Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "air force" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 266
Tytuł:
Systemic approach and model of the Polish Tactical Air Force
Autorzy:
Augustyn, E.
Kadziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247033.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tactical air force
Tactical Air Force System
Model of Tactical Air Force System
Model of Generalized Technical System
technical object systems engineering
Opis:
The main purpose of this article is to present the structure of a tactical air force, on the example of the Polish Tactical Air Force, in a form of a technical system. This kind of technical system presents the technical point of view and organizationally bonds currently existing systems, objects (facilities) and components that are included into the Polish Tactical Air Force. The authors consider the Polish Tactical Air Force as the main analyses domain of this article. The model of presented system is mainly focused on operators’ organization and operation system of military aircraft, which are considered as technical objects (facilities) in a tactical air force. At the beginning of this article, the Polish Tactical Air Force is placed in more complex systemic structures. Then, the authors use the systems methodology, systems engineering, technical object-oriented (facility-oriented) approach and the matrix of the Model of Generalized Technical System to describe the Tactical Air Force System and present it via the model of such a system. The following model is based on a tree-shaped scheme divided into five levels of decomposition. The Model of Tactical Air Force System (as the “final product” of authors’ considerations over the selected analyses domain) has a considerable contribution to systems’ development in the Polish Armed Forces. The above-mentioned systems’ development could lead to greater progress in the Polish military as well as in systemic ideas. The implementation of the systems methodology in the design process of a new system, performed in a tactical air force, is an example of technical object systems engineering.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 2; 7-16
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Russian Aerospace Force
Autorzy:
Myers, Nicholas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/534416.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
Tematy:
Russia
Air Force
Military Modernization
Space
Opis:
The Russian Air-Space Force (VKS) retains great capabilities for both defensive and offensive operations. Despite difficulties acquiring 5th-generation stealth technology, the VKS has replaced aging Soviet jets with 4++ -generation fighters and fighter-bombers such as the Su-34 and Su-35 that will continue to provide it a powerful edge over its immediate neighbours while it develops its space policy and completes the modernization of its other services.
Źródło:
Security Forum; 2018, 1, Volume 2 No 1/2018; 91-103
2544-1809
Pojawia się w:
Security Forum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Present state and prospects for development of Belarusian Air Force
Autorzy:
Czwołek, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/642999.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Fundacja Copernicus na rzecz Rozwoju Badań Naukowych
Tematy:
Belarus
securit
, army
air force
modernization
Opis:
After the dissolution of the Soviet Union, Belarus inherited a substantial fleet of warplanes. The Treaty on Conventional Armed Forces in Europe, effective since 1992, obliged Belarus to reduce its air force. In 1996–2010 Belarusian air force underwent the majority of organizational changes. Limited technological and financial resources contributed to gradual reduction of Belarusian military aviation. Today Belarusian air force is not able to replace the recalled warplanes with new constructions. In the immediate years the difficulties of Belarusian air force should be expected to grow as the combat potential decreases.  
Źródło:
The Copernicus Journal of Political Studies; 2019, 1
2299-4335
Pojawia się w:
The Copernicus Journal of Political Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Russia’s and NATO’s use of air power in comparison: what is to be expected?
Autorzy:
Grimshaw, Steven
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/534410.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
Tematy:
Air power
Russian air force
NATO air power
Future warfare.
Opis:
This research analyses the Russian approach to the use of air power supporting direct subordination to ground forces in comparison with NATO’s approach of an independent component directly conducting the military objective through deep air operations. By drawing upon mostly open sources, this paper sheds light on possible advantages and limitations of both sides’ peculiar approaches in regards to possible future military encounters. Despite taking NATO’s evolution of air power into account, it becomes clear that the Russian military air forces cannot fully adapt in the near future due to mainly historical, economic, technological and geopolitical factors. Therefore, Russia’s air forces are rather unbalanced and incapable of applying the full potential of air power. Through analysing the origins and emphasising further implications as to future development, this research highlights the importance for NATO to focus more on achieving and maintaining air superiority including exploitation of its clear advantage in long-range aviation.
Źródło:
Security Forum; 2017, 1, Volume 1 No. 1/2017; 123-136
2544-1809
Pojawia się w:
Security Forum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Remembrance of the Katyń Massacre and President Lech Kaczyńskis Concept of Polish-Russian Relations [2005-2010]
Autorzy:
Wawrzyński, Patryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023699.pdf
Data publikacji:
2012-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
President of Poland
Katyń Massacre
Polish air force
Opis:
Lech Kaczyński’s tragic death was a direct cause of the détente in PolishRussian relations, proclaimed by Prime Minister Donald Tusk and his Russian counterpart Vladimir Putin just after the Polish Air Force Tu-154 Crash. However this rapprochement is far from the political concept of the President. Considering the Polish internal debate on a proper form of Polish-Russian relations, I would like – in this short article to present a way as to how President Kaczyński understood challenges, that both nations have to pick up.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2012, 41; 507-525
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System wczesnego wykrywania i naprowadzania we wsparciu Polskich Sił Powietrznych
Supporting the Polish Air Force with airbone early warning and control systems
Autorzy:
Grenda, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120652.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
AWACS
support
Air Force operations
wsparcie
operacje wojskowe
Opis:
Contemporary military conflicts are unpredictable in reference to time, place, and scale. Therefore, they require the use of modern weapon systems and platforms capable of carrying them, but above of all systems that are capable of recognizing risks and managing active counter measures. The E-3 AWACS aircraft is the platform fulfill the requirements. The article describes the organizational structure responsible for the operation of AWACS system as well as the E-3 aircraft. The paper presents the possibilities of its use in support of the Polish Air Force operations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2013, 2(91); 243-269
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cybersecurity of Air Force
Autorzy:
Hodyr, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158437.pdf
Data publikacji:
2022-12-06
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
cybersecurity
Offensive Cyber Operation
Defensive Cyber Operation
satellite technologies
Air Force
Air and Space Force
Opis:
Cybersecurity of air force is new challenges topic in cyberspace. I would like to describe that challenges in my article. I think important is influence of Warsaw Summit 2016 and declaration, that Nato will be use in the future also Offensive Cyber Operation. I would like to describe them. Later I would like to focus how technology changes – satellite technologies should make an evolution in Air Force (maybe Air and Space Force should be). I will also describe India develop in cybersecurity of Air Force. In the and I will describe cybersecurity of Air Force objectives, gaps of cybersecurity of Air Force and try to give recommendation what to do to strengthen cybersecurity of Air Force.
Źródło:
Cybersecurity and Law; 2022, 8, 2; 56-69
2658-1493
Pojawia się w:
Cybersecurity and Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the Tactical Aircraft Operating System as an aggregated analysis domain for hazard risk management processes
Autorzy:
Augustyn, E.
Kadziński, A.
Smoczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196637.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tactical air force
Tactical Air Force System
Tactical Aircraft Operating System model
aggregated analysis domain
hazard risk management
taktyczne siły powietrzne
Opis:
The Tactical Aircraft Operating System (a system for tactical aircraft operational usage) constitutes the main research area of this paper. The authors present this system via an innovative model for an anthropotechnical system in the format of an aggregated analysis domain. This model constitutes a detailed explication of a fragment of the existing Tactical Air Force System metamodel at the level that concerns tactical aircraft operation systems. The aggregated analysis domain for tactical aircraft operations is built on seven single-analysis domain, each of which includes a series of processes, operations and events, related to the airman’s aviation activities cycle, what happens during an air mission and when an aircraft operating cycle is carried out. The subsequent individual analysis domains are connected to each other by an airman-aircraft anthropotechnical pair. The introduced method of modelling the Tactical Aircraft Operating System ensures the desired generality, comprehensiveness, coherence and transparency of such a model, which allows for its implementation in various types of tactical aircraft and tactical air force bases. In principle, within the presented considerations, the model is described in relation to a single aircraft operating cycle, which is carried out by one airman during a single air mission. However, the authors have taken care when creating this model structure, so that its implementation in more complex aircraft operating cycles (more than one aircraft and one airman) is possible. Apart from the analysis domains (“before take-off”, “departure”, “air task”, “arrival”, “after landing”), which are closely related to the essential aircraft operations, the model also includes the analysis domains associated with air mission preparations and summaries. The model for the Tactical Aircraft Operating System is described by the authors in textual form, as well as in tabular form. The presented concept constitutes an attempt to formally notate the Tactical Aircraft Operating System model, in which each of the individual analysis domains can be treated as an area of interest for hazard risk management processes within the Tactical Air Force System.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 15-26
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistical processes in military aviation organizations
Autorzy:
Kozuba, J.
Sarnowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198594.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
air force military organization
air force base
logistical processes
maintenance processes
wojskowa organizacja wojskowa
baza sił powietrznych
procesy logistyczne
procesy utrzymania
Opis:
This article examines airbases as organizational units of the Polish Air Force from the perspective of executing logistical processes, with a particular emphasis on multirole aircraft maintenance processes. We selected air force bases that deal with multirole aircraft in order to become acquainted with the opinions of service processing executors. The observations of most immediate executors of the processes allow us to examine the possibilities for their enhancement and development. We presented the dependencies between different factors occurring in logistics processes, and their relationships and conditionings [3, 6, 7]. We described these factors using comparative parameters by means of the analysis and tools recommended in the science of management [2, 3, 8], while the collected material was developed using statistical tools and computer software [1]. The article is illustrated with numerous pictures and tables.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 75-88
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola samolotów bojowych sił powietrzno-kosmicznych Federacji Rosyjskiej podczas pierwszych trzech tygodni interwencji wojskowej w Syrii w 2015 roku
The Role of Combat Aircrafts of the Air and Space Force of the Russian Federation During the First Three Weeks of Military Intervention in Syria in 2015
Роль боевых самолётов военно-космических сил Российской Федерации во время первых трёх недель военной операции в Сирии в 2015 году
Autorzy:
Pawlikowicz, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565015.pdf
Data publikacji:
2019-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
Rosja
interwencja
siły powietrzne
Syria
Russia
intervention
air force
Opis:
Rosyjska interwencja w Syrii jest pierwszym od 1991 roku aktem o znacznej skali bezpośredniego zaangażowania Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej w konflikcie militarnym na terytorium nie wchodzącym w skład byłego Związku Radzieckiego a zarazem pierwszą operacją w historii FR (i wcześniej ZSRR), w którym wiodącą rolę – zarówno w składzie skierowanego tam kontyngentu wojskowego, jak i w odniesieniu do rezultatów działań – odegrały siły powietrzne. W niniejszej publikacji zwrócono uwagę na genezę oraz przedstawiono poszczególne fazy zaangażowania samolotów bojowych przywołanego rodzaju sił zbrojnych w początkowym etapie rosyjskiej interwencji, jak również dokonano próby oceny powodów wyjątkowej skuteczności wspomnianej operacji na przebieg całej wojny.
The Russian intervention in Syria has been the first act of a considerable scale since 1991 of a direct involvement of the Armed Forces of the Russian Federation in a military conflict on a territory not included in the former Soviet Union. At the same time, it became the first operation in the history of the Russian Federation (and formerly the USSR) in which a leading role – both in the composition of the military contingent addressed there, as well as in relation to the results of actions – played the air force. This publication focuses on the genesis and the different phases of the engagement of combat aircraft of the mentioned type of armed forces in the initial stage of Russian intervention, as well as an attempt to assess the reasons for the exceptional effectiveness of the operation on the course of the entire war.
Źródło:
De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności; 2019, 1(5); 47-56
2450-5005
Pojawia się w:
De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernisation of the Polish Air Force command and control system
Autorzy:
Grenda, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120571.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
siły powietrzne
dowodzenie
kontrola
air force
command
control
technology insertion
Opis:
The article provides a brief introduction to the achievements of the Polish Air Force (POL AF) in the fields of command and control. The author elaborates on the achievement and approaches for development of the POL AF AIR command and control (C2) system. The activities related to the implementation of the Polish Air Force C2 system modernisation projects and NATO interoperability are thoroughly presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2015, 4(101); 5-11
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korpus oficerski i jego przygotowanie do pełnienia służby w polskich siłach morskich po II wojnie światowej (cz. III)
Officer corps and their preparation to serve in the Polish armed sea after World War II (part III)
Autorzy:
Będźmirowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222431.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
marynarka wojenna
wojska lotnicze
siły zbrojne
navy
air force
armed forces
Opis:
Marynarka Wojenna i Wojska Lotnicze to specyficzne rodzaje sił zbrojnych. Specjalistów dla swoich potrzeb przygotowują we własnych uczelniach i ośrodkach szkoleniowych. Dysponują odpowiednią bazą dydaktyczną, dzięki której możliwe jest kształcenie kadr oficerskich na wysokim poziomie. Absolwenci wszystkich specjalistycznych szkół stanowią około 45% korpusu oficerskiego w swoim rodzaju sił zbrojnych. Wynika to z faktu, że zarówno Marynarka Wojenna, jak i Wojska Lotnicze zawsze stanowiły konglomerat instytucji i komórek organizacyjnych zabezpieczających proces realizacji zasadniczych zadań bojowych.
The Navy and the Air Force are unique branches of the armed forces. They train specialists for their own needs in their own schools and training centers. They have appropriate educational base which allows for training future officers at high level. Graduates from service schools constitute about 45% of commissioned officers in each branch. This is a result of the fact that both the Navy and the Air Force have always constituted a mix institutions and organizational units supporting the process of main combat missions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 1 (156), 1 (156); 89-108
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja Systemu Obrony Powietrznej RP i jego rola w Systemie Bezpieczeństwa Narodowego
Autorzy:
Topczewski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/121231.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
system
obrona powietrzna
bezpieczeństwo
przestrzeń powietrzna
siły powietrzne
air defence
security
airspace
air force
Opis:
System Obrony Powietrznej stanowi niezwykle ważne ogniwo w Systemie Bezpieczeństwa Narodowego. Odpowiada za zapewnienie bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej kraju oraz nienaruszalności jej granic. W jego skład wydzielane są środki pochodzące z sił zbrojnych, w szczególności z sił powietrznych, posiadających właściwe narzędzia do realizacji tego typu zadań. Systemowi Obrony Powietrznej nadano strukturę, która pozwala na jego samodzielne funkcjonowanie w wypadku podjęcia działań na arenie krajowej, ale również umożliwia realizację postanowień traktatowych w ramach organizacji Sojuszu Północnoatlantyckiego (NATO). System OP posiada możliwości do wykonywania zadań defensywnych oraz ofensywnych przeciw statkom powietrznym naruszającym przestrzeń powietrzną kraju, stanowi również pierwsze ogniwo w Powszechnym Systemie Ostrzegania o Zagrożeniach Uderzeniami z Powietrza.
Air Defence System is an extremely important link in the System of National Security. Is responsible for ensuring safety in the airspace of the country and the inviolability of its borders. It includes measures are secreted from the Armed Forces, particularly the Air Force, with the appropriate tools to carry out such tasks. Air Defense System has been given a structure that allows it to function independently in the event of action on the national, but also allows the implementation of the Treaty in the framework of the North Atlantic Treaty Organization (NATO). The Ari Defense System has the capacity to perform tasks defensive and offensive anti-aircraft violating the air space of the country, is also the first link in the Generalized System of warning information impacts of air.
Źródło:
Wiedza Obronna; 2016, 1-2; 62-74
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Produkcja samolotów, śmigłowców i dronów bojowych w Europie
Production of military aircraft in Europe
Autorzy:
Wilczyński, Piotr L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/540065.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geopolityczne
Tematy:
lotnictwo
przemysł
zbrojenia
samolot
śmigłowiec
aviation
industry
armament
air force
aircraft
weaponry
Opis:
rakt: Opracowanie stanowi przegląd współczesnych korporacji i zakładów produkcyjnych branży lotniczej działających w Europie, wraz z katalogiem wytwarzanego przez nie w ostatnich latach uzbrojenia. Stanowi to podstawę do dalszej dyskusji na temat tendencji zmian w przemyśle zbrojeniowym. Ze względu na położenie Polski i ograniczone możliwości objętościowe zawężono temat opracowania do krajów Europy. W opracowaniu wykazano tylko producentów broni ciężkiej i tych producentów broni lekkich, którzy podpisali kontrakty na dostawy choćby z jedną armią w Europie. Dlatego nie są uwzględnieni np. producenci wyłącznie samolotów sportowych, cywilnych lub części do nich. Pominięta także zostanie grupa producentów amunicji i rakiet oraz materiałów eksploatacyjnych dla samolotów i śmigłowców. Metodą badania kondycji przemysłu zbrojeniowego jest analiza bieżącej sprawozdawczości instytucji badawczych przemysłu zbrojeniowego oraz kontroli zbrojeń. Pozwoli to na sformułowanie syntezy w postaci mapy przemysłu zbrojeniowego w branży lotniczej Europy, co jest celem opracowania
This paper is a review of contemporary military industries in Europe within aviation and aerospace. It includes an extensive catalogue of military aircraft produced currently in European countries. For better view an article consists four maps showing where aircraft is assembled, all with division on basic classes of aircraft. However this paper is very short and is considered only as a fundament for future discussion and as well as fact sheet including vital information on a condition of contemporary military aircraft production in Europe. That further discussion may include considerations about future of an aircraft industry, on national, transeuropean and inventory of aircraft fields. Paper doesn’t include information about bombs, rockets, and other munitions, as well non aircraft equipment. There is also no information included about civilian aircraft. Analysis of current literature, news, databases of professional institutions aiming in arms trade production control is main method involved
Źródło:
Przegląd Geopolityczny; 2018, 25; 65-85
2080-8836
2392-067X
Pojawia się w:
Przegląd Geopolityczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Helicopter operations of the Argentine Air Force in Antarctica 1968-2015
Operacje helikopterowe argentyńskich sił lotniczych na Antarktydzie 1968-2015
Autorzy:
Posadas, G. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212626.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
Argentine Air Force
helicopter operations
Antarctic
Argentyńskie Siły Lotnicze
operacje helikopterowe
Antarktyda
Opis:
This paper is a very brief summary of the operations of the Argentine Air Force (AAF) helicopters in the Argentine Antarctic. It is a transcription of a Power Point Presentation of the lecture that was given on June 26,2015 during the X National Helicopter Forum 2015 held at the Institute of Aviation in Poland.
Artykuł ten przedstawia krótkie podsumowanie prowadzonych operacji helikopterowych Argentyńskich Sił Lotniczych (AAF) w argentyńskiej części Antarktydy. Jest to transkrypcja wykładu przeprowadzonego w oparciu o prezentację sporządzoną w Power Point, jaki został zaprezentowany 26 czerwca 2015 roku podczas X Krajowego Forum Wiropłatowego zorganizowanego w Instytucie Lotnictwa w Warszawie.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 1 (242); 57-71
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Training of aviation personnel for the needs of the Air Force and the related future challenges
Autorzy:
Krawczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93334.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
Polish Air Force University
higher military education
training military
pilots
screening training
recruitment
Opis:
Higher military education is nowadays undergoing numerous changes due to the “Concept of the development of higher military education in 2017-2026” adopted in 2016. The following article looks at the planned modifications in the context of training aviation personnel for the needs of the Air Force. The “Training military pilots” section discusses the process of training candidates to be military pilots, the main problems related to it as well as the nature of the system of training and educating the cadets of the Polish Air Force University. The considerations in the next section of the article concern the selection of candidates for military pilots. The recruitment, consisting of several stages, aims to efficiently identify the best candidates for service in aviation. The screening training, the aim of which is to check the predispositions of candidates for serving as pilots, is a novelty in this process. The chapter “Selection” looks at the solutions applied so far in the School of Eaglets, and also analyses the benefits of the new recruitment method. The final sections of the article concern the profile of the graduates of the Polish Air Force University, their target skills and the development plans of the University in the face of the challenges posed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2018, 4(113); 5-18
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
RQ-4 Global Hawk w rozpoznaniu powietrznym
RQ-4 Global Hawk in the air reconnaissance
Autorzy:
Kompała, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/119681.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
lotnictwo
system bezzałogowych statków powietrznych
rozpoznanie powietrzne
RQ-4 Global Hawk
Air Force
unmanned aircraft system
air reconnaissance
Opis:
Użycie systemów bezzałogowych statków powietrznych do rozpoznania powietrznego jest nieodłącznym elementem współczesnego pola walki. Dynamika oraz obszar na jakim prowadzone są działania powodują konieczność prowadzenia ciągłej obserwacji pola walki. Jednym z najnowocześniejszych systemów bezzałogowych statków powietrznych szczebla strategicznego przeznaczonym do prowadzenia rozpoznania powietrznego jest RQ-4 Global Hawk – system, który powstał stosunkowo niedawno, jednakże posiadający ogromny wpływ na rozwój taktyki jak również w wielu przypadkach decydujący o osiąganiu założonych celów operacji. Celem niniejszej publikacji jest przedstawienie możliwości wykorzystania systemu bezzałogowych statków powietrznych RQ-4 Global Hawk do rozpoznania powietrznego.
Use of unmanned aircraft systems in air reconnaissance is an integral part of the modern battlefield These activities are carried out dynamically causing the need for permanent battlefield observation. One of the most modern strategic level unmanned aircraft systems designed to conduct reconnaissance is the RQ-4 Global Hawk – a system which was created relatively recently. However, Global Hawk had a huge impact on the development of tactics and, in many cases, was decisive in an operation achieving its tragets. The aim of this publication is to present the possibility of using the unmanned aircraft system RQ-4 Global Hawk in air reconnaissance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2014, 3(96); 164-188
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak Feniks z popiołów – historie życia członków załóg lotniczych Izraelskich Sił Powietrznych (IAF), którzy przeżyli Holokaust
Like a Phoenix from the Ashes-the life story of the members of the Israeli Air Force (IFA) flight crews who survived the Hollocaust
Autorzy:
Ganor, Lea
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1927272.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:
Izraelskie Siły Powietrzne (IFA)
Państwo Izrael
Holokaust
Israeli Air Force (IFA)
State of Israel
Holocaust
Opis:
W pierwszych dziesięcioleciach po powstaniu państwa Izrael piloci uważani byli za uosobienie prawdziwie izraelskiego, syjonistycznego heroizmu. Wizerunek ten wzmocnił się jeszcze bardziej po wojnie w 1956 roku, w której po raz pierwszy kluczową rolę odegrały myśliwce odrzutowe IAF (Izraelskie Siły Powietrzne). Dowódca izraelskich sił powietrznych w drugiej połowie lat pięćdziesiątych, a później prezydent Izraela Ezer Weizman, popierali rekrutację do szeregów lotnictwa. Powstało nawet powiedzenie, że „najlepsi do lotnictwa”. Dopiero pięćdziesiąt lat później okazało się, że prawie połowa tych „najlepszych do lotnictwa” była ocalonymi z Holokaustu.
In the first decades after the founding of the State of Israel, pilots were considered the epitome of truly Israeli, Zionist heroism. This image strengthened even more after the 1956 war, in which IAF (Israeli Air Force) jet fighters played a key role for the first time. The commander of the Israeli Air Force in the second half of the 1950s, and later Israeli President Ezer Weizman, supported recruitment to the ranks of the air force. There was even a saying that “the best for aviation”. Only fifty years later it turned out that almost half of the “best for aviation” were survivors of the Holocaust.
Źródło:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2021, 11; 267-281
2543-6961
Pojawia się w:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dowodzenie siłami powietrznymi, aspekt narodowy i sojuszniczy. Uwarunkowania, tendencje i kierunki zmian
Air force command, national and allied aspect, conditions and directions for change
Autorzy:
Rajchel, J.
Załęski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223164.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
siły powietrzne
dowodzenie
system dowodzenia
stanowiska dowodzenia
zakres dowodzenia
kompetencje dowódców
opis stanowisk dowodzenia jednostek sił powietrznych
Air Force Command and Control System
Air force unit command post
command system national and allied aspects
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie analizy funkcjonalności systemu dowodzenia sił powietrznych w aspekcie narodowym i sojuszniczym. Autorzy artykułu szczególną uwagę skupili na wykazaniu mankamentów systemu dowodzenia siłami powietrznymi w czasie pokoju, kryzysu i wojny, zwłaszcza w toku realizacji zadań na rzecz systemu bezpieczeństwa narodowego. Dlatego też w treści artykułu przedstawiono dogłębną analizę funkcjonowania stanowisk dowodzenia jednostek sił powietrznych na wszystkich poziomach organizacyjnych, od Dowództwa Sił Powietrznych RP, do szczebla pododdziału, wskazując na problemy kompetencyjne i funkcjonalne w toku realizacji zadań. W części końcowej artykułu zaprezentowano potencjalne zadania sił powietrznych w systemie bezpieczeństwa narodowego, wskazując na uwarunkowania ich realizacji wynikające z systemu dowodzenia.
This article aims to present the analysis of functionality of the air force command system in national and allied aspects. The authors have focused attention on demonstrating the shortcomings of the air force command systems in times of peace, crisis and war, especially in the course of implementation of tasks for the national security system. Therefore, the article presents an in-depth analysis of the functioning of the command posts of the air force at all organizational levels, from the air force command down to the squadron level, pointing to competency and functional problems during the implementation of tasks. The final part of the article presents a potential missions of the air force in the national security system, indicating the conditions related to the command system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 3 (186), 3 (186); 229-250
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Siły powietrzne w strategicznym wymuszaniu : teoria i praktyka
Air Force in strategic coercion : theory and practice
Autorzy:
Zieliński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120599.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
siły powietrzne
odstraszanie
podporządkowanie
groźba użycia siły
strategiczne wymuszanie
air force
deterrence
compellence
threat of using force
strategic coercion
Opis:
Wydaje się, że przestrzeń pomiędzy pokojem a wojną stanowi obszar przejściowy dla wykorzystania innych środków niż bezpośrednie użycie siły prowadzące do konfliktu o dużej intensywności. To właśnie w tej domenie wysiłki polityków i dyplomatów w coraz większym stopniu opierają się na groźbie użycia siły, która w konsekwencji może zapobiec eskalacji konfliktu prowadzącego do wybuchu wojny. Jest to obszar strategicznego wymuszania, w którym staramy się przekonać potencjalnego przeciwnika do zachowania status quo albo do zmiany zachowania zgodnie z naszymi oczekiwaniami. Odpowiada to dwóm kategoriom wymuszania: odstraszaniu oraz podporządkowaniu. Jednym z kluczowych instrumentów strategicznego wymuszania są siły powietrzne. Predysponują je do tego specyficzne atrybuty: globalny zasięg, elastyczność użycia, mobilność i szybkość, których kombinacyjne użycie pozwala w skalowalny sposób na użycie siły lub groźbę jej użycia. W konsekwencji w określonej sytuacji, siły powietrzne mogą samodzielnie osiągać założone cele działań. W artykule dokonano deskrypcji zjawiska związanego z obszarem strategicznego wymuszania oraz przedstawiono praktyczne aspekty użycia sił powietrznych jako instrumentu strategicznego wymuszania.
It seems that the space between peace and war constitutes an area for the use of other measures than direct application of force, which leads to a conflict of high intensity. In this domain, the efforts of politicians and diplomats have been increasingly relying on the threat of using force, which, in consequence, may prevent the escalation of the conflict leading to war. This is the area of strategic coercion, in which we try to convince a potential enemy to maintain the status quo or to change its behaviour in accordance with our expectations. This corresponds to two categories of coercion: deterrence and compellence. One of the key instruments of strategic coercion is the air force. The air force is predisposed for this task due to specific attributes: global reach, flexibility of use, mobility and speed, which, in combination, allow for the use of force in a scalable manner or for the threat of using it. In consequence, in a specific situation, the air force may achieve the assumed goals of the actions on its own. This paper contains a description of the phenomena associated with the area of strategic coercion and a presentation of the practical aspects of the use of air force as an instrument of strategic coercion.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2015, 4(101); 77-95
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Użycie bezzałogowych statków powietrznych do rozpoznania powietrznego w wybranych konfliktach zbrojnych
Using Unmanned Aerial Vehicles to Air Reconnaissance in Selected Military Conflict
Autorzy:
Kompała, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120125.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
siły powietrzne
rozpoznanie lotnicze
lotnictwo wojskowe
bezzałogowe statki powietrzne
air force
air reconnaissance
military aviation
unmanned aerial vehicles
Opis:
Use of Unmanned Aerial Vehicles in air reconnaissance is one of the integral part of the modern battlefield. Dynamism and area of those activities are carry out causing the need for a permanent battlefield observation. Irrespective of the level of those activities are carried out (strategic, operational, tactical) information is a crucial factor in obtaining superiority over the opponent. In many cases effective reconnaissance have a decisive impact for the achievement of the objectives of the operations. The aim of this publication is to present experience and possibility of using unmanned aerial vehicles in the air reconnaissance in selected military conflict.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2014, 1(94); 136-164
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wariantów dojazdów do pracy na przykładzie pracowników wojska 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Poznaniu
The evaluation of variants arrival of the employees to work : the case study of 31st Tactical Air Force Base
Autorzy:
Kiciński, M.
Przybylski, D.
Merkisz-Guranowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314429.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
dojazd do pracy
WWD
baza lotnictwa taktycznego
commuting to work
MCDM
tactical air force base
Opis:
W artykule przedstawiono przykład wykorzystania wielokryterialnej metody wspomagania decyzji do wyboru wariantu dojazdu różnymi środkami transportu zbiorowego i indywidualnego pracowników 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Poznaniu. Analizie poddano dwa różne punkty początkowe dojazdu, tj. zlokalizowane w Poznaniu oraz w Gnieźnie. Zbiór wariantów został oceniony za pomocą spójnej rodziny kryteriów. Model preferencji decydenta sformułowano dla dwóch grup żołnierzy, tj. szczebla niższego oraz kadry kierowniczej. Całość podsumowano wnioskami końcowymi.
Paper presents an example of using a multi-criterial method of decision support (AHP) to choose a route variant different types of individual and collective transport (car, bus, train and tram). Authors analyzed 2 different journeys from two cities: Poznan and Gniezno to 31st Tactical Air Force Base in Poznan (Krzesiny). Compilation of variants was evaluated by group of criteria: time and cost of a journey, accessibility and number of transfers. A model of preferences was adopted that decision about a journey take two several persons (stakeholders) – professional soldiers.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1085-1088
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety culture model in military aviation organisation
Autorzy:
Ciuică, Oliver
Dragomir, Cristian
Pușcă, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091195.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety culture
leadership
aviation
Air Force
military
training
kultura bezpieczeństwa
przywództwo
lotnictwo
siły powietrzne
wojsko
szkolenie
Opis:
The list of organisational factors that may constitute accident premises represents a good analysis instrument, equally preventive, but also retrospective, in investigation situations. Forming an effective safety culture is a vital element of acquiring and maintaining an appropriate level of safety and implicitly limiting aviation events. The safety culture “growth” process starts by successfully choosing the right model for the organisation, evaluating the safety culture with the help of the right tools and capitalising the results by taking improvement measures. Once acquired, the safety culture gives the organisation an increased level of security and confidence, thus: low accident rate, active involvement and responsibility from all members, initiative in operations, safety procedures, direct and effective feedback, careful and constant research of procedures, continuous and intense training, setting performance standards both indoors and outdoors, planning several scenarios to create the required variety, the desire to try new ideas, accepting the risk, the failure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 108; 15--25
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lotnictwo w III wojnie afgańsko-brytyjskiej, 1919–1920
Air Force in the Third Anglo-Afghan War, 1919–1920
Autorzy:
Modrzejewska-Leśniewska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2233827.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
Afganistan
Wielka Brytania
lotnictwo
III wojna afgańsko-brytyjska
Afghanistan
Great Britain
air force
Third Anglo-Afghan War
Opis:
III wojna afgańsko-brytyjska wybuchła na początku maja 1919 r. Pomimo że konflikt ten nie doczekał się wielu opracowań, to i tak każda publikacja o nim wspominająca koncentruje uwagę na użyciu lotnictwa przez Brytyjczyków i decydującej roli tej formacji. Ukształtowało to stereotyp, że lotnictwo przesądziło o obrazie tego konfliktu, który nie został poddany rewizji. Jednakże analiza dostępnych materiałów źródłowych skłania do refleksji, że rola lotnictwa była znacznie mniejsza, natomiast jej wyolbrzymianie wpisywało się w toczoną wówczas w Wielkiej Brytanii dyskusji nad losami i kształtem RAF-u.
The Third Anglo-Afghan War broke out in early May 1919. Even though this conflict has received few studies, any publication mentioning it still focuses attention on the use of airpower by the British and the decisive role of the air force. It has produced the stereotype that this conflict was determined by the air force, which still needs to be revised. However, an analysis of the available source materials makes one realise that the role of air power was much smaller. At the same time, its exaggeration was part of the discussion in Britain at the time about the fate and shape of the RAF.
Źródło:
Dzieje Najnowsze; 2022, 54, 4; 61-83
0419-8824
Pojawia się w:
Dzieje Najnowsze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Generał brygady pilot Bolesław Feliks Stachoń (1897–1941). Przyczynek do badań biograficznych oficera i lotnika
Brigade General Pilot Bolesław Feliks Stachoń (1897–1941). Contribution for biographical studies of an officer and aviator
Autorzy:
Woźny, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31340505.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
Polish Second Republic
Ropczyce
Battle of Warsaw
Polish Air Force in England
Royal Air Force
gen. Stanisław Ujejski
air raids
aviation press
flight school
fighters
II Rzeczpospolita
Bitwa Warszawska
Polskie Siły Powietrzne w Anglii
naloty bombowe
prasa lotnicza
szkoła pilotażu
samoloty myśliwskie
Opis:
W 2021 r. minie 80 lat od śmierci Bolesława Stachonia, polskiego pilota i oficera łącznikowego Królewskich Sił Powietrznych (RAF). Jego wkład w rozwój polskiego lotnictwa i praca komendanta obozu zbornego w Eastchurch (XII 1939 – VII1 940) i lotniska Swinderby (VII 1940 – VII 1941 r.), z którego wykonywał loty bojowe, ciągle pozostają nieznane. Wykształcenie, doświadczenie wojenne oraz znajomość języków obcych predestynowały Stachonia do pełnienia wysokich funkcji wojskach. Był m.in. komendantem parku w 11. Pułku Lotniczym w Lidzie, Szkoły Pilotów w Centrum Wyszkolenia Podoficerów Lotnictwa oraz komendantem Lotniczej Szkoły Strzelania i Bombardowania w Grudziądzu. Prowadził działalność redakcyjną i publikował teksty w „Przeglądzie Lotniczym...”, a także wydawał książki z zakresu pilotażu. Przed wybuchem II wojny światowej pełnił funkcję dyplomatyczną w Moskwie. Był pierwszym Polakiem posiadającym licencję pilota wiatrakowca, dzięki czemu sprowadził statek powietrzny C-30 do Warszawy. We wrześniu 1939 r. dowodził jednostkami lotniczymi, które strąciły ponad 20 samolotów niemieckich. Na rozkaz gen. Józefa Zająca udał się z misją wojskową do Rumunii, gdzie zajmował się ewakuacją polskich lotników do Francji. Stamtąd okrężną drogą trafił do Anglii, gdzie był dowódcą Ośrodka Wyszkolenia Ochotniczej Rezerwy RAF. Na emigracji kontynuował działalność redakcyjną; współtworzył czasopismo „Wiadomości ze Świata: Codzienny biuletyn Centrum Lotnictwa Polskiego w Anglii”; wydał „Jednodniówkę Lotnictwa Polskiego w Anglii”. Bolesław Stachoń to ikona polskiego lotnictwa międzywojennego i pilot najwyższej klasy. Zginął podczas trzeciego lotu bombowego 4 lipca 1941 r.
In 2021, 80 years will have passed since the death of Bolesław Stachoń, the Polish pilot and a Royal Air Force (RAF) liaison officer. His contribution to the development of Polish aviation and his activity as the commander of the congregation camp in Eastchurch (December 1939 – July 1940) and later Swinderby Airport (VII 1940 – VII 1941 r.), from which he flew combat missions, remain unknown. His education, war experience and knowledge of foreign languages predetermined Stachoń to perform high functions in the army. He was, among other things, park commander in the 11th Aviation Regiment in Lida, the Pilot School in the NCO Aviation Training Center and the commander of the Aviation Shooting and Bombing School in Grudziądz. He ran an editing business and published articles in "Przegląd Lotniczy...", and also he published books in the field of aviation. Before the Second World War world he held a diplomatic function in Moscow. He was the first Pole to gain a gyroplane pilot's license, thanks to which he brought the C-30 airship to Warsaw. In September 1939, he commanded units that brought down over 20 German planes. On the orders of General Józef Zając he undertook a military mission to Romania, where he oversaw the evacuation of Polish airmen to France. From there he made a detour to England, where he was in command of the RAF Volunteer Reserve Training Center. In exile, he continued his editorial work; cofounding the magazine "News from the World: the daily newsletter of the Center Polish Aviation in England"; published "One-day Polish Aviation in England". Bolesław Stachoń was an icon of interwar Polish aviation and first-class pilot. He died during his third bomber flight on July 4 1941.
Źródło:
UR Journal of Humanities and Social Sciences; 2020, 16, 3; 77-99
2543-8379
Pojawia się w:
UR Journal of Humanities and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Meteorologiczne zabezpieczenie działań bojowych lotnictwa
Meteorological protection of combat aviation operations
Autorzy:
kilanowski, leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/472938.pdf
Data publikacji:
2017-01-10
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
zabezpieczenie hydrometeorologiczne
zabezpieczenie bojowe
zabezpieczenie
działań wojsk
hydrometeorological support
combat support
meteorological
support to Air Force operations
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie zabezpieczenia hydrometeorologicznego jako elementu zabezpieczenia bojowego. Autor zwrócił uwagę na historyczne uwarunkowania wpływu pogody na działania wojsk, jej wpływu na sukces lub klęskę operacji. Szczególną uwagę zwrócono na potrzebę precyzyjnego określania standardowych warunków hydrometeorologicznych.
The aim of this article is to present hydrometeorological security as part of the security battle. The author draws our attention to the historical roots of the impact of weather on military operations, its impact on the success or failure of the latter. Particular attention was paid to the importance of precise standard hydrometeorological conditions
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2017, 1, 22
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mick Mannock : pilot myśliwca : mit, życie i polityka
Mick Mannock, fighter pilot : myth, life and politics
Autorzy:
Smith, Adrian (1946- ).
Współwytwórcy:
Zarembska, Ewelina. Tłumaczenie
Uniwersytet Mikołaja Kopernika (Toruń). Wydawnictwo Naukowe. Wydawca
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Toruń : Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Mikołaja Kopernika
Tematy:
Mannock, Edward (1887-1918)
Royal Air Force (Wielka Brytania)
I wojna światowa (1914-1918)
Lotnicy
Biografia
Opis:
Bibliografia na stronach [303]-310.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Czyje BSP [US Air Force i US Army toczą walkę o sprawowanie nadzoru nad operacyjnym użyciem bezzałogowych statków powietrznych].
Powiązania:
Aklot 2007, nr 4, s. 25-27
Data publikacji:
2007
Tematy:
Stany Zjednoczone Unitet States Army
Stany Zjednoczone Unitet States Air Force
Statki powietrzne bezzałogowe stosowanie procedury Stany Zjednoczone
Opis:
Fot.; oprac. na podst. serwisów internetowych US Air Force i US Army.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Mick Mannock : pilot myśliwca : mit, życie i polityka
Mick Mannock, fighter pilot : myth, life and politics
Autorzy:
Smith, Adrian (1946- ).
Współwytwórcy:
Zarembska, Ewelina. Tłumaczenie
Uniwersytet Mikołaja Kopernika (Toruń). Wydawnictwo Naukowe. Wydawca
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Toruń : Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Mikołaja Kopernika
Tematy:
Mannock, Edward (1887-1918)
Royal Air Force (Wielka Brytania)
I wojna światowa (1914-1918)
Lotnicy
Biografia
Opis:
Bibliografia na stronach [303]-310.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Chinese Are Ready to Jump to Next Generation Armed Forces. China Is Preparing to Expand Its Sphere of Influence
Autorzy:
Kałuziński, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1963358.pdf
Data publikacji:
2019-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
defense strategy
Chinese Armed Forces
the development of China’s air force
spheres of infl uence
peace ful development
Opis:
The social and economic developments observed in recent decades in the PRC have led to a significant increase in economic and military capabilities. China is aspiring to the role of world power. Despite the assurances given by President Xi and the Chairman of the Communist Party on China’s peaceful development, the voices and opinions expressed are the opposite. Such an approach will be dominant in coming years and one cannot exclude a possibility of provocation, even armed intervention, if China finds that its national interest is threatened. The article presents the perspectives of PRC in playing the role of world peace guarantor.
Źródło:
Reality of Politics; 2019, 10; 54-70
2082-3959
Pojawia się w:
Reality of Politics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air security of NATO’s eastern flank: threats and challenges
Bezpieczeństwo powietrzne wschodniej flanki NATO: zagrożenia i wyzwania
Autorzy:
Michalski, Daniel
Bernat, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30145352.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
obrona powietrzna
bezpieczeństwo powietrzne
zagrożenie powietrzne
wschodnia flanka NATO
siły powietrzne
Federacja Rosyjska
air defence
air security
air threat
NATO’s eastern flank
air force
Russian Federation
Opis:
The focal point of the paper is to assess the air security on the NATO’s eastern flank in the context of the dynamic changes that have occurred in its immediate vicinity. The authors, beginning with an overview of the current framework of the air security situation in the region, have analysed the developments that have taken place in that regard. The modernisation of missile systems, as well as air and space forces by the Russian Federation, both in qualitative and quantitative terms, have been the subject of thorough scrutiny. The challenges generated by the new situation have been weighed against the current and future NATO’s defence capabilities against air threats.
Artykuł skupia się na ocenie bezpieczeństwa powietrznego wschodniej flanki NATO w kontekście dynamicznych zmian w jego bezpośrednim sąsiedztwie. Autorzy rozpoczynając od przeglądu obecnej sytuacji w zakresie bezpieczeństwa powietrznego w regionie, dokonali analizy rozwoju tego środowiska. Szczególną uwagę zwracając przy tym na proces modernizacji systemów rakietowych, sił powietrznych i kosmicznych Federacji Rosyjskiej, zarówno pod względem jakościowym jak i ilościowym. Wyzwania wynikające z nowej sytuacji zostały porównane z obecnymi i przyszłymi zdolnościami obronnymi NATO przed zagrożeniami lotniczymi.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 2(196); 352-365
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atlantic Trident 2021
Autorzy:
Głowacki, Bartosz (lotnictwo).
Powiązania:
Raport. Wojsko - Technika - Obronność 2021, nr 6, s. 12-14
Data publikacji:
2021
Tematy:
Armée de l’air (Francja)
Royal Air Force (Wielka Brytania)
United States Air Force
Atlantic Trident (ćwiczenie)
Siły powietrzne
Ćwiczenia wielonarodowe
Lotnictwo wojskowe
Samoloty bojowe
Samoloty wielozadaniowe
Lockheed Martin F-35B Lightning II (samolot)
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
W artykule opisano trójstronne manewry wojsk lotniczych i kosmicznych Francji (Armée de l’air et de l’Espace), brytyjskich wojsk lotniczych (Royal Air Force) oraz wojsk lotniczych Stanów Zjednoczonych (US Air Force). Ćwiczenia odbyły się w dniach 17-28 maja 2021 roku w Base Aérienne 118 Colonel Rozanoff w Mont-de-Marsan pod kryptonimem Atlantic Trident (Atlantycki Trójząb).
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Flight Screening of Military Pilots in Poland
Autorzy:
Bogusz, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010489.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
air force
aviation training safety
flight screening
military pilots
safety
siły powietrzne
bezpieczeństwo szkolenia lotniczego
kontrola lotu
pilot wojskowy
bezpieczeństwo
Opis:
This article diagnoses and evaluates the process of selecting and preparing candidates for military pilots in Poland. The presented changes in the screening training system are to help with understanding the principles of organizing an effective system of recruitment and selection of military pilots at present. It also indicates directions for improvement. The organization of initial flight screening contributes to improving the efficiency of flight training and can serve as a model for use by flight training systems in other countries. The purpose of the article is to diagnose and evaluate recruitment and selection of candidates for military pilots in Polish Armed Forces. The problem that the author addresses is expressed in the following question: in what directions should the current solutions in the selection and training of candidates for military pilots, be improved in order to reduce the attrition rate at subsequent stages of flight training in the future? The research has been conducted at the Military University of Aviation using case study methods. The theoretical research methods, such as analysis and synthesis of information contained in literature and source materials, conclusions and comparison were used to develop the article. In order to confirm the conclusions drawn with the use of theoretical methods, an empirical method was used, which consisted in examining the opinions with the use of expert interviews. Experts were selected from the group of commanders of training units and military pilots involved in selection training, who had an impact on the applicable aviation training and recruitment system in Polish Armed Forces. The results shows main directions of military pilots initial flight screening improvement.
Źródło:
Safety & Defense; 2021, 2; 119-131
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bóg Honor Ojczyzna. Sztandar-relikwia Polskich Sił Powietrznych (część druga)
God, Honour, Fatherland: a Banner-Relic of the Polish Air Force (Part 2)
Autorzy:
Kunert, Andrzej Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339196.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
Bóg Honor Ojczyzna
sztandar Polskich Sił Powietrznych
Jan Hryniewicz
Władysław Sikorski
God Honour Homeland
banner of the Polish Air Force
Opis:
Druga część niniejszego tekstu poświęcona jest niezwykłej historii sztandaru dla polskich lotników, który – wykonany potajemnie w okupowanym kraju – został przemycony drogą lądową i następnie powietrzną z Wilna via Kowno–Berlin–Sztokholm do Londynu. Wręczony lotnikom 16 lipca 1941 r. w Swinderby przez Naczelnego Wodza Polskich Sił Zbrojnych na uchodźstwie gen. broni Władysława Sikorskiego, do końca II wojny światowej przekazywany był co trzy miesiące kolejnym polskim dywizjonom. Uważany już wówczas – i jest tak do dzisiaj – za sztandar-‑relikwię Polskich Sił Powietrznych, mógł wrócić do wolnej Rzeczypospolitej Polskiej dopiero 3 września 1992 r., za to na pokładzie prezydenckiego samolotu, witany w Warszawie przez Prezydenta RP Lecha Wałęsę. W momencie wylądowania na polskiej ziemi sztandar lotników był już po raz drugi w historii Polski pierwszym sztandarem wojskowym z dewizą „Bóg Honor Ojczyzna”, wyprzedzającym formalne jej wprowadzenie na sztandary Sił Zbrojnych RP na mocy ustawy z 19 lutego 1993 r.        
The second part of this text is devoted to the remarkable story of the banner of Polish airmen, which was made secretly in the occupied Poland and smuggled by land and then by air from Vilnius to London via Kaunas, Berlin, and Stockholm. Presented to airmen on 16 July 1941 in Swinderby by the Commander-in-Chief of the Polish Armed Forces in Exile, General Władysław Sikorski, it was handed over to successive Polish squadrons every three months until the end of the World War II. It was not until 3 September 1992 that it could be returned to the free Republic of Poland on board the presidential plane, welcomed in Warsaw by President Lech Wałęsa. The moment it landed on Polish soil, the airmen's banner was for the second time in Polish history the first military banner carrying the motto “God, Honour, Homeland”, predating its formal use on the banners of the Polish Armed Forces introduced by the Act of 19 February 1993.
Źródło:
Studia Polonijne; 2023, 44; 55-71
0137-5210
Pojawia się w:
Studia Polonijne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utrzymanie i kontrola jakości paliw lotniczych oraz pozostałych produktów MPS w bazie lotniczej 52. Skrzydła Lotniczego.
Powiązania:
Biuletyn Dowództwo Sił Powietrznych. Grupa Organizacyjna Wdrożenia Samolotu F-16, 2006, nr 3, s. 65-78
Data publikacji:
2006
Tematy:
United States Air Force in Europe Fifty Second (52) Fighter Wing Baza Lotnicza (Spangdahlem, Niemcy)
Materiały pędne i smary jakość kontrola
Opis:
Fot., rys., tab.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Jerzy Jeremiasz Łopatto i jego Notatnik
Jerzy Jeremiasz Lopatto and His Notebook
Autorzy:
Zajączkowska-Łopatto, Maria Emilia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/440364.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Związek Karaimów Polskich. Karaimska Oficyna Wydawnicza Bitik
Tematy:
Jerzy Łopatto
Lukishki prison
Vilnius
the Vorkutastroj forced labor camp
Koltubianka
the Second Polish Corps
the Royal Air Force
British occupation zone
Quakenbrück
Opis:
Jerzy Jeremiasz Łopatto (1896-1978) był piątym dzieckiem Józefa i Raisy z Juchniewiczów. Ukończył szkołę podchorążych w Odessie, walczył na frontach I wojny światowej, dwa razy ciężko ranny, wraz z bratem Aleksym walczył w pociągu pancernym „Na Moskwu”. Do Wilna wrócił w 1924 r. Ożenił się z Zofią Kobecką w 1926 i założył biuro melioracyjne. W 1934 r. przejechał wraz z żoną i trzema synami do majątku Szyłele w gminie Mejszagoła. Był dobrym gospodarzem, życzliwym sąsiadem, założyli z okolicznymi ziemianami kółko rolnicze. W nocy z 2 na 3 sierpnia 1940 r. przyjechało NKWD i zabrali go do więzienia Łukiszki w Wilnie. Oskarżony za przynależność do polskiej partii OZON (Obóz Zjednoczenia Narodowego), jako ziemianin na 140 ha dostał wyrok 8 lat( isprawitelno=trudowogo lagiera) poprawczego lagru pracy. Wywieziono go do Workuty. Wyszedł z lagru we wrześniu 1941 r. po podpisaniu przez gen. W. Sikorskiego układu z ambasadorem Iwanem Majskim w Londynie o wznowieniu stosunków dyplomatycznych polsko-sowieckich i utworzeniu armii polskiej w ZSRR.( Zwanego potocznie Paktem Sikorski – Majski) Dostał zaświadczenie ważne 3 miesiące, stwierdzające, że jest obywatelem polskim i udaje się do Buzułuku, gdzie zaczynały się formować Polskie Siły Zbrojne gen. W. Andersa. Zaciągnął się jako starszy szeregowy. Po opuszczeniu terytorium sowieckiego 30 marca 1943 r. zaczyna pisać „Notatnik”, nazwany „listy niewysłane” przedstawiając swoje losy dla żony i synów. Ten „Notatnik” ma 154 strony pisane wiecznym piórem Opisuje drogę jaką przebył : więzienie w Wilnie, pracę w lagrze, dojazd do Kołtubianki, a potem przez Guzar w Uzbekistanie, do Pahlevi w Iranie, Irak, Palestynę do Egiptu, skąd został oddelegowany do Anglii. Tam po ukończeniu kursów został przyjęty do Royal Air Force do Dywizjonu Budowy Lotnisk Nr 5029 /P/ w Portreath w Kornwalii i przerzucony do Brytyjskiej Strefy Okupacyjnej w Quakenbrücku. Ostatni zapis ma datę 31.XII 1946. Tam, w maju 1946 r. odszukał go najstarszy syn Emanuel i został wysłany do Florencji. Sierżant Jerzy Łopatto P-707496 pełnił służbę na stanowisku kierownika technicznego w Lotnictwie Polskim pod dowództwem brytyjskim w Anglii od 21 IV 1944 do 12 III 1947 i został zdemobilizowany wskutek przeniesienia go do Polskiego Korpusu Demobilizacyjnego (R.A.F). Nie doczekawszy się na przyjazd Żony i dwóch synów niepełnoletnich Jerzy Lopatto postanowił pojechać do nich do Wrocławia, aby się nimi zaopiekować.
Jerzy Jeremiasz Lopatto (1896-1978) was the fifth child of Jozef Lopatto and his wife Raisa nee Juchniewicz. He graduated from cadet school in Odessa, fought at the front in World War I, was twice seriously wounded and fought alongside his brother Aleksy on the “Na Moskvu” (“To Moscow”) armoured train. In 1924 he came back to Vilnius, where he married Zofia Kobecka in 1926 and started his own land drainage office. In 1934 he moved with his wife and three sons to the Szylele estate in Mejszagoła district. He was a good landlord and a kind neighbour. He established a farmers’ association representing local landowners. On 3rd August 1940 NKVD arrested him in the middle of the night and sent him to Lukiszki prison in Vilnius. Accused of being a member of the Polish OZN Party (“Camp of National Unity”), being the landowner of 140 hectares of land, he was sentenced to 8 years in a corrective labour camp and was transported to Vorkuta. He was released from the labour camp in September 1941 after General W. Sikorski had signed an agreement in London with ambassador Iwan Majski restoring Polish-Soviet diplomatic relations and forming a Polish army in the USSR (the Sikorski–Majski Agreement). Jerzy Łopatto was issued a certificate valid for 3 months, confirming that he was of Polish nationality and was going to Buzuluk, where Polish armed forces were being assembled under the command of General W. Anders. He enlisted as a senior private. After leaving Soviet territory on 30th March 1943 he began writing his “Notebook”, entitled “Unsent Letters”, in which he described his wartime experiences to his wife and sons. This notebook consists of 154 pages written with a fountain pen. He describes the long journey he made: prison in Vilnius, work at the labour camp, the journey to Koltubianka, and then through Guzar in Uzbekistan to Pahlevi in Iran, and from there onto Iraq, Palestine and Egypt, from where in turn he was assigned to England. After having completed suitable courses, he was admitted to the Battalion of Airport Construction No. 5029/P/ of the Royal Air Force in Portreath/Cornwall and transferred to the British occupation zone in Quakenbrueck. The closing entry in the notebook was written in Quakenbrueck on 31st December 1946. There, in May 1946, his eldest son Emanuel found him and from there the young man was sent to his uncle in Florence. Sergeant Jerzy Lopatto P-707496 was on duty as a technical manager in the Polish Air Forces under British command in England from 21st April 1944 to 12th March 1947 and was demobilised as a result of being transferred to the Polish Demilitarization Corps (R.A.F). Having waited in vain for his wife and two under-age sons to reach Western Europe Jerzy Lopatto eventually decided to return to the family in Wroclaw in Poland in order to take care of them.
Źródło:
Almanach Karaimski; 2015, 4; 217-265
2300-8164
Pojawia się w:
Almanach Karaimski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formacje inżynieryjne Sił Powietrznych w systemie zarządzania kryzysowego Rzeczypospolitej Polskiej : diagnoza i propozycje zmian w świetle badań własnych
Engineering units of the Air Force in disaster risk management of the Republic of Poland : diagnosis and possible changes on the basis of the empirical studies
Autorzy:
Kowalkowski, Stanisław
Kawka, Waldemar
Piela, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124286.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
formacje inżynieryjne
siły powietrzne
siły zbrojne
sytuacja kryzysowa
system zarządzania kryzysowego
engineering units
air force
armed forces
crisis situation
disaster risk management system
Opis:
Artykuł zawiera ocenę obecnego stanu i możliwości wykorzystania formacji inżynieryjnych Sił Powietrznych Rzeczypospolitej Polskiej w ramach zarządzania kryzysowego oraz propozycję ich antycypacyjnego wykorzystania w przedmiotowym zakresie. Celem przeprowadzonych badań naukowych, których pisemne opracowanie zawiera się w treściach przedkładanej publikacji, była identyfikacja aktualnych zdolności formacji inżynieryjnych Sił Powietrznych Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie zarządzania kryzysowego i przedstawienie projektu koncepcyjnego organom odpowiedzialnym za kierowanie inżynierią wojskową w Wojsku Polskim. Dodatkową wartością przedkładanego wydawnictwa jest porównanie wyników badań naukowych – w prezentowanym zakresie – z adekwatnymi badaniami autorów, prowadzonymi w odniesieniu do całości formacji inżynieryjnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
The paper presents the evaluation of the current state and capability to use engineering units of The Air Forces of The Republic of Poland in the disaster risk management system as well as recommendations for the anticipatory use of the engineering units in that system. The aim of the empirical studies described in this paper was to identify the current capabilities of the engineering units of The Air Force of The Republic of Poland in disaster risk management and present the conceptual project to the bodies responsible for command and control of military engineering in The Polish Army. The added value of the presented publication is the comparison of the results of the empirical studies on the discussed issue to the relevant studies conducted by the Authors, on the all engineering units of The Armed Forces of The Republic of Poland.
Źródło:
Wiedza Obronna; 2022, 1; 35--70
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air Force One : dzieje prezydentów USA i ich samolotów
Autorzy:
Walsh, Kenneth T.
Współwytwórcy:
Dallek, Robert. Przedmowa
Jeżewski, Władysław. Tłumaczenie
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Warszawa : "Magnum"
Tematy:
Air Force One (samolot) Stany Zjednoczone 20-21 w.
Przywódcy i głowy państw Stany Zjednoczone 20-21 w.
Polityka
Samoloty pasażerskie
Opis:
Tyt. oryg.: "Air Force One: a history of the presidents and their planes" 2003.
Bibliogr. Indeks.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Koncepcja rozwoju polskich Wojsk Lotniczych autorstwa majora pilota Stanisława Jasińskiego z końca 1920 roku
Ideas for the development of Polish Air Force by major pilot Stanisław Jasiński from the end of 1920
Концепция развития польской военной авиации авторства пилота, майора Станислава Ясиньского, созданная в конце 1920 г.
Autorzy:
Niestrawski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1926858.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
lotnictwo II Rzeczpospolitej
koncepcje rozwoju
Stanisław Jasiński
air force of the Second Polish Republic
development ideas
авиация Второй Речи Посполитой
концепции развития
Станислав Ясиньски
Opis:
W październiku 1920 r. zakończyły się działania zbrojne wojny polsko-bolszewickiej. Wyczerpaną polską armię czekała demobilizacja i reorganizacja. Do służby pokojowej musiały dostosować się także Wojska Lotnicze. Już w końcu 1920 r. interesujące koncepcje na temat pokojowej organizacji polskiego lotnictwa wyraził mjr pil. Stanisław Jasiński. Widział on konieczność rozbudowy ilościowej i jakościowej polskiego lotnictwa. Uważał, że w Wojsku Polskim musiałyby znajdować się minimum 24 eskadry lotnicze. Postulował także zorganizowanie 10 dodatkowych eskadr przeznaczonych do zwalczania kawalerii. W swych rozważaniach Jasiński nie pomijał też kwestii technicznych i personalnych. Uważał za nieodzowne sprowadzenie z Francji i Włoch zakupionych tam wcześniej samolotów, a także dodatkowe zakupy samolotów myśliwskich. Major Stanisław Jasiński wnioskował przy tym o przeszkolenie ponad 400 oficerów i podoficerów na pilotów, obserwatorów i strzelców płatowcowych. Ponadto widział konieczność przesunięcia 1500 żołnierzy do szkół obsługi lotniczej. Interesujące koncepcje Jasińskiego nie zostały jednak wprowadzone. Nie został zrealizowany nawet plan minimalny.
In October 1920 the military actions of the Polish–Soviet War came to an end. The exhausted Polish army faced demobilization and reorganization. The Air Force also had to adapt to service in the time of peace. Major pilot Stanisław Jasiński expressed interesting ideas concerning the peace organization of the Polish army already at the end of 1920. He saw the necessity of quantitive and qualitative expansion of the Polish Air Force. He believed that there should be at least 24 squadrons in the Polish Army. He also called for setting up 10 additional squadrons for fighting cavalry. In his deliberations, Jasiński did not omit technical and personnel issues. He considered it essential to bring from France and Italy the planes that had been bought there earlier, as well as to purchase additional fighter planes. Moreover, he put forward training over 400 officers and non-commissioned officers to become pilots, battlefield observers and air gunners. What is more, he saw the necessity of moving 1500 soldiers to air service schools. Jasiński’s interesting ideas were never implemented, however. Even the minimum plan was not carried out.
В октябре 1920 г. закончились военные действия в польско-большевистской войне. Исчерпавшую свой запас сил польскую армию ждали демобилизация и реорганизация. Военная авиация также должна была перестроиться на функционирование в условиях мирного времени. Уже в конце 1920 г. интересные концепции на тему организации польских воздушных войск в мирное время представил пилот, майор Станислав Ясиньски. Ему представлялось необходимым увеличить и укрепить польские воздушные силы. Он считал, что в Войске Польском должны находится минимум 24 авиационные эскадрильи. Он также постулировал идею организации десяти дополнительных эскадрилий для борьбы с кавалерией. В своих соображениях Ясиньский не проходил мимо технических и личных, жизненных проблем. Он считал необходимым поставлять из Франции и Италии ранее приобретенные там самолеты, а также дополнительно поку пать охотничьи самолеты. В связи с этим майор Станислав Ясински подал заявку на подготовку более 400 офицеров и унтер-офицеров в качестве пилотов, наблюдателей и стрелков. Кроме того, он увидел необходимость переместить 1500 солдат в школы обслуживания авиации. Однако интересные концепции Ясинского не были воплощены в жизнь. Даже минимальный его план не был реализован.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2018, XIX (LXX), 3-4 (265-266); 85-97
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Początki I Polskiego Skrzydła Myśliwskiego. Powstanie i działalność jednostki w kwietniu 1941 r.
The beginnigs of the 1st Polish Fighter Wing. Origins and activity of the unit in April 1941
Истоки Польского истребительного крыла. Его создание и деятельность в апреле 1941 г.
Autorzy:
Śliżewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1925312.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
II wojna światowa
lotnictwo
Royal Air Force
Wing
Polskie Siły Powietrzne
I Polskie Skrzydło Myśliwskie
Dywizjon 303
Dywizjon 306
lotnictwo myśliwskie
Second World War
aviation
Polish Air Forces
1st Polish Fighter Wing
No. 303 Polish Fighter Squadron
No. 306 Polish Fighter Squadron
air force
Вторая Мировая Война
авиация
Польские Военно-воздушные Силы
1-е Польское Истребительное Крыло
303-я Дивизия
истребительная авиация
Opis:
Opis powstania i działalności I Polskiego Skrzydła Myśliwskiego w kwietniu 1941 roku, który poprzedza opis genezy powstania i organizacji związku taktycznego Royal Air Force zwanego Skrzydłem (Wing). Materiał skupia się przede wszystkim na działaniach I PSM w powietrzu, opisując wszystkie wykonane w tym okresie zadania operacyjne oraz bojowe nad własnym terytorium oraz nad okupowaną Francją, wraz z próbą ustalenia przeciwników ze strony Luftwaffe. Uzupełnieniem są wojenne losy pilotów z dywizjonów 303 i 306, do czasu ich przydziału do I PSM.
A description of the establishment and the activity of the 1st Polish Fighter Wing in April 1941, preceded by a description of the origins and the organization of the tactical unit called Wing. The material is focused above all on the activity of the 1st PFW in the air, describing every operation and combat mission accomplished in this period above own territory and the occupied France, including an attempt at determining the opponents from the Luftwaffe side. The supplement are the war fates of pilots from the No. 303 and No. 306 Polish Fighter Squadrons before they were assigned to the 1st PFW.
Описание создания и деятельность 1-го Польского Истребительного Крыла (ПИК) в апреле 1941 года, которому предшествует описание происхождения и организации тактического союза Royal Air Force, названного Крылом (Wing). Материал сосредоточен прежде всего на воздушной деятельности 1-го ПИК, и описывает все операции, роводимые в то время, а также военные действия над собственной территорией и территорией оккупированной Франции, включая меры по определению противников со стороны Люфтваффе. Дополнения военных пилотов эскадрильи 303 и 306, до их назначения в 1-е ПИК.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2016, XVII (LXVIII), 2-3 (256-257); 295-371
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zarządzania dokumentacją techniczną oraz system obsług technicznych samolotu F-16 w Bazie Lotniczej Aviano (Włochy).
Powiązania:
Biuletyn Dowództwo Sił Powietrznych. Grupa Organizacyjna Wdrożenia Samolotu F-16, 2006, nr 3, s. 44-64
Data publikacji:
2006
Tematy:
United States Air Force in Europe Baza Lotnicza Aviano (Włochy)
F-16 (samolot) obsługi techniczne system
Samoloty wielozadaniowe obsługi techniczne system
Dokumentacja techniczna
Opis:
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Tych niewielu : polscy lotnicy w bitwie o Anglię
Polish few : Polish airmen in the Battle of Britain, 2018
Polscy lotnicy w bitwie o Anglię
Autorzy:
Sikora, Piotr (1970- ).
Współwytwórcy:
Matusiak, Wojtek (1967- ). Redakcja
Środa, Jacek. Tłumaczenie
Bukowski, Adam. Tłumaczenie
Dom Wydawniczy REBIS. Wydawca
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Poznań : Dom Wydawniczy Rebis
Tematy:
Polskie Siły Powietrzne (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
Royal Air Force (Wielka Brytania)
Bitwa o Anglię (1940)
Lotnictwo wojskowe
Lotnicy
Polacy za granicą
Opracowanie
Opis:
Indeks.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Wymagane doświadczenie bojowe
Autorzy:
Koper, Justyna.
Powiązania:
Skrzydlata Polska 2009, wyd. specjalne "Air Show 2009 Radom", s. 6-8
Data publikacji:
2009
Tematy:
Royal Air Force Aerobatic Team, The Red Arrows Wielka Brytania
Międzynarodowe Pokazy Lotnicze Air Show (9 ; 29-30.08.2009 ; Radom)
Zespoły akrobacyjne lotnicze Wielka Brytania
Akrobacje lotnicze pokazy Radom (woj. mazowieckie)
Opis:
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Nalot na Lützowa
Autorzy:
Laskowski, Piotr (fortyfikacje).
Współwytwórcy:
Wydawnictwo Rajd. pbl
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Warszawa : Wydawnictwo Rajd
Tematy:
Royal Air Force (Wielka Brytania). No. 617 Squadron
Lützow (okręt)
Krążowniki ciężkie Niemcy 1933-1945 r.
Operacje powietrzno-morskie 1939-1945 r.
Lotnictwo wojskowe
Opis:
Nazwa aut. na okł., grzbiecie i s. red.
Bibliogr. s. 121-123.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Katastrofalny „Ramrod 16” : pogrom Ventur nad Holandią
Autorzy:
Holicki, Wojciech.
Powiązania:
Lotnictwo 2021, nr 5, s. 76-84
Data publikacji:
2021
Tematy:
Royal Air Force (Wielka Brytania)
Luftwaffe
II wojna światowa (1939-1945)
Operacje powietrzne
Bitwy powietrzne
Samoloty bombowe
Lockheed Ventura (samolot)
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Artykuł przedstawia okoliczności i przebieg operacji powietrznej, prowadzonej w czasie II wojny światowej nad Holandią, pod kryptonimem „Ramrod 16”. Samoloty dla brytyjskiego RAF-u dostarczyła amerykańska firma Lockheed. Celem wspomnianej operacji było zniszczenie zakładów przemysłowych pracujących na rzecz III Rzeszy, m.in. elektrownia w północnej części Amsterdamu. Autor szczegółowo opisał przebieg akcji, jednostki biorące udział w potyczkach, ruchy poszczególnych pilotów. Wtedy Luftwaffe zniszczyła wszystkie bombowce 487 Dywizjonu Royal New Zealand Air Force biorące udział w ataku.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Kontyngent RAF we Francji, 1939-1940. Cz. 3
Autorzy:
Szlagor, Tomasz.
Powiązania:
Technika Wojskowa Historia 2021, nr 4, s. 20-33
Data publikacji:
2021
Tematy:
Royal Air Force (Wielka Brytania)
Luftwaffe
II wojna światowa (1939-1945)
Wojna powietrzna
Front zachodni (1939-1945)
Artykuł z czasopisma historycznego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł przedstawia działania brytyjskiego lotnictwa na kontynencie. Piloci British Air Forces in France po niemieckim ataku na Francję osłaniali z powietrza działania brytyjskich wojsk lądowych. Autor artykułu szczegółowo przedstawia działania w dniach 16 maja - 18 czerwca 1940 roku.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Kontyngent RAF we Francji, 1939-1940
Autorzy:
Szlagor, Tomasz.
Powiązania:
Technika Wojskowa Historia 2021, nr 2, s. 18-29 ; 2021, nr 3, s. 34-44
Data publikacji:
2021
Tematy:
Royal Air Force (Wielka Brytania)
Luftwaffe
II wojna światowa (1939-1945)
Wojna powietrzna
Front zachodni (1939-1945)
Artykuł z czasopisma historycznego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Cz. 1-2.
Artykuł przedstawia działania brytyjskiego lotnictwa na kontynencie. Lotniczy zespół uderzeniowy (Advanced Air Striking Force) już w połowie września 1939 roku znalazł się we Francji. W styczniu 1940 roku został połączony z komponentem lotniczym Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych w jedną formację pod nazwą British Air Forces in France. 10 maja 1940 roku ruszyła niemiecka ofensywa. Autor artykułu szczegółowo przedstawia działania w dniach 11-15 maja 1940 roku.
Fotografie, rysunki.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
F-15EX Eagle II : nowe życie Orła
Autorzy:
Hypś, Maciej.
Powiązania:
Lotnictwo 2021, nr 7, s. 22-28
Data publikacji:
2021
Tematy:
United States Air Force
Siły powietrzne
Samoloty bojowe
Boeing F-15EX Eagle II (samolot)
Budowa i konstrukcje
Obsługa i eksploatacja
Modernizacja
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
W artykule opisano, w jakich okolicznościach amerykańskie siły zbrojne powróciły do użytkowania wysłużonych samolotów F-15. W związku z problemami z produkcją seryjną nowych F-35, Amerykanie postanowili dać nowe życie starszym maszynom – to właśnie F-15EX Eagle II jest ich nowym wcieleniem. Autor szczegółowo omawia prace projektowe i budowę prototypów, przedstawia ich cechy szczególne, uzbrojenie i wyposażenie. Opisuje, na jakich zasadach nowe F-15 mają funkcjonować w United States Air Force i jakie są docelowe założenia programu.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 266

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies