Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zatoka Gdańska" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Morfodynamika sztucznie zasilonej plaży Bałtyku pomiędzy Gdańskiem a Sopotem
Morphodynamics of the replenished Baltic beach between Gdańsk and Sopot
Autorzy:
Jobska, Aleksandra
Rucińska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076206.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
morfodynamika
sztucznie zasilona plaża
plaża
osad na plaży
Zatoka Gdańska
morphodynamics
beach replenishment
beach
beach sediment
Gulf of Gdańsk
Opis:
The research area is located on the coast of the Baltic Sea, along the Gulf of Gdańsk. It includes a beach where sand replenishment was carried out in 2019. The aim of the study was to investigate the morphodynamics of beach deposits in replenishing and non-replenishing areas during one year. No environmental dynamic conditions sufficient to alter significantly the beach morphology and sediment characteristics occurred during the study period, November 2019 to August 2020. One storm event was recorded, but did not significantly affect the beachform. The transverse beach profiles, which were artificially recharged in June 2019, were lowered by 0.6 to 1.2 m. The greatest changes were caused by the erosive activity of the waters of the Jelitkowski Stream.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2021, 69, 7; 443--447
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja i predykcja erozji wybrzeża wybranych odcinków Zatoki Gdańskiej w modelu SWAN
Simulation and forecast of coastal erosion in the Gulf of Gdańsk in the SWAN model
Autorzy:
Sapiega, Patryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076147.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
erozja
Zatoka Gdańska
model numeryczny SWAN
erosion
Gulf of Gdansk
numerical model SWAN
Opis:
The increasing climatic changes and their possible negative impact on the marine and coastal environment prompt the search for alternative estimating and predicting dangerous phenomena. Hydrodynamic modeling is an underappreciated model which enables forecasting waves and their effects. In the presented work, the author assessed the influence of the dynamics of undulations on the morphological changes of the Gulf of Gdańsk coast in three transects representing different geomorphological zones of the shore. Using the SWAN wave model, simulations were carried out reflecting the hydrodynamic conditions of the most giant storms in 2015-2020, calculating the amount of eroded sediment material in bottom and suspension transport. In addition, based on the significant wave height data from ERA5-ECMWFfrom 1981-2020 and the assumed scenarios, a prediction was made of a potential increase in coastal erosion caused by the rise in the mean value of the significant wave height. Taking into account the implemented and set atmospheric, hydrodynamic, and sedimentological conditions, it has been estimated that the highest erosion characterizes the cliff area in Gdynia-Orłowo (transect B), where the average amount of erosion of the bottom sediment is 0.5 kg/m/s, of the sediment in suspension - 20 kg/m/s, and the average speed of the transported sediment exceeds 2 m s-1. The lowest dynamics of changes is characteristic for the western part of the Vistula Spit (transect C), where the average velocity of the transported sediment is 0.28 m s-1, and the average size of the eroded bottom sediment is 0.014kg/m/sand 0.15kg in suspension/m/s. In the analyzed storm events, at all locations, the greatest erosion was generated by the wave conditions from January 2019. The maximum wave height in the open sea was record-breaking, over 13 meters. Depending on the analyzed area and its geomorphology and exposure to storm waves, the predicted amount of erosion varied significantly. For Scenario A, assuming a 15% increase in the average frequency and height of the significant wave, the forecast of coastal transport is 138-161 thousand m3/year, for Scenario B (30%) 150-175.5 thousand m3/year, and for Scenario C (50%) 180-210 thousand m3/year. In addition, the aim of the work is a cause-and-effect analysis of wave activity on the coast of the Gulf of Gdańsk and the assessment of its impact on quantitative changes in the sediment transport balance.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2021, 69, 11; 721--727
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accessibility and usability of Landsat 8 data for the purpose of satellite-drived bathymetry of the South Baltic near-shore waters on the example of Gulf of Gdańsk
Dostępność danych obrazowych Landsat 8 i możliwość ich wykorzystania w algorytmach batymetrii satelitarnej dla wód przybrzeżnych południowego Bałtyku na przykładzie Zatoki Gdańskiej
Autorzy:
Zwolak, Karolina.
Powiązania:
Scientific Journal of Polish Naval Academy 2020, nr 1/2, s. 29-46
Współwytwórcy:
Marchel, Łukasz. Autor
Skóra, Marcin (wojskowość). Autor
Przybysz, Radosław (nawigacja). Autor
Jóźwiak, Rafał. Autor
Tomaszewska, Kinga. Autor
Data publikacji:
2020
Tematy:
Algorytmy
Batymetria
Landsat (program)
Wody przybrzeżne
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Artykuł problemowy
Opis:
W artykule przedstawiono analizę dostępności i użyteczności zdjęć satelitarnych wykonanych przez Landsat 8. Jest to satelita z amerykańskiego programu Landsat, który stworzono, by zdalnie pozyskiwać zdjęcia Ziemi z kosmosu. Przedmiotem analizy są zdjęcia satelitarne wykonane na potrzeby generacji produktów batymetrii satelitarnej obszaru wód przybrzeżnych polskiego wybrzeża. Omówiono genezę i założenia programu Landsat, a także czynniki wpływające na wytwarzanie zdjęć. Przedstawiono przykłady wyników batymetrii satelitarnej (SGB), przy użyciu różnego oprogramowania (m.in. GIS i Matlab). Analiza objęła zdjęcia z obszaru Zatoki Gdańskiej. W podsumowaniu autor przedstawia zalety i wady tej metody, a także proponuje dalsze kierunki rozwoju prac nad SGB.
Bibliografia na stronie 45.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
REDA-83 : kiedyś to były ćwiczenia
Autorzy:
Rochowicz, Robert.
Powiązania:
Morze Statki i Okręty 2020, nr 7/8, s. 43-51
Data publikacji:
2020
Tematy:
Układ Warszawski
Marynarka wojenna
Ćwiczenia wojskowe
Ćwiczenia przygotowawcze
Desant morski
Okręty
PRL
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Artykuł przedstawia ćwiczenia wojskowe o kryptonimie Reda z edycji wiosennej w 1983 roku. Omówiono przygotowania wstępne i początek szkolenia Reda-83, które zorganizowano na wodach Zatoki Gdańskiej i Puckiej. Wyszczególniono jednostki Marynarki Wojennej biorące udział w ćwiczeniach, a także skład floty. Szczegółowo opisano przebieg szkolenia, podzielonego na etapy. Autor omówił także ćwiczenia z programu Sojuz-83 wraz ze składem 3 flotylli.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Liczebność ptaków wodnych na Zatoce Gdańskiej w okresie wrzesień 2017 - kwiecień 2018
Waterbird counts in the Bay of Gdańsk in September 2017 - April 2018
Autorzy:
Meissner, W.
Stepniewska, K.
Kosmicki, A.
Kozakiewicz, M.
Sciborski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/79708.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zoologiczne
Tematy:
ptaki wodne
sklad gatunkowy
liczebnosc
Zatoka Gdanska
lata 2017-2018
Źródło:
Ornis Polonica; 2018, 59, 2
2081-9706
Pojawia się w:
Ornis Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bottom structure of selected basins in The Port of Gdynia
Budowa dna wybranych basenów Portu Gdynia
Autorzy:
Dworniczak, J.
Wróblewski, R.
Rudowski, S.
Sitkiewicz, P.
Bieszk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111425.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
SES profiling
vibrocorer
bottom sediments
Gulf of Gdańsk
Polska
profilowanie sejsmiczne SES
sonda wibracyjna
osady denne
Zatoka Gdańska
Polska
Opis:
Bottom structure of the basins in the Port of Gdynia, Poland, was analysed based on the archival materials of the Department of Operational Oceanography of Marine Institute in Gdańsk, particularly seismic profiles and macroscopic descriptions of sediment cores. Seismic profiling and core collection were performed in selected basins and within the fairway. The rich source material was used to draw a detailed bathymetric map of the bottom of the basins, a map of surface sediments, and a synthetic geological cross-section. A considerable variation in bottom depth within the analysed basins was observed. Bedrock sediments comprised Miocene sands and silts covered with glacial and fluvioglacial sediments, which reach the surface of the water, especially in the central part of the fairway. Within the eastern part of the fairway, fluvioglacial sediments are covered with marine sediments related to the Littorina transgression. Within the inner port and in the outport, a series of glacial and fluvioglacial sediments are covered with a thick (about 10 m) series of glaciolacustrine and lacustrine sediments, which in turn is covered with fluvial and deltaic sediments. The surface of the bottom is composed of contemporary, anthropogenically modified sediments. The map of surface sediments of the bottom corresponds to the geological map on the horizon of about 10 meters beneath land surface.
W ramach opracowania budowy dna basenów portowych Portu Gdynia wykorzystano materiały archiwalne Zakładu Oceanografii Operacyjnej Instytutu Morskiego w Gdańsku, tj. profile sejsmiczne oraz opisy makroskopowe rdzeni osadów. Profilowanie sejsmiczne oraz pobór rdzeni wykonano w wybranych basenach oraz w obrębie podejściowego toru wodnego. Bogaty materiał źródłowy posłużył do opracowania szczegółowej mapy batymetrycznej dna basenów, mapy osadów powierzchniowych oraz syntetycznego przekroju geologicznego. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie głębokości dna w obrębie analizowanych akwenów. Osady podłoża to piaski i muły mioceńskie, na których zalegają osady lodowcowe oraz wodnolodowcowe wychodzące – zwłaszcza w centralnej części podejściowego toru wodnego – na powierzchnię. W obrębie wschodniej części toru wodnego na osadach wodnolodowcowych zalegają osady morskie związane z transgresją litorynową. Na obszarze portu wewnętrznego oraz w awanporcie seria osadów lodowcowych i wodnolodowcowych przykryta jest miąższą (około 10 m) serią osadów jeziorno-lodowcowych i jeziornych, na których zalegają osady o charakterze rzecznym i deltowym Powierzchnię dna budują osady współczesne, zmienione antropogenicznie. Mapa osadów powierzchniowych dna odpowiada mapie geologicznej na poziomie około -10 m.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2017, 32, 1; 1-7
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historyczna infrastruktura militarna rejonu Zatoki Gdańskiej - wyszczególnienie oraz stan aktualny
Autorzy:
Górski, Piotr.
Powiązania:
Biuletyn Historyczny / Muzeum Marynarki Wojennej 2017, nr 32, s. 203-221
Data publikacji:
2017
Tematy:
Budownictwo wojskowe
Obiekty wojskowe
Ochrona zabytków
Odbudowa (urbanistyka)
Infrastruktura wojskowa
Architektura obronna
Architektura polska
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Liczebność ptaków wodnych na Zatoce Gdańskiej w okresie wrzesień 2016 - kwiecień 2017
Numbers of waterbirds on the Bay of Gdansk between September 2016 and April 2017
Autorzy:
Meissner, W.
Kosmicki, A.
Kozakiewicz, M.
Kaszak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/79481.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zoologiczne
Tematy:
ptaki
ptaki wodne
sklad gatunkowy
liczebnosc populacji
Zatoka Gdanska
lata 2016-2017
Źródło:
Ornis Polonica; 2017, 58, 3
2081-9706
Pojawia się w:
Ornis Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komentarz do artykułu „Koncepcja transportu statków przez Mierzeję Wiślaną łączącego Zalew Wiślany Zatoką Gdańską – bez przekopu Mierzei Wiślanej”
An editorial commentary to article ”Vessel portage across the Vistula Sandbar to connect the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay without a cut-through the Sandbar – a concept”
Autorzy:
Siuta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401467.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
komentarz
Mierzeja Wiślana
Zatoka Gdańska
przekop
commentary
Vistula Sandbar
crosscut
Opis:
Treść artykułu autorstwa S. Sajkiewicza stanowi dobry pretekst do podjęcia publicznej, merytorycznej dyskusji na temat zasadności budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańska z przekopem, czy bez przekopu Mierzei Wiślanej. Najciekawsze opinie będziemy sukcesywnie zamieszczać w Inżynierii Ekologicznej.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2016, 50; 11-16
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja transportu statków przez Mierzeję Wiślaną łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – bez przekopu Mierzei Wiślanej
Vessel portage across the Vistula Sandbar to connect the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay without a cut-through the Sandbar – a Concept
Autorzy:
Sajkiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/400170.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
Mierzeja Wiślana
Zalew Wiślany
Zatoka Gdańska
przekop
transport statków
Vistula Sandbar
Vistula Lagoon
Gdańsk Bay
crosscut
transport of vessel
Opis:
Budowę kanału (przekopu Mierzei Wiślanej), stanowiącego drogę wodną między Zalewem Wiślanym a Zatoką Gdańską, rozważano od dawna. W roku 1945 inż. Eugeniusz Kwiatkowski (budowniczy portu w Gdyni) planował realizację takiej inwestycji. W roku 1947 Urząd Miasta w Elblągu opracował studium pt. „Czy i jakie istnieją możliwości gospodarczej odbudowy Elbląga”. W latach 1996 oraz 2004 profesor Tadeusz Jednorał opracował koncepcję budowy kanału (przekopu) Mierzei Wiślanej, łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Powstawały kolejne dokumentacje techniczne i przyrodnicze, podnoszące techniczne, ekonomiczne i społeczne aspekty budowy kanału na Mierzei Wiślanej, które budziły poważne wątpliwości ze sprzeciwem włącznie. Opracowano stosowne dokumentacje przyrodnicze wraz z prognozami negatywnych następstw budowy i użytkowania przeprawy statków kanałem. Alternatywne rozwiązanie przeprawy statków przez Mierzeję Wiślaną przedstawiło Biuro Projektów Ochrony Środowiska „SAJMOR” w roku 2008. Rząd Polski w maju 2016 r. podjął uchwałę o programie „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”, nie zważając na ograniczenia wynikające z prawa ekologicznego „Obszar Natura 2000”. W nawiązaniu do powyższej decyzji, nieunikniona jest dyskusja o przyrodniczej, technicznej i ekonomicznej zasadności budowy przekopu kanału na Mierzei Wiślanej, łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.
The construction of canal (cut-through the Vistula Sandbar) to build a water way connecting the Vistula Lagoon and the Gdańsk Bay has long been considered. In 1945, engineer Eugeniusz Kwiatkowski (the constructor of the Gdynia seaport) planned to realize such an investment. In 1947, the City Municipality in Elbląg developed a study entitled: ‘Are there any and what type of possibilities to economically rebuild the town of Elbląg?’. In 1966 and 2000 professor Tadeusz Jednorał developed a concept of construction of a canal (cut-through) the Vistula Sandbar, connecting the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay. Further technical and ecological documentations were produced while the technical, economic and social aspects of a canal cutting through the Vistula Sandbar presented therein, raised considerable doubts including protests. That is why the relevant ecological documentations were developed complete with forecasts of negative effects of canal construction and vessel accommodation. Alternative solution for transporting ships across the Vistula Sandbar was presented by the ‘SAJMOR’ Environmental Protection Projects Bureau in 2008. As it was announced in May 2016, the Government of Poland passed a resolution to carry on with the programme ‘Construction of waterway linking the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay’, taking no account of restrictions stemming from ecological regulations concerning Natura 2000 sites. With reference to the above decision, a debate with the participation of opponents will be necessary to discuss ecological, technical and economic arguments for the construction of a cut-through across the Vistula Sandbar to link the Vistula Lagoon with the Gdańsk Bay.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2016, 50; 1-10
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Liczebność ptaków wodnych na Zatoce Gdańskiej w okresie wrzesień 2015-kwiecień 2016
Numbers of waterbirds on the Bay of Gdansk between September 2015 and April 2016
Autorzy:
Meissner, W.
Kosmicki, A.
Kaszak, S.
Zaniewicz, G.
Janczyszyn, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/79520.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zoologiczne
Tematy:
ptaki
ptaki wodne
sklad gatunkowy
liczebnosc populacji
Zatoka Gdanska
lata 2015-2016
Źródło:
Ornis Polonica; 2016, 57, 3
2081-9706
Pojawia się w:
Ornis Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of emissions and dispersion of harmful compounds from marine main propulsion diesel engines of vessels navigating in specified water basins
Autorzy:
Kniaziewicz, Tomasz.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2016, nr 4, s. 55-73
Data publikacji:
2016
Tematy:
Wpływ na środowisko
Aparatura naukowo-badawcza
Spaliny
Konstrukcja maszyn i urządzeń
Silniki okrętowe
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies