Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "air flows" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Sistemnyj podhod proektirovaniû sredstv požarnoj signalizacii
System Approach to Designing of Fire Alarm Techniques
Podejście systemowe do projektowania instalacji sygnalizacji pożarowej
Autorzy:
Kopylov, S. N.
Poroshin, A. A.
Zdor, V. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373836.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
system approach
fire automatic equipment
fire alarm
fire detection
fire resistance limit
hydrocarbon liquids combustion
air flows
atmosphere pollution
alarm pożarowy
wykrywanie pożaru
odporność ogniowa konstrukcji budowlanych
przepływ powietrza
zanieczyszczenie atmosfery
Opis:
The article is devoted to the issue of designing fire alarm techniques with the use of a system approach. The analysis of the results of the previous research in this area is presented. The purposes of fire detection are formulated on the basis of the provisions of the existing legal and normative base on fire safety. The mathematical models describing the conditions for achieving these objectives are submitted. The model of hydrocarbon liquids combustion under conditions of the presence of air flows and the pollution of the atmosphere with dusts and air dredges is examined from the position of justification of spatial parameters of fire detectors placement (thermal detectors, thermal detectors of differential action, flame detectors). The examples of calculations according to the developed models are considered.
Artykuł poświęcony jest kwestiom projektowania instalacji sygnalizacji pożarowej w oparciu o podejście systemowe. Przedstawiona została analiza wyników wcześniej przeprowadzonych badań w tej dziedzinie. Na podstawie obowiązującej bazy aktów prawnych dotyczących bezpieczeństwa przeciwpożarowego sformułowane zostały cele wykrycia pożaru oraz modele matematyczne opisujące warunki ich osiągnięcia. Uzasadnienie parametrów przestrzennych rozmieszczenia detektorów pożaru (termicznych, termicznych o zróżnicowanym działaniu, detektorów płomienia) umożliwiło opracowanie modelu spalania cieczy węglowodorowych w warunkach obecności przepływów powietrza oraz w warunkach zanieczyszczenia powietrza pyłami i kurzami. Zaprezentowane zostały przykłady obliczeń do opracowanych modeli.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 3; 123-133
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational model of high altitude aircraft aerodynamics
Autorzy:
Zalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242754.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
air transport
simulation
propeller-driven unmanned airplane
propeller-wing interaction
low Reynolds number flows
Opis:
The paper presents computational fluid dynamics hybrid model for analysis of complex flow composed of flow zones at low Reynolds number and flow zones at relatively high Reynolds number conditions. In the described model both ranges of the flow are separated and resolved independently using different way of simulation. That kind of phenomenon is typical for aerodynamics of unmanned propeller driven aircrafts operating at very high altitude conditions (stratospheric). That type of aerial vehicles is now used for military and scientific purposes. In many cases, the wings of a plane are operating at relatively high Reynolds number flow conditions and low angles of attack while the parts of the propeller blades are working at low Reynolds number flow condition and high angles of attack. Described numerical model was used for analysis of the impact of working propellers on the aerodynamics of the aircraft. Analysis was made on the example of a twin-engine, unmanned aircraft with electric motors during the high altitude flight. Three configurations were studied and compared: the plane without propellers, the plane with pusher propellers and the plane with tractor propellers. For each configuration, distributions of aerodynamic coefficients along the span of the wing and their global values for the entire aircraft were estimated. Calculations were performed using the Fluent solver with implementation of a model of propeller based on the Blade Element Theory. Results of the analysis indicate a slight advantage of the tractor propellers configuration.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 437-444
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condensation wave identification in moist air transonic flows through nozzles
Autorzy:
Dykas, S.
Smołka, K.
Majkut, M.
Strozik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175576.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air
transonic flows
condensation
Opis:
This paper identifies the location of water vapour spontaneous condensation during air expansion in convergent-divergent nozzles. The comprehensive analysis proposed herein includes an analytical solution together with experimental and numerical investigations. Numerical calculations are performed using an in-house computational fluid dynamics code based on the solution of Reynolds averaged Navier-Stokes equations supplemented with additional partial differential equations modelling the condensation process of water vapour contained in atmospheric air. Experiments were carried out using an in-house facility adapted for measurements of atmospheric air transonic flows.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2016, 131; 67-77
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania prototypowego urządzenia do odwadniania miodu ®
Research on a prototype honey dehydration device®
Autorzy:
Miastkowski, K.
Bakier, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228128.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
odwadnianie miodu
przepływy powietrza
CFD
analiza numeryczna
honey dehydration
air flows
numerical analyzes
Opis:
W pracy zaprezentowanej w artykule przedstawiono oryginalną konstrukcję urządzenia do niskotemperaturowego odwadniania (zagęszczania) miodu opartą o patent nr PL218759B1 wraz ze szczegółowej analizą wpływu rozwiązania konstrukcyjnego i parametrów pracy komory osuszania miodu na wydajność odwadniania. Zaprezentowano wyniki badań wpływu parametrów konstrukcyjnych oraz procesowych na charakterystykę przepływu powietrza przez komorę roboczą w oparciu o jej modele CAD (Computer Aided Design) przy wykorzystaniu metod symulacyjnych CFD (Computational Fluid Dynamics) przy różnych warunkach początkowych. Uzyskane z symulacji wyniki porównano z pomiarami empirycznymi przepływu powietrza wykonanymi w warunkach rzeczywistych w powstałej konstrukcji wraz z wyznaczeniem uzyskanego błędu między dwoma metodami. Wyznaczono również masową wydajność odwadniania miodu płynnego w prototypie urządzenia z dwoma wariantami rozwiązania komory osuszającej. Średni błąd numerycznego modelowania w analizowanych przypadkach wynosił od 12,88% do 27,09%. Przeprowadzone symulacje numeryczne zweryfikowane empirycznie pozwoliły wypracować rozwiązanie konstrukcyjne komory osuszania w urządzeniu prototypowym do odwadniania miodu o znacznie większej efektywności od pierwotnie przyjętej konstrukcji. Wariant 2 komory osuszającej okazał się o ponad 60% efektywniejszy do Wariantu 1.
The paper presented in the article presents the original design of a device for low-temperature honey dehydration based on patent no. PL218759B1 and a detailed analysis of the impact of the construction solution and the dehydration chamber’s operating parameters on the dehydration capacity. The paper also presents the results of investigations on the impact of construction and process parameters on the air flow characteristics through the working chamber based on CAD (Computer Aided Design) models using CFD simulation methods (Computational Fluid Dynamics) under different initial conditions. The results obtained from the simulation were compared with the empirical measurements of air flow performed in real conditions in the construction prototype. Also a numerical modeling error was determined between the two measurement methods used. Also determined was the mass dehydration efficiency of liquid honey in the prototype of the device with two variants of the dehydration chamber solution. The average numerical modeling error in the analyzed cases ranged from 12.88% to 27.09%. The numerical simulations and empirical studies allowed to work out a constructional solution of the dehydration chamber in a prototype dehydration device with much higher efficiency than the originally adopted structure – Variant 2 dehydration chamber turned out to be over 60% more effective to Variant 1.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2018, 1; 38-46
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies