Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "algorithm management" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 33
Tytuł:
A practical algorithm management of patients with benign prostatic hyperplasia
Autorzy:
Dutkiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/3168.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
algorithm management
human disease
patient
benign prostate hyperplasia
hyperplasia
man
urinary outflow obstruction
enlargement
prostate
alpha1-adrenoreceptor blocker
5-alpha-reductase inhibitor
combination therapy
surgical treatment
Źródło:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2008, 02, 2
1898-2395
Pojawia się w:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study of real-time memory management: evaluating operating systems performance
Studium zarządzania pamięcią w czasie rzeczywistym: ocena efektywności systemu operacyjnego
Autorzy:
Coleman, A.
Zalewski, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282182.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
memory management
memory allocation
real time
jemalloc algorithm
hoard algorithm
benchmarking
zarządzanie pamięcią
alokacja pamięci
czas rzeczywisty
algorytm jemalloc
algorytm hoard
pomiar efektywności
Opis:
This paper addresses computer memory management with real-time operation in mind. Two essential memory allocation algorithms are analyzed, Hoard and jemalloc, as we 11 as a default algorithm for each specific platform considered. Benchmarking experiments for four platforms, Mac OS X, Linux, Windows NT, and VxWorks, were conducted and respective data collected and analyzed.
Artykuł dotyczy zarządzania pamięcią w komputerach używanych do zastosowań w czasie rzeczywistym. Przeanalizowano dwa podstawowe algorytmy alokacji pamięci, Hoard i Jemalloc, oraz algorytm domyślny dla każej z rozważnych platform. Wykonano eksperymenty dla czterech platform, Mac OS X, Linux, Windows NT i VxWorks, dla których zebrano i przeanalizowano odpowiednie dane.
Źródło:
Automatyka / Automatics; 2013, 17, 1; 29-42
1429-3447
2353-0952
Pojawia się w:
Automatyka / Automatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
AI-based Yolo v4 intelligent traffic light control system
Autorzy:
Prathap, Boppuru Rudra
Kumar, Kukatlapalli Pradeep
Chowdary, Cherukuri Ravindranath
Hussain, Javid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314354.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
traffic jam
traffic light system
traffic management
intelligent monitoring
signal switching algorithm
artificial intelligence
Opis:
With the growing number of city vehicles, traffic management is becoming a persistent challenge. Traffic bottlenecks cause significant disturbances in our everyday lives and raise stress levels, negatively impacting the environment by increasing carbon emissions. Due to the population increase, megacities are experiencing severe challenges and significant delays in their day-to-day activities related to transportation. An intelligent traffic management system is required to assess traffic density regularly and take appropriate action. Even though separate lanes are available for various vehicle types, wait times for commuters at traffic signal points are not reduced. The proposed methodology employs artificial intelligence to collect live images from signals to address this issue in the current system. This approach calculates traffic density, utilizing the image processing technique YOLOv4 for effective traffic congestion management. The YOLOv4 algorithm produces better accuracy in the detection of multiple vehicles. Intelligent monitoring technology uses a signal-switching algorithm at signal intersections to coordinate time distribution and alleviate traffic congestion, resulting in shorter vehicle waiting times.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2022, 16, 4; 53--61
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorithm of the implementation of continuous flow in unbalanced production unit condition – case study
Autorzy:
Hadaś, Ł.
Karaskiewicz, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409222.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
material flow
push
pull
Theory of Constraints
lean management
balancing production
algorithm
Opis:
This article shows step by step process of creating general algorithm saying how to implement continuous flow in production companies. Article is based on real environment of medium Polish production company, which produces steel halls. After presenting basic information about TOC and LEAN tools it shows and algorithm showing activities and sequence made in real company. Authors proposed solutions referred to both the material flow changing's and the information flow changing's. Main goal was adapt production process to unchangeable work of bottleneck. After all, results of production flow simulation after implementation of above solutions were presented. Finally, authors created algorithm based on techniques and tools implemented in mentioned company. It shows in general what production engineers should do step by step while implementing continuous flow in production.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2014, 4, 1; 91-100
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytmy kolejkowania : algorytm RED (Random Early Detection)
Queueing algorithms : algorithm RED (Random Early Detection)
Autorzy:
Iljaszewicz, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131935.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej Horyzont
Tematy:
aktywne zarządzanie kolejkami
AQM
metody kolejkowania
algorytm RED
przepustowość sieci
active queue management
queuing methods
RED algorithm
network bandwidth
Opis:
Artykuł omawia algorytm Losowego Wczesnego Wykrywania RED (ang. Random Early Detection) pozwalający bramce unikania przeciążeń w sieciach z komutacją pakietów. Brama wykrywa początkowe przeciążenie, obliczając średni rozmiar kolejki. Brama może powiadamiać o przeciążonych połączeniach lub o upuszczeniu pakietów przybywających do bramy, ustawiając bit w nagłówkach pakietów. Kiedy rozmiar średniej kolejki przekracza ustawiony próg, brama opada lub zaznacza każdy przybywający pakiet z pewnym prawdopodobieństwem, gdzie dokładny rozkład prawdopodobieństwa jest funkcją średniego rozmiaru kolejki. Bramki RED utrzymują średnią wielkość kolejki na niskim poziomie, jednocześnie zezwalając na sporadyczne impulsy pakietów w kolejce. Podczas przeciążenia prawdopodobieństwo, że brama powiadamia o konkretnym połączeniu, by zmniejszyć jego okno, jest mniej więcej proporcjonalne do udziału tego w przepustowości przez bramę. Bramki RED są zaprojektowane tak, aby dostarczyć protokół taki jak TCP, przeciążając warstwę transportową. Symulacje sieci TCP / IP są używane do zilustrowania wydajności bramki.
The subject of the study is to present the Random Early Detection (RED) algorithm that allows the gateway to avoid overloading in packet switched networks. The gateway detects the initial overload by calculating the average size of the queue. The gateway can notify about overload connections or by dropping packets arriving at the gate by setting a bit in the packet headers. When the size of the average queue exceeds the set threshold, the gate descends or marks each arriving packet with a certain probability, where the exact probability distribution is a function of the average queue size. RED gates maintain the average queue size at a low level, while allowing occasional packet bursts in the queue. During overload, probability that the gateway informs about a specific connection to reduce its window is more or less proportional to this connection involved in bandwidth through the gate. The RED gateways are designed to provide a protocol such as TCP to overload the transport layer. TCP / IP network simulations are used to illustrate the performance of the gateway.
Źródło:
Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka; 2018, 8, 1; 4-8
2082-9892
Pojawia się w:
Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An autonomous vehicle sequencing problem at intersections: A genetic algorithm approach
Autorzy:
Yan, F.
Dridi, M.
El Moudni, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329874.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
autonomous vehicle
autonomous intersection management
genetic algorithm
dynamic programming
heuristics
pojazd autonomiczny
algorytm genetyczny
programowanie dynamiczne
Opis:
This paper addresses a vehicle sequencing problem for adjacent intersections under the framework of Autonomous Intersection Management (AIM). In the context of AIM, autonomous vehicles are considered to be independent individuals and the traffic control aims at deciding on an efficient vehicle passing sequence. Since there are considerable vehicle passing combinations, how to find an efficient vehicle passing sequence in a short time becomes a big challenge, especially for more than one intersection. In this paper, we present a technique for combining certain vehicles into some basic groups with reference to some properties discussed in our earlier works. A genetic algorithm based on these basic groups is designed to find an optimal or a near-optimal vehicle passing sequence for each intersection. Computational experiments verify that the proposed genetic algorithms can response quickly for several intersections. Simulations with continuous vehicles are carried out with application of the proposed algorithm or existing traffic control methods. The results show that the traffic condition can be significantly improved by our algorithm.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2013, 23, 1; 183-200
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Integrated Approach towards Building a Simulation Model Supporting the Management of the Passenger Transportation System. Part 1 - Theoretical basis.
Autorzy:
Gąbka, Joanna
Susz, Sławomir
Rosienkiewicz, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504202.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
integrated approach
management system
transport network
algorithm components
simulation model
Opis:
This article presents an integrated approach towards building a simulation model of the transportation network. The proposed method is based on the recommendations of the Blue Book for Sector of Public Transport in cities, agglomerations and regions issued by Jaspers (Joint Assistance to Support Projects in European Regions). It comprises six steps with such elements as econometric modelling, artificial neural networks and mathematical model. It is dedicated to developing simulation models for the purpose of picturing present situation and dependencies dominating in the transportation network, easily reflecting effects of potential modifications and providing forecasts for the future. The described hybrid method was verified in practice by building the simulation model which is presented in the next article in this series entitled: An Integrated Approach towards Building a Simulation Model Supporting the Management of the Passenger Transportation System. Part 2 – Case Study.
Źródło:
Logistics and Transport; 2016, 32, 4; 39-50
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of CHOKe - family active queue management
Analiza różnych wariantów mechanizmu CHOKe
Autorzy:
Domański, A.
Domańska, J.
Klamka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375812.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
computer networks
active queue management
CHOKe algorithm
Opis:
In the article we study a model of network transmissions with Active Queue Management in an intermediate IP router. We use the OMNET++ discrete event simulator to model the varies variants of the CHOKe algoithms. We model a system where CHOKe, xCHOKe and gCHOKe are the AQM policy. The obtained results shows the behaviour of these algorithms. The paper presents also the implementation of AQM mechanisms in the router based on Linux.
W artykule został przedstawiony model sieciowej transmisji danych poprzez router z zaimplementowanymi mechanizmami Aktywnego Zarządzania Kolejką (AQM). Badania zachowania mechanizmów AQM zostały przeprowadzone przy użyciu symulatora zdarzeń dyskretnych OMNET++. Uzyskane wyniki zostały zweryfikowane w środowisku rzeczywistym. W oparciu o system operacyjny Linux stworzono programowy router implementujący mechanizmy wcześniej przebadane w środowisku symulacyjnym. Przeprowadzono analizę zachowania algorytmów AQM z rodziny CHOKe (CHOKe, xCHOKe, gCHOKe). W badaniach rozważano problem wpływu tych mechanizmów na tzw. agresywne (potrzebujące większego pasma) źródła transmisji danych.
Źródło:
Theoretical and Applied Informatics; 2013, 25, 1; 49-66
1896-5334
Pojawia się w:
Theoretical and Applied Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the Apriori algorithm in the management of sports training
Autorzy:
Nawrocka, Monika
Nawrocki, Mateusz
Kostorz, Karolina
Dygacz, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1179490.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
algorithm
management
sports training
Opis:
The objective of the study was to test the Apriori algorithm of classification for obtaining training components that are connected with one another in the strongest way, in athletic training of race walkers. The presented algorithm expansion of the selection process will also generalize and obtain a system for recognizing the effectiveness of athletic training. Furthermore, particular properties of the criteria of component sets will be specified in terms of general selection in order to combine the relative and non-relative criteria.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 78; 255-266
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Artificial intelligence-based decision-making algorithms, Internet of Things sensing networks, and sustainable cyber-physical management systems in big data-driven cognitive manufacturing
Autorzy:
Lazaroiu, George
Androniceanu, Armenia
Grecu, Iulia
Grecu, Gheorghe
Neguriță, Octav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19322650.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
cognitive manufacturing
Artificial Intelligence of Things
cyber-physical system
big data-driven deep learning
real-time scheduling algorithm
smart device
sustainable product lifecycle management
Opis:
Research background: With increasing evidence of cognitive technologies progressively integrating themselves at all levels of the manufacturing enterprises, there is an instrumental need for comprehending how cognitive manufacturing systems can provide increased value and precision in complex operational processes. Purpose of the article: In this research, prior findings were cumulated proving that cognitive manufacturing integrates artificial intelligence-based decision-making algorithms, real-time big data analytics, sustainable industrial value creation, and digitized mass production. Methods: Throughout April and June 2022, by employing Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-analysis (PRISMA) guidelines, a quantitative literature review of ProQuest, Scopus, and the Web of Science databases was performed, with search terms including "cognitive Industrial Internet of Things", "cognitive automation", "cognitive manufacturing systems", "cognitively-enhanced machine", "cognitive technology-driven automation", "cognitive computing technologies", and "cognitive technologies". The Systematic Review Data Repository (SRDR) was leveraged, a software program for the collecting, processing, and analysis of data for our research. The quality of the selected scholarly sources was evaluated by harnessing the Mixed Method Appraisal Tool (MMAT). AMSTAR (Assessing the Methodological Quality of Systematic Reviews) deployed artificial intelligence and intelligent workflows, and Dedoose was used for mixed methods research. VOSviewer layout algorithms and Dimensions bibliometric mapping served as data visualization tools. Findings & value added: Cognitive manufacturing systems is developed on sustainable product lifecycle management, Internet of Things-based real-time production logistics, and deep learning-assisted smart process planning, optimizing value creation capabilities and artificial intelligence-based decision-making algorithms. Subsequent interest should be oriented to how predictive maintenance can assist in cognitive manufacturing by use of artificial intelligence-based decision-making algorithms, real-time big data analytics, sustainable industrial value creation, and digitized mass production.
Źródło:
Oeconomia Copernicana; 2022, 13, 4; 1047-1080
2083-1277
Pojawia się w:
Oeconomia Copernicana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Balance of cost, time, and quality related to construction projects regarding the reinforced concrete of underground structures using a meta-heuristic algorithm
Bilans kosztów, czasu i jakości w odniesieniu do projektów budowlanych dotyczących betonu zbrojonego w konstrukcjach podziemnych z wykorzystaniem algorytmu meta-heurystycznego
Autorzy:
Hosseini, S. A.
Akbarpour, A.
Ahmadi, H.
Aminnejad, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230342.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
konstrukcja podziemna
konstrukcja żelbetowa
zarządzanie projektem
bilans
koszt
czas
jakość
algorytm metaheurystyczny
algorytm genetyczny
underground structure
reinforced concrete structure
project management
balance
cost
time
quality
metaheuristic algorithm
genetic algorithm
Opis:
Underground spaces having features such as stability, resistance, and being undetected can play a key role in reducing vulnerability by relocating infrastructures and manpower. In recent years, the competitive business environment and limited resources have mostly focused on the importance of project management in order to achieve its objectives. In this research, in order to find the best balance among cost, time, and quality related to construction projects using reinforced concrete in underground structures, a multi-objective mathematical model is proposed. Several executive approaches have been considered for project activities and these approaches are analyzed via several factors. It is assumed that cost, time, and quality of activities in every defined approach can vary between compact and normal values, and the goal is to find the best execution for activities, achieving minimum cost and the maximum quality for the project. To solve the proposed multi-objective model, the genetic algorithm NSGA-II is used.
Pomysł stworzenia bezpiecznej przestrzeni ma na celu zmniejszenie lub wyeliminowanie skutków zniszczenia i promieniowania, ze względu na bombardowanie klasyczne lub jądrowe i inne ataki. W przypadku ataków lotniczych zwykle używa się bomb z ogromnym potencjałem wybuchu i siłą niszczycielską, a zatem zderzenie tych bomb z celami powstaje bardzo wysoki poziom energii kinetycznej. Ta energia kinetyczna rozchodzi się jako ciśnienie i ciepło w środowisku, co może zakłócić i zniszczyć cel. Czasem ochrona przed bombardowaniami w budynkach i obiektach jest zapewniona przez modernizację zapobiegającą bezpośredniemu uderzeniu. Odbywa się to w przypadku ważnych miejsc, takich jak stanowiska dowodzenia i kluczowe elementy infrastruktury. Jednakże, w innych przypadkach, jest to nieuzasadnione z ekonomicznego punktu widzenia, dlatego też zamiast tego często wykorzystuje się podziemne lub częściowo podziemne bezpieczne przestrzenie (Movahedinia [5]). Zarządzanie projektem to zorganizowany system służący do zarządzania zasobami, dzięki czemu projekt może być ukończony zgodnie z określoną wizją w zakresie jakości, czasu i kosztu (Burke [7]). Projekty budowlane, podobnie jak inne działania i projekty, posiadają swoje własne ograniczenia. W odniesieniu do zarządzania projektem, są to tradycyjnie ograniczenia zakresu, czasu i kosztu. Te trzy czynniki są również określane jako trójkąt zarządzania projektem, w którym każde ograniczenie określa jedną stronę trójkąta. Podobnie jak w geometrii, jeśli jedna strona ulegnie zmianie, inne strony również się zmieniają; w zarządzaniu projektem, zmiany jednego czynnika wpływają również na inne czynniki. Trójkąt zarządzania projektem można również stosować w relacjach czasu, kosztu i jakości (Clements i Gido [8]). Oznacza to, że każdy projekt posiada trzy ograniczenia, którymi są czas, koszt i zakres. Ogólnie rzecz biorąc, kwestia równoważenia kosztu, czasu i jakości jednocześnie stara się uwzględnić trzy ważne czynniki w zarządzaniu projektem. Łatwo zrozumieć, że kwestia ta ma charakter wieloczynnościowy i może być przedstawiana w postaci modeli o wielu celach (Shuquan i Kongguo [11]). Struktura takiego modelu zawiera wiele opcji dla każdego działania, a model próbuje wybrać te z minimalnym koszem i czasem oraz najwyższą maksymalną jakością, lecz w tym przypadku mamy do czynienia z równoważeniem selekcji, ponieważ wysoka jakość i szybkość mają swoją cenę, a wykonanie kosztownego projektu może nie być możliwe. Badanie to ma na celu modelowanie problemu równoważenia kosztu, czasu i jakości w formie problemu o wielu celach, a następnie jego rozwiązanie za pomocą meta-heurystycznych algorytmów.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 4; 103-121
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer Application System for Operational Efficiency of Diesel Railbuses
Autorzy:
Wojciechowski, Ł.
Cisowski, T.
Marciniak, J.
Palchevskyi, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117699.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
computer algorithm
economy and management
information applications systems
Opis:
The article presents a computer algorithm to calculate the estimated operating cost analysis rail bus. This computer application system compares the cost of employment locomotive and wagon, the cost of using locomotives and cost of using rail bus. An intensive growth of passenger railway traffic increased a demand for modern computer systems to management means of transportation. Described computer application operates on the basis of selected operating parameters of rail buses.
Źródło:
Applied Computer Science; 2016, 12, 3; 85-99
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control of the workplace environment by physical factors and SMART monitoring
Autorzy:
Kruzhilko, O.
Polukarov, O.
Vambol, S.
Vambol, V.
Khan, N. A.
Maystrenko, V.
Kalinchyk, V. P.
Khan, A. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818508.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
environmental physical factors
occupational health
monitoring
occupational health and safety management system
decision-making algorithm
środowiskowe czynniki fizyczne
zdrowie zawodowe
monitorowanie
system zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
algorytm decyzyjny
Opis:
Purpose: To develop and implementation in practice an algorithm for smart monitoring of workplace environmental physical factors for occupational health and safety (OSH) management. Design/methodology/approach: A brief conceptual analysis of existing approaches to workplace environmental physical factors monitoring was conducted and reasonably suggest a decision-making algorithm to reduce the negative impact of this factors as an element of the OSH management system. Findings: An algorithm has been developed that provides continual improvement of the OSH management system to improve overall labour productivity and which has 3 key positive features: (1) improved data collection, (2) improved data transfer and (3) operational determination of the working conditions class. Research limitations/implications: The implementation of the proposed algorithm for substantiating managerial decisions to reduce the negative impact of workplace physical factors is shown by the example of four workplace environmental physical factors in the products manufacture from glass. Practical implications: If management decisions on the implementation of protective measures are taken in accordance with the proposed monitoring algorithm, these decisions will be timely and justified. This makes it possible to reduce the time of the dangerous effects of physical factors on the health of workers and reduce the level of these factors to improve working conditions. That is, an algorithm is proposed that provides continuous improvement of the OSH management system to increase overall labour productivity. Originality/value: Current monitoring of workplace environmental physical factors values are carried out in accordance with the justified monitoring intervals for each factor that provides the necessary and sufficient amount of data and eliminates the transfer of useless data.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2020, 103, 1; 18--29
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Customer’s Purchase Prediction Using Customer Segmentation Approach for Clustering of Categorical Data
Autorzy:
Singh, Juhi
Mittal, Mandeep
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841413.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
categorical data
clustering algorithm
frequent pattern mining
association rules
customer relationship management
Opis:
Traditional clustering algorithms which use distance between a pair of data points to calculate their similarity are not suitable for clustering of boolean and categorical attributes. In this paper, a modified clustering algorithm for categorical attributes is used for segmentation of customers. Each segment is then mined using frequent pattern mining algorithm in order to infer rules that helps in predicting customer’s next purchase. Generally, purchases of items are related to each other, for example, grocery items are frequently purchased together while electronic items are purchased together. Therefore, if the knowledge of purchase dependencies is available, then those items can be grouped together and attractive offers can be made for the customers which, in turn, increase overall profit of the organization. This work focuses on grouping of such items. Various experiments on real time database are implemented to evaluate the performance of proposed approach.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2021, 12, 2; 57-64
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of integrated management systems according to the revised ISO standards
Model zintegrowanych systemów zarządzania według zmienionych standardów ISO
Autorzy:
Majernik, M.
Daneshjo, N.
Chovancova, J.
Sanciova, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405346.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
management system
integration
standardization
algorithm of implementation
designing IMS
HLS structure
system zarządzania
integracja
standaryzacja
algorytm implementacji
projektowanie IMS
struktura HLS
Opis:
An implementation of international standards in the management systems of organizations is increasingly promoted in non-regulated sector in globalized markets. Authors of the paper present the partial results of the research in the area of projecting and implementation of integrated management systems according to international standards ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, ISO 27001 etc. Based on an analysis of the latest standards for management sub-systems with HLS structure implementation, an innovative concept of model for an implementation and maintaining of integrated management systems is introduced. The proposed process algorithm on Deming’s PDCA cycle of the implementation is applicable to any type of organization and economic sector according to the NACE codes and with the respect to newly adopted requirements of ISO standards, e.g. documented information on IMS.
Wdrożenie międzynarodowych standardów w zakresie systemów zarządzania organizacji jest coraz częściej promowane w nieregulowanym sektorze w zglobalizowanych rynkach. Autorzy niniejszego artykułu przedstawiają częściowe wyniki badań w zakresie projektowania i wdrażania zintegrowanych systemów zarządzania zgodnie z międzynarodowymi normami ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, ISO 27001 itd. W oparciu o analizę najnowszych standardów dla podsystemów zarządzania z wdrożeniem struktury HLS, wprowadzono innowacyjną koncepcję modelu wdrożenia i utrzymania zintegrowanych systemów zarządzania. Proponowany algorytm procesu w cyklu wdrażania PDCA Deminga, który uwzględnia nowo przyjęte wymagania norm ISO, np. udokumentowane informacje o IMS, ma zastosowanie do każdego rodzaju organizacji i sektora gospodarki według kodów NACE.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2017, 15, 1; 135-143
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 33

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies