Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "agricultural vehicles" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    An Analysis of Demand for the Selected Group of Spare Parts Illustrated with an Example of Filters for Agricultural Vehicles
    Autorzy:
    Juściński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298064.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    pojazd rolniczy
    części zamienne
    spare parts
    filters
    agricultural vehicles
    Opis:
    This paper contains presentation of problems of securing demand for spare parts for agricultural vehicles. Tasks carried out by a distribution and service company, which is the authorized dealer in the sector of agriculture service, have been characterized. The research was conducted for the group of parts including filters of: fuel, engine oil, oil for hydraulic system and gear box for JOHN DEERE agricultural vehicles. Selected parts were cyclically sold in connection with a change during the realization of technical inspections and post-technical inspections. The cycle of the conducted research encompassed the years 2003-2010. The research was carried out in the service department of the authorized dealer of agricultural vehicles of the DEERE & Company concern. The analysis of the number of sold filters in monthly, quarterly and annual arrangement was presented. The research results were statistically analyzed using the R program (v. 2.14.1.). The trend, random fluctuations and seasonal fluctuations for the series of monthly observations were determined. The analysis of the impact of works and agritechnical measures on demand for filters for agricultural vehicles was conducted.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2012, 15(2); 205-216
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Autonomiczne pojazdy rolnicze - poszukiwanie nowych rozwiązań
    Autonomous agricultural vehicles - looking for new solutions
    Autorzy:
    Weymann, Sylwester
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883410.pdf
    Data publikacji:
    2017-12-15
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    technika rolnicza
    prace polowe
    automatyzacja
    pojazdy rolnicze
    pojazdy autonomiczne
    tendencje rozwojowe
    agricultural vehicles
    autonomous vehicles
    development trends
    Opis:
    Automatyzacja i robotyzacja prac polowych rozwija się w ostatnich latach bardzo szybko dzięki wykorzystaniu nowych technik: nawigacji satelitarnej, wizyjnych, radiowych oraz elementów sztucznej inteligencji. W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań stosowanych w autonomicznych pojazdach rolniczych obrazujący kierunki ich rozwoju.
    Automation and robotization of field work have been developed very quickly through the use of new techniques: satellite navigation, vision, radio and artificial intelligence. The article presents an overview of the solutions used in autonomous agricultural vehicles illustrating the directions of their development.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2017, 6; 4-8
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Calculations of the optimal distribution of brake force in agricultural vehicles categories R3 and R4
    Obliczenia optymalnego rozdziału sił hamujących w przyczepach rolniczych kategorii R3 i R4
    Autorzy:
    Kamiński, Zbigniew
    Radzajewski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365308.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    brake force distribution
    optimization
    agricultural vehicles
    braking systems
    rozkład siły hamowania
    optymalizacja
    pojazdy rolnicze
    układy hamulcowe
    Opis:
    Fulfilling the requirements of the EU Directive 2015/68 in the area of braking for agricultural trailers depends on the proper selection of individual components of the braking system. This paper describes the requirements regarding braking performance and distribution of brake forces in agricultural trailers in R3 and R4 categories. On this basis, a methodology for calculating the optimal linear distribution of brake forces, characteristic for agricultural trailers with pneumatic braking systems, has been developed. The examples of calculation of an optimal distribution of brake forces for a two- and three-axle trailer with a tandem suspension system of the rear axle assembly have been provided. The optimization algorithm with the Monte Carlo method has been described, based on which a computer program was developed to select a linear distribution of brake forces in a three-axle trailer with ‘walking beam’ and ‘bogie’ suspensions. The presented calculations can be used in the design process to select the parameters of wheel braking mechanisms and then the characteristics of the pneumatic valves of the braking system.
    Spełnienie wymagań Dyrektywy UE 2015/68 w zakresie hamowania przyczep rolniczych zależy od właściwego doboru poszczególnych komponentów układu hamulcowego. W pracy opisano wymagania dotyczące skuteczności hamowania oraz rozdziału sił hamujących w przyczepach rolniczych kategorii R3 i R4. Na tej podstawie opracowano metodykę obliczeń optymalnego liniowego rozdziału sił hamujących, charakterystycznego dla przyczep rolniczych z pneumatycznymi układami hamulcowymi. Zamieszczono przykłady obliczeń optymalnego rozdziału sił hamujących dla przyczepy dwu i trzyosiowej z tandemowym układem zawieszenia zespołu osi tylnych. Opisano algorytm optymalizacji metodą Monte Carlo, na podstawie którego opracowano program komputerowy do doboru liniowego rozdziału sił hamujących w przyczepie trzyosiowej z zawieszeniem „walking beam” i „bogie”. Przedstawione obliczenia można wykorzystać w procesie projektowania do doboru parametrów kołowych mechanizmów hamulcowych, a następnie charakterystyk zaworów pneumatycznych układu hamulcowego.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 645-653
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of purposefullness of the premium type diesel fuels’ use in reducing the unfavourable influence on the environment
    Ocena celowości stosowania olejów napędowych typu premium w zmniejszeniu niekorzystnego oddziaływania na środowisko
    Autorzy:
    Kaszkowiak, J.
    Markiewicz-Patalon, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336797.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    diesel fuel
    fuel
    Standard
    Premium
    fuel consumption
    agricultural vehicles
    olej napędowy
    paliwo
    zużycie paliwa
    pojazd rolniczy
    Opis:
    As a result of the conducted tests on the gross calorific value and the volumes of ash for fuels of Standard and Premium type available at Polish fuel distributors it was found that the tested parameters in most cases showed no substantial differences. The tests conducted with the use of a calorimeter showed relationship between the gross calorific value and the volume of the deposit that remained for both the types of fuels (the higher results of the gross calorific value the lower volume of deposit remaining after burning).
    W wyniku przeprowadzonych badań ciepła spalania oraz ilości popiołu dla paliw typu Standard oraz paliw typu Premium dostępnych u polskich dystrybutorów paliw stwierdzono, iż badane parametry nie wykazują w większości przypadków istotnych różnic. Badania prowadzone przy użyciu kalorymetru wykazały zależność pomiędzy ciepłem spalania, a ilością pozostałego osadu dla obu typu paliw (im wyższe wyniki ciepła spalania, tym mniejsza ilość osadu pozostałego po spaleniu).
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 3; 168-171
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przeglądów technicznych przed sprzedażą, wykonywanych przez autoryzowany serwis
    Analysis of pre-sale technical inspections carried out by authorized service station
    Autorzy:
    Juściński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239890.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    logistyka dystrybucji
    obsługa techniczna
    pojazd rolniczy
    przeglądy przed sprzedażą
    distribution logistics
    agricultural vehicles
    farm machines
    technical service
    presale inspections
    Opis:
    Przedstawiono zadania logistyki dystrybucji w obszarze obsługi klienta. Omówiono przeglądy przed sprzedażą (zerowe) pojazdów rolniczych, wykonywane przez punkty serwisowe. Badania przeprowadzono w dziale serwisu autoryzowanego dystrybutora pojazdów rolniczych. Cykl badań obejmował obsługę serwisową pojazdów rolniczych w latach 2003-2010. Wyniki badań opracowano metodą statystyczną z wykorzystaniem programu R (wersja 2.14.1), wyznaczając trend, wahania przypadkowe i wahania sezonowe. Rozkłady czasowe przeglądów przed sprzedażą pojazdów poddano analizie w aspekcie kalendarza zabiegów agrotechnicznych.
    Paper presents the distribution logistics tasks in the sphere of customer service. Pre-sale technical inspections (zero-inspections) of agricultural machines and vehicles, done by the service stations, were discussed. Observations were carried out at the Service Department of an authorized distributor of farm machines. Cycle of investigations included the technical service of agricultural vehicles and machines within the years 2003-2010. Obtained results were processed statistically with the use of R programme (2.14.1 version), determining the trend, accidental and seasonal fluctuations. Time-tables of the pre-sale inspections were analysed in aspect of agrotechnical procedure calendar.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2012, R. 20, nr 3, 3; 167-176
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układy centralnego pompowania kół ciągników i maszyn rolniczych
    Central tire inflation systems for farms tractors and agricultural machines
    Autorzy:
    Weymann, Sylwester
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883627.pdf
    Data publikacji:
    2018-04-30
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    technika rolnicza
    pojazdy rolnicze
    maszyny rolnicze
    ciagniki rolnicze
    uklady centralnego pompowania kol
    tendencje rozwojowe
    agricultural vehicles
    central tire inflation systems
    CTIS
    development trends
    Opis:
    Ochrona gleby przed ugniataniem i zmienne wartości nacisków jednostkowych opon podczas przejazdu kołowych pojazdów rolniczych w zróżnicowanym terenie wymagają rozwiązań godzących rozwiązania techniczne z potrzebami agrotechnicznymi, czy szerzej przyrodniczymi. W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań układów centralnego pompowania kół stosowanych w pojazdach rolniczych i kierunki ich rozwoju.
    Soil protection against kneading and variable values of unit tire pressures during the passage of wheeled agricultural vehicles in diverse areas require solutions that reconcile technical solutions with agrotechnical or wider natural needs. The article presents an overview of solutions for central tire inflation systems used in agricultural vehicles and directions of their development.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 2; 10-13
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie modeli, budowa i wstępne badania zespołu gąsienicowego dla zestawu pojazdów gąsienicowych
    Virtual models development, construction and preliminary examination for the set of tracked vehicles
    Autorzy:
    Dubowski, A. P.
    Zembrowski, K.
    Rakowicz, A.
    Karbowski, R.
    Weymann, S.
    Wojniłowicz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315872.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazdy gąsienicowe
    pojazdy rolnicze
    pojazdy pływające
    tracked vehicles
    agricultural machines
    floating vehicles
    Opis:
    W artykule omówiono prace związane z opracowaniem modeli wirtualnych, budową modelu rzeczywistego i wstępną oceną prawidłowości wykonania i działania zespołu gąsienicowego przeznaczonego dla pływającego zestawu pojazdów przeznaczonego do pracy na chronionych terenach wodno błotnych. W konstrukcji nowych modeli uwzględniono wyniki badań układu jezdnego przedprototypu pojazdu gąsienicowego. Zbudowany model rzeczywisty zespołu gąsienicowego z ramą dla modułu transportowego został wstępnie przebadany w laboratorium jak i w próbach na terenie Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych (PIMR). Badania potwierdziły prawidłowość konstrukcji i działania elementów napędu i zawieszenia zespołu gąsienicowego podczas pracy pod obciążeniem odpowiadającym obciążeniu maksymalnemu. Prace wykonano w ramach projektu nr WND-POIG.01.03.01-00-164/09.
    The paper describes work on the development of virtual models, the actual construction of the model and preliminary assessment of the correctness of the implementation and operation of the tracks unit the amphibian vehicles unit designed for use on protected wetlands. The design of new models includes the results of the tracked vehicle chassis of the pretototype. Built real models of two tracks were mounted on frame of the transportation module were pretested in the laboratory and field trials at the Industrial Institute of Agricultural Engineering (PIMR). The study confirmed the correctness of the construction and operation of the drive and suspensions team tracked while working under a load corresponding to maximum load. Research and development works were funded by project No. WND-POIG.01.03.01-00-164/09.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 305-314
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania bezzałogowych statków powietrznych w likwidacji szkód w ubezpieczeniach upraw rolnych w Polsce
    Loss adjustment in agricultural crops insurance with use of unmanned aircraft (UAV)
    Autorzy:
    Wieteska, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/585898.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Bezzałogowe statki powietrzne
    Likwidacja szkód
    Ubezpieczenia
    Agricultural insurance
    Claims handling
    Loss adjustment
    Unmanned aerial vehicles
    Unmanned aircraft
    Opis:
    Pojawienie się nowych technologii powoduje, że zadajemy sobie pytanie, czy jest możliwe ich zastosowanie w ubezpieczeniach. Jednym z elementów nowych technologii jest wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych (BSP) najpierw w przemyśle obronnym, a później w cywilnym. W artykule wskazujemy na możliwość wykorzystania BSP w likwidacji szkód w uprawach rolnych. Dzięki odpowiednio skonstruowanym i umieszczonym sensorom jest możliwe przekazywanie obrazu z BSP do punktów likwidacji, zwłaszcza w przypadku szkód spowodowanych przez naturę (np. gradobicia, powodzie, przymrozki). W czasie rzeczywistym otrzymujemy obraz strat, a także możliwość szybkiego podejmowania decyzji o wypłacie rolnikom odszkodowań. Dzięki BSP możliwa jest bezkonfliktowa likwidacja szkód w czasie rzeczywistym. W artykule wskazujemy na wady i zalety BSP oraz konieczność szkolenia kadr w zakładach ubezpieczeń pod kątem umiejętności odczytywania obrazów uszkodzonych powierzchni upraw rolnych nie tylko na skutek katastrof naturalnych, ale także tych spowodowanych przez dziką zwierzynę łowną.
    The emergence of new technology means that we ask ourselves whether it is possible to use it in insurance. One of the elements of the new technology is the use of unmanned aircraft (UAV's) first in the defence industry and later in the civil environment. In this article we indicate the possibility of using UAV's in the loss adjustment to crops. Thanks to the sensors placed in the aircraft it is possible to transfer the images directly from the UAV, especially damage caused by nature (eg. hail, floods, frosts). In real time, we obtain a picture of losses as well as the ability to make a quick decision on the payment of compensation to farmers. Thanks to the UAV's it is possible to assess the claims in real time. In the article we point to the advantages and disadvantages of the UAV's, the need for training personnel in the insurance companies in terms of reading the data from aircraft which describe the scope of damaged of agricultural crops caused by natural hazards and by the wild animals.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2017, 331; 190-200
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości fizyczne piasku gliniastego w strefach pola o zróżnicowanej intensywności oddziaływania układów jezdnych agregatów polowych
    Physical properties of loamy sand in field zones of various intensity of impact of vehicles driving systems
    Autorzy:
    Jurga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336130.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyna rolnicza
    agregat
    układ jezdny
    gleba
    właściwości fizyczne
    piasek gliniasty
    agricultural machine
    vehicles' driving system
    soil
    loamy sand
    physical properties
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości fizycznych piasku gliniastego mocnego, na którym uprawiano jęczmień ozimy w technologii ścieżek przejazdowych. Oznaczenia wykonywano oddzielnie dla warstwy ornej i podornej, w strefach pola o różnej intensywności oddziaływania układów jezdnych agregatów maszynowych na glebę, tj. na uwrociach, ścieżkach technologicznych oraz pomiędzy sąsiednimi ścieżkami technologicznymi. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że gleba znajdująca się w strefie ścieżek przejazdowych oraz uwroci uległa dużej degradacji, przejawiającej się niekorzystnymi zmianami gęstości objętościowej, porowatości całkowitej, wilgotności, zwięzłości i wytrzymałości na ścinanie.
    There were presented the results of investigations of chosen physical proprieties of loamy sand on which winter barley was cultivated in technology of transit paths. Measurements were made separately for both topsail and subsoil layers within the zones of various intensity of affecting soil by driving road systems of combined machines i.e. at headlands, technological paths, as well as between adjacent technological paths. On the ground of conducted investigations it was stated that the soil being in zone of the transit paths as well as of the headland underwent the large degradation appearing with unfavourable changes of volumetric density, total porosity, moisture, compactness and shearing resistance.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2005, 50, 4; 20-25
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies