Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "alloy 625" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Impact of cutting tool geometry on the dynamic load of system in the machining process of nickel Alloy 625
    Autorzy:
    Hajnyš, J.
    Zlámal, T.
    Petrů, J.
    Pagáč, M.
    Rudawska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102943.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    nickel Alloy 625
    cutting geometry
    cutting force
    Opis:
    The article is focussed on comparing and determining the impact of the cutting geometry of the cutting tool due to dynamic load on system and microgeometry machined surface. For longitudinal turning nickel alloy Alloy 625 (W. Nr. 2.4856) rounded indexable cutting insert was used (RCMT 10T3M0 – F2) and its equivalent squared indexable cutting insert (SNMG 120412 – MR3) coated with fine-grained PVD (Ti, Al) N + TiN. Experimental testing of nickel Alloy 625 was under predetermined cutting conditions. In the selected depth of the removed material of 0.5 mm and 1.5 mm was measured in the course of machining the size of the individual components of cutting forces.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 32; 24-31
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermo-mechanical model of a TIG welding process for the aircraft industry
    Model termo-mechaniczny procesu spawania TIG dla przemysłu lotniczego
    Autorzy:
    Hojny, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356046.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    deformations
    welding
    finite element modeling
    Inconel 625 alloy
    deformacja
    spawanie
    modelowanie elementów skończonych
    stop Inconel 625
    Opis:
    TIG welding is the most important process, which is used in the aircraft industry. A number of components of airplane are made using this method. Thermo-mechanical models are needed to understand better phenomena involved in this process. In the presented work thermo-mechanical simulations were performed and the possibilities of welding distortion in the investigated process were evaluated. Comparison of the results of numerical simulation with the experimental data confirmed good predictive capabilities of the model and quite good description of the phenomena involved in this process.
    Spawanie metodą TIG jest jedną z ważniejszych metod używanych w przemyśle lotniczym. Wiele komponentów samolotu powstaje dzięki tej metodzie. Model termo-mechaniczny wspomnianego procesu jest konieczny do dokładnej analizy zjawisk powstających podczas procesu. W prezentowanej pracy opracowano model termo-mechaniczny w kontekście analizy deformacji spawanych elementów. Porównanie otrzymanych wyników na drodze symulacji z wynikami eksperymentalnymi wykazało poprawne odwzorowanie zjawisk zachodzących podczas procesu spawania.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1125-1130
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructure and Properties of Dissimilar Joints of AISI 430 Steel with Inconel 625 Obtained by Electron Beam Welding
    Autorzy:
    Dziekońska, Małgorzata
    Jonda, Ewa
    Sroka, Marek
    Węglowski, Marek Stanisław
    Jung, Tymoteusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201845.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    dissimilar joint
    Inconel 625
    Inconel 625 alloy
    AISI 430
    AISI 430 stainless steel
    electron beam welding
    microstructure
    properties
    Opis:
    Electron Beam Welding (EBM) is a high-energy density fusion process where joint is bombarded to be welded with strongly focused beam of electrons. This method is often used for advanced materials and complex, critical parts, like turbine rotors, but it can also be used for many simpler processes involving large production runs. It is very suitable for butt welding materials of different thicknesses. The aim of this work was to study the microstructure, hardness, and electrochemical corrosion behavior between the dissimilar welds were investigated. Electron Beam Welding of dissimilar steel alloys Inconel 625 and AISI 430 was studied. In welding process there was used only welded materials without filling material. Results showed the microstructure of the weld solidified in dendritic morphology. The microstructure of fusion zone showed that dendrites grew in different directions for each grain. The dendrites and columnar grains are mainly exposed to the fusion boundary with some equiaxed grains. The hardness of the overall joint was non-uniform. The highest hardness of the HAZ/Inconel 625 (the heat-affected zone) was 258 HV, and the lowest weld zone hardness was 178 HV. The decrease in weld hardness may be due to the linear welding energy, which led to grain growth and excessive cooling. HAZ/AISI 430 steel has the lowest current density and the highest corrosion potential. Steel has a more negative corrosion potential and a lower corrosion current density than joints, likely due to higher levels of chromium. In this study, a metallographic investigation of the joints revealed no defects such as microcracks or pores. The melting temperatures of the two materials were quite different, but with the help of gravity, stainless steel acts as a permanent joint, like a rivet.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 4; 232--242
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Plasticity of nickel-based superalloy 625 at elevated temperature
    Plastyczność nadstopu niklu 625 w podwyższonej temperaturze
    Autorzy:
    Ziaja, W.
    Motyka, M.
    Poręba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176243.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    nickel-base superalloys
    alloy 625
    plasticity at elevated temperature
    dynamic strain ageing (DSA)
    Portevin-Le Chatelier (PLC) effect
    nadstopy niklu
    stop 625
    plastyczność w podwyższonej temperaturze
    dynamiczne starzenie odkształceniowe (DSA)
    efekt Portevina-Le Chateliera (PLC)
    Opis:
    Structural elements made of nickel-based superalloys are often plastically formed at elevated temperature (e.g. by stamping) so detailed characterization of their deformation behaviour is crucial. Some alloys exhibit unstable plastic flow at elevated temperature characterized by serrated yielding, known as Portevin-Le Chatelier (PLC) effect. This phenomenon is usually attributed to dynamic strain ageing (DSA). The PLC effect is observed in many nickel-based superalloys within a certain range of deformation temperature and strain rate. The aim of presented research was to investigate deformation behaviour of 625 nickel-based superalloy in tensile tests in the temperature range of 200-1100ºC and for strain rates of 5·10 to the –4 and 5·10 to the –2 s to the –1. The effect of temperature and strain rate on the mechanical properties of the 625 alloy and character of serrations on the stress-strain curves was analysed. Strain rate sensitivity parameter dependence on deformation temperature was determined.
    Elementy konstrukcji z nadstopów niklu wytwarzane są często w procesach przeróbki plastycznej blach w temperaturze podwyższonej. Konieczność opracowania szczegółowej charakterystyki odkształcania plastycznego materiałów kształtowanych blach. Niektóre stopy, w tym nadstopy na osnowie niklu, cechują się niestabilnością płynięcia plastycznego podczas odkształcania w temperaturze podwyższonej. Spowodowana jest dynamicznym starzeniem odkształceniowym. Przejawia się cyklicznymi zmianami naprężenia na krzywej rozciągania (tzw. „ząbkowaniem”) – efekt Portevina-Le Chateliera (PLC). Efekt PLC stwierdzono w wielu gatunkach nadstopów niklu, w określonym zakresie temperatury i prędkości odkształcania. W pracy prowadzono ocenę procesu odkształcania plastycznego nadstopu niklu 625 w próbie statycznej rozciągania w zakresie temperatury 200-1100ºC, z prędkością odkształcania – 5·10 do –4 i 5·10 do –2 s do –1. W prowadzonej analizie wyników ustalono wpływ warunków odkształcania plastycznego stopu 625 na charakter zjawiska „ząbkowania” oraz właściwości mechaniczne. Określono również zależność współczynnika czułości naprężenia płynięcia plastycznego na prędkość odkształcania od temperatury odkształcania.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 4; 41-49
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie właściwości mechanicznych stopu niklu Inconel 625 w procesie azotowania jarzeniowego
    Modifying the properies of the Inconel 625 nickel alloy by glow discharge assisted nitriding
    Autorzy:
    Rudnicki, J.
    Borowski, T.
    Garbacz, H.
    Wierzchoń, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190438.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    Inconel 625
    azotowania jarzeniowe
    azotek chromu
    odporność na zużycie przez tarcie
    wytrzymałość zmęczeniowa
    Inconel 625 alloy
    glow discharge nitriding
    chromium nitride layer
    wear resistance
    fatigue strength
    Opis:
    Stopy niklu typu Inconel stosowane w przemysłach: lotniczym, chemicznym, energetycznym, (zawierające powyżej 15% wag. chromu) charakteryzują się dobrymi właściwościami mechanicznymi, plastycznością, dobrą odpornością korozyjną. Wykazują jednak niską odporność na zużycie przez tarcie, co można wyeliminować poprzez zastosowanie obróbek powierzchniowych. W artykule omówiono strukturę i właściwości warstw azotowanych wytworzonych na stopie Inconel 625 (20% wag. Cr, 10% wag. Mo, 5% wag. Fe, 1% wag. Co, Ni – reszta). Stwierdzono znaczny wzrost twardości, odporności na zużycie przez tarcie i wytrzymałości zmęczeniowej stopu niklu z wytworzoną dyfuzyjną warstwą azotku chromu.
    The nickel alloys of the Inconel type (containing above 15wt% of chromium), used in many industrial applications, including the manufacture of aircraft, chemistry, power generation, and material processing, have advantageous mechanical properties, high plasticity and good corrosion resistance, but their frictional wear resistance is poor. This drawback can be obviated by subjecting the alloys to surface treatments. The paper describes the structure and properties of nitrided layers produced on the Inconel 625 nickel alloy (20wt.%Cr, 10wt.%Mo, 5wt%Fe, 1wt%Co, balance-Ni). It was found that the diffusive chromium nitride layers produced on the alloy surface improve the hardness, frictional wear resistance, and fatigue strength of the alloy.
    Źródło:
    Tribologia; 2009, 3; 209-218
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies