Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "airspace safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Analysis of impact of atmospheric attenuation and measurement uncertainties on laser hazard distances in navigable airspace for visible cw laser radiation
    Autorzy:
    Młyńczak, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311745.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    aviation safety
    laser hazard distances in navigable airspace
    laser safety
    laser hazard distance
    laser illumination
    Opis:
    This document provides a simplified solution to the problem of calculation of laser hazard distances defined in the Advisory Circular 70-1B by the U.S. Federal Aviation Administration regarding atmospheric attenuation (assuming its constant value) and measurement uncertainties. The calculation approaches and examples presented in this document do not specify the procedure that should be followed in the case of atmospheric attenuation, nor do they take into account the uncertainties associated with the measured parameters. The analysis presented in the article complements to some extent AC 70-1B and can be used by those who need such a simplified solution regarding illumination of landing or taking off aircrafts. The article presents a sample analysis for a typical laser pointer, where the necessary parameters of the laser beam along with the appropriate uncertainties were determined in accordance with the methods accredited by the Polish Centre for Accreditation while the appropriate laser hazard distances were calculated taking into account different atmospheric attenuation coefficients.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 2; 259--272
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekty prawne bezpieczeństwa powietrznego Rzeczypospolitej Polskiej w czasie pokoju
    Autorzy:
    Rozmanowski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1510771.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Towarzystwo Wiedzy Obronnej
    Tematy:
    bezpieczeństwo powietrzne
    regulacje prawne
    użycie uzbrojenia
    zagrożenia
    kompetencje
    safety in the airspace
    law
    using of armament
    threats
    competencies
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie aktualnego stanu bezpieczeństwa powietrznego państwa w aspektach obowiązujących aktów prawnych i wewnętrznych regulacji resortu obrony narodowej, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości przeciwdziałania potencjalnym zagrożeniom przez Siły Zbrojne RP. Jego treść odnosi się do problemów, przed którymi stanąłby system bezpieczeństwa narodowego, w przypadku zaistnienia w polskiej przestrzeni powietrznej zdarzenia o charakterze terroryzmu powietrznego. Podnosi on również najbardziej kontrowersyjny problem w przedmiotowej tematyce, a mianowicie możliwość zestrzelenia cywilnego statku powietrznego, który stanowi zagrożenia dla bezpieczeństwa państwa, a na pokładzie którego znajdują się pasażerowie. W podsumowaniu przedstawiono krótki zarys zadań, niezbędnych do realizacji w celu wyeliminowania dysfunkcji omówionego obszaru, ze wskazaniem kroków, które w tym kierunku zostały już wykonane, zaznaczając przy tym, że droga do sukcesu nie będzie ani prosta, ani łatwa.
    Źródło:
    Wiedza Obronna; 2017, 1-2; 132-148
    0209-0031
    2658-0829
    Pojawia się w:
    Wiedza Obronna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance evaluation of terminal airspace system safety, delay and predictability of Muritala Mohammed International Airport, Ikeja Lagos, Nigeria
    Autorzy:
    Ejem, Ejem Agwu
    Ikeogu, Vivian N.
    Okafor, Chinenye L.
    Erumaka, P. O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141114.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    terminal airspace
    safety
    delay
    predictability
    ATC
    Opis:
    This paper outlines a multi-dimensional user-oriented performance metrics approach in evaluating the operation of the terminal airspace system to aid in the airport and airspace planning and decision making. Safety, delay and predictability metrics contribute to the analytical framework. From the findings, the occurrence of air incidence has a high severity level at departure, and arrival phases of flight, higher likelihood at the radar room and much of the incidences were as a result of faulty equipment and inherent absence of modern airspace infrastructure. Also, in Lagos terminal airspace, the number of incidences has no close correlation with the level of traffic complexity. Total schedule arrival delay ranges from 1-392 minutes representing an average of 7.8-17.9 minutes per aircraft that arrived Lagos airport at that period. Besides, the total approach contact time ranges from 1-57 minutes, translating to 4.6-7.1 minutes per aircraft. However, variability in arrival time of 1-5 minutes is common from published airline arrival scheduled time. In the same vein, the variability of 1-5 minutes is common from approach contact times of aircraft. These figures indicate sound arrival predictability signature for Lagos airport. Also, departure time variability above 30 minutes is familiar from the ATC clearance time for the various routes under study. However, there is about or more 25% variability of more than 15 minutes, and this indicates possible inconsistency of predicting departure times from the times ATC clearance was acquired. Above all, the predictability of departure times in Lagos airport is weak compared to those of the arrival. Taken by it, this may be a sign of airspace congestion or ATC deficiencies at the Lagos airport. This is an indication of the lack of users' confidence in Nigeria's air transport industry to deliver just-in-time service.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 2; 62-72
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The era of Unmanned Aerial Vehicles is coming
    Autorzy:
    Krawczyk, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1427343.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    UAV
    UAVO
    air accidents
    new technologies
    airspace safety
    bezzałogowe statki powietrzne
    wypadki lotnicze
    nowe technologie
    bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej
    Opis:
    The use of UAVs (Unmanned Aerial Vehicles) is constantly increasing due to their technical, operational and economic potential. They are used for recreational and commercial purposes by individuals, companies, organizations and government institutions. Despite the systematic implementation of appropriate safety procedures in air traffic management systems, aviation procedures and safety management systems, it is impossible to completely prevent air accidents. Within 6 months, two air crashes have been reported that involved BEAING 767 Max 8 aircraft. This gives rise to the question whether air accidents involving manned aircraft will become a catalyst for even faster development of UAVs and their greater importance. Purpose: The purpose of the article is to present the potential for the use of UAVs and the measures that should be taken in order to make unmanned aviation competitive against manned aviation. Method: The scientific methods used in the paper include the review and criticism of the literature on the subject, as well as logical analysis and construction. Article type - Review article. Results: The article presents the measures to be implemented in order for unmanned aviation to become competitive against manned aviation and complement other types of transportation services. When introducing new regulations and procedures, the priority should be to ensure the safety of the airspace and other spaces where operations with the use of UAVs will be performed. Conclusions: In order to ensure safety, it is important to equip UAVs with anti-collision devices and airspace detectors informing about any approaching aircraft and obstacles on the actual and potential path, as well as with cameras enabling observation of the airspace around UAVs.
    Źródło:
    Przegląd Nauk o Obronności; 2020, 5, 9; 92-102
    2450-6869
    Pojawia się w:
    Przegląd Nauk o Obronności
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies