Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "airport system" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Proactive Airport Risk Management in the Context of Global Economics Sustainable Development Ensuring
Autorzy:
Kharazishvili, Yurii
Šimák, Ladislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797200.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Aviation industry
airport system
risk management
development of the national economy
Opis:
Proactive airport risk management is an important element of general aviation safety. It is the best tool for ensuring such task as keeping sustainable level of national aviation and economic safety, which is very significant in term of globalization. The article presents the importance of proactive risk management, which is crucial to maintain the appropriate development of national economy.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 47-48, 3-4; 27-37
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrant refueling system as an optimisation of aircraft refuelling
Sistema de abastecimiento de riego como optimización de las gasolineras de aviones
Autorzy:
Hromádka, M.
Cíger, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374141.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
airport hydrant system
aircraft refuelling
fuel uplift
airport
tankowanie samolotów
zapas paliwa
lotnisko
Opis:
At large international airports, aircraft can be refuelled either by fuel trucks or using dedicated underground pipeline systems. The latter, hydrant refuelling, is considered to be an optimal fuelling method as it increases safety, shortens the aircraft turnaround time and cuts the overall costs. However, at smaller airports, implementation of this system can lead to high investment costs. Thus, the paper discusses the airport size from which this system may be efficient to implement. Various definitions of term “airport size” are assessed. Based on data collection, the hydrant system model is created within the paper. As a result, methodology for assessing the suitability of hydrant system implementation is set. This methodology can be used at every airport using three simple inputs.
En los grandes aeropuertos internacionales, las aeronaves se puede repostar, ya sea por camiones de combustible o el uso de sistemas de tuberías subterráneas dedicadas. Este último, reabastecimiento de combustible boca de riego, se considera que es un método óptimo de abastecimiento de combustible, ya que aumenta la seguridad, acorta el tiempo de respuesta de aeronaves y reduce los costes globales. Sin embargo, en los aeropuertos más pequeños, la implementación de este sistema puede conducir a los altos costos de inversión. Así, el artículo discute el tamaño aeropuerto desde el que este sistema puede ser eficiente de implementar. Varias definiciones del término "tamaño de aeropuerto" son evaluados. Sobre la base de la recopilación de datos, el modelo del sistema hidrante se crea dentro del papel. Como resultado, la metodología para la evaluación de la idoneidad de la implementación del sistema hidrante está establecido. Esta metodología se puede utilizar en todos los aeropuertos utilizando tres entradas simples.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 3; 61-71
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne wyzwania dla systemów bezpieczeństwa w międzynarodowych portach lotniczych
Contemporary challenges for security systems of international airports
Autorzy:
Paszukow, B.
Nowacki, G.
Olejnik, K.
Zakrzewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313598.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
lotniska międzynarodowe
zagrożenie terrorystyczne
system ochrony lotniska
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
bezpieczeństwo podróżnych
airport security
international airport
airport protection system
air trafic security
passenger safety
Opis:
Niniejszy referat dotyczy oceny zagrożeń terrorystycznych skierowanych przeciwko międzynarodowym portom lotniczym. W szczególności skupia się na współczesnych sposobach działania organizacji terrorystycznych. W ramach referatu określono współczesne, istotne ryzyko, związane z zagrożeniami terrorystycznymi na lotniskach, oraz możliwe metody i sposoby jego minimalizowania.
The paper refers to aviation threat assessment in light of current dimension of terror against international airports, in particular taking into consideration current threats and modus operandi of terrorist’s organizations. Within this document highlighted current significant risk for airport environment, as well as possible methods and measures to mitigate thereof.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 376-380, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model do oceny stanu systemu zabezpieczeń portu lotniczego
Model for the evaluation of the airport security system
Autorzy:
Skorupski, J.
Uchroński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197572.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system ochrony lotniska
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
gotowość operacyjna
system wnioskowania rozmytego
airport protection system
air traffic safety
air trafic security
operational availability
fuzzy inference system
Opis:
Port lotniczy stanowi złożony system antropotechniczny (składa się z wielu elementów powiązanych licznymi relacjami wewnętrznymi), w którym silnie jest zaznaczona rola czynnika ludzkiego. Jednym ze szczegółowych zadań realizowanych przez zarządzającego portem lotniczym (ZPL) jest skonfigurowanie systemu zabezpieczeń portu lotniczego (SZPL), tak aby uzyskać oczekiwany poziom zaufania co do jego bezpieczeństwa. Polega ono na doborze infrastruktury, wyposażenia technicznego, alokacji personelu i środków finansowych niezbędnych do realizacji wszystkich funkcji SZPL. W artykule omówiono elementy składające się na SZPL, które są jednocześnie zmiennymi decyzyjnymi dla zarządzającego portem lotniczym podczas realizacji przez niego zadania konfiguracji SZPL. Zaproponowano rozmytą analizę SZPL opartą na modelu zależności i wpływu poszczególnych elementów systemu na poziom ochrony lotniska. Jego ocena będzie wyrażona wartością zmiennej lingwistycznej, a sposób jej uzyskania będzie uwzględniał ocenę skuteczności systemu kontroli bagażu, systemu kontroli osób, poziomu ochrony zewnętrznej i kultury bezpieczeństwa. W celu zilustrowania istoty metody przedstawiono modele lokalne do oceny poziomu ochrony przed nieuprawnionymi działaniami na terenie lotniska oraz do oceny skuteczności systemu kontroli bagażu rejestrowanego. W pracy przedstawiono sposób uzyskiwania oraz przykładowe parametry przyjętych trapezowych funkcji przynależności dla zmiennych lingwistycznych Napłotowy oraz Wykrywalność materiałów. Proponowana metoda oceny systemu zabezpieczeń lotniska polega na budowie hierarchicznego systemu wnioskowania rozmytego, w którym wyjścia z modeli lokalnych niższego rzędu są wejściami modeli lokalnych wyższego rzędu. System taki jest obecnie tworzony. Wstępne analizy pokazują, że proponowane podejście może być skuteczne jako element systemu wspomagania zarządzającego portem lotniczym w zakresie konfiguracji SZPL.
An airport is a complex human-factors engineering system; it is composed of many elements interconnected with numerous internal relations with a strongly pronounced role of the human factor. One of specific tasks carried out by the airport managing entity (AME) is to configure the airport protection system (APS) so that to attain the expected level of confidence in the airport safety. The task consists in selection of infrastructure, technical equipment, allocation of personnel and financial means that are necessary to perform all functions of the APS. The paper discusses the elements that make up the APS that are both decision variables for the airport operator during the execution of the APS configuration tasks. Fuzzy APS analysis is proposed based on the model of dependency and impact of the individual components of the system at the level of airport security. This assessment will be expressed by the value of linguistic variable. The method to obtain this value would include an assessment of the effectiveness of the baggage inspection system, the passenger inspection system, the level of external protection and security culture. To illustrate the concept of the method, local models to assess the level of protection against unauthorized activities at the airport and to assess the effectiveness of the baggage inspection system are presented. The paper describes a method for obtaining parameters of trapezoidal membership functions which have been adopted for the linguistic variables “Napłotowy” and “Wykrywalność materiałów”. The proposed method of assessing the airport security system involves the construction of a hierarchical fuzzy inference system in which the outputs of the lower-level local models are inputs of higher-order local models. Such a system is being established. Preliminary analyzes show that the proposed approach can be effective as part of a system for supporting the airport operator in configuring APS.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 251-260
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model systemu transportu bagażu w lotniczych portach cywilnych
Model for the bhs system at civil airport
Autorzy:
Burdzik, R.
Szymończyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196577.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport bagażu
system BHS
port lotniczy
lotnisko cywilne
EDS
baggage transport
BHS system
airport
civil airport
Opis:
W artykule przedstawiono etapy modelowania systemów BHS na lotniskach pasażerskich. Zaproponowano różne rozwiązania systemów i przeprowadzono analizy ich wydajności przewozowych. Określono także zależności występujące pomiędzy poszczególnymi strefami systemu BHS oraz systemem EDS.
The article presents the steps of modelling BHS systems at the passenger airports. The different solutions were proposed to the systems and conducted an analysis of their transport capacity. Also identified dependencies between the different zones of the system BHS and EDS system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 77; 21-32
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using GIS tools to assist the management of the area of limited use around the airport and the direction of development of the system
Autorzy:
Grzędziński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393774.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
GIS
lotnisko
geographic information system (GIS)
airport
Opis:
The study contains a description of the use of GIS tools in compensation proceedings using the example of the area of limited use set up for the Katowice International Airport in Pyrzowice. Additionally, the study describes the development history of the system so far and presents future trends allowing integration of the existing system with projects fulfilling requirements of particular airport departments. Consistently taken development steps will ultimately allow reducing the expenses incurred in relation to compensation proceedings on account of noise emissions and allow significantly better management of the infrastructure of Katowice International Airport in Pyrzowice
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 3; 4-8
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern aspects of the development of security in air transport under the conditions of air terrorism
Autorzy:
Michalski, Daniel
Radomyski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576431.pdf
Data publikacji:
2019-08-09
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
terrorism
security system
airport
hijack
checking passengers
Opis:
The authors determined the following aim of this article: identifying threats generated by air terrorism as well as characterizing the forms, methods, and manners. Authors used theoretical methods of research. The article presents research findings with regard to the organization and operation of security systems in civil air transport. At the article, the authors focused on air terrorism and security system in the airport. The presented results of the study are not limited only to the theoretical aspects of terrorism. Authors also characterize organizational and technical undertakings that have already been implemented into security systems in aviation by national and intergovernmental institutions, responsible for its protection. Regardless of the form of air terrorism and applied means, an important issue is a fact that every attempt to intercept an aerial asset is attractive for terrorists, due to the fact that each time it causes not only damage or destruction of the machine itself and the death of passengers, but it is also a real threat to airport infrastructure, installations and urban residents. In addition, the events are accompanied by high-profile media coverage.
Źródło:
Security and Defence Quarterly; 2019, 26, 4; 51-66
2300-8741
2544-994X
Pojawia się w:
Security and Defence Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Airport’s electronical systems integration
Autorzy:
Dudek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393315.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
integracja systemu
transport
port lotniczy
system integration
airport
Opis:
The paper pays attention to the increasing number of systems working on transport objects, as well as to the results of their implementation. System integration is proposed as one of the ways to increase functionality and safety of transport telematic systems. The paper defines and describes integration process and names its main purposes. In a similar way it presents two selected airport’s systems, used as an example in order to show the influence of integration and the difference between independent subsystems and the integrated unit. At the same time it pays special attention to benefits arising from integration according to limitation of systems’ inputs and outputs, which results in limitation of unnecessary repetitions of the same information as well as to repetitions of the same algorithms (elaborations of system’s outputs) in different subsystems. Finally effects of subsystems’ integration are presented according to the telematic services they realise.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 2; 17-21
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for identification of conflict points in the intelligent system of an aircraft taxi route choice
Autorzy:
Czarnecki, M.
Skorupski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393461.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
air traffic
airport surface management system
Petri nets
traffic safety
intelligent taxi
route choice system
conflict points
ruch lotniczy
system zarządzania powierzchnią lotniska
sieci Petriego
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inteligentna taksówka
system wyboru trasy
punkty kolizji
Opis:
axiing belongs to airport operations, which are characterized by a large number of aviation safety events, including even accidents. Currently telematic solutions are introduced, which are intended to assist in coordination of the taxiing, such as A-SMGCS system. One of the advanced features of this system is the automatic selection of the taxi route. The paper presents the concept of intelligent taxi route choice system that could be implemented on the fourth level of A-SMGCS system at the airport. The module for identification of conflict points, which is the main subject of this study, is a very important part of the taxi route choice system. A mathematical model and a computer tool CP-DET that can detect conflict points in the structure of taxiways are presented in the paper. These points change dynamically, along with changes in the structure of airport traffic. Identification of conflict points allows the intelligent management of the taxiing process, for example, by selecting an alternative taxi route.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 3; 9-14
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Management of Change as Part of the Safety Management System of Selected Civil Aviation Organisations
Autorzy:
Marzec, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93275.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
aviation management
change management
safety management system
airport management
Opis:
As air traffic is continously growing and the number of potential hazards for safety is also rising, improvement of management systems is required to ensure an adequate level of safety. The management of change constitutes an important part of the safety management system (SMS) defined in Annex 19 to the Convention on International Civil Aviation. It is one of twelve elements of SMS found in the ‘Safety assurance’ component. The management of change put in place in an aviation organisation demonstrates the considerable development of an SMS. This process is essential for managing safety in an efficient way. The article reports on the state of implementation of the management of change in selected civil aviation organisations and also points out the difficulties related with carrying it out in everyday life. The paper focuses on managing changes of certified aerodromes and air navigation service providers. In the conclusions, tools are proposed that enable the reader to improve the process.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 2(115); 60-76
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of a category one airport operational safety and security in Abuja, Nigeria
Autorzy:
Nwaogbe, Obioma R.
Odiobulu, Somtochukwu P.
Omoke, Victor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091222.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety management system
risk management
airport
system zarządzania bezpieczeństwem
zarządzanie ryzykiem
lotnisko
Opis:
This study assesses the operational safety and security of a category one airport in Nigeria, using the Nnamdi Azikiwe International Airport, Abuja (NAIA) as the case study airport. Data were sourced using structured questionnaire and oral interviews. A total of 180 questionnaires were administered and 165 questionnaires were retrieved, amounting to a 91.7% rate of response. The structured questionnaire used aimed at identifying various safety and security parameters in the study area. This study examined the trend of the effectiveness of safety and security variable in airport operations, safety and employee’s attitude towards safety risk management using the Multicriteria Decision Analysis model to achieve this objective. The results show the weighty level, satisfaction index and effective index of the safety and security parameters used in the analysis with their score and effective index graph. Recommendation on how to improve the airport safety operations were made following policy implication on how to improve the safety management system of the airport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 112; 171--189
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermovision system for aircraft landing
Autorzy:
Sosnowski, T.
Madura, H.
Bieszczad, G.
Kastek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114520.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
thermal imaging
thermal camera
aircraft landing support system
airport security
aircraft assistance
airport equipment
airplane detection
Opis:
The paper presents the developed multispectral optoelectronic aircraft landing assistance and data transmission system for flight control. The purpose of the system is to provide information about the landing aircraft (in the day, at night and in the haze), such as the location of the aircraft in the runway axis, altitude, distance to touchdown and the condition of the plane components like landing gear etc. The system employs two infrared cameras working in spectral range of 3-5 µm and 8-12 µm and a video camera module. The system was tested in laboratory and in the field.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 6; 180-183
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Central Polish Airport in the rail transport system
Autorzy:
Pomykała, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215644.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway transport
airport
transport system
integration
transport kolejowy
port lotniczy
system transportowy
integracja
Opis:
The implementation of a multi-faceted undertaking related to the preparation, construction and commissioning of the Central Polish Airport (CPK) requires effi cient transport. Th e selected location – 30 km from Warsaw, near Grodzisk Mazowiecki, where there already is a large concentration of transport routes and high speed railway lines are planned for construction – will facilitate the completion of this project. The article presents the transport environment of the CPK, the signifi cant conditions and the capabilities in terms of transporting passengers to and from the airport by rail, including the division into metropolitan area and regional traffi c and considering long-distance traffic, as well. One of the key requirements for the success of the project will be integrating the airport with the regional, national and international railway networks.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 179; 89-97
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport kolejowy w systemie airport links w Polsce
Rail transport in airport links system in Poland
Autorzy:
Tłoczyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249804.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system dowozowy
port lotniczy
Polska
transport kolejowy
links system
airport
Polska
railway transport
Opis:
Głównym celem artykułu jest ocena funkcjonowania sytemu dowozowego do portów lotniczych w Polsce na podstawie badań pierwotnych. Przeprowadzone zostały one metodą wywiadu osobistego w polskich portach lotniczych i obejmowały pytania dotyczące konkurencji na polskim rynku transportu lotniczego, w tym wykorzystania transportu kolejowego jako środka transportu dowozowego do portów lotniczych.
Aviation in the XXI century is the fastest growing sector. Also in Poland there is a large growth in air traffic, particularly in the last fewyears. the effect of growth the air traffic system is the development of airport links. This indicates competition in the transport market, but also on air market. As a result of these factors, following competition between airports. One of the instruments of competition is an efficient system of airports links. The main aim of this article is to evaluate the functioning of this system on the Polish aviation market based on research.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 11; 18-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instrument landing system as an example of a precision approach system.
Autorzy:
Stołtny, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198130.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ILS system
precision approach procedure
airport
Instrument Landing System
system ILS
procedura podejścia precyzjnego
lotnisko
Opis:
This paper presents basic information about an instrument landing system (ILS). An ILS operates as a ground-based instrument approach system, which provides precision lateral and vertical guidance to an aircraft approaching and landing on a runway, using a combination of radio signals. Additionally, it contains a description of data gathered during an ILS approach and compares it with nominal values.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 123-129
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies