Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "aerodynamic stream" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Analiza porównawcza strumienia aerodynamicznego w kombajnie zbożowym w świetle koncepcji badawczej
The comparative analysis of aerodynamic stream in cereal combines harvester in light of investigative conception
Autorzy:
Bieniek, J.
Banasiak, J.
Komarnicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288497.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
kombajn zbożowy
separacja ziarna
wentylator
strumień powietrza
combines harvester
separation of grain
fan
aerodynamic stream
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań prędkości strugi aerodynamicznej w kombajnie do zbioru zbóż BIZON Z-056 wykonanych dla symulacji jej parametrów w przewidywanym eksperymencie stanowiskowym. Dokonano przeglądu wyników badań nad rozkładem masy ziarnowej na sicie w różnych fazach ruchu roboczego maszyny. Przedstawiono koncepcję badań podstawowych i eksperymentalnych.
The paper presents results research of velocity aerodynamic stream were introduced in combines harvester to the cereals gathering the BIZON Z -056 executed for simulation her parameters in founded post experiment. The review of results of investigations over schedule of grain mass was executed on sieve in different phaze of working movement of machine. The conception of experimental investigations was introduced.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 2 (77), 2 (77); 119-127
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie prostownicy rurowo-wiązkowej do ujednorodniania strumienia powietrza w tunelu aerodynamicznym
Use of the bundle-pipe straightening machine for homogenisation of the air stream in the aerodynamic tunnel
Autorzy:
Szewczyk, A.
Łuczycka, D.
Lech, K.
Rojek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286907.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
tunel aerodynamiczny
strumień powietrza
prostownica powietrza
aerodynamic tunnel
air stream
air straightening machine
Opis:
W pracy przedstawiono metodę ujednorodniania strumienia powietrza w tunelu aerodynamicznym do badań rozpylaczy. Do tego celu zastosowano prostownicę rurowo-wiązkową własnej konstrukcji. Uzyskane wyniki przedstawiono w postaci wykresów powierzchniowych rozkładów prędkości powietrza w miejscu mocowania rozpylacza. Na podstawie analizy wyników badań stwierdzono, że zaproponowana konstrukcja prostownicy umożliwia uzyskanie dostatecznie jednorodnego strumienia powietrza by można było w tym tunelu prowadzić badania nad wpływem prędkości powietrza na rozkład opadu rozpylanej cieczy.
The work presents the method of homogenisation of the air stream in the aerodynamic tunnel for tests of sprayers. For this purpose, a bundle-pipe straightening machine of own construction was used. The results were presented in the form of charts of surface distributions of air velocity in the place of fastening of the sprayer. On the basis of the analysis of test results, it was determined that the proposed construction of the straightening machine would make it possible to obtain a sufficiently homogeneous air stream so that the impact of air velocity on the distribution of fall of the sprayed liquid could be tested in that tunnel.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 4, 4; 221-227
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ regulacji pracy wentylatorów na równomierność rozkładu strumienia powietrza w tunelu aerodynamicznym
Effect of fans operation control on uniformity of the air stream distribution in an aerodynamic tunnel
Autorzy:
Komarnicki, P.
Romański, L.
Bieniek, J.
Dębowski, M.
Pałka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291091.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
strumień powietrza
tunel aerodynamiczny
wentylator
turbulencja
air stream
aerodynamic tunnel
fan
turbulence
Opis:
W artykule przedstawiono badania eksperymentalne charakteru przepływu strumienia powietrza w otwartym tunelu aerodynamicznym z zamkniętą komorą pomiarową, w którym profil prędkości regulowano płynnie przez 9 niezależnych wentylatorów osiowych. Testowanie tunelu aerodynamicznego przeprowadzono dwuetapowo. W pierwszym etapie wyznaczono podstawowe parametry strumienia powietrza dla 8 bazowych częstotliwości pracy wentylatorów w tym ciśnienie dynamiczne, prędkość oraz wskaźniki jakościowe tunelu: rozkład równomierności prędkości oraz wskaźniki intensywności turbulencji, które odniesiono do średnich arytmetycznych prędkości. W drugim etapie zbadano wpływ regulacji pracy poszczególnych wentylatorów na rozkład pól prędkości w określonej strefie pomiarowej tunelu aerodynamicznego, w której umieszczona zostanie mini siłownia wiatrowa. Zarówno dla układu wyregulowanego jak i bez regulacji w zakresie wyższych prędkości strumienia około 15,80 m·s-1 wartość wskaźnika intensywności turbulencji oscylowała w granicach 1,5%. Regulacja wentylatorów pozwoliła ograniczyć przedziały rozpiętości wskaźników intensywności turbulencji, w całym zakresie prędkości, z 2,8-1,5% do 2,0-1,2%. Przedstawiona analiza wyników badań potwierdziła, że zaproponowane rozwiązanie sterowania pracą poszczególnych wentylatorów umożliwia uzyskanie dostatecznie jednorodnego strumienia powietrza, tak aby można było w nim badać rzeczywiste obiekty mini turbin wiatrowych.
The paper presents experimental research on the character of air stream flow in an open aerodynamic tunnel with a closed measuring chamber, in which the velocity profile was regulated smoothly through 9 independent axial flow fans. Testing the aerodynamic tunnel was carried out in two stages. In the first stage basic parameters of the air stream were determined for 8 base frequencies of fans operation including dynamic pressure, velocity and quality indices of the tunnel: distribution of velocity uniformity and indices of turbulences intensity, which were referred to averages arithmetic velocities. In the second stage, the effect of regulation of particular fans operation on the distribution of velocities fields in a given measuring sphere of the aerodynamic tunnel, where a mini-wind power plant will be placed, were investigated. Both for a regulated as well as a non-regulated system within higher velocities of the stream approx. 15.80 m·s-1 the value of the turbulences intensity index was approx. 1.5%. Control of fans allowed limitation of the range of turbulences intensity indices for the whole range of velocities from 2.8-1.5% to 2.0-1.2%. The presented analysis of results proved that the suggested solution of control of particular fans allows obtaining sufficiently homogeneous air stream, such that real objects of mini - wind power turbines could be tested there.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 155-165
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem of aerodynamic interaction of traffic streams
Autorzy:
Solodov, Valerii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841188.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic stream
aerodynamic interaction
pollution dispersion
strumień ruchu
interakcja aerodynamiczna
dyspersja zanieczyszczeń
Opis:
This study presents a model of continuous oncoming traffic flows of vehicles along highways. The flow of atmospheric air and impurity particles is modeled numerically based on unsteady Reynolds-Averaged Navier–Stokes equations using the MTFS authoring software. Detailing of the flow patterns allows arbitrary length regions of periodicity, taking into account a crosswind. The examples provided demonstrate some of the results of the aerodynamic interaction of two oncoming columns of vehicles. The model of aerodynamic interaction of vehicles in traffic on a straight section of road in tunnels allows an arbitrary number of vehicles in each sub-region, along with an arbitrary, periodically repeating configuration of vegetation and buildings on the side of the road to be considered.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 2; 133-142
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies