Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "acid-lead battery" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-22 z 22
    Tytuł:
    Energy storage systems
    Autorzy:
    Arrebola Haro, José Carlos
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/4138978.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    battery
    acid-lead battery
    lithium ion battery
    UPS
    anodic materials
    redox flow batteries
    Opis:
    This chapter attempts to shed some light on energy storage systems with stationary and building applications. Among these, we must highlight the batteries, from the oldest ones which were employed for these purposes, to those of lead-acid, or those that harbour a very promising future, the redox flow batteries, RFB; finally, we cannot forget the lithium-ion batteries, widely used today.
    Źródło:
    Buildings 2020+. Energy sources; 255-271
    9788365596727
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Schematy elektryczne akumulatora kwasowego i ich opis
    Acid battery electrical diagrams and their description
    Autorzy:
    Pszczółkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313394.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    akumulator kwasowy
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    schematy elektryczne
    acid battery
    lead-acid battery
    electrical diagrams
    Opis:
    W artykule przedstawiono zasady budowy modeli elektrycznych akumulatora kwasowego oraz różne możliwości jego opisu. Omówiono metodykę badań charakterystyk napięcia pracy akumulatora od zmiennych niezależnych mających na nią wpływ, np. natężenia prądu, temperatury, czy stanu naładowania. Scharakteryzowano zasady przetwarzania wstępnego wyników oraz przetwarzania dla celów wyznaczania i opisu modelu akumulatora. Wskazano możliwości opisu charakterystyk w warunkach stacjonarnych i niestacjonarnych pracy za pomocą funkcji sklejanych, kombinacji liniowej funkcji wykładniczych oraz wyznaczenia parametrów elektrycznych akumulatora, jako elementów obwodu, czyli jego siły elektromotorycznej, rezystancji i pojemności. Podkreślono zależność stopnia złożoności modelu i jego dokładności.
    This article describes the principles of the acid battery electric models construction and various possibilities of its description. There is described methodology of the battery voltage characteristics testing as a function of independent variables influencing it, e.g. current, ambient temperature, or state of charge. Preliminary processing and processing principles of the test results have been characterized for the purposes of determining and describing the battery model. The possibilities of description battery characteristics in stationary and non-stationary conditions by means of gluing, linear combination of exponential functions and determination of electric parameters of the battery as elements of the circuit, i.e. its electromotive force, resistance and capacitance are described. The dependence of the complexity of the model and its accuracy was emphasized.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1258-1263, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Online assessment of the lead-acid battery electrical capacity on submarines
    Ocena online pojemności okrętowej baterii ołowiowo-kwasowej
    Autorzy:
    Piłat, T.
    Grzeczka, G.
    Polak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327248.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    lead-acid battery
    submarine
    capacity
    bateria ołowiowo-kwasowa
    okręt podwodny
    pojemność
    Opis:
    Despite the invention of new chemical sources of electricity, acid batteries, due to their price, are still widely used. They are also used on conventional submarines as the primary source of power. Due to their properties, lead-acid batteries require a lot of attention during their operation, including charging according to fairly rigorous rules. Because of their special operating conditions on submarines, it is not possible to maintain optimal conditions for such batteries. The battery’s integrated management system allows for remote and online monitoring. However, it gives only general information about how much energy remains in the battery for the use in operating conditions. The submarine’s operational capabilities, such as range and operation time, depend to a great extent on battery capacity, therefore, the information of its condition and status is very important. The proposed method of evaluating the capacity of lead-acid batteries allows them to be processed during their operation, without the need of a time-consuming and expensive capacity test. The authors proposed an original algorithm for evaluating the battery capacity, based on measurement data from a typical monitoring system, assembled with a battery on a ship. The measurements needed to implement the proposed algorithm are already implemented in the existing battery monitoring system - no additional equipment is required. Based on the results of the proposed method, it will be possible to easily determine how much energy is available for the submarine, what is crucial in planning combat missions at the sea.
    Pomimo powstawania nowych chemicznych źródeł energii elektrycznej, akumulatory kwasowe, ze względu na swoją cenę, są nadal powszechnie stosowanym rozwiązaniem. Stosuje się je również na konwencjonalnych okrętach podwodnych jako podstawowe źródło zasilania. Ze względu na swoje właściwości akumulatory ołowiowo-kwasowe wymagają dużej uwagi podczas ich obsługi między innymi ładowania według dość rygorystycznie określonych zasad. Ze względu na szczególne warunki ich eksploatacji na okrętach podwodnych, nie jest możliwe zachowanie optymalnych warunków pracy dla takich akumulatorów. Dołączony do baterii system pomiaru i akwizycji jej parametrów, umożliwia ich zdalne i automatyczne monitorowanie. Daje on jednak zbyt ogólną informację na temat tego, ile pozostało w akumulatorach energii, którą w warunkach operacyjnych możemy wykorzystać. Możliwości operacyjne okrętu podwodnego takie jak zasięg czy czas działania zależą w dużej mierze od pojemności akumulatorów, dlatego informacja o jej stanie jest bardzo istotna. Zaproponowana metoda oceny pojemności akumulatorów kwasowo-ołowiowych umożliwia kontrolę stanu baterii w trakcie jej eksploatacji, bez konieczności przeprowadzania czasochłonnej i kosztownej próby pojemności. Autorzy zaproponowali oryginalny algorytm oceny pojemności baterii, bazujący na danych pomiarowych z typowego systemu monitoringu, montowanego wraz z baterią na okręcie. Dzięki temu pomiary konieczne do realizacji zaproponowanego algorytmu realizowane są przez istniejący już system - nie jest konieczne montowanie dodatkowych urządzeń. Na podstawie wyników zaproponowanej metody, będzie można w łatwy sposób określić jaką ilością energii dysponuje okręt, co jest kluczowe podczas planowania zadań bojowych w morzu.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 3; 69-75
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wpływu pojemności i prądu wyładowania na wartość napięcia obciążonego akumulatora
    The capacity and discharge current impact on voltage value of loaded battery
    Autorzy:
    Pszczółkowski, J.
    Dyga, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314600.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    napięcie akumulatora
    wartość napięcia
    lead-acid battery
    battery voltage
    voltage
    Opis:
    W artykule poddano analizie wpływ pojemności rzeczywistej oraz natężenia prądu wyładowania na wartość napięcia obciążonego akumulatora kwasowo-ołowiowego. W tym celu zaplanowano i przeprowadzono eksperymenty, przy pomocy których w pierwszej kolejności sprawdzono istotność poszczególnych zmiennych, a następnie opracowano liniową strukturę matematycznego modelu opisującego ilościowy wpływ poszczególnych zmiennych niezależnych na zmienną zależną. Opisano tok postępowania podczas wyznaczania współczynników modelu, sprawdzania ich istotności oraz adekwatności równania, a także poddano weryfikacji otrzymaną zależność. Weryfikacja polegała na porównaniu otrzymanego modelu z wyznaczonym na drodze analizy regresji modelem opisującym związki tych samych zmiennych. Wykazano, że poprawnie zaplanowany eksperyment pozwala znacznie ograniczyć pracochłonność badań przy zachowaniu wiarygodności prowadzonej analizy i oceny.
    In the article the impact of the capacity and the actual intensity of the discharge current on the loaded lead-acid battery voltage is analysed. For this purpose, there were planned and carried out experiments at which were tested the significance of individual variables, and then there was developed a linear structure of a mathematical model describing the quantitative effect of each independent variable on the dependent variable. There is described the course of action during determining the coefficients of the model, checking their relevance and adequacy of the equation, and the received dependence was verified. The model verification consisted on the comparison of the obtained model to the regression analysis model describing compounds of the same variables. It has been shown that properly planned experiment can significantly reduce the workload tests without affecting the results.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1087-1092
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zmian temperatury akumulatora kwasowo-ołowiowego na jego wybrane parametry elektryczne
    Impact of the lead-acid battery temperature variation on its selected electrical parameters
    Autorzy:
    Górski, K.
    Hernik, A.
    Lotko, W.
    Longwic, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310623.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    temperatura
    parametry elektryczne
    lead-acid battery
    temperature
    electrical parameters
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu temperatury na zmianę wybranych parametrów elektrycznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, wykonanych w technologii wapniowej i stosowanych w układach rozruchowych silników. Szczególną uwagę skupiono na ocenie następujących wielkości: napięcie spoczynkowe, maksymalny prąd rozruchowy oraz rezystancja wewnętrzna akumulatora. Pomiary tych parametrów wykonano w temperaturze od -20 do +65 ºC. Uzyskane wyniki potwierdziły znaczący wpływ zmian temperatury na parametry elektryczne akumulatorów, a szczególnie tych o większym zasiarczeniu płyt. Zauważono, że zmiana temperatury akumulatora poniżej 5 °C prowadzi do największego przyrostu zmiany jego rezystancji wewnętrznej, co wyraźnie ogranicza dostępną wartość maksymalnego prądu rozruchowego.
    Paper contains results of the research on lead - acid batteries. In particular the temperature effect of the battery on variation of the selected parameters such as: internal resistance, open circuit voltage, state of charge and maximum current have been described. Measurements of these parameters were carried out for various temperatures in range of -20 up to 65 °C. Results confirmed a significant influence of the temperature on the variation in the electrical parameters of the lead-acid batteries, especially for these which were more sulfated.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 959-962
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie połączenia akumulatora ołowiowego z superkondensatorem jako układu hybrydowego do rozruchu silnika spalinowego
    Study on combination of lead acid bettery with supercapacitors into a hybrid system to start combustion engine
    Autorzy:
    Jankowska, E.
    Kopciuch, K.
    Błażejczak, M.
    Majchrzycki, W.
    Piórkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199474.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    akumulator ołowiowy
    superkondensatory
    hybrydowe źródło energii
    lead acid battery
    supercapacitors
    hybrid energy system
    Opis:
    This paper presents a study on combination of a starting lead-acid battery and supercapacitors to form a hybrid energy source. The energy storage capacity and maximum power of each unit is sufficient to start a car combustion engine under standard conditions. However, under severe operating conditions e.g. at low temperatures, at low degree of charge resulting from frequent starts (start-stop systems) or from a large amount of on-board devices to be powered while the engine is off or after long breaks in operation, the engine start-up using only a lead-acid battery may be difficult or impossible. Therefore, it was reasonable to examine the start-up of a combustion engine using a hybrid system that consists of a lead acid battery and a supercapacitor. The study showed the differences in systems behavior depending on a used supercapacitor. It has been found that supercapacitors combined with a lead acid battery as a hybrid system lead to mutual complementing of operating parameters in severe conditions, e.g. low temperature or an undercharged battery. The properties of the supercapacitors broadly complement those of lead-acid battery. Analysis of characteristics of lead-acid battery and supercapacitors working separately as hybridized system confirmed the positive interaction of both types of energy sources.
    W artykule zaprezentowano badania zestawu połączonych wspólnie rozruchowego akumulatora ołowiowego z superkondensatorami jako hybrydowego źródła energii. Magazynowanie energii i maksymalna moc każdej z jednostek jest wystarczające do uruchomienia silnika spalinowego w samochodzie osobowym w warunkach standardowych. Jednak w trudnych warunkach eksploatacyjnych akumulatora ołowiowego np. w niskich temperaturach, przy niskim stopniu jego naładowania wynikającego z częstych rozruchów (systemy start-stop), zasilania dużej ilości urządzeń pokładowych przy wyłączonym silniku lub długich przerw w eksploatacji rozruch może być utrudniony lub niemożliwy. Z tego względu rozpatrzono rozruch silnika spalinowego z wykorzystaniem zestawu hybrydowego tj. połączenie akumulatora i superkondensatora. Przeprowadzone badania wykazały różnice w zachowaniu układów w zależności od zastosowanego superkondensatora. Stwierdzono, że zastosowanie superkondensatorów wraz z akumulatorem ołowiowym w zestawie hybrydowym prowadzi do wzajemnego uzupełnienia parametrów eksploatacyjnych pracy obu komponentów w niekorzystnych warunkach np. niskiej temperaturze lub dla niedoładowanego akumulatora. Właściwości superkondensatorów w znacznej mierze uzupełniają się z właściwościami akumulatorów ołowiowych. Analiza charakterystyk akumulatora ołowiowego i superkondensatorów pracujących osobno i w zestawie hybrydowym potwierdziła pozytywne współdziałanie obu typów źródeł energii.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 107-113
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości wykorzystania odpadowego kwasu akumulatorowego
    Spent electrolyte from lead-acid battery utilization
    Autorzy:
    Paszek, A.
    Jaroszek, H.
    Tułaj, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1219236.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    odpad
    kwas akumulatorowy
    odzysk
    siarczan magnezu
    waste
    lead-acid battery
    reuse
    magnesium sulfate
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych oczyszczania odpadowego kwasu akumulatorowego z zanieczyszczających go jonów metali. W przeprowadzonych testach osiągnięto poziom oczyszczenia kwasu pozwalający na otrzymanie produktu o jakości nawozowej - siarczanu magnezu MgSO4ź7H2O.
    The present paper describes the results of laboratory scale study on heavy metal removal from lead-acid battery waste. The obtained level of purification allowed obtaining magnesium sulphate MgSO4ź7H2O for fertilizers.
    Źródło:
    Chemik; 2012, 66, 11; 1196-1202
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ dodatku odpadowego materiałów elektrodowych na właściwości elektrod dodatnich akumulatora kwasowo ołowiowego
    The effect of waste material electrode on the properties of positive electrodes in lead-acid batteries
    Autorzy:
    Jankowska, E.
    Majchrzycki, W.
    Martyła, A.
    Majchrzycki, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1207776.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    płyty dodatnie
    akumulator kwasowo ołowiowy
    materiał odpadowy
    morfologia
    positive plates
    lead-acid battery
    Opis:
    Przeprowadzone badania struktury płyt dodatnich pozwoliły zaobserwować zmiany morfologii i składu fazowego, w zależności od ilości wprowadzonego materiału odpadowego. Skład fazowy dodatnich płyt po procesie formacji nie wykazywał znaczących różnic pomiędzy poszczególnymi grupami. W płytach zawierających odpadowy materiał elektrodowy stwierdzono obecność 4PbO·PbSO4 niewystępujących w grupie referencyjnej oraz mniejszą zawartość fazy tetragonalnej tlenku ołowiu(II). Morfologia materiałów wskazuje na zwiększającą się w masach obecność drobnokrystalicznych struktur o wydłużonym kształcie i zanik płatkowych krystalitów w grupie referencyjnej. W przypadku płyt dodatnich w stanie naładowanym, zauważono, że wraz z rosnącym udziałem materiału opadowego wyraźnie uwidacznia się zwiększony udział w masie struktur nieuporządkowanych. Po procesie wyładowania można zauważyć porównywalną zawartość struktur nieuporządkowanych we wszystkich masach.
    The study allowed to observe changes in morphology and phase composition of plates depending on the amount of introduced waste material. The phase composition of positive electrodes measured after the formation process showed no significant differences between groups with different content of waste material. The positive plates with waste electrode material addition revealed presence of 4PbO·PbSO4 which was absent in the reference group, and a lower content of tetragonal phase lead oxide (II). The morphology of the material indicated that in the mass with waste material addition the presence of fine crystal structures with an elongated shape increased, and in the reference group the flake crystallites disappeared. In case of the positive plates in a charged state, it was noted that the increase in waste material content in the mass clearly implied an increase in participation of disordered structures. After the discharge a comparable content of the disordered structures in all masses can be observed irrespective of the content of waste material.
    Źródło:
    Chemik; 2016, 70, 11-12; 691-702
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of automotive starting batteries in the aspect of diagnostics research
    Analiza porównawcza samochodowych akumulatorów rozruchowych w aspekcie badań diagnostycznych
    Autorzy:
    Adamiec, M.
    Dziubiński, M.
    Siemionek, E.
    Drozd, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363503.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    lead-acid battery
    motor vehicle
    diagnostics
    tester
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    pojazd mechaniczny
    diagnostyka
    Opis:
    The paper describes the results of a diagnostics research of automotive starting batteries. For the purpose of the experiment, seven lead-acid batteries of different capacities, starting currents, structures, lengths of operation and levels of exploitation were used. The tests were performed in similar conditions and the preparations included charging up and cleaning the batteries. The experiments were realized on measurement site and in a motor vehicle with the use of battery chargers, electronic testers, diagnoscope, analog and digital measurement apparatus. The tests on measurement site included checking the technical condition with testers and evaluation the voltage-current characteristics. The tests in the vehicle were performed when starting a combustion engine, when it was idling as well as with the engine turned off but with working electrical receivers. The electrical values for specific batteries and receivers were measured, recorded and calculated by means of a diagnoscope and other instruments. On the basis of the results, a comparative analysis was conducted with special attention paid to the most differing results. The set physical values were compared as well as the recorded changes of voltage and current. Finally, an attempt was made to assess the condition of batteries and their usefulness in a motor vehicle.
    W artykule opisano wyniki badań diagnostycznych samochodowych akumulatorów rozruchowych. Do badań wykorzystano siedem akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które różniły się między sobą pojemnością, prądem rozruchowym, konstrukcją, czasem eksploatacji i stopniem zużycia. Doświadczenia wykonywano w podobnych warunkach zewnętrznych, a przed testami każdy z akumulatorów został naładowany i zewnętrznie oczyszczony. Badania wykonano na stanowisku pomiarowym oraz w pojeździe samochodowym. Wykorzystano ładowarki akumulatorów, testery elektroniczne, diagnoskop samochodowy oraz przyrządy pomiarowe analogowe i cyfrowe. Badania stanowiskowe akumulatorów polegały na sprawdzeniu ich stanu technicznego za pomocą testerów oraz wyznaczeniu charakterystyki napięciowo-prądowej. Badania w pojeździe przeprowadzono w trakcie rozruchu silnika spalinowego, w czasie jego pracy na biegu jałowym oraz przy unieruchomionym silniku i zasilanych odbiornikach elektrycznych pojazdu. Za pomocą diagnoskopu i jego oprzyrządowania zmierzono, zarejestrowano i obliczono wielkości elektryczne charakteryzujące pracę akumulatora i zasilanych przez niego odbiorników. Na podstawie badań diagnostycznych przeprowadzono analizę porównawczą akumulatorów, ze szczególnym uwzględnieniem wyników badań najbardziej różniących się między sobą. Porównano ze sobą zmierzone i wyznaczone wartości wielkości fizycznych, charakterystyki oraz zarejestrowane czasowe przebiegi napięcia i prądu. Podjęto próbę oceny stanu technicznego poszczególnych akumulatorów i ich przydatności do zastosowania w pojeździe samochodowym.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2017, 77, 3; 5-16
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procedury badawcze akumulatora kwasowego dla celów diagnostycznych
    Test procedures for an acid battery for diagnostic purposes
    Autorzy:
    Pszczółkowski, Józef
    Dyga, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313855.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    elektryczny układ rozruchowy
    diagnostyka
    lead-acid battery
    electrical starting system
    diagnostics
    Opis:
    W artykule opisano zasady pracy akumulatora kwasowo-ołowiowego. Scharakteryzowano najczęściej stosowane metody oceny stanu technicznego oraz wskazano niektóre objawy i przyczyny niedomagań akumulatorów. Wskazano czynniki mające wpływ na wartość napięcia akumulatora w trakcie obciążenia prądowego. Opisano plan eksperymentu opracowany w celu wyznaczenia współczynników liniowego modelu matematycznego opisującego wpływ poszczególnych zmiennych niezależnych na zmienną zależną. Przedstawiono liniowy model matematyczny opracowany na podstawie danych uzyskanych podczas badań akumulatorów zgodnie z przyjętym planem eksperymentu.
    The article describes the principle of the work of the lead-acid battery. The most common methods of assessing the technical condition of the battery were characterized and some causes of battery undercharging were indicated. The factors influencing the value of the battery voltage during the current load were indicated. An experimental plan was developed to determine the coefficients of a linear mathematical model describing the influence of individual independent variables on a dependent variable. A linear mathematical model was elaborated based on data obtained during battery tests in accordance with the adopted plan of the experiment.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 257-262
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektryczna lokomotywa akumulatorowa "Electra" ze zmiennym rozstawem kół
    „Electra” - the electric battery locomotive with variable track width
    Autorzy:
    Lasek, Paweł
    Setlak, Rafał
    Zieleźny, Wojciech
    Kupczak, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056406.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd elektryczny
    pojazd elektryczny
    akumulatory kwasowo-ołowiowe
    electric drive
    electric vehicle
    lead-acid battery
    Opis:
    W artykule przedstawiony został model symulacyjny elektrycznej lokomotywy górniczej zasilanej z zasobnika akumulatorowego. Opisane zostały modele matematyczne podzespołów pojazdu szynowego, w tym model silnika elektrycznego, akumulatorów kwasowo-ołowiowych, uproszczony model przyczepności oraz oporów toczenia. Pokazano wybrane wyniki symulacji zachowania się układu napędowego zasilanego z akumulatorów w różnych stanach pracy w prostym cyklu jezdnym.
    The following paper presents a simulation model of a electric battery locomotive dedicated for mining. The mathematical models of a rail vehicle has been shown, with a analytical models describing an electric motor drivetrain, including battery system, traction and rolling losses. A set of key data for design and validation has been obtained in a simple drive cycle.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 103--107
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimizing the emission of material waste in the production process of batteries
    Autorzy:
    Kujawińska, Agnieszka
    Hamrol, Adam
    Brzozowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173721.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sustainable development
    lead-acid battery
    material loss
    zrównoważony rozwój
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    straty materialne
    Opis:
    Contemporary societies are strongly dependent existentially and economically on the supply of electricity, both in terms of supplying devices from the power grid, as well as the use of energy storage and constant voltage sources. Electrochemical batteries are commonly used as static energy storage. According to forecasts provided by the Environmental Protection Agency at the global and EU level, in 2025 lead-acid technologies will continue to dominate, with the simultaneous expansion of the lithium-ion battery market. The production, use and handling of used batteries are associated with a number of environmental and social challenges. The way batteries influence the environment is becoming more and more significant, not only in the phase of their use but also in the production phase. The article presents how to effectively reduce the environmental impact of the battery production process by stabilizing it. In the presented example, the proposed changes in the battery assembly process facilitated the minimization of material losses from 0.33% to 0.05%, contributing to the reduction of the negative impact on the environment.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 6; art. no. e144049
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trends and prospects in lead-acid battery developments
    Autorzy:
    Ryś, Piotr Andrzej
    Siekierski, Maciej
    Kłos, Mariusz
    Moszczyński, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41166374.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Cieplnej
    Tematy:
    lead-acid battery
    energy storage
    construction material
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    magazynowanie energii
    materiał konstrukcyjny
    Opis:
    In the recent years the interest in lead-acid batteries has resurfaced, amidst the rising need for power storage technologies spanning to not only mobile, but as well, stationary applications. While the lithium-ion batteries remain one of the most common power sources in today’s western world, due to many concerns regarding various shortcomings of the said technology alternatives are often discussed. There is push for adapting lead-acid batteries (as part of the advanced lead acid battery initiative) as replacement for the lithium batteries in the non-western nations, as well as, in the USA reflects, therefore, predominantly to their lower price and reliability in hotter climates. Furthermore – due to the rising needs for uninterrupted power delivery systems, new designs of such are being developed and implement in the western world in hope of meeting the demands of the market. As a result new additives to electrode material, as well as, battery designs have been developed and are currently being considered for inclusion in the modern lead-acid battery construction.
    Źródło:
    Journal of Power Technologies; 2024, 104, 1; 67-85
    1425-1353
    Pojawia się w:
    Journal of Power Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany wybranych parametrów elektrycznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych w okresie ich długotrwałego przechowywania
    Variations of selected electrical parameters of the lead acid batteries during long-term storage period
    Autorzy:
    Górski, K.
    Hernik, A.
    Lotko, W.
    Longwic, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316540.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    parametry elektryczne
    długotrwałe przechowywanie
    lead-acid battery
    electrical parameters
    long-term storage
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące oceny zmian wybranych parametrów elektrycznych akumulatorów rozruchowych wykonanych w technologii Ca/Ca. Ocenie poddano dynamikę procesu samowyładowania akumulatorów w ich standardowej wersji, przeznaczonej do pojazdów z tradycyjnym silnikiem spalinowym i podstawowym wyposażeniem elektrycznym. Badania przeprowadzono dla dwóch, nowych akumulatorów o pojemności 50 i 70Ah oraz częściowo zużytego akumulatora o pojemności 74Ah. Uzyskane wyniki potwierdziły, że akumulatory w których zastosowano wapń jako dodatek stopowy do ołowiu charakteryzują się niewielką intensywnością procesu samowyładowania, niezależnie od ich początkowego stanu technicznego.
    Paper presents research results of the internal resistance, open circuit voltage as well as maximum current of selected SLI type starting Ca/Ca batteries. In particular the self-discharging phenomenon has been study for a such batteries designed for vehicles equipped with conventional internal combustion engines and base electric equipment. The study was conducted for two new batteries with a capacity of 50 and 70Ah as well as for a one partially spent battery with a nominal capacity of 74Ah. The results of the investigation confirmed that the self-discharge phenomenon is significantly reduced for batteries with a reduced content of Antimony and with addition of calcium to the grid.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 963-966
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenie TBA150-IŁ do kontroli baterii akumulatorów w siłowniach obiektów telekomunikacyjnych
    TBA150-IŁ equipment for testing of rechargeable batteries used in telecom power systems
    Autorzy:
    Godlewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317722.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    siłownie telekomunikacyjne
    akumulatory ołowiowo-kwasowe
    eksploatacja akumulatorów
    telecom power supply system
    rechargeable lead-acid battery
    battery operation
    testing
    Opis:
    Zaprezentowano, opracowany w Instytucie Łączności, konwerter TBA150-IŁ do programowego ładowania i rozładowywania baterii akumulatorów w siłowniach obiektów telekomunikacyjnych. Urządzenie zostało wyróżnione brązowym medalem podczas Światowych Targów Wynalazczości, Badań Naukowych i Nowych Technik EUREKA 2007 w Brukseli.
    The paper presents the power converter TBA150-IŁ developed at NIT for programmable charging and discharging of 36 V/48 V/50 V lead-acid batteries installed in power supply systems of telecom facilities. This equipment won the bronze medal during Eureka 2007 World Exhibition on Innovation, Research and New Technologies held in Brussels, Belgium.
    Źródło:
    Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2008, 3-4; 67-76
    1640-1549
    1899-8933
    Pojawia się w:
    Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and analysis of dynamic states of the lead-acid batteries in electric vehicles
    Modelowanie i analiza stanów dynamicznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych w pojazdach elektrycznych
    Autorzy:
    Kasprzyk, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301553.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    modelowanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych
    estymacja parametrów modelu
    superkondensator
    samochody elektryczne
    lead-acid battery modelling
    model parameters estimation
    supercapacitor
    electric vehicles
    Opis:
    W pracy przedstawiono problematykę modelowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych, wraz z opisem procesu estymacji parametrów modelu ekwiwalentnego. Omówiono także zagadnienia dotyczące analizy energochłonności pojazdów samochodowych. Przedstawiono przykładowe obliczenia dotyczące estymacji parametrów modelu i na ich podstawie dokonano szczegółowej analizy zachowania się akumulatora podczas jazdy samochodu elektrycznego. Badania przeprowadzono na podstawie zarejestrowanych prędkości pojazdu poruszającego się na terenie zabudowanym w okresie dużego natężenia ruchu. Dokonano oceny zachowania się akumulatora i zaproponowano zastosowanie hybrydowego magazynu energii zbudowanego z akumulatora i superkondensatora.
    The paper presents the aspects related to the modelling of lead-acid batteries, including the description of the process of equivalent model parameter estimation. On top of this, the subject of the discussion included the issues which concern the analysis of vehicle energy consumption. The examples of calculations for the estimation of the model parameters were presented and on their basis, the detailed analysis of the battery’s behaviour while driving an electric vehicle was carried out. The tests were performed based on the recorded velocities of the vehicle moving within the built-up area in heavy traffic conditions. The behaviour of the battery was evaluated and the application of the hybrid energy storage consisting of battery and supercapacitor was proposed.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 229-236
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of battery charging system update for glider launcher
    Autorzy:
    Rosiński, Wojciech Aleksander
    Potrykus, Szymon
    Michna, Michal Sergiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140889.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    alternative power supply
    battery modelling
    lead-acid batteries
    Opis:
    This paper presents an innovative solution for increasing life of lead-acid batteries used in a glider launcher. The study is focused on upgrading a charging system instead of a costly full replacement of it. Based on literature review, the advanced three-stage charging profile was indicated. The new topology of the power converter was proposed and a simulation model was developed. A simulation study was performed which leads to a conclusion that the suggested solution can be successfully applied to the studied device. As a result, the conclusion of this work is the recommendation for modification of the launching system with an additional converter enabling 3 stage charging.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 2; 259-269
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektryczna lokomotywa akumulatorowa „Electra” ze zmiennym rozstawem kół
    „Electra” – the electric battery locomotive with variable track width
    Autorzy:
    Lasek, Paweł
    Setlak, Rafał
    Zieleźny, Wojciech
    Kupczak, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/20729087.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    napęd elektryczny
    pojazd elektryczny
    akumulatory kwasowo-ołowiowe
    elektryczna lokomotywa górnicza
    model symulacyjny
    electric drive
    electric vehicle
    lead-acid battery
    electric mining locomotive
    simulation model
    Opis:
    W artykule przedstawiony został model symulacyjny elektrycznej lokomotywy górniczej zasilanej z zasobnika akumulatorowego. Opisane zostały modele matematyczne podzespołów pojazdu szynowego, w tym model silnika elektrycznego, akumulatorów kwasowo-ołowiowych, uproszczony model przyczepności oraz oporów toczenia. Pokazano wybrane wyniki symulacji zachowania się układu napędowego zasilanego z akumulatorów w różnych stanach pracy w prostym cyklu jezdnym.
    The following paper presents a simulation model of a electric battery locomotive dedicated for mining. The mathematical models of a rail vehicle has been shown, with a analytical models describing an electric motor drive train, including battery system, traction and rolling losses. A set of key data for design and validation has been obtained in a simple drive cycle.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 12; 68-72
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ budowy prekursorów cieczy jonowych, zawierających anion wodorosiarczanowy (VI) lub siarczanowy (VI), na szybkość reakcji tworzenia elektroaktywnej pasty do akumulatora kwasowo-ołowiowego
    The influence of construction of ionic liquid precursors containing bisulfate or sulfate anion on the rate of reaction creating electroactive paste used in lead acid battery
    Autorzy:
    Lota, G.
    Baraniak, M.
    Kopczyński, K.
    Pernak, J.
    Przybyło, H.
    Majchrzycki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1208393.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    prekursory cieczy jonowych
    siarczanowe(VI) i wodorosiarczanowe(VI) ciecze jonowe
    proszek ołowiu
    akumulator kwasowo-ołowiowy
    masy aktywne
    proton ionic liquid precursors
    sulfate and bisulfate ionic liquid precursors
    lead dust
    lead acid battery
    electroactive masses
    Opis:
    Rozwój chemicznych źródeł prądu jest ściśle powiązany z rozwojem cywilizacyjnym i technologicznym społeczeństwa. Od czasu wynalezienia ogniwa Pb/H2SO4/PbO2 konstrukcja układów tego typu jest nieustannie unowocześniana. Pomimo długiej historii ogniwa, akumulatory kwasowo-ołowiowe są bowiem ciągle najbardziej popularnym chemicznym wtórnym źródłem energii elektrycznej. W pracy przedstawiono badania dotyczące wpływu dodatku protonowych prekursorów cieczy jonowych zawierających anion HSO4- oraz SO42- na szybkość reakcji z proszkiem ołowiu, który stanowi materiał wyjściowy do wytwarzania mas elektroaktywnych w trakcie produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
    The development of chemical power sources is closely associated with the technological development of civilization. Since the invention of the Pb/H2SO4/PbO2 cell design of such system is constantly modernized. This is due to the fact that in spite of the long history, lead-acid batteries are still the most popular secondary power sources. This paper presents research on the effect of the addition of proton ionic liquid precursors containing HSO4- and SO42-anions on the properties of the electractive materials used in the production of lead-acid batteries.
    Źródło:
    Chemik; 2016, 70, 9; 549-554
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Life cycle assessment of lead acid battery. Case study for Thailand
    Autorzy:
    Premrudee, K.
    Jantima, U.
    Kittinan, A.
    Naruetep, L.
    Kittiwan, K.
    Sudkla, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207959.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    environmental impact
    automobile industry
    lead-acid batteries
    conventional batteries
    environmental protection
    automobile battery
    lead-acid accumulator
    wpływ na środowisko
    produkcja samochodów
    akumulatory kwasowo-ołowiowe
    przemysł motoryzacyjny
    akumulatory konwencjonalne
    ochrona środowiska
    akumulator samochodowy
    akumulator ołowiowo-cynkowy
    Opis:
    Over the past ten years, the automobile manufacturing basis has shifted to Thailand, thus transforming the country into an automobile industrial hub in Asia. An integral part of this industry, lead acid battery manufacturing has exhibited tremendous growth with increasing trends toward new manufacturing technology. This research aimed to study life cycle assessments of lead-acid automobile battery manufactured in Thailand by comparing conventional batteries with calcium-maintenance free batteries. Global warming and acidification are the largest environmental impacts associated with both battery types. Changing from conventional batteries to calcium-maintenance free batteries is able to reduce environmental impact by approximately 28% due to longer usage life and reduced utilization of manufacturing resources and energy. The greenhouse gases and acidification caused by one conventional battery amounted to 102 kg CO 2 and 0.94 kg SO2, respectively. These amounts decrease to 72 kg CO2 and 0.56 kg S02, respectively, when calcium-maintenance free technology is used. Raw material procurement is found to have the greatest environmental impact, followed by product usage. In this study, the information on environmental impact is incorporated with MET matrix principles to propose guidelines for environmental improvement throughout the battery life cycle.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2013, 39, 1; 101-114
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport telematics as a tool supporting the collection of used lead-acid batteries in Nepal
    Autorzy:
    Dhungana, B.
    Szpytko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393914.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    telematics
    recycling used lead-acid batteries
    QR code
    battery recycling in Nepal
    used battery collection system
    telematyka
    recykling zużytych akumulatorów ołowiowo-kwasowych
    kod QR
    recykling akumulatorów w Nepalu
    system zbiórki zużytych akumulatorów
    Opis:
    In developing countries, the problem of collecting used batteries is a significant environmental problem, especially as: the demand for batteries grows, the system of collection and disposal of used batteries is not appropriate, environmental problems are visible. This problem is particularly important in countries with difficult terrain, an example is Nepal. The subject of the paper is the method of collection of used lead-acid batteries in Nepal with the use of the concept of transport telematics. The scale of the problem in Nepal has been identified, the terrain conditions in which the used batteries are left has also been described, a mobile platform was proposed with a communication system to identify used batteries in the field, and the method of physical collection of batteries dispersed in the field and transport to warehouses was proposed. The technical assumptions of the system for the identification, collection and transport of used lead-acid batteries have been also formulated.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 2; 31-36
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System monitorowania baterii ogniw ołowiowych
    System for monitoring lead-acid battery pack
    Autorzy:
    Polnik, Bartosz
    Kurpiel, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199162.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    górnictwo
    elektrotechnika
    elektronika
    maszyny akumulatorowe
    ogniwa ołowiowe
    wodór
    metrologia
    bezpieczeństwo
    mining industry
    electrical engineering
    electronics
    battery-powered machines
    lead-acid cells
    hydrogen
    metrology
    safety
    Opis:
    Górnicze maszyny akumulatorowe zasilane są w większości z baterii ogniw kwasowo-ołowiowych. Ogniwa te w czasie ładowania bądź doładowywania wydzielają wodór, który w określonych stężeniach jest gazem wybuchowym. Świadomość tego zagrożenia jest coraz bardziej powszechna wśród użytkowników maszyn akumulatorowych a swoje zainteresowanie skutecznością wentylacji skrzyń bateryjnych wyrażają pracownicy zakładów górniczych oraz urzędnicy organu nadzoru rynku. W artykule przedstawiono wyniki badań skuteczności wentylacji skrzyń akumulatorowych, oraz wskazano problemy z nią związane. Zaproponowano nowoczesne rozwiązanie poprawiające bezpieczeństwo pracy maszyn akumulatorowych zasilanych z baterii ogniw ołowiowych. Omówiono budowę i zasadę działania autonomicznego systemu monitorowania parametrów pracy baterii ogniw ołowiowych, jak również zastosowane w nim technologie pomiarowe.
    Mining machines are often powered by lead-acid batteries. During charging and recharging of the batteries, hydrogen is released from the cells, posing the risk of explosion when a certain hydrogen concentration level is exceeded. Users of the battery powered machines are becoming more aware of the risk, and people working in mining plants as well as mining authorities are more concerned about how efficient battery box ventilation is. The results of tests on the efficiency of ventilation of battery boxes, as well as the problems related to it are presented in the article. A state-of the-art solution to improve the safety of operation of the lead-acid battery powered machines was proposed. The design and operation of the autonomous monitoring system of lead-acid battery parameters as well as the measurement technologies used in it were discussed.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2019, 37, 2; 37-44
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-22 z 22

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies