Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "aerodynamic wake" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Propagacja wiązki światła lasera w śladzie aerodynamicznym wybranych obiektów
    Laser beam propagation in the aerodynamic wake of selected objects
    Autorzy:
    Klemm, K
    Pieszyński, K
    Rożniakowski, K
    Wołowski, T
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362904.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    ślad aerodynamiczny
    wiązka światła lasera
    rozkład Gaussa
    mediana
    wariancja
    aerodynamic wake
    laser light beam
    Gauss distribution
    median
    variance
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań propagacji wiązki światła lasera w śladzie aerodynamicznym wybranych obiektów. Zaobserwowano zależność między parametrami wiązki światła a kształtem modelowych obiektów. Do analizy wybrano rozkład amplitud natężenia światła, który przybliżono rozkładem gaussowskim. Parametry tego rozkładu mogą być przydatne do oszacowania wybranych parametrów śladu aerodynamicznego.
    The work presents some experimental examinations of the laser beam propagation in the aerodynamic wake of selected objects (obstacles). Large differences between laser light intensity for used objects were observed. Gaussian distribution (median, variance) for the light intensity was analyzed. In our opinion these parameters are useful for estimation of the aerodynamic wakes.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2010, T. 5, nr 4, 4; 9-13
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propagacja wiązki światła lasera w śladzie aerodynamicznym wybranych obiektów modelowych
    Laser beam propagation in the aerodynamic wake of selected models objects
    Autorzy:
    Klemm, K
    Pieszyński, K
    Rożniakowski, K
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362579.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    ślad aerodynamiczny
    wiązka światła lasera
    rozkład Gaussa
    mediana
    wariancja
    aerodynamic wake
    laser beam
    Gaussian distribution
    median
    variance
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań propagacji wiązki światła lasera w śladzie aerodynamicznym wybranych obiektów. Zaobserwowano zależność między parametrami wiązki światła a kształtem modelowych obiektów. Do analizy wybrano rozkład amplitud natężenia światła, który przybliżono rozkładem gaussowskim. Parametry tego rozkładu mogą być przydatne do oszacowania wybranych parametrów śladu aerodynamicznego.
    The work presents some experimental examinations of the laser beam propagation in the aerodynamic wake of selected objects (obstacles). Large differences between laser light intensity for used objects were observed. Gaussian distribution (median, variance) for the light intensity was analyzed.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2011, T. 6, nr 3, 3; 31-36
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Velocity field around darrieus wind turbine rotor using actuator cell model and other CFD methods
    Autorzy:
    Rogowski, Krzysztof
    Rogowska, Klaudia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955276.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    CFD
    vertical-axis wind turbine
    aerodynamic blade loads
    wake modeling
    Opis:
    The main purpose of this work is to analyze the usefulness of the active cell model (ACM) developed by the author of this article to estimate the flow field around a single-bladedvertical-axis wind turbine (VAWT) with the Darrieus-type rotor. The obtained flow velocity fields were compared with the experimental values taken from the literature available on the Internet. Additionally, the flow fields around the rotor and the aerodynamic forces were determined using the following approaches: the ke RNG turbulence model, the scale-adaptive simulation (SAS) and the laminar model. The velocity profiles behind the turbine rotor obtained with all numerical approaches are consistent with the experiment. The aerodynamic blade loads obtained using numerical methods also appear to be satisfactory.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2018, 22, 3; 195--209
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aerodynamic effect of turbo prop engine slipstream on aircraft tail assembly vibration
    Autorzy:
    Zalewski, W.
    Stalewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241875.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    air transport
    aerodynamic wake
    nacelle
    tail assembly
    vibration
    Opis:
    The article presents a computational analysis of the effect of the turboprop engine slipstream on generation of aerodynamic forces induced vibrations of aircraft tail assembly (empennage). Working propellers exhaust system, engine nacelle, and wing-engine nacelle flow interference phenomenon can cause strong non-stationary disturbances behind the wing of the aircraft. These disturbances, propagating in the direction of the aircraft tail assembly, may be an important factor influencing the operation of the airplane flow control system and the source of aerodynamic forces generating vibrations of the entire plane structure. The article presents an example of analysis of this phenomenon for a light passenger-transport aircraft using advanced numerical models for simulation of the flow around the aircraft. In the computational model, Navier-Stokes flow equations were solved by finite volume method with the K-Omega SST turbulence model to calculate the turbulent kinetic energy distribution in the flow slipstream behind the airplane propulsion unit. The Ansys Fluent commercial solver was used to run analyses. To perform the simulation, high quality, dedicated conformal computational mesh, consisting of hexahedral and tetrahedral elements was prepared to evaluate the propagation of the flow disturbances with limited numerical dispersion effect. Mesh generation was conducted using Ansys ICEM CFD and Mesher software. Unsteady aerodynamic forces for horizontal and vertical tail-planes of the airplane were computed during simulations. Fourier analysis of the driven forces was performed, which resulted in finding the dominating vibration frequencies generated by the flow field around the tail assembly. The visualization of the flow field and the regions of the strong disturbances were presented. Results can be exploited in the pre-design process of aerodynamic configuration of multi-engine aircrafts.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 4; 363-367
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies