Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Tricity" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Kreacje nazewnicze trójmiejskich osiedli mieszkaniowych
    The names of Tricity housing development
    Autorzy:
    Famielec, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2117868.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    onomastics
    Tricity
    the names of development investment
    Opis:
    The article presents the names of housing development in one of the most attractive and beautiful regions of Poland which Tricity is. The onomastic material was collected from the catalogue of houses Katalog mieszkaniowy (Trójmiasto i okolice, jesień 2012) and the web site http://dom.trojmiasto.pl/inwestycje. The presented names show us semantic groups, which are exist among these nominations. Most of all gathered names use to theirs nominations existing street names. Expressions referring to nature and relaxations, seaside character as well as expressions encouraging people to buy a flat in a choseninvestment are another very popular groups.
    Źródło:
    Białostockie Archiwum Językowe; 2016, 16; 95-107
    1641-6961
    Pojawia się w:
    Białostockie Archiwum Językowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Signs of Urban Identity in Medieval and Early Modern Times: Cracow – Kazimierz – Kleparz (the 13th–18th Centuries)
    Autorzy:
    Starzyński, Marcin
    Chabros, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1070564.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-31
    Wydawca:
    Towarzystwo Naukowe w Toruniu
    Tematy:
    Cracow’s tricity
    sigillography
    city heraldry
    urban identity
    Opis:
    This article presents the issue of urban identity signs based on the example of Cracow’s tricity (Cracow – Kazimierz – Kleparz) and their transformations in the 13th–18th centuries. Analysing preserved heraldic and sigillographic monuments, the author adapted a questionnaire developed by Brigitte Miriam Bedos-Rezak in the Polish research, on the basis of which he distinguished three threads present in the self-presentation of those cities: 1. the ideal city (or self-government and independence of the commune); 2. religious (holy guardians); 3. historical, composed in conjunction with the content of captions of the seals with symbolic ‘portraits’ of municipalities. Originally, in Cracow, at the beginning of the 13th century, both the image of the autonomous commune (the gatehouse, the tower house of the Vogt), along with the statues of saint guardians (St. Wenceslaus and St. Stanislaus) and historical reminiscences (the founder’s coat of arms) were used. With time, these references were limited to the signum of the commune in the form of a gate and the state’s coat of arms accompanying it as a reference to the city’s having been the capital of the state. In Kazimierz, however, only the historical thread of the king-founder was exposed (the emblems of the ruler: the K monogram and the crowned royal head), although it is not entirely certain whether in the late modern period it was understood exactly in this way in the city. On the other hand, in Kleparz only a religious thread was represented – the saint patron (St. Florian) who stood guard over the city. Each of these signs, or sets of signs, grew out of their own local tradition; that is why, it is difficult to treat them as a homogeneous group.
    Źródło:
    Zapiski Historyczne; 2018, 83, 4; 9-24
    0044-1791
    2449-8637
    Pojawia się w:
    Zapiski Historyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessing Tricity's urban development with the New European Bauhaus: aligning with young residents' aspirations for a sustainable, inclusive, and aesthetic city
    Ocena rozwoju miejskiego Trójmiasta z “Nowym Europejskim Bauhausem”: zgodnie z aspiracjami młodych mieszkańców na rzecz miasta zrównoważonego, inkluzywnego i estetycznego
    Autorzy:
    Voineag, Andreea
    Sujatmiko, Ilmian
    Martyniuk-Pęczek, Justyna
    Kamal, Mustofa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/51789563.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
    Tematy:
    New European Bauhaus
    Tricity
    housing
    mixed-use development
    Gdansk Garnizon
    Gdynia Zachód
    Trójmiasto
    mieszkalnictwo
    zabudowa wielofunkcyjna
    Gdańsk Garnizon
    Opis:
    The European Commission has proposed the ‘New European Bauhaus’ initiative as part of ‘The European Green Deal’ roadmap, it is a cultural initiative that is envisioned as a platform for collecting and disseminating innovative projects, ideas, and solutions to assist in achieving the zero net emissions goal by 2050 to face the challenge of the climate crisis. In this manner, proposed projects under the ‘New European Bauhaus’ must adhere to three fundamental principles: sustainability, inclusiveness, and aesthetics. In this article, we examine whether a recently developed urban area in Tricity successfully embodies the principles of the New European Bauhaus and investigates the alignment between the New European Bauhaus' principles (beauty, sustainability, inclusivity) and the aspirations of Tricity's young residents for their urban environment. We conducted a descriptive qualitative study that translated these abstract concepts into tangible elements by reviewing existing literature and conducting surveys using non-probability sampling. By analyzing the survey, we establish key factors such as multi-dwelling units (MDUs), mixed-use urban areas, sustainability and livability, strategic location and multimodal transportation networks, inclusivity and accessibility,barrier-free design, accessible public spaces, and diverse housing options while from literature review findings, we establish a set of characteristic values ("Parameters") such as social Innovation, local enterprises, and urban transformation.
    Komisja Europejska zaproponowała inicjatywę „New European Bauhaus” w ramach planu działania „The European Green Deal”. Jest to inicjatywa kulturalna wyobrażana jako platforma gromadzenia i rozpowszechniania innowacyjnych projektów, pomysłów i rozwiązań, które pomogą w osiągnięciu zerowej emisji netto do 2050 r. w celu stawienia czoła wyzwaniu, jakim jest kryzys klimatyczny. W ten sposób projekty proponowane w ramach „Nowego Europejskiego Bauhausu” muszą być zgodne z trzema podstawowymi zasadami: zrównoważonym rozwojem, inkluzywnością i estetyką. W artykule autorzy zbadali zgodność zasad Nowego Europejskiego Bauhausu (piękno, zrównoważony rozwój, inkluzywność) z aspiracjami młodych mieszkańców Trójmiasta wobec środowiska miejskiego oraz, czy niedawno zagospodarowana przestrzeń miejska Trójmiasta skutecznie realizuje zasady “Nowego Europejskiego Bauhausu”. Przeglądając istniejącą literaturę i przeprowadzając ankiety przy użyciu doboru nieprobabilistycznego przeprowadzono badanie jakościowe, które przełożyło te abstrakcyjne koncepcje na namacalne elementy. Analiza ankiety pozwoliła na ustalenie kluczowch czynników, takich jak: jednostki wielomieszkaniowe, obszary miejskie o mieszanym przeznaczeniu, zrównoważony rozwój i komfort życia, strategiczna lokalizacja i multimodalne sieci transportowe, inkluzywność i dostępność, projektowanie bez barier, dostępne przestrzenie publiczne i różnorodne opcje mieszkaniowe, natomiast na podstawie wyników przeglądu literatury ustalony został zestaw charakterystycznych wartości („parametrów”), takich jak: innowacja społeczna, lokalne przedsiębiorstwa i transformacja miejska.
    Źródło:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2023, 24/II; 71-104
    2299-1263
    2353-0987
    Pojawia się w:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena funkcjonowania transportu miejskiego w policentrycznych ośrodkach metropolitarnych na przykładzie Trójmiasta
    Assessment of the functioning of urban transport in a polycentric metropolitan center on the example of Trójmiasto
    Autorzy:
    Roman, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1872858.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    urban transport
    bus service
    public transport
    Polska
    Tricity Metropolitan Area
    transport miejski
    autobus
    komunikacja miejska
    Trójmiasto
    obszar metropolitarny
    Opis:
    Transport zbiorowy to obecnie jedna z najważniejszych usług publicznych świadczonych przez miasta. Jego sprawne funkcjonowanie umożliwia aglomeracjom zrównoważony rozwój. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie wyników badań ankietowych przeprowadzonych wśród mieszkańców Obszaru Metropolitarnego Trójmiasta, które dotyczyły bieżącej oceny funkcjonowania komunikacji miejskiej. Przedstawiona analiza ma na celu określenie aktualnej jakości usług komunikacji zbiorowej oraz możliwości jej usprawnienia w przyszłości.
    Public transport is currently one of the most important public services provided by cities. Its smooth operation enables agglomerations to grow in a sustainable way. The aim of this article is to present the results of a survey conducted among the inhabitants of the Tricity Metropolitan Area, concerning current assessment of the functioning of the public transport there. The presented analysis aims to identify the current quality of public transport services and the possibility of improving it in the future.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2017, 27; 51-65
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia rozwoju trakcji elektrycznej i jej obecność na Politechnice Gdańskiej
    History of electric traction development and its presence at the Gdańsk University of Technology
    Autorzy:
    Skibicki, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267749.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    trakcja elektryczna
    Politechnika Gdańska
    komunikacja miejska
    elektryfikacja
    Trójmiasto
    historia
    electric traction
    Gdańsk University of Technology
    public transport
    electrification
    Tricity
    history
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys historii trakcji elektrycznej w świetle obecności i rozwoju tej dyscypliny na Politechnice Gdańskiej. Szczególnie skupiono się na rozwoju transportu zelektryfikowanego w rejonie Pomorza Gdańskiego z perspektywy prac wykonywanych przez pracowników Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej.
    The article presents the history of electric traction in the light of the history of this discipline at the Gdańsk University of Technology. Particular attention was paid to the development of electrified transport in the region of Gdańsk Pomerania from the perspective of the work performed by employees of the Faculty of Electrical and Control Engineering of the Gdańsk University of Technology.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2020, 69; 39-43
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nośniki pamięci mniejszości żydowskiej w procesie przekształcania w dziedzictwo. Studium przypadku Trójmiasta
    Vehicles of memory of Jewish minority in the process of heritagisation. Case study of Tricity, Poland
    Autorzy:
    Duda-Seifert, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88088.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geograficzne
    Tematy:
    nośniki pamięci
    miejsca pamięci
    mniejszość żydowska
    dziedzictwo kulturowe
    atrakcje turystyczne
    Trójmiasto
    vehicles of memory
    sites of memory
    Jewish minority
    cultural heritage
    tourist attractions
    Tricity
    Opis:
    Pamięć zbiorowa utrwalona w krajobrazie może stać się źródłem zasobów dla tworzenia współczesnego dziedzictwa kulturowego obszaru miejskiego. W przypadku gdy unicestwiona zostaje społeczność, zamieszkująca dane terytorium, proces ten może zostać podjęty przez współczesnych mieszkańców. Celem artykułu jest ocena stopnia zachowania i przekształcenia w miejsca pamięci potencjalnych nośników pamięci na obszarze trzech powiatów grodzkich wchodzących w skład Trójmiasta. Badania oparto o metody analizy literatury, lokalnych mediów, wybranych mediów społecznościowych oraz źródeł informacji turystycznej, których rezultaty zweryfikowano następnie w badaniach terenowych. Wyniki wskazują na różny przebieg procesu wytwarzania i zachowania materialnych nośników pamięci o historii Żydów w trzech miastach. Fazę identyfikacji zasobów uznano za zrealizowaną, podczas gdy faza transformacji w postaci nadawania nośnikom znaczeń poprzez upamiętnienia i organizację wydarzeń ma bardzo ograniczony zasięg. Próba oceny fazy inkorporacji, czyli przyznania im rangi dziedzictwa pozwoliła stwierdzić, że proces ten zaczął się dopiero i dotyczy jedynie pojedynczych nośników.
    To create a modern cultural heritage of a certain area, the collective memory preserved in the landscape may be employed. In cases when the former citizens have vanished, this process can be undertaken by the contemporary inhabitants. This paper aims to evaluate both the state of the potential material vehicles of the historic memory and the advancement of the process of their heritagisation. The case study concerns the Jewish minority which used to live in three administrative units belonging to the Tricity metropolitan area in Northern Poland. The methods applied to the study include an analysis of literature, local media, selected social media, and sources of tourist information, while the results were verified through field research. The results prove that there is a different story behind the Jewish settlement in all three areas and the material vehicles of their memory have been preserved to different degrees, while the process of their heritagisation also differs. However, a transformation of the liminal landscape is advanced only in the case of the first phase of the identification of assets when attaching meaning to them has just started, and the last phase, understood as incorporation into heritage, is rare.
    Źródło:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2020, 43 (1); 51-72
    1896-1460
    2391-5293
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finansowanie zintegrowanych systemów taryfowo-biletowych na przykładzie Metropolii Zatoki Gdańskiej
    Autorzy:
    Kołodziejski, H.
    Wyszomirski, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310128.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport zbiorowy
    zintegrowany system transportu
    Trójmiasto
    system taryfowo-biletowy
    integracja transportu zbiorowego
    public transport
    integrated transport system
    Tricity
    tariff-ticketing system
    integration of public transport
    Opis:
    Odrębność organizacyjno-prawna organizatorów publicznego transportu zbiorowego oraz możliwość samodzielnego dezydowania o sposobie organizacji, realizacji i finansowania przewozów sprzyja powstawaniu systemów transportowych, które nie są ze sobą zintegrowane. W rezultacie na tych samych lub powiązanych ze sobą rynkach transportowych występuje zróżnicowanie taryf, brak koordynacji rozkładów jazdy różnych środków transportu, nieefektywne wykorzystanie potencjału oraz infrastruktury transportowej. Taka sytuacja obniża konkurencyjność transportu zbiorowego względem transportu indywidualnego i przyczynia się do spadku popytu na usługi transportu zbiorowego. W tym kontekście, integrację można traktować jako wielokierunkowy i złożony proces adaptacji rynkowej transportu zbiorowego. W artykule poruszono następujące zagadnienia: - zakres integracji transportu zbiorowego; - uwarunkowania formalno-prawne; - praktyka integracji; - proces integracji taryfowo-biletowej w Metropolii Zatoki Gdańskiej; - wprowadzenie przez MZKZG zintegrowanych biletów metropolitalnych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 12; 22-28
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spór o system finansowania rozwoju kolei aglomeracyjnej województwa pomorskiego
    Dispute over financial system of agglomeration railway system in pomeranian voivodeship
    Autorzy:
    Szałucki, Ktzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134562.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    regionalny transport kolejowy
    kolej aglomeracyjna Trójmiasta
    system finansowania kolei aglomeracyjnej
    integracja transportu regionalnego
    regional railway transport
    metropolitan railway of Tricity
    financial system of metropolitan railway
    integration of regional transport
    Opis:
    W województwie pomorskim rozpoczęto w 2018 roku tworzenie wieloletniego projektu rozwojowego, mającego na celu zwiększenie dostępności regionalnego transportu kolejowego województwa dzięki jego integracji z transportem lokalnym. Powstał problem zaprojektowania systemu finansowania tego procesu z uwzględnieniem wyzwań efektywnościowych, będących skutkiem przyjęcia określonych ustaleń zespalających i charakterystycznych dla województwa pomorskiego. Szczególnym wyzwaniem jest dobór sposobów finansowania rozwoju i funkcjonowania kolei aglomeracji Trójmiasta w ramach jej integracji z całym systemem transportu lokalnego województwa pomorskiego. Kolej aglomeracyjna Trójmiasta rozwijać się będzie na bazie potencjału przewozowego i infrastrukturalnego dwóch operatorów kolejowych: PKP Szybkiej Kolei Miejskiej sp. z o.o. oraz Pomorskiej Kolei Metropolitalnej SA. Problemem staje się konieczność opracowania rozwiązania systemowego i długookresowego, co wiąże się z doborem odpowiednich sposobów finansowania tego przedsięwzięcia, zarówno w skali operacyjnej, jak i strategicznej. Przyjęte rozwiązania staną się – w ich następstwie – fundamentalne dla osiągnięcia całego celu integracyjnego, jednak na obecnym etapie rozumienia tych problemów występują zagadnienia sporne, dla których nie ma satysfakcjonującej koncepcji uregulowania.
    In 2018 in Pomeranian Voivodeship long-term development project has begun – it has been dedicated to increase availability of regional railway transportation system by its integration with local transport. According to many integrating platforms the problem of designing the financial system process has arisen – including efficiency challenges that are consequences of approving welding arrangements for Pomeranian Voivodeship. Specific challenge of this problem is choice of methods of funding the development and working of Tricity railway – as a part of local system of Pomeranian Voivodeship railway. Metropolitan Railway of Tricity will be developing on the grounds of carriage and infrastructure potential of two railway operators: PKP Szybka Kolej Miejska sp. z o.o. and Pomorska Kolej Metropolitalna SA. Necessity of creating a new longterm system solution is an issue of assortment proper financing methods of this project – both in operating and strategic range. Effects of this solution will become fundametnal for achieving the whole integration aim. However, there are many disputes that don’t provide with any satisfying conceptions of settlement.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2019, 45, 1; 119-126
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Miasta-ogrody. Budowanie przewagi konkurencyjnej małych miast – case study Podwarszawskie Trójmiasto Ogrodów
    Garden Cities. Building Competitive Advantage of Small Towns – Case Study Warsaw Suburbs Garden Tricity
    Autorzy:
    Ostrowska-Tryzno, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/509395.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    marketing terytorialny
    miasta-ogrody
    miasta przyszłości
    place branding
    Podwarszawskie Trójmiasto Ogrodów (PTO)
    jakość życia mieszkańców
    territorial marketing
    garden cities
    towns of the future
    Warsaw Suburbs Garden Tricity (WSGT)
    citizens’ quality of life
    Opis:
    Działania marketingowe zaczynają wkraczać w kolejne obszary życia. Koncepcja marketingu miejsc/terytorialnego zakłada budowanie przewagi konkurencyjnej miasta poprzez promocję wizerunku, kultury i historii, wzmacnianie potencjału inwestycyjnego i turystycznego. Istotna jest jest poprawa jakości życia mieszkańców, zaspokajanie ich potrzeb oraz podnoszenie poziomu dostępnych usług publicznych, produktów, infrastruktury itp. W osiągnięciu tego celu niezbędna jest współpraca przedstawicieli biznesu, mieszkańców i władz lokalnych. Duże miasta mogą stosować własne, rozbudowane narzędzia marketingowe – mają na to środki i możliwości. Małe miasta, chcąc zaistnieć i konkurować z innymi, często łączą siły i skupiają się w organizacjach, sieciach promujących miejsca o podobnych walorach, unikalnych cechach. Wspólne działania marketingowe pozwalają skumulować siły i rozłożyć koszty.Cel pracy: przedstawienie koncepcji miast przyszłości – miast-ogrodów. Podwarszawskie Trójmiasto Ogrodów (PTO) jest przykładem współpracy miast, które osiągnęły porozumienie w celu budowania swojej przewagi konkurencyjnej. Dzięki wspólnemu place brandingowimają szansę na podnoszenie jakości życia mieszkańców, promowanie swojej unikalności i zrównoważony rozwój całego obszaru.Materiał i metody badawcze: materiał badawczy stanowi kompilację dokumentów źródłowych, wyników badań ankietowych oraz wywiadów, a także dostępnego piśmiennictwa i informacji uzyskanych od przedstawicieli władz lokalnych oraz wybranych organizacji. W pracy zastosowano analizę piśmiennictwa krajowego i zagranicznego dotyczącego zagadnień marketingu terytorialnego i współ-pracy miast, analizę dokumentów źródłowych (m.in. statuty organizacji, strategie rozwoju miast itp.), a także metody badań terenowych: własne obserwacje, wywiady oraz ankietę. Wyniki: analizowane dokumenty i wyniki badań potwierdzają wzrost rozpoznawalności marki PTO, realizację wspólnych działań na terenie trzech gmin oraz zwiększenie aktywności i integrację mieszkańców, co jest istotnym wkładem w budowanie kapitału społecznego badanego obszaru.
    Marketing activities start to enter new areas of life. The concept of place/territorial marketing assumes building town’s competitive advantage through promotion of the image, culture, and history, strengthening the investment and tourist potential. Important is improvement of the quality of life of citizens, meeting their needs, and raising the level of accessible public services, products, infrastructure, etc. To achieve this objective there is necessary cooperation of representatives of business, inhabitants and local authorities. Big towns and cities may apply their own, extended marketing tools – they have means and abilities to do so. Small towns, wishing to become known and to compete with others, often combine their strengths and aggregate in organisations, networks promoting the places with similar values, unique features. Joint marketing activities allow cumulating strengths and sharing costs. Study aim: to present the concept of cities of the future – garden cities. The Warsaw Suburbs Garden Tricity(WSGT) is an example of cooperation of the cities which agreed to build their competitive advantage. Owing to the joint place branding, they have an opportunity to raise the quality of life of dwellers, to promote their uniqueness and sustainable development of the entire area. Research material and methods: the research material is a compilation of the source documents, surveys findings, and interviews as well as the accessible literature and information obtained from representatives of the local authorities and selected organisations. In her study, the author applied a review of the national and foreign literature on the issues of territorial marketing and cooperation of towns, an analysis of the source documents (inter alia, organisations statutes, urban development strategies, etc.) as well as the methods of field research: own observations, interviews and survey. Findings: the analysed documents and research findings confirm the growth of WSGT image recognisability, implementation of joint actions in the area of three municipalities, and an increase of activity and integration of inhabitants, what is an important contribution to building the social capital of the area in question.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2015, 40/2015 Turystyka. Marketing miejsc - teraźniejszość czy przyszłość?; 71-82
    2353-2688
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola i znaczenie inwestycji infrastrukturalnych w rozwoju miasta i metropolii. Przypadek Metropolii Trójmiejskiej
    Autorzy:
    Lorens, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160869.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    obszar metropolitalny
    Trójmiasto
    inwestycja infrastrukturalna
    znaczenie
    rozwój przestrzenny
    sieć transportowa
    sieć drogowa
    lotnisko
    obszar poprzemysłowy
    obszar zdegradowany
    metropolitan area
    Tricity
    infrastructure investment
    significance
    spatial development
    transport network
    road infrastructure
    airport
    postindustrial area
    degraded area
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2017, 88, 11; 28-32
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ZJAWISKO MIĘDZYKULTUROWYCH INSPIRACJI W TWÓRCZOŚCI WSPÓŁCZESNYCH KOMPOZYTORÓW ŚRODOWISKA GDAŃSKIEGO
    THE PHENOMENON OF MULTICULTURAL INSPIRATIONS IN WORKS OF MODERN GDAŃSK COMPOSERS
    Autorzy:
    Schiller-Rydzewska, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/566602.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    Gdańsk
    kompozytorzy współcześni międzykulturowe inspiracje
    muzyka gdańska
    środowisko kompozytorów gdańskich
    muzyka Trójmiasta i regionu Pomorza
    modern composers
    multicultural inspirations
    music in Gdańsk
    Gdańsk’s composers milieu
    artistic milieu
    music in Tricity and Pomerania
    Region
    Opis:
    Multicultural inspirations in the works of modern composers from Gdańsk are phenomena that became a part of tradition, social structure, geographical situation, and the history of Gdańsk. In the diversified musical environment of the post-war Gdańsk, the three groups of composers active in the city are recognized. The first group includes the native- born composers; the second group consists of composers who came from different parts of Poland and settled in Gdańsk; the third group (the most difficult to compartmen talize) includes composers temporarily living in the city. The examination of artistic achievements of Gdańsk composers after the Second War World reveals three distinct domains of multicultural inspirations. The first involves cultural fascination with remote places of Europe and the world. The second draws on inspiration from the native folk culture, including the Kashubian folklore. The third domain borrows from the mass culture that aspires to the rank of sophisticated art.
    Źródło:
    Ars inter Culturas; 2015, 4; 121-140
    2083-1226
    Pojawia się w:
    Ars inter Culturas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odniesienia do Boga w trójmiejskich inskrypcjach pamiątkowych
    The reference to God in the memorial inscriptions of Tricity
    Autorzy:
    Rogowska-Cybulska, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/627173.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Wydział Filologiczny
    Tematy:
    The reference to God
    the memorial inscriptions
    Tricity
    the role of words
    God, Jesus, Christ, Holy Spirit, Lord
    formative derivatives
    in different components
    the act of commemoration
    the motivation of commemoration
    odniesienie do Boga
    inskrypcje pamiątkowe
    Trójmiasto
    rola wyrazów
    Bóg, Jezus, Chrystus, Duch Święty, Pan
    derywaty słowotwórcze
    w różnych komponentach
    akt upamiętnienia
    motywacja upamiętnienia
    Opis:
    Artykuł omawia rolę wyrazów Bóg, Jezus, Chrystus, Duch Święty, Pan oraz ich derywatów słowotwórczych zawartych w różnych komponentach napisów pamiątkowych: w akcie upamiętnienia, w akcie motywacji upamiętnienia, w informacjach o czasie ufundowania nośnika inskrypcji pamiątkowej lub jego fundatorach oraz w cytatach stanowiących kulturowy komentarz upamiętnienia.
    The article describes the role of words God, Jesus, Christ, Holy Spirit, Lord and their formative derivatives included in different components of memorial inscription: in the act of commemoration, in the act of the motivation of commemoration, in the information about the time of the establisment of the medium of the memorial inscriptions or its founders and in the quotes making a cultural comment of commemoration.
    Źródło:
    Język - Szkoła - Religia; 2014, 9, 2; 187-204
    2080-3400
    Pojawia się w:
    Język - Szkoła - Religia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie analiz ruchowych w procesie optymalizowania zakresu infrastrukturalnych inwestycji kolejowych
    Significance of the of traffic analysis in the optimization process of railway infrastructure investments
    Autorzy:
    Gleba, R.
    Grulkowski, S.
    Szczepiński, D.
    Zariczny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248198.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    zdolność przepustowa linii kolejowej
    warunki ruchu kolejowego
    przewozy kolejowe
    trójmiejski węzeł kolejowy
    linia kolejowa nr 201
    stacja kolejowa Gdynia Port
    inżynieria ruchu kolejowego
    mikrosymulacyjny model linii kolejowej
    OpenTrack
    throughput of the railway line
    traffic conditions
    railway transportation
    Tricity junction
    railway line #201
    Gdynia Port railway station
    railway traffic engineering
    microsimulation model of the railway line
    Opis:
    W artykule poruszono problem zachowania pełnej sprawności i uniwersalności rozwiązań technicznych w całym cyklu programowania inwestycji infrastrukturalnych. Wskazano na konieczność monitorowania prawidłowości projektowanych rozwiązań w perspektywie wieloletniej za pomocą analiz inżynierii ruchu kolejowego. Analizy pozwalają identyfikować również tzw. migrację problemów, co umożliwia weryfikację zakresu inwestycji. Posłużono sie przykładami inwestycji liniowej na linii kolejowej nr 201 oraz punktowej na stacji kolejowej Gdynia Port.
    In this article, the issue of functionality and flexibility of technical solutions in the entire cycle of infrastructure investments has been presented. The long-term monitoring of the correctness of design solutions (based on traffic engineering tools) has been indicated. This enables identification of problems during verification of the investment. The line investment at the railway line #201 and the point investment at Gdynia Port station have been given as examples.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 3(110); 63-82
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies