Temat: air pressure - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Fire fighting in tanks with the use of operational inset system
Autorzy:: Yemialyanau, V.
Malashanka, S.
Charnevich, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/136862.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: technology of subsurface fire extinguishing
vertical steel tank
fluorine-containing film-forming foam concentrate
integrated equipment for operational inset
storage of compressed air
high-pressure foam generator
Opis:: Description of equipment set for operational inset, which is used to supply air-mechanical fire extinguishing foam in vertical steel tanks through the process of technological communication. The proposed equipment set is a promising way of petroleum and petroleum products extinguishing in vertical steel tanks, which are not equipped with stationary fire extinguishing systems of subsurface fire extinguishing.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 231-234
0239-5223
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Environmental risk of sustained casing pressure
Ryzyko zanieczyszczeń środowiska przez otwory naftowe z migracją gazu w przestrzeni międzyrurowej
Autorzy:: Wojtanowicz, A. K.
Kinik, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299612.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: migracje gazu w otworach
ciśnienie w przestrzeni międzyrurowej
zanieczyszczenia środowiska otworami naftowymi i gazowymi
sustained casing pressure
gas migration in well cements
air pollution
subsurface pollution by petroleum wells
Opis:: Considerable number of producing and abandoned wells with sustained casing head pressure (SCP) constitutes a potential new source of continuous natural gas emission from failed casing heads due to leaching cement sheath and external gas migration. Present regulations require assessment of SCP severity based upon a testing procedure that involves casing pressure bleed-off followed with pressure buildup. The test analysis, however, is qualitative and risk qualification - arbitrary, with no insight of the gas migration process. The objective of this work is to consider SCP an environmental hazard and analyze the Bleed-off/Buidup (B-B) tests quantitatively to determine maximum possible emissions and their probabilistic risk. The maximum SCP is directly related to the potential failure of the well's containment and breaching of the gas outside the well. Probabilistic approach is used to analyze the uncertainty of the maximum casing shoe pressure resulting from SCP and the uncertainty in determination of casing shoe strength determined by Leak-off test (LOT). The study contributes in the area of SCP well testing methodology and the environmental analysis of wells with small SCP that may be of no concern to operator but may have environmental consequences.
Stosunkowo duża ilość otworów produkcyjnych i wycofanych z produkcji ma nieusuwalne ciśnienie w jednej lub wielu przestrzeniach pierścieniowych. Sytuacja taka jest potencjalnym zagrożeniem skażenia środowiska naturalnego poprzez wypływ gazu do atmosfery w przypadku awarii szczelności otworów. Przepisy wymagają testowania takich otworów poprzez upust i odbudowę ciśnienia między rurami. Niestety, wymagana analiza takich testów jest jedynie jakościowa i nie daje możliwości określenia ryzyka związanego z odbudową ciśnienia. Celem tej pracy jest usprawnienie takiej analizy w kierunku określenia ryzyka skażenia poprzez analizę tych testów przy użyciu rachunku prawdopodobieństwa. Nowa metoda pozwala określić maksymalnie możliwą prędkość wypływu gazu do atmosfery w wypadku awarii zagłowiczenia przestrzeni pierścieniowej otworu. Daje ona także możliwość obliczenia zakresu błędu przy obliczaniu warunków krytycznych utraty szczelności na dnie zacementowanych rur okładzinowych spowodowanego maksymalnym ciśnieniem w wyniku migracji gazu w przestrzeni pierściowej. Rezultatem tej pracy badawczej jest nowa metoda oceny zagrożenia środowiska naturalnego oparta na testowaniu otworów z migracją gazu i nieusuwalnym (choć czasem niewielkim) ciśnieniem rejestrowanym na szczycie przestrzeni międzyrurowej.
Źródło:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 1-2; 459-467
1507-0042
Pojawia się w:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Research on influence of change marine diesel engine of charging air parameters on its nitrogen oxides emission
Autorzy:: Witkowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247498.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: laboratory tests
supercharging air pressure
exhaust gas content
emission of nitric oxides
heavy fuel oils
Opis:: The article presents the results of experimental tests of the influence of charging air pressure on content of exhaust gas, especially content nitric oxides (NOx), ofship diesel engine supplied with marine heavy fuel oil IF 40. Nitric oxides emissions for a given engine will depend on charging air parameters. Change of air parameters in this method of reducing NOX emissions involves cooling the air and changes in pressure at the beginning of compression stroke. The process of cooling the scavenging air means decreases the inlet air temperature and at the same time decreases the maximum cylinder temperature. Atmosphere protection against pollution on sea vessels covers one of the most important areas of human ecological activity which has its own history as well as some achievements. The most crucial ones include 73/78 MARPOL Convention (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships) referring to prevention against marine environment pollution, and later amendments to the Convention with Annex VI (Regulation for the Prevention of Air Pollution from Ships) dealing with reducing the emission of nitric oxides and sulphur oxides into the atmosphere by sea vessels engines.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 2; 505-510
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Researches of possibilities of lowering the toxicity of ship diesel exhaust gases by changing the chosen control parameters
Badanie możliwości obniżenia toksyczności spalin silników okrętowych przez zmianę wybranych parametrów regulacyjnych
Autorzy:: Witkowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242693.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: okrętowe silniki spalinowe
zanieczyszczenie atmosfery
ciśnienie powietrza doładowania
kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa
diesel ship engines
atmospheric pollution
charging air pressure
fuel injection advance angle
Opis:: This paper describes the issues of atmospheric pollution created by ship engines. Not long ago the most important issue of ship engine construction was to lower fuel consumption and achieve high durability and reliability. In the recent years another problem has risen. A ship engine must meet more and more strict demands made on account of natural environment - the emission of toxic combustion products to the atmosphere. Although the share of ship engines in global toxic product emission was only 7% nitric oxides (NOx) and 4 - 5% sulphur oxides (SOx), the International Maritime Organization (IMO) and the Marine Environment Protection Committee (MEPC) in November of1990 proposed to reduce the emission of NOx by 70% and SOx by 50% by the year 2000. As the outcome of conducted procedures appropriate changes were made to MARPOL Convention in the form of Appendix VI. In this paper the effects of the influence of the chosen regulation parameters changes (charging air pressure and fuel injection advance angle) on the contents of the exhaust gasses of a diesel engine burning heavy oil fuel are presented and discussed. Necessary research was carried out in Gdynia Maritime Academy. Extraordinary attention was paid to successful reduction of nitric oxides (NOx) in the exhaust gasses. It was proven that decreasing the charging air pressure and increasing the fuel injection delay together lead to significant reduction of the amount of nitric oxides in ship engine exhaust gasses burning heavy oil fuel. Laboratory research was carried out using heavy fuels in a close-to-real environment. Therefore their results may be taken under consideration by ship owners. Considering the possibility of making necessary adjustments by the ship crew, which would lead to similar results, this method could also be used in practice, especially on older engines which usually do not conform to MARPOL Convention, Appendix VI with their nitric oxides emissions.
Artykuł poświęcony jest problemom związanym z zanieczyszczaniem atmosfery przez silniki okrętowe. Do niedawna najważniejszym problemem w budowie silników okrętowych było zmniejszenie zużycia paliwa oraz osiągnięcie ich dużej trwałości i niezawodności. W ostatnich latach pojawił się kolejny problem. Silnik okrętowy musi spełniać coraz ostrzejsze wymagania stawiane ze względu na ochronęśrodowiska naturalnego - emisję toksycznych produktów spalania do atmosfery. Wprawdzie udział silników okrętowych w emisji toksycznych składników wynosi w skali globalnej około 7% w przypadku tlenków azotu (NOx) i 4-5% dla tlenków siarki (SOx), to jednak Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) i Komitet d/s Ochrony Środowiska Morskiego (Marine Environment Protection Committee - MEPC) przy IMO, w listopadzie 1990 roku zaproponowały zmniejszenie emisji do 2000 roku NOx o 70% i SOx o 50%. W wyniku prowadzonej procedury legislacyjnej odpowiednie zapisy wprowadzono do konwencji MARPOL w postaci załącznika VI. W artykule zaprezentowano i przedyskutowano poparte wynikami badań laboratoryjnych przeprowadzonych w Akademii Morskiej w Gdyni rezultaty wpływu zmian wybranych parametrów regulacyjnych (ciśnienia powietrza ładującego i kąta wyprzedzenia wtrysku) na skład spalin silnika wysokoprężnego zasilanego paliwem ciężkim. W badaniach w szczególności zwracano uwagę na skuteczną możliwość obniżenia w spalinach zawartości tlenków azotu (NOx). Wykazano, że spadek ciśnienia powietrza ładującego i wzrost opóźnienia wtrysku paliwa wprowadzone łącznie, prowadzą do istotnego obniżenia zawartości tlenków azotu w spalinach silnika okrętowego pracującego na paliwie ciężkim. Badania laboratoryjne przeprowadzono na paliwach ciężkich, a więc w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Ich rezultaty mogą być więc brane pod uwagę przez armatorów. Z uwagi na możliwość wykonania przez załogę statku regulacji silnika pozwalającej na osiągnięcie podobnych rezultatów, metoda sprawdzona w badaniach laboratoryjnych, może być również właściwa w praktyce, szczególnie w odniesieniu do silników wcześniej budowanych, które zazwyczaj nie spełniają normy emisji tlenków azotu wskazanej w załączniku VI Konwencji MARPOL.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 4; 531-536
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The issue of the atmosphere protection against toxic compounds gas emissions in maritime transport
Autorzy:: Witkowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242376.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: laboratory tests
supercharging air pressure
exhaust gas content
emission of nitric oxides
vessels propulsions
diesel engines
air humidification
Miller systems
Opis:: The paper discusses influence of the charging air parameters marine diesel engine on the emission toxic compounds in aspect of protecting the atmosphere against pollution from the sea vessels, pointed to the possibility of reducing NOx emissions by changing the parameters of charging air. In this group of activities undertaken to reduce nitric oxides emissions applied inter alia cooling the air and changes in pressure at the beginning of compression stroke. This is discussed in the background of normative acts, in particular the 73/78 MARPOL Convention (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships) referring to prevention against marine environment pollution, and later amendments to the Convention with Annex VI (Regulation for the Prevention of Air Pollution from Ships) dealing with reducing the emission of nitric oxides and sulphur oxides into the atmosphere by sea vessels engines.It was also discussed the issue of air humidification as a method to reduce NOx by injecting hot water into a stream of pumped air. This is an overview on the example of two methods proposed for using in marine engines: CASS (Combustion Air Saturation System), HAM (Humid Air Motor system). The results of experimental tests of the influence of charging air pressure on content of exhaust gas, especially content nitric oxides (NOx), of ship diesel engine supplied with marine heavy fuel oil IF40 have been presented in this paper.
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 3; 293-300
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The fluctuations of water level in the Odra Estuary
Zmienność stanów wody w estuarium Odry
Autorzy:: Wisniewski, B.
Wolski, T.
Kowalewska-Kalkowska, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/84813.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:: water level
Odra estuary
water level fluctuation
circulation condition
water discharge
Odra River
coastal zone
Pomeranian Bay
periodic fluctuation
non-periodic fluctuation
storm
wind
atmospheric pressure
Szczecin Lagoon
hydrological determination
meteorological determination
air circulation
Opis:: The work presents the results of studies on hydrological and meteorological determination of water level fluctuations in the Odra Estuary. Firstly there has been found the evident continuous increase of average water level at the gauge Swinoujscie from the beginning of observational series (1811) due to eustatic changes and gradual land decreasing. Next the study revealed that seasonal fluctuations of sea level are determined by the quantity of sea basin filling which is dependent on circulation conditions. Then examined storm surges (1993-1995) emphasised the important role of sea surface distortion caused by the dynamical movement of low-pressure system. Finally there was found that circulation conditions modify relations between water discharge of the Lower Odra River and water level differences data as measured at the coastal stations of the Szczecin Lagoon and the Swina Strait. Especially during the Odra flooding events there were found statistically significant relations between them.
Praca przedstawia wyniki badań nad hydrologicznymi i meteorologicznymi uwarunkowaniami zmienności stanów wody w estuarium Odry. W Swinoujściu od początku serii obserwacyjnej (1811) zaznacza się stały wzrost średniego poziomu morza. Wyznaczony trend za okres 1811-1990 ma wartość 0,045 cm rok¹. W ostatnich kilkudziesięciu latach w Świnoujściu wyraznie nasiliły się tendencje podniesienia poziomu morza. Trend wyznaczony dla okresu 1949-90 osiąga wartość 0,07 cm rok⁻¹. Jednocześnie zauważa się wyraźny wzrost wahań rocznych. W Świnoujściu minimalne roczne stany wody występują wiosną - od marca do maja, maksymalne zaś w miesiącach lipiec - wrzesień. Również zauważane są ekstrema drugorzedne. Pierwotna przyczyna takiego rozkładu zmian sezonowych poziomu morza jest charakterystyka rocznej i półrocznej oscylacji związanej ze zmiana radiacji Słońca oraz rocznym i półrocznym pływem słonecznym. Bezpośrednio na kształtowanie się poziomu morza w Świnoujściu ma wpływ wielkość wypełnienia przez wodę basenu morskiego zależną przede wszystkim od rodzajów cyrkulacji atmosferycznej i wygenerowanych przez nie systemów wiatrów. Zmiany wywołane warunkami sztormowymi podczas wezbran sztormowych należą do najważniejszych zmian krótkookresowych. Rejestracja wezbran w okresie 1993-95 potwierdza ich złożoną naturę oraz podkreśla ważną rolę zniekształcenia powierzchni morza przez dynamicznie przemieszczający sie układ obniżonego ciśnienia atmosferycznego. Okresy sztormowe powodują zarówno wezbrania poziomu morza jak i jego obniżenia powodując ogromne straty na wybrzeżu i na morzu. Bardzo szybki spadek poziomu wód może spowodować brak rezerwy pod stępką statku. Wielkość przepływu wody w Odrze jak i warunki cyrkulacyjne mają istotny wpływ na układ zwierciadła wody w Zalewie Szczecińskim. Zwłaszcza w okresach wysokich przepływów wody w Odrze wielkość przepływu determinuje układ zwierciadła wody w Zalewie Szczecińskim, co potwierdziły istotne statystycznie związki. W czasie wezbrań Odry w 1979 i na przełomie 1974-75, o przewadze cyrkulacji południowej, najsilniejsze okazały się związki synchroniczne. W okresie wezbrania letniego w 1977, o przewadze cyrkulacji północnej, przesunięcie czasowe współczynnika maksymalnej korelacji wynosiło 1-8 dni.
Źródło:: Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2000, 04
1643-0115
Pojawia się w:: Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zmienność wybranych parametrów wilgotności powietrza w drągowinie świerkowej i modrzewiowej na przykładzie krótkoterminowych serii pomiarowych
Autorzy:: Wilczyński, S.
Durło, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1022629.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: drzewostany modrzewiowe
drzewostany swierkowe
lesnictwo
wilgotnosc powietrza
dragowina
water vapour pressure
air relative humidity
water saturation deficit
evaporation
forest microclimate
Opis:: The paper deals with the values of water vapour pressure, air relative humidity, water saturation deficit and evaporation in the near−ground air layer in the spruce and larch poletimber stands. Measurements were carried out every hour during two 34−hour measurement series in summer at changing weather conditions.
Źródło:: Sylwan; 2005, 149, 05; 52-61
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Nonlinear drift of the spring gravimeter caused by air pressure from the kunming GS15 gravimeters
Autorzy:: Wei, J.
Shen, W.
Li, H.
Liu, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260586.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: GS15 gravimeter meter
air pressure admittance
nonlinear air pressure correction
superconducting gravimeter
Opis:: In order to monitor and correct the meteorological factors of the spring gravity meter, the characteristics of the time varying gravity changes caused by meteorological factors were analyzed. Kunming GS15 gravity meter from 2007 continuous gravity observation has been carried out with the sampling rate of the pressure observation. In this study, we first compare the effects of 4 types of gravity meter and 3 different types of stations on the gravity observed seasonal gravity signals. It is indicated that the observed seasonal gravity signal of the cave is only 1/10, and there is a constant temperature and constant pressure device. Compared with the same time, the gravity signal of the gravity signal is about 100 times smaller. The influence of the pressure load of the gravity meter is tested by using the theory of pressure. The results show that only the actual value of 2cpd - 3cpd pressure load varies from -0.395 to -0.280×10-8ms-2 , and the 1cpd to 1 cpm periodic partial type gravity meter is also in accordance with the law of gravity and air pressure. And with the characteristics of time lag. In this paper, the nonlinear zero drift parameters of the linear regression model with time lag and the time series of the GS15 gravity meter are used to simulate the nonlinear zero drift parameters of the gravity meter. The results show that the gravity signal contains time lag 35 hours, and the air pressure admittance is 0.8 × 10-8ms-2/mbar. The correlation can reach 79%. The gravity changes signal and satellite gravity as well as the gravity water load signal of the land water model are the same as the gravity water load signal in the autumn as the minimum value, and the seasonal variation of the maximum value of gravity in summer.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2016, S 1; 180-186
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Measurement of air springs volume using indirect method in the design of selected pneumatic devices
Autorzy:: Urbansky, M.
Homišin, J.
Kaššay, P.
Krajňák, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386269.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: air tank volume determination
indirect method
air pressure measurement
Opis:: At our department, we deal with continuous tuning of torsional oscillating mechanical systems (TOMS) during their operation in terms of torsional oscillation size. Therefore, a new mobile mechanical system was built for purposes of research and presentation of the TOMS continuous tuning using extremal control method, which main advantage is that we do not need to know a mathematical model of the mechanical system. The new mobile device is equipped with a special compressed air distribution system, which important components are air springs. The air springs are modified and used as air pressure tanks with various functions in the mobile device. Therefore, it is important to know the magnitude of the air springs inner volume. This paper deals with determination of air springs volume using indirect method, which is based on the air pressure measurement and also the comparison of obtained results with the results computed from air springs manufacturer data.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2018, 12, 1; 19-22
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Wpływ ciśnienia powietrza roboczego na efektywność mechanicznej aktywacji procesu odsiarczania spalin
Influence of working air pressure on the efficiency of mechanical activation of the exhaust gas desulfurization process
Autorzy:: Urbaniak, D.
Wyleciał, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/172843.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: ciśnienie powietrza
odsiarczanie spalin
sorbent wapniowy
proces rozdrabniania
air pressure
flue gas desulphurization
calcium sorbent
comminution process
Opis:: Przedstawiono możliwości wykorzystania rozdrabniania strumieniowego jako mechanicznej aktywacja sorbentu wapniowego. Połączenie procesów rozdrabniania i odsiarczania spalin daje pozytywne wyniki, przy czym efekt odsiarczania jest lepszy w odniesieniu do procesu rozdrabniania rozłącznego w czasie od procesu odsiarczania spalin. Efektywność procesu rozdrabniania zależy od wielu parametrów: wielkości związanych z rozdrabnianym materiałem, urządzeniem rozdrabniającym, sposobem doprowadzenia energii itp.Wpracy przedstawiono wyniki charakteryzujące wpływ ciśnienia powietrza roboczego na końcowy efekt odsiarczania spalin bezpośrednio w komorze mielenia.
In the paper the possibility of using the streaming method of grinding as mechanical activation of calcium sorbent is presented. The combination of processes of grinding and fumes desulfurization gives positive results. The desulfurization effect is better in this case in relation to the grinding process completed separately from the fumes desulphurization. The effectiveness of the grinding process depends on the number of parameters such as: quantities associated with grinded material, the grinding unit, a way of grinding energy supply, etc. In the paper the results characterizing the influence of air pressure on the final effect of fumes desulphurization process directly into the grinding chamber are presented.
Źródło:: Archiwum Energetyki; 2013, 43, 1/2; 109-116
0066-684X
Pojawia się w:: Archiwum Energetyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Możliwości zastosowania procesów adsorpcyjnych i membranowych do zatężania metanu pochodzącego z powietrza wentylacyjnego kopalń
Adsorption and membrane processes for the enrichment of methane in mine ventilation air
Autorzy:: Tańczyk, Marek
Janusz-Cygan, Aleksandra
Pawlaczyk-Kurek, Anna
Jaschik, Jolanta
Wojdyła, Artur
Sołtys, Elżbieta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27324063.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:: metan z powietrza wentylacyjnego kopalń
adsorpcja zmiennociśnieniowa
separacja membranowa
ventilation air methane (VAM)
pressure swing adsorption
membrane separation
Opis:: Przeprowadzono analizę metod adsorpcyjnych i membranowych pod kątem zatężania metanu w powietrzu wentylacyjnym kopalń (VAM). Stwierdzono, że możliwe jest zwiększenie stężenia VAM z 0,2-0,3% obj. do co najmniej 1% obj. przy wykorzystaniu obu technik separacyjnych, co powinno ułatwić jego utylizację w reaktorach rewersyjnych lub silnikach na paliwo ubogie.
Technologies for thermal utilization of ventilation air methane (VAM) require stabilization and/or increasing its concentration. This paper summarizes the results of research conducted at the IICh PAS in the area of adsorption and membrane processes for VAM enrichment. First of all adsorbents and membrane materials were selected and investigated for such processes. They were assessed in terms of CH4/N2 selectivity, as defined by Eqs 1 and 2, as well as adsorption capacity (adsorbents) and permeability (membranes). The properties of activated carbons and ZMS 5A investigated were presented in Table 1 and Fig. 1. In the case of membranes polyimide membranes, used in commercial UMS-A5 and CO-C05 UBE modules, as well as the Matrimid 5218/CMS composite membrane, were selected for membrane VAM enrichment process. The pressure swing adsorption process in two-bed (Fig. 2) and four-bed (Fig. 4) installations for VAM enrichment was also investigated. The process performance was presented in Fig. 3 and Figs 5-6, respectively. It has been found that in the case of the four-bed process with activated carbon G2X7/12 Takeda VAM can be enriched from 0.2 to over 1.2 vol.% with a recovery of at least 80%. The results of membrane VAM enrichment processes were summarized in Table 2. It was found that in the case of commercially available UBE modules UMS-A5 and CO-C05 the concentration of methane in VAM can be increased from 0.3 to 0.43 vol.% with moderate CH4 recovery (50-60%). Higher enrichment (up to 1,8 vol.% in a three-stage system) can be obtained in the case of the hybrid Matrimid 5218/CMS. For an assessment of the energy efficiency of the PSA and membrane enrichment processes two factors were defined: the unit power necessary to generate the pressure ratio pW/pN in the separation process (Eq. 3) and the unit heat output of the ventilation air (Eq. 4). These factors were presented in Fig. 7 along with unit thermal power of the enriched gas for the membrane (triangles) and adsorption (diamonds) VAM enrichment processes. It was found that regardless of the separation method and process parameters, the potential energy gain from the utilization of enriched VAM is much lower than the energy expenditure related to the implementation of the enrichment process, which is primarily due to the low unit thermal power of the ventilation air.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2022, 26; 17--36
1509-0760
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Teoretyczna analiza zatężania metanu w powietrzu wentylacyjnym kopalń w procesach adsorpcji zmiennociśnieniowej i membranowym
Theoretical analysis of the enrichment of methane in ventilation air by pressure swing adsorption and membrane separation
Autorzy:: Tańczyk, M.
Jaschik, M.
Warmuziński, K.
Janusz-Cygan, A.
Jaschik, J.
Wojdyła, A.
Sołtys, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/306110.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:: adsorpcja zmiennociśnieniowa
separacja membranowa
metan z powietrza wentylacyjnego kopalń (VAM)
pressure swing adsorption
membrane separation
ventilation air methane (VAM)
Opis:: Celem pracy było określenie, poprzez wielowariantowe obliczenia symulacyjne, możliwości zatężania metanu w mieszaninie z azotem w procesie adsorpcji zmiennociśnieniowej (PSA) i procesie membranowym. W przypadku procesu PSA, w którym adsorbentem był węgiel aktywny Takeda G2X7/12, określono zależność stężenia metanu w gazie wzbogaconym i sprawności odzysku CH4 od podstawowych parametrów ruchowych. Stwierdzono, że w symulowanym procesie można z bardzo dużą sprawnością odzysku (~90%) uzyskiwać strumień gazowy o stężeniu metanu wynoszącym około 1% obj., co umożliwia jego wykorzystanie w turbinach gazowych na paliwo ubogie. W przypadku procesu membranowego symulowano pracę modułu UBE CO-C05, określając zależność między stężeniem metanu, sprawnością jego odzysku, ciśnieniem po stronie zasilania i liczbą permeacji. Stwierdzono, że w module tym można uzyskać gaz wzbogacony o stężeniu metanu 0,5%, które jest wystarczające z punktu widzenia produkcji użytecznego ciepła w autotermicznym reaktorze rewersyjnym.
In this study the enrichment of methane in ventilation air by pressure swing adsorption (PSA) and by membrane separation was investigated theoretically. In the case of the PSA process, which uses Takeda G2X7/12 activated carbon, the impact of various process parameters on the concentration of CH4 in the enriched gas and methane recovery was determined. It was found that the PSA process can provide a gaseous stream containing ~1 vol. % of CH4 with a high methane recovery (~90%). Such a stream may be used in lean-fuel turbines. In the case of the membrane process the UBE CO-C05 module was used and the relationship between the concentration of methane and its recovery, the pressure of feed gas and the permeation number was determined. It was found that in such a process the enriched stream containing ~0.5 vol. % of methane can be produced, which should ensure the recovery of heat when fed to a thermal reverse-flow reactor.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2018, 22; 53-67
1509-0760
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Wplyw czasu przechowywania na zmiane oporu przeplywu powietrza przez warstwe nasion rzepaku
Autorzy:: Szwed, G
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1401846.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:: rzepak
nasiona
przechowywanie
deformacja nasion
odksztalcenia
opor
lepkosprezystosc
przeplyw powietrza
komory cisnieniowe
rape
seed
storage
deformation
seed deformation
resistance
viscoelasticity
air flow
pressure chamber
Opis:: W pracy przedstawiona wyniki pomiaru oporu przepływu powietrza w warstwie nasion rzepaku, przechowywanych w komorach ciśnieniowych symulujących silosy przemysłowe. Badania przeprowadzono na nasionach rzepaku jarego odmiany Licosmos i Star o dwóch poziomach wilgotności 6% i 11% oraz ciśnieniu w komorze 300 kPa. Zauważono, że w miarę upływu czasu przechowywania rośnie opór przepływu powietrza w badanej warstwie nasion. Po 50 dniach przechowywania opór warstwy nasion o większej wilgotności (11%) byt dwukrotnie większy niż, u nasion o mniejszej wilgotności (6%). Za główną przyczynę zmian oporu powietrza uznana trwałą deformację przechowywanych nasion.
This paper presents the results of air flow measurement in the rape seed layer thai have been stored in pressure chambers simulating industrial grain silo. The survey was conducted on spring rape seed of Licosmos and Star cultivar of two levels of humidity 6% and 11% and the pressure applied was 300kPa. The results indicate is air flow resistance in the tested seed layer. After 50 days of storage air flow resistance in the seed layer of 11% humidity was several times higher then in the seed layer of 6% humidity. The main reason of air flow resistance change was found to be the stored seed's deformation.
Źródło:: Acta Agrophysica; 2000, 37; 225-235
1234-4125
Pojawia się w:: Acta Agrophysica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Taxonomic analysis of differentiation of situations on local labor markets in the pressure area of Chopin Airport in Warsaw as a method for regional development management
Taksonomiczna analiza zróżnicowania sytuacji na lokalnych rynkach pracy na obszarze ciążenia Lotniska Chopina w Warszawie jako metoda zarządzania rozwojem regionalnym
Autorzy:: Surówka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2051402.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:: taxonomic analysis
situation
local market
labour market
pressure area
airport
Chopin Airport in Warsaw
Warsaw city
air transport
regional development
management
Opis:: Subject and purpose of work: Recently, research into the impact of air transport on the situation on local labor markets has been of great practical importance. These issues have become a source of interest in the study. The purpose of the article is an attempt to use taxonomic methods to analyze the spatial diversity of counties located in the catchment area (100 km) of Warsaw Chopin Airport due to the situation on local labor markets. Materials and methods: Taxonomic methods were used as the research tool. The text also presents the methodology for identifying statistical units located in these areas, indicated by the Geostatistics Portal. Results: The conducted process allowed to assess the impact of air transport on the economic situation on the local labor market due to the indicators selected for the study. The proposed method is a new, effective, useful and modern approach to obtaining and analyzing statistical data for the areas of influence of Polish airports. It should also be emphasized that it constitutes a certain contribution of the author to the development of research on the impact of air transport on the socio-economic development of regions. Conclusions: The analysis allowed us to generally illustrate the spatial inequalities of the units selected for testing due to the adopted measures.
Źródło:: Economic and Regional Studies; 2019, 12, 4; 361-371
2083-3725
2451-182X
Pojawia się w:: Economic and Regional Studies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Sergiy Gulyar : Vital Progress and Contribution to the Development of Underwater Physiology and Medicine Sciences
Siergiej Guliar : droga życia i wkład w rozwój fizjologii podwodnej i nauk medycznych
Autorzy:: Skrzyński, Stanisław
Olszański, Romuald
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/32724682.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:: underwater medicine
compressed air works
Ichthyander underwater laboratory
Chernomor underwater laboratory
pressure chamber
hyperbaria
nitrox
heliox
neonox
decompression
oxygen balance
adaptation
saturation diving
general high-pressure syndrome
Bioptron
Medolight
polarized light
therapy
fullerene
historical modeling
ancient Slavic boat
underwater archeology
Bogomoletz Institute of Physiology of NASU
Bohaterow Westerplatte Polish Naval Academy
Zepter International Company
medycyna podwodna
prace sprężonego powietrza
laboratorium podwodne Ichthyander
laboratorium podwodne Chernomor
komora ciśnieniowa
hiperbaria
nitroks
helioks
dekompresja
bilans tlenowy
adaptacja
nurkowanie saturowane
zespół wysokiego ciśnienia ogólnego
terapia światłem spolaryzowanym
fulleren
modelarstwo historyczne
starosłowiańska łódź
archeologia podwodna
Bohomolski Instytut Fizjologii NASU
Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
Opis:: Here we present a unique life path of Sergiy Gulyar, a world-known Ukrainian scientist who was overcoming extreme conditions studying them on himself. He has developed his determination and responsibility from his basic experiences as a surgeon and his desire to win from his involvement in sports. His research in underwater laboratories has shown a capacity to find untrodden pathways to understand and explain what others did not even suspect. His physiological studies on the role of sea depths, breathing mixtures, underwater exposures, and diving schemes marked the path to the aquanauts and undersea man. Reaching the hyper depths equivalent to 2,500 m revealed the physiological limits of human being and defined how to handle hyperbaric respiratory failure. Prof. S. Gulyar suggested a usage of natural physiological mechanisms to accelerate the re-adaptation process as a part of the highmountain rehabilitation of hyperbaria-adapted people. Dissertations were defended, books and articles were written, a scientific school of followers was created. Unfortunately, during the Soviet period, Prof. S. Gulyar faced a set of organizational problems and obstacles from the Soviet regime. In particular, his works were classified or hushed up, his intellectual property was often used without mentioning the author and his scientific team was intimidated by criminal investigations. Main recognition during this period had come from professional societies in Europe and the United States. After the collapse of the Union of Soviet Socialist Republics (USSR), Prof. S. Gulyar introduced a number of innovations and inventions in electromagnetic medicine and physiology. In particular, he has managed to account for main common features of physiological effects of light stimulation produced by Lasers, Light-Emitted Diodes and Bioptron light sources. By doing so, some mystical dogmas were filtered out and new paths to sensible light-induced treatments were developed. At the same time, Prof. S. Gulyar has preserved the legacy of many generations of medical professionals who used light in their treatments. He has shown in his physiological experiments that stimulation of biologically active zones including acupuncture points light stimulation has a wide spectrum of biological effects including alleviation of pain symptoms. Now mono- and polychromatic visual and transcutaneous light therapy of pain has been recognized scientifically and clinically, and its place in medicine has been firmly established. Prof. S. Gulyar described a new functional system of the organism that regulates the electromagnetic equilibrium. A step into the future was the first experimentally grounded technology for the use of fullerene-modified light. Positive changes have been proven with its percutaneous and ocular use. These first results open the door to complete analysis and future investigations. Prof. S. Gulyar has published 20 monographs, 470 papers and abstracts, and received 11 patents. Many of his inventions have been implemented, the others are still awaiting implementation. This article is based on the data obtained by the authors during many years of their personal cooperation, as well as from the memoirs of Prof. S. Gulyar and the materials he provided.
Przedstawiamy wyjątkowe życie Sergieja Gulyara, znanego w kręgach światowych medycyny w tym medycyny podwodnej ukraińskiego naukowca. Pokonał ekstremalne warunki, zdobywając samodzielnie. Jego wykształcenie jako chirurga zaszczepiło w nim determinację i odpowiedzialność, natomiast sport zaszczepił w nim wolę zwycięstwa. W pionierskich badaniach w podwodnych laboratoriach ujawniły jego zdolność do rozwiązywania problemów, by znaleźć i wyjaśnić to, z czego inni nawet nie zdawali sobie sprawy. Jego badania fizjologiczne nad rolą głębin morskich, z zastosowaniem mieszanin oddechowych, metod nurkowania utorowały drogę akwanautom. Doświadczalne badania zjawisk oddechowych na hiper głębokości równej 2500 m rozszerzyło wiedzę na temat fizjologicznego ograniczenia człowieka i określiło sposoby pomocy przy hiperbarycznej niewydolności oddechowej. Prof. S. Gulyar zaproponował wykorzystanie naturalnych mechanizmów fizjologicznych do przyspieszenia procesu readaptacji osób zaadaptowanych do hipierbarii poprzez ich rehabilitację wysokogórską. Zdobywał stopnie naukowe, publikował książki i artykuły oraz założył szkołę naukową, w której znaleźli się jego zwolennicy. Niestety, w okresie sowieckim prof. S. Gular napotykał na szereg problemów organizacyjnych i przeszkód ze strony władz sowieckich. W szczególności jego prace były utajniane lub przemilczane, jego własność intelektualna była często wykorzystywana bez podania autora, a jego zespół badawczy był zastraszany przez dochodzenia kryminalne. Główne uznanie w tym okresie pochodziło od towarzystw zawodowych w Europie i USA. Po upadku ZSRR prof. S. Gulyar dokonał również szeregu innowacji i wynalazków z zakresu medycyny i fizjologii elektromagnetycznej. Jego wyniki wyniki otwierają drzwi do szczegółowych analiz i przyszłych badań. Opublikował 20 monografii, 470 referatów i rozpraw oraz uzyskał 11 patentów. Wiele z jego wynalazków zostało zrealizowanych, inne wciąż czekają na realizację. Artykuł powstał na podstawie danych zebranych przez autorów w wyniku wieloletniej, osobistej współpracy, a także na podstawie wspomnień prof. S. Gulyara i przedstawionych przez niego materiałów. W aktywnym życiu brał udział w wielu wyprawach i pracach związanych z promowaniem kultury i historii Ukrainy.
Źródło:: Polish Hyperbaric Research; 2021, 4(77); 7-38
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:: Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "air pressure" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język