Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Vibroacoustics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 57
Tytuł:
Zastosowanie ewolucji wartości szczególnych w wielosymptomowej diagnostyce maszyn
Application of evolution of singular values in multisymptom diagnostics of machines
Autorzy:
Tabaszewski, M.
Cempel, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328041.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka wibroakustyczna
maszyna
rozkład SVD
wartości szczególne
vibroacoustics
diagnostics
machines
SVD
singular values
Opis:
W pracy przedstawiono możliwość obserwacji wartości szczególnych ewoluujących w czasie jako wielkości niosących informację diagnostyczną. Aby wykazać przydatność wartości szczególnych w tym zakresie dokonano wielu symulacji numerycznych. Wykazano w nich, że obserwując zmiany wartości szczególnych uzyskanych z rozkładu SVD w czasie życia maszyny, należy zwrócić uwagę na występowanie punktów zwrotnych. Występowanie tych punktów może świadczyć o skokowej zmianie wartości symptomów (np. pęknięcia struktury). Fakt wystąpienia takiego skoku może zostać łatwo przeoczony ze względu na zmienne parametry robocze maszyny, które z kolei wpływają na wartości mierzonych symptomów a także symptomów uogólnionych po rozkładzie SVD. Wartości szczególne są prawie nie wrażliwe na zmiany parametrów roboczych, tak więc łatwiej wychwycić tego typu skoki w ich ewolucji niż bezpośrednio w symptomie. W pracy przedstawiono także przykład zastosowania proponowanej metody dla rzeczywistych danych diagnostycznych pochodzących z łożysk tocznych.
The paper presents a possibility of observation of singular values evolving in time as quantities carrying diagnostic information. To prove the usefulness of singular values for this purpose many numerical simulations have been conducted. It has been proved that when observing changes of singular values obtained from SVD during the lifetime of a machine, the appearance of reversal points must be taken into account. The appearance of such points may prove that the symptom values change abruptly (eg. structure cracking). The appearance of such an abrupt change can easily be overlooked because of variable working parameters of the machine, which influence the values of measured symptoms and generalized symptoms after SVD. Singular values are almost insensitive to changes of working parameters, so it is easier to pick out such changes in their evolution than directly in symptoms. The paper also presents an example of application of the proposed method for real diagnostic data obtained from ball bearings.
Źródło:
Diagnostyka; 2011, 3(59); 65-73
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie demodulacji amplitudowej w diagnostyce jakości wykonania skrzyń przekładniowych
The Use of Amplitude Demodulation in the Diagnosis of Gearbox Production Quality
Autorzy:
Boczkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360561.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
diagnostyka
wibroakustyka
kontrola jakości
samochodowe skrzynie przekładniowe
demodulacja amplitudowa
OMiUO
quality control
diagnosis
vibroacoustics
automotive gearboxes
amplitude demodulation
Opis:
W artykule przedstawiono sposób diagnozowania uszkodzeń samochodowych skrzyń przekładniowych realizowany na zakończenie procesu produkcyjnego w czasie ostatecznej kontroli jakości. Szczegółowo opisano sposób przetwarzania sygnałów diagnostycznych z wykorzystaniem demodulacji amplitudowej i funkcji autokorelacji, procedurę wnioskowania diagnostycznego, jak również algorytm lokalizacji miejsca wystąpienia uszkodzenia skrzyni.
In the article the method of diagnosing failures of automotive gearboxes was introduced. This method applies to production processes during final quality control. The method of diagnostic signal processing with the use of amplitude demodulation and autocorrelation function was described in detail. Moreover, the procedure of diagnostic deduction and algorithm of gearbox failure identification was presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 85-96
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wkład profesora Czesława Cempela w rozwój wibroakustyki
Autorzy:
Engel, Z. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329238.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
wibroakustyka
źródło energii
vibroacoustics
source of energy
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 3(47); 13-18
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Virtual standards of vibration-based defects diagnostics in railway industry
Wirtualne wzorce defektów do wibroakustyki kolejowej
Autorzy:
Tetter, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375600.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport kolejowy
detekcja uszkodzeń
wykrywanie uszkodzeń
diagnostyka
wibroakustyka
łożysko
railway transport
damage detection
diagnostics
vibroacoustics
bearing
Opis:
The issues related to testing the functionality stated by producers of vibration-based diagnostic equipment have been considered. The introduction of virtual standards of defects found in bearing and geared assemblies of rolling stock is offered. The variants of virtual standards realization have been considered.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 2; 67-72
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibroacoustic study of powertrains operated in changing conditions by means of order tracking analysis
Diagnostyka wibroakustyczna zespołów napędowych pracujących w zmiennych warunkach z wykorzystaniem analizy rzędów
Autorzy:
Pawlik, P.
Lepiarczyk, D.
Dudek, R.
Ottewill, J. R.
Rzeszuciński, P.
Wójcik, M.
Tkaczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301095.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
order analysis
vibroacoustics
diagnostics
condition monitoring
analiza rzędów
wibroakustyka
diagnostyka
monitorowanie stanu technicznego
Opis:
Very often, simple signal metrics, such as Root Mean Square, Kurtosis or Crest Factor are used to characterize the operating condition of industrial machinery. Variations in the values of these metrics are often thought to be indicative of the presence of a developing fault. However, it may also be observed that often these parameters are also dependent on the operating conditions of the machine. This paper proposes a method for the assessment of the technical condition of powertrain components taking into consideration changes to system loading and rotational speed. The method allows diagnostic parameters to be determined which are independent of the speed or the loading of the power train. This decoupling allows robust condition indicators, independent of operating state, to be determined. The method proposed is based on the order analysis of vibroacoustic signals, properly scaled in terms of amplitude for the loading and rotational speed. A diagnostics experiment was carried out using a laboratory test facility comprised of a motor, a parallel shaft gearbox and a worm gear. Shaft misalignment was simulated for various components at various rotational speeds of the input shaft and different system load conditions.
Do określenia stanu technicznego maszyn przemysłowych bardzo często używane są podstawowe parametry sygnału, takie jak wartość skuteczna (RMS), kurtoza czy współczynnik szczytu. Zmiana tych parametrów w większości przypadków traktowana jest jako zmiana stanu technicznego maszyn. Jednak w niektórych przypadkach może być ona związana również ze zmianą warunków pracy maszyny. W artykule zaproponowano metodę oceny stanu technicznego elementów napędu uwzględniającą zmianę obciążenia układu oraz zmianę prędkości obrotowej. Metoda ta umożliwia wyznaczenie parametrów diagnostycznych, które są niezależne od zmiany prędkości oraz obciążenia układu napędowego. Pozwala to na wyznaczenie wartości krytycznych tych parametrów niezależnych od warunków pracy maszyny. Zaproponowana metoda oparta jest na analizie rzędów sygnału wibroakustycznego odpowiednio przeskalowanej amplitudowo ze względu na obciążenie oraz prędkość obrotową.W celu weryfikacji metody przeprowadzono eksperyment diagnostyczny na stanowisku laboratoryjnym, składającym się z silnika, przekładni walcowej oraz przekładni ślimakowej. Zasymulowana została niewspółosiowość wałów dla różnych podzespołów dla różnych prędkości obrotowych wału wejściowego i różnych obciążeń układu.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 606-612
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usage of short time Fourier transform in identification of vehicle shock absorber technical conditions researched by force vibration method
Wykorzystanie STFT w identyfikacji stanu technicznego amortyzatorów zabudowanych w pojeździe badanych metodą drgań wymuszonych
Autorzy:
Konieczny, Ł.
Burdzik, R.
Śleziak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375573.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
STFT
krótkoczasowa transformata Fouriera
amortyzator
wibroakustyka
wibrodiagnostyka
metoda drgań wymuszonych
Fiat Seicento
short-time Fourier transform
shock absorber
vibroacoustics
vibrodiagnostics
Opis:
The paper presents results of vibro-acoustic signal analysis (acceleration of the unsprung mass of passenger's car suspension actuated to vibration by harmonic, kinematic vibration). The range of research has included front shock absorber for Fiat Seicento with simulated fault (oil leak). Force process consisted of three phases: increase of frequency, vibration with constant frequency (above 21 Hz) and decreases of frequency. For the analysis process Short Time Fourier Transform method was used with superposition of rectangles window and with zero complement method. On STFT spectrum resonance frequency of unsprung mass was identified. The estimator was the means of maximum acceleration amplitude peak in frequency band round resonance frequency. The result of investigation was presented on diagrams with changeable value of estimator for different technical conditions of shock absorber (with different volume of oil inside the shock absorber).
W pracy przedstawiono wyniki analiz wibroakustycznych sygnałów drganiowych przyspieszeń drgań mas nieresorowanych zawieszania samochodu osobowego pobudzonych do drgań kinematycznym wymuszeniem harmonicznym. Badania obejmowały amortyzatory przednie zabudowane w samochodzie marki Fiat Seicento z zaprogramowanymi usterkami w postaci ubytku płynu amortyzatorowego. Proces wymuszenia składał sie z trzech kolejnych etapów: wzrostu częstości wymuszenia pracy ze stała częstością oraz z malejącą częstością drgań. Do analizy sygnału drganiowych wykorzystano krótkoczasową transformatę Fouriera (Short Time Fourier Transform) z zastosowaniem okna prostokątnego z nakładaniem się okien oraz uzupełnianiem zerami. Wyznaczono częstotliwość rezonansowa mas nieresorowanych i jako estymator przyjęto średnią wartości przyspieszeń maksymalnych dla analizowanego pasma zawierającego częstotliwość rezonansowa. Rezultaty badan przedstawiono na wykresie obrazującym zmiany wartości wybranych estymatorów w zależności od stanu napełnienia amortyzatora płynem amortyzatorowym.
Źródło:
Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.1; 71-77
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uncertainty in vibroacoustic investigations – research challenges
Autorzy:
Batko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128018.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
vibroacoustics measurement
uncertainty assessment
environment acoustic hazards
pomiar wibroakustyczny
ocena niepewności
akustyczne zagrożenia środowiska
Opis:
The paper formulates the need of the modification of currently applied solutions of uncertainty assessments in vibroacoustic investigations, including the ones which use the convention rules developed by 7 international metrological organisations and described in the ‘Guide to the Uncertainty’. Reservations versus currently used solutions are given in the hereby paper. It directs attention toward assumptions limiting the likelihood assessment of uncertainties of the obtained acoustic results. It draws the possible ways of the problem solutions and related to them methods. It presents the need of connecting belonging to them algorithms with not classic statistical methods, allowing taking into account departures from generally used assumptions in presently applied solutions of uncertainty estimations of acoustic investigations results. The paper presents new research trends related to the uncertainty assessment of the environment acoustic hazards control. The presented results and their conclusions can constitute the base for wider verification of the correctness of the currently applied procedures of acoustic measurements assessment and related to them estimations of errors levels of the uncertainty estimation of acoustic investigations results.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 21-32
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of the Acoustic Signal to Diagnose Machines Operated Under Variable Load
Autorzy:
Pawlik, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176319.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
acoustic diagnostics
vibroacoustics
order analysis
Opis:
Acoustic signal is more and more frequently used to diagnose machines operated in industrial conditions where installation of sensors is hindered. Impact of background noise seems to be the major problem as part of analysis of such signal. In most cases of industrial environments, background level is high; thus, it prevents against concluding as per standard methods that have been used in diagnostic testing. This study specifies the problem related to diagnosing machines operated under variable loads. Synchronous methods are used for diagnosing these types of machines, those include synchronisation of diagnostic signal with revolutions of the diagnosed machine. For the purpose of this study an acoustic signal was used as the diagnostic signal. Application of the synchronous method (order analysis) enables eliminating an impact of background noise derived from other sources. This study specifies application of acoustic signal to diagnose planetary gear in laboratory testing rig in order to discover damages at early stage of degradation. This method was compared with the method basing on measurement of vibrations.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2020, 45, 2; 263-270
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Primary Noise Control in the Work Environment by Increasing the Quality of Bearings and Effective Mounting of Machines
Autorzy:
Žiaran, Stanislav
Šooš, Ľubomír
Chlebo, Ondrej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177903.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
noise control
vibroacoustics
vibroisolation
human
measures
Opis:
Implementation of European directives is closely related to the quality of production and the associated operational safety, maintenance of machines and mechanical systems, both mobile or stationary, in order to reduce the dynamic load (vibration and noise) on the working environment, not only during their operating state but also during their design, production, and setting of the vibration isolation components. Reducing the dynamic load of mechanical systems and their components is reflected in the working environment by reduced emissions and immissions of noise and vibration. The presented paper investigates the methods and conditions for noise and vibration control, focusing mainly on increasing the quality of rotating machine components, such as bearings by means of effective vibration isolation of the machines. The solution of this problem requires theoretical analysis and methodology for the measurement of the mechanical systems involved. The results of the vibroacoustic measurements were analysed in terms of the low frequency vibration and noise level (quality) of bearings and conditions for effective vibration isolation of the machines using vibroacoustic diagnostic method. Furthermore, the impact on the working environment was also analysed. Finally, the paper suggests some actions to be taken to effectively reduce the unwanted vibrosound energy in working places, also using recycled material as a vibration isolation element.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2020, 45, 2; 253-262
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The machine exploitation system innovations in the Malting Plant Soufflet Poland of Poznan
Autorzy:
Borkowski, S.
Krynke, M.
Nowak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114834.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
technical capability condition
thermovision
vibroacoustics
oil quality inspection
termowizja
wibroakustyka
produkcja słodu
kontrola jakości oleju
Opis:
The following chapter describes innovative actions implemented in the machine exploitation system in the Malting Plant Soufflet Poland of Poznan. It presents the main preventive actions aimed to increase the safety level of the malt production process. In particular, the test system to check the sensors and emergency switch effectiveness in the line for malt sprout and dust granulation is described. It was emphasized that only automatic mode of the technological installation can guarantee safe production and work conditions. Moreover, some other diagnostic and preventive actions undertaken in the malting plant are discussed, like thermovisual analysis, vibroacoustic measurement and oil quality inspection.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2014, 1 (1); 65-77
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of acoustic effects of exploited road vehicles with the use of subjective features of sound
Ocena efektów akustycznych eksploatowanych pojazdów drogowych z wykorzystaniem subiektywnych cech dźwięku
Autorzy:
Paszkowski, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365241.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
acoustic effect
sound features
road vehicles
modeling
vibroacoustics
efekt akustyczny
cechy dźwięku
pojazdy drogowe
modelowanie
wibroakustyka
Opis:
The article proposed an original way to assess the acoustic effects of road vehicles in the environment, with the use of selected methods of sound modeling and simulation. The taken solution presents a way of estimating the acoustic emission to the environment, from the exploited road vehicles, using subjective sound features. In ongoing studies, it is assumed to analyze and evaluate the sound features in the following order: source - propagation way - receiver. The distribution of these features in the time and frequency domains depends on generation, propagation and immission of acoustic energy, by the partial sources of the vehicle. The obtained information in the form of an acoustic signal can be represented by physical and subjective features of the sound. The undertaken research include the use of subjective features of sound in the assessment of acoustic effects of road vehicles exploited in the environment. The developed method was verified using modeling and simulation methods based on recorded acoustic signals in an urbanized environment.
W artykule zaproponowano oryginalny sposób oceny efektów akustycznych pojazdów drogowych w środowisku, z zastosowaniem wybranych metod modelowania i symulacji dźwięku. Podejmowane rozwiązanie przedstawia sposób oszacowania emisji akustycznej do środowiska od eksploatowanych pojazdów drogowych przy wykorzystaniu subiektywnych cech dźwięku. W realizowanych badaniach zakłada się analizę i ocenę cech dźwięku w układzie: źródło-droga propagacji-odbiornik. Rozkład tych cech w dziedzinie czasu i częstotliwości uzależniony jest od generowania, propagacji i immisji energii akustycznej przez źródła cząstkowe pojazdu. Otrzymana informacja w postaci sygnału akustycznego reprezentowana może być cechami fizycznymi i cechami subiektywnymi dźwięku. Podejmowane badania obejmują sposób wykorzystania subiektywnych cech dźwięku w ocenie efektów akustycznych eksploatowanych pojazdów drogowych w środowisku. Opracowany sposób zweryfikowany został za pomocą metod modelowania i symulacji na podstawie zarejestrowanych sygnałów akustycznych w środowisku zurbanizowanym.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 522-529
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing the acoustic environment of the road-rail vehicle in normal operation conditions : analysis of regulations
Badania klimatu akustycznego pojazdu szynowo-drogowego w warunkach normalnej eksploatacji : analiza przepisów
Autorzy:
Gazdulski, T.
Merkisz, J.
Czechyra, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311022.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazdy szynowo-drogowe
eksploatacja pojazdów
pomiar drgań
pomiar hałasu
pomiar wibroakustyczny
rail and road vehicles
vehicles exploatation
vibration measurement
noise measurement
vibroacoustics measurement
Opis:
This article refers to the problem of measurement of general and local vibration and noise generated during operation of the road-rail vehicle. It describes the documents connected with measurement of vibroacoustic factors inside the road-rail vehicle during its running and standstill and their influence on human body.
Artykuł dotyczy problemu pomiaru drgań ogólnych, miejscowych oraz hałasu występujących podczas eksploatacji pojazdu szynowo-drogowego. Omówione zostały dokumenty związane z pomiarem czynników wibroakustycznych wewnątrz pojazdu dwudrogowego podczas jazdy oraz postoju w aspekcie ich oddziaływania na organizm człowieka.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 99-103
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some problems with vibroacoustic method in relation to the transmission gearbox of a military helicopter
Autorzy:
Majewski, P.
Spychała, J.
Żokowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196884.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transmission gear
vibroacoustics
gearbox
helicopter
przekładnia
wibroakustyka
skrzynia biegów
śmigłowiec
Opis:
The article presents the results of a laboratory gear stage with regard to deepening its consumption. In addition, the study looked at the construction of the transmission gearbox of a military helicopter, according to the basic kinematic results of the analysis of vibroacoustic signals, in order to determine the diagnostic criteria for the assessment of the technical condition of a military helicopter’s transmission gearbox.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 79-90
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Single-number statistical parameters in the assessment of the technical condition of machines operating under variable load
Jednoliczbowe parametry statystyczne w ocenie stanu technicznego maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu
Autorzy:
Pawlik, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365261.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
soft foot
diagnostics
vibroacoustics
order analysis
nieprawidłowe posadowienie maszyn
diagnostyka
wibroakustyka
analiza rzędów
Opis:
Diagnosing machines operating under variable load requires the use of special signal analysis methods. In literature there are many methods based on synchronic analysis where vibration signal is synchronized with shaft rotation of the diagnosed machine. Varying load, however, also affects the amplitude of diagnostic parameters values. The paper deals with the problem of diagnosing machines operating under variable load. The impact of load on the diagnostics parameters values has been tested on a laboratory station. Due to varying rotational speed, the diagnostic parameters were amplitudes of orders determined by means of order analysis synchronized with the shaft rotation in the diagnosed drive unit. Examined was the impact of varying load on the diagnostics effectiveness of damage, such as incorrect motor mount (soft foot) and misalignment of shafts. Single-number statistical parameters were proposed to determine the technical condition of machines operating under variable load.
Diagnozowanie maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu wymaga zastosowania specjalnych metod analizy sygnału. W literaturze znaleźć można wiele metod bazujących na analizie synchronicznej, gdzie sygnał drgań zsynchronizowany jest z obrotami diagnozowanej maszyny. Jednak zmienne obciążenie ma wpływ również na zmianę wartości amplitud parametrów diagnostycznych. Praca podejmuje problem diagnozowania maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu. Przeprowadzono badania na stanowisku laboratoryjnym wpływu obciążenia na wartości parametrów diagnostycznych. Ze względu na zmienną prędkość obrotową jako parametry diagnostyczne przyjęto wartości amplitud rzędów, wyznaczonych za pomocą analizy rzędów zsynchronizowanej z obrotami wału diagnozowanego układu napędowego. Zbadano wpływ zmiennego obciążenia na skuteczność diagnozowania uszkodzeń takich jak nieprawidłowe posadowienie silnika (soft foot) oraz niewspółosiowość wałów. Zaproponowano jednoliczbowe parametry statystyczne do określania stanu technicznego maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 1; 164-169
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of vibroacoustic interactions analysis in the vicinity of tram lines
Wybrane aspekty analizy oddziaływań wibroakustycznych w otoczeniu linii tramwajowych
Autorzy:
Korzeb, Jarosław
Nader, Mirosław
Ilczuk, Przemysław
Różowicz, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33340156.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
vibroacoustic impact
vibroacoustics
selected aspects
analysis
tram line
vibration insulation
urban agglomeration
Matlab
oddziaływanie wibroakustyczne
wybrane aspekty
analiza
linia tramwajowa
wibroizolacja
aglomeracja miejska
Opis:
The vibroacoustic impacts in the urban agglomeration constitute an important element worsening the comfort of working and resting conditions for the residents. The industrialized zones can be identified as the main surface sources of these impacts, but outside these areas there is a significant number of linear sources such as communication routes. In described areas the point industrial sources and the point moving sources with random or periodic repeatability, which are single journeys of means of transport, can be identified. Dynamic interactions occurring between the superstructure and the exploited transport infrastructure are an important phenomenon and are subject to continuous analysis, due to the multitude of applied solutions of vibroisolation systems. Statistics show that the exposure of urban residents accounts for about 60% of the total population exposed to vibroacoustic impacts. In the paper the attention was paid to the impacts emitted to the environment for selected types of vibroisolation solutions for a selected tramway track and with the same enforcement. A detailed analysis of the impact occurring in the area of the tram line was made. The research used software prepared by the authors in the Matlab environment.
Oddziaływania wibroakustyczne w aglomeracji miejskiej stanowią ważny element pogarszający komfort warunków pracy i odpoczynku dla mieszkańców. Jako główne powierzchniowe źródła tych oddziaływań wskazać można strefy uprzemysłowione, ale poza tymi obszarami występuje znacząca liczba źródeł liniowych w postaci szlaków komunikacyjnych. We wskazanych miejscach zidentyfikować można punktowe źródła przemysłowe oraz punktowe źródła ruchome o losowej lub okresowej powtarzalności, które stanowią pojedyncze przejazdy środków transportu. Interakcje dynamiczne zachodzące pomiędzy suprastrukturą oraz eksploatowaną infrastrukturą transportową są zjawiskiem ważnym i podlegają ciągłym analizom, ze względu na mnogość stosowanych rozwiązań systemów wibroizolacji. Statystyki wykazują, iż narażenie mieszkańców miast stanowi około 60% całkowitej populacji społeczeństwa łącznego narażenia na oddziaływania wibroakustyczne. W pracy poddano uwadze oddziaływania emitowane do środowiska dla wybranych typów rozwiązań wibroizolacji wybranego torowiska tramwajowego z zachowaniem tego samego wymuszenia. Poddano szczegółowej analizie oddziaływania występujące w otoczeniu torowiska. W badaniach wykorzystano autorskie oprogramowanie w środowisku Matlab.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 1; 1-10
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 57

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies