Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "algorithm A*" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Metoda zarządzania niezawodnością i procesami obsługi linii produkcyjnej wspomagana statystyczną analizą danych
Method for reliability and production line processes management aided by statistical analysis of reliability data
Autorzy:
Piesik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268652.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
algorytm a priori
predykcja uszkodzeń
algorithm a priori
defects prediction
Opis:
W referacie zostanie przedstawiona metoda zarządzania niezawodnością i procesem obsługi linii produkcyjnej wraz z implementacją wspomaganych komputerowo narzędzi statystycznych na linii produkcji półfabrykatów do produkcji opon. Referat ma na celu pokazanie skutecznych, relatywnie tanich oraz łatwych w implementacji w różnych środowiskach przemysłowych narzędzi do poprawy niezawodności maszyn, oraz pośrednio poprawy wyników jakościowych produkowanych wyrobów.
The paper presents the management method of reliability and service process of production line with the implementation of computer-aided statistical tool on the production line of semi-finished products for tire production. Author proposed the complex strategy of reliability management composed of three elements: Total Productive Maintenance (TPM), Reliability Centered Maintenance (RCM) and computer-aided statistical tool with prediction of potential defects and failures (CAST-P). Important issue is to obey the order of deployments of those techniques (TPM-RCM-CAST-P). CAST-P tool using Apriori algorithm analyze the historical data gathered by the supervising production system to find the rules. Created set of rules is used for filtering current data from the production line and find potential defects and failures. Rapport with potential defects is send at web page version to maintenance breakdown worker. The final step is the reaction of maintenance personnel for predicted symptoms. The paper aims to show effective, relatively cheap and easy to implement in a variety of industrial environments tools to improve machine reliability and indirectly improve the quality of produced goods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 151-154
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikacje algorytmów planowania trasy uwzględniające ograniczenia czasowe i odległościowe
Modification of path-finding algorithms introducing time and distance limitations
Autorzy:
Wolanin, Mateusz
Korniszuk, Klaudia
Smołka, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98100.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
wyznaczanie trasy
rower miejski
algorytm A*
algorytm BFS
route planning
bike sharing system
algorithm A*
algorithm BFS
Opis:
Artykuł przedstawia modyfikacje algorytmów wyszukiwania ścieżki w grafie mające na celu wprowadzenie ograniczeń: czasowych lub odległościowych do znalezionej trasy. Zmodyfikowane zostały dwa algorytmy: A* oraz BFS. Zaproponowana została również modyfikacja algorytmu A*, która łączy atuty tych dwóch algorytmów – wygenerowanie najkrótszych tras o jak najmniejszej liczbie wierzchołków. Zmodyfikowane algorytmy umożliwią stworzenie aplikacji pozwalającej na łatwiejsze i bardziej oszczędne poruszanie się z wykorzystaniem usług typu rowerem miejski.
This paper describes modifications of path-finding algorithms. The modifications add time and distance constraints to generated paths. A* and BFS algorithms are modified. Additionally, A* algorithm modification which combines the advantages (generating the shortest routes with the smallest number of vertices) of A* and BFS is presented.. This allows for creating a route planning app that enables users of bike sharing services to travel more easily and economically.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2019, 10; 18-23
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic Key Generation During a Communication Instance Over GSM
Autorzy:
Zalaket, J.
Challita, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108666.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Społeczna Akademia Nauk w Łodzi
Tematy:
mobile communication
encryption
GSM
A5 algorithm
Opis:
Mobile phone may become the protagonist of the new electronic technology. If we compare it with that of other technologies, the infiltration rate of mobile phones in the world is extremely high, both in cities than rural communities of the most of the countries. According to estimates made by the International Telecommunication Union the access to mobile networks is growing much faster than the access to Internet. This emergence has led many companies to allow new activities which were previously running strictly over the Internet to run over the mobile network such as the electronic payment. These circumstances make the security of mobile communication a priority to preserve the authentication, confidentiality and integrity of data sent between subscribers and mobile network. In this paper, we propose a dynamic key generation for the A5 GSM encryption algorithm to enforce the security and protect the transferred data. Our algorithm can be implemented over any GSM generation GSM/3G/4G.
Źródło:
Journal of Applied Computer Science Methods; 2013, 5 No. 1; 47-57
1689-9636
Pojawia się w:
Journal of Applied Computer Science Methods
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The idea of using the A* algorithm for route planning an unmanned vehicle “Edredon”
Autorzy:
Naus, K.
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359690.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
A* algorithm
navigation system
route planning
electronic chart
vehicle „Edredon”
Opis:
This article presents the concept of algorithm A* functioning in a navigation system equipped with electronic navigational chart for autonomous planning the shortest and safest route crossing an offshore unmanned vehicle “Edredon”. The first part describes the general technical architecture and functionality of the vehicle's navigation system. In the second part shows in detail the modules of the system responsible for the planning of the road and how to implement them in the A* algorithm. The third part describes the proper operation of testing whether the A* algorithm in the navigation system, while the task of planning the route of the autonomous vehicle. Final part is a discussion of the results obtained from tests carried out in order to evaluate the applicability of the A* algorithm for route planning in autonomous navigation systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 143-147
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Application of Probabilistic Grammars to Efficient Machne Translation
Autorzy:
Skórzewski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1037598.pdf
Data publikacji:
2010-09-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
a* algorithm
machine translation
natural language parsing
pcfg
probabilistic grammars
Opis:
In this paper we present one of the algorithms used to parse probabilistic context-free grammars: the A* parsing algorithm, which is based on the A* graph search method. We show an example of application of the algorithm in an existing machine translation system. The existing CYK-based parser used in the Translatica system was modified by applying the A* parsing algorithm in order to examine the possibilities of improving its performance. This paper presents the results of applying the A* algorithm with different heuristic functions and their impact on the performance of the parser.
Źródło:
Investigationes Linguisticae; 2010, 21; 90-98
1426-188X
1733-1757
Pojawia się w:
Investigationes Linguisticae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Artificial intelligence in solving collision problem in restricted area
Autorzy:
Mąka, M.
Dramski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359349.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
shortest path
safe route
restricted area
trapezoidal grid
area discretization
simplified ant algorithm
A* algorithm
Opis:
This paper presents one of the approaches to solve the collision problem in restricted area for two moving objects using artificial intelligence (SACO algorithm). Although AI should be used only when the classic methods fail, a simple comparison between them is very interesting. As we know the main task of navigation is to conduct safely an object from the point of departure to destination. This problem does not seem easy, especially if we consider the movement in restricted areas such narrow passages, ports etc.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 118-122
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Profesor Tadeusz Łobos i jego algorytm A4
Professor Tadeusz Llobos and his A4 algorithm
Autorzy:
Chrzan, K. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203359.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
cyfrowa ochrona linii
algorytmy identyfikacji zwarć
algorytm Łobosa
algorytm A4
digital line protection
algorithms for distance protection
Lobos’s algorithm A4
Opis:
This document shows cirriculum vitae, scientific work and achievement of Prof. Tadeusz Łobos. The most known his achievement is algorithm A3 and especially algorithm A4. This second one was many times referred and explained in reading books. What is visible in his carrier it is a very intensive co-operation with German scientists. During 48 years scientific activity he spent over 10 years in Germany in the frame of 13 different scholarships and on the 4 years long contract in Darmstadt, Erlangen, Saarbruecken and Dresden. As alone from polish electrical engineers he became the prestigious Humboldt Research Award. Tadeusz Łobos published over 300 articles and conference papers, got 7 patents and was the supervisor of 13 doctor theses.
W pracy opisano życiorys, pracę naukową i osiągnięcia prof. Tadeusza Łobosa. Najbardziej znanym jego osiągnięciem są algorytmy Łobosa A3, a szczególnie algorytm A4 wielokrotnie cytowany i opisany w książkach. Zwraca uwagę niezwykle intensywna współpraca z partnerami niemieckimi. W ciągu swej 48 letniej pracy naukowej, przebywał w sumie ponad 10 lat na co najmniej 13 stypendiach oraz 4-letnim kontrakcie w Darmstadzie, Erlangen, Saarbruecken i Dreźnie. Jako jedyny polski elektrotechnik otrzymał prestiżową Humboldt Research Award, opublikował ponad 300 artykułów i referatów konferencyjnych, otrzymał 7 patentów i był promotorem 13 prac doktorskich.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 4, 120; 143-147
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i implementacja algorytmów odnajdywania ścieżki do zastosowania w grach przeglądarkowych
Analysis and implementation of pathfinding algorithms for use in browser games
Autorzy:
Laszkiewicz, Beata
Sobczak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146697.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wrocławska Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej Horyzont
Tematy:
gra przeglądarkowa
graf
algorytm Bellmana-Forda
algorytm Dijkstry
algorytm A-star
browser game
graph
Bellman-Ford algorithm
Dijkstra algorithm
A-star algorithm
Opis:
Celem tego artykułu jest przedstawienie, porównanie oraz implementacja algorytmów odnajdywania ścieżki do zastosowania w grach przeglądarkowych z wykorzystaniem ogólnodostępnych, darmowych technologii internetowych. Pokazano również możliwość wykorzystania najlepszego algorytmu w grze przeglądarkowej
The goal of this article is to present, compare and implement path finding algorithms for use in browser games, using public, free internet technologies. The possibility of using the best algorithm in a browser game is also shown.
Źródło:
Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka; 2022, 9, 1; 16--24
2082-9892
Pojawia się w:
Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement of stock market liquidity supported by an algorithm inferring the initiator of a trade
Autorzy:
Olbryś, J.
Mursztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406249.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
liquidity
algorithm for inferring the initiator of a trade
intraday data
Opis:
The aim of this study is to assess and analyse selected liquidity/illiquidity measures derived from high-frequency intraday data from the Warsaw Stock Exchange (WSE). As the side initiating a trade cannot be directly identified from a raw data set, firstly the Lee–Ready algorithm for inferring the initiator of a trade is employed to distinguish between so-called buyer- and seller-initiated trades. Intraday data for fifty-three WSE-listed companies divided into three size groups cover the period from January 3, 2005 to June 30, 2015. The paper provides an analysis of the robustness of the obtained results with respect to the whole sample and three consecutive subsamples, each of equal size: covering the precrisis, crisis, and post-crisis periods. The empirical results turn out to be robust to the choice of the period. Furthermore, hypotheses concerning the statistical significance of coefficients of correlation between the daily values of three liquidity proxies used in the study are tested.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2017, 27, 4; 111-127
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Task allocation algorithms for maximizing reliability of heterogeneous distributed computing systems
Autorzy:
Mahmood, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205582.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
heurystyka
niezawodność
obliczenie zdecentralizowane
przetwarzanie rozproszone
A* algorithm
branch-and-bound
distributed computing
heuristics
reliability
task allocation
Opis:
The rapid progress of microprocessor and communication technologies has made the distributed computing system economically attractive for many computer applications. One of the first problems encountered in the operation of a distributed system is the problem of allocating the tasks among the processing nodes. The task allocation problem is known to be computationally intractable for large task sets. In this paper, we consider the task allocation problem with the goal of maximizing reliability of heterogeneous distributed systems. After presenting a quantitative task allocation model, we present a least-cost branch-and-bound algorithm to find optimal task allocations. We also present two heuristic algorithms to obtain suboptimal allocations for realistic size large problems in a reasonable amount of computational time. Simulation was used to study the performance of the proposed algorithms for a large number of problems. Also, performance of the proposed algorithms has been compared with a well-known heuristics available in the literature.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2001, 30, 1; 115-130
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies