Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "a bridge" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Szkocki wojownik
    Autorzy:
    Korczyński, Piotr (1974- ).
    Powiązania:
    Polska Zbrojna 2021, nr 2, s. 128-129
    Data publikacji:
    2021
    Tematy:
    Connery, Sean (1930-2020)
    A Bridge Too Far (film)
    II wojna światowa (1939-1945)
    Tematy i motywy
    Film wojenny
    Operacja Market-Garden (1944)
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    W artykule przedstawiono sylwetkę szkockiego aktora Seana Connery’ego oraz jego role w filmach wojennych takich jak „Wzgórze” oraz „Najdłuższy dzień”. Najsłynniejszą wojenną superprodukcją, w której zagrał był film „O jeden most za daleko”, który przedstawiał operację „Market-Garden” – największą i najtragiczniejszą bitwę wojsk powietrznodesantowych w czasie II wojny światowej.
    Fotografie.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie metod akustycznych i magnetycznych w poszukiwaniu obiektów archeologicznych na przykładzie jeziora Lednica
    The use of acoustic and magnetic methods in the search for archaeological objects through the example of Lednica lake
    Autorzy:
    Pydyn, Andrzej
    Hac, Benedykt
    Popek, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/532028.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Muzeum Pierwszych Piastów na Lednicy
    Tematy:
    archeologia podwodna
    geofizyka
    magnetometr
    hydroakustyka
    profilograf osadów dennych
    sonda wielowiązkowa
    średniowiecze
    most
    wyspa Ledniczka
    jezioro Lednica
    underwater archaeology
    geophysics
    magnetometer
    hydroacoustics
    subbotto
    profilers
    multibeam probe
    Middle Ages
    a bridge
    Ledniczka island
    Lednica lake
    Opis:
    Noninvasive surveys and prospections are a new dynamic trend in contemporary archaeology. They represent a trend of multidisciplinary analyses of cultural heritage. Due to limited access to technology, these methods are still not widely used in underwater archaeology, in particular in inland reservoirs. For this reason a team from the Department of Underwater Archaeology of the Institute of Archaeology at Nicolaus Copernicus University in Toruń in cooperation with the Maritime Institute in Gdańsk, the Museum of the First Piasts at Lednica and the Scientific Association of Polish Archaeologists (Warsaw branch), planned and completed a project Kolebka Piastów — archeologiczne prospekcje podwodne w rejonie jeziora Lednickiego in 2017. The project was financed by the Ministry of Culture and National Heritage under the following programme: Cultural heritage, priority: The protection of archaeological monuments. In the course of the project a multibeam probe, a subbottom profiler and a magnetometer were used to conduct surveys. If the conditions and assumptions of the project allowed, a direct underwater verification was conducted. Due to multibeam sonar it is possible to obtain a reliable spatial picture of a lake bottom in high resolution, e.g. 100 or more measurement points for each m2 of the bottom, which enables one to conduct a detailed overview of a surface of the research area and objects lying on it. This method turned out to be the most effective during verification and resulted in the localization of a new medieval bridge in Lednica lake. Using a subbottom sediment profiler is at the moment the only noninvasive method of searching for non-magnetic objects sunk into the bottom. After applying it on a recognized object, such as the Poznań bridge, and after receiving the positive results, it may be assumed — with high probability — that this technology will succeed in the search for other wooden archaeological structures located in subbottom sediments. Magnetometric measurements are the next technology which was used in the researched reservoir. They are indispensable when noninvasive large scale searches of metal objects with magnetic signatures are conducted e.g. the objects made of iron or steel. In the area of Lednica lake several objects with a magnetic signature were localized. In the course of research in Lednica, three types of noninvasive prospections were applied: hydroacoustics (a multibeam probe), seismology (subbottom sediment profiler) and magnetics (Caesium magnetometer). Each of these methods helps to localize other objects and gives very interesting results; however, only after all three have been used is it possible to obtain a precise picture of the bottom of the lake together with anomalies, which to a large extent can have anthropogenic origins. It seems that the future of underwater archaeology is closely related to the described noninvasive surveys. Unfortunately it will be more difficult to achieve in shallow inland reservoirs than in sea waters, where these technologies have already been introduced for some time now.
    Źródło:
    Studia Lednickie; 2019, 18; 179-193
    0860-7893
    2353-7906
    Pojawia się w:
    Studia Lednickie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jesteśmy obecnie najefektywniej działającym inwestorem publicznym w zakresie inwestycji drogowych w Europie
    We are currently the most effective public investor in European road investments
    Autorzy:
    Witecki, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365142.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    wywiad
    budownictwo drogowe
    autostrada A1
    most
    interview
    road construction
    motorway A1
    bridge
    Opis:
    Z Lechem Witeckim, p.o. generalnego dyrektora dróg krajowych i autostrad, rozmawia Joanna Miciak. Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Joanna Miciak, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne (Modern Building Engineering) talks to Lech Mitecki, acting General Director for National Roads & Motorways.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 1; 14-19
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza czteroramiennego mostka rezystancyjnego równoważonego prądem obciążenia węzła przekątnej detektora
    Analysis of four-arm resistance bridge balanced by the current flowing into detector node
    Autorzy:
    Skubis, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154805.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mostek Wheatstone'a
    dokładne pomiary rezystancji
    mostek zrównoważony
    dzielnik rezystancyjny
    Wheatstone bridge
    precise resistance measurement
    balanced bridge
    resistive divider
    Opis:
    Wyprowadzono równanie równowagi mostka rezystancyjnego czteroramiennego o dowolnych wartościach rezystancji w ramionach. Wykazano, że przy określonym trybie przełączania źródła prądowego obciążającego mostek, pozostaje on przez cały czas zrównoważony, mimo że rezystancje ramion nie spełniają warunku równowagi mostka Wheatstone'a. Przedstawiono podstawy teoretyczne działania układu w oparciu o analizę obciążonego dzielnika rezystancyjnego. Wskazano niektóre możliwości pomiarowe układu.
    Balance equation of four-arm resistance bridge built up of resistors of any values is educed. It is shown that the bridge remains all time in the balance state if specific mode of the switching of the loading current source is kept, although arm resistances don't fulfill balance condition of the Wheatstone bridge. Theoretical principle of the circuit work is presented, basing on the analysis of the loaded resistive divider. Some features of the circuit are pointed out.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 4, 4; 220-224
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    MP-Mosty – udało się rozwiązać wszystkie problemy na A4
    MP-Mosty – all problems on the A4 motorway have been solved
    Autorzy:
    Drzewiecki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363657.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    most
    autostrada A4
    inwestycje drogowe
    węzeł autostradowy
    bridge
    A4 motorway
    road projects
    motorway junction
    Opis:
    20 lipca 2016 r. oddano do użytku odcinek autostrady A4 łączący węzły Rzeszów Wschód i Jarosław Zachód, zamykając tym samym kilkudziesięcioletnią historię budowy pierwszej kompletnej autostrady, stanowiącej część drogowego korytarza transeuropejskiego przebiegającego przez nasz kraj.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 40
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pierwszy odcinek autostrady A4 już gotowy
    Autorzy:
    Marek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364152.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A4
    budownictwo drogowe
    most
    węzeł drogowy
    A4 motorway
    bridge
    road construction
    road junction
    Opis:
    10 września br. zmieniła się mapa drogowa Podkarpacia. Do ruchu oddano pierwszy podkarpacki odcinek autostrady A4, od węzła Rzeszów Północ do węzła Rzeszów Wschód. Wraz z otwartym jednocześnie odcinkiem S19 Stobierna - Rzeszów stanowi ponad 15-kilometrową część tzw. autostradowej obwodnicy Rzeszowa. Ta nowa, bezpieczna i pozwalająca na komfortową jazdę droga usprawnia ruch oraz zapewnia oszczędność czasu wszystkim podróżującym pomiędzy DK19 i DK9.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 6; 42-43
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mosty przy A1 - w Grudziądzu i Czerniewicach
    Autorzy:
    Siedlecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365204.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A1
    budownictwo drogowe
    most
    port morski
    A1 highway
    bridge
    highway engineering
    sea port
    Opis:
    Autostrada A1 będzie jedną z najważniejszych tras komunikacyjnych Polski i kontynentu. Połączy porty morskie Trójmiasta z Górnym Śląskiem i z południem Europy. Realizowana na zlecenie Gdańsk Transport Company SA (GTC) budowa drugiego etapu autostrady A1 na odcinku Nowe Marzy - Czerniewice to kontynuacja inwestycji z Rusocina do Nowych Marzów.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 5; 30-33
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczne aspekty projektowania rusztowań podporowych i deskowań ustrojów nośnych obiektów mostowych
    Autorzy:
    Borucki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365749.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    autostrada A1
    deskowanie
    most
    projektowanie
    rusztowanie podporowe
    wiadukt
    A1 motorway
    boarding
    bridge
    designing
    scaffolding
    viaduct
    Opis:
    Artykuł prezentuje kilka przykładów realizacji obiektów mostowych z zastosowaniem rusztowań podporowych i deskowań PERI. Wybrano projekty skomplikowane pod względem ograniczeń technologicznych lub terenowych. Opis zawiera warunki uwzględnione podczas kształtowania konstrukcji rusztowań i związanych z nimi deskowań, rozwiązanie techniczne i realizację na budowie, uzupełnioną o dokumentację fotograficzną. Wszystkie prezentowane obiekty zrealizowano ostatnio w ciągu nowo budowanych autostrad.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 6; 56-60
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical modelling of bridge crane dynamics for the time of non-stationary regimes of working hoist mechanism
    Autorzy:
    Čolić, Mirsad
    Pervan, Nedim
    Delić, Muamer
    Muminovic, Adis J.
    Odzak, Senad
    Hadžiabdić, Vahidin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172768.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bridge crane
    main girder of a crane
    dynamic loads
    suwnica
    dźwig
    obciążenia dynamiczne
    Opis:
    Bridge crane is exposed to dynamic loads during its non-stationary operations (acceleration and braking). Analyzing these operations, one can determine unknown impacts on the dynamic behavior of bridge crane. These impacts are taken into consid- eration using selected coefficients inside the dynamic model. Dynamic modelling of a bridge crane in vertical plane is performed in the operation of the hoist mechanism. The dynamic model is obtained using data from a real bridge crane system. Two cases have been analyzed: acceleration of a load freely suspended on the rope when it is lifted and acceleration of a load during the lowering process. Physical quantities that are most important for this research are the values of stress and deformation of main girders. Size of deformation at the middle point of the main crane girder is monitored and analyzed for the above-mentioned two cases. Using the values of maximum de- formation, one also obtains maximum stress values in the supporting construction of the crane.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 2; 189--202
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza dynamiczna mechanizmu wieloczłonowego na przykładzie specjalnych segmentów pływających
    Special floating segments as a case study of dynamic analysis of a multi module mechanism
    Autorzy:
    Krasoń, W.
    Kozłowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208812.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    prototypowy segment kasetowego mostu pływającego
    modele sztywne
    analiza numeryczna
    eksperymentalna próba obciążenia
    prototype segment of a cassette ribbon type floating bridge
    rigid models
    multibody analysis
    experimental loading test
    Opis:
    Praca przedstawia dynamiczną analizę współdziałania elementów ruchomych mechanizmów wieloczłonowych pojedynczej kasety pływającej stanowiącej prototypowy segment mostu pontonowego. Pojedyncze kasety pływające połączone ze sobą za pomocą zespołu zamków mechanicznych tworzą most pływający typu wstęga. Każda kaseta zawiera elementy ruchome, na które składają się zespół zamków mechanicznych do łączenia kaset w różne układy konstrukcyjne oraz zespół dziesięciu mechanizmów teleskopowo-sprężynowych. W pracy omówiono analizę współdziałania mechanizmów ruchomych kasety w procesie napełniania elastycznego pontonu i otwierania kasety. Wyniki doświadczalnej próby obciążeniowej wykorzystano do doboru parametrów sztywności i tłumienia elementów symulujących oddziaływanie wody. Opisano metodykę badań oraz otrzymane wyniki analiz numerycznych mechanizmu wieloczłonowego pojedynczej kasety i zestawu dwóch kaset połączonych za pomocą złączy burtowych.
    The paper presents the dynamic analysis of interaction of moving mechanisms of the multi module single cassette which is the prototype segment of a cassette pontoon bridge. Individual floating cassettes, interconnected by means of a mechanical locks system, form a ribbon type floating bridge. The cassette contains moving parts, consisted of a system of mechanical locks used for organizing the cassettes into various engineering systems, and a system of ten telescopic-spring mechanisms. The paper discusses the multibody analysis of interaction of the moving mechanisms of the cassette in the process of filling the pontoon and opening the cassette. The results of the experimental loading test were used to select the parameters stiffness and damping of the elements simulating the impact of water. The research methodology and the results of numerical analyses of the multi-module mechanizm of the single cassette and a set of two cassettes connected with the use of joints were described.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 3; 171-194
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analogowo-cyfrowe zrównoważone mostki prądu stałego
    A/D Balanced DC Resistance Bridges
    Autorzy:
    Tync, B.
    Skubis, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156114.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pomiar rezystancji
    zrównoważony mostek prądu stałego
    bezpośrednia konwersja rezystancji na sygnał cyfrowy
    resistance measurement
    DC resistance bridge
    direct A/D resistance conversion
    Opis:
    W pracy przedstawiono nową klasę mostkowych układów pomiarowych prądu stałego. Układy te mają właściwości charakterystyczne dla mostków zrównoważonych ( m. in. wartości chwilowe napięcia na przekątnej pomiarowej są równe 0). Sygnał wyjściowy w postaci cyfrowej (częstotliwość lub liczba impulsów) uzyskuje się bez zastosowania dodatkowego przetwornika analogowo-cyfrowego. Ze względu na sposób równoważenia, nazwano je mostkami równoważonymi ładunkowo. Wykazano zgodność omawianego układu z definicją mostkowego układu pomiarowego Karandiejewa. Analiza i opis mostków równoważonych ładunkowo wymagały wprowadzenia nowych pojęć, ponieważ pojęcia stosowane w opisie mostków klasycznych okazały się niewystarczające. Przy użyciu nowych pojęć uogólniono definicję pomiarów mostkowych podaną dla mostka Wheastone'a. Uogólniona definicja uwzględnia specyfikę równoważenia ładunkowego mostków rezystancyjnych, ale nadal obowiązuje dla mostka (prądu stałego) Wheastone'a.
    New class of resistance measurement circuits is presented in the paper. The circuits can be regarded as DC bridges, because they have all features of classical balanced resistance bridge (among others zero voltage value across the diagonal of the bridge). Additionally digital output signal (frequency or pulse number) is accessible, without use of the ADC. For the new circuit the name "charge balanced bridge" there is proposed. In the paper there is shown the conformity of the new circuit with the classic definition of the DC bridge circuit, given e.g. by Karandeev. New terms are introduced for the analysis and description of charge balanced bridges, and the definition of bridge measurement was generalized. The new definition includes the classic Wheatstone bridge, as well as charge balanced bridges.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 683-686
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of telexistence on a ship by using satellite communication
    Autorzy:
    Sasaki, S.
    Okazaki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117499.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    communication
    Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)
    Satellite Communications
    one person bridge operation
    telexistence
    telexistence on a ship
    remote maneuvering system
    unmanned ship
    Opis:
    Nowadays shipping industry has problems such as reduction of mariners, aging of mariners, and labor expenses. To solve the problems, One Person Bridge Operation was developed as navigation supporting system. However, One Person Bridge Operation remained technological problems and one man error. Therefore, in this study, telexistence on a ship was proposed by using satellite communication. Telexistence on a ship is a concept of maneuvering between land and ship with at least two mariners such as navigation officer and helmsman. Navigation officer works on ship as usual and helmsman supports ship from land. In this paper, remote maneuvering system was developed as the first step of telexistence on a ship. For evaluating the effectiveness, ship experiment was carried out. From the result, navigation officer and helmsman could alter ship’s course to 20 degrees within 60 seconds and less than 5% overshoot in the proposed remote maneuvering system.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 175-180
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies