Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "analiza LCC" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-15 z 15
Tytuł:
Środowiskowa ocena cyklu życia (LCA) i rachunek kosztów cyklu życia (LCC) - aspekty porównawcze
Environmental life cycle assessment and life cycle cost - comparative aspects
Autorzy:
Joachimiak-Lechman, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95802.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
środowiskowa ocena cyklu życia LCA
koszty cyklu życia (LCC)
społeczna analiza cyklu życia SLCA
integracja
life cycle assessment (LCA)
life cycle costs (LCC)
life cycle sustainability assessment (LCSA)
integration
Opis:
Głównym przedmiotem zainteresowania w niniejszym artykule uczyniono środowiskowy rachunek cyklu życia, z uwagi na to, iż jest to podejście stosunkowo nowe i wzbudzające wiele dyskusji na arenie międzynarodowej. Problematyka ta wiąże się z integracją aspektów środowiskowych oraz kosztowych w ramach podejścia zwanego zrównoważoną oceną cyklu życia (Life Cycle Sustainability Analysis – LSCA).
Costs calculation based on life cycle phases has a multinational roots reaching second decade last century. The literature review reveals a multitude of approaches to this issue that results in large number of cost estimation models and scope of their applications. In this paper is discussed the integration possibility of environmental Life Cycle Costing (e-LCC) and Life Cycle Assessment (LCA). It is recommended that this tools can be used parallel, however this approach raises still some concerns, especially in context of methodological consistency. In connection with the above, an attempt has been made to systemise the current knowledge on environmental and economic aspects integration that is based on concept of Life Cycle Sustainability Assessment (LCSA) and to analyze the main LCA methodological steps in context of its correlation with Life Cycle Costing.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2014, 1; 80-96
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównawcza ocena efektywności kolejowych systemów ze zmianą szerokości torów z zastosowaniem analizy LCC
Comparative efficiency assessment of rail systems with track gauge change by life cycle cost analysis applied
Autorzy:
Szkoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256238.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
analiza LCC
ocena efektywności
kolejowy system przestawczy
system transportowy Wschód-Zachód
LCC analysis
efficiency assessing
rail gauge-changing system
East-West transportation system
Opis:
Artykuł został opracowany na podstawie prac badawczych prowadzonych w Instytucie Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, dotyczących oceny efektywności technicznej i ekonomicznej kolejowych systemów ze zmianą szerokości torów (1435/1520 mm). Efektywność tych systemów uzależniona jest istotnie od metody zmiany szerokości torów 1435/1520 mm, wiążącej się ze złożonymi operacjami przeładunkowo-przestawczymi. W oparciu o analizę kosztu cyklu trwałości (analizę LCC) dokonano porównawczej oceny efektywności przewozu materiałów niebezpiecznych z wykorzystaniem aktualnie stosowanej technologii: wymiany wózków wagonowych i perspektywicznej: systemu samoczynnie rozsuwanych zestawów kołowych SUW 2000. Wykazano efekty ekonomiczne przyjętych wariantów oraz ograniczenia stosowania.
The paper based on research and development projects made in Institute of Rail Vehicles Cracow University of Technology. The projects concerned assessing the technical and economic efficiency of rail systems with track gauge change (1435/1520 mm). Effectiveness of those transportation systems significantly depends on track gauge change 1435/1520 mm, which connects with complicated handling-shifting operations. Comparative analysis of dangerous materials transport, among others, using the SUW 2000 system of self-adjusted wheel-sets, was based on Life Cycle Cost Analysis. The analysis pointed out both economic effects and restrictions in application in assumed and presented systems. For effectiveness assessment, selected systems LCC analysis was applied as a method that allows evaluating comprehensively all phases of the life cycle. The conducted calculations proved the usefulness of the SUW 2000 system of self-adjusted wheel sets for relations with a haulage distance below 1500 km.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 2; 193-202
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena techniczno-ekonomiczna systemów grzewczych w budynku o niemal zerowym zużyciu energii współpracujących z mikroinstalacją fotowoltaiczną
Technical and economic evaluation of heating systems in a nearly zero energy building cooperating with a photovoltaic microinstalation
Autorzy:
Szul, Tomasz
Kokoszka, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946857.pdf
Data publikacji:
2020-06-30
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
zużycie energii końcowej w budynku
budynek o niemal zerowym zużyciu energii
pompy ciepła typu powietrze/woda
pa-nele grzewcze
mikroinstalacja PV
analiza ekonomiczna
koszty cyklu życia LCC
final energy consumption in a building
nearly zero energy building
air/water heat pumps
heating panels
PV microin-stallation
economic analysis
LCC life cycle costs
Opis:
Dla przykładowego budynku mieszkalnego jednorodzinnego obliczono zapotrzebowanie na moc i sezonowe zużycie energii do ogrzewania i przygotowania ciepłej wody użytkowej, określono również w oparciu o zestawienia statystyczne wielkość zużycia energii elektrycznej na cele bytowe (oświetlenie, AGD, RTV, itp.). Na tej podstawie dobrano moc i określono roczną wielkość produkcji przez mikroinstalację fotowoltaiczną pracującą w systemie ON-GIRD w ramach przepisów do-tyczących prosumentów zawartych w ustawie o OZE. Następnie przeprowadzono analizę ekonomiczną zgodnie z metodą opartą na kosztach cyklu życia LCC. Jako poziom odniesienia przyjęto budynek, w którym ogrzewanie i przygotowanie ciepłej wody użytkowej odbywa się za pomocą kotła gazowego kondensacyjnego, natomiast instalacja PV służy do pokrycia zapotrzebowania na energię elektryczną w budynku. Do analizy porównawczej przyjęto dwa systemy grzewcze, tj. pompę ciepła typu powietrze/woda oraz panele grzewcze. W tym przypadku instalacja PV miała pokryć wszystkie potrzeby energetyczne w budynku. W celu określenia zasadności montażu instalacji fotowoltaicznej służącej do pokrycia potrzeb energetycznych budynku dla poszczególnych wariantów, wykonano analizę ekonomiczną w oparciu o koszty cyklu życia LCC. Wyniki analizy wskazały, że lepszym wyborem dla inwestora będzie, jeżeli zdecyduje się na montaż systemu ogrzewania opartego na panelach grzewczych, m.in. ze względu na najkrótszy okres zwrotu nakładów inwestycyjnych.
For an exemplary single-family residential building, the power demand and seasonal energy consumption for heating and domestic hot water preparation were calculated, and the amount of electricity consumption for domestic purposes was also determined on the basis of statistical summaries. On this basis, the power was selected and the annual production volume of the photovoltaic microinstallation operating in the ON-GIRD system was determined under the Prospectus Reg-ulations of the Renewable Energy Sources Act. An economic analysis was then carried out based on methods based on LCC life cycle costs. A building where heating and domestic hot water preparation is carried out by means of a condens-ing gas boiler, while a photovoltaic installation serves to cover the electricity demand of the building was taken as a reference. Two heating systems were used for the comparison analysis, i.e. the air-water heat pump and the heating panels. In this case, the PV installation was to cover all energy needs in the building. In order to determine the validity of in-stalling a photovoltaic installation to cover the energy needs of the building for each variant, an economic analysis based on LCC life cycle costs was performed. The results of the analysis showed that a better choice for the investor will be if he decides to install a heating system based on heating panels, among others because of the shortest period of return on investment.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2020, 1; 13-17
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności modernizacji lokomotywy spalinowej serii SM42 w oparciu o analizę LCC
Effectiveness evaluation of diesel locomotiye SM42 series modernization based on the LCC analysis
Autorzy:
Szkoda, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656097.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
modernizacja
efektywność
lokomotywa spalinowa serii SM42
analiza LCC
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę efektywności modernizacji lokomotywy spalinowej serii SM42 w wariancie 6Dg. Ocenę efektywności w porównaniu do niezmodernizowanej lokomotywy dokonano w oparciu o analizę kosztu cyklu trwałości (analizę LCC).
The paper presents effectiveness evaluation of modernization of the diesel locomotive SM42 series in 6Dg version. Eflectiveness evaluation based on the Life Cycle Cost Analysis (LCC analysis) was carried out in comparison to the no modernized locomotive.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 1; 35-39
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywności ekonomicznej środków transportu szynowego z zastosowaniem analizy LCC
Effectiveness evaluation of railway means of transport by applying the life cycle cost analysis
Autorzy:
Szkoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250100.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
efektywność ekonomiczna
środek transportu szynowego
analiza LCC
railway mean of transport
effectiveness evaluation
life cycle cost analysis
Opis:
Uwarunkowania prawne w zakresie transportu kolejowego w Polsce pozwoliły na dynamiczny rozwój prywatnych podmiotów gospodarczych zajmujących się kolejowymi przewozami ładunków i pasażerów. W ostatnich latach na rynku kolejowym obserwuje się duże zainteresowanie zakupem nowych pojazdów do przewozów pasażerskich: lokomotyw elektrycznych, zespołów trakcyjnych, autobusów szynowych, jak również modernizacją starego taboru szynowego do przewozów towarowych, przede wszystkim lokomotyw spalinowych. Ze względu na bardzo wysokie koszty, z jakimi związane są inwestycje dotyczące zakupu lub modernizacji pojazdów szynowych, przedsięwzięcia te powinny być dokładnie przeanalizowane pod kątem wykonalności i opłacalności.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 11-12; 64-69
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszt cyklu trwałości jako kryterium efektywności modernizacji lokomotyw spalinowych
Life cycle cost as a criterion of effectiveness of diesel locomotives modernization
Autorzy:
Szkoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257218.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
tabor szynowy
modernizacja
koszt cyklu trwałości
analiza LCC
modernization
rail vehicles
life cycle cost (LCC)
LCC analysis
Opis:
Referat opracowany został na podstawie analiz i prac badawczych związanych z odnową spalinowych pojazdów trakcyjnych, wykonanych dla czołowych polskich przewoźników kolejowych. Dotyczy zagadnienia oceny efektywności technicznej i ekonomicznej modernizacji lokomotyw spali-nowych. W referacie przedstawiono podstawowe wymagania stawiane współczesnym silnikom kolejowym i dokonano zwięzłego opisu oceny modernizacji lokomotywy spalinowej z wykorzystaniem analizy kosztu cyklu trwałości.
The paper is based on analyses and research projects connected with modernization of diesel traction vehicles which were conducted for leading Polish rail carriers. It deals with assessment of technical and economic efficiency of diesel locomotives' modernization. The paper presents the basic requirements which have to be fulfilled by modern rail engines and a concise description of diesel locomotive modernization's assessment using Life Cycle Cost Analysis.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 2; 159-169
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasting operational costs of technical objects based on the example of railbuses
Autorzy:
Dziaduch, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818988.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
forecasting
operational costs
analysis of the life-cycle cost (LCC)
prognozowanie
koszty operacyjne
analiza kosztów cyklu życia (LCC)
Opis:
The purpose of the article is to present the method for forecasting one of the three categories of exploitation costs, i.e., operational costs. The article analyses the available subject literature discussing the methods of measuring operational costs used in the LCC analysis. The presented method for forecasting operational costs of technical objects applies econometric modelling, probability distributions and certain elements of descriptive and mathematical statistics. The statistical data analysis was performed using the functions and commands available in Microsoft Excel. Weibull++ application was also used for constructing probability distributions for random variables and verifying hypotheses. The method was tested on eight single-mode railbuses, operated by one of the regional railway companies providing passenger transport. An ex-post relative forecast error was used to measure the level of accuracy of the operational cost forecast. The analysis of the compliance between forecasted cost value and the actual costs showed extensive convergence as evidenced by the level of estimated relative errors. In forecasting the operational costs of railbuses, the average error was approx. 2.9%. The presented method can, therefore, constitute the basis for the estimation of both operational costs and exploitation costs, which represent an important cost component considered when assessing the profitability of purchasing one of the several competing technical objects offered by the industry.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 4; 52--63
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamiczny szacunek kosztów cyklu życia maszyn i urządzeń górniczych - przykład zastosowania dla kompleksu ścianowego
Dynamic lifecycle costing of mining machinery and equipment - case study for the longwall system
Autorzy:
Polak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394340.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
dynamiczny model kosztów cyklu życia
LCC
analiza kosztów cyklu życia
TPM
kompleks ścianowy
górnictwo
zarządzanie majątkiem
modelowanie procesu eksploatacji
Dynamic Lifecycle Costing
life cycle cost analysis
longwall system
underground mining
assets management
Opis:
Rachunek kosztów cyklu życia (LCC, ang. Life Cycle Cost) coraz szerzej znajduje zastosowanie jako alternatywa tradycyjnego kryterium decyzyjnego w aspekcie rozważanych inwestycji, obejmującego wyłącznie koszt nabycia aktywów. W artykule podjęto problematykę realizacji szacunku kosztów cyklu życia maszyn i urządzeń górniczych, posługując się przykładem kompleksu ścianowego. Silnie zróżnicowane warunki eksploatacji podstawowego majątku produkcyjnego kopalń jednoznacznie przemawiają za prowadzeniem tej kalkulacji w sposób dynamiczny. W tym celu opracowano podstawowe założenia względem analitycznego modelu kosztów, który umożliwia odwzorowanie biznesowych aspektów działalności poprzez koncentrację na produktywności majątku. Jak starano się dowieść, podejście to umożliwia wiarygodną interpretację strat finansowych stanowiących konsekwencję bezpośredniego wpływu lub interakcji czynników skutkujących ograniczeniem produkcji. Specyfika takiego rozwiązania przemawia za szerokim wykorzystaniem przeszłych doświadczeń eksploatacyjnych, co zostało zrealizowane poprzez zaadoptowanie elementów strategii ukierunkowanej na produktywność (TPM, ang. Total Productive Maintenance). Zdaniem autora analiza kluczowych miar efektywności w aspekcie warunków środowiska pracy i metod organizacji produkcji, umożliwia znacznie bardziej wiarygodną predykcję przebiegu procesów eksploatacji wyposażenia niż hipotetyczne założenia. Wyniki pracy wprost przemawiają za praktycznym wykorzystaniem tego rodzaju szacunków i analiz. Pozwala to przypuszczać, że przedstawiony model stanowić może przydatne narzędzie wsparcia, w aspekcie kluczowych decyzji obejmujących cały cykl życia wyposażenia służącego realizacji zadań produkcyjnych.
Life-cycle costing is more often used as an attractive alternative to traditional decision criterion including only the cost for acquisition of the asset. The article discusses the implementation of the life-cycle cost method for mining machinery and equipment using the example of the longwall system. Diversified operating conditions of main production assets in mines suggest making this calculation in a dynamic way. For this purpose, an analytical model was developed in the scope of work, allowing for the mapping of the aspects of business by focusing on productive aspects. In an attempt to prove this approach, a reliable interpretation of the financial losses is provided, losses which are a consequence of many factors relating with the machinery. The specificity of this approach is supported by the extensive use of operating experience, which has been achieved by adopting elements of the Total Productive Maintenance strategy. The author's analysis of the key performance measures in terms of environmental conditions and methods of organization of production allows for a more reliable prediction of equipment operational processes than hypothetical assumptions. This suggests that the featured model can be useful as a support tool for key decisions in the life cycle of the mining equipment directly associated with the production.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2015, 89; 93-110
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diesel locomotive efficiency and reliability improvement as a result of power unit load control system modernisation
Poprawa efektywności i niezawodności lokomotyw spalinowych w wyniku modernizacji układu sterowania obciążeniem zespołu napędowego
Autorzy:
Babeł, M.
Szkoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365836.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability
operation
modernisation of locomotives
LCC analysis
niezawodność
eksploatacja
modernizacja lokomotyw
analiza LCC
Opis:
The article presents an idea of modernisation of a diesel locomotive power unit load control using SM31 locomotive. In the proposed solution an electronic rotations and power governor of a8C22W diesel engine is applied, developed in cooperation with Lokel (the Czech Republic) and Newag S.A. (Poland), in which a new optimal operational characteristic is realized in the locomotive. This characteristic was selected following optimization calculations using a mathematical model mapping the real conditions of the motor-generator work in a diesel engine. Test stand experimental investigations together with an over three-year supervised observation of the locomotive equipped with the electronic governor have proved its correct and reliable operation. Based on the data collected in supervised observation the efficiency of the proposed solution has been assessed, supported by an LCC (Life Cycle Cost) analysis.
W artykule przedstawiono koncepcję modernizacji układu sterowania obciążeniem zespołu napędowego lokomotywy spalinowej na przykładzie lokomotywy serii SM31. Proponowane rozwiązanie polega na zastosowaniu elektronicznego regulatora obrotów i mocy silnika wysokoprężnego a8C22W, opracowanego w wyniku wspólnych prac autorów z firmą Lokel (Czechy) i Newag S.A. (Polska), realizującego na lokomotywie nową, optymalną charakterystykę eksploatacyjną. Charakterystyka ta została wybrana w wyniku obliczeń optymalizacyjnych z wykorzystaniem opracowanego modelu matematycznego odwzorowującego rzeczywiste warunki pracy zespołu silnik-prądnica na lokomotywie spalinowej. Badania stanowiskowe oraz ponad trzyletnia eksploatacja obserwowana lokomotywy z zamontowanym regulatorem elektronicznym wykazały poprawne i niezawodne jego działanie. Bazując na danych zgromadzonych podczas eksploatacji obserwowanej, przeprowadzono ocenę efektywności proponowanego rozwiązania w oparciu o analizę LCC (Life Cycle Cost).
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 38-49
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Criteria for the assessment of the effectiveness of projects relating to the development of the transport potential in railway transport
Kryteria oceny efektywności przedsięwzięć związanych z kształtowaniem potencjału przewozowego w transporcie kolejowym
Autorzy:
Satora, M.
Szkoda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315351.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport company
transport efficiency
investment efficiency
life cycle cost (LCC)
potential of transport
railway transport
przedsiębiorstwo transportowe
efektywność transportu
efektywność inwestycji
analiza kosztów cyklu życia
potencjał transportowy
transport kolejowy
Opis:
Based on the experience from research and development work for railway transport companies, the paper presents the characteristics of selected indices relating to the Cost-Benefit Analysis and the Life Cycle Cost (LCC) Analysis, which can be applied in an assessment of the effectiveness of rolling stock capital projects.
W artykule na podstawie doświadczeń zdobytych podczas realizacji prac badawczo-rozwojowych dla przedsiębiorstw transportu kolejowego, przedstawiono charakterystykę wybranych wskaźników związanych z analizą korzyści kosztów i analizą kosztu cyklu istnienia, które można zastosować przy ocenie efektywności inwestycji taborowych.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 952-956, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budownictwo zrównoważone z przykładem analizy kosztów w ujęciu LCC
Sustainable construction with example of costs analysis in LCC approach
Autorzy:
Celińska-Mysław, M.
Wiatr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162391.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budownictwo zrównoważone
analiza kosztów
aspekt techniczny
aspekt ekonomiczny
aspekt społeczny
trwałość
LCC
cykl życia
sustainable construction
cost analysis
technical aspect
economic aspect
social aspect
durability
life cycle costing
Opis:
W budownictwie, istotnym dziale gospodarki, wdrożono strategię zrównoważonego rozwoju opartego na trzech filarach: ekonomicznym, społecznym, środowiskowym. Konieczna jest zmiana podejścia do planowania, w tym projektowania obiektów budowlanych z uwzględnieniem uwarunkowań cyklu ich życia. W artykule przedstawiono metodę szacowania kosztów w cyklu życia (LCC) na przykładzie budynku mieszkalnego. Szczególną uwagę zwrócono na składniki kosztów w fazach cyklu życia oraz trwałości elementów obiektu budowlanego z ich konsekwencjami kosztowymi. W celu przeprowadzenia analizy LCC z wykorzystaniem dyskontowania posłużono się programem Primavera Pertmaster do planowania i analizy przedsięwzięć. Podjęcie tak sformułowanego problemu jest szczególnie ważne, ponieważ konieczne jest dostosowanie standardów dokumentacji projektowo-kosztorysowej w budownictwie do potrzeb analizy w ujęciu LCC. Na mocy zmienionego prawa zamówień publicznych w Polsce podejście LCC stało się obowiązujące, jednakże o formie implementacji zadecydują szczegółowe rozporządzenia wykonawcze powiązane z prawem budowlanym.
In construction, an important branch of national economy, implemented is sustainable development strategy based on three pillars: economic, social, environmental. It is necessary to change the approach to the planning, including the design of building objects with taking into account the conditions of theirs life cycle. The article presents the lifecycle costs (LCC) estimation method on the example of residential building. Particular attention is directed to the cost components for the phases of the life cycle and the durabilities of the building elements with theirs cost consequences. In order to analyze the LCC with using of discounting was used Primavera Pertmaster software for planning and analysis of projects. Adoption of formulated problem is particularly important because necessary is aligning the standards of design and estimate documentation for purposes of analysis in terms of LCC. Under changed public procurement law in Poland LCC-approach has been made mandatory, but target form will decides the detailed implementing regulations connected with construction law.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 11; 45-50
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Life Cycle Sustainability Assessment and Socio-Eco-Efficiency Analysis in Comprehensive Evaluation of Sustainable Development
Zastosowanie zrównoważonej oceny cyklu życia i analizy socjoekoefektywności w kompleksowej ocenie rozwoju zrównoważonego
Autorzy:
Burchart-Korol, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271640.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
rozwój zrównoważony
zrównoważona ocena cyklu życia LSCA
analiza socjo-eko-efektywności (SEE balance)
środowiskowa ocena cyklu życia LCA
koszty cyklu życia (LCC)
społeczna analiza cyklu życia SLCA
life cycle assessment (LCA)
life cycle costs (LCC)
social life cycle assessment (SLCA)
sustainability
life cycle sustainability assessment (LCSA)
Socio-Eco-Efficiency Analysis (SEEbalance)
Opis:
The article presents an overview of a comprehensive evaluation methods for sustainable development. This paper summarizes the state-of-the art with regard to analysis of the environmental dimension, the economic dimension and the social dimension. It was presented two ways of comprehensive assessment of sustainability - Life Cycle Sustainability Assessment (LCSA) and Socio-Eco-Efficiency Analysis. These methods integrate sustainability criteria. Comprehensive assessment of these three components enable the realization of the principles of sustainability.
W artykule przedstawiono przegląd metod kompleksowej oceny w zakresie zrównoważonego rozwoju. W pracy przedstawiono stan wiedzy w zakresie analizy trzech wymiarów zrównoważonego rozwoju: wymiaru środowiskowego, ekonomicznego i społecznego. Przedstawiono dwa sposoby kompleksowej oceny zrównoważonego rozwoju: zrównoważonej oceny cyklu życia (Life Cycle Assessment Sustainability - LCSA) i socjoekoefektywności (Socio-Eco-Efficiency Analysis). Metody te integrują kryteria zrównoważonego rozwoju. Tylko kompleksowa analiza wszystkich trzech elementów umożliwi realizację zasad zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
Journal of Ecology and Health; 2011, R. 15, nr 3, 3; 107-110
2082-2634
Pojawia się w:
Journal of Ecology and Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wrażliwości ekoefektywności technologii podziemnego zgazowania węgla
Sensitivity analysis of eco-efficiency for the underground coal gasification process
Autorzy:
Burchart-Korol, D.
Czaplicka-Kolarz, K.
Krawczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166823.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
ekoefektywność
ocena cyklu życia
koszty cyklu życia
podziemne zgazowanie węgla
analiza wrażliwości
eco-efficiency
life cycle assessment (LCA)
life cycle cost (LCC)
sensitivity analysis
underground coal gasification
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy wrażliwości ekoefektywności technologii wytwarzania energii elektrycznej w procesie podziemnego zgazowania węgla. Analiza ekoefektywności integruje wyniki oceny efektywności kosztowej metodą kosztów cyklu życia (LCC – Life Cycle Costing) oraz wyniki oceny środowiskowej metodą analizy cyklu życia LCA (Life Cycle Assessment). Analizę ekoefektywności przeprowadzono dla technologii podziemnego zgazowania węgla metodą bezszybową w zakresie od przygotowania złoża, uzyskania gazu procesowego oraz jego oczyszczania do otrzymania energii elektrycznej oraz opcjonalnie sekwestracji ditlenku węgla (CCS – Carbon Capture and Storage. Przeprowadzona analiza wrażliwości wykazała, że największy wpływ na ekoefektywność technologii podziemnego zgazowania węgla metodą bezszybową, zarówno z, jak i bez CCS, ma dyspozycyjność instalacji produkcji energii elektrycznej, a w następnej kolejności miąższość pokładu węgla. Kolejne istotne czynniki wpływające na wynik to: długość kanałów poziomych (w technologii podziemnego zgazowania z CCS) i ceny praw do emisji CO2 (w technologii podziemnego zgazowania bez CCS).
This paper presents the results of sensitivity analysis of eco-efficiency assessment of energy production technologies based on underground coal gasification. Eco-efficiency analysis integrates the results of the cost analysis based on Life Cycle Costing (LCC) and environmental impact assessment based on Life Cycle Assessment (LCA). Eco-efficiency analysis was performed for the underground coal gasification process, and includes: syngas obtained and its purification, energy production and optionally Carbon Capture and Storage (CCS). Sensitivity analysis of eco-efficiency of energy production based on underground coal gasification process allowed to determine the hierarchy of the impact of the variables considered critical for eco-efficiency of the technologies, such as the availability of electricity generation capacity, and further the coal seam thickness. Other important factors affecting the results are the length of horizontal channels (underground coal gasification with CCS) and the price of CO2 emission rights (underground coal gasification without CCS).
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 11; 54-59
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wariantów zaopatrzenia w wodę wielorodzinnego budynku mieszkalnego
The analysis of variants of water supply systems in multi-family residential building
Autorzy:
Słyś, D.
Stec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126896.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
zaopatrzenie budynków w wodę
analiza LCC
systemy gospodarczego wykorzystania wody opadowej
water supply in buildings
life cycle cost analysis
rainwater harvesting systems
Opis:
Zmiany klimatu, niewłaściwe korzystanie z zasobów wodnych, zanieczyszczenie wód powierzchniowych, a także zwiększające się zapotrzebowanie na wodę, które jest wynikiem rosnącej populacji ludzi, powodują, że w większości krajów na świecie, w tym także w Polsce, występuje wodny deficyt. Ze względu na zanieczyszczenie wody do jej uzdatniania wymagane są coraz bardziej zaawansowane technologie, co w efekcie prowadzi do wzrostu cen jej zakupu. W związku z tym coraz częściej podejmowane są działania, których celem jest ograniczenie zużycia wody wodociągowej m.in. poprzez wykorzystanie wód opadowych do spłukiwania toalet, mycia samochodów, prania czy nawadniania terenów zielonych. W publikacji przedstawiono wyniki analizy Life Cycle Cost dla dwóch wariantów zaopatrzenia w wodę projektowanego budynku wielorodzinnego, który zlokalizowany jest w Rzeszowie. Zgodnie z metodologią LCC, obliczenia wykonano w pełnym cyklu istnienia obiektu budowlanego, uwzględniając zarówno początkowe nakłady inwestycyjne przeznaczone na wykonanie instalacji wodociągowej, jak i koszty związane z jej eksploatacją. W pierwszym z analizowanych wariantów założono, że instalacja ta zasilana będzie z miejskiej sieci wodociągowej. Natomiast w drugim wariancie dodatkowo zastosowano instalację gospodarczego wykorzystania wód opadowych. Zmagazynowane w zbiorniku wody deszczowe zostaną wykorzystane w instalacji sanitarnej do spłukiwania toalet, co pozwoli obniżyć koszty zakupu wody wodociągowej, zmniejszyć opłaty za odprowadzanie wód opadowych do kanalizacji, i tym samym wpłynie korzystanie na wyniki finansowe funkcjonowania rozpatrywanego obiektu mieszkalnego.
This publication presents results of Life Cycle Cost analysis of two variants of water supply systems designed for multi-family residential building situated in Rzeszów. In line with LCC methodology the calculations were made throughout the whole life-cycle of the building considering initial investment outlays intended for construction of water supply system as well as operation and maintenance costs. In the first of analyzed variants it was assumed that the system would be fed by municipal water supply network. In the second variant rainwater harvesting system for domestic use was additionally applied. Rainwater stored in the tank would be used in sanitary installation to flush toilets, what leads to lowering the costs of municipal water purchase, reducing fees for rainwater discharge to sewage system and consequently is beneficial for financial standing of the examined building.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2014, 8, 2; 595-602
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza LCC wariantów zagospodarowania wód deszczowych w budynku wielorodzinnym
A LCC analysis of rainwater management in multi-family building
Autorzy:
Słyś, D.
Stec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127312.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
woda deszczowa
analiza LCC
rozwój zrównoważony
rainwater
LCC analysis
sustainable development
Opis:
Przedstawiono wyniki analizy LCC dla kilku wariantów zagospodarowania wód opadowych dla projektowanego wielorodzinnego budynku mieszkalnego. Zgodnie z metodologią określania Life Cycle Cost wykonano obliczenia w pełnym cyklu istnienia przedsięwzięcia, uwzględniając zarówno nakłady inwestycyjne, jak i koszty użytkowania oraz konserwacji. Analiza LCC została przeprowadzona dla wariantu, w którym założono, że wody opadowe z dachu zostaną odprowadzone w całości do systemu kanalizacyjnego. Natomiast w drugim wariancie tradycyjny dach budynku został zastąpiony dachem zielonym. Tego typu obiekty dzięki swoim właściwościom retencyjnym mogą opóźniać spływ wód opadowych i redukować całkowity odpływ z powierzchni dachu, przez co zaliczane są do zrównoważonych systemów odwadniających (Sustainable Urban Drainage Systems). W trzecim przypadku zastosowano system gospodarczego wykorzystania wody deszczowej w budynku. Założono, że zmagazynowane w zbiorniku wody opadowe zostaną wykorzystane w instalacji sanitarnej do spłukiwania toalet, co pozwoli obniżyć koszty zakupu wody wodociągowej i wpłynie korzystnie na wyniki finansowe funkcjonowania obiektu mieszkalnego.
The paper presents results of the Life Cycle Cost (LCC) analysis carried out for several variants of rainfall water management in a newly designed multi-family dwelling house. According to the LCC methodology, calculations were performed for the whole undertaking life cycle with both investment outlays and operation/maintenance costs taken into account. The LCC analysis was carried out, in particular, for a variant assuming that the rainwater collected from the roof will be entirely discharged to the sewage system. On the other hand, the second variant provided for replacement of traditional building roof with a green one. Facilities of that type, thanks to their retention properties, may delay runoff of rainwater and reduce the overall quantity of water discharged from roof surface and therefore can be classified as Sustainable Urban Drainage Systems. In the third case considered, rainwater is to be utilised in the building. It was assumed that precipitation water will be stored in a tank and used in the sanitary water supply system for flushing toilets, thus reducing the overall tap water purchase costs.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2012, 6, 1; 410-415
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-15 z 15

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies