Temat: air force - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: On wings of war : my life as a pilot adventurer
Autorzy:: Zumbach, Jan (1915-1986).
Współwytwórcy:: Cox, Steve. Tłumaczenie
Data publikacji:: 1975
Wydawca:: London : Andre Deutsch
Tematy:: Polskie Siły Zbrojne Polskie Siły Powietrzne PSZ działania bojowe 1940-1945 r. pamiętniki żołnierskie
Royal Air Force Polskie Siły Powietrzne PSZ działania bojowe 1940-1945 r. pamiętniki żołnierskie
II wojna światowa (1939-1945)
Polacy
Działania powietrzne
Pamiętniki żołnierskie polskie 1939-1945 r.
Pamiętniki żołnierskie
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Książka

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Dyony bojowe PSP w II wojnie światowej
Autorzy:: Z.S.
Powiązania:: Myśl Lotnicza (Londyn) 1946, nr 60, s. 696-702
Data publikacji:: 1946
Tematy:: Polskie Siły Zbrojne Polskie Siły Powietrzne PSZ działania bojowe Atlantyk 1944-1945 r.
Royal Air Force Polskie Siły Powietrzne PSZ działania bojowe Atlantyk 1944-1945 r.
II wojna światowa (1939-1945)
Polacy
Działania powietrzne
Opis:: Szkic, tab.
Artykuł przeznaczony do publikacji pt. The Polish Air Force in Great Britain.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Virtuti Militari kaprala Godlewskiego : dla ojczyzny ratowania wrócim się przez morze
Autorzy:: Zmyślony, Wojciech.
Powiązania:: Militaria XX Wieku 2007, nr 6, s. 6-8
Data publikacji:: 2007
Tematy:: Godlewski, Brunon
Artymiuk, Kazimierz
Bogusławski, Stefan
Wiącek, Marian
Sowiński, Franciszek
Godlewski Brunon (1924-1989) biografia
Wielka Brytania Eighth (8) Air Gunnery School (Evanton) 1942 r.
Wielka Brytania Eighteenth (18) Operational Training Unit (Bramcote) 1942 r.
Royal Air Force Druga (2) Brytyjska Grupa Bombowa Trzysta Piąty (305) Dywizjon Bombowy "Ziemi Wielkopolskiej" PSZ 1943 r.
Distinguished Flying Medal nadanie
Air Force Medal nadanie
Distinguished Flying Cross nadanie
Purple Heart nadanie
Order Wojenny Virtuti Militari V klasy odznaczeni 1942 r.
Lotnictwo wojskowe biografie Polska 20 w.
Kurs dla strzelców samolotowych Blackpool (Wielka Brytania) 1942 r.
Piloci wojskowi Polska 20 w.
II wojna światowa (1939-1945)
Polacy
Działania powietrzne
Krzyż Walecznych
Odznaczeni (falerystyka)
Biografia
Opis:: Fot.; Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Z bombami nad Italią
Autorzy:: Zmyślony, Wojciech.
Powiązania:: Skrzydlata Polska 2021, nr 5, s. 48-54
Data publikacji:: 2021
Tematy:: Turek, Franciszek (1917-1995)
Górniak, Korneliusz (1919-2003)
Ślażyński, Leon (1915-1979)
Royal Air Force (Wielka Brytania)
145 Squadron
II wojna światowa (1939-1945)
Działania powietrzne
Piloci wojskowi
Polacy
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:: Artykuł przybliża postacie trzech polskich pilotów, których podczas II wojny światowej przydzielono do 145 Dywizjonu RAF. Byli to porucznik Franciszek Turek, porucznik Korneliusz Górniak oraz porucznik Leon Ślażyński. W 1944 roku ich nowy dywizjon brał udział w działaniach powietrznych we Włoszech. Przedstawiono przebieg walk z udziałem polaków oraz dalsze losy por. Turka, Górniaka i Ślażyńskiego. Opisano także Polaków, którzy wcześniej służyli w 145 dywizjonie RAF.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Siły powietrzne w strategicznym wymuszaniu : teoria i praktyka
Air Force in strategic coercion : theory and practice
Autorzy:: Zieliński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/120599.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:: siły powietrzne
odstraszanie
podporządkowanie
groźba użycia siły
strategiczne wymuszanie
air force
deterrence
compellence
threat of using force
strategic coercion
Opis:: Wydaje się, że przestrzeń pomiędzy pokojem a wojną stanowi obszar przejściowy dla wykorzystania innych środków niż bezpośrednie użycie siły prowadzące do konfliktu o dużej intensywności. To właśnie w tej domenie wysiłki polityków i dyplomatów w coraz większym stopniu opierają się na groźbie użycia siły, która w konsekwencji może zapobiec eskalacji konfliktu prowadzącego do wybuchu wojny. Jest to obszar strategicznego wymuszania, w którym staramy się przekonać potencjalnego przeciwnika do zachowania status quo albo do zmiany zachowania zgodnie z naszymi oczekiwaniami. Odpowiada to dwóm kategoriom wymuszania: odstraszaniu oraz podporządkowaniu. Jednym z kluczowych instrumentów strategicznego wymuszania są siły powietrzne. Predysponują je do tego specyficzne atrybuty: globalny zasięg, elastyczność użycia, mobilność i szybkość, których kombinacyjne użycie pozwala w skalowalny sposób na użycie siły lub groźbę jej użycia. W konsekwencji w określonej sytuacji, siły powietrzne mogą samodzielnie osiągać założone cele działań. W artykule dokonano deskrypcji zjawiska związanego z obszarem strategicznego wymuszania oraz przedstawiono praktyczne aspekty użycia sił powietrznych jako instrumentu strategicznego wymuszania.
It seems that the space between peace and war constitutes an area for the use of other measures than direct application of force, which leads to a conflict of high intensity. In this domain, the efforts of politicians and diplomats have been increasingly relying on the threat of using force, which, in consequence, may prevent the escalation of the conflict leading to war. This is the area of strategic coercion, in which we try to convince a potential enemy to maintain the status quo or to change its behaviour in accordance with our expectations. This corresponds to two categories of coercion: deterrence and compellence. One of the key instruments of strategic coercion is the air force. The air force is predisposed for this task due to specific attributes: global reach, flexibility of use, mobility and speed, which, in combination, allow for the use of force in a scalable manner or for the threat of using it. In consequence, in a specific situation, the air force may achieve the assumed goals of the actions on its own. This paper contains a description of the phenomena associated with the area of strategic coercion and a presentation of the practical aspects of the use of air force as an instrument of strategic coercion.
Źródło:: Zeszyty Naukowe AON; 2015, 4(101); 77-95
0867-2245
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Dowódcy dywizjonów Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie; Commanders of the Polish Air Force Squadron in the West
Autorzy:: Zieliński, Józef (historia wojskowa).
Krzystek, Tadeusz (1919-2013).
Współwytwórcy:: Demidowicz, Tomasz. Recenzja
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Poznań
Tematy:: Krzystek Tadeusz Dowódcy dywizjonów Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie. Commanders of the Polish Air Force Squadron in the West recenzja
Polskie Siły Zbrojne Polskie Siły Powietrzne PSZ dowódcy biografie 1939-1945 r. recenzja
Zieliński Józef Dowódcy dywizjonów Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie. Commanders of the Polish Air Force Squadron in the West recenzja
Piloci wojskowi biografie Polska 1918-1939 r. recenzja
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Książka

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Jerzy Jeremiasz Łopatto i jego Notatnik
Jerzy Jeremiasz Lopatto and His Notebook
Autorzy:: Zajączkowska-Łopatto, Maria Emilia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/440364.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Związek Karaimów Polskich. Karaimska Oficyna Wydawnicza Bitik
Tematy:: Jerzy Łopatto
Lukishki prison
Vilnius
the Vorkutastroj forced labor camp
Koltubianka
the Second Polish Corps
the Royal Air Force
British occupation zone
Quakenbrück
Opis:: Jerzy Jeremiasz Łopatto (1896-1978) był piątym dzieckiem Józefa i Raisy z Juchniewiczów. Ukończył szkołę podchorążych w Odessie, walczył na frontach I wojny światowej, dwa razy ciężko ranny, wraz z bratem Aleksym walczył w pociągu pancernym „Na Moskwu”. Do Wilna wrócił w 1924 r. Ożenił się z Zofią Kobecką w 1926 i założył biuro melioracyjne. W 1934 r. przejechał wraz z żoną i trzema synami do majątku Szyłele w gminie Mejszagoła. Był dobrym gospodarzem, życzliwym sąsiadem, założyli z okolicznymi ziemianami kółko rolnicze. W nocy z 2 na 3 sierpnia 1940 r. przyjechało NKWD i zabrali go do więzienia Łukiszki w Wilnie. Oskarżony za przynależność do polskiej partii OZON (Obóz Zjednoczenia Narodowego), jako ziemianin na 140 ha dostał wyrok 8 lat( isprawitelno=trudowogo lagiera) poprawczego lagru pracy. Wywieziono go do Workuty. Wyszedł z lagru we wrześniu 1941 r. po podpisaniu przez gen. W. Sikorskiego układu z ambasadorem Iwanem Majskim w Londynie o wznowieniu stosunków dyplomatycznych polsko-sowieckich i utworzeniu armii polskiej w ZSRR.( Zwanego potocznie Paktem Sikorski – Majski) Dostał zaświadczenie ważne 3 miesiące, stwierdzające, że jest obywatelem polskim i udaje się do Buzułuku, gdzie zaczynały się formować Polskie Siły Zbrojne gen. W. Andersa. Zaciągnął się jako starszy szeregowy. Po opuszczeniu terytorium sowieckiego 30 marca 1943 r. zaczyna pisać „Notatnik”, nazwany „listy niewysłane” przedstawiając swoje losy dla żony i synów. Ten „Notatnik” ma 154 strony pisane wiecznym piórem Opisuje drogę jaką przebył : więzienie w Wilnie, pracę w lagrze, dojazd do Kołtubianki, a potem przez Guzar w Uzbekistanie, do Pahlevi w Iranie, Irak, Palestynę do Egiptu, skąd został oddelegowany do Anglii. Tam po ukończeniu kursów został przyjęty do Royal Air Force do Dywizjonu Budowy Lotnisk Nr 5029 /P/ w Portreath w Kornwalii i przerzucony do Brytyjskiej Strefy Okupacyjnej w Quakenbrücku. Ostatni zapis ma datę 31.XII 1946. Tam, w maju 1946 r. odszukał go najstarszy syn Emanuel i został wysłany do Florencji. Sierżant Jerzy Łopatto P-707496 pełnił służbę na stanowisku kierownika technicznego w Lotnictwie Polskim pod dowództwem brytyjskim w Anglii od 21 IV 1944 do 12 III 1947 i został zdemobilizowany wskutek przeniesienia go do Polskiego Korpusu Demobilizacyjnego (R.A.F). Nie doczekawszy się na przyjazd Żony i dwóch synów niepełnoletnich Jerzy Lopatto postanowił pojechać do nich do Wrocławia, aby się nimi zaopiekować.
Jerzy Jeremiasz Lopatto (1896-1978) was the fifth child of Jozef Lopatto and his wife Raisa nee Juchniewicz. He graduated from cadet school in Odessa, fought at the front in World War I, was twice seriously wounded and fought alongside his brother Aleksy on the “Na Moskvu” (“To Moscow”) armoured train. In 1924 he came back to Vilnius, where he married Zofia Kobecka in 1926 and started his own land drainage office. In 1934 he moved with his wife and three sons to the Szylele estate in Mejszagoła district. He was a good landlord and a kind neighbour. He established a farmers’ association representing local landowners. On 3rd August 1940 NKVD arrested him in the middle of the night and sent him to Lukiszki prison in Vilnius. Accused of being a member of the Polish OZN Party (“Camp of National Unity”), being the landowner of 140 hectares of land, he was sentenced to 8 years in a corrective labour camp and was transported to Vorkuta. He was released from the labour camp in September 1941 after General W. Sikorski had signed an agreement in London with ambassador Iwan Majski restoring Polish-Soviet diplomatic relations and forming a Polish army in the USSR (the Sikorski–Majski Agreement). Jerzy Łopatto was issued a certificate valid for 3 months, confirming that he was of Polish nationality and was going to Buzuluk, where Polish armed forces were being assembled under the command of General W. Anders. He enlisted as a senior private. After leaving Soviet territory on 30th March 1943 he began writing his “Notebook”, entitled “Unsent Letters”, in which he described his wartime experiences to his wife and sons. This notebook consists of 154 pages written with a fountain pen. He describes the long journey he made: prison in Vilnius, work at the labour camp, the journey to Koltubianka, and then through Guzar in Uzbekistan to Pahlevi in Iran, and from there onto Iraq, Palestine and Egypt, from where in turn he was assigned to England. After having completed suitable courses, he was admitted to the Battalion of Airport Construction No. 5029/P/ of the Royal Air Force in Portreath/Cornwall and transferred to the British occupation zone in Quakenbrueck. The closing entry in the notebook was written in Quakenbrueck on 31st December 1946. There, in May 1946, his eldest son Emanuel found him and from there the young man was sent to his uncle in Florence. Sergeant Jerzy Lopatto P-707496 was on duty as a technical manager in the Polish Air Forces under British command in England from 21st April 1944 to 12th March 1947 and was demobilised as a result of being transferred to the Polish Demilitarization Corps (R.A.F). Having waited in vain for his wife and two under-age sons to reach Western Europe Jerzy Lopatto eventually decided to return to the family in Wroclaw in Poland in order to take care of them.
Źródło:: Almanach Karaimski; 2015, 4; 217-265
2300-8164
Pojawia się w:: Almanach Karaimski
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Przyszłość lotnictwa bojowego : program Loyal Wingman
Autorzy:: Wysocki, Konrad.
Powiązania:: Gazeta Polska 2020, nr 21, s. 74-75
Data publikacji:: 2020
Tematy:: Boeing Company
Royal Australian Air Force
Lotnictwo wojskowe
Statki powietrzne bezzałogowe
Aparaty latające bezzałogowe
Boeing Airpower Teaming System
Budowa i konstrukcje
Technologia stealth
Projekty
Wsparcie lotnicze
Sztuczna inteligencja
Lockheed Martin F-35 JSF (samolot)
Przemysł zbrojeniowy
Artykuł z czasopisma społeczno-politycznego
Artykuł z tygodnika opinii
Artykuł publicystyczny
Opis:: W artykule przedstawiono nowy projektu i prototyp systemu Boeing Airpower Teaming System (ATS). Jest to bezzałogowy aparat latający wykonany w technologii stealth, będący realizacją koncepcji tzw. lojalnego skrzydłowego (ang. loyal wingman). System ten został opracowany przez Boeing Australia we współpracy z Royal Australian Air Force (RAAF). Polska także jest zainteresowana projektem, dlatego też do Programu Modernizacji Technicznej na lata 2021-2035 wpisano program „Harpi Szpon”, będący odpowiednikiem programu „Loyal Wingman”. Omówiono założenia projektu, cechy charakterystyczne Boeing ATS oraz niektóre aspekty jego konstrukcji. „Harpi Szpon” ma być uzupełnieniem 32 wielozadaniowych myśliwców piątej generacji F-35, których zakup planowany jest na lata 2024-2030.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW