Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Warsaw Metropolitan Area" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Residential Segregation in Warsaw and its Metropolitan Area in the Context of Changing Housing Policy
    Autorzy:
    Grzegorczyk, Anna
    Jaczewska, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/623779.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    housing policy
    residential segregation
    spatial segregation
    Warsaw Metropolitan Area
    Opis:
    Warsaw and its metropolitan area seem an interesting testing ground for research on the phenomenon of residential segregation in the context of the evolution of housing policy, since the city has been subject to significant changes as a result of historical events. Each of these contributed to alterations in the level and the character of residential segregation. The goal of this article is to answer the following question: Was the changing housing policy in Warsaw and the surrounding metropolitan area during the transformation period and afterwards accompanied by a modification of the segregation structure and what differences can be noticed in the whole of the metropolitan area and in the city itself?
    Źródło:
    European Spatial Research and Policy; 2018, 25, 1; 131-155
    1231-1952
    1896-1525
    Pojawia się w:
    European Spatial Research and Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postawy liderów lokalnych wobec współpracy w Obszarze Metropolitalnym Warszawy
    The attitudes of local leaders towards collaboration in the Warsaw Metropolitan Area
    Autorzy:
    Dąbrowska, Anna
    Szmigiel-Rawska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/461469.pdf
    Data publikacji:
    2015-03
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    Obszar Metropolitalny Warszawy
    współpraca
    stereotypy
    relacje
    Warsaw Metropolitan Area
    collaboration
    stereotypes
    relations
    Opis:
    Celem artykułu jest identyfikacja i omówienie czynników kształtujących postawy liderów lokalnych wobec współpracy w Obszarze Metropolitalnym Warszawy. W centrum zainteresowania stawiamy relacje w ramach przestrzeni politycznej (pomiędzy przedstawicielami jednostek samorządu terytorial-nego, tzn. Warszawy i pozostałych samorządów, jak i pozostałych samorządów między sobą) oraz pomiędzy organizacjami przestrzeni politycznej a organizacjami przestrzeni ekonomicznej i kultury (organizacjami otoczenia biznesu, samorządu gospodarczego oraz uczelniami wyższymi). Artykuł powstał na podstawie badań przeprowadzonych w ramach projektu Programowanie Rozwoju Obszaru Metropolitalnego Warszawy – PROM, realizowanego na zlecenie Mazowieckiego Biura Pla-nowania Regionalnego w Warszawie. Efektem badań była Diagnoza Obszaru Metropolitalnego War-szawy, która ma służyć przygotowaniu dokumentów strategicznych dla obszaru ZIT (Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych) i OMW. Na potrzeby tego artykułu wykorzystano wywiady pogłębione typu IDI przeprowadzone z przedstawicielami władz lokalnych oraz urzędnikami gmin należących do OMW, przedstawicielami wybranych instytucji otoczenia biznesu oraz samorządu gospodarczego, a także przedstawicielami uczelni wyższych zlokalizowanych na terenie Obszaru Metropolitalnego Warszawy. Na podstawie analizy jakościowej wyróżniono czynniki, które odpowiedzialne są za postawy liderów lokalnych. Do elementów, które w najsilniejszy sposób oddziałują na relacje między organizacjami OMW, należą: powszechne posługiwanie się negatywnymi stereotypami (które zastępują rzetelną ocenę partnerów w sytuacji braku większych doświadczeń we współpracy), duży wpływ finansowania zewnętrznego na współpracę administracyjno-polityczną (potencjalnie skutkujący niższą trwałością współpracy, a tym samym efektywności wydatkowania środków i trafności realizowanych projektów), brak zaufania oraz wzajemna konkurencja. Przełamanie bariery współpracy instytucjonalnej wydaje się wyzwaniem niezbędnym do stworzenia systemu zarządzania metropolią oraz do budowy potencjału obszaru metropolitalnego jako obszaru konkurencyjnego wobec innych obszarów metropolitalnych, w skali krajowej i międzynarodowej.
    The goal of this article is to identify and discuss the factors shaping the attitudes of local leaders towards collaboration in the Warsaw Metropolitan Area. The focuses of our attention are the relations within the political space (between the representatives of local government units, i.e. Warsaw and other communities, and between other communities themselves), as well as between organisation-soperating within the political space and organisations operating within the economic and cultural space (i.e. business support organisations, self-regulating trade associations and institutions of higher education). This article is based on research carried out within the framework of the project titled “Programming Development of Warsaw Metropolitan Area” conducted at the request of the Mazowieckie Regional Planning Office in Warsaw. The study resulted in the “Diagnosis of the Warsaw Metropolitan Area”, which is aimed at preparing strategic documents for the ITI (Integrated Territorial Investment) area and WMA (Warsaw Metropolitan Area). For the purposes of this article, in-depth interviews (IDI) were car-ried out with local authorities and officials of WMA municipalities, representatives of chosen business environment institutions and self-government trade associations, as well as representatives of institu-tions of higher educations located in the Warsaw Metropolitan Area. The qualitative analysis highlight-ed the factors, which influence the attitudes of local leaders. The elements, which affect to the largest degree the relations between WMA organisations, include: a widespread use of negative stereotypes (which replaces the reliable assessment of partners in the absence of greater experience in the scope of cooperation), large impact of external financing on the administrative and political cooperation (potentially resulting in lower durability of cooperation, and thus lower efficiency of expenditures and accuracy of projects), as well as lack of trust and mu-tual competition. Overcoming barriers of institutional cooperation seems to be a challenge necessary to create a metropolitan area management system and to develop a metropolitan area that would be potentially competitive to other metropolitan areas, both domestically and in Europe.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2015, 16; 87-107
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie funkcji małych miast na obszary wiejskie: rozwój urbanizacji gminy o charakterze rolniczo-sadowniczym na przykładzie Tarczyna
    The influence of the function of small cities in the rural areas: urban development of the community concerning agriculture and fruit-farming on the example of Tarczyn
    Autorzy:
    Denis, Małgorzata
    Majewska, Anna
    Jaroszewicz, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/587270.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Małe miasto
    Obszar Metropolitalny Warszawy
    Rozwój przestrzenny
    Sadownictwo
    Fruit-farming
    Small city
    Spatial development
    Warsaw Metropolitan Area
    Opis:
    W gminie Tarczyn w ostatnich latach zauważalny jest przyrost ludności. Napływ ten wynika z niewielkiej odległości od centrum stolicy (25 km). W studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego z 2012 r. na planszy dotyczącej kierunków zagospodarowania zauważalne jest przeznaczenie wielu terenów, dotychczas użytkowanych rolniczo, pod zabudowę mieszkaniową, usługową lub przemysłową. Taki sposób zagospodarowania pokazuje, jaka jest presja mieszkańców na zmianę przeznaczenia gruntów rolnych na budowlane. Pokazuje też, że możliwości rozwojowe gminy są bardzo duże, ale należy rozsądnie gospodarować przestrzenią, tak aby charakter gminy nie zmienił się, a jednocześnie nastąpił jej rozwój.
    Recently, there has been noticeable growth of the population in Tarczyn community that results from a short distance to the city center (25 km). On the chart of the spatial development directions in the study of conditions and directions of spatial development from 2012 there has been a noticeable usage of many areas for residential, industrial and service buildings so far used for agricultural only. This way of development shows a pressure on changing the agricultural lands into the building by the inhabitants. It also shows that the possibilities of the community development are very big, but it is recommended to manage the space reasonably so that the character of the community has not changed and its development will follow simultaneously.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2016, 279; 48-61
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy planowania struktur przyrodniczych Obszaru Metropolitalnego Warszawy związane z żywiołową urbanizacją przestrzeni
    Problems with environmental structures of Warsaw Metropolitan Area planning related to spontaneous urbanization processes
    Autorzy:
    Degórska, Bożena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/461102.pdf
    Data publikacji:
    2012-08
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    rozwój regionalny
    województwo mazowieckie
    ochrona środowiska
    Obszar Metropolitalny Warszawy
    Mazowieckie Voivodhsip
    regional development
    environmental protection
    Warsaw Metropolitan Area
    Opis:
    niniejszym artykule, oprócz identyfikacji terenów objętych intensywną urbanizacją przestrzeni, starano się wskazać problemy, korzyści i zagrożenia związane z kształtowaniem ważnych dla OMW struktur przyrodniczych, a głównie sieci ekologicznej Obszaru Metropolitalnego Warszawy, generowane przez rozwój żywiołowej urbanizacji. Na terenie OMW główne zagrożenie dla przestrzeni przyrodniczej stanowi żywiołowa urbanizacja. Od 2005 roku szczególną intensywnością rozwoju terenów zurbanizowanych wyróżnia się północna część OMW, podczas gdy w latach 2000-2004 były to głównie tereny położone na południe od Warszawy. Nawet wysokie ceny atrakcyjnie położonych gruntów, a niejednokrotnie także ograniczenia wynikające z ochrony przyrody, nie hamują presji budownictwa. Ukierunkowanie rozwoju zabudowy z żywiołowego na uporządkowany, uwzględniający wymogi optymalnego planowania struktur przyrodniczych i krajobrazu, jest zatem jednym z najpilniejszych wyzwań stojących przed planowaniem przestrzennym i zarządzaniem przestrzenią. W tym aspekcie, zrównoważone planowanie przestrzenne OMW nie będzie możliwe bez wyznaczenia układów (struktur) przyrodniczych, które należy chronić przed dalszą zabudową jako subregionalną sieć ekologiczną, złożoną z biocentrów i korytarzy ekologicznych, łącznie z Zielonym Pierścieniem Warszawy. Ważna jest także ochrona terenów mających duże znaczenie dla jakości życia, zwłaszcza dla wentylacji zurbanizowanego rdzenia OMW i dla celów rekreacyjnych oraz z uwagi na walory widokowe. Takie podejście wyznacza Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju do roku 2030. Dla właściwego kształtowania struktury terenów przyrodniczych OMW wskazano kilka priorytetowych kierunków działań: • zintegrowane planowanie układów przyrodniczych Mazowsza, OMW i Warszawy, • zachowanie spójności przestrzeni przyrodniczej OMW poprzez właściwe kształtowanie i ochronę sieci ekologicznej Warszawy, OMW i Mazowsza, • wyznaczenie spójnego układu korytarzy ekologicznych, wyłączonych spod dalszej zabudowy, zapewniających powiązania pomiędzy biocentrami, w tym zwłaszcza obszarami Natura 2000, • utworzenie Zielonego Pierścienia Warszawy, jako obszaru przestrzeni chronionej przed zabudową, a jednocześnie struktury określającej granice rozwoju silnie zurbanizowanego rdzenia OMW (miasta zwartego) i dopuszczalne granice rozwoju nowej zabudowy wewnątrz strefy kształtowania zielonego pierścienia, • urealnienie ochrony przyrody na terenach chronionych, podwyższenie statusu ochrony najcenniejszych obszarów chronionego krajobrazu oraz weryfikacja istniejących rezerwatów przyrody i obszarów chronionego krajobrazu, na których walory przyrodnicze lub przedmiot ochrony zostały zdegradowane, w celu ustalenia nowych funkcji mieszczących się w kategoriach zielonej infrastruktury, • urealnienie ochrony systemu wentylacji miasta i obszarów regeneracji powietrza, • zwiększenie ogólnodostępnych, uporządkowanych i właściwie zagospodarowanych terenów rekreacyjnych, • zintegrowana ochrona wartości krajobrazu przyrodniczego i kulturowo-przyrodniczego. Istniejący stan zagospodarowania przestrzennego OMW stwarza możliwość wyznaczenia sieci ekologicznej OMW, w tym także Zielonego Pierścienia Warszawy, otaczającego zurbanizowany rdzeń obszaru metropolitalnego, oraz wytworzenia optymalnej, zbliżonej do pierścieniowo-klinowej struktury terenów zieleni, z pasmami wnikającymi do wnętrza Warszawy. Niemniej jednak analiza studiów uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gmin, położonych w projektowanej strefie kształtowania zielonego pierścienia wskazuje, że planowany olbrzymi przyrost terenów zurbanizowanych będzie ograniczał możliwości optymalnego zaplanowania struktury przestrzennej Zielonego Pierścienia Warszawy.
    This article in addition to identifying areas of intense space urbanization, tends to indicate problems, advantages and risks connected to the green structures planning important for WMA and mainly for ecological network of WMA, triggered by urban sprawl. Within the WMA the major threat posed to the nature is constituted by the urban sprawl. Since 2005, the northern part of WMA has been characterized by the intensified urban sprawl, while in 2000-2004 such phenomenon characterized mainly the areas located south of Warsaw. Despite the high prices of attractive land, and sometimes the restrictions resulting from nature protection does not curb the building pressure. Redirection of the urban sprawl into the ordered pattern, which will comply with the requirements for optimal shape of green structures and landscape, is therefore one of the most urgent challenges to be met by the spatial planning and management of space. In this respect, sustainable spatial planning of WMA will be impossible without determining green systems (structures) that require protection against further building development as a sub-regional ecological network consisting of biocenters and ecological corridors, including the Warsaw Green Belt. It is also important to protect sites that are of significant importance for the quality of life, especially for the ventilation of the urbanized core of WMA and for recreational purposes as well as for the scenery. This approach is set forth in the National Spatial Development Concept till 2030. In order to properly develop the green structures within WMA several priority directions of action were identified: • integrated planning of green systems of Mazovia, Warsaw and WMA, • maintenance of the WMA green space cohesion through the proper development and protection of the ecological network of Warsaw, Mazovia and WMA, • establishment of a coherent system of ecological corridors excluded from further building development, which will ensure links between biocentres, including especially the areas of Natura 2000 • creation of Warsaw Green Belt, as an area protected from building development, and as a structure defining the development boundaries of the highly urbanized WMA core (compact city) and the permissible limits of the new buildings development within the green belt zone, • amendment to the nature conservation within the protected areas, increase in the protection status of the most valuable protected areas and verification of existing nature reserves and protected landscape areas, where natural beauty or the object of protection has been degraded to determine new functions that are in accordance with categories of green infrastructure, • amendment to the protection of the city ventilation system as well as of the air regeneration areas, • increase in public, structured and well-developed recreational areas, • integrated conservation of the natural landscape and the cultural-natural heritage. Recent status of the WMA spatial planning makes it possible to determine the ecological network of WMA, including the Warsaw Green Belt surrounding the urbanized core of the metropolitan area, and to create optimal structures of green areas similar to the ring-wedge structures, with green bands reaching into Warsaw. Nonetheless, the analysis of the studies of conditions and directions of spatial planning concerning the communes located in the proposed area of green belt, indicates that the proposed enormous increase in the urban area will limit the possibilities for optimal planning of the Warsaw Green Belt spatial structure.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2012, 10; 89-106
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    COMMUTING IN THE WARSAW SUBURBAN AREA FROM A SPATIAL PERSPECTIVE - AN EXAMPLE OF EMPIRICAL RESEARCH
    DOJAZDY DO PRACY W OBSZARZE PODMIEJSKIM WARSZAWY NA PODSTAWIE BADAŃ EMPIRYCZNYCH
    Autorzy:
    Drejerska, Nina
    Chrzanowska, Mariola
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/654813.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    Dojeżdżanie
    warszawski obszar metropolitarny
    globalna i lokalna wartość statystyki Morana.
    Commuting
    Warsaw metropolitan area
    global Moran statistic
    local Moran statistic
    Opis:
    Dojazdy do pracy odgrywają dużą rolę w kształtowaniu obszarów metropolitalnych. Są jednym z podstawowych kryteriów delimitacji obszarów funkcjonalnych, w tym regionów metropolitalnych. W związku z tym, badaniem objęto mieszkańców gmin wiejskich i miejsko-wiejskich, największego obszaru metropolitalnego w Polsce – strefy podmiejskiej Warszawy. Badania przeprowadzono w 800 gospodarstwach domowych z 30 gmin strefy podmiejskiej Warszawy uzyskując informacje o sytuacji na rynku pracy dla 2 215 badanych osób dorosłych. Analiza została oparta na macierzy binarnej B oraz macierzy wag W standaryzowanej wierszami. Za kryterium sąsiedztwa przyjęto kryterium wspólnej granicy. W pierwszym kroku wyznaczono macierz wag, następnie biorąc pod uwagę strukturę osób dojeżdżających do pracy w różnych lokalizacjach policzono statystyki Morana: globalną i lokalną. Wartość globalnej statystki Morana była istotna dla dojazdów badanych respondentów z miejsca zamieszkania do innej wsi. Oznacza to, że na badanym obszarze istniały klastry badanych gmin o podobnym odsetku dojeżdżających do pracy w innej wsi. Zwykle mieszkańcy mniejszych wsi dojeżdżali do wsi gminnej do pracy w usługach publicznych bądź handlu. Na podstawie wartości lokalnych statystyk Morana wskazano przykłady gmin otoczonych podobnymi lub rożnymi gminami w zakresie lokalizacji miejsc pracy respondentów. Przestrzenna struktura dojazdów do pracy w regionie metropolitalnym nie ułatwiała analizy i interpretacji otrzymanych wyników – tworzy ona zwykle układ promienisty a nie skupienia.
    Commuting plays a significant role in forming metropolitan areas. It is one of the basic criteria for delineation of functional areas, including metropolitan regions. The objectives of this study included determining the Warsaw labour market and examining the influence of some spatial patterns on the intensity of commuting to Warsaw in the investigated communes. The research was conducted in a form of questionnaire interviews in 800 households from 30 communes of the Warsaw suburban zone, involving 2 215 adult participants. The analysis was based on a binary matrix B and weight matrix W standardised according to rows. A criterion of a common border was assumed as a neighbouring criterion. The weight matrix was built in the first step, then the global Moran’s statistic was calculated for each workplace localisation. Then local Moran’s statistics were calculated. The global Moran’s statistic was significant only for respondents commuting to another village. There were clusters of communes with a similar proportion of respondents commuting to another village, usually inhabitants of smaller villages commuting to the communal centre for work in public services or retail. As far as local Moran’s statistics are concerned, they allowed the pointing out of some examples of communes surrounded by similar or different commuting patterns. A spatial structure of commuting does not facilitate analysis. As a result, the relationships form radial patterns with Warsaw as the centre, rather than clusters.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2014, 6, 309
    0208-6018
    2353-7663
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obszar Metropolitalny Warszawy a rozwój Mazowsza. Wybrane wyniki badań prowadzonych w projekcie „Trendy Rozwojowe Mazowsza”
    Warsaw Metropolitan Area and the development of Mazovia. The selected results of the research carried on project “The Development Trends of the Mazovia Region”
    Autorzy:
    Śleszyński, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/414319.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    rozwój społeczno-ekonomiczny
    strefa podmiejska
    suburbanizacja
    Warszawa
    Obszar Metropolitalny Warszawy
    Mazowsze
    socio-economic development
    suburban zone
    suburbanization
    Warsaw
    Warsaw Metropolitan Area
    Mazovia region
    Opis:
    W artykule zawarto najważniejsze wyniki badań z projektu pod tym samym tytułem, wykonywanego w ramach większego projektu „Trendy Rozwojowe Mazowsza”, realizowanego dla władz samorządowych województwa mazowieckiego w latach 2010−2012. Badano głównie zagadnienia demograficzno-osadnicze oraz kwestie kształtowania się powiązań funkcjonalnych, dostępności przestrzennej, a także infrastrukturalne i użytkowania ziemi. Głównym celem badań było sformułowanie przesłanek rozwojowych, w tym rozpoznanie czynników i uwarunkowań wpływających na prawidłowy przepływ bodźców rozwojowych oraz lepszą efektywność zagospodarowania strefy podmiejskiej i spójność przestrzenną regionu mazowieckiego. Zakres czasowy projektu dotyczył okresu po 1990 r. (diagnoza i retrospekcja) oraz 2030 r. (prognoza). Artykuł ma charakter przeglądowy, relacjonujący wybrane zagadnienia, opublikowane już w obszernej monografii (Śleszyński 2012a), a jego celem jest upowszechnienie najważniejszych wyników badań.
    The paper includes the most important results of the project of the same title, carried out as part of a larger project “The Development Trends of the Mazovia Region”, implemented for the local government of the Mazowieckie voivodship in 2010−2012. It primarily concerned demographic and settlement issues related to the evolution of functional relations and linkages, spatial availability, as well as infrastructure and land use conditions. The main objective was to formulate the conditions which would ensure development, and to identify the factors and conditions that affected easy flow of development stimuli and better efficiency of the suburban zone and spatial cohesion of the Mazovia region. The horizon time of the project concerned the period after 1990 (diagnosis and retrospective study) and 2030 (forecast). The paper has a survey character, it reports on selected topics only, and its aim is to disseminate important research results.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2015, 3(61); 43-66
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tendencje rozwoju pasma północnego obszaru metropolitalnego Warszawy
    Development trends of the northern part of the Warsaw metropolitan area
    Autorzy:
    Chmielewski, Jan Maciej
    Turek, Agnieszka
    Kardaś, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/413880.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    Obszar Metropolitalny Warszawy
    Warszawski Zespół Miejski
    północne pasmo rozwojowe
    dekoncentracja zagospodarowania
    strefa podmiejska
    Warsaw Metropolitan Area
    Warsaw Urban Agglomeration
    northern zone of development
    deconcentration of land use
    suburban zone
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie procesu zmian, jakie od lat 70. XX w. do roku 2012 zachodziły na obszarach aglomeracji miejskich w Polsce. Cechą charakterystyczną tego procesu była zauważalna tendencja do społeczno-gospodarczej koncentracji funkcji w tych obszarach z równoczesną dekoncentracją ich zagospodarowania. Pod tym względem charakterystyczny jest Warszawski Zespół Miejski (WZM). Odnotowuje się na całym jego obszarze wzrost wskaźników gospodarczych oraz zaludnienia, przede wszystkim w gminach podstołecznych, przy równoczesnym rozpraszaniu się zabudowy na terenach wiejskich, liniową obudową dróg i słabnięciem znaczenia centrów miast otaczających Warszawę. Artykuł ma ukazać te tendencje w gminach północnego pasma rozwoju WZM. Badaniom poddano procesy zachodzące na obszarach trzech miast: Legionowa, Nowego Dworu Mazowieckiego i Zakroczymia oraz w gminach wiejskich Jabłonna i Wieliszew. Wyniki skonfrontowano ze zmianami zachodzącymi w południowej strefie aglomeracji, tj. gminach powiatu piaseczyńskiego. Zbadane procesy zostały porównane z propozycjami i ustaleniami wynikającymi z koncepcji planistycznych WSW, opracowywanych w badanym okresie. Nasilający się proces suburbanizacji, noszący znamiona dezurbanizacji zagospodarowania przestrzennego, wpływa na efektywność nowo powstałych struktur zabudowy i rangę ośrodków usługowych, a także wykazuje zawodność długoterminowych koncepcji planistycznych niepopartych szczegółowymi analizami i badaniami.
    The aim of the article is to present the process of changes which occurred from the 1970s until 2012 in the areas of urban agglomerations in Poland. In contemporary agglomerations in Poland, their socio-economic function is centralized while land use and building development become progressively decentralized, which results in dynamic growth of the central metropolitan area, and in simultaneous deurbanization of its zone of influence. The described problem is typical of the Warsaw Urban Agglomeration (Warszawski Zespół Miejski, WZM), where the population of the metropolitan zone increases while the importance of the surrounding towns, particularly in their central areas, decreases. The objective of this paper is to present these contemporary trends in the communes of the northern zone of WZM. The analysis involves three towns: Legionowo, Nowy Dwór Mazowiecki, and Zakroczym, and two communes – Jabłonna and Wieliszew. The results are compared with relevant changes occurring in the communes of the Piaseczno district. The examined processes are also confronted with the proposals and arrangements included in planning concepts prepared in different periods for the agglomeration. The escalating suburbanization, characterized by deurbanization visible in spatial planning, affects the effectiveness of newly created building developments and their rank of service centres, and also shows the failure of long-term planning, which is not supported by detailed analysis and research.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2014, 2(56); 68-94
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obszar metropolitarny Warszawy, a zrównoważony rozwój transportu
    Metropolitan area of Warsaw, sustainable development of transport
    Autorzy:
    Krysiuk, C.
    Brdulak, J.
    Piwko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315070.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Obszar Metropolitarny Warszawy
    systemy transportowe
    problemy transportowe
    zarządzanie transportem
    zrównoważony rozwój transportu
    Warsaw Metropolitan Area
    transport systems
    transport problems
    transport management
    sustainable development of transport
    Opis:
    Zrównoważony rozwój transportu od dawna funkcjonuje w polityce UE, jest on określony poprzez różne dokumenty, zdefiniowany i wyrażony w różnych wytycznych, sposobach działania w celu jego osiągnięcia. W praktyce okazuje się, że nie jest to takie proste, co uwidacznia się w funkcjonowaniu systemów transportowych poszczególnych krajów członkowskich, regionów, obszarów metropolitarnych, czy miast. W Polsce również podejmowane są działania związane z implementowanie zasad zrównoważonego rozwoju transportu do systemów transportowych w szczególności dużych ośrodków miejskich, obszarów metropolitarnych. Ze względu na ciągły rozwój transportu oraz sposoby jego realizacji nadal występuje wiele problemów, które stanowią barierę do wprowadzania zasad zrównoważonego rozwoju transportu. W poniższym artykule wskazano na problemy implementacji zasad zrównoważonego rozwoju transportu w Obszarze Metropolitarnym Warszawy (OMW).
    Sustainable transport development has long been active in EU policy, it is defined by various documents, defined and expressed in various guidelines, ways to achieve it. In practice, it turns out that it is not so easy, as evidenced by the functioning of transport systems of individual member states, regions, metropolitan areas or cities. In Poland, also activities are undertaken related to the implementation of the principles of sustainable transport development into transport systems, in particular large metropolitan areas and metropolitan areas. Due to the continuous development of transport and ways of its implementation, there are still many problems that constitute a barrier to introducing the principles of sustainable transport development. The following article indicates the problems of implementing the principles of sustainable development of transport in the Metropolitan Area of Warsaw (OMW).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 881-887, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Are there rural areas in the Warsaw metropolitan area? An attempt to answer the question base on the degree of urbanisation (DEGURBA)
    Czy obszar metropolitalny Warszawy obejmuje obszary wiejskie? Próba odpowiedzi na podstawie stopnia urbanizacji DEGURBA
    Autorzy:
    Drejerska, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/869505.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Tematy:
    rural area
    Warsaw city
    metropolitan area
    metropolitan city
    urbanization level
    DEGURBA methodology
    classification
    Opis:
    Significant transformation processes have been taking place on rural areas, especially those close to big cities. Some communes, which are still described as rural ones, can be a part of functional metropolitan regions. The aim of the study was to verify if such a situation takes place in the case of the Warsaw Metropolitan Area. The study showed that there are some rural communes, according to the DEGURBA methodology, included in the Warsaw Metropolitan Area; some of them also joined a mechanism of the Warsaw Integrated Territorial Investment. Participation in this mechanism will allow them to develop their potential in a way coherent with the development path of the whole Warsaw metropolitan region.
    Obszary wiejskie, szczególnie położone w pobliżu dużych miast, podlegają znaczącym zmianom. Niektóre z nich stają się nawet częścią funkcjonalnych regionów metropolitalnych. Celem opracowania było zweryfikowanie czy taka sytuacja ma miejsce w obszarze metropolitalnym Warszawy. Wyniki wskazały, że również gminy wiejskie, bazując na metodologii DEGURBA, wchodzą w skład obszaru metropolitalnego Warszawy, a niektóre z nich przyłączyły się również do mechanizmu zintegrowanych inwestycji terytorialnych. Uczestnictwo w nim pozwoli na wykorzystanie potencjałów w kierunku spójnym ze ścieżką rozwojową całego regionu metropolitalnego.
    Źródło:
    Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2015, 17, 5
    1508-3535
    2450-7296
    Pojawia się w:
    Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Warsaw metropolitan area in an international relations network
    Autorzy:
    Grochowski, Mirosław
    Fuhrmann, Magdalena
    Madurowicz, Mikołaj
    Pieniążek, Marek
    Wilk, Waldemar
    Zegar, Tomasz
    Miłaszewska, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2030364.pdf
    Data publikacji:
    2006-06-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    metropolitan area
    Warsaw
    international relations
    economy
    culture
    self-government
    Opis:
    International relations of the Warsaw Metropolitan Area are presented in the paper. International relations, their extent (number and rangę), character and intensity reflect on the degree to which the metropolitan area (the central city and the remaining component units) has been included into an economic and socio-political relations network. Research was carried out, taking advantage of a broad base of available information sources, generał economic, cultural, scientific, transport, tourist relations as well as cooperation of international self-government units.
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2006, 12; 215-223
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmienne losy sieci osadniczej regionu mazowieckiego, w tym Obszaru Metropolitalnego Warszawy
    The variable fate of the settlement network of the Mazovia region (including the Warsaw Metropolitan Area)
    Autorzy:
    Mieczysław, Kochanowski
    Katarzyna, Donimirska
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/461425.pdf
    Data publikacji:
    2018-05-11
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    region mazowiecki
    Obszar Metropolitalny Warszawy
    sieć osadnicza
    suburbanizacja
    transport szynowy
    obwodnice drogowe
    wizerunek miast
    dziedzictwo kulturowe i rewitalizacja
    środowisko przyrodnicze
    Mazovia region
    Warsaw Metropolitan Area
    settlement network, suburbanization
    rail transport, road beltways
    image of the city, cultural heritage and urban renewal
    the natural environment
    Opis:
    Rozwój gospodarczy stolicy skutkuje jej rozwojem przestrzennym. Charakter tego rozwoju nie jest prawidłowy, gdyż na jej peryferiach i poza jej granicami rozciąga się strefa aglomeracji nie objęta planową urbanizacją. Rozrost aglomeracji bez wspólnego planu stanowi zagrożenie dla tożsamości małych miast w niej zagłębionych. Następnym wielkim zagrożeniem jest niedorozwój szynowego zintegrowanego transportu publicznego spajającego Warszawę i aglomerację, szczególnie w jej południowej części. Aby zahamować proces rozlewania się aglomeracji wyznaczenie zielonego pierścienia wokół aglomeracji Warszawy mogłoby ograniczyć wciskanie się zabudowy w piękny krajobraz i urealnić koncepcję wzajemnej wymiany usług między mieszkańcami Warszawy a mieszkańcami sąsiednich gmin. Szansę dla realizacji tej koncepcji stanowi bogaty zasób atrakcyjnych terenów przyrodniczych pod Warszawą i pięknie odnowionych centrów zabytkowych miasteczek dla turystyki kulturowej i rekreacji.
    The economic development of Warsaw, the Polish and Mazovian capital, results in its spatial development. The nature of the latter development is not correct when on the outskirts of the capital city and outside its borders there is an agglomeration zone not covered by planned urbanization. The growth of the agglomeration without a plan poses a threat to the identity of the small towns it encompasses. The next great threat is underdeveloped integrated public transport, especially rail-based services, serving to connect Warsaw and the agglomeration, especially in its southern part. In order to stop the process of agglomeration sprawl, a green ring should be designated around the Warsaw agglomeration, so as to limit the scope at which new buildings gradually replace a beautiful landscape and to make real the concept of mutual exchange of services between the residents of Warsaw and the neighboring municipalities. An opportunity for the implementation of this concept through cultural tourism and recreation is provided by the large number of attractive natural areas near Warsaw and beautifully renovated centers of historical towns. Key words: Mazovia region, Warsaw Metropolitan Area, settlement network, suburbanization, rail transport, road beltways, image of the city, cultural heritage and urban renewal, the natural environment
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 25; 29-44
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procesy integracji obszaru metropolitalnego Warszawy
    The Integration Processes within the Metropolitan Area of Warsaw
    Autorzy:
    Zegar, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/413791.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    obszar metropolitalny
    Warszawa
    integracja
    współpraca
    metropolitan area
    Warsaw
    integration
    cooperation
    Opis:
    Badania dotyczą identyfikacji powiązań między gminami obszaru metropolitalnego Warszawy, określenia ich charakteru i siły. W artykule skupiono się na współpracy miedzy jednostkami obszaru jako istotnym elemencie integracji. Podjęto także próbę oceny stopnia integracji obszaru metropolitalnego. Badania opierały się na danych z ankiet rozesłanych do władz lokalnych gmin WOM. Analizą objęto partnerów, przebieg oraz cel współpracy. Podsumowaniem tej części artykułu jest mapa sieci współpracy. Na podstawie kierunków i intensywności współpracy wydzielono obszary integracji oraz zaznaczono istnienie powiązań pasywnych i aktywnych.
    This research concerns the relations between the community of metropolitan area of Warsaw, their character and influence. The article is focused on cooperation between the units of area, which is considered to play an essential role in the process of integration. The attempt has been made to estimate the scale and range of integration on metropolitan area. The research is based on surveys (questionnaires) answered by the local authorities of metropolitan area's community. the analysis covers different partners, cooperation between them, as well as its aims and results. One of the major outcomes of the research is a map describing the network of interrelations. different zones of integration together with passive and active connections were identified on the basis of directions and intensity of cooperation.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2003, 1(11); 75-95
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjna gospodarka na obszarach wiejskich Mazowsza? Wyzwanie dla polityki publicznej
    Innovative economy in rural areas of Mazovia? Challenge for the public policy
    Autorzy:
    Grosse, Tomasz Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1185381.pdf
    Data publikacji:
    2015-12-01
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    innovative economy
    Warsaw
    metropolitan area
    rural area
    public policy
    innowacyjna gospodarka
    Warszawa
    obszar metropolitalny
    obszar wiejski
    polityka publiczna
    Opis:
    Cechą procesów rozwojowych na Mazowszu jest głęboka polaryzacja między Warszawą i jej obszarem metropolitalnym a resztą województwa. Stolica i otaczające ją gminy to centrum innowacji w skali kraju, choć jednocześnie nastawione bardziej na imitację i adaptację zewnętrznych rozwiązań, aniżeli kreację oryginalnej innowacji. Sytuacja na obszarach wiejskich w regionie jest pod tym względem znacznie gorsza. Polityka publiczna może pobudzić innowacyjną gospodarkę na tych terenach, choć jest to zadanie niezwykle trudne. W artykule zaprezentowano rekomendacje w zakresie wybranych kierunków polityki publicznej, zwłaszcza umożliwiających dywersyfikację działalności gospodarczej poza rolnictwo, co wydaje się najbardziej pożądanym kierunkiem zmian modernizacyjnych.
    An important feature of the development processes in Mazovia is a deep polarization between Warsaw with its metropolitan area and the rest of the region. The capital (and surrounding municipalities) is a center for innovation in the country, but at the same time it leans more towards imitation of external solutions, rather than creation of original innovations. The situation in rural areas in the region is in this respect much worse. Public policy can stimulate innovative economy in these areas, although this is an extremely difficult task. The article presents recommendations on selected public policies, particularly enabling diversification of economic activities beyond agriculture which seems to be the most desirable direction of modernization changes.
    Źródło:
    Studia z Polityki Publicznej; 2015, 2, 4(8); 59-80
    2391-6389
    2719-7131
    Pojawia się w:
    Studia z Polityki Publicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the E75 railway line’s modernization on the development of the Warsaw Metropolitan Area
    Wpływ modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy
    Autorzy:
    Drąg, Bartłomiej
    Piwowarczyk, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/460915.pdf
    Data publikacji:
    2018-10
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the
    effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out
    as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the
    study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries
    of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period
    of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of
    railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the
    spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted,
    changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number
    of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the
    quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with
    alternative transport modes.
    Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium
    wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie
    powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano
    najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego
    w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które
    przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie
    zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych
    przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym
    obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych
    podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono
    również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług
    przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu
    kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
    Opis:
    The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted, changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with alternative transport modes.
    Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 26; 89-108
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies