Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "WE verification" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Weryfikacja podsystemu infrastruktura na etapie budowy
Verification of infrastructure subsystem at the building stage
Autorzy:
Stencel, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248247.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
weryfikacja WE
podsystem Infrastruktura
TSI
certyfikat pośredni
WE verification
infrastructure subsystem
ITS
indirect certificate
Opis:
Artykuł dotyczy zasad weryfikacji WE podsystemu Infrastruktura na etapie budowy. Przedstawiono właściwości podlegające ocenie na tym etapie weryfikacji, a także opisano przykładowe pomiary wykonywane przez Instytut Kolejnictwa. Dokonano oceny wyników pomiarów i scharakteryzowano niektóre błędy popełniane przez wykonawców robót.
The article put forward the WE verification rules of infrastructure subsystem at the building stage. The properties to be assessed at this stage of verification has been presented and the examples of measurements carried out by Railway Institute has been described. The assessment of measurement results has been carried out and some mistakes made by contractors have been characterized.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 291-300
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces weryfikacji WE podsystemu „Energia” modernizowanych linii kolejowych w świetle opinii Agencji Kolejowej Unii Europejskiej
The “EC” verification process of the Energy subsystem of modernized railway lines in the light of the opinion of the European Union Agency for Railways
Autorzy:
Szczepaniuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249224.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
interoperacyjność
podsystem „Energia”
weryfikacja WE
interoperability
„Energy” subsystem
“EC” verification of subsystems
Opis:
Wśród obowiązków nałożonych przez Komisję Europejską na zarządców infrastruktury modernizujących linii kolejowych jest zapewnienie zgodności z przepisami europejskimi w kwestii interoperacyjności. W podsystemie „Energia” takim aktem jest rozporządzenie Nr 1301/2014, przewidujące certyfikację m.in. układu zasilania, jak i sieci trakcyjnej, przy braku możliwości podziału podsystemu. Ze względu na swoją odrębność od innych wymagań prawnych, jak również niejasność używanych pojęć, precyzyjne wyznaczenie granic oceny nastręcza wielu trudności uczestnikom procesu inwestycyjnego. Sytuacji nie poprawia fakt podziału właścicielskiego podsystemu w Polsce na część zasilania oraz sieci trakcyjnej należące do różnych podmiotów. Agencja Kolejowa Unii Europejskiej (AKUE) w opinii technicznej przedstawiła doprecyzowujące stanowisko w kwestii zakresu weryfikacji inwestycji. W artykule zostanie zaprezentowana jego analiza i komentarz autora w odniesieniu do warunków polskich. Wskazane zostaną również skutki zastosowania podejścia AKUE w odniesieniu do inwestycji w podsystemie „Energia” dotyczących jedynie jego fragmentu.
Among the obligations imposed by the European Commission on infrastructure managers modernizing railway lines is to ensure compliance with European rules on interoperability. In the "Energy" subsystem, such an act is the Regulation No. 1301/2014 requiring the certification of, among others, the power supply and the traction network. It should be noted, that the Regulation No. 1301/2014 does not foresee subsystem division. Due to its separateness from other legal requirements, as well as unclear terms used, precise determination of the boundaries of the assessment poses many difficulties to the participants of the investment process. The situation is not improved by the fact that the Energy subsystem in the Republic of Poland is divided into a part of the power supply and the traction network belonging to different entities. In the technical opinion, the European Union Rail Agency presented a more precise position regarding the scope of the verification of investments. The article will present its analysis and commentary of the author in relation to Polish conditions. The effects of the application of the AKUE approach to investments in the energy subsystem regarding only a part of it will also be indicated.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 2(116); 135-141
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne aspekty i wymagania formalnoprawne postępowań o dopuszczenie do eksploatacji dla podsystemów strukturalnych
Practical aspects and formal requirements for authorisation to place into service of structural subsystems
Autorzy:
Napieralski, J.
Nowicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249602.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
interoperacyjność
weryfikacja WE
zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji
interoperability
EC verification
authorisations for the placing in service of structural subsystems
Opis:
Prowadzone w trybie art. 25e ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (tj.: Dz. U. z 2016 r. poz. 1727, z późn. zm.) postępowanie w przedmiocie wydania przez Prezesa UTK zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji dla podsystemu strukturalnego, stanowi na ogół ostatni etap procesu inwestycyjnego. W tym kontekście, efektywna realizacja tej procedury, zakończona wydaniem pozytywnej decyzji administracyjnej jest niezwykle istotna z punktu widzenia wykonawców inwestycji, coraz częściej odpowiedzialnych również za uzyskanie stosowanych zezwoleń i zgód administracyjnych. Niniejszy artykuł koncentrować się będzie na tych praktycznych aspektach formułowania wniosków, które zorientowane są na sprawną realizacje tej procedury.
Proceedings conducted under Art. 25e of the Act of 28 March 2003 on rail transport (consolidated text Dz. U. of 2016, item 1727), concerning the authorisations for the placing in service of structural subsystems, are the last stage of the investment process. In this context, the effective implementation of this procedure, completed with a positive administrative decision, is very important for investors, especially when they are also responsible for obtaining the necessary permits and administrative approvals. The practical aspects of formulating applications, which ensure their smooth and efficient completion have been focused in this article.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 2(113); 135-144
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces dopuszczania do eksploatacji pojazdów kolejowych na obszarze RP – przegląd aktualnych procedur
The process of placing into service of rolling stocks on the Polish territory - review of current procedures
Autorzy:
Chudziński, Tomasz Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507955.pdf
Data publikacji:
2015-03-31
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Prezes UTK
tabor
pojazdy kolejowe
interoperacyjność systemu kolei
dopuszczenie do eksploatacji
zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego
świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego
zgodność z technicznymi secyfikacjami interoperacyjności
niezgodność z technicznymi specyfikacjami interoperacyjności
deklaracja weryfikacji WE podsystemu
certyfikat pojazdu kolejowego niezgodnego z TSI
deklaracja weryfikacji pojazdu
kolejowego niezgodnego z TSI
modernizacja
odnowienie
UTK President
rolling stock
railway vehicle
interoperability of the railway sstem
placing into service
authorization of placing into service
permit for the use of a certain type of railway vehicle (rolling stock)
compliance with the TSI
non-compliance with technical secifications for interoperability
declaration of the subsystem verification certificate of a non-TSI compliant rolling stock
declaration of verification of a TSI-compliant rolling stock
modernization
renovation
Opis:
Artykuł przedstawia procedurę dopuszczania do eksploatacji pojazdów kolejowych na obszarze RP. Autor przybliża w nim najważniejsze zagadnienia dotyczące aktualnych procedur dopuszczania do eksploatacji pojazdów kolejowych, a także identyfikuje istotne różnice występujące między poszczególnymi postępowaniami przed Prezesem UTK, kończącymi się odpowiednio wydaniem świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego albo zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego zgodnego z TSI bądź niezgodnego z TSI. W opracowaniu przedstawiono różnicę między poszczególnymi trybami dopuszczania do eksploatacji, przegląd dokumentacji przedstawianej Prezesowi UTK, odnosząc się równocześnie do aktów prawa unijnego, w szczególności o charakterze technicznym (techniczne specyfikacje interoperacyjności), mających istotny wpływ na analizowane zagadnienia.
The article describes the procedure for placing into service of rolling stock (railway vehicles) on the Polish territory. It presents key matters relevant to current procedures for the placing into service of rolling stock and identifies significant differences between the various proceedings before the UTK President. These differences result in, accordingly, the issue of a permit for the use of a certain type of railway vehicle (rolling stock) or the authorization for placing into service of a TSI-compliant or non-TSI compliant railway vehicle. The article covers also the difference between the various modes of placing into service and provides a review of the documentation submitted to the UTK President. Simultaneously, reference is made to acts of EU law, in particular those of technical nature (technical specifications for interoperability), which have a significant impact on the analyzed issues.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2015, 4, 1; 38-59
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies