Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "aluminum bronze" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Obtaining and Analysis of a New Aluminium Bronze Material Using Induction Furnace
    Autorzy:
    Chelariu, Romeo Gabriel
    Cimpoeșu, Nicanor
    Birnoveanu, Teodora Irina
    Istrate, Bogdan
    Baciu, Constantin
    Bejinariu, Costica
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174552.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    aluminum bronze
    non-sparking alloy
    SEM
    EDS
    Tafel
    Opis:
    Copper-based alloys with the addition of Al present excellent properties and can be considered a proper choice for applications as contact materials based on their good strength and fret resistance. Cu-Al alloys are used in different systems parts as bearings, gears and worm gears. The intention is to replace steel materials with new copper-based materials for parts that work in a possible explosive environment to reduce the possibility of spark appearance. Copper-berilyum alloys are known as non-sparking alloys and are used in different tools obtaining for environments with possible explosive gaseous. Results from the obtaining and analysis of a new alloy based on CuAlBe are given. The material was melted in a vacuum induction furnace from CuBe master alloy and high purity aluminium and cast into a metallic die. The alloys obtained were analyzed using EDS - energy dispersive spectroscopy for chemical composition, OM-optical and SEM-electronic microscopy for the microstructure, and the electro-corrosion resistance was tested using linear Tafel diagram and cyclic potentiometry.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 4; 1251--1257
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical properties the Al-7%SiMg alloy with CuAl10Fe3Mn2 used in machine building and civil engineering
    Autorzy:
    Lipiński, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104168.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    Al-Si alloys
    aluminum bronze
    mechanical properties
    stopy Al-Si
    brąz aluminiowy
    właściwości mechaniczne
    Opis:
    Silumins are one of the most popular group among aluminum casting alloys. They are characterized by good mechanical and casting properties, low density, good electric and thermal conductivity, a low degree of contraction, good corrosion resistance and a relatively low melting temperature. The mechanical properties of hypoeutectic silumins can be improved through chemical modification as well as traditional or technological processing. Modification improves the mechanical properties of alloys through grain refinement. The effect of treatment has been given a lot of information first of all about microstructure and mechanical properties. This study presents the results of treatment of an Al-7%SiMg alloy with composition CuAl10Fe3Mn2 (as a powder) + (Al-7%SiMg + CuAl10Fe3Mn2) (as a powder) + (Al-7%SiMg + CuAl10Fe3Mn2) (in the form of a rod) in three different ranges. The experiments were conducted following a factor design 23 for 3 independent variables. The main addition was aluminum bronze, as well as clear or melted with raw alloy. The influence of the analyzed modifiers on the microstructure and mechanical properties of the processed alloy was presented in graphs. The modification of a hypoeutectic Al-7%SiMg alloy improved the alloy's properties. The results of the tests indicate that the mechanical properties of the modified alloy are determined by the components introduced to the alloy.
    Źródło:
    Quality Production Improvement - QPI; 2020, 2, 1; 247-258
    2657-8603
    Pojawia się w:
    Quality Production Improvement - QPI
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ składu chemicznego na właściwości mechaniczne okrętowych pędników śrubowych z brązu BA1055
    Effect of chemical composition on mechanical properties of BA1055 bronze ship propeller castings
    Autorzy:
    Łabanowski, J.
    Piaseczny, L.
    Olkowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222928.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    brąz aluminiowy
    pędniki okrętowe
    mikrostruktura
    właściwości mechaniczne
    aluminum bronze
    ship propellers
    microstructure
    mechanical properties
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań mikrostruktury oraz właściwości mechanicznych odlewów piaskowych z brązu BA1055 stosowanego do wyrobu pędników okrętowych. Stwierdzono, że nawet niewielkie zmiany w składzie chemicznym mogą znacząco wpływać na zmiany mikrostruktury oraz właściwości mechanicznych stopu. Wykazano, iż optymalne właściwości mechaniczne uzyskują odlewy, w których stosunek ilości pierwiastków stopowych żelaza do niklu wynosi około 1,0.
    The effect of microstructure of BA1055 bronze used for marine propellers sand castings on its mechanical properties has been investigated. It was shown that even small changes in chemical composition can significantly alter microstructure and mechanical properties of BA1055 alloy. The best mechanical properties were obtained for the melts where alloying elements ratio Fe/Ni is about 1.0.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 1 (180), 1 (180); 43-50
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence CuAl10Fe3Mn2 Additive on Ultimate Tensile Strength and WEAR of Al-9%SiMg Alloy
    Wpływ dodatku CuAl10Fe3Mn2 na wytrzymałość na rozciąganie i zużycie ścierne stopu Al-9%SiMg
    Autorzy:
    Lipiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188637.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silumin
    aluminum bronze
    Al-Si alloy
    ultimate tensile strength
    wear
    brąz aluminiowy
    stop Al-Si
    wytrzymałość na rozciąganie
    zużycie ścierne
    Opis:
    One of the most common castings applied in industrial production is aluminium-silicon alloy (ca. 9% Si with Mg). The Al-SiMg alloys have high corrosion resistance, high strength to weight ratio with modifications, very good castability, a low thermal-expansion coefficient, and relatively good wear resistance. These properties make it possible to widely apply the foundry Al-9% SiMg alloy to number of aviation, automotive, and others materials working on tribological applications. Similar to silumins, the aluminium bronze CuAl10Fe3Mn2 is characterized by good mechanical properties and wear and corrosion resistance. This paper presents the research on the treatment of Al-9%SiMg alloy with a composition of CuAl10Fe3Mn2 in different mass ranges. The experiments were conducted by a factor plan 23 for three independent variables. The main additions were strontium, Al-9%SiMg, aluminium bronze, as well as pure or melted with raw silumin. The effect of the tested additions on the microstructure and tensile strength of the Al-9%SiMg alloy was presented in figures. All analysed parameters (mechanical and tribological) of the hypo-eutectic Al-9%SiMg alloy with tested bronze additions are improved. Based on the analysis of the study results, it was found that the microstructure and tensile strength of the tested alloy are determined through the contents introduced of CuAl10Fe3Mn2 to the alloy.
    Jednym z najczęściej stosowanych w produkcji przemysłowej stopów odlewniczych jest stop aluminium--krzem (ok. 9% Si z dodatkiem Mg). Stopy Al-SiMg charakteryzują się wysoką odpornością na korozję, w stanie zmodyfikowanym wysokim stosunkiem wytrzymałości do wagi odlewu, bardzo dobrą lejnością, niskim współczynnikiem rozszerzalności cieplnej, względnie dobrą odpornością na zużycie. Te właściwości umożliwiają szerokie zastosowanie odlewniczego stopu Al-9% SiMg do wielu materiałów lotniczych, motoryzacyjnych i innych pracujących również w zastosowaniach tribologicznych. Podobnie jak w przypadku siluminu brąz aluminiowy CuAl10Fe3Mn2 charakteryzuje się dobrymi właściwościami mechanicznymi, zużyciem i odpornością na korozję. W artykule przedstawiono badania dotyczące obróbki stopu Al-9% SiMg składnikiem CuAl10Fe3Mn2 w różnych zakresach masowych. Eksperymenty przeprowadzono za pomocą planu czynnikowego 23 dla trzech niezależnych zmiennych. Głównym dodatkiem były: stront Al-9%SiMg, brąz aluminiowy, zarówno czysty, jak i stopiony z surowym siluminem. Wpływ badanych dodatków na mikrostrukturę i wytrzymałość na rozciąganie stopu Al-9% SiMg przedstawiono na rysunkach. Wszystkie analizowane parametry (mechaniczne i tribologiczne) stopu podeutektycznego Al-9% SiMg z badanym dodatkiem brązu zostały poprawione. Na podstawie analizy wyników badań stwierdzono, że mikrostruktura i właściwości mechaniczne badanego stopu są określone przez zawartość CuAl10Fe3Mn2 wprowadzoną do stopu.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 279, 3; 83-89
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Surface Analysis of Railway Buffers Heads Covered with Bronze Using Laser Cladding
    Autorzy:
    Sitarz, M.
    Kurc-Lisiecka, A.
    Gamon, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382990.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wear resistant alloys
    railway buffer heads
    laser cladding
    clads of aluminum bronze
    properties of clads
    stopy odporne na zużycie
    zderzak kolejowy
    platery
    właściwości platerów
    Opis:
    Railway buffers during the operation are staying in almost permanent contact with each other, creating friction node in the point of contact of two railway buffer heads. In consequence of overcoming track curves, turnouts and unevenness of track, the railway buffer heads moves relative to each other causing friction, which results in its wear. When the wear is excessive, it might be a reason to withdrawn vehicle from service, it causes flattening of buffer head, and in consequence its abnormal cooperation. To avoid this phenomenon the buffer heads should be covered with graphitized grease, but this method has many disadvantages. Accordingly, it was found that it would be beneficial to cover the buffer head with bronze using laser cladding. In this article the metallographic and mechanical analysis of the newly created top layer of railway buffer head are presented. In article the results from tribological tests conducted on Amsler test bench are also presented. Based on test results described in article concluded that the layer of bronze coat on working surface of railway buffer head can be beneficial from operational point of view.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 2; 89-94
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies