Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "air services market" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Hybrydowy model biznesowy linii lotniczych jako determinanta rozwoju przewoźników lotniczych
Hybrid model of airlines as a determinant of the development of air carriers
Autorzy:
Szymczak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/697890.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
hybrid model
air services market
air carrier
model hybrydowy
rynek usług lotniczych
przewoźnik lotniczy
Opis:
The aviation market is one of the most dynamic factors determining economic develop-ment in the world. In addition, it is susceptible to economic and political crises. The air services market is also characterized by a very large diversity of clients within the market segments. Adaptation of an appropriate business model may be a condition for success, with the increase of ASK, RPK and LF ratios. The aim of the work is to indicate the basic elements of business models of airlines that make up the hybrid model. The article also describes the evolution of Ryanair, which from the carrier emphasizing the lowest price aspires to the carrier offering flights with better quality than its competitors. The source materials of the study are available literature on the subject, own analysis based on secondary sources.
Dynamicznie rozwijający się rynek usług lotniczych jest ważną determinantą rozwoju gospodarczego, choć jest podatny na kryzysy ekonomiczne i polityczne. Segment usług lotniczych charakteryzuje się również bardzo dużym zróżnicowaniem klientów w ramach segmentów rynku. Dostosowanie odpowiedniego modelu biznesowego może warunkować osiągnięcie sukcesu, tj. przy podwyższeniu wskaźników ASK, RPK oraz LF. Celem artykułu jest wskazanie podstawowych elementów modeli biznesowych linii lotniczych, ze szczególnym uwzględnieniem modelu hybrydowego. Jako przykład posłużyły linie lotnicze Ryanair, które z przewoźnika kładącego nacisk na najniższą cenę pretendują do przewoźnika oferującego przeloty z lepszą jakością niż konkurencja. Materiałami źródłowymi opracowania jest dostępna literatura przedmiotu oraz własne analizy oparte na źródłach wtórnych.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2018, 48, 3; 53-60
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contemporary Air Freight Transport Market
Autorzy:
Wąsowska, Katarzyna
Nowak, Iwo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503702.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
air freight transport
global air cargo services
air transport market
market analysis
Opis:
The worldwide air freight transport is seen mostly from the angle of long-distance passenger flights. Given that, one often tends to forget the role of this transport branch in the case of commodity transport. Air freight transport is a booming branch with great development potential. This, however, is related to considerable experience and knowledge, on the part of both the carrier and the owner of goods, with regards to technical capacities of a given aircraft, maintenance costs, and rule awareness. The objective of the study is to analyse the global market of air freight transport. In view of the vast scope of the subject, the issues were presented, to a large extent, on the basis of existing airports.
Źródło:
Logistics and Transport; 2018, 37, 1; 113-120
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turystyka w obliczu terroryzmu
Tourism in the Face of Terrorism
Туризм перед лицом терроризма
Autorzy:
Paczyńska-Jędrycka, Małgorzata
Eider, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/562110.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
bezpieczeństwo
rynek usług turystycznych
terroryzm
transport lotniczy
turystyka
safety
tourism services market
terrorism
air transport
tourism
безопасность
рынок туруслуг
терроризм
авиатранспорт
туризм
Opis:
Artykuł ma charakter teoretyczny. Jego celem jest zwrócenie uwagi na zagrożenie XXI wieku, jakim jest terroryzm w odniesieniu do istotnej gałęzi gospodarki − turystyki. W pracy posłużono się metodą przeglądu literatury oraz danymi wtórnymi. W artykule z jednej strony pokazano, jaki wpływ na różne segmenty rynku turystycznego mają ataki terrorystyczne, a z drugiej zaś ukazano próbę ich udaremnienia w kontekście obowiązujących regulacji prawnych i działań praktycznych. Wszelkie akty przemocy, terroryzmu, do których dochodzi w różnych miejscach na świecie, a zwłaszcza w destynacjach turystycznych mają swoje konsekwencje dla wszystkich stron transakcji, zarówno dla klienta, jak i dla organizatora (czasami również agenta turystycznego i pośrednika), ale przede wszystkim dla wytwórców konkretnych usług – hotelarzy, restauratorów, muzeów i organizatorów wszelkich innych atrakcji związanych pośrednio lub bezpośrednio z turystami. Nie da się zapobiec wszystkim zamachom, ale wiele z nich udało się udaremnić. Dlatego też, mimo wielu restrykcyjnych przepisów, dotykających także turystów, należy je bezwzględnie stosować tak, aby zminimalizować ewentualne akty terrorystyczne.
This article is of the theoretical nature. Its aim is to draw attention to the threat of the 21st century, which is terrorism, in relation to tourism as an important branch of the economy. The paper made use of the method of literature review and secondary data. On the one hand, the article shows the impact of terrorist attacks on various segments of the tourism market, and, on the other hand, it shows an attempt to foil the attacks in the context of the existing legal regulations and practical measures. All the acts of violence, terrorism, which occur in different places in the world and especially in tourism destinations, have consequences for all parties to the transaction, both for the client and for the organiser (sometimes also for the travel agent and the intermediary), but primarily for the providers of specific services: hoteliers, restaurateurs, museums, and organisers of any other attractions directly or indirectly associated with tourists. It is impossible to prevent all attacks, but plenty of them have been successfully foiled. Therefore, in spite of many restrictive rules that also affect tourists, they must be strictly applied to minimise possible terrorist acts.
Статья имеет теоретический характер. Ее цель – обратить внимание на угрозу XXI века, какой является терроризм, по отношению к существенной области экономики − туризму. В работе использовали метод обзора литературы и вторичные данные. В статье, с одной стороны, показали, какое влияние на разные сегменты туристского рынка оказывают террористические атаки, с другой же – указали попытку предупреждения их в контексте действующих законоположений и практических действий. Любые акты насилия, террориз- ма, которые случаются в разных местах в мире, в особенности же в туристских местностях, имеют свои последствия для всех сторон сделки – как для клиента, так и для организатора (иногда также для турагента и посредника), но, прежде всего, для испольнителей конкретных услуг: гостиничников, ре- стораторов, музеев и организаторов любых других атракционов, связанных непосредственно или косвенно с туристами. Нет возможности предупредить все теракты, но многих из них удалось избежать. И потому, несмотря на многие рестриктивные законоположения, затрагивающие также туристов, их следует неукоснительно применять, чтобы минимизировать возможные теракты.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2017, 4 (369) Tom II; 196-205
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Guidance for the preparation of EGNOS National Market Analysis
Autorzy:
Fellner, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116112.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
EGNOS
EGNOS National Market Analysis
GSA (European GNSS Agency)
GNSS
SHERPA project (support ad-Hoc to eastern region with pre-operational actions on GNSS)
aviation
international standardization
PANSA (Polish Air Navigation Services Agency)
Opis:
The objective of this article is to provide some guidance to perform the activities regarding to “The EGNOS country market analysis”. Such analyses are necessary during the implementation of EGONS for operational activity. The presented algorithm of proceedings was validated during conducted examinations, of aviation tests in the framework of the SHERPA project (Support ad-Hoc to Eastern Region with Pre-operational Actions on GNSS) under the Agreement Grant No. 287246 with the GSA (European GNSS Agency). Next it was admitted as the European model of conducting analyses of this type in aviation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 2; 349-355
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczna regulacja przewozów lotniczych w świetle zmieniającego się otoczenia prawnego
Economic regulation of air transport in the light of the changing legal environment
Autorzy:
Kunert-Diallo, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2179104.pdf
Data publikacji:
2022-11-06
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
ekonomiczna regulacja rynku
przewozy lotnicze
liberalizacja
system chicagowsko- bilateralny
umowy otwartego nieba
umowy Wspólnego Obszaru Lotniczego
wolności lotnicze
kabotaż
regulacja międzyregionalna
swoboda świadczenia usług
economic regulation of the market
air transport
liberalization
Chicago bilateral system
open skies agreements
Common Aviation Area agreements
freedoms of the air
cabotage
inter-regional regulation
freedom to provide services
Opis:
Liberalizacja usług przewozu lotniczego i zmiany w zewnętrznej polityce transportowej UEspowodowały, że zmienia się również ekonomiczna regulacja rynku. W konsekwencji przełamywanesą standardy obowiązujące na podstawie bilateralnych porozumień, przewidującerestryktywne podejście w zakresie dostępu do rynku usług przewozów lotniczych. Zakresregulacji objętej międzynarodowymi umowami lotniczymi poszerza się również o zagadnienia,które, jeśli już, to w bardzo ograniczonym zakresie poruszane były w tych umowach. Niniejszy artykuł dokonuje analizy tych zmian i oceny pod kątem regulowania dostępu do usług lotniczych pomiędzy różnymi gospodarkami państw.
Liberalization of air transport services and changes in the external transportation policy ofthe EU caused that the economic regulation of the market is also changing. As a result, thestandards that are in force based on bilateral agreements and laying down restrictive attitudetowards access to the market of air transport are breached. The scope of regulations covered ininternational aviation agreements is also widened by the addition of issues that were subject tothose agreements to a limited extent if at all. The article analyses those changes and evaluatesthem from the perspective of the regulation of access to aviation services among variousstates’ economies.
Źródło:
Ius Novum; 2022, 16, 3; 110-129
1897-5577
Pojawia się w:
Ius Novum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies