Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Transport market" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 135
Tytuł:
Redundantna, przemysłowa sieć Ethernet w nowej wersji - protokoły Moxa Turbo Ring V2 oraz Turbo Chain w zastosowaniach transportowych
Redundant, industrial Ethernet network in an update version - Moxa Turbo records of V2 and Turbo Chain in transport applications
Autorzy:
Gil, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253187.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
redundancja
rynek transportowy
redundant
transport market
Opis:
Niezawodoność oraz redundacja są kluczowymi sprawami we współczesnym rynku transportowym oraz przemyśle. Przerwane połączenia między danymi punktami infrastruktury systemu może mieć fatalne skutki.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 4; 25-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Definition of the optimal strategies of transportation market participators
Określenie optymalnych strategii uczestników rynku transportowego
Autorzy:
Naumov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375304.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rynek transportowy
spedycja
transport market
freight forwarding
Opis:
A generalized model of the transportation services market is presented. The models of conflict situations between transportation services market participators are developed. The payoff functions are defined to assess the optimal strategies of market participators.
Przedstawiono uogólniony model rynku usług transportowych. Opracowano modele konfliktowych sytuacji między uczestnikami rynku usług transportowych. Dla oceny optymalnych strategii uczestników rynku określone są odpowiednie funkcje wypłat.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 1; 43-52
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady konkurencji na rynku transportowym
Rules for competition in transport market
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251848.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
konkurencja
rynek transportowy
transport kolejowy
competition
railway transport
transport market
Opis:
W lutym 2009 r. Rada Unii Europejskiej przyjęta nowe rozporządzenie (nr 169/2009) dotyczące reguł konkurencji w sektorze transportu kolejowego, drogowego i żeglugi śródlądowej [1]. Rozporządzenie to weszło w życie dwudziestego dnia po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, tj. 25 marca 2009 r. W niniejszym artykule przedstawiono najważniejsze zapisy tego rozporządzenia. Analizując treść rozporządzenia 169/2009 odniesiono się do reguł konkurencji wynikających zarówno z Traktatu Ustanawiającego Wspólnotę Europejską (TWE), jak i z przepisów wykonawczych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 6; 59-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contemporary Air Freight Transport Market
Autorzy:
Wąsowska, Katarzyna
Nowak, Iwo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503702.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
air freight transport
global air cargo services
air transport market
market analysis
Opis:
The worldwide air freight transport is seen mostly from the angle of long-distance passenger flights. Given that, one often tends to forget the role of this transport branch in the case of commodity transport. Air freight transport is a booming branch with great development potential. This, however, is related to considerable experience and knowledge, on the part of both the carrier and the owner of goods, with regards to technical capacities of a given aircraft, maintenance costs, and rule awareness. The objective of the study is to analyse the global market of air freight transport. In view of the vast scope of the subject, the issues were presented, to a large extent, on the basis of existing airports.
Źródło:
Logistics and Transport; 2018, 37, 1; 113-120
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces odchodzenia od rynkowego modelu funkcjonowania miejskiego transportu zbiorowego
Process of abandoning the market-based model of urban public transport Operation
Autorzy:
Tomanek, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202928.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
transport zbiorowy
rynek transportowy
urban transport
public transport
transport market
Opis:
Początek ostatniej dekady XX wieku to czas liberalizacji w gospodarce światowej, a także w Polsce. W szczególności dotyczyło to urynkowienia usług komunalnych, co w Polsce było związane z odbudową instytucji samorządu terytorialnego. Urynkowienie objęło również transport zbiorowy w miastach. Na początku lat 90-tych tworzono zarządy transportu miejskiego, które były jednostkami zarządzającymi rynkami miejskiego transportu zbiorowego. Istotą tego modelu było rozdzielenie regulacji od usług operatorskich oraz konkurencja pomiędzy operatorami o zlecenia zarządu transportu miejskiego. Podstawowym warunkiem skuteczności tego rozwiązania jest niezależność operatorów zapewniana przez prywatyzację podmiotów komunalnych oraz otwarcie rynku dla niezależnych operatorów. Niestety, już na początku przekształceń, te założenia nie zostały spełnione – w szczególności chodzi o zaniechanie prywatyzacji oraz zbyt wolne otwieranie rynków. Choć wprowadzenie tego modelu poprawiło efektywność i jakość świadczonych usług, to jednak ograniczenie głębokości zmian zmniejszyło potencjalne efekty.
The beginning of the last decade of the 20th century was the time of market changes in the world economy, as well as in Poland. It referred to the liberalization of municipal services, which in Poland was related to the reconstruction of local government institutions. Liberalization also applied to public transport in cities. In the early 1990s, municipal transport authority was established, which were units managing the markets of urban public transport. The essence of this model was the separation of regulations from operator services and competition between operators for orders from the municipal transport authority. The basic condition for the effectiveness of this solution was the independence of operators, guaranteed by the privatisation of municipal entities and the opening of the market to independent operators. Unfortunately, these assumptions were not met at the very beginning of the transformation – in particular, the lack of privatisation and too slow opening of the markets. Although the introduction of this model improved the effectiveness and the quality of services provided, limiting depth of the changes reduced the expected effects.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2022, 8; 15--22
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczno-prawne aspekty prowadzenia przedsiębiorstwa transportowego
Economic and legal aspects of carry out the road transport company
Autorzy:
Wierucka, I.
Zawada-Tomkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315898.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
prawo transportowe
przedsiębiorstwo transportowe
dostęp do rynku usług transportowych
rynek usług transportowych
law on road transport
transport company
access to the transport market
transport market
Opis:
Zmiany uwarunkowań prawnych dla przedsiębiorców prowadzących działalność transportową zostały wprowadzone w celu wzmocnienie konkurencyjności w branży transportowej. Obecnie aktem prawnym określającym dostęp oraz wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego jest Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) 1071/2009 z dnia 21 października 2009r., które wprowadziło szereg zmian w zakresie ekonomiczno-prawnych aspektów podejmowania i prowadzenia przedsiębiorstwa transportowego na terenie UE. W artykule podjęto próbę zestawienia zmian, jakie wniosło to rozporządzenia oraz inne przepisy prawa stanowionego dla poprawienia jakości i bezpieczeństwa na rynku usług transportowych.
Changes in the legal conditions for persons engaged in transport have been introduced in order to strengthen the competitiveness of the transport industry. Currently, the Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator introduces a number of changes in the economic and legal aspects on road transport in the EU. The article attempts to set together changes that were brought up by this Regulation and other law regulations to improve the quality and the safety in the road transport. Amongst other things, the changes in regulations are introduced to ensure that undertakings have an effective and stable establishment as part of a set of conditions for obtaining the good repute requisite, and the necessary Community license, to operate within the internal market.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 279-284
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport intermodalny alternatywnym rozwiązaniem dla zachowania równowagi ekologicznej
Intermodal transport alternative to ecological sustainability
Autorzy:
Łukasik, Z.
Kuśmińska-Fijałkowska, A.
Kołodziejczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312001.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport intermodalny
ochrona środowiska
rynek przewozów
intermodal transport
enviromental protection
transport market
Opis:
W artykule autorzy zaprezentowali zagadnienia transportu intermodalnego w aspekcie bezpieczeństwa ekologicznego. Przedstawiono charakterystykę gałęzi transportu stanowiących elementy struktury systemu transportu intermodalnego. Omówiono czynniki odpowiedzialne za procesy degradacji środowiska naturalnego generowane w wyniku działalności transportowej. Przedstawiono również przemieszczanie ładunków w Polsce, realizowane w ramach transportu intermodalnego.
In the article the authors presented the issues of intermodal transport in the aspect of ecological safety. The profile of branches of transport witch create the structure of intermodal transport’s system was presented. The factors responsible for processes of environmental degradation were discussed. The movement of cargo in Poland fulfilled as a part of intermodal transport was also portrayed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 3; 45-50
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trendy rozwoju transportu w Polsce i w Unii Europejskiej
Trends of Transport Development in Poland and European Union
Autorzy:
Dyr, Tadeusz
Dyr, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312508.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
mobilność
Unia Europejska
rynek transportowy
mobility
European Union
transport market
Opis:
W marcu 2019 r. opublikowany został raport „Transport in the European Union – Current Trends and Issues”. W raporcie tym przedstawiono wyniki badań dotyczących funkcjonowania rynku transportowego w Unii Europejskiej, jakości infrastruktury oraz wpływu na środowisko naturalne, a także zidentyfikowano problemy wdrażania instrumentów polityki odnoszących się do różnych aspektów rozwoju sektora transportu. Zaprezentowano także kluczowe problemy transportu w poszczególnych państwach członkowskich Unii Europejskiej. W niniejszym artykule opisano najważniejsze ustalenia zawarte w raporcie, ze szczególnym uwzględnieniem sytuacji w Polsce. Wykorzystując dostępne dane statystyczne, rozszerzono interpretację niektórych trendów omawianych w raporcie.
On March 2019, „Transport in the European Union – Current Trends and Issues” report has been published. In the report has been presented results of transport market in European Union, infrastructure quality and impact on the environment and main issues of implementation of transport sector policies. What is more, the main issues of transport of Member States of European Union has been discussed. In the article has been presented main ideas of the report, particularly in Poland. Using statistical data, the interpretation of some of the trends discussed in the report has been extended.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 10-11; 36-46
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trendy rozwoju transportu w Polsce i w Unii Europejskiej
Trends of Transport Development in Poland and European Union
Autorzy:
Dyr, Tadeusz
Dyr, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253999.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport
mobilność
Unia Europejska
rynek transportowy
mobility
European Union
transport market
Opis:
W marcu 2019 r. opublikowany został raport „Transport in the European Union – Current Trends and Issues”. W raporcie tym przedstawiono wyniki badań dotyczące funkcjonowania rynku transportowego w Unii Europejskiej, jakości infrastruktury oraz wpływu na środowisko naturalne, a także zidentyfikowano problemy wdrażania instrumentów polityki odnoszących się do różnych aspektów rozwoju sektora transportu. Zaprezentowano także kluczowe problemy transportu w poszczególnych państwach członkowskich Unii Europejskiej. W niniejszym artykule zaprezentowano najważniejsze ustalenia zawarte w raporcie, ze szczególnym uwzględnieniem sytuacji w Polsce. Wykorzystując dostępne dane statystyczne, rozszerzono interpretację niektórych trendów omawianych w raporcie.
On March 2019, “Transport in the European Union – Current Trends and Issues” report has been published. In the report has been presented results of transport market in European Union, infrastructure quality and impact on the environment and main issues of implementation of transport sector policies. What is more, the main issues of transport of Member States of European Union has been discussed. In the article has been presented main ideas of the report particularly in Poland. Using statistical data, the interpretation of some of the trends discussed in the report has been extended.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 6; 8-18
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Światowy rynek przewozów lotniczych w 2011 roku
World market air transport in 2011
Autorzy:
Tłoczyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313265.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport lotniczy
analiza światowego rynku przewozów lotniczych
air transport
air transport market analysis
Opis:
W artykule dokonano analizy światowego rynku przewozów lotniczych. W oparciu o dane statystyczne ukazano ogólny trend rozwoju gałęzi oraz dokonano analizy przewozów pasażerów, ładunków przez największych przewoźników lotniczych. W dalszej części dokonano analizy przychodów przewoźników lotniczych oraz wskazano najważniejsze uregulowania wdrożone na przestrzeni ostatnich kilku lat w na rynku lotniczym.
This paper analyzes the world market for air transport. Based on the statistics shown a general trend of development of the industry and an analysis of passenger transport, cargo by the major airlines. In the following section analyzes the revenues air carriers and identify the key regulations implemented over the last few years in the aviation market.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1801-1809
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inwestycje rewitalizacyjne w ramach POliŚ - zagadnienia techniczne i formalno-prawne
Renovation investments in frames POliŚ - technical and formal-legal issues
Autorzy:
Massel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251497.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
inwestycja
rewitalizacja
infrastruktura
transport kolejowy
rynek przewozowy
investment
revitalization
infrastructure
rail
transport market
Opis:
Sprawna, dopasowana do potrzeb przewoźników, infrastruktura jest warunkiem koniecznym prawidłowego funkcjonowania transportu kolejowego i jest niezbędna do wypełnienia przez kolej jej funkcji gospodarczych i społecznych. W Polsce, z powodu ponad 20-letnich zaległości w naprawach i w utrzymaniu infrastruktury kolejowej, jej stan nie jest zadowalający. Mimo że od początku obecnej dekady zaległości te są stopniowo nadrabiane, to jeszcze przez wiele lat stan infrastruktury nie będzie odpowiadał potrzebom rynku przewozowego [5].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 4; 11-17
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szanse rozwojowe dla działalności gospodarczej przedsiębiorstwa transportowego w XXI wieku
Developmental chances for the business activity of the enterprise transport in the 21st century
Autorzy:
Luft, R.
Król, U.
Kotwicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312245.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo transportowe
polski rynek transportowy
rozwój transportu
transport company
polish transport market
development of transport
Opis:
W artykule omówione zostały perspektywy rozwojowe przedsiębiorstw transportowych, które obecnie funkcjonują na rynku. Przedstawione zostały szanse rozwojowe związane z sytuacją polskiej gospodarki jak i gospodarki Unii Europejskiej. Przedsiębiorstwo transportowe oznacza osobę fizyczną, osobę prawną lub związek lub grupę osób nieposiadającą osobowości prawnej, niezależnie od tego, czy działa zarobkowo, lub jednostkę państwową, niezależnie od tego, czy posiada ona osobowość prawną, czy też podlega organowi posiadającemu osobowość prawną, która zarobkowo lub na potrzeby własne wykonuje przewozy drogowe. W XXI wieku rozwój technologii sprzyja w znacznym stopniu szansom rozwojowym tego typu przedsiębiorstw. Zmiany w tym zakresie odbywają się praktycznie na naszych oczach. W artykule omówione zostały zarówno kwestie związane z rozwojem informatycznym, technologicznym jak i infrastrukturalnym.
In the article developmental prospects of transport enterprises which at present are functional on the market were discussed. The developmental chances associated with the situation of the Polish economy as well as the economy were presented to the European Union. A transport enterprise means the natural person, the legal person or the connection or the without group of people of the legal personality, irrespective of, whether he is acting for money, or state-owned unit, irrespective of, whether she has a legal personality, whether is also reporting to the body having a legal personality which for money or to own needs performs cartages. In the 21st century the development of the technology is supporting developmental chances of enterprises of this type to a considerable degree. Changes in this respect take place practically before our very eyes. In the article they were discussed both the issues associated with the computer, technological as well as infrastructure development.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1426-1430
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of gravity model to estimation of transportation market shares
Obszary przewagi konkurencyjnej na rynku usług transportowych
Autorzy:
Krata, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224208.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
usługi transportowe
transport
konkurencyjność
przedsiębiorstwo transportowe
algorytm optymalizacji
transport market
competitiveness
transport enterprises
optimization algorithm
Opis:
The theoretical consideration presented in the paper is inspired by market gravity models, as an interesting attitude towards operations research on a market. The transportation market issues are emphasized. The mathematical model of relations, taking place between transportation companies and their customers on the market, which is applied in the course of the research is based on continuous functions characteristics. This attitude enables the use of the field theory notions. The resultant vector-type utility function facilitates obtaining of competitive advantage areas for all transportation companies located on the considered transportation market.
Prezentowane dociekania teoretyczne inspirowane są teorią grawitacji rynkowej, jako interesującym elementem badań rynkowych. Rozważaniom poddano rynek usług transportowych. Zastosowany został model relacji zachodzących pomiędzy przedsiębiorstwami transportowymi i ich klientami na rynku usług transportowych, wykorzystujący do opisu cech przedsiębiorstw i klientów funkcje ciągłe o charakterze lokalnym. Umożliwiło to aplikację wybranych elementów matematycznej teorii pola. Wykorzystana wektorowa funkcja użyteczności posłużyła do wyznaczania obszarów przewagi konkurencyjnej poszczególnych przedsiębiorstw transportowych na rynku usług transportowych, przy zastosowaniu zaproponowanego algorytmu optymalizacyjnego.
Źródło:
Archives of Transport; 2010, 22, 1; 83-96
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy badania koniunktury w transporcie mogą być pomocne w konstrukcji wskaźnika koniunktury dla gospodarki polskiej?
Do the business surveys in transport may be helpful in predicting business tendency in polish economy?
Autorzy:
Balke, I.
Dorosiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1381957.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
wahania koniunktury
rynek transportowy
punkty zwrotne
cyclical fluctuations
transport market
turning points
Opis:
Badania koniunktury w transporcie samochodowym prowadzone są w Instytucie Transportu Samochodowego od 1997 r. Podobnie jak badania innych ośrodków (Główny Urząd Statystyczny, Szkoła Główna Handlowa, Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu, GFK Polonia i in.) prowadzone są metodą testu. Analizy bazują na danych pozyskiwanych z ankiet rozsyłanych w odstępach kwartalnych do przedsiębiorstw realizujących krajowe i międzynarodowe przewozy ładunków. Wyniki dostarczają informacji o bieżącej, jak i prognozowanej sytuacji firm transportowych, w tym o rodzajach barier utrudniających funkcjonowanie przedsiębiorstw. W pracy podjęto próbę odpowiedzi na pytanie, czy wyniki badań sektora transportowego są pomocne przy konstrukcji wyprzedzającego, ewentualnie równoczesnego, wskaźnika koniunktury dla gospodarki Polski.
This paper provides some results of business survey in road freight transport in Poland. These studies, conducted since 1997 at Motor Transport Institute, base on quarterly data obtained from questionnaires distributed among selected national and international transport firms. The results provide information about the current and projected situation of transport companies, especially about the barriers which limit the development and efficiency of transport companies. This paper attempts to answer the question of whether the results of the transport sector are useful in the construction of leading or at least simultaneous climate indicator for Polish economy.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2015, 11; 3-10
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polski rynek przewozów kolejowych cargo w świetle europejskiej i krajowej polityki transportowej
Polish cargo railway transport market in the light of European and national transport policy
Autorzy:
Kępka, Ewa
Pietrzyk-Wiszowaty, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385029.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
polityka transportowa
przewozy kolejowe
cargo
rynek przewozów kolejowych
transport policy
railway freight transport
rail transport market
Opis:
Transport, obok rolnictwa i handlu, stanowił jeden z pierwszych obszarów, które zostały objęte wspólną polityką Unii Europejskiej. Pochodną dynamicznych zmian społeczno-gospodarczych oraz procesów integracyjnych było niejednokrotne przewartościowanie realizowanych w jej ramach celów i priorytetów inwestycyjnych oraz potrzeb rozwojowych w zakresie poszczególnych gałęzi transportu, w tym również kolejowych przewozów cargo. Kraje członkowskie, choć prowadzą suwerenne polityki transportowe, chcąc współtworzyć system transportowy — muszą starać się podążać za tymi zmianami i ujmować je w narodowych politykach transportowych. W artykule dokonano analizy tych celów oraz ich wpływu na funkcjonowanie polskiego rynku kolejowego cargo w latach 1980–2018.
Transportation, next to agriculture and trade was one of the first areas covered by the common policy of the European Union. The consequence of dynamic socioeconomic changes and integration processes of this grouping was re-evaluation of the realized goals and investment priorities as well as development needs of different modes of transport, including rail freight. Member states, although they have sovereign transport policies, wanting to co-create the transport system must try to follow these changes and include them in national transport policies. In this article was analyzed the goals and their impact on the functioning of the polish rail cargo market in the years 1980–2018.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 31-45
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 135

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies