Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "akumulator kwasowy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Identyfikacja cech dynamicznych elektrycznego układu rozruchowego
Identification of the electric starting system dynamic features
Autorzy:
Pszczółkowski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317250.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator kwasowy
elektryczny układ rozruchowy
silnik
dynamiczne warunki pracy
acid battery
electric engine starting system
dynamic operating conditions
Opis:
W artykule scharakteryzowano układy rozruchowe silników spalinowych i warunki ich pracy. Omówiono tradycyjne stacjonarne charakterystyki pracy akumulatora kwasowego i rozrusznika elektrycznego. Przedstawiono modele strukturalne funkcjonalnych elementów składowych układu rozruchowego: akumulatora i rozrusznika jako klasyczne obwody elektryczne z typowymi elementami RLC. Zapisano równania pracy elementów struktury w warunkach dynamicznych i przedstawiono ich rozwiązania i uzyskane charakterystyki. Przedstawiono wyniki badań funkcjonowania układu rozruchowego i jego elementów, akumulatora i rozrusznika w warunkach stanowiskowych i podczas napędzania wału korbowego silnika, wskazujące zachowanie i przebieg parametrów pracy w warunkach dynamicznych.
The article describes the starting systems of combustion engines and the conditions of their operation. Traditional stationary characteristics of the acid battery and the electric starter were discussed. Structural models of functional components of the starter system: battery and starter are presented as classic electrical circuits with typical RLC elements. The equations of structural components operation in dynamic conditions were formulated and their solutions and characteristics were presented. The results of tests of the functioning of the starting system and its components, battery and starter in the test stand conditions and while driving the crankshaft of the engine, showing the behaviour and the course of work parameters under dynamic conditions are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 248-256
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Schematy elektryczne akumulatora kwasowego i ich opis
Acid battery electrical diagrams and their description
Autorzy:
Pszczółkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313394.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator kwasowy
akumulator kwasowo-ołowiowy
schematy elektryczne
acid battery
lead-acid battery
electrical diagrams
Opis:
W artykule przedstawiono zasady budowy modeli elektrycznych akumulatora kwasowego oraz różne możliwości jego opisu. Omówiono metodykę badań charakterystyk napięcia pracy akumulatora od zmiennych niezależnych mających na nią wpływ, np. natężenia prądu, temperatury, czy stanu naładowania. Scharakteryzowano zasady przetwarzania wstępnego wyników oraz przetwarzania dla celów wyznaczania i opisu modelu akumulatora. Wskazano możliwości opisu charakterystyk w warunkach stacjonarnych i niestacjonarnych pracy za pomocą funkcji sklejanych, kombinacji liniowej funkcji wykładniczych oraz wyznaczenia parametrów elektrycznych akumulatora, jako elementów obwodu, czyli jego siły elektromotorycznej, rezystancji i pojemności. Podkreślono zależność stopnia złożoności modelu i jego dokładności.
This article describes the principles of the acid battery electric models construction and various possibilities of its description. There is described methodology of the battery voltage characteristics testing as a function of independent variables influencing it, e.g. current, ambient temperature, or state of charge. Preliminary processing and processing principles of the test results have been characterized for the purposes of determining and describing the battery model. The possibilities of description battery characteristics in stationary and non-stationary conditions by means of gluing, linear combination of exponential functions and determination of electric parameters of the battery as elements of the circuit, i.e. its electromotive force, resistance and capacitance are described. The dependence of the complexity of the model and its accuracy was emphasized.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1258-1263, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stała czasowa jako miara cech dynamicznych akumulatora kwasowego
Time constant as a measure of acid battery dynamic characteristics
Autorzy:
Dyga, Grzegorz
Pszczółkowski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253602.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
SEM
polaryzacja
akumulator kwasowy
polarization
acid battery
Opis:
W artykule scharakteryzowano SEM polaryzacji, jako wielkość reprezentującą cechy dynamiczne akumulatora. Opisano jej wpływ na procesy zachodzące w akumulatorze kwasowym podczas jego pracy. Wykazano, że intensywność jej zmian może być wyrażana za pomocą stałej czasowej. Przedstawiono schemat zastępczy akumulatora kwasowego, w którym jego cechy dynamiczne w warunkach zmiennego obciążenia prądowego reprezentuje obwód CRC. Przedstawiono sposób wyznaczania stałej czasowej za pomocą wykładniczych funkcji regresji dla SEM polaryzacji. Wyniki obliczeń zestawiono w formie wykresów i dokonano ich interpretacji.
The paper describes the electromotive force of polarization as the amount representing the dynamic characteristics of the acid battery and its impact on the battery processes during operation. It has been shown that the intensity of its changes can be expressed by the time constant. There is presented a diagram of acid battery replacement, where its dynamic properties represents the CRC circuit. The paper presents a method for determining the time constant using exponential regression function for the electromotive force of polarization. The results of the calculations are presented in the form of charts and there is made their interpretation.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1850-1855, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies