Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "accident repair" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Use of Selected Adaptive Models to Forecast Accidents During the Repair, Maintenance, Installation of Machines and Equipment
Autorzy:
Małysa, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064889.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
work safety
forecasting
prognostic models
maintenance
machinery installed
equipment
accident repair
Opis:
In the article the possibility of using selected adaptive models to forecast accidents at work during repairing, maintaining and installing machines, was presented. On the basis of statistical data on persons injured in accidents at work (2009-2018), the process of their forecasting was carried out (for 2019 and the years 2019-2021) and the errors of expired forecasts were determined. Prediction of empirical data allowed for the assessment of accident rates among persons injured in total accidents and allowed for the assessment of the state of occupational safety in the area with was analyzed. The presented models can be used to assess accidents in other sectors of the economy and be a tool used to assess the state of occupational safety in an enterprise.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2020, 3, 1; 141--149
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deceleration and deformation during dynamic loading of model car body parts after post-accident repair
Autorzy:
Hadryś, Damian
Kubik, Andrzej
Stanik, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841191.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
longitudinal model
post-accident repair
passive safety
impact energy
model podłużny
naprawa powypadkowa
bezpieczeństwo bierne
energia uderzenia
Opis:
Absorption of impact energy by the passive safety elements of the vehicle body is the basic feature to ensure conditions of safety for the driver and passengers in transport. The parts especially designed for this objective in the self-supporting car body are longitudinals. Their energy-absorbing features are designed in different ways. Evaluation of the degree to which the vehicle (body) ensures safety during a collision is difficult and expensive. Usually, tests under impact conditions are required. The most advanced and costly are the tests carried out on a complete vehicle (whole real object for tests). Whole vehicle testing can be replaced by testing of individual car body elements (for example longitudinal). The main aim of this article is to present and compare the results of dynamic studies on model energy-consuming objects (new model longitudinals and model longitudinals repaired with welding methods). For the purpose of this study, models of vehicle passive safety elements (model longitudinals) were designed. On the basis of the conducted tests, it was found that it is worth considering the replacement of collision tests of the whole vehicle by tests of its individual components. This can be considered a new approach that is not widely used. Currently, most often, crash tests of entire vehicles are conducted (high costs) or computer simulations are performer (often with unsatisfactory accuracy).
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 3; 5-16
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja kosztów naprawy powypadkowej pojazdu. Cz. 1
Optimization of costs of post-accident repair of the vehicle. Part 1
Autorzy:
Aleksandrowicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253696.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
naprawa
pojazd
wypadek
koszt
szkoda komunikacyjna
repair
vehicle
accident
expense
communication damage
Opis:
Transport ludzi i towarów związany jest z ryzykiem uszkodzenia pojazdu w zdarzeniu drogowym. Ze względu na niebagatelne koszty naprawy pojazdu powypadkowego istotnej roli nabiera optymalizowanie tych kosztów. W artykule podjęto problem związany z przeprowadzeniem stosownej procedury w celu możliwości wykorzystania w naprawie powypadkowej części dostawców alternatywnych, adekwatnego do uszkodzeń zastosowania możliwych metod naprawy elementów pojazdu oraz diagnozowania stanu samochodu w kierunku ustalenia jakości ewentualnych wcześniejszych napraw dla uzasadnionego zastosowania indywidualnych potrąceń cen części zamiennych. Artykuł zawiera również krótką charakterystykę narzędzi informatycznych umożliwiających wykonanie kalkulacji naprawy z wykorzystaniem omówionych metod optymalizacji oraz przykłady oznaczeń części zidentyfikowanych w zaistniałych, przykładowych szkodach komunikacyjnych pojazdów.
The transport of people and goods is connected with the risk of damage of the vehicle in the road event. On account of considerable costs optimizing these costs is picking up repair of the slavaged vehicle of the substan-tial role. In the article a problem associated with con-ducting the procedure to the purpose of the possibility was taken using the post-accident part of alternative suppliers under repair, applying appropriate to damage possible methods repairs of elements of the vehicle and diagnosing the state of the car towards establishing the quality of possible earlier repairs for justified applying individual deductions of prices of the spare parts. The article also contains a character sketch of computer tools enabling to perform the calculation of repair with using discussed methods of optimization and examples of markings of the part identified in the existing, model damage of communications vehicles.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1768-1774, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ technologii odbudowy powypadkowej karoserii samochodowej na bezpieczeństwo użytkowania pojazdu
The impact accident reconstruction technology of car body for safety of the vehicle
Autorzy:
Szada-Borzyszkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313326.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nadwozie samochodowe
naprawa
odbudowa powypadkowa
bezpieczeństwo
auto body repair
reconstruction for accident
safety
Opis:
W artykule omówione zostały funkcje jakie powinno spełniać bezpieczne dla użytkownika nadwozie samochodowe. Przedstawiono materiały stosowane w budowie bezpiecznych karoserii samochodowych oraz możliwości weryfikacji stanu technicznego pojazdów po wypadku. Scharakteryzowano urządzenia do pomiaru i naprawy karoserii samochodowych. Omówiono wpływ powypadkowej naprawy na bezpieczeństwo wewnętrzne oraz zewnętrzne użytkowania pojazdu.
The article discusses the functions that should meet the body's safe for the car. Presented materials used in the construction of safe car body and the possibility of verifying the state of the vehicles after the accident. Following equipment for measuring and repairing car body. The influence of post-accident repairs on internal and external security of the vehicle.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 266-271
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Work Safety During Usage, Repair and Maintenance of Machines - a Review of Work Safety in the Aspect of Accidents at Work
Autorzy:
Małysa, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315820.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
accident rate
safety at work
usage
repair and maintenance of machines
wskaźnik wypadków
bezpieczeństwo pracy
naprawa i konserwacja maszyn
Opis:
The usage, repair and maintenance of machines is one of the areas in which it still records a significant number of accident events. The occurrence of accidents at work generates social and economic costs for the enterprise. Therefore, employers should be take measures to improve safety at the workplace. The publication presents an accident analysis based on a comparison of the following measures: accident rates (i.e. number of accidents, event effects) and ratio analysis (frequency rate indicator and total accident rate indicator). Calculated indicators allowed to determine the accident rate during the usage, repair and maintenance of machines. The analysis covered a five-year period - i.e. 2013-2017. On the basis of the analyzes carried out, the proposal was presented of possible prevention solutions to reduce the number of accidents at work.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 2; 151-161
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie nasypu kolejowego w stanie awaryjnym w ciągu linii E65 w miejscowości Jurkowice
Soil improvement of embankment in failure state along railway line E65 in Jurkowice
Autorzy:
Mitrosz, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365528.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
geotechnika
nasyp kolejowy
wzmacnianie
linia kolejowa E 65
awaria
warunki geotechniczne
etapy pracy
roboty naprawcze
geotechnics
railway embankment
strengthening
railway line E65
accident
geotechnical conditions
stages of work
repair works
Opis:
W artykule przedstawiono sposoby wzmocnienia i stabilizacji nasypu w stanie awaryjnym w ciągu linii kolejowej E65 w miejscowości Jurkowice w ramach projektu modernizacji i dostosowania międzynarodowej linii kolejowej do potrzeb kolei dużych prędkości. Omówiono przyczyny awarii, rolę poprawnego rozpoznania warunków geotechnicznych podłoża oraz rozwiązania projektowe wzmocnienia nasypu kolejowego. Opisano sposób monitorowania czynnego osuwiska i podejmowania działań naprawczych w myśl projektowania aktywnego, w zależności od uzyskanych wyników analizy nasypu. Przedstawiono możliwe oraz przyjęte działania naprawcze.
The article presents the methods of ground treatment and stabilization of embankment in failure state along the railway line E65 in Jurkowice as a part of national programme of high-speed rail construction. Three key components of the scheme have been presented: the causes of failure, the role of site investigation in the context of an adequate determination of geotechnical properties and design solutions. The methods of monitoring the active landslide and reconstructing the embankment dependent on the achieved results have been discussed according to conscious designing philosophy as well as the possible and accepted repair solutions.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 4; 54-59
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies