Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Urban Area" wg kryterium: Temat


Tytuł:
60. Jubileuszowa Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB
60th Academic Conference of the Committee on Civil Engineering and Hydroengineering of the Polish Academy of Sciences and the PZITBs Committee on Science
Autorzy:
Radomski, W.
Halicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363837.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
konferencja
relacja
budownictwo
obszar zurbanizowany
road construction
report
highway
urban area
Opis:
14–19 września 2014 r. odbyła się w Krynicy Zdroju 60. Jubileuszowa Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej Polskiej Akademii Nauk (KILiW PAN) oraz Komitetu Nauki Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa (KN PZITB). Bezpośrednim jej organizatorem był Wydział Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej (WBiA PL), a miejscem obrad hotel Krynica.
Between 14 and 19 September 2014, the 60th Academic Conference of the Committee on Civil Engineering and Hydroengineering of the Polish Academy of Sciences (KILiW PAN] and the PZITB's Committee on Science (KN PZITB] was held in Krynica-Zdrój. Its direct organizer was the Faculty of Civil Engineering and Architecture of the University of Technology of Lublin [WBiA PL] and the venue was the Krynica Hotel.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 1; 28-29
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Amusement parks in Baghdad on the example of selected sites
Parki rozrywki w Bagdadzie na przykładzie wybranych obiektów
Autorzy:
Dudkiewicz, M.
Ismael, B.S.
Mahmod, R.O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40791.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
city
Baghdad city
amusement park
urban area
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 1
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An accuracy assessment of European Soil Sealing Dataset (SSL2009): Stara Miłosna area, Poland - a case study
Autorzy:
Pabjanek, Piotr
Krówczyńska, Małgorzata
Wilk, Ewa
Miecznikowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134794.pdf
Data publikacji:
2017-02-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
accuracy of soil sealing layer
impervious surfaces
land use
sub-urban area
Opis:
the purpose of the undertaken survey is to assess the accuracy of the SSe2009, based on a reference dataset. the dataset contains 3,600 samples with the same spatial resolution as the final Soil Sealing layer product and covers a rectangle of 36 km2. the basis for assessing the accuracy was the photointerpretation of the orthophotomap. the overall accuracy with data division into 6 classes amounted to 65%; while divided into 2 classes: sealed and non-sealed reached 95%. the evaluation results accuracy may form the basis for future improvements in evaluation methods impervious surface.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2016, 20, 4; 59-63
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An attempt to determine the functional area of Warsaw with the use of the measure of relative development level and Hellwig’s measure
Próba wyznaczenia obszaru funkcjonalnego Warszawy z wykorzystaniem miernika względnego poziomu rozwoju oraz miary Hellwiga
Autorzy:
Chrzanowska, M.
Drejerska, N.
Pomianek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38214.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
determination
functional area
Warsaw city
development level
measurement
Hellwig’s method
regional development
regional policy
Mazovia region
Mazovian voivodship
urban area
rural area
competitiveness
Opis:
Mazovian Voivodeship is an area where socio-economic situation is signifi cantly diverse. It is a real challenge for regional development policy which in Poland aims at increasing competitiveness and achieving cohesion by 2020. The use of selected taxonomic measures to compare the development level of selected communes in Mazovia allowed to determine whether the regional policy so far has led to socio-economic growth of all or just some of the investigated communes. Those urban-rural and rural communes of the highest development level in the Mazovia region seem to create a quite coherent area around Warsaw; it was proved by the results of statistical analysis with the use of the relative development level and Hellwig’s measure for the years 2002 and 2009.
Województwo mazowieckie jest obszarem o dużym zróżnicowaniu sytuacji społeczno-gospodarczej. Stanowi to ogromne wyzwanie dla polityki rozwoju regionalnego, w której do 2020 roku zaplanowano w Polsce zarówno wzmacnianie konkurencyjności, jak i osiąganie spójności. Zastosowanie wybranych miar taksonomicznych do porównania poziomu rozwoju gmin Mazowsza pozwoliło na próbę wskazania tych gmin wiejskich i miejsko-wiejskich, które składają się na obszar funkcjonalny Warszawy. Ponadto wyniki analiz przy użyciu względnego poziomu rozwoju (BZW) oraz miary Hellwiga wskazują na ukształtowanie się relacji stabilnych w czasie, co udowodniło porównanie wyników dla lat 2002 i 2009.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2013, 12, 1
1644-0757
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza delimitacji gdańskiego obszaru metropolitalnego1 i jego stref
An analysis o f delimitate Gdańsk metropolitan area and its zones
Autorzy:
Turzyński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023258.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Gdańsk
Gdańsk metropolitan area
delimitate MA
MA zones
Urban Functional Area
gdański obszar metropolitalny (GOM)
delimitacja OM
strefy OM
obszar funkcjonalny OM
miejski obszar funkcjonalny (MOF)
Opis:
Obszar metropolitalny nie jes t jednorodny, dlatego wyznacza się jego strefy: centrum, obszar funkcjonalny i otoczenie. W odpowiedzi na propozycję delimitacji Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Ośrodka Wojewódzkiego, sporządzonego przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego2, delimitacje obszaru metropolitalnego Stowarzyszenia GOM3 oraz Urzędu  Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, Biuro Rozwoju Gdańska podjęło się ich analizy. Do delimitacji obszaru metropolitalnego (OM) i jego stref, wzięto pod uwagę syntetyczny wskaźnik urbanistyczny, dojazdy do pracy, nauki, usług, rozrywki i innych, oraz prognozy oddziaływania na obszar planowanych i realizowanych powiązań drogowych.
In response to proposals of delimitation of the Urban Functional Area of Voivodeship City which was compiled by Ministry of Regional Development, next delimitation of Gdańsk Metropolitan Area by GMA Association and Pomeranian Marshal Office, Gdańsk Development Office carried out the analyses of them all. To the following were taken into consideration: a synthetic index of urbanization, commuting, access to schools, services, entertainment etc., as well as forecast of impact on planned and ongoing road connections. Delimitation of MA should consider not only the results of indicators but also functional and political aspect. Moreover, another crucial characteristics of the delimitation are administrative cohesion and spatial continuity.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 93-108
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of residents travel characteristics along beijing rail transit line based on binary choice model
Autorzy:
Cai, Z.
Yan, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224099.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
urban transportation
rail transit
travel characteristics
site attraction area
binary choice models
transport miejski
transport kolejowy
charakterystyka transportu
Opis:
From ancient to modern times, in the historical process of urban development, urban transportation has been developing along with the development of the city's political, economic and cultural industries, and the relationship between each other has always been a topic constantly discussed by planning scholars. The development of urban transportation promotes the urban population gathering and industrial development, and promotes the development of urban geographical space. At the same time, it also brings endless convenience to urban residents, so that they can complete the displacement from the beginning to the destination with relatively low cost. However, with the rapid development of urban scale and the rapid growth of urban population, the problems of traffic congestion and land resource shortage in big cities of China seriously restrict the improvement of the quality of life of residents and the further development of the city. In this context, compact city is the inevitable choice for future urban development, while the transportation system supporting compact city form can only be public transportation. As a high-volume, efficient and rapid public transport mode, rail transit can not only solve the traffic congestion problem in high-density areas of cities, but also optimize the development and utilization of urban land and adjust the urban spatial layout, which is of great significance for the sustainable development of cities. The network of rail transit in Beijing becomes the backbone of public passenger transport system, and play an irreplaceable role in guiding the urban space layout adjustment, population migration and the transformation of traffic structure. The study of travel characteristics of the residents who live along the rail transit, in-depth analysis the relationship of the rail transit, the population migration and commuter travel, it is of great significance providing decision support for urban planning. Based on binary choice model, establishing the residents' travel choice model, rail transit impact model of different crowds. Study the relationship between rail transit and residents' travel characteristics, predict the rail transit to guide the trend of population migration.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 47, 3; 19-27
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of stormwater retention on green roofs
Badania retencji wód opadowych na dachach zielonych
Autorzy:
Burszta-Adamiak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/204857.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dachy zielone
opóźnienia spływów
retencja
wody opadowe
green roofs
peak runoff reduction
retention
stormwater management
urban area
Opis:
This study presents the results of tests conducted in 2009 and 2010 on experimental sites installed on the roof of the Science and Education Building of the Wroclaw University of Environmental and Life Sciences. The aim of the analysis was to determine the retention capacity of green roofs and the runoff delays and peak runoff reduction during rainfall recorded in Wroclaw conditions. The research shows that green roofs allow to reduce the volume of runoff stormwater in comparison to conventional roofs, that they delay the runoff in time and influence the reduction of the maximum runoff intensity, and thus may limit the impact of stormwater on the stormwater drainage and combined sewage systems.
W artykule przedstawiono wyniki badań wykonanych w 2009 r. oraz 2010 r. na stanowiskach badawczych zlokalizowanych na dachu budynku Centrum Naukowo-Dydaktycznego Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu. Badania te miały na celu określenie możliwości retencyjnych dachów zielonych oraz opóźnienia spływów i redukcji szczytowej fali odpływu podczas opadów atmosferycznych zarejestrowanych w warunkach wrocławskich. Badania wykazały, że dachy zielone pozwalają na zmniejszenie ilości odpływających wód opadowych w porównaniu z dachem tradycyjnym, opóźniają odpływ w czasie oraz wpływają na zmniejszenie maksymalnego natężenia odpływu, przez co mogą przyczynić się do odciążenia infrastruktury kanalizacji deszczowej i ogólnospławnej.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2012, 38, 4; 3-13
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the retention capacity of green roofs
Badania zdolności retencyjnych zielonych dachów
Autorzy:
Burszta-Adamiak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292824.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
redukcja szczytowej fali odpływu
retencja
tereny miejskie
wody opadowe
zielone dachy
green roofs
peak runoff reduction
retention
storm water
urban area
Opis:
Green roofs are one of the modern solutions used to achieve sustainable stormwater management in urban areas. These structures are still more often designed for newly constructed buildings in Poland, based on the observations of changes in urban areas that result in the increased sealing of soil surface and thus in the limitation of natural stormwater infiltration and retention sites. In spite of a growing interest in green roofs, the data related to their retention capacity in Polish conditions is still insufficient. This study presents the results of the author's tests, conducted in the years 2009-2010 on experimental sites located on the roof of the Science and Education Centre building of the University of Environmental and Life Sciences in Wrocław. The aim of these tests was to determine the retention capabilities of green roofs and the runoff delay and peak runoff reduction during rainfall events recorded in local conditions. The results show that green roofs can play a significant role in the reduction of total outflow volume of stormwater falling on their surface. Multi-layered structure of green roofs contribute also to a slowdown in the outflow of stormwater and to reduction in the peak runoff volume in comparison to the maximum recorded intensity of rainfall. Mean retention for 153 analysed rainfall events amounted from 82.5% to 85.7% for green roofs. In the case of rain events up to 1 mm a day, the retention for green roofs reached nearly 100%.
Zielone dachy są jednym z nowoczesnych rozwiązań, wykorzystywanych do osiągnięcia zrównoważonej gospodarki wodami opadowymi na terenach zurbanizowanych. Obserwując zmiany zachodzące w wyniku zabudowy na terenach zurbanizowanych, wiążące się ze wzrostem stopnia uszczelniania powierzchni, a tym samym z ograniczeniem miejsc naturalnej infiltracji i retencji wód opadowych, coraz częściej, również w Polsce, projektuje się te konstrukcje na nowych obiektach budowlanych. Pomimo rosnącego zainteresowania zielonymi dachami wciąż brakuje danych na temat ich zdolności retencyjnych w warunkach Polski. W artykule przedstawiono wyniki własnych badań, wykonanych w latach 2009-2010 na stanowiskach badawczych zlokalizowanych na dachu budynku Centrum Naukowo-Dydaktycznego Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu. Badania te miały na celu określenie możliwości retencyjnych dachów zielonych oraz opóźnienia spływów i redukcji szczytowej fali odpływu podczas opadów atmosferycznych, zarejestrowanych w warunkach wrocławskich. Wyniki badań wykazują, że zielone dachy mogą odgrywać znaczącą rolę w redukcji całkowitej objętości opadu dostającego się na ich powierzchnię. Wielowarstwowa struktura zielonego dachu umożliwia także spowolnienie odpływu i zmniejszenie wysokości szczytowej fali odpływu w porównaniu z maksymalną intensywnością zarejestrowaną w opadach. Średnia retencja na zielonych dachach dla 153 analizowanych zdarzeń opadowych kształtowała się w granicach od 82,5% do 85,7%. Dla opadów, których wysokość dobowej warstwy opadu nie przekraczała 1 mm, retencja na zielonych dachach wynosiła blisko 100%.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2012, no. 16 [I-VI]; 3-9
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Animal related injuries treated at the Department of Trauma and Emergency Medicine, Medical University of Lublin
Autorzy:
Nogalski, A
Jankiewicz, L.
Cwik, G.
Karski, J.
Matuszewski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51797.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
wound infection
dog bite
animal related injury
urban area
rural area
wound management
people
animal attack
social problem
medical problem
Opis:
Despite urbanization of contemporary society and limitation on the environmental areas, the threat of animal attacks on people is still an important social and medical problem. Although they usually do not have serious consequences, they are nevertheless disturbing and alarming enough to make people seek professional, medical help. The aim of this study was to estimate the epidemiology and the risk rate of animal related injuries in the urban and rural population, as well as to select the characteristics of such injuries, which are distinguishable from injuries caused by other factors. The work presents a retrospective analysis of the medical records of 1,872 patients treated at the Department of Trauma and Emergency Department between 2001-2004, who suffered from animal related injuries. Our analysis led to the following conclusions: Most animal related injuries, reported to doctors, are mild injuries. The threat of animal attack is similar in urban and in rural areas, and concerns mostly men between the ages of 22-40. Injuries caused by large animals, such as a horse or a cow, require hospitalization and should be considered as high-energy injuries. The vast majority were patients who after the treatment could return to their social and occupational activities; the mortality rate in hospitalized patients with animal related injuries was higher then in other injuries, but the difference was statistically irrelevant.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2007, 14, 1
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of green blue roof to mitigate heat island phenomena and resilient to climate change in urban areas: A case study from Seoul, Korea
Zastosowanie zielono-niebieskich dachów łagodzących zjawiska „wysp ciepła” i łagodzących skutki zmian klimatu na terenach miejskich: przykład z Seulu, Korea
Autorzy:
Shafique, M.
Kim, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946924.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
green blue roof
low impact development (LID)
temperature reduction
urban area
urban heat Island (UHI)
miejska wyspa ciepła
obniżenie temperatury
obszary miejskie
zielona infrastruktura
zielono-niebieski dach
Opis:
Green blue roof has the potential to reduce the surface temperature of the building in the urban areas. Green blue roof is a new innovative low impact development (LID) practice that has exhibited an option to mitigate the heat island phenomena in urban area. This is the modified form of green roof that has ability to store rainwater in vegetation, soil layer and increases the evapotranspiration rate which decreases the temperature of an area. For this purpose, green blue roof is installed at the Cheong-un middle school building roof, Seoul, Korea. During the different time scenarios the surface temperature from the green blue roof and control roof were analyzed and their results were compared with each other. The results revealed that the surface temperature of green blue roof was much less as compared to control roof under same climatic conditions. From the results it is also concluded that surface temperature value of green blue roof was less than 5°C to 9°C as compared to control roof.
Zielono-niebieskie dachy mają zdolność obniżania temperatury powierzchni budynku na terenach miejskich. Jest to innowacyjna technologia wdrażana w ramach „zielonej infrastruktury”, która ma łagodzić zjawisko „miejskiej wyspy ciepła”. Stanowi zmodyfikowaną wersję zielonego dachu, który jest w stanie zatrzymywać wody opadowe w roślinności i warstwie gleby, zwiększając ewapotranspirację, przez co obniża temperaturę danego obszaru. W celach badawczych zainstalowano zielono-niebieski dach na budynku szkoły średniej Cheong- -un w Seulu, w Korei. Analizowano i porównywano temperatury dachu kontrolnego i dachu zielono-niebieskiego. Uzyskane wyniki wskazują, że temperaturę powierzchni zielono-niebieskiego dachu była znacznie niższa niż temperatura kontrolnego dachu w tych samych warunkach pogodowych. Różnice temperatur wynosiły od 5 do 9°C.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2017, 33; 165-170
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Appraisal of sulphur contaminants from transportation in urban Zaria, Nigeria
Autorzy:
Aliyu, Y.A.
Musa, I.J.
Youngu, T.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11295.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
sulphur contaminant
transportation
urban area
Zaria city
Nigeria
health hazard
vehicle emission
environment pollution
ambient air
human existence
air pollution
Opis:
As a step towards remediation of sulphur contaminants, this study used a Crowcon Gasman (gas detection instrument) to collect and analyze Sulphuric gas samples from densely populated areas of urban Zaria. The results showed varying concentrations of Sulphur Dioxide (SO2) and Hydrogen Sulphide (H2S). The high concentrations of these pollutants detected can be attributed to increased population growth, increased production of gaseous wastes and increased number of vehicular movement. The results indicate also that the concentrations of pollutant sulphur component SO2 measured at all sampling points, with exception of the control site were hazardous while that of H2S were within safe limit set by FEPA and ACGIH respectively. Statistical tests were performed which established significant variation/relationship between detected pollutants and traffic volume. Findings from this study imply that vehicular emission within urban Zaria is not within the safe limit which further reveals that transport-related pollution in Zaria urban area can be potentially hazardous to health.
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2013, 02
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Appraising the viability of quail (chihuta) farming. Prospects and challenges. A case of Bindura urban farmers in Zimbabwe
Autorzy:
Majoni, C.
Tembachako, D.
Katanha, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/43591.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
viability
quail
animal farming
prospect
challenge
Bindura town
urban area
urban agriculture
livelihood
poverty
farmer
Zimbabwe
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2018, 47, 1
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architektoniczne problemy odnowy historycznych przestrzeni miejskich na przykładzie kolonii robotniczej Zandek w Zabrzu
Architectural problems in the renewal of historical urban spaces, on the example of the Zandek workers colony in Zabrze
Autorzy:
Czarnecki, J.
Maryńczuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161893.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
obszar miejski
zabudowa zabytkowa
osiedle mieszkaniowe
budynek robotniczy
rewitalizacja
urban area
monumental housing
residential settlement
worker's building
revitalization
Opis:
W procesie rewaloryzacji - złożonego procesu przywracania utraconych bądź zdegradowanych wartości, wielostronność spojrzenia reprezentowana przez przedstawicieli różnych dyscyplin musi dawać w konsekwencji różnorodność stanowisk. Dla przeprowadzenia całego twórczego procesu podejmowane działania muszą opierać się na umiejętności i chęci porozumienia się przy ustalaniu decyzji dotyczących ostatecznych efektów rewaloryzacji. Wymagany jest więc kompromis ze strony wszystkich uczestniczących w jej przeprowadzeniu - w zasadzie od samego początku: historyka sztuki, architekta, inżynierów branżowych oraz zrozumienia przez konserwatora, że nie każdy obiekt wymaga zachowania, bo czasem jest to zwykły barak zajmujący cenne śródmiejskie tereny.
In the process of renewal - a complex process of restoring lost or degraded values - the multifaceted nature of the view provided by representatives of various disciplines must necessarily lead to differences in opinions. In order to carry out a complete creative process, the actions taken must be based on ability and a desire to reach agreement in the taking of decisions regarding the final effects of the process. Compromise is therefore required of all of those taking part - in principle from the very start: art historian, architect, specialized engineers - and the conservator must understand that not every structure needs to be retained, as sometimes it may be merely an ordinary hut occupying a valuable city-centre area.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 4, 4; 60-65
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Application Conditions of Infiltration Basins for Regulation of Urban Rainwater Drainage
Autorzy:
Tkachuk, Olexander
Yaruta, Yana
Shevchuk, Olha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027819.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
water drainage
infiltration basin
surface drainage
urban area
surface runoff quality
Opis:
Regulation of surface runoff in urban areas with temporary delay by infiltration basins of rainwater in the places of their precipitation and with gradual drainage through the existing reservoirs of small diameters is the most appropriate under the conditions of intensive building development, wear and imperfection of surface drainage systems, especially combined sewerage. Evaluation of application conditions and basic parameters of infiltration basins in surface drainage regulation was carried out on the basis of own experimental studies of infiltration basin fragment with upper typical vegetation layer, numerical computer modeling of surface runoff formation in urban areas, its regulation using infiltration basins and analysis of previous studies. Its water absorption, filtration and clearing indicators were defined on the basis of experimental studies. The self-regenerative restoring function of a vegetative layer, working conditions under the flooded and not flooded conditions were established and defined. According to the amount of suspended solids, BOD, oxidation, pH and dissolved oxygen, the quality of rain runoff when filtering water through the upper vegetation layers of infiltration basins decreases to the normative values.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 2; 191-195
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of dietary habits and nutritional status of depressive patients, depending on place of residence
Autorzy:
Stefańska, Ewa
Wendołowicz, Agnieszka
Cwalina, Urszula
Kowzan, Urszula
Konarzewska, Beata
Szulc, Agata
Ostrowska, Lucyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/990007.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
dietary habits
depression
urban area
rural area
Opis:
Introduction and objectives. An increased incidence of depressive disorders observed in recent years in the Polish and world population is a serious health problem. The aim of the study was to compare dietary habits and nutritional status of patients with recurrent depressive disorders, depending on their place of residence. Their impact on selected metabolic parameters was also considered. Materials and method. The study group comprised 96 women and 84 men reporting to the Outpatient Mental Health Clinic at the Department of Psychiatry, Medical University of Bialystok in north-eastern Poland. The average age of the women was 46.7±11.7 years, and of men 47.0±11.3 years. In the quantitative assessmentof diets, 24-hour food recall interviews were conducted. Assessment of the nutritional status of the respondents consisted of anthropometric measurements, body composition analysis and biochemical parameters. Results. It was show that the diets of female urban inhabitants were characterized by a significantly lower energy value and total fat content, compared to their rural counterparts. The food rations of men living in the city had a significantly higher energy value, protein content and total FAT, compared to rural residents. It was also noted that urban residents of both genders were characterized by a lower percentage of body fat, both visceral and subcutaneous (women), and a higher water content than rural residents. Conclusions. The study showed dietary errors in all compared groups, regardless of place of residence, which was reflected in the nutritional status of the respondents. The results also indicated that during the declared change in dietary habits, the treatment of depressive patients should include dietary instructions in order to ensure an optimum supply of nutrients.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2017, 24, 4
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies