Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "agricultural-arrangement works" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The scope of survey necessary to identify water-related hazards in rural areas
Zakres inwentaryzacji dla określenia zagrożeń związanych z wodą w przestrzeni wiejskiej
Autorzy:
Posiak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100585.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
agricultural-arrangement works
water resources management
small retention
prace urządzeniowo-rolne
gospodarowanie rolniczymi zasobami wodnymi
mała retencja
Opis:
Broadly understood agricultural-arrangement works are a tool for the implementation of multifunctional rural areas development. These works are defined as a set of integrated technical, organizational and legal procedures, taking into account the natural, economic, legal and social conditions, aimed at adapting the spatial structure of the area to the needs of its sustainable development, including new organization of agricultural production space. These may be activities in the field of water resources management, the purpose of which is to minimize the occurrence of extreme water-related phenomena – droughts and floods. However, it should be emphasized that these works are multidimensional. In addition to their positive impact on water resources, they create favourable conditions for the development of biological diversity, maintaining cultural landscape or limiting pollution to water. However, such activities may be properly planned and carried out in the course of the agricultural-arrangement works only when it is possible to identify and determine the elements that affect the circulation of water in rural space.
Szeroko rozumiane prace urządzeniowo-rolne są narzędziem realizacji wielofunkcyjnego rozwoju obszarów wiejskich. Prace te zdefiniowane są, jako zespół zintegrowanych zabiegów technicznych i organizacyjnych, uwzględniających uwarunkowania przyrodnicze, ekonomiczne, prawne i społeczne, mający na celu dostosowanie struktury przestrzennej danego obszaru do potrzeb jego zrównoważonego rozwoju, w tym nowej organizacji rolniczej przestrzeni produkcyjnej. W ich skład mogą wchodzić działania z zakresu gospodarowania rolniczymi zasobami wodnymi, których celem jest m.in. minimalizowanie występowania ekstremalnych zjawisk związanych z wodą – susz i powodzi. Należy jednak podkreślić, że prace te są wielowymiarowe. Oprócz pozytywnego wpływu na zasoby wodne, tworzą one sprzyjające warunki dla rozwoju różnorodności biologicznej, utrzymania krajobrazu kulturowego, czy ograniczenia przedostawania się zanieczyszczeń do wód. Jednak, aby takie działania mogły zostać w ramach prac urządzeniowo-rolnych prawidłowo zaplanowane i przeprowadzone, niezbędna jest identyfikacja i określenie elementów, które mają wpływ na obieg wody w przestrzeni wiejskiej.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2017, 3; 107-117
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena oddziaływania autostrady na organizację rolniczej przestrzeni produkcyjnej
The influence of a higway on agricultural production areas
Autorzy:
Dzikowska, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972125.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
prace urządzeniowo-rolne
oddziaływanie przestrzenne i gospodarcze autostrad na otoczenie
sposób lokalizacji autostrady
przestrzenna organizacja gospodarstw rolnych
arrangement-agricultural works
spatial and economical influence of highways
way how highway is localized
Opis:
Celem głównym pracy było zbadanie wpływu autostrady na organizację rolniczej przestrzeni produkcyjnej w przypadkach modernizacji autostrady i jej nowej lokalizacji. Pozostałe cele to zestawienie ekonomicznych mierników służących szacowaniu wielkości odszkodowań z tytułu niekorzystnych zmian w gospodarstwie rolnym oraz określenie zapotrzebowania na prace urządzeniowo-rolne. Badania przeprowadzono w 3 wybranych gminach (województwo opolskie i lubuskie) na trzech poziomach szczegółowości - dla gminy, obrębu ewidencyjnego oraz dla każdego gospodarstwa "dotkniętego" lokalizacją autostrady. W analizach zastosowano metody opisowe, graficzne, porównawcze i ekonomiczne. Uzyskane wyniki wyraźnie wskazują na grupy przestrzennych i gospodarczych oddziaływań autostrady, które występują zawsze, losowo albo ulegają szczególnie niekorzystnemu nasileniu w przypadku nowej lokalizacji autostrady. Praca jest propozycją analizy struktur przestrzennych i gospodarczych rolniczej przestrzeni produkcyjnej w wybranych gminach dla dwóch dominujących sposobów lokalizacji autostrad w Polsce. Dodatkowe zróżnicowanie gmin pod względem lesistości, struktury władania oraz układu pól rolniczych pozwoliło na porównawcze zestawienie wyników wraz z propozycją prac urządzeniowo-rolnych, pozwalających zredukować negatywny wpływ autostrady. Wyniki te można wykorzystać w procesie wstępnego określania wpływu inwestycji liniowych na podobne obiekty powierzchniowe. Przyjęta metodyka może stanowić podstawę szacowania odszkodowań dla rolników z tytułu uszczerbku spowodowanego lokalizacją autostrady.
The main aim of this paper is to gauge the influence on the organization of agriculture space caused by modernizing or relocating highways. The additional aims are to list the economical measurements which are used to estimate the magnitude of compensation for negative changes in farmland and to define need for arrangement-agricultural works. The research was conducted in 3 chosen boroughs (opolskie and lubuskie) on three levels: whole boroughs; record areas and farms influenced by the localization of highway. There were descriptive, graphical, comparative and economical methods used in the analyzes. The results show that there are certain special and economical effects connected with the presence of highways. Some effects appear always, some randomly and some may intensify when the highway is relocated. This paper is an analyze of spatial and economical structures of agriculture productive space in chosen boroughs for two dominant ways of localization highways in Poland. The described boroughs are diverse for a sake of property structure, amount of forests and pattern of farm fields. This gives an opportunity to compare results with propositions of arrangement-agricultural works which shall reduce the negative effects of highways. The results can be used in first process of determining the influence which have linear investments on area objects. The method used in the paper may be useful while estimating compensations for farmers whose fields lay in the neighborhood of highway.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2006, 5, 1-2; 17-38
1644-0668
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies