Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "air pressure" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A model-measurements comparison of atmospheric forcing and surface fluxes of the Baltic Sea
Autorzy:
Rudolph, C.
Lehmann, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48268.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
coupled sea-ice-ocean model
surface flux
temperature
pressure
radiation flux
heat flux
air-sea interaction
Baltic Sea
wave radiation
Opis:
Observed basic meteorological quantities, heat and radiation fluxes from three different measurement stations in the Baltic Sea are compared with model data of the coupled sea-ice-ocean model BSIOM in order to evaluate the atmospheric forcing, corresponding surface fluxes and the sea surface response. Observational data weremade available from the BASIS winter campaigns in 1998 and 2001 as well as from the r/v ‘Alkor’ cruise in June 2001. Simulated fluxes were calculated from prescribed atmospheric forcing provided from the SMHI meteorological database and modelled sea surface temperatures. The comparison of these fluxes with observations demonstrates a strong correlation, even though mean differences in sensible heat fluxes range from 4 to 12 W m−2 in winter and −25 W m−2 in the June experiment. Differences in latent heat fluxes range from −10 to 23 W m−2. The short-wave radiation flux used as model forcing is on average 15 W m−2 less than the corresponding observations for the winter experiments and 40 W m−2 for the June experiment. Differences in net long-wave radiation fluxes range from −5 to 12W m−2 in winter and −62W m−2 for the June experiment. The correspondence between measured and calculated momentum fluxes is very high, which confirms the usability of our model component for calculating surface winds and wind stresses from the atmospheric surface pressure.
Źródło:
Oceanologia; 2006, 48, 3
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of creation and combustion process of hydrogen-air mixtures by optical method in isochoric chamber
Autorzy:
Brzeżański, M.
Papuga, T.
Rodak, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133809.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
hydrogen-air mixture
isochoric combustion chamber
registration of pressure
filming of combustion process
mieszanina wodoru i powietrza
izochoryczna komora spalania
pomiar ciśnienia
proces spalania
Opis:
The article considers the analysis of combustion process of hydrogen-air mixture of variable composition. Direct injection of hydrogen into the isochoric combustion chamber was applied and the mixture formation took place during the combustion process. The influence of the dose distribution of the fuel supplied before and after ignition on the formation of the flame front and the course of the pressure in the isochoric combustion chamber was discussed. The filming process and registration of pressure in the isochoric chamber during research of combustion process was applied.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 3; 121-125
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of heat flow in a tube bank of a condenser considering the influence of air
Autorzy:
Joachimiak, M.
Joachimiak, D.
Krzyślak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240202.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
condensation
inert gas
mass share of gas noncondensing in water vapor
Dalton’s law
water vapor pressure
air partial pressure
kondensacja
gaz obojętny
Prawo Daltona
ciśnienie pary wodnej
ciśnienie parcjalne
Opis:
The pressure of wet water vapor inside a condenser has a great impact on the efficiency of thermal cycle. The value of this pressure depends on the mass share of inert gases (air). The knowledge of the spots where the air accumulates allows its effective extraction from the condenser, thus improving the conditions of condensation. The condensation of water vapor with the share of inert gas in a model tube bank of a condenser has been analyzed in this paper. The models include a static pressure loss of the water vapor/air mixture and the resultant changes in the water vapor parameters. The mass share of air in water vapor was calculated using the Dalton’s law. The model includes changes of flow and thermodynamic parameters based on the partial pressure of water vapor utilizing programmed water vapor tables. In the description of the conditions of condensation the Nusselts theory was applied. The model allows for a deterioration of the heat flow conditions resulting from the presence of air. The paper contains calculations of the water vapor flow with the initial mass share of air in the range 0.2 to 1%. The results of calculations clearly show a great impact of the share of air on the flow conditions and the deterioration of the conditions of condensation. The data obtained through the model for a given air/water vapor mixture velocity upstream of the tube bank allow for identification of the spots where the air accumulates.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 3; 119-134
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of parameters which affect regularity of air flow in perforated pipe
Analiza parametrów wpływających na równomierność przepływu powietrza w przewodzie perforowanym
Autorzy:
Kurpaska, S.
Latała, H.
Baran, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93521.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
perforated pipe
air suction
local pressure loss
przewód perforowany
zasysanie powietrza
lokalna strata ciśnienia
Opis:
The paper presents the results of analysis which enable determination of the value of the pressure losses coefficients which occurred during air suction and flow through a perforated pipe. Knowledge on them is indispensable for determination of regularity of air suction along the considered pipe. Exiting the basic energy equation, firstly a local coefficient of pressure losses was determined and then the form of the relation for its determination in the function of independent variables was found out. In the second stage, the value of pressure losses caused by mutual crossing of two streams (axial stream and stream sucked by the side surface of a pipe) was determined. Also, for this coefficient, the form of the correlation equation including power relation between the independent variables was emphasised. The calculated values of the discussed coefficients from determined forms of correlation equations are satisfactorily compliant with the calculated values from the experiments which were carried out.
W pracy przedstawiono wyniki analizy umożliwiającej określenie wartości współczynników strat ciśnienia powstałych podczas zasysania i przepływu powietrza przez przewód perforowany. Ich znajomość jest niezbędna do określenia równomierności zasysania powietrza wzdłuż rozważanego przewodu. Wychodząc z podstawowego równania energii w pierwszej kolejności wyznaczono lokalny współczynnik strat ciśnienia, a następnie znaleziono postać zależności do jego wyliczenia w funkcji zmiennych niezależnych. W drugim etapie, wyznaczono wartość współczynnika strat ciśnienia spowodowanego wzajemnym krzyżowaniem się dwóch strumieni (strumień osiowy oraz zasysany przez pobocznicę przewodu). Również dla tego współczynnika pokreślono postać równania korelacyjnego ujmującego potęgowy związek między zmiennymi niezależnymi. Obliczone wartości rozważanych współczynników z wyznaczonych postaci równań korelacyjnych cechuje zadawalająca zgodność z wartościami obliczonymi z przeprowadzonych eksperymentów.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2016, 20, 4; 127-135
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe sprawności powietrznego podnośnika cieczy
Model studies of air-lift pump efficiency
Autorzy:
Kalenik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236712.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
napowietrzanie
powietrzny podnośnik cieczy
przepływ wody
przepływ powietrza
ciśnienie powietrza
aeration
air-lift pump
air-water mixer
water flow
air flow
air pressure
Opis:
W pracy przeanalizowano wyniki badań modelowych wydajności powietrznego podnośnika cieczy stosowanego w układach mieszania i napowietrzania wody. Zakres badań obejmował wyprowadzenie wzorów do wyznaczania charakterystyki wydajności podnośnika przy różnej wysokości podnoszenia wody (H) oraz określenie jego sprawności (η). Badania wydajności (Qw) powietrznego podnośnika cieczy wykonano przy średnicy wewnętrznej rurociągu tłocznego d=0,04 m i pięciu wysokościach podnoszenia wody 0,45 m, 0,90 m, 1,35 m, 1,80 m oraz 2,25 m. Wykazano, że w powietrznym podnośniku cieczy natężenie przepływu powietrza (Qp) zwiększało się wraz ze wzrostem ciśnienia powietrza (pp), a równocześnie natężenie przepływu wody (Qw) zwiększało się wraz ze wzrostem ciśnienia powietrza i wzrostem natężenia przepływu powietrza. Ponadto im mniejsze były straty hydrauliczne podczas przepływu strumienia powietrza przez mieszacz powietrzno-wodny, tym wydajność powietrznego podnośnika cieczy była większa, przy czym wydajność ta malała wraz ze wzrostem wysokości podnoszenia wody. Największą sprawność powietrzny podnośnik cieczy osiągnął przy wysokości podnoszenia wody H=0,45 m, a najmniejszą przy H=2,25 m. Sprawność powietrznego podnośnika cieczy malała wraz ze wzrostem ciśnienia powietrza, natężenia przepływu powietrza i wysokości podnoszenia wody. Wartości natężenia przepływu wody obliczone za pomocą wyprowadzonych wzorów bardzo dobrze pokrywały się z wartościami wyznaczonymi z pomiarów.
Results of model capacity studies of an air-lift pump employed in water mixing and aeration systems were discussed. The studies covered derivation of equations for the pump capacity characteristics at different water heads (H) and its efficiency (η) determination. The capacity (Qw) studies were performed for the delivery pipe internal diameter of d = 0.04 m and water delivery heads of 0.45 m, 0.90 m, 1.35 m, 1.80 m and 2.25 m. The air flow rate (Qp) was demonstrated to increase with increasing air pressure (pp), while the water flow rate (Qw) increased with rise in both the air pressure and air flow rate. Additionally, the lower were the hydraulic losses generated by the air flux in the air-water mixer, the higher was the air-lift pump capacity. It decreased along with the rise in the water delivery head. The highest efficiency of the air-lift pump was reached for the water delivery head of H=0.45 m while the lawest – of H=2.25 m. The air-lift pump efficiency decreased with the increasing air pressure, air flow rate and water delivery head. The theoretical water flow rate values calculated using the derived formulas coincided very well with the measured values.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2015, 37, 4; 39-46
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania parametrów współpracy opony z glebą z uwzględnieniem zmian ciśnienia powietrza w oponie
Investigations of wheel tyre - soil interaction parameters with regard to the changes in tyre air pressure
Autorzy:
Jakliński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238425.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
interakcja opona-gleba
pomiar
ciśnienie
opona
opis matematyczny
badanie polowe
soil - wheel tyre interaction
measurement
tyre air pressure
mathematical description
field experiment
Opis:
Przedstawiono zaprojektowaną i wykonaną nową aparaturę pomiarowo-rejestrującą, służącą do pomiaru kątów współpracy opony z glebą ([alfa]0, [beta]0) oraz zmian ciśnienia powietrza w oponie w trakcie badań polowych. Badania przeprowadzono w 2004 r. w Federalnym Instytucie Techniki Rolniczej (FAL) w Braunschweigu (Niemcy).
Paper presents the new research apparatus for measuring the soil-tyre interaction angles ([alpha]0, [beta]0) as well as the changes of tyre air pressure in the course of experimental field operation. The experiment was carried out at the Federal Institute of Agricultural Technology, Braunschweig (Germany) in 2004. The results of above mentioned measurements and calculations of the pressure exerted by the driving wheel on soil at given parameters, according to employed mathematical formula, were also given.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2006, R. 14, nr 3, 3; 33-42
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu ciśnienia w ogumieniu na hałas generowany przez opony samochodowe
The research on influence of tire air pressure on noise generatd by vehicles tire
Autorzy:
Burdzik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196350.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
opona
hałas
ciśnienie
tire
noise
air pressure
Opis:
Poziom hałasu generowanego podczas toczenia koła po nawierzchni drogi zależy od wielu czynników technicznych i eksploatacyjnych opony oraz charakterystyki nawierzchni drogi. W artykule zaprezentowano stanowisko i metodę badań stanowiskowych oraz wstępne wyniki.
The noise level generated during the rolling wheels on the road surface depends on many factors, technical and operational characteristics of the tire and road surface. The paper presents the position and method of testing bench and preliminary results recorded.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 78; 13-18
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu ciśnienia w oponach pojazdów samochodowych na skuteczność tłumienia ich układu zawieszenia
Research of the influence of air pressure in car tires on damping effectiveness of their suspension system
Autorzy:
Filipiak, R.
Jósko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335287.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
ciśnienie
powietrze
opona
układ zawieszenia
skuteczność
air
pressure
tire
suspension system
effectiveness
Opis:
Zdarza się, że wyniki badań technicznych określonego samochodu, wykonanych w różnych stacjach diagnostycznych w innych warunkach, znacznie różnią się. W niniejszej pracy przeanalizowano wpływ jednego z czynników wpływających na I wiarygodność badań technicznych pojazdów samochodowych, a mianowicie ciśnienie w oponach wybranych samochodów I osobowych. Celem pracy jest eksperymentalna ocena wpływu ciśnienia w oponach samochodów na skuteczność tłumienia] drgań przez ich układy zawieszenia, co wpływa na ogólny stan samochodów i bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
It happens that the results of car examination, made in different diagnostic stations in different conditions aren't similar. In this paper it was analyzed the influence of air pressure in tires on reliability of the car's technical examination, especially considering passenger cars. The purpose of this work is an experimental evaluation of influence of air pressure in car tires on effectiveness of suppressing vibrations by suspension system, which effects general cars condition and safety in road traffic.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2009, 54, 2; 42-47
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cardiovascular changes in workers exposed to fine particulate dust
Autorzy:
Bortkiewicz, Alicja
Gadzicka, Elżbieta
Stroszejn-Mrowca, Grażyna
Szyjkowska, Agata
Szymczak, Wiesław
Koszada-Włodarczyk, Wiesława
Szadkowska-Stańczyk, Irena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2178789.pdf
Data publikacji:
2014-03-22
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
ceramic industry
heart rate variability
air pollution
respirable dust
blood pressure monitoring
ABPM
Opis:
Objectives: Epidemiological studies provide evidence that airborne particulate matter may contribute to the increased incidence and mortality rates due to pulmonary and cardiovascular diseases. Only some of them address the problem of occupational exposure to particulate air pollution. The aim of our study was to assess cardiovascular reaction and autonomic regulation in workers exposed to fine particles. Materials and Methods: All workers had medical examination, resting ECG with heart rate variability analysis (HRV), 24-h ECG, and ambulatory blood pressure monitoring (ABPM) performed. The subjects were 20 male workers (mean age: 32.14.0 year) of a ceramic ware factory exposed to the dust and 20 workers who were not exposed (mean age: 39.4±7.8 year). The period of employment under exposure amounted to 5.6±2.1 year. Dust exposure was measured using individual dosimeters. Results: The geometric mean total dust concentration was 44±1.5 mg/m³ and the FPD (fine particulate dust) concentration amounted to 11.5±1.6 mg/m³. No abnormalities were noted in the resting ECG in both groups, in 24-h ECG 2 subjects, both from exposed and control groups, had ventricular heart rhythm and repolarization disturbances. Blood pressure in ABPM, both systolic as well as diastolic, was normal and did not differ between the groups. Resting heart rate in the exposed group was significantly lower (p = 0.038) than in the control group. In the exposed group STD R-R from short-term records was significantly higher (p = 0.01). Fast Fourier Transform (FFT) analysis showed that the low frequency power spectrum (LF) did not differ in the exposed and the control group, while high frequency (HF) was significantly higher in the exposed group. LF/HF ratio was significantly lower in the exposed in comparison with the control group. Conclusions: Although we did not reveal significant abnormalities in ECG as well as in ABPM in the exposed group, it seems that neurovegetative disturbances (parasympathetic predominance) may serve as an early indicator of fine particulate dust effect on cardiovascular system.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2014, 27, 1; 78-92
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD Analysis of an Innovative Wind Tower Design with Wind-Inducing Natural Ventilation Technique for Arid Climatic Conditions
Autorzy:
Obeidat, Bushra
Kamal, Hammam
Almalkawi, Amal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839069.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
wind tower
computational fluid dynamics
natural ventilation
wind pressure fluctuation
indoor air quality
passive ventilation system
Opis:
Wind towers are passive architectural elements traditionally used to ventilate buildings in the Middle East’s hot and arid regions. Some recent design initiatives in Jordan are particularly interested in using passive systems for natural ventilation. This paper focuses on an innovative wind tower design as a passive ventilation system, which will be integrated into a train station design in Aqaba, Jordan to improve the air quality in indoor spaces and reduce the cooling loads. The design uses wind-induced effects as the motivating forces to improve natural ventilation. The study optimized the wind tower and evaluated its performance using Autodesk Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations and Grasshopper Rhino plug-ins. Airflow and distribution through the tower were analyzed using the CFD model. Grasshopper definitions were used to examine the tower efficiency in lowering the indoor air temperature. Simulations indicated the potential of the proposed wind tower to reduce the temperature by 6.164°C and supply the interior space with the required fresh air rates. This article outlines how wind towers can be used in contemporary architecture and incorporate the simulation methods to pave the way for architects to effectively validate the performance of their design proposals at the early design stage.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 2; 86-97
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Climatic change on King George Island in the years 1948–2011
Autorzy:
Kejna, Marek
Araźny, Andrzej
Sobota, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051395.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Antarctic
South Shetland Islands
climate
air temperature
air pressure
pre−cipitation
sea surface temperature
sea−ice
Źródło:
Polish Polar Research; 2013, 2; 213-235
0138-0338
2081-8262
Pojawia się w:
Polish Polar Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discussion on flow-through phenomena in the air gauge cascade
Autorzy:
Jermak, C. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387483.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
air gauges
static metrological properties
flow-through phenomena
pressure fluctuations
Opis:
In the paper, the flow-through phenomena in the air gauge are under discussion form the thermodynamic and gasodynamic perspective. The main elements of the cascade are considered the inlet nozzle (restriction), measuring chamber and the measuring nozzle with the measuring slot (displacement between the nozzle head and measured surface). The purpose of the analysis was to point out the impact on the metrological characteristics of the air gauge. In particular, attention was paid to the airflow through the measuring slot. Here, the complex phenomena take place, among others the supersonic areas and a “bubble ring,” which cause discontinuity and hysteresis in the static characteristic. On the other hand, the air stream expansion after the restriction (inlet nozzle) is observed in the measuring chamber. The point of the above discussion was to work out some recommendation on the nozzles geometry and the localization of the back-pressure measuring point in the chamber.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 1; 38-46
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of the non-contact roundness measurement with air gages
Autorzy:
Jermak, C. J.
Rucki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386741.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
air gage
back pressure
out-of-roundness
ciśnienie zwrotne
cylinder silnika
właściwości dynamiczne
Opis:
The paper presents the results of investigations on the air gages dynamic characteristics in the measurement of the round profiles of motor cylinders. The principle of the measuring device is explained, and the analysis of the air gages dynamics is described. The results of dynamic calibration enabled to eliminate those configurations of air gages that may not meet the requirements of the measurement they were designed for. After the proper air gages were chosen, the entire system underwent the accuracy test and passed it successfully revealing the method accuracy better than 10% compared to the reference measurement.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 3; 227-232
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Empirical study of the effect of the air filter on the performance and exhaust emissions of a diesel engine
Autorzy:
Dziubak, Tadeusz
Karczewski, Mirosław
Dziobek, Ilona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202461.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
internal combustion engine
air filter pressure drop
engine power
specific fuel consumption
exhaust emissions
silnik spalinowy
spadek ciśnienia w filtrze powietrza
moc silnika
jednostkowe zużycie paliwa
emisja spalin
Opis:
The results of an experimental study of the effect of the pressure drop of the air filter pf on the operating parameters and exhaust emissions of a modern CI internal combustion engine of a truck equipped with an electronically controlled power system are presented. The tests were carried out for an air filter with a clean filter cartridge Δpf0 = 0.58 kPa and with a cartridge contaminated after a service mileage (about 50 thousand km) ΔpfD = 2.024 kPa. In each test, engine performance, exhaust emissions and relative change in emissions were determined: CO, NOx, HC, CO2, H2O. It was found that an increase in the filter resistance pf causes a decrease in the filling degree by 12%, engine useful power by almost 10%, exhaust gas temperature by a maximum of 30oC and an increase in specific fuel consumption by almost 5%. Air filter resistance has no significant effect on NOx emissions and HC concentration. There is a reduction in H2O emissions by up to 7%, CO by up to 13% and CO2 by up to 4%, and an increase in oxygen emissions by 15%, depending on operating conditions.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 2; 94--111
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental risk of sustained casing pressure
Ryzyko zanieczyszczeń środowiska przez otwory naftowe z migracją gazu w przestrzeni międzyrurowej
Autorzy:
Wojtanowicz, A. K.
Kinik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299612.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
migracje gazu w otworach
ciśnienie w przestrzeni międzyrurowej
zanieczyszczenia środowiska otworami naftowymi i gazowymi
sustained casing pressure
gas migration in well cements
air pollution
subsurface pollution by petroleum wells
Opis:
Considerable number of producing and abandoned wells with sustained casing head pressure (SCP) constitutes a potential new source of continuous natural gas emission from failed casing heads due to leaching cement sheath and external gas migration. Present regulations require assessment of SCP severity based upon a testing procedure that involves casing pressure bleed-off followed with pressure buildup. The test analysis, however, is qualitative and risk qualification - arbitrary, with no insight of the gas migration process. The objective of this work is to consider SCP an environmental hazard and analyze the Bleed-off/Buidup (B-B) tests quantitatively to determine maximum possible emissions and their probabilistic risk. The maximum SCP is directly related to the potential failure of the well's containment and breaching of the gas outside the well. Probabilistic approach is used to analyze the uncertainty of the maximum casing shoe pressure resulting from SCP and the uncertainty in determination of casing shoe strength determined by Leak-off test (LOT). The study contributes in the area of SCP well testing methodology and the environmental analysis of wells with small SCP that may be of no concern to operator but may have environmental consequences.
Stosunkowo duża ilość otworów produkcyjnych i wycofanych z produkcji ma nieusuwalne ciśnienie w jednej lub wielu przestrzeniach pierścieniowych. Sytuacja taka jest potencjalnym zagrożeniem skażenia środowiska naturalnego poprzez wypływ gazu do atmosfery w przypadku awarii szczelności otworów. Przepisy wymagają testowania takich otworów poprzez upust i odbudowę ciśnienia między rurami. Niestety, wymagana analiza takich testów jest jedynie jakościowa i nie daje możliwości określenia ryzyka związanego z odbudową ciśnienia. Celem tej pracy jest usprawnienie takiej analizy w kierunku określenia ryzyka skażenia poprzez analizę tych testów przy użyciu rachunku prawdopodobieństwa. Nowa metoda pozwala określić maksymalnie możliwą prędkość wypływu gazu do atmosfery w wypadku awarii zagłowiczenia przestrzeni pierścieniowej otworu. Daje ona także możliwość obliczenia zakresu błędu przy obliczaniu warunków krytycznych utraty szczelności na dnie zacementowanych rur okładzinowych spowodowanego maksymalnym ciśnieniem w wyniku migracji gazu w przestrzeni pierściowej. Rezultatem tej pracy badawczej jest nowa metoda oceny zagrożenia środowiska naturalnego oparta na testowaniu otworów z migracją gazu i nieusuwalnym (choć czasem niewielkim) ciśnieniem rejestrowanym na szczycie przestrzeni międzyrurowej.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 1-2; 459-467
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies