Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "air pollutants" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-48 z 48
    Tytuł:
    Physical and numerical modeling of heat-flow processes in tangentially pulverized fuel-fired boiler
    Autorzy:
    Barański, J.
    Stąsiek, J.
    Blasiak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955747.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    combustion
    experimental modelling
    air pollutants reduction
    Opis:
    The paper presents results of three-dimensional physical modeling and computer simulations of fluid-flow structures, mixing and combustion processes in a 125 MW tangentially fuel-fired boiler and additional fuel - natural gas. This method is commonly called the reburning process, with an emphasis on the reduction of CO, NOx and SOx. The co-firing process is realized between the main coal burners and additional fuel nozzles. To improve the mixing and combustion processes, a physical technique, the so-called acid/alkali technique, is used to optimize the placement and direction of additional air and fuel nozzles. The best result obtained from physical modeling experiments is studied using numerical simulations with the FLUENT commercial code. Numerical modeling results are then used to analyze the performance of an industrial boiler. These results, compared with measurements in a real boiler, seem to be in good agreement with each other.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 3; 347-362
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical simulations of air-pollutants in windy atmosphere
    Autorzy:
    Michalczyk, J. K.
    Murawski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1962998.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    environmental protection engineering
    transport of air-pollutants
    plume structure
    turbulence
    Opis:
    Spreading of gaseous pollutants in windy atmosphere is considered by means of numerical simulations of two-dimensional hydrodynamic equations. The parametric studies, which are performed for various magnitudes of a horizontal wind speed, reveal a plume development and a generation of vortices which occur as a result of Kelvin-Helmholtz instabilities. Mass density profiles exhibit high level of spatial and temporal variability. A spectral analysis of these profiles provides variable circular frequency and a wave number.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2002, 6, 2; 309-321
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical simulations by Godunov-type schemes of air-pollutant dynamics
    Autorzy:
    Murawski, K.
    Michalczyk, J. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955805.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    numerical simulation
    numerical discretization
    hydrodynamic equations
    distrubution of air-pollutants
    Opis:
    In this paper several aspects associated with numerical simulations of hyperbolic equations are discussed. This presentation covers a range of modern shock-capturing schemes which are based on Godunov-type techniques. These schemes are well suited for strong shocks and other discontinuities, without generating spurious oscillations in the flow variables. An example of a performance of such schemes is provided to simulate the spatial distribution of air-pollutants which are emitted from a chimney. The simulations are performed in the framework of two-dimensional hydrodynamics, with a use of the CLAWPACK code (R.J.LeVeque, CLAWPACK User Notes, Applied Mathematics,Univ. of Washington, Seattle, 1997a). The model reproduces several features of the distribution, including occurrence of vortices and plumes above the chimney.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2001, 5, 2; 207-228
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the Dispersion of Nitrogen Dioxide and Carbon Monoxide in the Indoor Café – Case Study
    Autorzy:
    Al-Sultan, Ammar A.
    Jumaah, Ghufran F.
    Al-Ani, Faris H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/124047.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    indoor air pollutants
    nitrogen dioxide
    carbon monoxide
    global standard
    smoker
    Opis:
    A popularity café in Baghdad city was chosen to measure the dispersion of nitrogen dioxide (NO2) and carbon monoxide (CO) as examples of the Indoor Air Pollutants (IAPs) which are considered a significant environmental problem. The aims of this research were, firstly, to measure the variation of NO2 and CO concentrations; secondly, to examine the effect of the seasonal variation of indoor temperature (°C) and relative humidity (%) on the dispersion of both NO2 and CO and finally to compare the results with those of the global standards. The volume of café was about 360 m3 and the number of smokers was about 25-35 smoker/day. This work was divided into two parts where the first part includes the experimental work which comprised the measurement of NO2 and CO by GIGs devices. It was lasted about five months commencing from November 2017 to March 2018 and the readings were taken during two intervals at partial time and during peak time. The second part includes the analysis of obtained results and compared the results of those of the global standards for the Indoor Air Quality suggested by WHO, EPA, and European criteria in order to achieve the goals of this work. The results from this research have highlighted a clear increase in the concentrations of NO2 and CO along with the growing numbers of smokers. Furthermore, the concentrations of NO2 and CO were close to some global standard values of short-term exposure at peak time.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 4; 256-261
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Long-term effect of climate and air pollution on health status and growth of Picea abies (L.) Karst. peaty forests in the Black Triangle region
    Autorzy:
    Vacek, Z.
    Vacek, S.
    Prokůpková, A.
    Bulušek, D.
    Podrázský, V.
    Hůnová, I.
    Putalová, T.
    Král, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2077652.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
    Tematy:
    Norway spruce
    air pollutants
    climate factors
    nutrients
    stress factors
    Czech Republic
    Opis:
    The Jizerské hory Mts. (the Czech Republic) are part of the Black Triangle region strongly af- fected by a decline and dieback of Norway spruce (Picea abies [L.] Karst.) stands since the 1970s. In the studied peaty spruce stands in the summit parts of the Jizerské hory Mts., the health status, radial growth and foliar nutrient content in relation to air pollution (SO2, NOX and O3) and climate factors (temperature, precipitation) were investigated in 1960–2015. A considerable disturbance of the stand structure induced by an increased mortality was observed in 1981–1983 when more than a half of the tree individuals died. Severe defoliation occurred in 1981 as a consequence of the synergic effects of air pollution, winter des- iccation and spruce bark beetle outbreak, as well as in 2015 due to the drought and high temperatures. Tree ring analyses indicated significant growth depression in 1979–1987, a period of the highest SO2 load, and in 2010–2015. Foliation and diameter increment were significantly influenced by SO2 and NOX con- centrations, the maximum daily concentration being the most negative factor; no significant correlation of the ozone exposure was detected, though. Foliar analyses also document significant negative impacts of air pollutants on the nutrient status of forest stands, mainly in the increase of the sulphur level. Since 1990, a significant increase in calcium and magnesium has been observed, as a result of forest liming. Interaction between radial growth and temperature was stronger compared to precipitation. Low temper- atures and high precipitation in growing season were the limiting factors for radial growth in waterlogged mountain areas.
    Źródło:
    Dendrobiology; 2020, 83; 1-19
    1641-1307
    Pojawia się w:
    Dendrobiology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenia wynikające z emisji pyłu zawieszonego z liniowych źródeł komunikacyjnych
    Threats resulting from the emission of suspended dust from linear communication sources
    Autorzy:
    Dmochowska, A.
    Skuneczny, K.
    Polańczyk, A.
    Jarosz, W.
    Ciuka-Witrylak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136857.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    zanieczyszczenia powietrza
    pyły
    emisja liniowa zanieczyszczeń
    air pollutants
    dust
    linear emission of pollutants
    Opis:
    Zanieczyszczenia powietrza oddziałują zarówno na człowieka, jak i całe środowisko naturalne: gleby, wody, ziemię, zwierzęta i rośliny. Jednym z nich jest pył zawieszony. Badania stężeń frakcji tego pyłu PM10, PM2,5, PM1,0 z liniowych źródeł komunikacyjnych zaplanowano i wykonano na Woli, jednej z dzielnic Warszawy. Pomiary za pomocą pyłomierza DustTrak II odbywały się dwa razy w ciągu doby w różnym czasie, ale w tych samych punktach pomiarowych, znajdujących się przy wybranych arteriach komunikacyjnych. Wpływ liniowych źródeł emisji pyłu zależy bardzo często od stanu technicznego pojazdów, ale również bardzo duże znaczenie ma sposób organizacji i natężenie ruchu oraz przepustowość dróg. Zwrócono uwagę na to, że bardzo istotny wpływ na rozkład stężeń pyłu zawieszonego w powietrzu atmosferycznym mają między innymi warunki meteorologiczne. Zjawisko inwersji termicznej w sposób istotny utrudnia ruchy zanieczyszczonych mas powietrza, w wyniku czego masy te kumulują się na danym terenie, powodując gromadzenie się mgły oraz wzmacnianie się smogu na obszarze, gdzie wystąpiła duża emisja zanieczyszczeń.
    Air pollution affects both man and the whole natural environment-soil, water, animals and plants. One of the key pollutants of the atmospheric air is the suspended dust. Investigations of the concentrations of this PM10, PM2.5, PM1.0 fractions from linear communication sources were planned and carried out in Wola, one of the Warsaw districts . The measurements using the DustTrak II dust meter took place twice a day at different times, but at the same measuring points located at selected traffic arteries. The influence of linear dust emission sources depends very often on the technical condition of vehicles, but also the manner of organization and volume of traffic as well as road capacity are very important. It has been pointed out that the meteorological conditions have a very significant influence on the distribution of particulate matter suspended in the atmospheric air. The phenomenon of the thermal inversion significantly impedes the movements of the contaminated air masses, as a result of which these masses are cumulated in a given area, causing the accumulation of fog and strengthening the smog in the area where a large emission of pollutants occurred.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 4, 68; 51-80
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie laserów kaskadowych do wykrywania śladowych zanieczyszczeń gazowych atmosfery
    Application of cascade lasers to detection and monitoring of trace contaminants in gas atmosphere
    Autorzy:
    Miczuga, M.
    Pietrzak, J.
    Kopczyński, K.
    Owczarek, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155281.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kwantowe lasery kaskadowe
    wykrywanie zanieczyszczeń atmosfery
    monitorowanie zanieczyszczeń atmosfery
    ochrona środowiska
    quantum cascade lasers
    infrared radiation
    detection of air pollutants
    monitoring of the air pollutants
    environment protection
    Opis:
    Spektroskopowe systemy detekcji gazów, w których jako źródła promieniowania IR wykorzystuje się kwantowe lasery kaskadowe, są coraz powszechniej wykorzystywane do monitorowania poziomu zanieczyszczenia atmosfery gazami przemysłowymi. W pracy omówiono system wykrywania i monitorowania poziomu amoniaku w atmosferze. System charakteryzuje się dużą czułością umożliwiającą wykrywanie i monitorowanie amoniaku o stężeniu w powietrzu na poziomie pojedynczych ppb.
    Spectroscopic gas detection systems, in which quantum cascade lasers are used as IR radiation sources, are increasingly being applied to monitoring the level of air pollution by industrial gases. These systems allow the detection and long-term monitoring of toxic gases in the atmosphere, the minimum concentration of which may be equal to a single ppt. The paper describes a system capable to detect and monitor the level of ammonia in the atmosphere. In this measuring system the advantages of a quantum cascade laser and spectroscopic detection methods are combined. Its main components are: a quantum cascade laser and a multipath cell. Operation of the system is exemplified by monitoring the natural level of ammonia in the ambient air. The paper presents the advantages of using cascade lasers in detection systems of gaseous pollutants. The first section discusses the construction of the system and presents the block diagram (Fig. 1). The second section contains the results of the studies of natural concentration of ammonia in the ambient air (Fig. 3). Based on these results, it was found that the system has a high sensitivity sufficient to detect a concentration of ammonia in the air at the level of individual ppb. It also allows continuous, long-term monitoring of the concentration of this gas in the air. The sensitivity of the system depends mainly on the optical path used in the multiple-pass cell and the power of the cascade laser beam.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 679-681
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamics of Air Pollution Emission from Nitrogen Plants “Pulawy” as the Result of Environmentally Friendly Actions
    Dynamika emisji zanieczyszczeń powietrza z Zakładów Azotowych „Puławy” jako wynik działań proekologicznych
    Autorzy:
    Falkowska, K.
    Filipek, T.
    Badora, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389269.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    nitrogen plants
    air pollutants
    emission
    immission
    zakłady azotowe
    zanieczyszczenia powietrza
    emisja
    imisja
    Opis:
    The paper concerns the dynamics of pollutants emission from Nitrogen Plants in Pulawy and its concentration in the ambient air (immission) in 25 years – since the beginning of the implementation of programs to protect the environment for present with particular reference years 2007–2009, which the research project on the biogeochemistry of nitrogen in ecosystems of the region influenced by Nitrogen Plant “Pulawy” in Pulawy was carried out. Environmentally friendly actions initiated in 1985 resulted in a significant reduction quantity of pollutants emitted by Nitrogen Plants “Pulawy”, average about 65 %, while increasing the output by about 50 %. The greatest reduction was achieved in the case of: ammonia emission by 88 %, fertilizer dust by 85 %, ash particulates by 80 %, nitrogen oxides by 62 %, and sulfur dioxide by 27 %.
    Praca dotyczy dynamiki emisji zanieczyszczeń powietrza z Zakładów Azotowych „Puławy” i stężenia zanieczyszczeń w otaczającej atmosferze w 25 latach – od początku realizacji programu proekologicznego do teraźniejszości, ze szczególnym uwzględnieniem lat 2007–2009, w których prowadzono projekt badawczy dotyczący biogeochemii azotu w ekosystemach rejonu oddziaływania Zakładów Azotowych “Puławy”. Działania proekologiczne zainicjowane w roku 1985 spowodowały znaczącą redukcję zanieczyszczeń emitowanych przez Zakłady Azotowe „Puławy”, średnio około 65 %, przy jednoczesnym zwiększeniu produkcji o około 50 %. Największą redukcję osiągnięto w przypadku: amoniaku o 88 %, pyłu nawozowego 85 %, cząstek popielnych 80 %, tlenków azotu 62 % i ditlenku siarki 27 %.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2012, 19, 10; 1185-1191
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Removal of hazardous air pollutants based on commercial coal preparation plant data
    Autorzy:
    Ozbayoglu, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109309.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    hazardous air pollutants
    coal preparation
    Turkish lignites
    trace elements rejection
    dense medium separation
    Opis:
    This paper investigates the concentration, distribution, and rejection of hazardous air pollutants, specifically identified by the US Clean Air Act Amendments of 1990, based on commercial coal preparation plant data obtained on-site. The samples were collected from the products of the different cleaning circuits of the operating plant. The concentrations of twelve potentially hazardous trace elements, including As, Cd, Co, Cr, Hg, Mn, Ni, Pb, Se, Th and U in those samples were determined. Compared with the average concentration of the trace elements in Turkish coals, the run-of-mine coal fed to the existing plant appears to contain higher concentrations of Cd, Hg, Mn, Th and V. However, the concentrations of As, Cd, Cr, Mn, Se, Th, U and V of the run-of-mine coal are above the world averages. Cd, Cr, Hg, Mn, Pb and Th concentrations of run-of-mine coal were easily removed at commercial coal preparation plant refuse in the range of 51.8% to 77.4 %, while only a small reduction was achieved for U and V as they were concentrated in clean coals. The present study reveals that conventional coal preparation technologies could significantly reduce hazardous air pollutants concentrations in coal.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2013, 49, 2; 621-629
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobilny monitoring zanieczyszczeń powietrza w aglomeracjach miejskich - koncepcja systemu
    A concept of a mobile measurement system for air pollution monitoring in urban area
    Autorzy:
    Dziadak, B.
    Makowski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154248.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mobilne systemy pomiarowe
    zanieczyszczenia atmosfery
    monitorowanie zanieczyszczenia atmosfery
    mobile measurement systems
    air pollutants
    air quality monitoring
    Opis:
    W artykule przedstawiony jest projekt mobilnego systemu pomiarowego funkcjonującego w ramach koncepcji tak zwanego „inteligentnego miasta”. Jednym z kluczowych czynników kształtujących jakość życia na obszarze metropolii jest skład i parametry powietrza. Wiadomo, że w wielu polskich aglomeracjach, dopuszczalne stężenia zanieczyszczeń powietrza są przekraczane. Powszechnie prowadzi to do licznych i poważnych problemów zdrowotnych wśród mieszkańców. Mobilny system rozproszony do pomiarów stanu powietrza byłby narzędziem do analizy źródeł tych problemów i mógłby pełnić rolę informacyjna zarówno dla lokalnej społeczności jak i dla władz miasta.
    A project of a mobile measurement system functioning as a part of a "smart city" is presented in this paper. One of the key factors shaping the quality of life in the urban area is composition and parameters of the air. It is widely known than in many Polish cities allowable concentrations of air pollutants are exceeded. Generally, it leads to numerous and serious health problems in the population [1]. In the concept presented, measurements of environmental factors are based on mobile, multisensor measurement devices. The measurements are simultaneously taken in many points. The mobility of measurement devices can be achieved by attaching them to public transportation or similar vehicles such as cabs or public (rented) bicycles (Fig. 2). The data processing should be done with IT back-end. Based on a data-centric approach it should provide features such as: gathering, integration, processing, modeling, visualization and providing insight to information about the state and changes of the air quality in the city. IT and a computational system by integrating data from mobile sources are a tool in decision making process performed by the authorities responsible for city development and current functioning. Thanks to deployment of this solution, strategic decisions could include actions aimed at improving the quality of life of city residents.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 682-685
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Air Emissions of Selected Substances from Particular Sectors Including Metallurgy in Poland
    Autorzy:
    Kargulewicz, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379583.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    environment protection
    emission
    emission inventory
    GHG
    air pollutants
    ochrona środowiska
    emisja
    inwentaryzacja emisji
    zanieczyszczenia powietrza
    Opis:
    This article presents data on the anthropogenic air emissions of selected substances (CO2, SO2, total suspended particles (TSP), dioxins and furans (PCDD/F), Pb and Cd) subject to reporting under the Climate Convention (UNFCCC) or the Convention on Long-range Transboundary Air Pollution (UNECE CLRTAP). It also presents the national emissions of these substances in 2014 by the major source categories and defines the share of metal production in these emissions. Analysis is based on national emission inventory reports. Most important source of air emission in case of CO2 and SO2 is 1.A.1 Energy industries category. TSP and PCDD/F are emitted mainly from fuel combustion in small sources (i.a. households). Emission of heavy metals (Pb and Cd) is connected mostly with 1.A.2. Manufacturing industries and construction category. Metallurgy is significant source of emission only for lead and cadmium from among all considered substances. The shares of particular sectors in the national emissions of given pollutants are important, in view of the possible reduction measures and the determination in which industries they could bring about tangible results.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 1; 83-86
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biofiltration of Contaminated Air – Current Status, Development Trends
    Biofiltracja zanieczyszczonego powietrza – stan aktualny, trendy rozwojowe
    Autorzy:
    Turała, Anita
    Wieczorek, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1812003.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    biofiltration
    air biofiltration
    biofiltration of air pollutants
    development trends
    biofiltracja
    biofiltracja powietrza
    biofiltracja zanieczyszczeń powietrza
    trendy rozwojowe
    Opis:
    The study presents a description of both the main problems of biofiltration as well as the new research directions. Discussion of the first subject covered the area of biofiltration applied in purification of exhaust gases. The method traditionally used for the purification of waste gases from biological processes is also suitable for the treatment of hot and dry air, contaminated with substances of high toxic concentrations. According to the literature reports, hydrocarbons belonging to all groups: compounds containing oxygen in the molecule such as aldehydes, ketones and esters, compounds containing nitrogen and sulphur in the molecule like amines, thiols or organic sulphides can all be filtered out. Chlorinated hydrocarbons and some inorganic compounds like ammonia and hydrogen sulphide can also be removed. All these substances can be present individually or in multicomponent mixtures. The biofilters have been divided into conventional ones provided with a wet bed and the ones fitted with a biotrickling bed. A set of information on the materials used to compose a bed with a division into natural and synthetic has been given. The division of natural beds has been described as biodegradable, like peat, compost, wood chips and non-biodegradable as volcanic rocks. Among the synthetic beds mention are the ones made of mineral types of expanded clay aggregates and other minerals, as well as synthetic organic plastics, for example polyurethane foams. Factors influencing the biofiltration process, such as gas flow rate, concentration of pollutants, their type and properties, temperature, humidity of gases and sediments, structure a bed, oxygen availability, salinity and pH of the bed, as well as the availability of nutrients not found in treated gases, were presented in the paper. An extensive chapter was devoted to the microorganisms colonizing the bed of biofilter, which are responsible for the decomposition of filtered out pollutants. They can be introduced to the biofilter as microorganisms that naturally inhabit given building material or placed on a bed in the form of a vaccine. A consortium of microorganisms, formed during the start-up of a biofilter (adaptation), composed of bacteria and fungi, undergoes constant changes caused by the influx of new microorganisms along with purified air and the influence of environmental factors. These changes can be both quantitative and qualitative, manifested by the occurrence of genetic mutations. The microorganisms that colonize the bed belong to many species, such as Pseudomonas, Pseudoxanthomonas, Xanthomonadales, Ralstonia, Mycobacterium, Exophiala i Candidia. They metabolize environmental pollutants. This most often takes place during the catabolic process initiated by enzyme-assisted oxygen attack per molecule. As a result, appropriate alcohols are first formed, which than undergo successive transformations to aldehydes, fatty acids and further down to water and CO2. The chapter devoted to additives improving the bioavailability of pollutants such as methanol, silicone oils and surfactants, was included in the paper. New products in the field of construction solutions and hybrid systems were explained. Solutions such as rotary biofilters and cylindrical beds aim to reduce problems with even gas flow and excessive flow resistance. Among the hybrid systems, pre-filter solutions with active carbon and a UV pre-treatment module were presented. The idea of a biofilter combining the removal of pollutants with the generation of electric current in microbial fuel cells is also presented.
    W opracowaniu przedstawiono opis zarówno podstawowych zagadnień biofiltracji jak i nowych kierunków badawczych. Omawiając pierwsze z zagadnień zakreślono obszar zastosowań biofiltracji w oczyszczaniu gazów odlotowych. Metoda tradycyjnie przydatna do oczyszczania gazów odlotowych z procesów biologicznych nadaje się również do obróbki powietrza gorącego i suchego oraz zanieczyszczonego substancjami o wysokich toksycznych stężeniach. Zgodnie z doniesieniami literaturowymi odfiltrowywane mogą być węglowodory przynależne do wszystkich grup, związki zawierające tlen w cząsteczce jak aldehydy, ketony i estry, związki zawierające azot i siarkę w cząsteczce jak aminy, tiole czy siarczki organiczne. Usuwane są także chlorowcopochodne węglowodorów oraz niektóre związki nieorganiczne jak amoniak i siarkowodór. Wszystkie wymienione substancje mogą występować pojedynczo oraz w wieloskładnikowych mieszaninach. Podzielono biofiltry na klasyczne zaopatrzone w złoże utrzymywane w stanie wilgotnym oraz te ze złożem przepłukiwanym. Podano zbiór informacji o materiałach wykorzystywanych do komponowania złóż z podziałem na naturalne i syntetyczne. Podział naturalnych uściślono na biodegradowalne jak torf, komposty, zrębki drewna i naturalne nie biodegradowalne jak skały wulkaniczne. Wśród syntetycznych wymieniono mineralne typu poryzowane glinki i inne minerały oraz syntetyczne organiczne jak tworzywa sztuczne, przykładowo pianki poliuretanowe. Zaprezentowano czynniki wpływające na bieg biofiltracji takie jak natężenie przepływu gazów, stężenie zanieczyszczeń, ich rodzaj i właściwości, temperatura, wilgotność gazów i złoża, tekstura złoża, dostępność tlenu, zasolenie i pH złoża, a także dostępność składników pokarmowych nie występujących w oczyszczanych gazach. Obszerny rozdział poświęcono mikroorganizmom zasiedlającym złoża biofiltrów odpowiedzialnym za rozkład odfiltrowywanych zanieczyszczeń. Mogą być one wprowadzane do biofiltra jako mikroorganizmy naturalnie zasiedlające dany materiał budulcowy złoża lub wprowadzane na złoże w formie szczepionki. Uformowane w okresie rozruchu biofiltra (adaptacji) konsorcjum mikroorganizmów złożone z bakterii i grzybów ulega nieustannym zmianom wywoływanym napływem nowych mikroorganizmów wraz z oczyszczanym powietrzem oraz wpływem czynników środowiskowych. Zmiany te mogą mieć charakter zarówno ilościowy jak i jakościowy przejawiający się występowaniem mutacji genetycznych. Mikroorganizmy zasiedlające złoża należą do wielu gatunków takich jak np. Pseudomonas, Pseudoxanthomonas, Xanthomonadales, Ralstonia, Mycobacterium, Exophiala i Candidia. Metabolizują one zanieczyszczenia środowiska. Najczęściej ma to miejsce w procesie katabolicznym zapoczątkowanym wspomaganym enzymami atakiem tlenu na cząsteczkę. W efekcie najpierw powstają odpowiednie alkohole ulegające kolejno zachodzącym przemianom do aldehydów, kwasów tłuszczowych i dalej aż do wody i CO2. Zawarto dział poświęcony dodatkom poprawiającym biodostępność zanieczyszczeń takim jak metanol, oleje silikonowe czy surfaktanty. Omówiono nowości w zakresie rozwiązań konstrukcyjnych oraz układy hybrydowe. Rozwiązania takie jak biofiltry obrotowe i ze złożem cylindrycznym mają ograniczać problemy z równomiernym przepływem gazów i nadmiernymi oporami przepływu. Wśród układów hybrydowych zaprezentowano rozwiązania z przedfiltrem z węglem aktywnym oraz modułem wstępnej obróbki promieniami UV. Przedstawiono też ideę biofiltra łączącego usuwanie zanieczyszczeń z generacją prądu elektrycznego w mikrobiologicznych ogniwach paliwowych.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2019, Tom 21, cz. 2; 1001-1020
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ships mooring in the port as a threat to our natural environment
    Statki cumujące w porcie zagrożeniem dla środowiska naturalnego
    Autorzy:
    Borkowski, T.
    Tarnapowicz, D.
    Nicewicz, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410191.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    emisja zanieczyszczeń powietrza
    źródła emisji
    współczynnik emisji spalin
    emission of air pollutants
    emission sources
    emission factor
    Opis:
    An increase in the marine transportation with growing requirement for electricity by the ships both result in is the increased pollution of the air generated by the ships. This is important for the ports. A comparison among different sources of air pollution produced by the ships in the ports is presented in this article. The estimation of the magnitude of air pollutants emitted by the ships in ports is necessary for the proper economic activity of the port. It also creates the basis to determine the impact of the port work on the environment. The authors present a methodology of calculating emissions from ships at berth in ports.
    Rosnący transport morski, nowe statki i nowe technologie zwiększają zapotrzebowanie na energię elektryczną. W tej sytuacji zwiększa się wielkość emisji zanieczyszczeń generowanych przez statki do atmosfery. Ma to olbrzymie znaczenie dla miast portowych i ludzi tam zamieszkałych. W artykule przedstawione jest porównanie różnych źródeł emisji zanieczyszczeń powietrza w portach w odniesieniu do statków morskich. Określenie wielkości emitowanych zanieczyszczeń powietrza przez statki w portach jest niezbędne dla prowadzenia prawidłowej działalności gospodarczej portu. Stanowi to podstawę do określenia wpływu pracy portu na środowisko naturalne. Autorzy przedstawili metodologię obliczania emisji zanieczyszczeń przez statki cumujące w portach.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2012, 2 (6); 22-27
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emissions of major air pollutants as an indicator of quality of life in Poland in 1990-2017
    Emisja głównych zanieczyszczeń powietrza jako wskaźnik jakości życia w Polsce w latach 1990-2017
    Autorzy:
    Pakulska, Jolanta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1845348.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    emission of air pollutants
    quality of life
    welfare economics
    emisja zanieczyszczeń powietrza
    jakość życia
    ekonomia dobrobytu
    Opis:
    In recent deliberations on the quality of life, the air quality that man breathes plays a significant role. It is beyond dispute that since 1990, Poland has been a period of making up for many years of neglect of the natural environment. The study aimed to check whether the measures taken to reduce pollutants’ emissions into the atmosphere were effective and to what extent it was possible to improve its condition and improve the environmental quality of life of Polish society in this area. The index of emission of the main air pollutants was used (this group includes: sulphur dioxide, nitrogen oxide, carbon oxide and dioxide, non-metallic volatile organic compounds, ammonia and particulates) to achieve the assumed objective. Using the statistical data available in the yearbooks Environment, an analysis of these compounds’ emissions was carried out. The study used the descriptive, statistical and analytical method. The analysis showed that over the period analysed, emissions of the main air pollutants had decreased significantly in most cases, which has undoubtedly contributed to improving the environmental quality of life.
    We współczesnych rozważaniach na temat jakości życia, jakość powietrza, którym oddycha człowiek odgrywa bardzo ważną rolę. Nie podlega dyskusji, że w Polsce okres od roku 1990 to czas nadrabiania wieloletnich zaniedbań dotyczących środowiska przyrodniczego. Celem podjętego badania było sprawdzenie czy podjęte działania służące zmniejszeniu emisji zanieczyszczeń do powietrza atmosferycznego były skuteczne i na ile udało się poprawić jego stan i podnieść środowiskową jakość życia społeczeństwa polskiego w tym zakresie. Dla realizacji założonego celu użyto wskaźnika emisji głównych zanieczyszczeń powietrza (do tej grupy zaliczany jest: dwutlenek siarki, tlenek azotu, tlenek i dwutlenek węgla, niemetalowe lotne związki organiczna, amoniak oraz pyły). Wykorzystując dane statystyczne dostępne w rocznikach Ochrona Środowiska przeprowadzono analizę zmian emisji tych związków. W opracowaniu wykorzystano metodę opisową, statystyczną i analityczną. Wykazano, że w analizowanym okresie w większości przypadków znacznie zmniejszyła się emisja głównych zanieczyszczeń powietrza, co bez wątpienia przyczyniło się do poprawy środowiskowej jakości życia.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2021, 1; 106-119
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numeryczna analiza stężeń zanieczyszczeń w kanionach ulicznych
    Numerical analysis of air pollutants in street canyons
    Autorzy:
    Brzozowska, L.
    Brzozowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263721.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    kanion uliczny
    numeryczna analiza stężeń zanieczyszczeń
    zanieczyszczenie
    numerical analysis of air pollutants
    pollution
    street canyon
    Opis:
    W artykule przedstawiono zastosowanie autorskiego modelu numerycznego do analizy pola prędkości powietrza oraz dyspersji zanieczyszczeń w kanionach ulicznych, który został poddany wcześniej procesowi ewaluacji (weryfikacji i walidacji) i spełnia wymagania dla tej klasy modeli określone przez VDI. Model ten umożliwia także symulację powstawania ozonu, będącego zanieczyszczeniem wtórnym powstającym w wyniku reakcji tlenków azotu emitowanych w spalinach z silników pojazdów. Wykonano także symulacje numeryczne pola prędkości powietrza oraz dyspersji zanieczyszczeń w obszarze kanionu ulicznego przyjmując różne konfiguracje kanionu.
    The paper presents computer model for numerical simulations of wind velocity and concentrations of car exhaust pollutants in street canyon. The model has been verified and validated according to the VDI methodology. It can be used for simulation concentrations of secondary pollutant . ozone. In the paper all numerical simulations performed have included the model of nitrogen oxide chemical transformations. The results of numerical simulations concerning wind field, primary and secondary pollutant concentrations are presented in the paper for different geometry of the street canyon.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2007, 2; 101-117
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza trendów zmian stężeń zanieczyszczeń powietrza w województwie mazowieckiem
    Analysis of trends of air pollutants concentrations in Masovian Voivodeship
    Autorzy:
    Hoffman, S
    Filak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126773.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    zanieczyszczenia powietrza
    monitoring powietrza
    województwo mazowieckie
    stężenia zanieczyszczeń
    długoletnie trendy
    air monitoring
    Masovian Voivodeship
    air pollutants
    concentration
    long-term trends
    Opis:
    Celem pracy było określenie trendów zmian stężeń imisyjnych podstawowych zanieczyszczeń powietrza, takich jak NO2, SO2, PM10, O3, dla wybranych miejscowości w województwie mazowieckim. Podstawą opracowań były dane z okresu 2005-2016, zarejestrowane na automatycznych stacjach monitoringu powietrza w 4 różnych miejscowościach województwa. Każda z wybranych stacji reprezentowała jedną z 4 stref województwa. 1-godzinne surowe dane chwilowe pozyskane z bazy danych Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska uśredniono do stężeń średniomiesięcznych. Uzyskane serie czasowe danych średniomiesięcznych posłużyły do wizualizacji zmian i do statystycznej oceny trendów. Wyznaczone trendy zostały wykorzystane do oceny zagrożenia środowiska. W wyniku analizy trendów stwierdzono, że ogólna tendencja poziomów stężeń zanieczyszczeń w województwie mazowieckim jest spadkowa. Największe obniżenie poziomów stężeń w powietrzu odnotowano w przypadku SO2. Dla stężeń PM10 także zaobserwowano tendencję spadkową. W przypadku NO2 zmiany stężeń były mniej regularne i kierunek zmian zależał od położenia stacji. Dla stężeń O3 stwierdzono spadek lub stabilizację poziomu stężeń.
    The purpose of the analysis was to determine the trends of changes in ambient concentrations of basic air pollutants, such as O3, NO2, SO2, PM10, for some chosen sites in Masovian Voivodship. The basis for the studies were data from the period 2005-2016, collected at automatic air monitoring stations at 4 different places in the Voivodship. Each of the selected stations represented one of the four provincial zones. Hourly data obtained from the database of the Chief Inspectorate of Environmental Protection were averaged to monthly concentrations. The obtained time series of monthly concentrations were used to visualize changes and to estimate trends. The determined trend lines have been used to assess the threat to the environment. As a result of the trend analysis, it was found that the general trend of pollutant concentration levels in the Masovian Voivodship is decreasing. The greatest reduction in air concentration levels was recorded in the case of SO2. In the case of concentrations of PM10, the downward trends were also observed. Only in the case of NOx, the changes in concentrations were less regular and the direction of changes depended on location of the station. For ozone concentrations, the decreasing or the stabilization were observed.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2018, 12, 2; 483-489
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie elementów uczenia maszynowego do modelowania stężenia zanieczyszczeń atmosferycznych: studium przypadku pyłu pm2.5 w Szczecinie
    Application of machine learning in air pollutants modeling: a case study of pm2.5 in Szczecin (Poland)
    Autorzy:
    Bihałowicz, Jan Stefan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175572.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    modelowanie matematyczne
    uczenie maszynowe
    zanieczyszczenia atmosferyczne
    PM2.5
    pożar
    mathematical modeling
    machine learning
    air pollutants
    fire
    Opis:
    W pracy przedstawiono możliwość modelowania stężeń zanieczyszczeń w lokalizacji o określonym, stałym profilu emisji przy wykorzystaniu modeli uczenia maszynowego. Jako zanieczyszczenie wybrano pył PM2.5,a jako zmienne objaśniające przyjęto parametry metrologiczne mierzone na stacji synoptycznej. Przeprowadzono uczenie i walidację sześciu różnych modeli na podstawie obserwacji meteorologicznych zarejestrowanych w latach 2013–2018 na stacji IMGW-PIB w Szczecinie (Polska) oraz średniodobowych stężeń pyłu PM2.5 z tego samego okresu zmierzonych na stacji GIOŚ w Szczecinie przy ul. Andrzejewskiego, podzielonych na trzy równoliczne klasy stężeń. Dwa modele, które dawały najdokładniejsze wyniki, zostały szczegółowo przedstawione. Czułość tych modeli, w zależności od klasy stężenia pyłu, zawierała się pomiędzy 0,484 a 0,711. Te dwa modele zostały zastosowane do identyfikacji wzrostu średniodobowych stężeń w trakcie zdarzenia nietypowego – pożaru składowisk odpadów. Stężenia przewidziane w dniach, w których trwał pożar, były zaniżone względem faktycznych stężeń, co pozwala na zastosowanie modeli w identyfikacji zjawisk atypowych, które mają wpływ na stężenia zanieczyszczeń w danym miejscu.
    The work presents the possibilities of using machine learning in modeling pollutant concentra tions at locations with defined constant sources of emission. The PM2.5 was chosen as the pollutant to be studied with meteorological variables as exogenous variables measured at a weather station. Six different models were implemented and cross-validated on meteorological data recorded in 2013-2018 at the Institute of Meteorology and Water Management station in Szczecin, Poland, and PM2.5 concentrations from the same period divided into three classes, measured at the air quality station of the Chief Inspectorate of Environmental Protection (Poland) located at Andrzejewskiego Street in Szczecin. Two best-performing models were described in detail. The sensitivity of the models was found to vary from 0.484 to 0.711 depending on the class of PM2.5 concentration. Those two models were then applied to identify increases in PM concentrations that were caused by an extraordinary incident – landfill fire. It was proven that the predicted values of concentration that occur during the fire were underestimated as compared to actual concentration levels and hence such models can be applied in the identification of abnormal phenomena that may affect the concentrations of pollutants in a given location.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 81; 7--28
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametry użytkowe filtrów powietrza w ogólnej wentylacji i klimatyzacji : nowe wymagania norm i wyniki badań własnych
    Utility parameters of air filters used in general ventilation and air conditioning systems : new requirements of standards and results of own research
    Autorzy:
    Jankowski, T.
    Jakubiak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179632.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    wentylacja
    filtracja powietrza
    zanieczyszczenia powietrza
    skuteczność filtrów powietrza
    opory przepływu
    ventilation
    air filtration
    air pollutants
    efficiency of air filters
    pressure drop
    Opis:
    W artykule omówiono prace związane z zastąpieniem dotychczas stosowanej normy dotyczącej filtracji powietrza dla wentylacji ogólnej (PN-EN 779) serią norm PN-EN ISO 16890. Zaprezentowano aktualne zasady badania oraz klasyfikacji filtrów powietrza. Przedstawiono wyniki badania zmian skuteczności filtracji i oporu przepływu aerozolu w zakresie cząstek stałych o wielkości od 0,3 µm do 10 µm, w celu określenia przynależności przykładowego filtru powietrza do grupy PM10, PM2,5 lub PM1.
    The article discusses the replacement of the existing standard for air filtration for general ventilation (PN-EN 779) with a series of standards PN-EN IS0 16890 This article presents current T, for testing and classification of an filters. The results of the study which investigated changes in" filtration efficiency and aerosol flow resistance in the range of O 3 µm to 10 µm were presented to determine the inclusion of an exemplary air filter in the group PM10, PM2.5 and PM1. 41
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2018, 6; 16-21
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pollutions of the hyperbaric breathing atmosphere
    Zanieczyszczenia hiperbarycznej atmosfery oddechowej
    Autorzy:
    Kłos, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222028.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    hyperbaric atmosphere
    underwater hyperbaric survival
    breathing air pollutants
    atmosfera hiperbaryczna
    przetrwanie w podwodnych warunkach hiperbarycznych zanieczyszczenia powietrza oddechowego
    Opis:
    The Sweedish project codenamed DykSMART was carried out in 2013–2015. The results of this project created the base for for international project #R024 Diving with State Maritime Resources in the Baltic DiveSMART‐Baltic of Interreg Baltic Sea Region launched in 2016. The Interreg Baltic Sea Region Programme 2014–2020 supports the integrated territorial development and cooperation for a more innovative, better accessible and sustainable Baltic Sea region. Partners from the countries around the Baltic Sea work together in transnational projects on common key challenges and opportunities. DiveSMART project is dedicated to improved coordination concerning the organizations with emergency divers, in order to be able to handle an international emergency situation: to be aware of which diving competences are available, and also relevant diving equipment; common international exercises; knowledge of education and definitions of various levels of competence; research & development. The project DiveSMART Baltic has received Flagship status. The article is the first in the planned cycle of articles referring to the tasks realised in the Naval Academy within the framework of DiveSMART project. This article presents a review of pollutants of the hyperbaric breathing agent in connection with their toxic action. This subject is linked to the work package four of the DiveSMART project Risk reduction — develop and enhance methods for life support systems of distressed persons in both physical and psychological areas.
    W latach 2013–2015 w Szwecji prowadzony był krajowy projekt pod akronimem DykSMART. Rezultaty tego projektu tworzą bazę pod międzynarodowy projekt #R024 Nurkowanie z wykorzystaniem służb państwowych rejonu Bałtyku DiveSMART‐Baltic programu Interreg Baltic Sea Region uruchomionego w 2016 roku. Program Interreg Baltic Sea Region w perspektywie 2014–2020 wspiera zintegrowany rozwój terytorialny i współpracę na rzecz bardziej innowacyjnego, lepiej dostępnego i trwałego rozwoju regionu Morza Bałtyckiego. Partnerzy z krajów nadbałtyckich współpracują w międzynarodowych projektach dotyczących wspólnych kluczowych wyzwań i możliwości regionu. Projekt DiveSMART służy polepszeniu koordynacji w sytuacji kryzysowej podczas międzynarodowej organizacji akcji z wykorzystaniem nurków służb państwowych poprzez: określenie dostępnych kompetencji i wyposażenia nurkowego; organizację ćwiczeń międzynarodowych; określenie systemów szkoleń narodowych prowadzących do różnych poziomów umiejętności nurkowych; badania naukowe i rozwój. Projekt DiveSMART uzyskał status projektu flagowego. Artykuł jest pierwszym z cyklu referujących jego postępy w ramach zadań zlecanych Akademii Marynarki Wojennej. W artykule zaprezentowano przegląd zanieczyszczeń hiperbarycznej atmosfery oddechowej z uwzględnieniem ich toksycznych właściwości. Zadanie to dotyczy czwartego pakietu roboczego projektu DiveSMART Zmniejszenie ryzyka — opracowywanie i ulepszanie systemów zachowania życia osób narażonych na niekorzystne oddziaływania fizyczne i psychologiczne.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2017, R. 58 nr 1 (208), 1 (208); 31-44
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie wielkości emisji zanieczyszczeń dla różnych opcji spalania odpadów
    Comparison of emissions levels value for different options of waste incineration
    Autorzy:
    Głodek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392049.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    spalania odpadów
    warunki procesu
    spalanie kontrolowane
    emisja zanieczyszczeń
    waste incineration
    process conditions
    controlled combustion
    emission of air pollutants
    Opis:
    W wyniku spalania odpadów do atmosfery emitowane są różne szkodliwe substancje. Wielkość emisji zanieczyszczeń uzależniona jest od rodzaju paliwa, jego parametrów fizykochemicznych, technik spalania i wydajności systemów oczyszczania gazów. Instalacje przemysłowe spalające lub współspalające odpady obowiązują europejskie standardy emisyjne. W przypadku niekontrolowanego spalania odpadów na wolnym powietrzu (tzw. open burning), wielkość emisji zanieczyszczeń jest zdecydowanie większa niż w przypadku spalania w układach energetycznych. W pracy porównano wielkości emisji zanieczyszczeń w przypadku niekontrolowanego i kontrolowanego spalania odpadów.
    Pollutions are emitted into the atmosphere from incineration of municipal waste. The emissions depends on the type of fuel, its physico-chemical parameters, combustion's techniques and efficiency of gas cleaning systems. Waste incinerating plants have a duty to comply with european emission standards. Open burning emissions of pollutants is much higher than for incinerating. The study compares the emission of pollutants in the case of uncontrolled and controlled burning of waste.
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2011, R. 4, nr 7, 7; 89-96
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gaseous Pollutants – a Case Study of Land-Use Change “Before-After” on the Example of a New Road with Medium Traffic. Part II
    Zanieczyszczenia gazowe – studium przypadku zmiany sposobu użytkowania terenu na przykładzie nowej drogi o średnim natężeniu ruchu. Część II
    Autorzy:
    Olszowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/388201.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego
    ruch drogowy
    NO2
    SO2
    BTEX
    mierniki pasywne
    outdoor air pollutants
    road traffic
    passive samplers
    Opis:
    The article showed the continuation of tests on the impact of road traffic on the air quality. The paper presents results of studies on the concentration of light hydrocarbons (BTEX) and SO2, as well as NO2 in the vicinity of a medium traffic road. The presented approach differs from the previous ones with the method of obtaining results for the reference state, which previously were set out in the same sites, in which later were investigated the effect of motor traffic on the qualities of the air. As absorbents – BTEX and SO2, as well as NO2, passive samplers, respectively with activated carbon and a triethanolamine-impregnated filter were used in the research study. The samplers were exposed twice at the same area for a period of 30 days, in April 2004 (an area without human intervention) and in 2012 (an area of operation). The study was conducted on the area of 3.5 km of the current section of the northern ring road of Opole (PL). Qualitative and quantitative indications were performed using gas chromatography. It was shown that the change of land-use, which is the exploitation of new road, will increase concentrations of BTEX and NO2 in the air. It was found that the road transport plays a marginal role as a source of SO2. It was indicated that the speed of vehicles is one of the key factors influencing the degree of air degradation.
    Artykuł przedstawia kontynuację badań nad wpływem ruchu drogowego na jakość powietrza atmosferycznego. Praca przedstawia wyniki badań dotyczących stężenia lekkich węglowodorów aromatycznych (BTEX) oraz SO2 i NO2 w sąsiedztwie drogi o średnim natężeniu ruchu. Zaprezentowane podejście różni się od dotychczasowych sposobem uzyskania wyników dla stanu odniesienia, które wcześniej określono w tych samych miejscach, w których później badano wpływ ruchu pojazdów silnikowych na walory powietrza. Do badań, jako absorbery BTEX oraz SO2 i NO2, wykorzystano mierniki pasywne, odpowiednio z węglem aktywnym i filtrem nasączonym trietanoalaminą. Mierniki eksponowano dwukrotnie w tym samym terenie przez okres 30 dni w miesiącu kwietniu, w 2004 (teren pozbawiony ingerencji ludzkiej) i 2012 roku (teren eksploatowany). Badania prowadzono na obszarze 3.5 km obecnego odcinka północnej obwodnicy Opola (PL). Oznaczenia jakościowe i ilościowe wykonano przy użyciu chromatografii gazowej. Wykazano, że zmiana sposobu użytkowania terenu, jakim jest eksploatacja nowej drogi, powoduje przyrost stężeń BTEX i NO2 w powietrzu. Stwierdzono, że transport drogowy odgrywa marginalną rolę jako źródło SO2. Wykazano, że prędkość pojazdów jest jednym z kluczowych czynników wpływających na stopień degradacji powietrza.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 3; 415-425
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Co-incineration of large quantities of alternative fuels in a cement kiln - the problem of air pollutant emissions
    Współspalanie dużych ilości paliw alternatywnych w piecu cementowym - problem emisji zanieczyszczeń do powietrza
    Autorzy:
    Oleniacz, R.
    Kasietczuk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385869.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    cement kiln
    alternative fuels
    waste co-incineration
    air pollutants
    emission
    piec cementowy
    paliwa alternatywne
    współspalanie odpadów
    emisja zanieczyszczeń powietrza
    Opis:
    Over the last few years, a significant increase in the use of alternative fuels in the Polish cement industry has been observed. These are mainly waste and waste-derived fuels. The national leader in this field is Chełm cement plant, with the share of alternative fuels in the cement kiln heat balance reaching in 2012 the level of 78.5%. In this paper, an analysis of the emission rate of air pollutants from cement clinkering process in the above-mentioned cement plant in the years 1998-2012 was carried out, using the results of continuous and periodic measurements. The compliance with the emission limit values applicable for cement kilns co-incinerating waste was assessed, and the influence of large amounts of burnt alternative fuels on the emission of substances such as nitrogen oxides (NOx), sulphur dioxide (SO2), total dust, carbon monoxide (CO), hydrogen chloride (HCl), hydrogen fluoride (HF), total organic carbon (TOC), heavy metals (Hg, Cd, Tl, Sb, As, Pb, Cr, Co, Cu, Mn, Ni and V) as well as polychlorinated dibenzo-p-dioxins and furans (PCDD/Fs).
    W ciągu kilku ostatnich lat obserwuje się znaczny wzrost ilości paliw alternatywnych stosowanych w polskim przemyśle cementowym. Są to głównie odpady i paliwa pozyskane z odpadów. Krajowym liderem w tym zakresie jest Cementownia Chełm, w której udział paliw alternatywnych w bilansie cieplnym pieca cementowego w roku 2012 osiągnął poziom 78,5%. W artykule dokonano analizy wielkości emisji zanieczyszczeń do powietrza z procesu wypalania klinkieru cementowego w ww. cementowni w latach 1998-2012 z wykorzystaniem wyników pomiarów ciągłych i okresowych. Oceniono spełnianie standardów emisyjnych obowiązujących względem pieców cementowych, w których są współspalane odpady, oraz określono wpływ dużych ilości spalanych paliw alternatywnych na emisję takich substancji, jak: tlenki azotu (NOx), dwutlenek siarki (SO2), pył ogółem, tlenek węgla (CO), chlorowodór (HCl), fluorowodór (HF), całkowity węgiel organiczny (TOC), metale ciężkie (Hg, Cd, Tl, Sb, As, Pb, Cr, Co, Cu, Mn, Ni i V) oraz polichlorowane dibenzo-p-dioksyny i furany (PCDD/Fs).
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2012, 6, 4; 47-59
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktywność katalizatorów perowskitowych z dodatkiem platyny w utlenianiu organicznych zanieczyszczeń powietrza
    Activity of perovskite-based platinum doped catalysts in oxidation of organic air pollutants
    Autorzy:
    Musialik-Piotrowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/237099.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    organiczne zanieczyszczenia powietrza
    toluen
    aceton
    octan etylu
    katalizator
    perowskit
    platyna
    organic air pollutants
    toluene
    acetone
    ethyl acetate
    catalyst
    perovskite
    platinum
    Opis:
    Katalizatory tlenkowe oparte na tlenkach złożonych o strukturze perowskitu zazwyczaj wykazują wysoką aktywność w utlenianiu związków tlenopochodnych, natomiast zwykle są mało aktywne w utlenianiu węglowodorów, szczególnie aromatycznych. Do badań wykonano katalizatory na bazie perowskitu (LaMnO3), z dodatkiem platyny wprowadzonej do fazy aktywnej, na monolitycznym nośniku metalowym z warstwą pośrednią gamma-Al2O3. Przebadano je w utlenianiu toluenu oraz acetonu i octanu etylu, spalanych indywidualnie i w mieszaninach dwuskładnikowych - węglowodór i pochodna tlenowa. Wykazano, że utlenianie samego toluenu zachodziło do produktów końcowych - CO2 i H2O, natomiast związki tlenowe utleniały się poprzez produkty pośrednie - aldehyd octowy - w spalaniu obu związków oraz etanol - podczas spalania octanu etylu. W przypadku wszystkich katalizatorów niewielki wzajemny wpływ na spalanie każdego ze związków zaobserwowano spalając mieszaninę toluen-aceton, wyraźnie większy w przypadku mieszaniny toluen-octan etylu. Spalanie toluenu w mieszaninach na mniej aktywnych katalizatorach przebiegało poprzez benzen. W obecności obu katalizatorów dotowanych platyną, podczas spalania mieszanin stężenie aldehydu octowego zmalało, prawdopodobnie wskutek lokalnego wzrostu temperatury na platynie w wyniku spalenia toluenu. Najwyższą aktywność wykazał katalizator z dodatkiem platyny wstępnie naniesionej na gamma-Al2O3, o ogólnej zawartości czynnika aktywnego 20% mas. Stwierdzono, że minimalna zawartość czynnika aktywnego w przypadku katalizatorów tlenkowych nie powinna być mniejsza niż 15% mas.
    Metal oxide perovskite-type catalysts usually show high activity for oxidizing oxy-derivative compounds, but they are much less active in the oxidation of hydrocarbons, particularly aromatics. For the purpose of the study, LaMnO3-based catalysts, with platinum incorporated into the active phase, were prepared on monolithic metallic supports washcoated with gamma-Al2O3. The catalysts were tested in the oxidation of toluene, as well as acetone and ethyl acetate, which were combusted separately or in two-component mixtures - hydrocarbon and oxy-derivative. It has been demonstrated that when toluene alone was oxidized, the reaction ran to final products - CO2 and H2O, while oxygen compounds were oxidized via intermediate products - acetaldehyde during combustion of both compounds, and ethanol during combustion of ethyl acetate. With all the catalysts tested, the "mixture effect" of each component was insignificant during oxidation of the toluene-acetone mixture, and noticeably stronger during combustion of the toluene-ethyl acetate mixture. The combustion of toluene in mixtures over catalysts of lower activity occurred via benzene. In the presence of Pt-doped catalysts, the concentration of acetaldehyde during combustion of mixtures decreased, which was probably due to a local rise in temperature on the Pt active sites as a result of toluene oxidation. The highest activity was that of the catalyst where platinum was deposited onto gamma-Al2O3, and the total content of the active phase amounted to 20 wt. %. It has been found that in the case of metal oxide catalysts the minimal content of the active phase can not be lower than 15 wt. %.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2011, 33, 1; 19-24
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the use of hybrid electric powertrain system in urban traffic conditions
    Ocena zastosowania napędów hybrydowych w warunkach ruchu miejskiego
    Autorzy:
    Szumska, Emilia
    Jurecki, Rafał
    Pawełczyk, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301489.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    hybrid electric vehicles
    real-world conditions
    fuel economy
    air pollutants
    hybrydowe układy napędowe
    rzeczywiste warunki jazdy
    zużycie paliwa
    emisja
    Opis:
    The conditions of use of the vehicle significantly affect the performance results. Traffic conditions in a specific city directly affect the consumption of energy, fuel and emissions of harmful compounds in exhaust fumes. Conduction of the measurements of a vehicle’s performance parameters in operating conditions is very troublesome and is often not possible to realize. An alternative is to use the simulation programs. Vehicle simulation programs offer options related to vehicle models or drive unit components and allow development of new models. Based on the results of simulation testing, it is possible to analyse the level of fuel and energy consumption as well as emissions of harmful compounds in exhaust gases and the operating effectiveness of the drive system in the speed profile. The paper presents the evaluation of the effectiveness of using hybrid electric drive system in passenger cars in medium-sized city traffic conditions using the Kielce example. The simulation tests were based on the speed profiles recorded during real-world test drives in various times of the day. The simulation results were used to conduct an analysis of fuel consumption and pollutant emissions recorded by conventional and hybrid vehicles.
    Warunki użytkowania pojazdu mają znaczący wpływ na parametry eksploatacyjne pojazdu. Warunki ruchu w określonym mieście bezpośrednio wpływają na zużycie energii, paliwa i poziom emisji szkodliwych związków zawartych w spalinach. Przeprowadzenie pomiarów parametrów eksploatacyjnych pojazdu w warunkach rzeczywistych jest kłopotliwe i często niemożliwe do zrealizowania. Alternatywą jest wykorzystanie symulacji komputerowych. Programy do symulacji pojazdów oferują, między innymi, modele pojazdów lub komponentów układu napędowego oraz pozwalają na opracowanie nowych modeli. Na podstawie wyników badań symulacyjnych możliwa jest analiza poziomu zużycia paliwa, energii, emisji szkodliwych związków zawartych w spalinach oraz efektywności pracy układu napędowego w profilu prędkości. W niniejszej pracy przedstawiono ocenę efektywności zastosowania napędów hybrydowych w samochodach osobowych w warunkach ruchu miasta średniej wielkości na przykładzie Kielc. Do badań symulacyjnych wykorzystano profile prędkości, zarejestrowane podczas rzeczywistych przejazdów w różnych porach dnia. Na podstawie wyników symulacji przeprowadzono analizę zużycia paliwa oraz emisji zanieczyszczeń, zarejestrowanych dla pojazd z napędem konwencjonalnym oraz pojazdów z napędem hybrydowym.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 154-160
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza występowania pierwiastków śladowych w formie mobilnej frakcji respirabilnej pyłu (PM2,5) pobranego w otoczeniu elektrowni węglowej
    Analysis of trace elements in the mobile form of respirable fraction PM2.5 collected in the surroundings of power plant
    Autorzy:
    Zajusz-Zubek, E.
    Mainka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/297310.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    analiza specjacyjna
    PM2,5
    metale ciężkie
    elektrownia węglowa
    zanieczyszczenia powietrza
    speciation analysis
    heavy metals
    power plant
    air pollutants
    Opis:
    W pracy przedstawiono wstępne wyniki badań występowania wybranych pierwiastków śladowych (As, Cd, Co, Cr, Pb, Sb i Se), należących do grupy HAPs (ang. Hazardous Air Pollutants), w formie biodostępnej frakcji respirabilnej (PM2,5). Odpowiednią frakcję pyłu pobrano w otoczeniu pracującej elektrowni węglowej opalanej węglem kamiennym. Analiza specjacyjna frakcji pyłu PM2,5 została przeprowadzona według zmodyfikowanego schematu Tessiera z wykorzystaniem ekstrakcji formy rozpuszczalnej w wodzie (Frakcja 1). Średnie stężenia pierwiastków badanych we frakcji rozpuszczalnej w wodzie utworzyły następujący szereg: Pb>Cr>As>Sb>Cd>Se>Co. Jest on zbliżony do szeregu otrzymanego w źródłach literaturowych.
    Research regarding environment and dust exposition conducted so far has been based on theoretical factors. These factors primarily concern the total content of heavy metals in suspended dust. However, there is a shortage of data on the specific chemical forms of trace elements. These forms condition the heavy metal threat on the environment and human health. Based on the results of chemical speciation, we can define the mobility of elements (including heavy metals) in the environment, that is, their bio-chemical activity during assimilation by organisms. The paper presents preliminary results of the occurrence of selected trace elements (As, Cd, Co, Cr, Pb, Sb and Se) that belong to the HAPs group (Hazardous Air Pollutants) in the PM2.5 water soluble form. The appropriate fraction of particulate matter was collected by Dekati PM10 Impactor in the surroundings of a working power plant that is fired with hard coal. The speciation analysis of PM2.5 fraction was conducted using a modified Tessier scheme. This procedure employs the extraction of a water soluble fraction (Fraction 1). The concentrations of elements were determined using the ICPMS technique. Measurements delivered data on the average concentration of respirable fraction PM2.5, which equaled 22.93 μg/m3. While conducting the research in the surroundings of a working power plant, a relatively high ratio of PM2.5 to TSP (83%) and to PM10 (88%) was found. Among the determined trace elements, the highest average total concentration in PM2.5 was found for Pb (82.17 ng/m3), while the lowest (less than 1 ng/m3) was found for Co. The highest average concentration in water soluble fraction F1 in PM2.5 was also found for Pb (12,97 ng/m3), while the lowest concentration (below 1 ng/m3) was found for Sb, Cd, Se and Co. The average concentrations of trace elements determined in the bioavailable fraction were found in a following order: Pb>Cr>As>Sb>Cd>Se>Co. This sequence is similar to the order received in the existing literature. In future, received data will assist in determining the forms of hazardous trace elements in total suspended particles (TSP), suspended dust (PM10) and in respirable fraction (PM2.5) in the surroundings of selected working power plants.
    Źródło:
    Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2015, 18, 2; 245-258
    1505-3695
    2391-7253
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of marine auxiliary engines load factor in ports
    Wyznaczanie współczynnika obciążenia okrętowych silników pomocniczych podczas postoju statków w portach
    Autorzy:
    Nicewicz, G.
    Tarpanowicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409943.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    emisja zanieczyszczeń powietrza przez statki w portach
    współczynnik obciążenia silników pomocniczych
    air pollutants emissions from ships in ports
    auxiliary engines load factor
    Opis:
    For the calculation of emission of air pollutants generated by ships in port it is needed, besides other things, knowledge of the load factor of marine auxiliary engines. The value of this factor in the reports of global organizations, dealing with air pollutants emission from ships, is determined mainly on interviews with chief engineers on board. The paper presents the method of assessment of this factor based on identification tests of marine electric power systems carried out by the authors. The obtained in this way results are compared with the values given in the global organizatons reports.
    Do obliczenia wielkości emisji zanieczyszczeń powietrza generowanych przez statki podczas postoju w porcie konieczna jest miedzy innymi znajomość współczynnika obciążenia okrętowych silników pomocniczych. Wartość tego współczynnika w raportach organizacji światowych, zajmujących się problematyką emisji spalin przez statki, określana jest głównie na podstawie wywiadów przeprowadzanych ze starszymi mechanikami na statkach. W pracy przedstawiono metodę wyznaczania tego współczynnika w oparciu o badania identyfikacyjne obciążeń okrętowych systemów elektroenergetycznych, prowadzone przez autorów. Dokonano również porównania uzyskanych w ten sposób wyników z wartościami podawanymi w raportach światowych.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2012, 3 (7); 12-17
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A comparative economic analysis for medical waste treatment options
    Autorzy:
    Ökten, H. E.
    Corum, A.
    Demir, H. H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208038.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    waste treatment
    air pollution
    economic analysis
    incineration
    organic pollutants
    polychlorinated biphenyls
    waste incineration
    waste management
    air pollutants
    medical wastes
    utylizacja odpadów
    zanieczyszczenie powietrza
    analiza ekonomiczna
    spopielanie
    zanieczyszczenia organiczne
    polichlorowane bifenyle
    spalanie odpadów
    gospodarowanie odpadami
    zanieczyszczenia powietrza
    odpady medyczne
    Opis:
    Management practices for medical waste should be conducted using the best available techniques in order to minimize harmful effects of medical waste. Most common practices in Turkey were reported to be burying with lime and incineration. Although incineration stood out as a better option in terms of environmental and public health, it produced air pollutants such as dioxin, furan and co-planar PCBs as a result of incomplete burning of plastics. Consequently three options, namely converter, autoclave, and ozonator technologies were investigated for economic feasibility in the medical waste treatment field. ozonator technology was concluded to be the economically best option.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2015, 41, 3; 137-145
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Percepcja jakości powietrza oraz jej skutków zdrowotnych jako przedmiot badań w obszarze zdrowia publicznego
    Perception of air quality and its health effects, as an topic in public health research
    Autorzy:
    Balcerzak, Bartosz
    Ścibor, Monika
    Malinowska-Cieślik, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/635095.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
    Tematy:
    air pollutants
    air quality
    behaviors related to health
    environmental risk acceptance
    environmental risk perception
    akceptacja środowiskowego ryzyka dla zdrowia
    jakość powietrza
    percepcja zagrożeń
    środowiskowe ryzyko dla zdrowia
    zachowania związane ze zdrowiem
    zanieczyszczenie powietrza
    Opis:
    Perceived air quality is an important measure for evaluating the health impact and quality of life in studies that have been carried out in the area of public health for years. The aim of this paper is to review and sum up the multidisciplinary knowledge regarding this topic, as well as to outline some main insights presented in the field of risk perception research. The literature on the perception of air pollution risks is structured around the five topics, proposed by the authors. Particular attention is focused on research that explores such issues as: factors influencing the air quality perception, the association between the subjective assessment of air pollutants and their objectively measured levels, the influence that perception of air quality has on human attitudes and activities. The paper concludes by evaluating the relevance of the reviewed knowledge for the future research and the field of public health practice.
    Źródło:
    Zdrowie Publiczne i Zarządzanie; 2012, 10, 1; 13-24
    2084-2627
    Pojawia się w:
    Zdrowie Publiczne i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emissions of Air Pollutants in European Union Countries – Multidimensional Data Analysis
    Emisja zanieczyszczeń powietrza w krajach Unii Europejskiej – wielowymiarowa analiza danych
    Autorzy:
    Koszela, Grzegorz
    Ochnio, Luiza
    Rokicki, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1811987.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    environmental protection in EU
    emissions of air pollutants
    environmental Kuznets curve
    grade data analysis
    synthetic indicator
    ochrona środowiska w UE
    emisja zanieczyszczeń powietrza
    środowiskowa krzywa Kuznetsa
    gradacyjna analiza danych
    wskaźnik syntetyczny
    Opis:
    The main purpose of the paper was to show the level of air pollution and its relation to economic development in the European Union countries. All European Union member states were selected for research purposefully. The research period concerned the years 2005-2016. Data was obtained from EUROSTAT and from the literature on the subject. For the analysis and presentation of materials, descriptive, tabular, graphical and gradual data analysis methods were used, including overrepresentation maps and Pearson's linear correlation coefficients. The issue of emissions of air pollutants is crucial because harmful substances contribute to the emergence of many diseases and increased mortality of society. The article focuses on harmful compounds that are subject to emission limits, i.e. sulfur dioxide (SO2), nitrous oxide (NOx), emissions of non-methane volatile organic compounds (NMVOC), ammonia (NH3) emissions and PM2.5 fraction dust. Nitrogen oxides and non-methane volatile organic compounds were the most emitted in the EU. The smallest emission was for PM2.5. In the years 2005-2016, sulfur oxide emissions decreased the fastest, while emissions of ammonia and PM2.5 dust increased. Taking into account all five pollutants, the ranking of countries meeting the emission obligations against the EU background is presented. Greece, Croatia and Belgium were the best in this area, while Hungary, Latvia and Germany were the worst. A positive relationship was found between the strength of changes in the level of GDP and the emission of air pollutants. In the EU countries, in the years 2005-2016, regularities between the level of economic development and pollution emissions in line with the environmental Kuznets curve were confirmed. In the economically developed EU countries, despite the pressure of economic development, there was a reduction in air pollution.
    Celem głównym pracy było ukazanie poziomu zanieczyszczenia powietrza i jego związku z rozwojem gospodarczym w krajach Unii Europejskiej. W sposób celowy wybrano do badań wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej. Okres badań dotyczył lat 2005-2016. Dane pozyskano z EUROSTAT oraz z literatury przedmiotu. Do analizy i prezentacji materiałów zastosowano metody opisową, tabelaryczną, graficzną, gradacyjną analizę danych, w tym mapy nadreprezentacji, współczynniki korelacji liniowej Pearsona. Problematyka emisji zanieczyszczeń powietrza jest kluczowa, gdyż szkodliwe substancje przyczyniają się do powstawania wielu chorób oraz zwiększonej śmiertelności społeczeństwa. W artykule skupiono się na szkodliwych związkach, które podlegają limitom emisji, a więc dwutlenku siarki (SO2), tlenku azotu (NOx), emisji niemetanowych lotnych związków organicznych (NMLZO), emisji amoniaku (NH3) i pyłów frakcji PM2.5 (PM2.5). W UE najwięcej emitowano tlenków azotu i niemetanowych lotnych związków organicznych. Najmniejsza zaś była emisja pyłów frakcji PM2,5. W latach 2005-2016 najszybciej spadała emisja tlenków siarki, zaś rosła amoniaku i pyłów frakcji PM2,5. Przy uwzględnieniu wszystkich pięciu związków zanieczyszczających powietrze przedstawiono ranking krajów wywiązujących się z obowiązków emisji na tle UE. Najlepiej w tym zakresie radziły sobie Grecja, Chorwacji i Belgia, zaś najgorzej Węgry, Łotwa i Niemcy. Stwierdzono dodatnią zależność między siłą zmian poziomu PKB a emisją zanieczyszczeń powietrza. W krajach UE w latach 2005-2016 potwierdzone zostały prawidłowości między poziomem rozwoju gospodarki i emisją zanieczyszczeń zgodne ze środowiskową krzywą Kuznetsa. W rozwiniętych gospodarczo krajach UE mimo presji rozwoju gospodarczego następowała redukcja zanieczyszczeń powietrza.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2019, Tom 21, cz. 2; 987-1000
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena efektu ekologicznego wynikającego z zastosowania kolektorów słonecznych
    Assessment of the Environmental Effects Resulting from the Use of Solar Collectors
    Autorzy:
    Żukowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818047.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    kolektory słoneczne
    podgrzewanie wody użytkowej
    odnawialne źródła energii
    zanieczyszczenia powietrza
    pakiet klimatyczno-energetyczny
    systemy solarne
    solar collectors
    solar domestic
    hot water system
    renewable energy sources
    air pollutants
    climate and energy package
    Opis:
    Climate and energy package is a set of rules designed by member states of European Union to combat climate change. According to these directives the greenhouse gas emissions should be reduced by 20% and the share of energy produced from renewable sources should simultaneously be increased by the same percentage. The use of solar collectors can both improve energy security and reduce the environmental impact caused by the thermal energy industry. An ability to reduce the pollutants, which can be achieved using devices for converting solar radiation into the heat, was determined in this paper. The environmental effect, discussed in the present work, is caused by reducing the demand for domestic water heating. This effect results from the application of thermal solar collectors. The amount of pollutants that are released into the air, emitted from combustion of fuels, was estimated on the basis of the annual energy gain from the solar radiation and emission factors of the selected pollutants recommended by the European Environment Agency (EEA). Net gain of energy from solar panels was determined on the basis of experimental data. The object of the study was the solar domestic hot water (SDHW) system located on the roof of the Hotel for the staff of Bialystok University of Technology (Poland). Experimental studies were carried out under the project financed by the Regional Operational Program of Podlasie Province – stage 1.1 named “Study of the effectiveness of active and passive methods to improve the energy efficiency of infrastructure supported by renewable energy sources”. The construction of the research object was the target of the stage – 5.2 named “Improving the energy efficiency of Bialystok University of Technology infrastructure by use of renewable energy sources” (V. Development of environmental protection infrastructure”). The system consists of two parallel-connected installations. The first includes 21 tube collectors with a total gross area of more than 74 m2. The second unit consists of 35 flat plate collectors with a total gross area of about 72 m2. Eight storage tanks with the capacity of 1000 liters each were placed in the basement of the Hotel. The monitoring system was used to record the installation parameters during its operation. It consists of 17 heat meters, 4 electricity recorders, and 42 platinum resistance temperature sensors. The weather station that captures the basic parameters of outside air and insolation is located near the solar collectors. As a result of studies, it was found that the solar system produced 230.61 GJ heat energy throughout the year. The equation necessary to determine an equivalent amount of energy that is produced in a power plant was presented in this paper. Subsequently, the value of a possible reduction of selected pollutant emissions, which are released into the air, was calculated. Moreover, ΔPj coefficients were proposed for determination of the emissions reduction related to 1 m2 gross area of a solar panel. The main conclusions from the assessment of the impact of applying SDHW system to reduce the air pollution in the urban area were presented at the end of the paper.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 284-293
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy filtracji powietrza wlotowego do silników spalinowych
    The problems of inlet air filtration in combustion engines
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213133.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    silnik spalinowy
    filtr powietrza
    zanieczyszczenia powietrza
    zużycie ścierne i erozyjne
    opór filtru powietrza
    spadek mocy
    piston internal combustion engine
    baffle filter
    air pollutants
    erosive and abrasive wear
    air filter resistance
    decrease in engine performance
    Opis:
    Przeprowadzono analizę wpływu rozmiarów ziaren pyłu drogowego i stężenia zapylenia powietrza na prędkość zużycia ściernego elementów tłokowego silnika spalinowego i jego trwałość. Przedstawiono wpływ nadmiernego zużycia elementów skojarzenia T-P-C na spadek mocy silnika. Pokazano erozyjny charakter zużycia elementów silnika turbinowego oraz wpływ rozmiarów ziaren pyłu drogowego i stężenia zapylenia powietrza na trwałość silnika turbinowego. Omówiono wpływ zużycia erozyjnego i osadów pyłowych na moc silnika turbinowego. Przeanalizowano wpływ masy pyłu zatrzymanej przez filtr przegrodowy na zmianę jego charakterystyk skuteczności i oporów przepływu oraz wpływ oporu przepływu filtru powietrza na zmianę parametrów pracy tłokowego silnika spalinowego. Zdefiniowano pojęcie dopuszczalnego oporu przepływu filtru powietrza i przedstawiono jego wartości.
    An analysis of the impact of road dust particle size and dust concentration on the rate of piston engine components abrasive wear and its durability. The influence of piston-piston rings-cylinder association excessive wear on engine power decrease is presented. The erosive nature of the turbine engine wear has been shown. The impact of road dust particle size and concentration on the durability of the turbine engine has been presented. Influence of erosion wear and dust sediments on the power of the turbine engine has been discussed. The influence of dust retained by the barrier filter on its efficiency and flow drag characteristics change has been described. The influence of the air filter flow drag on the change of piston engine operating parameters has been presented. The concept of acceptable air filter flow drag and its value are presented.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 346-362
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Piroliza utwardzonej żywicy fenolowo-formaldehydowej typu rezolowego - identyfikacja produktów metodą GC/MS
    Pyrolysis of the Cured Phenol-Formaldehyde Resole Resin - Identification of the Products by GC/MS
    Autorzy:
    Kmita, A.
    Roczniak, A.
    Holtzer, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382923.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ochrona środowiska
    lotne związki organiczne
    niebezpieczne zanieczyszczenia powietrza
    technologia Alphaset
    technika Py-GC/MS
    technologia odlewnicza
    environment protection
    volatile organic compounds
    hazardous air pollutants
    alpha-set technology
    Py-GC/MS
    foundry technology
    Opis:
    Celem badań była identyfikacja głównych produktów pirolizy utwardzonego spoiwa stosowanego w technologii ALPHASET w zależności od temperatury rozkładu. Rozkład termiczny próbek prowadzono przy użyciu pirolizera w temperaturze: 700, 900 i 1100 °C w atmosferze helu o czystości 99,9999. Identyfikację produktów pirolizy prowadzono z wykorzystaniem techniki GC/MS. Okazało się, że temperatura 900 °C jest tą, w której powstaje najwięcej produktów pirolizy. W temperaturze 700 i 900 °C znaczny udział wśród produktów pirolizy ma dwutlenek węgla, który powstaje w wyniku rozkładu węglanu propylenu, będącego prawdopodobnie składnikiem mieszaniny estrów.
    The aim of the investigations was the identification of the main products of the pyrolysis of the hardened binder - applied in the ALPHASET technology - in dependence on the decomposition temperature. The thermal decomposition of samples was performed by means of the pyrolyzer at temperatures: 700, 900 and 1100°C in the atmosphere of helium (He) of the purity: 99.9999. This identification was performed by means of the GC/MS technique. It occurred that the temperature of 900°C is the one at which the highest amount of the pyrolysis products is formed. At temperatures of 700 and 900°C among the pyrolysis products there is a significant fraction of carbon dioxide, which is formed as the result of the decomposition of propylene carbonate, which is probably the component of the esters mixture.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 4 spec.; 67-72
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Data mining system for air quality monitoring networks
    Autorzy:
    Czechowski, P.
    Badyda, A.
    Majewski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/204820.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    air pollutants
    data quality analysis
    data mining
    estimation
    exploratory methods
    harmonic
    principal component analysis
    statistical tests outliers
    influential
    leverage observations
    analytical software system
    programming
    Eco Data Miner
    EDM
    Winsorized mean
    Cook
    Mahalanobis distance
    DFITS
    COVRATIO
    Opis:
    The use of quantitative methods, including stochastic and exploratory techniques in environmental studies does not seem to be sufficient in practical aspects. There is no comprehensive analytical system dedicated to this issue, as well as research regarding this subject. The aim of this study is to present the Eco Data Miner system, its idea, construction and implementation possibility to the existing environmental information systems. The methodological emphasis was placed on the one-dimensional data quality assessment issue in terms of using the proposed QAAH1 method - using harmonic model and robust estimators beside the classical tests of outlier values with their iterative expansions. The results received demonstrate both the complementarity of proposed classical methods solution as well as the fact that they allow for extending the range of applications significantly. The practical usefulness is also highly significant due to the high effectiveness and numerical efficiency as well as simplicity of using this new tool.
    Źródło:
    Archives of Environmental Protection; 2013, 39, 4; 123-147
    2083-4772
    2083-4810
    Pojawia się w:
    Archives of Environmental Protection
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrona powietrza przed zanieczyszczeniami – dlaczego w Polsce nie można odetchnąć pełną piersią?
    Protection of Air against Pollution – Why Cannot We Get a Breath of Fresh Air in Poland?
    Autorzy:
    Pankowska, Marta
    Gorczyca, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/417242.pdf
    Data publikacji:
    2015-06
    Wydawca:
    Najwyższa Izba Kontroli
    Tematy:
    quality of the air
    air pollution
    air protection programmes
    pollutants
    Opis:
    At the time when Poland joined the European Union, the quality of the air in the country was far from the European standards. At the moment, the level of certain pollutants in the air is still high, which may result in legal proceedings of the European Union bodies against Poland, and consequent substantial financial charges. What is worse, it is estimated that as many as 45,000 Poles die every year due to air pollution. That is why NIK has decided to conduct an audit aimed at evaluating the activities of public entities undertaken with a view to improving the quality and protection of the air in the period between the year 2008 and the first half of the year 2014. The audit covered: the functioning of air monitoring, the development of air protection programmes by individual bodies of regional self-governments and the performance of tasks set out in these programs by competent self-government bodies, the financing of tasks related to air protection by regional funds for environmental protection and water management, as well as the coordination of activities and cooperation of organisational units with regard to the implementation of protection related measures. The audit was carried out in five regions (Małopolskie, Mazowieckie, Opolskie, Pomorskie and Śląskie), and it covered 25 auditees.
    Źródło:
    Kontrola Państwowa; 2015, 60, 3 (362); 60-78
    0452-5027
    Pojawia się w:
    Kontrola Państwowa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fitoremediacja szansą na przyjazne środowisko wokół dróg i ulic
    Phytoremediation – chance for friendly environment around roads and streets
    Autorzy:
    Rymsza, B.
    Gawroński, S. W.
    Gawrońska, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193087.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    fitoremediacja
    zanieczyszczenia od transportu
    ochrona powietrza
    phytoremediation
    transport pollutants
    air protection
    Opis:
    Fitoremediacja to nowoczesna technologia z pogranicza ochrony środowiska i inżynierii komunikacyjnej, która umożliwia oczyszczania środowiska ze szkodliwych zanieczyszczeń zawartych w powietrzu. Transport drogowy jest głównym źródłem metali ciężkich w terenie zurbanizowanym, dlatego powierzchnie sąsiadujące z jezdniami są znacznie bardziej zanieczyszczone niż stanowiska bardziej oddalone. Podwyższone stężenie metali ciężkich stanowi niebezpieczeństwo dla mieszkańców, którzy przebywają w pobliżu jezdni, gdzie pył z zanieczyszczonej powierzchni może być unoszony przez ruch powietrza. Niekorzystny wpływ zanieczyszczeń powietrza na samopoczucie, zdrowie i życie człowieka został potwierdzony w wielu publikacjach medycznych. Jednym z najbardziej niebezpiecznych zanieczyszczeń wdychanych przez człowieka są mikropyły (ang. particular matters, PM). W wypadku, gdy zanieczyszczenia zostały wyemitowane do atmosfery, jedyną możliwą alternatywą oczyszczenia powietrza jest wykorzystanie biotechnologii środowiskowej – fitoremediacji, czyli uprawy takich roślin, na powierzchni których osadzają się mikropyły. Badania naukowe dotyczące selekcji najbardziej efektywnych gatunków lub odmian do akumulacji PM w terenie zurbanizowanym są jak dotąd rzadko prezentowane w literaturze. Zastosowanie fitoremediacji w przestrzeni miejskiej jest możliwe dzięki wykorzystaniu nowych rozwiązań dotyczących zagospodarowania poboczy i pasów dzielących dróg i ulic, zarówno w miastach, jak i na terenach pozamiejskich. W artykule jest mowa o fitoremediacji w przestrzeni dróg i ulic. Jest duża szansa na to, że wobec rosnącej świadomości na temat znaczenia działań proekologicznych ta nowoczesna propozycja, jaką jest fitoremediacja, zyska aprobatę społeczną.
    Phytoremediation is a technology combining the disciplines of environmental protection and communication engineering which allows purifying the environment from harmful contaminants in the air. Road transport is a major source of heavy metals in urban area, thus soil in close vicinity of streets are much more polluted than at more distant sites. Elevated concentrations of heavy metals are dangerous for inhabitants, if heir activity is performed close to the street, where polluted soil dust is easily blown out by wind. The adverse effect of air pollution on the well–being, health and human life has been confirmed in a number of medical publications. One of the most dangerous pollutants inhaled by humans is particular matters – PM. If pollution has been emitted to the atmosphere the only possible alternative to clean up the air is environmental biotechnology – phytoremediation. It is based on cultivation of plants, which works as a biological filter, by accumulating panicles on both leaf and root surfaces. Phytoremediation in the urban space is possible due to the new solutions concerning development of shoulders and median lanes, both in cities and non–urban areas.The article concerns the phytoremediation in the area of roads and streets. It is highly probable that phytoremediation as a modern solution will gain social approval due to the growing global awareness of significance of pro–ecological activities.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2013, 3; 3-7
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości stosowania technologii oczyszczania powietrza z zanieczyszczeń gazowych w tunelach drogowych
    Possibility of Using Air Purification Technology From Gas Pollution in Road Tunnels
    Autorzy:
    Nawrat, S.
    Schmidt-Polończyk, N.
    Napieraj, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373554.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    tunel
    wentylacja tuneli
    oczyszczanie powietrza
    zanieczyszczenia
    tunnel
    tunnel ventilation
    air purification
    pollutants
    Opis:
    Cel: Budowa tuneli drogowych szczególnie na terenach zurbanizowanych pozwala zmniejszyć emisję zanieczyszczeń gazowych w miejscu wybudowanego tunelu, ale jednocześnie powoduje znaczne zwiększenie stężeń tych zanieczyszczeń w rejonie wylotu zużytego powietrza z tunelu. W artykule przedstawiono symulację rozprzestrzeniania się ditlenku azotu pochodzącego ze spalin samochodowych w rejonie analizowanej ulicy oraz symulację zmiany jego stężeń w przypadku budowy tunelu z wentylacją wzdłużną bez systemu oczyszczania powietrza oraz z zabudowanym systemem oczyszczania powietrza. Przeprowadzono analizę skuteczności stosowania technologii oczyszczania powietrza wentylacyjnego z tuneli. Wprowadzenie: Według raportów dotyczących jakości powietrza Polska należy do najbardziej zanieczyszczonych państw w Europie. Głównym powodem wysokiego stężenia zanieczyszczeń w powietrzu w miastach są emitowane spaliny samochodowe. Jedną z metod ograniczenia zawartości zanieczyszczeń stałych i gazowych w powietrzu w miastach jest budowa drogowych tuneli komunikacyjnych. Rozwiązanie to powoduje znaczne zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, szczególnie gazowych w obszarze tunelu. Niemniej jednak odprowadzane powietrze wentylacyjne z tunelu generuje lokalnie w rejonach wylotów z tuneli podwyższony poziom stężenia zanieczyszczeń. Na świecie stosowane są systemy oczyszczania dużych strumieni powietrza wentylacyjnego tuneli z zanieczyszczeń stałych i gazowych – przykładami są tunele Mont Blanc w Alpach łączący Chamonix we Francji z Courmayeur we Włoszech oraz tunel M30 w Madrycie. W takich tunelach powietrze wentylacyjne jest oczyszczane przed jego usunięciem do atmosfery. Metodologia: W celu zbadania wpływu tunelu drogowego na poziom stężenia wybranych zanieczyszczeń w powietrzu wybrano koncepcyjną lokalizację budowy tunelu drogowego w Warszawie w ciągu ulicy Wawelskiej. Emisja wybranych zanieczyszczeń gazowych pochodzących ze spalin silników samochodowych do atmosfery została zamodelowana nowoczesnym oprogramowaniem Computational Fluid Dynamics. W tym zakresie przeprowadzono analizę trzech przypadków: stanu istniejącego w rejonie ulicy Wawelskiej (ruch pojazdów ciągiem drogowym), budowy tunelu z wentylacją wzdłużną bez oczyszczania powietrza wentylacyjnego z tunelu oraz budowy tunelu z wentylacją wzdłużną z systemem oczyszczania powietrza z tunelu. Następnie wyniki badań stężeń zanieczyszczeń w powietrzu dla analizowanych przypadków zostały porównane. Wnioski: Rezultaty analiz numerycznych zestawione z przeprowadzonymi przez pracowników Politechniki Warszawskiej wynikami badań stężeń zanieczyszczeń powietrza w rejonie ulicy Wawelskiej w Warszawie potwierdziły przyjęte założenia dotyczące modelowania numerycznego stanu obecnego. Efekty analiz dotyczących prognozowanego stężenia zanieczyszczeń w powietrzu dla wariantu budowy tunelu bez systemu oczyszczania powietrza wykazały znaczne zmniejszenie zanieczyszczeń w rejonie ulicy Wawelskiej oraz spore przekroczenia dopuszczalnych stężeń zanieczyszczeń przy wylotach z portali tuneli. Ponadto wyniki badań numerycznych potwierdziły, że budowa tunelu wraz z systemem oczyszczania powietrza wentylacyjnego jest najkorzystniejszym rozwiązaniem prowadzącym do zmniejszenia poziomu zanieczyszczeń w rejonie ulicy Wawelskiej w Warszawie.
    Aim: Road tunnel construction, especially in urban areas, leads to the reduction in the emission of solid and gaseous pollutants within the area of the constructed tunnel, and at the same time to a significant increase in the concentration of this pollution in the areas where the exhaust air is discharged from the tunnel. The article presents a simulation of how nitrogen dioxide coming from car exhaust spreads in the area of the analyzed street and a simulation of changes in its concentration in the case of tunnel building with longitudinal ventilation with and without air purification system. At the same time analysis of the effectiveness of using air purification technology in tunnels was carried out. Introduction: Reports concerning air quality in Europe place Poland among the most polluted countries. Exhaust emission from cars is the main reason for the high concentration of air pollutants in cities. Construction of road tunnels is one of the methods to reduce the content of solid and gaseous pollutants in the air in cities. This solution leads to a significant reduction in the emission of pollutants, especially gaseous ones, within the area of a tunnel; however, the ventilation air discharged from the tunnel generates locally, in the areas of tunnel portals, an increased concentration level of solid and gaseous pollutants. All over the world, in city tunnels, systems of purifying large volumes of ventilation air streams from solid and gaseous pollutants are used – examples are Mont Blanc tunnel in Alps connecting Chamonix in France and Courmayeur in Italy and the M30 tunnel in Madrid, where ventilation air from the tunnels is purified before it is removed to the atmosphere. Methodology: In order to study the impact of a road tunnel on the concentration levels of selected air pollutants, a location included in the conceptual design of a road tunnel in Warsaw, along Wawelska Street, was selected. The emission of selected gaseous pollutants from car engines was modelled using Computational Fluid Dynamics for the current situation on Wawelska Street (vehicle traffic on the road), for the construction of a tunnel with a longitudinal ventilation without an air purification system, and for the construction of a tunnel with longitudinal ventilation with an air purification system. The levels of air pollution concentration for the analysed cases were juxtaposed with one another. Conclusions: The comparison of the results of numerical analyses with the results of the air pollution concentration study in the area of Wawelska street in Warsaw, which was conducted by the Warsaw University of Technology staff, confirmed the adopted numerical modelling assumptions for the current state. The results of the analyses concerning the predicted concentration of air pollution in the variant of tunnel construction without an air purification system showed a significant reduction in pollution in the area of Wawelska Street and largely exceeded pollution concentration limits in the area of the tunnel portals. Moreover, the results of numerical analyses confirmed that the construction of a tunnel with an air purification system was the most favourable solution, leading to the reduction of pollution in the area of Wawelska Street in Warsaw.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 43, 3; 215-222
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmienność stężeń zanieczyszczeń zewnętrznych a jakość powietrza w pomieszczeniach budownictwa mieszkalnego
    Variability of concentration of external pollutants and quality of air in the rooms of dwelling houses
    Autorzy:
    Bieniek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340444.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    powietrze zewnętrzne
    budownictwo mieszkalne
    zanieczyszczenia
    wentylacja
    powietrze
    jakość
    outside air
    dewelling houses
    pollutants
    ventilation
    air
    quality
    Opis:
    Inżynieria środowiska poświęca wiele uwagi jakości powietrza zewnętrznego. Ponieważ większość czasu człowiek spędza w pomieszczeniach, równie istotna jest jakość powietrza wewnętrznego. W przeważającej większości pomieszczeń budownictwa mieszkalnego wymiana powietrza realizowana jest za pomocą wentylacji naturalnej (grawitacyjnej). Intensywność wymiany powietrza jest wypadkową wielu jednocześnie oddziałujących parametrów mających charakter sił napędowych oraz zakłóceń. Jednym z nich są zanieczyszczenia powietrza wentylacyjnego. Zanieczyszczenia powstające wewnątrz pomieszczeń, ich źródła i charakter oddziaływania zostały w przeważającej większości dość dobrze opisane i rozeznane, natomiast dużym i ciągle niedocenianym problemem dla funkcjonowania wentylacji w pomieszczeniach budownictwa mieszkalnego są zanieczyszczenia powietrza zewnętrznego. Zakładanie, że w przypadku wentylacji naturalnej strumień powietrza wentylacyjnego dopływającego do pomieszczeń to powietrze "świeże" jest dużym uproszczeniem. Zbadanie wpływu tych nie branych dotąd pod uwagę zmiennych wartości oraz oszacowanie wielkości ich zmian może w znaczący sposób wpłynąć na stan naszej wiedzy o jakości powietrza wewnątrz pomieszczeń mieszkalnych i sposobach jej poprawy dla ochrony zdrowia użytkowników.
    The quality of outside air is a great concern of environmental engineering. As the man passes most of his time in the rooms, of comparable importance is also the quality of internal atmosphere. In most rooms of dwelling houses, the exchange of air is realised by means of natural (gravitational) ventilation. The intensity of air exchange is a resultant of many simultaneously influencing parameters having a character of driving forces and disturbance. One of them are the pollutants of atmospheric air. The pollutants originating inside the rooms, their sources and character of influence have been, in most cases, fairly adequately described and recognised while a big and still underestimated problem for functioning of ventilation in the rooms of dwelling houses are the pollutants of the external atmosphere. The assumption that in the case of natural ventilation the stream of ventilation air flowing into the rooms is the stream of "fresh" air is a big simplifications. Investigating the influence of those, not considered so far, variables and evaluating the size of their changes can significantly influence the level of our knowledge about the quality of air inside the dwelling rooms, and about the methods of its improvement in favour of protection of health of inhabitants.
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2005, 4; 51-60
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cardiovascular diseases and air pollution in Novi Sad, Serbia
    Autorzy:
    Jevtić, Marija
    Dragić, Nataša
    Bijelović, Sanja
    Popović, Milka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2178813.pdf
    Data publikacji:
    2014-05-17
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    ambient air pollution
    cardiovascular diseases
    patient admission
    effects of pollutants
    exposure-outcome relation
    Opis:
    Objectives: A large body of evidence has documented that air pollutants have adverse effect on human health as well as on the environment. The aim of this study was to determine whether there was an association between outdoor concentrations of sulfur dioxide (SO₂) and nitrogen dioxide (NO₂) and a daily number of hospital admissions due to cardiovascular diseases (CVD) in Novi Sad, Serbia among patients aged above 18. Material and Methods: The investigation was carried out during over a 3-year period (from January 1, 2007 to December 31, 2009) in the area of Novi Sad. The number (N = 10 469) of daily CVD (ICD-10: I00-I99) hospital admissions was collected according to patients' addresses. Daily mean levels of NO₂ and SO₂, measured in the ambient air of Novi Sad via a network of fixed samplers, have been used to put forward outdoor air pollution. Associations between air pollutants and hospital admissions were firstly analyzed by the use of the linear regression in a single polluted model, and then trough a single and multi-polluted adjusted generalized linear Poisson model. Results: The single polluted model (without confounding factors) indicated that there was a linear increase in the number of hospital admissions due to CVD in relation to the linear increase in concentrations of SO₂ (p = 0.015; 95% confidence interval (95% CI): 0.144-1.329, R² = 0.005) and NO₂ (p = 0.007; 95% CI: 0.214-1.361, R² = 0.007). However, the single and multi-polluted adjusted models revealed that only NO₂ was associated with the CVD (p = 0.016, relative risk (RR) = 1.049, 95% CI: 1.009-1.091 and p = 0.022, RR = 1.047, 95% CI: 1.007-1.089, respectively). Conclusions: This study shows a significant positive association between hospital admissions due to CVD and outdoor NO₂ concentrations in the area of Novi Sad, Serbia.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2014, 27, 2; 153-164
    1232-1087
    1896-494X
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ tlenków azotu na jakość powietrza w pomieszczeniach
    Impact of nitrogen oxides on the indoor air quality
    Autorzy:
    Bieniek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340741.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    tlenki azotu
    IAQ
    jakość powietrza
    zanieczyszczenia powietrza
    nitrogen oxides
    air quality
    atmospheric pollutants emission
    Opis:
    Z uwagi na fakt, że przeważająca większość ludzi spędza około 70% czasu w pomieszczeniach (budynkach mieszkalnych, pomieszczeniach pracy i nauki, obiektach handlowych), konieczna jest ich ochrona przed bezpośrednim wpływem zmiennych zewnętrznych warunków klimatycznych, a także zapewnienie poczucia względnego komfortu przebywania, warunkowane stworzeniem właściwego mikroklimatu pomieszczenia IAQ (Indoor Air Quality). Dominujący wpływ na jakość powietrza wewnątrz budynków mają powstające w pomieszczeniach wentylowanych zanieczyszczenia. Ich źródłem są użytkownicy pomieszczeń oraz urządzenia stanowiące wyposażenie pomieszczeń, a także materiały budowlane użyte do wykończenia wnętrza (farby, lakiery, dywany, wykładziny syntetyczne). Odrębną grupę stanowią zanieczyszczenia wprowadzane do pomieszczeń wraz z powietrzem zewnętrznym, przy czym za zanieczyszczenie powietrza uważa się każdy jego składnik, który powoduje odstępstwa od klasycznego składu powietrza atmosferycznego. Do zanieczysz-czeń powietrza atmosferycznego zalicza się więc związki zawarte w spalinach, pyłki roślin, parę wodną, ale także jego naturalne składniki (O2, N2, CO2), jeżeli ich udział w powietrzu zewnętrznym jest różny od określonego dla klasycznego składu powietrza. Badania przeprowadzone przez amerykańską Agencję Ochrony Środowiska (???) wykazały, że w powietrzu wewnętrznym stężenia wielu zanieczyszczeń mogą być kilka razy większe niż w powietrzu zewnętrznym. Obowiązujące w Polsce przepisy prawne nie poruszają problemu jakości powietrza wewnątrz pomieszczeń, dotyczą jedynie wymaganej ilości powietrza wentylacyjnego i dopuszczalnych wartości stężeń substancji zanieczyszczających. Bardziej szczegółowo opracowano normy stężeń zanieczyszczeń na stanowiskach pracy, w których wyszczególniono dopuszczalne wartości normatywne dla 352 substancji chemicznych i 17 rodzajów pyłów, podczas gdy w przepisach dotyczących pomieszczeń przeznaczonych na stały pobyt ludzi wzięto pod uwagę jedynie 35 substancji zanieczyszczających. Ustawodawca pominął wiele zanieczyszczeń, co do których obecności i negatywnego wpływu na użytkowników pomieszczeń mieszkalnych nie ma wątpliwości, jak np. dwutlenek azotu. Postanowiono więc przybliżyć tę problematykę. Podjęto badania w celu określenia wpływu tlenków azotu na jakość powietrza w pomieszczeniach. Ich wyniki zostały omówione w niniejszym artykule.
    Due to the fact, that predominantly most people spend ca. 70% of time indoors (dwelling buildings, rooms for work and learning, trade objects), their protection is necessary against direct changing of external climatic conditions. And also assuring of feeling of relative comfort of habitation conditioned by creation of proper indoor microclimate IAQ (Indoor Air Quality). Pollution arising in ventilated rooms has predominant impact on the indoor air quality. Its source are users of rooms as well as devices being equipment of rooms, and also building materials used to finish interior (paints, varnishes, carpets, synthetic facings). A separate group form the pollutants introduced to rooms together with an external air, and each component, which causes departures from classic composition of atmospheric air, is considered as a pollutant. Therefore, compounds contained in fumes, pollens of plants, water vapor are classified to be atmospheric air pollutants, but also its natural components (O2, N2, CO2), if their part in the external air differs from defined for classic composition of air. Researches conducted by U.S. Environmental Protection Agency (EPA) showed that concentrations of many pollutants in the indoor air could be few times higher than in the outdoor air. Legal regulations valid in Poland do not refer to the problem of indoor air quality, and concern required quantities of ventilating air and admissible values of polluting substances concentrations only. In more details there were developed standards of pollutants' concentrations at working posts, where admissible standardized values were specified for 352 chemical substances and 17 kinds of dusts. Whereas, only 35 polluting substances were taken into account in regulations related to rooms designed for permanent stay of people. Legislator skipped many contaminants, which presence and negative impact on users of habitable rooms is undoubted, e.g. nitrogen dioxide. Therefore, it was decided to study closer these problems and to conduct researches in this area. In this connection, researches were undertaken to define the nitrogen oxides' impact on the indoor air quality. Their results were discussed in the present article.
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2008, 2; 5-17
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring of Air Pollution in the Area Affected by the Storage of Primary Oil Refining Waste
    Autorzy:
    Strizhenok, Alexey V.
    Ivanov, Andrey V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839556.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    environment
    oil
    oil sludge
    sludge pond
    air pollution
    dispersion of pollutants
    atmosphere
    environmental mapping
    Opis:
    At present, monitoring of air pollution near industrial facilities is one of the most urgent tasks. Its implementation is a requirement of Article 42 of the Constitution of the Russian Federation and the basis for the ecological well-being of the population. This problem is especially critical for the production facilities located within residential areas or in close proximity to them. The scientific article presents the results of a monitoring study of the air pollution in a residential area exposed to the negative impact of the storage of primary oil refining waste. Within the frames of the scientific research, the analysis of the stock materials of the enterprise was conducted; field observation was performed on the territory of the considered enterprise and the construction of ecological cartographic models was carried out, reflecting the level of the air pollution in the territory under consideration. The study also carried out a literary review and presented a list of the main existing technologies for the utilization of oil sludge to improve the quality of the air in the region under consideration.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 1; 60-67
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Drilling for Shale Gas on the Quality of Atmospheric Air
    Wpływ prac wiertniczych prowadzonych za gazem ziemnym w łupkach na jakość powietrza atmosferycznego
    Autorzy:
    Macuda, J.
    Bogacki, M.
    Siemek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371274.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    drilling works
    shales
    shale gas
    air quality
    emission of pollutants
    dust and gaseous pollutants
    contamination of air
    mathematical modeling
    prace wiertnicze
    łupki
    gaz z łupków
    jakość powietrza
    emisja zanieczyszczeń
    zanieczyszczenia pyłowe i gazowe
    zanieczyszczenie powietrza
    modelowanie matematyczne
    Opis:
    Shale gas is an alternative for conventional energy sources. When extracted in compliance with environmental and sustained development rules, it favors the concept of diversification of energy sources, giving spur to the development of economy and technology, and before all, to the energy safety of the country. Poland is among countries, where expectations regarding shale gas are very high. Most of the exploration works for shale gas there are performed with the use of rigs, whose subassemblies are driven by electrical motors powered by mobile generators driven by diesel engines. The number of aggregates and their total power are selected each time on the basis of power balance of particular technological subassemblies and the emergency generation system. Diesel combustion motors used for powering generators are the only source of dust and gaseous emissions to the air. A mobile technological boiler room fed with oil is another source of emissions in the winter period. For the purpose of evaluating impact of rigs on the air environment in the course of prospecting for shale gas an emission model was worked out with five emission points. Four sources were connected with the operation of combustion motors (each 1257 kW) powering generators, and the fifth one (375 kW) feeding technological boiler room. The results of the tests on the environmental impact on motors and boiler room used during shale gas prospecting on the quality of air have been presented in the paper. The tests were performed with the use of mathematical modeling employing real technological data from existing installations.
    Gaz z formacji łupkowych stanowi alternatywę dla konwencjonalnych źródeł energii. Wydobywany z poszanowaniem wymogów ochrony środowiska oraz w zgodzie z regułami zrównoważonego rozwoju jest elementem bezpieczeństwa energetycznego państwa, wpisuje się w logikę dywersyfikacji źródeł energii oraz stanowi impuls do rozwoju gospodarczego i naukowo-technicznego kraju. Polska należy do krajów, w których z gazem łupkowym wiąże się duże nadzieje. Tutaj proces wiercenia otworów poszukiwawczych za gazem ziemnych w skałach łupkowych w większości przypadków prowadzony jest przy wykorzystaniu urządzeń wiertniczych, w których poszczególne podzespoły napędzane są silnikami elektrycznymi. Jednak źródłem energii elektrycznej są dla nich mobilne zestawy generatorów napędzane silnikami wysokoprężnymi dużej mocy. Ilość agregatów oraz ich sumaryczna moc dobierana jest każdorazowo w oparciu o wykonany bilans mocy poszczególnych podzespołów technologicznych i systemu zasilania awaryjnego. Wysokoprężne silniki spalinowe dużej mocy, wykorzystywane do napędu generatorów prądu, stanowią istotne źródło emisji zanieczyszczeń pyłowo-gazowych do powietrza. Ponadto w okresie zimowym dodatkowym źródłem emisji do powietrza jest mobilna kontenerowa kotłownia technologiczna zasilana olejem opałowym. Dla potrzeb oceny wpływu pracujących urządzeń wiertniczych na jakość powietrza w trakcie prowadzenia prac poszukiwawczych za gazem ziemnym w skałach łupkowych, w stworzonym modelu emisyjnym założono pracę 5 punktowych źródeł emisji zorganizowanej. Cztery źródła są związane z pracą silników spalinowych, każdy o mocy 1257 kW, napędzających generatory, a piąty z pracą kotłowni technologicznej o mocy 375 kW. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu na jakość powietrza silników spalinowych oraz kotłowni wykorzystywanych przy realizacji prac wiertniczych związanych z poszukiwaniem gazu ziemnego w skałach łupkowych. Badania prowadzone były metodą modelowania matematycznego w oparciu o rzeczywiste dane technologiczne pochodzące z obszaru wierceń poszukiwawczych.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2017, 12, 1; 91-100
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Źródła narażenia użytkowników pojazdów na lotne związki organiczne
    The sources of exposure of vehicle users on volatile organic compound
    Autorzy:
    Faber, J.
    Brodzik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316068.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zanieczyszczenie powietrza
    lotne związki organiczne
    LZO
    stężenie zanieczyszczeń
    jakość powietrza
    powietrze wewnętrzne
    wnętrze pojazdu
    kabina samochodu
    air pollution
    volatile organic compounds
    VOC
    concentration of pollutants
    car cabin
    air quality
    indoor air
    Opis:
    W artykule omówiono źródła obecności lotnych związków organicznych, będących głównymi zanieczyszczeniami powietrza w kabinach samochodów. Na podstawie przeglądu literatury przedstawiono typowe stężenia tych zanieczyszczeń w samochodach nowych i będących w trakcie eksploatacji. Stwierdzono, że głównymi zanieczyszczeniami w kabinach nowych samochodów są węglowodory alifatyczne (undekan, dodekan, tridekan), węglowodory aromatyczne (toluen, styren, fenol) i inne. W samochodach eksploatowanych badano głównie zawartość benzenu, toluenu, etylobenzenu i izomerów ksylenu, których stężenia kształtowały się od 2 do około 800 µg/m3. W artykule omówiono wpływ zanieczyszczeń powietrza we wnętrzach pojazdów na zdrowie ludzi oraz wpływ rodzaju materiałów i zmiany elementów wyposażenia na aktualne stężenie związków organicznych w kabinie. Przedstawiono stężenia różnych węglowodorów we wnętrzach pojazdów produkowanych w Polsce, mierzonych bezpośrednio po opuszczeniu przez samochód linii produkcyjnej. Stwierdzono, że całkowite stężenie sumy lotnych związków organicznych kształtowało się w zakresie od około 800 µg/m³ do około 8000 µg/m³ i było silnie zależne od zastosowanych materiałów wyposażenia kabiny
    The paper discussed the sources of volatile organic compounds presence, which are the main air pollutants in vehicles’ cabins. Typical concentrations of these pollutants in new and used vehicles are presented on the basis of literature review. It was found that the main pollutants in new vehicles’ cabins are aliphatic hydrocarbons (undecane, dodecane, tridecane), aromatic hydrocarbons (toluene, styrene, phenol) and others. In used vehicles the content of benzene, toluene, ethylbenzene and xylene isomers was mainly under study, and their concentrations ranged between 2 and 800 µg/m³. In the paper the influence of interior air pollutants on human health was discussed and the influence of type of materials used and change of interior elements on actual concentration of organic compounds in vehicle’s cabin. Concentrations of different hydrocarbons which were measured directly after vehicle left the production line, in interiors of vehicles’ produced in Poland, are presented. It was stated, that total concentration of volatile organic compounds ranged between circa 800 µg/m³ to circa 8000 µg/m³ and was strongly influenced by the materials used to equip car cabin
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 160-167
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ambient air quality for different weather conditions in two sites of observation
    Jakość powietrza dla odmiennych warunków pogodowych w dwóch miejscach obserwacji
    Autorzy:
    Olszowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387897.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    winter
    city
    village
    air quality
    core pollutants
    NO2
    SO2
    O3
    PM10
    zima
    miasto
    wieś
    jakość powietrza
    zanieczyszczenia wskaźnikowe
    Opis:
    This paper presents the results of a short-term study into the variability of air quality corresponding to a variety of weather conditions in two observation spots differing in terms of urban development and land use character. The project reported here was conducted in the areas of housing development in the rural and urban areas during the cold season. The analysis involved 384 independent, 60-minute registrations of core air pollutants (NO2, SO2, O3 and PM10). The research applied reference methodologies applied for measurements of physical parameters. The results of the registrations were compared by application of the Common Air Quality Index (CAQI) and the results were verified and analyzed by non-parametric tests (Spearman correlation and Wilcoxon ranked pair test). Consequently, it was stated that the comparison of air quality parameters by the application of the CAQI index provides an adequate solution. It was also observed that the short-term variability of the air quality parameters in the measurement spots is strictly related with the weather conditions in a given location. It was also concluded that during the cold season, the degree of urban development of the residential areas does not have a decisive effect on the course of the profiles of the core pollutants registered during one day. As a result, it was indicated that PM10 forms the source of pollution and determines the overall air quality. The study also revealed that air quality in the inhabited rural areas does not differ much from the more populated residential area in the town.
    Artykuł przedstawia wyniki krótkoterminowych badań nad zmiennością jakości powietrza dla odmiennych warunków pogodowych w dwóch, różniących się stopniem zurbanizowania i sposobem użytkowania, miejscach obserwacji. Projekt badawczy przeprowadzono na obszarze osiedli mieszkalnych w mieście i na wsi w sezonie chłodnym. Przeanalizowano 384 niezależnych, 60-minutowych rejestracji wartości stężenia podstawowych zanieczyszczeń powietrza (NO2, SO2, O3 i PM10). Wykorzystano referencyjne metodyki pomiarów wielkości fizycznych. Rezultaty rejestracji porównano przy wykorzystaniu ogólnego indeksu jakości powietrza (CAQI) a następnie przeanalizowano i zweryfikowano przy użyciu testów nieparametrycznych (korelacji Spearmana i testu Wilcoxona). Stwierdzono, że porównywanie jakościowych parametrów powietrza w różnych lokalizacjach przy użyciu CAQI jest dobrym rozwiązaniem. Wykazano, że krótkotrwała zmienność aerosanitarnej jakości powietrza jest ściśle związana z panującymi warunkami pogodowymi. Stwierdzono, że w sezonie zimowym, stopień zurbanizowania terenów zamieszkałych nie ma decydującego wpływu na dobowy kształt profili stężeń podstawowych zanieczyszczeń. Wykazano, że zanieczyszczeniem ustalającym ogólną jakość powietrza jest PM10. Znaleziono, że w okresie chłodnym, jakość powietrza na zamieszkałych obszarach wsi nie jest lepsza niż na znacznie bardziej ludnym osiedlu miejskim.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2017, 24, 1; 19-31
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effects of catalysts on emissions of pollutants from combustion processes of liquid fuels
    Wpływ katalizatorów na emisję zanieczyszczeń z procesów spalania paliw ciekłych
    Autorzy:
    Bok, A.
    Guziałowska-Tic, J.
    Tic, W. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396265.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    air pollution
    environmental protection
    emission of pollutants
    metallic catalyst
    particulate matter
    soot
    zanieczyszczenia powietrza
    ochrona środowiska
    emisja zanieczyszczeń
    katalizator
    pyły
    sadza
    Opis:
    The dynamic growth of the use of non-renewable fuels for energy purposes results in demand for catalysts to improve their combustion process. The paper describes catalysts used mainly in the processes of combustion of motor fuels and fuel oils. These catalysts make it possible to raise the efficiency of oxidation processes simultanously reducing the emission of pollutants. The key to success is the selection of catalyst compounds that will reduce harmful emissions of combustion products into the atmosphere. Catalysts are introduced into the combustion zone in form of solutions miscible with fuel or with air supplied to the combustion process. The following compounds soluble in fuel are inclused in the composition of the described catalysts: organometallic complexes, manganese compounds, salts originated from organic acids, ferrocen and its derivatives and sodium chloride and magnesium chloride responsible for burning the soot (chlorides). The priority is to minimize emissions of volatile organic compounds, nitrogen oxides, sulphur oxides, and carbon monoxide, as well as particulate matter.
    Dynamiczny wzrost stosowania paliw nieodnawialnych dla celów energetycznych powoduje zapotrzebowanie na katalizatory poprawiające proces ich spalania. W pracy omówiono katalizatory stosowane głównie w procesach spalania paliw silnikowych i olejów opałowych. Katalizatory te pozwalają na podniesienie efektywności procesów utleniania powodując tym samym redukcję emisji zanieczyszczeń. Kluczem do sukcesu jest taki dobór składników katalizatora, który zapewni ograniczenie emisji szkodliwych produktów spalania do atmosfery. Katalizatory wprowadzane są do strefy spalania jako roztwory mieszające się z paliwem, lub do powietrza dostarczanego do procesu spalania. W skład omawianych katalizatorów wchodzą rozpuszczalne w paliwie: kompleksy metaloorganiczne, związki manganu, sole kwasów organicznych, ferrocen i jego pochodne oraz chlorek sodu i chlorek magnezu odpowiedzialne za spalanie sadzy. Priorytetem jest minimalizacja emisji lotnych związków organicznych, tlenków azotu, tlenków siarki i tlenku węgla oraz cząstek stałych.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2014, 13; 5-17
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of air pollution on visibility in urban conditions. Warsaw case study
    Autorzy:
    Majewski, G.
    Czechowski, P O
    Badyda, A.
    Brandyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207001.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    visibility
    air pollution
    pollutants
    mathematical models
    nitrogen oxides
    sulfur dioxide
    urban conditions
    urban air pollution
    urban atmosphere
    particle matter (PM)
    przejrzystość powietrza
    zanieczyszczenie powietrza
    modele matematyczne
    tlenki azotu
    zanieczyszczenia
    dwutlenek siarki
    warunki miejskie
    pyły zawieszone
    Opis:
    The influence of air pollutants on visibility in Warsaw Agglomeration has been investigated. Following pollutants were considered: PM10, SO2, NO2 and O3, while meteorological parameters included: air temperatures (mean, minimum, maximum), solar radiation, relative air humidity, rainfall rates and wind speed. Initial analyses were performed with the use of principal component analysis (PCA). In next stages, the logistic regression (LR), the analysis of variance (ANOVA), one-way classification and a model path of generalized regression models (GRM) were applied. PCA analysis showed that in the cold season the visibility index depends on PM10, SO2, NO2 and the temperatures: T, Tmin, and Tmax. In the warm season, the index of visibility is mostly shaped by four elements: O3, T, Tmax and solar radiation. Logistic regression model indicated that in the warm season only two variables are significantly related to visibility: PM10 and relative humidity of air. Regularities in the cold season shown by the LR correspond with the conclusions from the PCA. Among meteorological conditions, the most important is air temperature, but only Tmax preserves the same direction of influence as the one pointed by the PCA model.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2014, 40, 2; 47-64
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekonomiczny model i narzędzia zarządzania ochroną powietrza na przykładzie zakładu koksowniczego
    Economic model and tools of the air protection management based on the example of a coking plant
    Autorzy:
    Hilse, D
    Kapała, J
    Olczak, C
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/401675.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    ekonomiczny model zarządzania ochroną powietrza
    emitowane zanieczyszczenia
    opłaty emisyjne
    ulgi podatkowe
    economic model of the air protection management
    emission of pollutants
    emission charges
    tax deductions
    Opis:
    Prawno-ekonomiczne modele zarządzania ochroną powietrza w polskich zakładach przemysłowych, uwzględniające zapisy ustawy „Prawo ochrony środowiska”, są dalekie od doskonałości. Jest to szczególnie widoczne w przemyśle koksowniczym, gdzie zanieczyszczenia podlegające opłatom wyznaczane są w sposób wybiórczy, a jednostkowe stawki opłat emisyjnych ustalane są w sposób przypadkowy. Nie są również przyznawane ulgi podatkowe producentom koksu opałowego, z tytułu ograniczenia emisji zanieczyszczeń w gospodarce komunalno – bytowej po zastąpieniu węgla koksem opałowym. Zaproponowany nowy ekonomiczny model zarządzania ochroną powietrza w koksowniach eliminuje istniejące niedociągnięcia.
    Legal-economic models of the air protection management at the Polish industrial plants, which take into account the regulations of the Act on “Environment protection law”, are far from being perfect. It is particularly noticeable in the coking industry where chargeable pollutions are chosen selectively, and unitary rates of emission charges are agreed at random. Tax deductions are not granted either to producers of fuel coke for reduction of pollutants emission in municipal-housing management after replacing coal with fuel coke. The proposed new economic model of the air protection management at coking plants eliminates the existing shortcomings.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2013, 32; 55-64
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cosmetic wastewater treatment using dissolved air flotation
    Oczyszczenie ścieków kosmetycznych z wykorzystaniem procesu flotacji ciśnieniowej
    Autorzy:
    Bogacki, J. P.
    Marcinowski, P.
    Naumczyk, J.
    Wiliński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/205185.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wastewater treatment
    GC-MS
    gas chromatography
    cosmetic wastewater
    dissolved air flotation
    PPCPs
    pharmaceutical and personal care pollutants
    oczyszczanie ścieków
    chromatografia gazowa
    ścieki kosmetyczne
    flotacja ciśnieniowa
    Opis:
    Five cosmetics wastewater samples were treated by Dissolved Air Flotation (DAF) assisted by coagulation. Different aluminum based coagulants were used: (Al2(SO4)3, Al 1019, Al 3010, Al 3030, Al 3035, PAX 16 and PAX 19). The raw wastewater COD values were in the range 285–2124 mg/l. The efficiency of DAF depended on different coagulants and production profile of factory. COD removal was varied from 11.1 to 77.7%. The efficiency of coagulants was similar during treatment of particular sample. The best results were obtained with Al2(SO4)3 and for sample 5 – lotions and shampoos production. The wastewater from UV filter creams production (sample 4) was resistant to treatment by DAF regardless of used coagulant. HS-SPME-GC-MS analysis can be a confirmation of DAF effectiveness.
    Pięć próbek ścieków kosmetycznych zostało poddanych oczyszczaniu z wykorzystaniem flotacji ciśnieniowej wspomaganej koagulacją. Stosowano różne koagulanty na bazie glinu: Al2(SO4)3, Al 1019, Al 3010, Al 3030, Al 3035, PAX 16 and PAX 19. Wartość ChZT ścieków surowych była w zakresie 285–2124 mg/l. Skuteczność procesu flotacji ciśnieniowej była zależna od zastosowanego koagulantu i profilu produkcji fabryki kosmetyków. Skuteczność usunięcia wartości ChZT była w przedziale 11,1–77,7%. Skuteczność wszystkich koagulantów podczas oczyszczania każdej z próbek ścieków była podobna. Najlepsze rezultaty uzyskano z wykorzystaniem koagulantu Al2(SO4)3 , dla próbki 5 – ścieki pochodzące z produkcji szamponów i logionów. Ścieki z produkcji kremów z filtrem UV (próbka 4) były oporne na oczyszczanie za pomocą procesu flotacji ciśnieniowej, niezależnie od zastosowanego koagulantu. Zastosowana analiza HS-SPME-GC-MS potwierdziła skuteczność oczyszczania z wykorzystaniem flotacji ciśnieniowej.
    Źródło:
    Archives of Environmental Protection; 2017, 43, 2; 65-73
    2083-4772
    2083-4810
    Pojawia się w:
    Archives of Environmental Protection
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application the optimization models to analysis of the industrial pollutant emission in China
    Autorzy:
    Zhang, Z.
    Liu, G.-D.
    Guo, H.
    Liu, L.
    Deng, S.-H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950041.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    industrial emissions
    air pollution
    mathematical models
    sulfur dioxide
    air pollutant emission
    environmental indicators
    industrial pollutants
    smoke emission
    emisja przemysłowa
    zanieczyszczenie powietrza
    model matematyczny
    dwutlenek siarki
    ditlenek siarki
    emisja zanieczyszczeń powietrza
    wskaźniki środowiskowe
    zanieczyszczenia przemysłowe
    emisja dymu
    Opis:
    An industrial planning is made based on the optimization model. Factor analysis was used to reject relativity among the environmental indicators. Then, thirty nine industries were clustered into four clusters. Lastly, optimization model was used to plan the industrial structure. Adjusting the industrial structure, it is difficult to reduce vast SO2, smoke, and dust with total industrial output value growth; the air pollutant emission only can be decreased by 10%. The parameters of smoke emission are limited constrains for the optimization. The reasonable and feasible way to solve the problem is to introduce the lower smoke emission technique of the cluster 2 and 4 industries.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2013, 39, 1; 87-99
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-48 z 48

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies