Temat: aglomeracja - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Warunki termiczne i wilgotnościowe aglomeracji warszawskiej
Thermal and humidity conditions of Warsaw Agglomeration
Autorzy:: Adaczyk, A.B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2084520.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:: warunki termiczne
warunki wilgotnosciowe
aglomeracja warszawska
Warszawa
temperatura powietrza
klimat
pory roku
Opis:: The aim of the paper is to present the results of the analysis of thermal and moisture conditions variability of Warsaw Agglomeration. The study is based on the microclimatic measurement network that is organized between 2007-2010. Investigations include 10 measure posts located in different urban structures. Urban heating effect is well seen inside multifamily housing settlements (Kamionek, Twarda). Inside compact family housing (typical for Warsaw suburban areas) variation of thermal conditions depends on vegetation density and development structure. Due to increase of vegetation density the UHI effect is weaker. Open, rural areas inside the city (Powsin) have similar thermal features as areas outside the city (Okęcie). The analyze of moisture conditions shows the greater value in centre of city than outside.
Źródło:: Prace i Studia Geograficzne; 2011, 47; 355-363
0208-4589
Pojawia się w:: Prace i Studia Geograficzne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Świadomość ekologiczna mieszkańców aglomeracji górnośląskiej
Ecological Awareness of the Inhabitants of the Upper Silesian Agglomeration
Autorzy:: Adamek, A.
Ziernicka-Wojtaszek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1813795.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: badania ankietowe
świadomość ekologiczna
aglomeracja górnośląska
questionnaire surveys
ecological awareness
upper Silesia agglomeration
Opis:: Celem pracy było zbadanie świadomości ekologicznej mieszkańców aglomeracji górnośląskiej. W tym celu na grupie stu osób, o zróżnicowanym wykształceniu i doświadczeniu zawodowym, przeprowadzono ankietę poruszającą kwestię świadomości ekologicznej. Analiza wyników pozwala stwierdzić, iż mieszkańcy aglomeracji górnośląskiej nie są całkowicie świadomi stanu środowiska w swoim otoczeniu. Badani wskazali gospodarstwa domowe jako główne źródło zanieczyszczenia środowiska, natomiast rozwój energetyki odnawialnej jawi się jako działanie, które może skutkować znaczną poprawą stanu środowiska. Większość respondentów uważa, że ich świadomość ekologiczna kształtowała się w okresie życia zawodowego, co sugeruje skuteczność oraz konieczność prowadzenia kampanii proekologicznych ukierunkowanych na dorosłych odbiorców.
The aim of the study was to investigate the ecological awareness of upper silesian inhabitants. Questionnaire on ecological awareness was conducted on a group of 100 people with diverse backgrounds and professional experience. Analysis of the results shows that upper silesian are not fully aware of the state of the environment in their surroundings. The respondents pointed to households as the main source of environmental pollution, whereas the development of renewable energy is seen as an activity which may result in a significant improvement of the environment. The majority of respondents believe that their ecological awareness was formed at work. It can be said that it is important to conduct pro-ecological campaigns aimed at adults.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2018, Tom 20, cz. 2; 1640-1655
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: New forms of retail trade in large and small towns in Poland
Nowe formy handlu detalicznego w dużych i małych miastach Polski
Autorzy:: Adamowicz, M.
Zaręba, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2053088.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:: retail trade
store sales
trade localization
city
agglomeration
shopping centers
handel detaliczny
sprzedaż sklepowa
aglomeracja miejska
centra handlowe
lokalizacja handlu
Opis:: Retail trade, being an important sector of the state economics and an essential part of the space and economy of cities, has been changing dynamically and profoundly since the beginning of the system transformation in Poland. The aim of this thesis is to present forms and types of retail trade, which take shape of store sales in cities, as well as to indicate its significance as a part of city space, its image and functions. Particular attention has been paid to the development of modern commercial buildings in big city agglomerations and small towns up to 50,000 inhabitants. The thesis is based on research literature, statistical data, consulting companies’ reports, and on the outcomes of surveys carried out by public institutions.
Handel detaliczny, będący ważnym sektorem gospodarki oraz szczególnie ważnym elementem przestrzeni i gospodarki miast ulega dynamicznym i głębokim przekształceniom od początku transformacji w Polsce. Celem pracy jest przedstawienie form i rodzajów handlu detalicznego działających zwłaszcza w formie sprzedaży sklepowej w miastach oraz wskazanie na jego rolę jako elementu przestrzeni miasta, jego wizerunku i wypełnianych funkcji. Szczególną uwagę poświęcono rozwojowi nowoczesnych obiektów handlowych w dużych aglomeracjach miejskich oraz w małych miastach do 50 tys. mieszkańców. Praca oparta na literaturze przedmiotu badań oraz na danych statystycznych, raportach firm konsultingowych oraz wynikach badań sondażowych przeprowadzonych przez instytucje publiczne.
Źródło:: Economic and Regional Studies; 2015, 08, 4; 5-27
2083-3725
2451-182X
Pojawia się w:: Economic and Regional Studies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Strong earthquakes, rapid damage assessment and urban planning
Autorzy:: Altan, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224653.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:: trzęsienia ziemi
klęski żywiołowe
aglomeracja miejska
earthquake
natural disasters
urban agglomerations
Źródło:: Reports on Geodesy; 2006, z. 5/80; 517-525
0867-3179
Pojawia się w:: Reports on Geodesy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Suchy port jako aglomeracyjny węzeł logistyczny na przykładzie aglomeracji poznańskiej
Dry port as an agglomeration logistic hub on the example of the poznań urban agglomeration
Autorzy:: Andrzejewski, L.
Fechner, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/325314.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: węzeł logistyczny
suchy port
terminal kontenerowy
aglomeracja poznańska
centrum magazynowe
logistics hub
dry port
container terminal
Poznań urban agglomeration
warehouse centre
Opis:: „Suchy port” jest koncepcją przeniesienia części funkcji morskiego terminalu kontenerowego do lądowego zaplecza portu, jakim jest terminal kontenerowy dysponujący połączeniem kolejowym z terminalem morskim i przyjmujący z niego intermodalne jednostki logistyczne, głównie kontenery. Zadaniem „suchego portu” jest odciążenie terminalu morskiego od grupowania kontenerów i formowania pociągów blokowych według określonych kierunków wysyłki. Koncepcja zakłada, że kontenery są przewożone na terminal lądowy, w którym odbywa się ich sortowanie, grupowanie i wysyłka do docelowych terminali kontenerowych, skąd rozwożone są za pomocą transportu samochodowego do magazynów usługodawców logistycznych lub bezpośrednio do końcowych odbiorców. Węzeł logistyczny, pełniący rolę „suchego portu” musi dysponować określoną liniową i punktową infrastrukturą logistyczną. W artykule rozpatruje się potencjał logistyczny aglomeracji poznańskiej jako możliwego miejsca lokalizacji „suchego portu”.
“Dry port” is an idea involving moving some functions of a marine container terminal to an inland port in the form of a container terminal with railway connection to a marine terminal, able to take over intermodal logistic units from that terminal, mostly containers. The aim of a “dry port” is to relieve a marine terminal of consolidating containers and forming block trains in accordance with specific directions of shipment. The idea assumes than containers are transported to the inland terminal at which they are sorted, consolidated and shipped to a container terminal of their destination from where they are delivered road to the warehouses of logistic service providers or directly to their end buyers. The logistic hub which is to perform the role of a “dry port” must have at its disposal certain logistic infrastructure, both linear and nodal. The article analyses the logistic potential of the Poznań urban agglomeration as a possible area for the location of a “dry port”.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 70; 7-20
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Impact of agglomerations on social, agricultural and environmental transformations of neighbouring municipalities
Wpływ aglomeracji na przeobrażenia społeczne i rolnośrodowiskowe gmin ościennych
Autorzy:: Badach, E.
Cymanow, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1790441.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:: agglomeration
migration
suburban communes
non-agricultural functions
aglomeracja
migracje
gminy podmiejskie
funkcje pozarolnicze
Opis:: The main research objective was to define the intensity of migration processes in metropolitan areas, and highlight the scale of deagrarisation processes in neighbouring regions where agricultural functions are on the decline. The article presents the dynamics of changes related to the number of agricultural farms located in suburban areas in the years 1996-2010. It also includes an analysis of population flows between the city and the countryside. The study covers 4 agglomerations – Warszawa, Kraków, Wrocław and Poznań – and includes all the municipalities adjacent to the abovementioned cities. The study is based on data from the last three Agricultural Censuses and resources from the Local Data Bank. The data was used to create linear models illustrating tendency and dynamics indicators. In each of the agglomerations, it is possible to observe a visible decrease in the number of agricultural farms, whereas this phenomenon is the most conspicuous in municipalities located around Warszawa and Kraków. This points to increased dynamics of urbanisation processes with regard to major cities in Poland. Detailed analysis points to the concentration of capital and the related departure from the agricultural function in municipalities located in the direct vicinity of main transit routes. The analysis of population flows reveals that the dominant direction of migration is towards suburban municipalities. Apart from accessibility in terms of transport, the most significant factors, when it comes to making decisions on where to settle, include the attractive landscape and outstanding natural features of neighbouring municipalities. Models of trend estimation developed for individual municipalities, which describe the extent of migration from cities to neighbouring municipalities, expressly point to the increasing degree of this phenomenon. The greatest flow in this direction was observed in the years 2008-2010.
Podstawowym celem badawczym było określenie intensywności procesów migracyjnych na obszarach metropolitarnych, a także ukazanie skali procesów dezagraryzacyjnych, zachodzących na terenach ościennych o zanikających funkcjach rolniczych. Przedstawiono dynamikę zmian w zakresie liczby gospodarstw rolnych zlokalizowanych na obszarach podmiejskich w latach 1996-2010. Dokonano także analizy przepływów ludności w relacji miasto – wieś. Badaniami objęto 4 obszary aglomeracyjne: Warszawę, Kraków, Wrocław i Poznań. Uwzględniono wszystkie gminy graniczące bezpośrednio z wymienionymi miastami. Do badań wykorzystano dane pochodzące z trzech ostatnich Powszechnych Spisów Rolnych oraz dane z zasobów Banku Danych Lokalnych GUS. Posłużyły one do konstrukcji liniowych modeli tendencji rozwojowej oraz indeksów dynamiki. W każdym z obszarów aglomeracyjnych obserwowano wyraźny spadek liczby gospodarstw rolnych, przy czym zjawisko to najsilniej uwidoczniło się wśród gmin zlokalizowanych wokół Warszawy i Krakowa. Świadczy to o zdynamizowaniu procesów urbanizacyjnych w odniesieniu do największych ośrodków krajowych. Szczegółowa analiza danych wskazuje na koncentrację kapitału i związane z tym odchodzenie od funkcji rolniczej w gminach położonych w sąsiedztwie głównych szlaków tranzytowych. Analiza przepływu ludności wskazuje na przewagę migracji w kierunku gmin podmiejskich. Poza elementem dostępności komunikacyjnej priorytetem w wyborach osadniczych jest również atrakcyjność krajobrazowa i walory przyrodnicze gmin ościennych. Opracowane dla poszczególnych gmin modele tendencji rozwojowej opisujące poziom napływu ludności z miast do gmin ościennych jednoznacznie wskazują na narastanie skali zjawiska. Największe napływy zaobserwowano w latach 2008-2010.
Źródło:: Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 4; 24-35
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:: Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Lokalne prognozy demograficzne jako podstawa planowania sieci szkolnej – przykład gmin Tarnowo Podgórne i Rokietnica w aglomeracji poznańskiej
Autorzy:: Bąkowska, Edyta
Kaczmarek, Tomasz
Walaszek, Marzena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1023406.pdf
Data publikacji:: 2016-12-16
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: prognozowanie demograficzne
suburbanizacja
polityka oświatowa
gmina
aglomeracja poznańska
Opis:: Gminy aglomeracji poznańskiej, szczególnie te graniczące z Poznaniem,charakteryzuje w ostatnich latach duża dynamika przyrostu ludności, wynikająca przedewszystkim z napływu nowych, młodych mieszkańców. Zmiany liczby i struktury ludnościwedług wieku powodują, że władze publiczne stają przed poważnymi wyzwaniamizwiązanymi z zapewnieniem dostępności szkół dla dzieci i młodzieży. Gminy TarnowoPodgórne i Rokietnica są przykładami gmin, w których wzrost liczby mieszkańców i odmłodzeniepopulacji spowodowały w ostatnich latach poważne obciążenie szkół, a tym samymskłoniły władze lokalne do opracowania długofalowej polityki oświatowej w oparciuo prognozy demograficzne. Celem artykułu jest przedstawienie metodyki prognozowaniaprzyszłej liczby uczniów w szkołach oraz wyników prognoz demograficznych dla gminTarnowo Podgórne i Rokietnica wykonanych przez autorów na zlecenie tych gmin.
Źródło:: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2016, 36; 113-129
2353-1428
Pojawia się w:: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Zmiany demograficzne jako wyzwanie dla polityki lokalnej. Przykład Rokietnicy w aglomeracji poznańskiej
Demographic changes as a challenge for local policy. Example of Rokietnica in the Poznań agglomeration
Autorzy:: Bąkowska, Edyta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/694419.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: aglomeracja poznańska
suburbanizacja
strefa podmiejska
migracje
zmiany demograficzne
polityka lokalna
Poznań agglomeration
suburbanisation
suburban zone
migrations
demographic changes
local policy
Opis:: The Poznań agglomeration is one of the most interesting case studies of the development of suburban areas in Poland. As a result of intensive migrations to the Poznań suburban zone (growth of 35,9% of inhabitants in years 2002-2015), communes are obliged to face the needs of growing population which age structure is dominated mostly by young people. The processes of socio-demographic and spatial changes affect on the need for forward-looking analysis of the challenges and needs of the transformed population in the areas of urban planning, services, infrastructure and intercommunal cooperation. The purpose of this article was to identify the challenges associated with the suburbanization at Rokietnica – one of the fastest growing communes in the Poznań agglomeration, where local authorities take various steps to face the negative effects of the Poznań suburban zone dynamic development.
Aglomeracja poznańska stanowi jeden z najszybciej rozwijających się obszarów podmiejskich w Polsce. Intensywne procesy migracyjne na tym obszarze spowodowały w latach 2002–2015 wzrost liczby mieszkańców o 35,9%, wpływając na konieczność sprostania przez władze lokalne nowym wyzwaniom związanym ze zmianami demograficznymi oraz przestrzennymi. Celem autorki artykułu jest identyfikacja procesów zachodzących w podpoznańskiej gminie Rokietnica, w której pomimo znaczącego przyrostu ludności udało się w ostatnich latach podjąć kroki przeciwdziałające negatywnym skutkom intensywnej suburbanizacji.
Źródło:: Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2016, 29, 1; 7-13
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:: Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Recykling odpadowych popiołów lotnych powstających ze spalania węgla kamiennego, w aspekcie wytwarzania mas formierskich
Recycling of waste fly ash formed during combustion of hard coal for use in moulding mixtures manufacture
Autorzy:: Baliński, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/391678.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:: popiół lotny
aglomeracja
masa formierska
kompozyt
fly ash
agglomeration
moulding mixture
composite
Opis:: Artykuł stanowi zestawienie ważniejszych wyników badań przeprowadzonych w związku z realizacją projektu badawczego własnego, dotyczącego możliwości zastosowania krajowych popiołów lotnych powstających ze spalania węgla kamiennego, jako osnowy ziarnowej mas formierskich oraz fazy zbrojącej odlewanych kompozytów stopu aluminium (kompozyty ALFA). Przedstawiono skład chemiczny krajowego popiołu lotnego, charakteryzującego się największą stabilnością składu chemicznego (zawartość głównych związków chemicznych - % wag.: SiO2 = 81,66%, Al2O3 = 6,69%, Fe2O3 = 4,37%, CaO = 4,29%, MgO = 1,58%), jego skład fazowy (kwarc, mullit, larnit) oraz charakterystyczne wartości temperatury związane z przemianami fazowymi (temperatura topnienia = 1435°C, temperatura płynięcia = 1494°C, stabilność wymiarowa do temperatury 1230°C). Omówiono badania wpływu zastosowania procesów odmywania i separacji magnetycznej popiołu lotnego na zmiany wartości jego gęstości helowej, powierzchni właściwej, składu chemicznego oraz fazowego. Proces odmywania powoduje istotne zmniejszenie zawartości sodu (o około 20% wag.), a także wapnia (o około 14% wag.) i magnezu (o około 11% wag.), usuniętych głównie z fazy szklistej. Zastosowanie tego procesu powoduje również spadek wartości gęstości rzeczywistej oraz powierzchni właściwej popiołu lotnego. Separacja magnetyczna popiołu lotnego powoduje usunięcie części magnetycznych w ilości około 26% w przeliczeniu na Fe2O3. Towarzyszy temu spadek zawartości glinu, sodu, potasu i wapnia. Procesowi usuwania fazy magnetycznej towarzyszy spadek gęstości rzeczywistej i powierzchni właściwej. Przedstawiono wyniki badań dotyczących aglomeracji popiołu lotnego z zastosowaniem granulatora talerzowego oraz ciśnieniowego. Stwierdzono, że obydwie metody aglomeracji nie umożliwiają uzyskania litego materiału. Uzyskane aglomeraty posiadają strukturę porowatą, jednakże wyraźnie większymi porami charakteryzują się aglomeraty uzyskane w procesie granulacji talerzowej. Badany popiół lotny zastosowano jako osnowę ziarnową do wytwarzania mas formierskich zgodnie z procesem Shawa, procesem termoutwardzalnym (ze szkłem wodnym jako spoiwem) oraz procesem CO2. Określono podstawowe właściwości technologiczne uzyskanych mas formierskich, ich odporność termiczną oraz wytrzymałość resztkową. Stwierdzono przydatność tego rodzaju mas formierskich do wytwarzania form i rdzeni dla odlewów wykonywanych ze stopów metali o temperaturze zalewania nie przekraczającej około 1000°C. Przeprowadzono analizę wpływu zastosowania masy formierskiej z udziałem popiołu lotnego jako osnowy ziarnowej, na skład chemiczny i morfologię granicznej warstwy odlewu ze stopu aluminium. Nie stwierdzono wpływu popiołu lotnego jako osnowy ziarnowej masy formierskiej, na zmianę mikrostruktury oraz morfologii odlewu. Badania możliwości zastosowania popiołu lotnego jako fazy zbrojącej kompozytów ALFA, poprzedzono badaniami właściwości fizykochemicznych osnowy ziarnowej w postaci popiołów lotnych, zużytej w procesie odlewania. Stwierdzono, że pomimo wysokiej reaktywności ciekłego Al i jego stopów w kontakcie z badanym materiałem nie zaobserwowano ich wzajemnego oddziaływania. Po zastosowaniu obróbki cieplnej wytworzonego kompozytu z zastosowaniem popiołu lotnego jako fazy zbrojącej wprowadzonej w ilości 5% wag. oraz materiału wyjściowego w postaci próbek ze stopu aluminium, wytrzymałość R[sub]P02 oraz R[sub]m kompozytu wzrasta o około 10%, w porównaniu do analogicznych wartości materiału wyjściowego. Wartość A5 kompozytu maleje o około 60%, natomiast wartość HBW 5/250 wzrasta o około 55%, w porównaniu do analogicznych wartości materiału wyjściowego.
The article is a compilation of the most important results obtained during execution of own research project regarding the possibility of using fly ash formed during combustion of hard coal as a base granular material in moulding mixtures and as a reinforcing phase in cast aluminium alloy-based composite materials (ALFA composites). The chemical composition of the domestic fly ash, characterised by the greatest stability of composition (the content of the main chemical compounds is the following - wt. %: SiO2 = 81,66%, Al2O3 = 6,69%, Fe2O3 = 4,37%, CaO = 4,29%, MgO = 1,57%), was determined together with the composition of respective phases (quartz, mullite, larnite) and some typical phase transformation-related values of temperature (melting point = 1435°C, flow temperature = 1494°C, dimensional stability up to 1230°C). The effect of washing process and magnetic separation of fly ash on changes in the value of its helium density, specific surface, and chemical and phase composition was discussed. The process of washing decreases significantly the content of sodium (by about 20 wt. %), calcium (by about 14 wt. %) and magnesium (by about 11 wt. %), removed mainly from the glassy phase. Applied effectively, this process also causes a decrease in the value of the fly ash true density and specific surface. Magnetic separation of fly ash removes the magnetic particles in an amount of about 26% in convertion to Fe2O3. A decrease in the content of aluminium, sodium, potassium and calcium usually accompanies this effect. The removal of magnetic phase is accompanied by a drop in the value of true density and specific surface. The article presents the results of investigations regarding the fly ash agglomeration behaviour when conducting the process in a disc granulator and in a pressure granulator. It has been stated that neither of these two methods of agglomeration enables obtaining a truly compact and solid material. The obtained agglomerates are characterised by a porous structure, the agglomerates produced in disc granulators having definitely larger pores. The examined fly ash was used as a base granular material for the manufacture of moulding mixtures used in the Shaw Process, in the process of thermo-setting mixtures (with sodium silicate as a binder), and in mixtures for the CO2 process. The basic technological properties of the manufactured moulding mixtures were determined along with their thermal resistance and residual strength. The applicability of these mixtures in production of foundry moulds and cores for elements cast from metal alloys at temperatures of up to about 1000°C was stated. The effect of the fly ash-based moulding mixture on the chemical composition and morphology of a phase boundary in aluminium alloy casting was analysed. The fly ash used as a base material in foundry mixture was observed to have no effect on changes in casting microstructure and morphology. Investigations of the possibility to use fly ash as a reinforcing phase in ALFA composites were preceded by investigations of the physico-chemical properties of fly ash used as a base material in foundry mixtures after pouring of these mixtures with molten metal. In spite of high reactivity of molten aluminium and its alloys in contact with the examined material, no interaction has been observed to take place. After a heat treatment of the ready, fly ash-containing, composite, where the said fly ash was acting as a reinforcing phase and was introduced in an amount of 5 wt. %, as well as a heat treatment of the base material, i.e. aluminium alloy samples, it was observed that the yield strength R[sub]P02 and tensile strength R[sub]m of the composite increased by about 10%, compared to analogical values obtained for the base, fly ash-free, aluminium alloy. The value of the composite elongation A5 decreased by about 60%, while the value of HBW 5/250 raised by about 55%, compared to analogical values obtained for the base material.
Źródło:: Prace Instytutu Odlewnictwa; 2008, 48, 3; 5-30
1899-2439
Pojawia się w:: Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Aglomeracja olejowa skały magnezytowej z udziałem mieszaniny jonowych surfaktantów
The oil agglomeration of magnesite rock with participation of ionic surfactants mixtures
Autorzy:: Bastrzyk, A.
Polowczyk, I.
Sadowski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1819093.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: aglomeracja olejowa
mieszaniny jonowe
fines cleaning wastes
coal recovery
adsorption
dolomite
calcite
oleate
suspensions
flotation
mechanism
tension
Opis:: In this study, the adsorption of surfactant onto the magensite rock and the oil agglomeration of this mineral in aqueous suspension were investigated. The various concentration ratios of cationic and anionic surfactant were used. The results were evaluated by the recovery of carbonates in agglomerates. It was found that the process selectivity was highly dependent on the surfactants concentration ratio, pH, and the amount of salt added. The best separation of quartz from magnesite rock was observed at pH 9. The addition of larger quantity of sodium oleate (15.2 mg/gsolid) led to the increase of carbonates content in agglomerates up to 32.4%. However, the largest carbonates recovery was in the presence of 6.0 mg/gsolid of NaOl.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2013, Tom 15, cz. 2; 1441-1459
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Analiza rynku nieruchomości na byłych obszarach wiejskich na przykładzie aglomeracji krakowskiej
Real estate market analysis of former rural areas on the example of Cracowian agglomeration
Autorzy:: Bieda, A.
Jasinska, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/62017.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:: aglomeracje miejskie
aglomeracja krakowska
gminy podmiejskie
gmina Liszki
gmina Zielonki
nieruchomosci
rynek nieruchomosci
analiza rynku
ceny
transakcje handlowe
Opis:: Aglomeracja krakowska to obszar zajmujący powierzchnię ponad 4 tys. km2. Składa się na niego 51 gmin zamieszkiwanych przez blisko 1,5 miliona osób. Jego ośrodkiem centralnym jest Kraków. Strefa zewnętrzna składa się ze strefy podmiejskiej oraz zewnętrznej strefy otaczającej. Pierwsza z nich to 12 gmin bezpośrednio graniczących z miastem wojewódzkim. Stanowi ona tak zwaną „sypialnię Krakowa”. Znaczny procent jej populacji to migranci wahadłowi, uczący się i pracujący w mieście. Zaznaczyć należy, że zbiorowość zamieszkująca te tereny, to nie tylko ludność rdzenna. Wielu mieszkańców to ludność napływowa, a właściciele tutejszych nieruchomości nabywają je ze względu na sąsiedztwo Krakowa. Mają oni możliwość posiadania własnego domu poza ośrodkiem miejskim i jednoczesną sposobność szybkiego dojazdu do niego. Spowodowało to niebywale gwałtowny rozwój rynku nieruchomość w gminach ościennych. Publikacja ta ma na celu ukazać preferencje nabywców nieruchomości na rynku, na terenach wcześniej użytkowanych rolniczo we wspomnianej strefie aglomeracji w ciągu ostatnich lat.
The Cracovian agglomeration is an area which covering over 4 thousand km2. It is composed of 51 municipalities inhabited by nearly 1.5 million people. Its major Centre is the city Krakow. Outer Zone consists of the outer suburban and the surrounding areas. Outer Zone consists of the outer suburban area and the surrounding area. The first one cumulate the 12 communes directly adjacent to the county town. It is the so-called "Cracovian bedroom”. A large proportion of its population are pendular migrants, learning and working in the city. It should be noted that the community living in these areas is not only the indigenous peoples. Many of people are the immigrant population and local property owners buy them because of the proximity of Krakow. They have the opportunity to have your own house outside the city center and at the same time the occasion to quickly get to it. This resulted in extremely rapid development of the property market in neighboring municipalities. This publication aims to show the preferences of real estate buyers in the market, in areas previously used for agriculture in that urban area in recent years.
Źródło:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 12
1732-5587
Pojawia się w:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Chrom, nikiel i ołów w wierzchniej warstwie gleb aglomeracji warszawskiej
Chromium, nickel and lead content in upper layer of soils of Warsaw agglomeration
Autorzy:: Biernacka, E.
Borowski, J.
Maluszynska, I.
Maluszynski, M.J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/887046.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: miasta
Warszawa
aglomeracja warszawska
gleby
warstwa wierzchnia
zanieczyszczenia gleb
chrom
nikiel
olow
zawartosc pierwiastkow
zawartosc chromu
zawartosc niklu
zawartosc olowiu
Źródło:: Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2006, 15, 2[34]
1732-9353
Pojawia się w:: Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Kumulacja kadmu i cynku w wierzchnich warstwach gleb pasow zieleni miejskiej aglomeracji warszawskiej
Autorzy:: Biernacka, E
Borowski, J.
Maluszynska, I.
Maluszynski, M.J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/799119.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: zielen miejska
warstwa wierzchnia
gleby
metale ciezkie
aglomeracja warszawska
kumulacja
cynk
wlasciwosci fizykochemiczne
kadm
urban green
surface layer
soil
heavy metal
Warsaw agglomeration
accumulation
zinc
physicochemical property
cadmium
Opis:: Kumulacja metali ciężkich takich jak kadm czy cynk w glebach terenów miejskich, podlegających intensywnym wpływom działalności człowieka, w znacznym stopniu oddziaływuje na rozwój roślinności parków, skwerów i pasów zieleni miejskiej. Określono wpływ środowiska miejskiego na zawartość kadmu i cynku w wierzchnich warstwach gleb pasów zieleni miejskiej aglomeracji warszawskiej. Wyniki badań wskazują na większe zawartości badanych metali (Cd, Zn) w wierzchniej (0,00 - 0,20 m) warstwie gleb z terenu typowej aglomeracji miejskiej w porównaniu do obszaru Lasu Kabackiego jako terenu odniesienia. Nie stwierdzono przekroczenia maksymalnych wartości badanych metali ciężkich zgodnie z standardami jakości gleby w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 9 września 2002 r.
Accumulation of heavy metals such as cadmium or zinc in soils of urban areas, being liable to intense influences of human activities, is considerably influencing the development of flora of parks, squares and belts of the urban greenery. Determining the influence of the urban environment on the content of cadmium and zinc in the upper layer of soils of green belts in the urban agglomeration of Warsaw was an aim of the research. Results of the research are showing bigger contents of examined metals in the upper layer of soils of the typical urban agglomeration as compared to the area of Kabacki Forest. Maximum value of examined heavy metals did not exceed the permissible value stated in standards of soil quality contained in the Directive of Ministry of the Environment.
Źródło:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 515; 23-29
0084-5477
Pojawia się w:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Próba zastosowania metody krigingu do wykonania map izolinii stężenia pyłu zawieszonego PM10 dla rejonu aglomeracji warszawskiej
Attempt of kriging method application for the creation of isoline maps of particulate matter PM10 concentration for Warsaw agglomeration
Autorzy:: Brandyk, A.
Majewski, G.
Porretta, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/886740.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: aglomeracja warszawska
interpolacje
kriging
metoda kriningu zob.krining
pyl zawieszony
stezenie pylow
zanieczyszczenia powietrza
zapylenie atmosfery
zmiennosc przestrzenna
Opis:: In this paper an attempt was made to apply kriging method for the creation of isoline maps of particulate matter PM10 concentration for Warsaw agglomeration for the following days: 20.02.2005, 21.02.2006, 22.02.2006, either distinguished by the presence of different meteorological conditions. Obtained empirical variograms of PM10 concentration values were of irregular course on account of a low number of measurement points availability (15 monitoring stations of particulate matter concentration). Those irregular courses of empirical variograms caused the arbitrary selection of theoretical functions for their approximation. Applying the arbitrarily selected functions for particulate matter concentration interpolation done by kriging method resulted in creating approximate PM10 concentration isoline maps. It was stressed that obtaining reliable isoline maps of related concentrations would require the availability of a wide range of measurement points.
Źródło:: Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2007, 16, 2[36]
1732-9353
Pojawia się w:: Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Wpływ wybranych osi priorytetowych sieci TEN-T na rozwiązania komunikacyjne w aglomeracjach miejskich
Influence of priority axes of the TEN-T on communication solutions in urban areas
Autorzy:: Brdulak, J.
Pawlak, P.
Krysiuk, C.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250223.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: oś priorytetowa
TEN-T
Transeuropejskie Sieci Transportowe
technologie ITS
Inteligentne Systemy Transportowe
aglomeracja miejska
priority axis
Trans-European Transport Network
ITS technologies
Intelligent Transport Systems
urban areas
Opis:: Artykuł przedstawia zwięźle cztery osie priorytetowe TEN-T (Transeuropejskich Sieci Transportowych), które ze względu na swoją charakterystykę mają wpływ na rozwiązania komunikacyjne w aglomeracji miejskiej. Opisano w jaki sposób, inwestycje poczynione w ramach 8-ej, 10-tej, 11-tej i 15-tej osi TEN-T wpływają lub wpłyną na wybraną aglomerację miejską. Pierwsza zaprezentowana oś opisuję projekt budowy nowego lotniska w Lizbonie, które ma być jednym z ważniejszych nad atlantyckich portów lotniczych znajdujących się w tej części Europy. Kolejna oś priorytetowa dotyczy działającego już portu lotniczego Mediolan-Malpensa, który stał się bardzo ważnym portem lotniczym na południu Europy. Trzecim opisanym projektem jest most nad Sundem, którego budowa została ukończona już w 2001 roku i wpłynęła znacząco na rozwój dwóch Skandynawskich aglomeracji miejskich, Kopenhagi oraz Malmo. Inwestycja mocno została zintegrowana z istniejącą już infrastrukturą komunikacyjną wspomnianych aglomeracji miejskich. Ostatnim z opisanych projektów jest europejski system nawigacji satelitarnej Galileo, który po uzyskaniu stanu operacyjnego będzie mógł bezpośrednio wpływać na rozwiązania komunikacyjne w wielu aglomeracjach miejskich Unii Europejskiej m.in. poprzez wykorzystanie go w ramach technologii ITS (Inteligentnych Systemów Transportowych).
Paper presents briefly four priority axes of the TEN-T (Trans-European Transport Network), which, due to its characteristics have an impact on communication solutions for an urban areas. Paper describes how , investments made under the 8th , 10th , 11th and 15th axis of the TEN-T affect or will affect the selected urban agglomeration. First presented axis describes the project of building a new airport in Lisbon , which will be one of the major airports of the Atlantic shore and in this part of Europe. Another described priority axis refers to airport Milan Malpensa, which has become a very important airport in southern Europe. Third described project is Oresund fixed link, whose construction was completed in 2001 and contributed significantly to the development of two Scandinavian cities, Copenhagen and Malmo. This project has been strongly integrated with the existing communication infrastructure of these urban agglomerations. Last described project is the European satellite navigation system Galileo, which after obtaining operational status will be able to directly affect the communication solutions in many urban areas of the European Union, among others by using it in ITS technology (Intelligent Transport Systems).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1173-1182, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "aglomeracja" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język