Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "acoustic emission diagnosis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Acoustic emission diagnosis for human joint cartilage diseases
    Autorzy:
    Wierzcholski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307532.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    AE
    emisja akustyczna
    diagnozowanie
    lepkość
    identyfikacja
    acoustic emission diagnosis
    AE devices
    viscosity surface
    identification
    cartilage surfaces
    Opis:
    Purpose: The topic of the presented paper concerns the diagnosis of the wear and diseases of human joint cartilage performed by the acoustic waves emission. The aim of this paper is the determining of the necessary parameters for the diagnosis about the wear and diseases of human joint cartilage. Material And Method: To the research methods used in this paper belong the evaluation of measurement results of the cartilage surface samples obtained by means of laser and mechanical sensor and acoustic emission wave might or voltage gained from the AE apparatus during the treatments performed for normal and pathological used and not used human knee and hip joints. Results: The results concern with the corollaries which are implied from reading values gained by virtue of the acoustic emission Apparatus, and from observations from cartilage surface pictures obtained from laser and mechanical sensors. The diagnose of concrete cartilage illness depends on the proper relative values of obtained strongest of generated AE wave as well as the shapes and amplitudes of acoustic waves and wave frequencies. Conclusions: The main conclusions obtained in this paper are as follows: connections between synovial fluid dynamic viscosity or friction forces and intensity of acoustic emission values, the determination of the type of lesions and deformations of the human joint cartilage surface by means of the shapes architecture of the acoustic emission waves. Moreover are indicated the necessary conditions for the diagnosis of the such dieses as: pathological cartilage with arthritic or osteoporosis or rheumatology changes.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2015, 17, 4; 139-148
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy diagnostyki obiektów infrastruktury kolejowej
    Some problems of railway infrastructure objects diagnostics
    Autorzy:
    Gawlik, J.
    Gibas, P.
    Nowak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248938.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    diagnostyka obiektów infrastruktury kolejowej
    emisja akustyczna w diagnostyce mostów stalowych
    railway infrastructure objects diagnosis
    acoustic emission in diagnosis of steel bridges
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybraną problematykę diagnostyki i nadzorowania stanu technicznego obiektów wchodzących w skład infrastruktury kolejowej. Omówiono także sposoby realizacji działań związanych z diagnozowaniem i monitorowaniem stanu konstrukcji infrastruktury kolejowej.
    The selected problems of diagnosis and monitoring of the railway infrastructure objects technical conditions have been discussed in the paper. The ways of implementation activities connected with diagnosis and monitoring of railway infrastructure structure state have been also described.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 73-79
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An algorithm for diagnosing injection systems of marine engines
    Autorzy:
    Bejger, Artur
    Drzewieniecki, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315912.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    diesel engine
    injection system
    diagnosis
    acoustic emission
    elastic waves
    Opis:
    The article presents the developed methods for diagnosing and analysing signals from injection systems of marine engines. As a source signal, the authors use elastic waves of acoustic emission. The essential fact in the case here considered is that the high frequency of signal from working elements of the injection system comes from a close source directly related to the change of the working parameters of the element (system). Characteristically for elastic waves of acoustic emission, low frequencies (e.g. those from other sources, such as machines in the engine room) are in this case attenuated. Therefore, the proper selection of the method for the analysis allows us accurately diagnose the injection system of a working engine.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 227--233
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie sygnałów emisji akustycznej w diagnozowaniu sterów strumieniowych
    The Acoustic Emission Signals in the Diagnosis of Thrusters
    Autorzy:
    Burnos, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360579.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    stery strumieniowe
    diagnostyka maszyn okrętowych
    emisja akustyczna
    analiza falkowa
    OMiUO 2005
    hrusters
    marine machines diagnosis
    acoustic emission
    wavelet transform
    Opis:
    W artykule podjęto próbę wykazania związków pomiędzy sygnałem emisji akustycznej rejestrowanym na elementach steru strumieniowego i wymuszeniami pochodzącymi od jego pracy. Prezentowane wyniki są częścią prac zorientowanych na stworzenie modelu diagnostycznego steru strumieniowego, ujmującego związki pomiędzy stanem najważniejszych elementów agregatu a miarami sygnałów generowanych przez urządzenie.
    In the paper an attempt was made to find relations between acoustic emission signals measured on parts of the thruster and forces associated with its operation. Presented results will be used in the diagnostic model of marine thrusters.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 155-165
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena możliwości wykorzystania sygnałów emisji akustycznej do detekcji wyładowań niezupełnych w izolatorach przepustowych
    Application possibility estimation of acoustic emission signals for detection of partial discharges in bushing isolators
    Autorzy:
    Cichoń, A.
    Borucki, S.
    Subocz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153875.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    izolatory przepustowe
    wyładowania niezupełne
    metoda emisji akustycznej
    diagnostyka elektroenergetyczna
    bushing isolator
    partial discharges
    acoustic emission method
    electric power diagnosis
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki prac naukowo - badawczych związanych z detekcją wyładowań niezupełnych (WNZ) w izolatorach przepustowych z wykorzystaniem metody emisji akustycznej (EA). Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych wykorzystując model izolatora typu GSKTFK, w którym osłonę porcelanową zastąpiono obudową wykonaną z tworzywa sztucznego. Pomiary wykonywano w układach modelujących różne rodzaje uszkodzeń. Sygnały EA rejestrowano za pomocą piezoelektrycznego przetwornika stykowego przymocowanego do zewnętrznej części osłony izolatora. Analizę zarejestrowanych sygnałów przeprowadzono w dziedzinie czasowo - częstotliwościowej z wykorzystaniem krótkoczasowej transformaty Fouriera (STFT). Efektem przeprowadzonych prac było określenie możliwości wykorzystania metody EA do detekcji WNZ powstających na skutek różnych rodzajów defektów w izolacji papierowo - olejowej.
    Reliable operation of an electric power system is connected with the necessity of maintenance of its particular elements for theirs good technical state. Important part of the electric power network is the high power transformer, which inherent elements are bushing isolators. Effective detection of PDs in inner part of the paper-oil isolation is one of the main conditions which assure safety operation of bushing isolators. Limited possibility for switching off the electric power devices is a reason for looking for new diagnostic methods enabling on-line measurements execution. Measurements results of AE signals generated in a bushing isolator: with defective inner paper-oil isolation, with presence of air blebs freely moving inside the isolation system, with forced motion of air blebs and with entered natural aging products of cellulose between the particular layers of the insulating system are presented in the paper. Results achieved in the scope of works performed confirmed the application possibility of AE method for technical state diagnosis of paper-oil insulation of bushing isolators in terms of PD appearance. During measurements of AE signals two kinds of PDs have been observed: electrical discharges in the inner part of paper-oil isolation and inside the air blebs. Time-frequency analysis has enabled to assign characteristic frequency bands to the particular PD types. This has created a basis for further works aiming development of research methodic enabling for AE signals measurement on bushing isolators under normal operation condition.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 4, 4; 348-351
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of acoustic emission in research of phenomenon occurring in high pressure fuel oil pipes of marine diesel engines
    Zastosowanie emisji akustycznej w badaniach zjawisk zachodzących w przewodzie wtryskowym paliwa okrętowego silnika spalinowego
    Autorzy:
    Bejger, A.
    Drzewieniecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258354.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    sygnał emisji akustycznej
    diagnoza
    silnik okrętowy
    system wtryskowy
    proces wtrysku
    acoustic emission signal
    diagnosis
    marine diesel engine
    injection system
    injection process
    Opis:
    This article presents the possibilities of AE signal application in the diagnosis of the technical condition of marine diesel engines, while taking into consideration injection systems in the range of the evaluation of the repeatability of fuel injection pressure. It describes the phenomenon and characterized disturbances in the injection pipe and their influence on the AE signal changes. On the basis of results of the research, the analysis of the AE signal presenting the coarse of fuel pressure changes in the injection pipe and pump was done, and there were distinguished friction processes occurring in the precise pair of injection pump and field characterizing the flow out of fuel from injector.
    W niniejszym artykule przedstawiono możliwości zastosowania sygnałów emisji akustycznej do diagnozowania stanu technicznego okrętowych silników spalinowych, ze szczególnym uwzględnieniem układów wtryskowych w zakresie oceny powtarzalności ciśnienia wtrysku paliwa. Omówione zostały zjawiska i scharakteryzowano zakłócenia zachodzące w przewodzie wtryskowym i ich wpływ na zmiany sygnału EA. W oparciu o wyniki badań dokonano analizy sygnału EA przedstawiającego przebieg zmian ciśnienia paliwa w przewodzie i pompie wtryskowej oraz wyróżniono procesy tarciowe zachodzące w parze precyzyjnej pompy wtryskowej i obszar charakteryzujący wypływ paliwa z wtryskiwacza.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 25-31
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza czasowo-częstotliwościowa sygnałów emisji akustycznej generowanych przez podobciążeniowy przełącznik zaczepów o konstrukcji z osobnym wybierakiem i przełącznikiem mocy
    Time-frequency analysis of acoustic emission signals generated by on load tap changer constructed from separated selector and power switch
    Autorzy:
    Cichoń, A.
    Frącz, P.
    Lorenc., M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153883.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    podobciążeniowe przełączniki zaczepów (PPZ)
    diagnostyka transformatorów elektroenergetycznych
    metoda emisji akustycznej
    on load tap changer (OLTC)
    electric power transformer diagnosis
    acoustic emission method
    Opis:
    Podobciążeniowe przełączniki zaczepów (PPZ) są jednym z głównych elementów transformatora, który zapewnia możliwość regulacji napięcia w sieci elektroenergetycznej. Ich awarie są częstą przyczyną wyłączeń transformatorów rozdzielczych. W artykule przedstawiono wyniki prac naukowo-badawczych mających na celu scharakteryzowanie sygnałów emisji akustycznej (EA) generowanych przez PPZ o konstrukcji z osobnym wybierakiem i przełącznikiem mocy. Zaletą metody EA jest możliwość wykonywania pomiarów w warunkach normalnej pracy urządzenia. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych. Analizę sygnałów EA przeprowadzono w dziedzinie czasu i czasowo-częstotliwościowej. Ocenę składowych czasowo-częstotliwościowych przeprowadzono z wykorzystaniem krótkoczasowej transformaty Fouriera (STFT) i ciągłej (CWT) transformaty falkowej.
    An important part of an electric power transformer is the on load tap changer (OLTC) which enables voltage regulation in the network. Due to high level of failure frequency of these devices, it is necessarily to look for new diagnostic methods which enable their technical state estimation under transformer normal operating conditions. Presently at the Electric Power Institute of the Opole University of Technology there are works in progress aspiring to determine the application possibility of the AE method for OLTC diagnosis. Results of the research works aiming at characterizing the acoustic emission (AE) signals generated by the OLTC constructed from a separated selector and a power switch are presented in the paper. Measurements were taken in a setup with a model of the OLTC type VEL - 110 - 27 from ELIN as the main element. AE signals generated during the whole OLTC joining cycle are presented. Within the signal there were enhanced four characteristic acoustic structures which regard to succeeding stages of the joining process. The AE signals generated by the selector and power switch were analyzed in detail. The analysis of time-frequency components of the signals generated by the OLTC was carried out with the short time Fourier transform (STFT) and con-tinuous wavelet transform (CWT). Based on the comparison of the AE signals generated by the power changer and the selector, two measuring paths endowed with wide band contact transducers were proposed for practical application.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 4, 4; 360-363
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza tłumienia prędkości fali podłużnej w elemencie żelbetowym z zarysowaniem
    Analysis of damping the speed of longitudinal wave in a reinforced concrete element with a scratch
    Autorzy:
    TEODORCZYK, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/455619.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    fala sprężysta
    prędkość
    tłumienie
    emisja akustyczna
    obciążenie
    zarysowanie
    konstrukcja żelbetowa
    diagnostyka
    elastic wave
    velocity
    attenuation
    acoustic emission
    load
    scratch
    reinforced concrete structure
    diagnosis
    Opis:
    W pracy przedstawiono wpływ zarysowania na prędkość podłużnych fal akustycznych w elemencie żelbetowym pod obciążeniem. Badania przeprowadzono na belce o wymiarach 120 × 300 × 6300 mm wykonanej w zakładzie prefabrykacji. Pokazano, iż powstawaniu rys towarzyszy spadek prędkości propagacji fal nawet o ponad 50%. Analiza prędkości rozchodzenia się podłużnych fal akustycznych w elementach pod obciążeniem jest perspektywą opracowania metody nieniszczącej oceny stanu technicznego konstrukcji betonowych. Efektem pomiaru jest spadek prędkości fal do pewnego poziomu degradacji materiału.
    This paper presents effect of cracks formation on the velocity of longitudinal acoustic waves in reinforced concrete element under load. Experiments were carried out on 120 × 300 × 6300 mm prefabricated beams. It was found, that formation of cracks causes attenuation of elastic wave (acoustic) velocity of over 50%. Hence, analysis of the elastic wave velocity can be used for structures diagnosis. Research will be carried out to develop non-destructive method for evaluation of technical state of reinforced concrete structures, which is based on the of longitudinal wave velocity.
    Źródło:
    Edukacja-Technika-Informatyka; 2012, 3, 1; 303-308
    2080-9069
    Pojawia się w:
    Edukacja-Technika-Informatyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gear pitting fault diagnosis using raw acoustic emission signal based on deep learning
    Diagnostyka pittingu kół zębatych na podstawie surowego sygnału emisji akustycznej w oparciu o głębokie uczenie maszynowe
    Autorzy:
    Li, Xueyi
    Li, Jialin
    He, David
    Qu, Yongzhi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301093.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    gear pitting fault diagnosis
    autoencoder
    one-dimensional convolutional neural network
    acoustic emission signal
    diagnostyka pittingu kół zębatych
    autoenkoder
    jednowymiarowa splotowa sieć neuronowa
    sygnał emisji akustycznej
    Opis:
    Gear pitting fault is one of the most common faults in mechanical transmission. Acoustic emission (AE) signals have been effective for gear fault detection because they are less affected by ambient noise than traditional vibration signals. To overcome the problem of low gear pitting fault recognition rate using AE signals and convolutional neural networks, this paper proposes a new method named augmented convolution sparse autoencoder (ACSAE) for gear pitting fault diagnosis using raw AE signals. First, the proposed method combines sparse autoencoder and one-dimensional convolutional neural networks for unsupervised learning and then uses the reinforcement theory to enhance the adaptability and robustness of the network. The ACSAE method can automatically extract fault features directly from the original AE signals without time and frequency domain conversion of the AE signals. AE signals collected from gear test experiments are used to validate the ACSAE method. The analysis result of the gear pitting fault test shows that the proposed method can effectively performing recognition of the gear pitting faults, and the recognition rate reaches above 98%. The comparative analysis shows that in comparison with fully-connected neural networks, convolutional neural networks, and recurrent neural networks, the ACSAE method has achieved a better diagnostic accuracy for gear fitting faults.
    Pitting kół zębatych stanowi jedno z najczęstszych uszkodzeń przekładni mechanicznych. Do wykrywania takich uszkodzeń stosuje się sygnały emisji akustycznej (AE), które, ze względu na niższą wrażliwość na hałas otoczenia, stanowią skuteczniejsze narzędzie diagnostyczne niż tradycyjne sygnały wibracyjne. Wykrywalność zużycia guzełkowatego (pittingu) kół zębatych przy użyciu sygnałów AE i splotowych sieci neuronowych jest jednak niska. Aby rozwiązać ten problem, w niniejszym artykule zaproponowano nową metodę diagnozowania uszkodzeń kół zębatych za pomocą surowych sygnałów AE, którą nazwano augmented convolution sparse autoencoder (konwolucją rozszerzoną z wykorzystaniem autoenkodera rzadkiego, ACSAE). Jest to metoda samouczenia jednowymiarowych splotowych sieci neuronowych realizowanego za pomocą autoenkodera rzadkiego. Metoda ta wykorzystuje teorię wzmocnienia do zwiększania adaptacyjności i odporności sieci. Metoda ACSAE pozwala na automatyczne wyodrębnianie cech degradacji bezpośrednio z oryginalnych sygnałów AE bez konieczności ich konwersji do domeny czasu i częstotliwości. Walidację metody przeprowadzono na podstawie sygnałów AE otrzymanych w badaniach kół zębatych. Analiza wyników badań pittingu kół zębatych wskazuje, że proponowana metoda pozwala na skuteczną detekcję tego typu uszkodzeń, przy wskaźniku wykrywalności powyżej 98%. Analiza porównawcza pokazuje, że metoda ACSAE cechuje się większą trafnością diagnostyczną w wykrywaniu błędów montażowych kół zębatych w porównaniu z sieciami neuronowymi w pełni połączonymi, splotowymi i rekurencyjnymi.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 403-410
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies