Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "aluminizing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Possibilities of using aluminide coating modifications by nickel galvanizing with introduction of additional elements: CR, SI and ZR
Modyfikowanie warstw aluminidkowych Cr, Si i Zr w procesach niklowania elektrochemicznego i chemicznego osadzania z fazy gazowej CVD
Autorzy:
Góral, M.
Nieużyła, Ł.
Pytel, M.
Simka, W.
Kubaszek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175906.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminide coatings
protective coatings
aluminizing processes
pack aluminizing
gas phase aluminizing
chemical vapour deposition
modified aluminide coatings
warstwy aluminidkowe
powłoki ochronne
procesy aluminiowania
aluminiowanie metodą kontaktowo-gazową
aluminiowanie metodą gazową
chemiczne osadzanie z fazy gazowej
modyfikowane warstwy aluminidkowe
Opis:
The basic method of surface protection for aviation engine components manufactured from nickel super alloys is diffusion aluminization. There are four methods of forming aluminide coatings: pack cementation, above the pack, slurry, and chemical vapor deposition (CVD). The aluminide coatings are modified with various elements, e.g. Pt, Pd, Hf, Zr, Si, Cr, Y, etc. The paper show results of experiments on the use of electrochemical processes in which the modifying elements are introduced in the form of powder for galvanic bath. These processes have been combined with low-activity and high-activity aluminization, as well as zircon doping in the CVD process. It has been shown that the aluminide coatings formed in the high-activity process are characterized by Al>50% at. content. The aluminide coatings formed in the low-activity process were composed of an outer zone composed of a NiAl phase with an aluminum content <50% at. and the diffusion zone. The aluminide coatings formed during low-activity zircon doping have similar structure. The content of elements introduced with nickel was low (up to several %), which does provide for a desired increase in heat resistance of the modified coatings.
Aluminiowanie dyfuzyjne jest podstawowym procesem wprowadzonym do ochrony powierzchni elementów części gorącej silników lotniczych wytwarzanych z nadstopów niklu. Warstwy aluminidkowe wytwarzane są w procesach: kontaktowo-gazowym (ang. pack cementation), gazowym bezkontaktowa (ang. above the pack), zawiesinowowym (ang. slurry) i chemicznym osadzaniu z fazy gazowej CVD (ang. Chemical Vapour Deposition). Warstwy aluminidkowe dla zwiększenia ich żaroodporności modyfikowane są pierwiastkami m.in. Pt, Pd, Hf, Zr, Si, Cr, Y. W artykule przedstawiono analizę wyników badań warstw aluminidkowych, w których pierwiastki modyfikujące wprowadzono w postaci proszku do kąpieli galwanicznej w trakcie procesu niklowania. Procesy te połączono z aluminiowaniem nisko- i wysokoaktywnym, a także cyrkono-aluminiowaniem w procesie CVD. Wykazano, że warstwy aluminidkowe wytworzone w procesie wysokoaktywnym charakteryzują się zawartością Al >50% at. W warstwie aluminidkowej wytworzonej w procesie niskoaktywnym wyodrębniono strefę zewnętrzną - kryształów fazy NiAl o zawartości Al <50% at. oraz strefę dyfuzyjną. Zbliżoną budowę miały warstwy aluminidkowe wytworzone w trakcie cyrkono-aluminiowania niskoaktywnego. Stwierdzono małe zawartości pierwiastków wprowadzanych wraz z niklem (do kilku %).
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2018, 42, 1-4; 87-96
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Isothermal Oxidation of Thermal Barrier Coatings Deposited Using LPPS, CVD, and PS-PVD Methods on MAR M247 Nickel Superalloy
Autorzy:
Góral, Marek
Kubaszek, Tadeusz
Pytel, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176039.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thermal barrier coatings
overaluminizing
PS-PVD
LPPS
turbine blades
aluminizing processes
Opis:
The article presents the results of microstructural characterization of newly developed three-layer thermal barrier coating (TBC) after isothermal oxidation test. Bond coats were deposited by the overaluminizing of MCrAlY coating deposited by low-pressure plasma spraying (LPPS) process. The outer ceramic layer of yttria-stabilized zirconia was deposited by the plasma spray physical vapor deposition process. The TBCs with MCrAlY bond coat without aluminizing process was produced by LPPS as well. The isothermal oxidation test at 1,100°C for 1,000 h showed that the thickness of the thermally grown oxides alumina oxide layer on overaluminized bond coats was significantly thinner in comparison with conventional LPPS-sprayed MCrAlY bond coats. The possibility of the presence of NiAl and Ni3Al phases in the outer zone of overaluminized bond coat after the oxidation test was observed.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2020, 44, 1; 9-14
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hot Dipping of Chromium Low-alloyed Steel in Al and Al-Si Eutectic Molten Baths
Autorzy:
Attia, G. M.
Afify, W. M. A.
Ammar, M. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837860.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
coating
hot dipping
aluminizing
chromium low alloyed steel
powłoka
aluminiowanie
stal niskostopowa chromowa
Opis:
Chromium low alloyed steel substrate was subjected to aluminizing by hot dipping in pure aluminium and Al-Si eutectic alloy at 750°C and 650°C respectively, for dipping time up to 45 minutes. The coated samples were subjected for investigation using an optical microscope, scanning electron microscopy (SEM), Energy-dispersive X-ray analyzer (EDX) and X-ray diffraction (XRD) technique. Cyclic thermal oxidation test was carried out at 500°C for 72 hours to study the oxidation behaviour of hot-dipped aluminized steel. Electrochemical corrosion behavior was conducted in 3wt. %NaCl aqueous solution at room temperature. The cyclic thermal oxidation resistance was highly improved for both coating systems because of the formation of a thin protective oxide film in the outermost coating layer. The gain in weight was decreased by 24 times. The corrosion rate was decreased from 0.11 mmpy for uncoated specimen to be 2.9 x10-3 mmpy for Aluminum coated steel and 5.7x 10-3 mmpy for Al-Si eutectic coated specimens. The presence of silicon in hot dipping molten bath inhabit the growth of coating intermetallic layers, decrease the total coating thickness and change the interface boundaries from tongue like shape to be more regular with flatter interface. Two distinct coating layers were observed after hot dipping aluminizing in Al bath, while three distinct layers were observed after hot dipping in Al-Si molten bath.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2021, 21, 1; 30-50
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Directions of the Development of the Metallization of Iron Alloy Products
Autorzy:
Szczęsny, Andrzej
Kopyciński, Dariusz
Guzik, Edward
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056027.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hot-dip galvanizing
aluminizing
protective coatings
zinc
cynkowanie ogniowe
aluminizowanie
powłoki ochronne
cynk
Opis:
The article discusses the future of the production of protective coatings based on the hot-dip galvanizing of iron-carbon alloys, such as steel or cast iron. Currently exploited zinc deposits will be exhausted in the next two decades and it will be necessary to start the exploitation of new deposits in order to maintain the supply or quantity of Zn on the global market. In both cases, it will be related to the increasing cost of zinc on world markets. Zinc-based protective coatings (one of the best corrosion protection methods) constitute almost 50% of the world’s zinc consumption. Economic issues with the constant increase in the price of Zn will force the change or modification of hot-dip galvanizing technology. The article presents data on the production, consumption and development of zinc prices on the global market. Possible directions are presented which producers of zinc coatings will have to follow in order to maintain sales markets, such as the modification of chemical compositions of protective alloys which could be an alternative to pure zinc coatings and the possibility of limiting zinc consumption based on the influence of the surface of galvanized elements, i.e. its metal matrix, and surface roughness.
Źródło:
Journal of Casting & Materials Engineering; 2021, 5, 3; 40--44
2543-9901
Pojawia się w:
Journal of Casting & Materials Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hot Dipping of Chromium Low-alloyed Steel in Al and Al-Si Eutectic Molten Baths
Autorzy:
Attia, G. M.
Afify, W. M. A.
Ammar, M. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837787.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
coating
hot dipping
aluminizing
chromium low alloyed steel
powłoka
aluminiowanie
stal niskostopowa chromowa
Opis:
Chromium low alloyed steel substrate was subjected to aluminizing by hot dipping in pure aluminium and Al-Si eutectic alloy at 750°C and 650°C respectively, for dipping time up to 45 minutes. The coated samples were subjected for investigation using an optical microscope, scanning electron microscopy (SEM), Energy-dispersive X-ray analyzer (EDX) and X-ray diffraction (XRD) technique. Cyclic thermal oxidation test was carried out at 500°C for 72 hours to study the oxidation behaviour of hot-dipped aluminized steel. Electrochemical corrosion behavior was conducted in 3wt. %NaCl aqueous solution at room temperature. The cyclic thermal oxidation resistance was highly improved for both coating systems because of the formation of a thin protective oxide film in the outermost coating layer. The gain in weight was decreased by 24 times. The corrosion rate was decreased from 0.11 mmpy for uncoated specimen to be 2.9 x10-3 mmpy for Aluminum coated steel and 5.7x 10-3 mmpy for Al-Si eutectic coated specimens. The presence of silicon in hot dipping molten bath inhabit the growth of coating intermetallic layers, decrease the total coating thickness and change the interface boundaries from tongue like shape to be more regular with flatter interface. Two distinct coating layers were observed after hot dipping aluminizing in Al bath, while three distinct layers were observed after hot dipping in Al-Si molten bath.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2021, 21, 1; 37-50
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterization of Coatings on Grey Cast Iron Fabricated by Hot-dipping in Pure Al, AlSi11 and AlTi5 Alloys
Autorzy:
Mola, R.
Bucki, T.
Wcisło, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381108.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hot-dip aluminizing
coatings
grey cast iron
intermetallic phases
microstructure
powłoki
żeliwo szare
mikrostruktura
Opis:
Flake graphite cast iron was hot-dip coated with pure aluminium or aluminium alloys (AlSi11 and AlTi5). The study aimed at determining the influence of bath composition on the thickness, microstructure and phase composition of the coatings. The analysis was conducted by means of an optical microscope and a scanning electron microscope with an EDS spectrometer. It was found that the overall thickness of a coating was greatly dependent on the chemical composition of a bath. The coatings consisted of an outer layer and an inner intermetallic layer, the latter with two zones and dispersed graphite. In all the cases considered, the zone in the inner intermetallic layer adjacent to the cast iron substrate contained the Al5Fe2 phase with small amount of silicon; the interface between this phase and the cast iron substrate differed substantially, depending on the bath composition. In the coatings produced by hot-dipping in pure aluminium the zone adjacent to the outer layer had a composition similar to that produced from an AlTi5 bath, the Al3Fe phase was identified in this zone. The Al3Fe also contained silicon but its amount was lower than that in the Al5Fe2. In the coatings produced by hot-dipping in AlSi11, the zone adjacent to the outer layer contained the Al3FeSi phase. The analysis results showed that when AlSi11 alloy was applied, the growth mode of the inner layer changed from inwards to outwards. The interface between the Al5Fe2 phase and the cast iron substrate was flat and the zone of this phase was very thin. Locally, there were deep penetrations of the Al5FeSi phase into the outer layer, and the interface between this phase and the outer layer was irregular. Immersion in an AlTi5 bath caused that the inner intermetallic layer was thicker than when pure aluminium or AlSi11 alloy baths were used; also, some porosity was observed in this layer; and finally, the interface between the inner layer and the cast iron substrate was the most irregular.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 85-90
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructural Characterization of Several Coatings Deposited on TiAlNb Intermetallic Alloy
Charakterystyka mikrostruktury wybranych warstw wytworzonych na podłożu stopu tytanu na osnowie fazy międzymetalicznej TiAlNb
Autorzy:
Góral, M.
Pytel, M.
Dychtoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355301.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TiAl intermetallics
slurry coatings
pack cementation
vapour phase aluminizing
związki międzymetaliczne TiAl
zawiesiny
powłoki aluminidkowe
Opis:
Titanium alloys based on the γ -TiAl intermetallic phase are a type of material which may replace nickel supperalloys in high temperature applications. Not enough resistance to corrosion at temperatures above 900°C remains the biggest limitation in industrial practices. The paper presents results of preliminary research into application of new type heat resistant coatings on the basis of γ -TiAl alloy. MeCrAlY and Si coatings were formed by pack cementation method. Aluminide coatings were deposited by pack cementation method and VPA. Research results have shown that except for the coating formed by VPA, coatings were characterized by high porosity and therefore would not ensure appropriate protection against oxidation. Further research will be necessary into application of the VPA method in protecting γ-TiAl titanium alloys in order to improve their heat resistance.
Stopy na osnowie fazy międzymetalicznej γ-TiAl stanowią materiał, który może stanowić zamiennik nadstopów niklu w aplikacjach wysokotemperaturowych. Nadal największym ograniczeniem w ich przemysłowym zastosowaniu jest niewystarczająca odporność na utlenianie w temperaturze powyzej 900°C. W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań nad zastosowaniem nowych rodzajów powłok żaroodpornych na podłożu stopu γ-TiAl. Wytworzono powłoki MeCrAlY oraz Si metodą zawiesinową a także powłoki aluminidkowe metodą pack cementation oraz VPA. Wyniki badań wykazały że poza powłoką wytworzoną metodą VPA pozostałe charakteryzowały się dużą porowatością przez co nie moga zapewnić odpowiedniej ochrony przed utlenianiem. Wskazano na konieczność dalszych badań nad zastosowaniem metody VPA do ochrony stopów tytanu γ-TiAl w celu poprawy ich żaroodporności.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1547-1551
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
AlSi alloys for magnetron deposition of the coatings on car exhaust muffers – forecast of technological wear
Stopy AlSi do osadzania powłok na tłumiki samochodowe metodą magnetronową – prognoza zużycia technologicznego
Autorzy:
Kucharska, B.
Wróbel-Knysak, A.
Bąkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188649.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
magnetron sputtering
aluminizing
Al-Si coatings
car exhaust silencers
rozpylanie magnetronowe
aluminiowanie
powłoki Al-Si
tłumik samochodowy
Opis:
In the production of car exhaust system parts, for protection against corrosion and high-temperature oxidation, alumina and AlSi alloy hot-dip coatings are currently especially effective. The authors of this study are conducting investigations into the application of AlSi alloys made by the traditional casting technology to the fabrication of AlSi PVD coatings by the magnetron sputtering method. For the purposes of the present study, three discs of AlSi alloys were subjected to magnetron sputtering. The assessment of the wear of the discs was made by microscopic observations, by mapping the geometric features and roughness of the disc surface with a profilometer, and by making the statistical analysis of the results by the bootstrap method. A similar degree of wear of discs made of all the examined alloys, expressed as the depth of losses, was shown. It was also fund that the surface of discs of alloys with a higher silicon content was characterized by a lower roughness compared to the AlSi7 alloys. The wear rate of discs in the PVD process was estimated at approx. 150 μm/h.
W produkcji detali układów wydechowych w celu ich ochrony przed korozją i przed wysokotemperaturowym utlenianiem szczególnie skuteczne są ogniowe powłoki aluminiowe i ze stopów AlSi. Autorzy pracy prowadzą badania nad aplikacją stopów AlSi wykonanych tradycyjną technologią odlewania, do wytwarzania powłok PVD metodą magnetronowego rozpylania. Na potrzeby niniejszej pracy rozpylaniu magnetronowemu poddano trzy tarcze ze stopów AlSi. Oceny zużycia tarcz dokonano w obserwacjach mikroskopowych, poprzez odwzorowanie profilometrem geometrycznych cech powierzchni tarcz i chropowatości oraz analizie statystycznej wyników metodą bootstrap. Wykazano podobny stopień zużycia tarcz ze wszystkich stopów wyrażony głębokością ubytków oraz że powierzchnia tarcz ze stopów z większym stężeniem krzemu cechowała mniejsza chropowatość w porównaniu do stopy AlSi7. Szybkość zużycia tarcz w procesie PVD oceniono na ok. 150 μm/h.
Źródło:
Tribologia; 2017, 275, 5; 23-27
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies