Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "airfoil testing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The EB-3 Fly-Lab of the Warsaw University of Technology
Program Latającego Laboratorium EB-3 realizowany na Politechnice Warszawskiej
Autorzy:
Rodzewicz, M.
Głowacki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139704.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laboratorium latające
laboratorium mobilne aerodynamiczne
rozkład ciśnień
testowanie płata skrzydła
flying laboratory
mobile aerodynamic laboratory
pressure distribution
airfoil testing
Opis:
The authors describe the program undertaken at the Warsaw University of Technology (WUT), aimed at developing mobile aerodynamic laboratories to be used for investigation into aerodynamic properties of airfoils or lightweight propulsion systems - in natural scale and in natural atmosphere. The enterprise was named the EB-program, and has both: research and educational aspects; in all phases of the program (i.e. design, manufacturing and testing) the WUT students are involved. As the result of work, three mobile aerodynamic laboratories were build: EB-1 - which was tested on the car roof, EB-2 - unique flying laboratory based on the PW-6 glider, and EB-3 - a new generation of flying wind tunnel to be used on the AOS-71 glider, which currently is under preparation to the flight tests. The authors present in detail the measurement systems and procedures supported by the Lab View software.
Autorzy opisują badania prowadzone na Politechnice Warszawskiej (PW), mające na celu rozwijanie mobilnych aerodynamicznych laboratoriów. Przedsięwzięcie zostało nazwane program - EB (od Elementu Badawczego, którym to terminem określono badawczy odcinek płata aerodynamicznego). Program EB ukierunkowany jest na określenie właściwości aerodynamicznych płata nośnego oraz lekkich systemów napędowych w naturalnej skali i w warunkach rzeczywistej atmosfery. Przedsięwzięcie ma zarówno charakter badawczy jak i edukacyjny: we wszystkich fazach programu są zaangażowani studenci PW (projekt, wytwarzanie i testowanie). W wyniku pracy, powstały trzy mobilne laboratoria aerodynamiczne: EB-1 - który był testowany na dachu samochodu, EB-2 - unikalne latające laboratorium zabudowane na szybowcu PW-6 i EB-3. Jest to nowa generacja latającego tunelu aerodynamicznego do wykorzystania na motoszybowcu AOS-71 (który obecnie jest w trakcie przygotowań do prób w locie). Autorzy przedstawiają szczegółowo systemy pomiarowe i procedury obsługiwane przez oprogramowanie LabVIEW.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 2; 175-198
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flow visualization over an airfoil with flight control surfaces in a water tunnel
Wizualizacja przepływu wokół modelu skrzydła z mechanizacją w tunelu wodnym
Autorzy:
Filipiak, D.
Szczepaniak, R.
Zahorski, T.
Bąbel, R.
Stabryn, S.
Stryczniewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952869.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
water tunnel testing
airfoil
flaps
slots
badania w tunelu wodnym
profil lotniczy
klapy
sloty
Opis:
This paper demonstrates the feasibility of using-a water tunnel for the visualisation of flow in airfoils with flight control systems in the form of slots and flaps. Furthermore, the issue of using water tunnels for scientific and training purposes was explained. The technology of 3D printed models for practical tests in a water tunnel was also presented. The experiment included conducting flow visualisation tests for three airfoil models: with the Clark Y 11.7% as the base airfoil and the same airfoil with a slot and a flap. Moreover, a modification to dye injection system was introduced. The presented results of flow visualisation around models with the use of dye, confirmed the effectiveness of the applied methodology. The results and conclusions may be utilized to verify most flow-related issues in hydrodynamic tunnels and can also be used as a training element.
W pracy przedstawiono uzasadnienie możliwości zastosowania tunelu wodnego do wizualizacji przepływu modeli profili lotniczych z mechanizacją w postaci slotów i klap. Ponadto przybliżono tematykę zastosowania tuneli wodnych w celach naukowych jak i szkoleniowych. Przedstawiono również technologię wydruku 3D modeli do testów praktycznych w tunelu wodnym. Eksperyment obejmował przeprowadzenie badań wizualizacyjnych dla trzech modeli profilu lotniczego: jako bazowy profil Clark Y 11.7% oraz ten sam profil ze slotem i z klapą. Ponadto autorzy pracy wprowadzili modyfikację wprowadzania barwnika przed badany model geometryczny umiejscowiony na trzymaku w przestrzeni pomiarowej. Przedstawione wyniki zobrazowania przepływał w:okół modeli za pomocą barwnika potwierdziły skuteczność zastosowanej metodyki prowadzenia eksperymentu na charakterystycznych kątach natarcia. Wyniki i wnioski można wykorzystać do zweryfikowania większości zagadnień przepływowych w tunelach hydrodynamicznych jak również mogą posłużyć jako element szkoleniowy.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 1 (246); 63-78
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies