Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Towary" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Право на изобилие: западный вещизм в контексте «престижного потребления» в СССР в годы перестройки (вторая половина 1980-х гг.)
Autorzy:
Twierdiukowa, Jelena D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/653953.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
перестройка
потребители
вещизм
импортные товары
торговля, pieriestrojka
perestroika
reconstruction
users
materialism
imported goods
trade
: pieriestrojka
konsumenci
materializm
towary importowane
handel
Opis:
Prawo do obfitości: zachodni materializm w kontekście „prestiżowej konsumpcji” w ZSRR w latach pieriestrojki (druga połowa lat osiemdziesiątych)StreszczenieArtykuł dotyczy początków społeczeństwa konsumpcyjnego w czasach pieriestrojki oraz wartości, jaką dla mieszkańców ZSRR miały towary z importu, niezależnie od ich jakości czy marki. Autorka opisuje typy importu prywatnego i państwowego aż do rozluźnienia przepisów w końcu lat osiemdziesiątych oraz system handlu w sieciach walutowych i bonów. Dewizy, pozyskane od ludności (nawet dwukrotność wpływów z eksportu do krajów kapitalistycznych) przeznaczano na zakup importowanych towarów szybkozbywalnych do zwykłych sklepów, gdzie były dwu–czterokrotnie tańsze niż w walutowych. Do handlu detalicznego przekazywano też drogie towary słabozbywalne po „rozwalutowaniu” oraz część „wybraków”. Przedmioty z importu trafiały również do wiejskich sklepów spółdzielczych oraz republik Azji Środkowej. Przez cenę i niedopasowanie do lokalnych gustów nie cieszyły się one powodzeniem.Do 50% zakontraktowanych towarów przychodziło z opóźnieniem, a brak synchronizacji i badań potrzeb rynku powodował powstawanie zapasów towarów niechodliwych. Pojawiło się zjawisko spekulacji towarami importowanymi oraz bonami. Handel bazarowy i „mrówki” spowodowały upadek komisów i sklepów walutowych „Bieriozka” i „Albatros”, gdyż towary dostępne za walutę pojawiły się w normalnej sprzedaży. 
The article investigates the beginnings of the consumption society in the Soviet Union during the period called “Perestroika” (meaning: reconstruction), and the value represented by goods imported from the West for Soviet people, regardless their quality of brand. The author describes the types of import, both private and official one, until some relaxation of laws by the end of the eighties, and a chain of hard currency trading system in Western currencies and special bank checks. Foreign currency from people (even twice as much as the export receipts from capitalist countries) was assigned for the purchase of easily selling off commodities in ordinary shops, where they were 2 to 4 times cheaper than in special Western currency shops. Also some expensive, not so marketable goods after they underwent currency denomination, and also some of rejected goods. Part of such commodities was sent to cooperative shops in the country and to shops in republics of Central Asia. But due to their high price and non-adjustment to local tastes they did not enjoy popularity.Up to fifty percent of contracted goods were delayed, and the lack of market research led to the excess of not wanted, unmarketable commodities. As a result, there developed a phenomenon of “speculation” on imported goods and special bank checks. Trade at markets and the so-called “ants”, i.e. trader-tourists, who were doing multiple frontier crossings each day caused the collapse of those consignment shops and special foreign-currency shops “Bieriozka” and “Albatros”, for it became possible to buy Western goods in normal shops.
Źródło:
Studia z Dziejów Rosji i Europy Środkowo-Wschodniej; 2017, 52, 2
2353-6403
1230-5057
Pojawia się w:
Studia z Dziejów Rosji i Europy Środkowo-Wschodniej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie wydatków na towary i usługi konsumpcyjne między grupami społeczno-ekonomicznymi w Polsce
Differentiation of Expenditure on Consumer Goods and Services between Socio-Economic Groups in Poland
Дифференциация расходов на потребительские товары и услуги между социально-экономическими группами в Польше
Autorzy:
Zwiech, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/563497.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
wydatki
towary i usługi konsumpcyjne
Polska
expenditure
consumer goods and services
Polska
расходы
потребительские товары и услуги Польша
Opis:
Celem rozważań jest identyfikacja grup towarów i usług konsumpcyjnych, dla których grupa społeczno-zawodowa ma duży, niewielki lub typowy wpływ na zróżnicowanie wydatków na towary i usługi konsumpcyjne. W artykule dla 13 grup towarów i usług konsumpcyjnych oszacowano rozrzut wielkości wydatków na osobę w zależności od grupy społeczno-ekonomicznej gospodarstwa domowego. Wykorzystaną w tym celu miarą był klasyczny współczynnik zmienności międzygrupowej. Okres badawczy obejmował lata 2006-2012. W rezultacie wykonanych badań, towary i usługi konsumpcyjne podzielono na 3 kategorie, których: wydatki są bardzo wrażliwe na zmianę grupy społeczno-ekonomicznej, mało wrażliwe na tę zmianę oraz o typowej wrażliwości wydatków. Artykuł ma charakter badawczy.
An aim of considerations is to identify groups of consumer goods and services for which a socio-professional group has a great, low or typical impact on differentiation of expenditure on consumer goods and services. In her article, the author estimated for 13 groups of consumer goods and services the scatter of volumes of per capita expenditure depending on the household’s socio-economic group. The measure used for this purpose was the classical coefficient of intergroup variability. The research period covered the years 2006-2012. In result of the surveys carried out, consumer goods and services were divided into 3 categories expenditure on which is very sensitive to the change of the socio-economic group, not very sensitive to that change, and with the typical sensitivity of expenditure. The article is of the research nature.
Цель рассуждений – выявить группы потребительских товаров и услуг, на которые общественно-профессиональная группа имеет большое, небольшое или типичное влияние на дифференциацию расходов на потребительские товары и услуги. В статье для 13 групп потребительских товаров и услуг оценили пределы размеров расходов на душу в зависимости от социальноэкономической группы домохозяйства. Использованной для этого мерой был классический коэффициент межгрупповой изменчивости. Исследовательский период охватывал 2006-2012 гг. В результате проведенных исследований потребительские товары и услуги разделили на 3 категории, расходы на которые весьма чувствительны к изменению социально-экономичнской группы, чувствительны на это изменение в небольшой степенеи и с типичной чувстви- тельностью расходов. Статья имеет исследовательский характер.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2015, 4 (357); 177-186
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany "terms of trade" w krajach rozwijających się
Changes in "Terms of Trade" in Developing Countries
Autorzy:
Piekutowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955922.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
ceny światowe
terms of trade
elastyczność popytu i podaży
towary masowe
towary
zindywidualizowane
world prices
elasticity of demand and supply
bulk
personalised goods
Opis:
Do badania zmian relacji cen w handlu międzynarodowym stosuje się narzędzie zwane terms of trade. Intratna relacja cen towarów eksportowanych i importowanych sprawia, że handel zwiększa efektywność gospodarowania. Niestety, nie wszystkie kraje w jednakowym stopniu mogą z niej korzystać. Te, których główną ofertą są surowce lub żywność, a do takich zalicza się większość państw rozwijających się, odnoszą znacznie mniejsze korzyści z wymiany handlowej niż eksporterzy towarów przemysłowych. Ceny bowiem tych pierwszych kształtują się zdecydowanie mniej rentownie, wykazując się przy tym dużą niestabilnością. W rezultacie, terms of trade krajów rozwijających się najczęściej przejawia tendencję spadkową. Tymczasem, istnieje zależność między poziomem terms of trade a dochodem narodowym i rozwojem gospodarczym. Poprawa terms of trade wpływa na zwiększenie dochodu narodowego, a jego pogorszenie pociąga za sobą przeciwne skutki. Stąd tak istotne znaczenie ma odwrócenie tej niekorzystnej dla krajów rozwijających się tendencji, ponieważ wzrost cen surowców oznacza, że pojawia się źródło sfinansowania luki rozwojowej w tych krajach. Przy istniejącej elastyczności popytu i podaży powstają także warunki sprzyjające dalszej liberalizacji handlu.
The tool called the ‘terms of trade’ is used to study the changes in relative prices in international trade. A favourable ratio of export prices to import prices increases the economic efficiency of trade. Unfortunately, not all countries are equally capable of achieving such a ratio. Those whose main range of exports include raw materials or food, i.e. developing countries, receive much lower benefits from trade than the exporters of industrial goods since the prices for the former are far less profitable and, what is more, highly unstable. As a result, the terms of trade of developing countries generally tend to decline. Meanwhile, there is a correlation among the levels of terms of trade, national income and economic development. Improved terms of trade increase national income, while their deterioration has an opposite effect. Therefore, it is important to reverse the unfavorable trends in developing countries. The increase in commodity prices means that there is a source of financing the development gap in these countries. With the existing flexibility of supply and demand, favourable conditions are also created for further trade liberalisation.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2014, 1(67); 115-127
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zderzenia jednostek pływających i ich wpływ na stan środowiska morskiego
Collisions and Contacts at Seas and their Influence on the Marine Environment Condition
Autorzy:
Bogalecka, M.
Suchocka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341570.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
towary niebezpieczne
transport morski
wypadki na morzu
dangerous goods
sea transport
sea accidents
Opis:
Celem pracy była analiza zderzeń na morzu, mających miejsce na akwenach świata w latach 2004–2014, w których wyniku doszło do zanieczyszczenia środowiska z powodu przedostania się do niego przewożonych substancji chemicznych oraz zniszczenia i zatonięcia jednostek pływających. Badania uzupełniono analizą typu statków uczestniczących w zderzeniach oraz rodzaju akwenów, na których doszło do omawianych wypadków.
The goal of the paper was the analysis of accidents including collisions and contacts of ships around world sea areas between 2004 and 2014 resulting in the sea environment pollution due to release of chemicals as well as in the total loss of ships and their sinking. Moreover, the type and age of ships affected the collisions or contacts and the locations of sea accidents as well as the consequences of these accidents were investigated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 102; 9-20
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZAPEWNIENIE BEZPIECZEŃSTWA TRANSPORTU DROGOWEGO WOJSKOWYCH TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH
ENSURING THE SECURITY OF THE ROAD TRANS- PORT OF MILITARY DANGEROUS GOODS
Autorzy:
KĘDRA, JACEK
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565734.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
bezpieczeństwo
towary niebezpieczne
transport
postępowanie
Opis:
This paper presents the characteristics of the military road transport of dangerous goods and the related formal and legal aspects which once were and are currently in force. They concern inspection, packaging, labelling, as well as safety rules and procedures in the event of a hazardous situation. The author also discusses the specificity of the cargo. Finally, there are conclusions on general issues connected with the discussed topic. This paper is the result of the research carried out in the course of an analysis of rescue and firefighting activities implemented by the State Fire Brigade, the review of the available literature, as well as the related legal documents.
Źródło:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej; 2017, 1(21); 20
2084-7297
Pojawia się w:
Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakres rachunków towarów i usług związanych z ochroną środowiska w dziedzinie gospodarki wodnej, w tym z retencją
Autorzy:
Rosiek, Ksymena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/30146452.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
rachunki ekonomiczne środowiska
rachunki gospodarczo-środowiskowe
SEEA
rachunki towarów i usług związanych z ochroną środowiska – EGSS
rachunki usług ekosystemów
towary i usługi związane z retencją w rachunkach ekonomicznych środowiska
Opis:
Wiele działań w zakresie ochrony przed powodzią i suszą, adaptacji do zmian klimatu wiąże się z retencją. Współcześnie wszelkie, zwłaszcza kosztowne i zakrojone na szeroką skalę, działania wymagają uzasadnienia ekonomicznego. Trudno jest wytłumaczyć politykom i społeczeństwu, że warto ponieść wysokie koszty związane z ochroną lub przywracaniem obszarów podmokłych, torfowisk, naturalnych i zbliżonych ekosystemów wodnych czy ze zmianami w gospodarowaniu terenem w obszarach zurbanizowanych, rolniczych, a nawet leśnych. Pierwszym krokiem do zmian jest opis zachodzących zjawisk. Jednym z preferowanych dziś przez interesariuszy narzędzi jest opis statystyczny. Dlatego zaczęto tworzyć rachunki satelitarne wobec rachunków narodowych, umożliwiające opis wkładu środowiska do gospodarki, oddziaływania gospodarki na środowisko oraz sposobów zapobiegania negatywnym zmianom i stymulowania pożądanych zachowań poprzez instrumenty polityki gospodarczej. Tym instrumentem są rachunki ekonomiczne środowiska. Od 2017 roku sprawozdawane będą ich trzy kolejne moduły, a wśród nich rachunki towarów i usług związanych z ochroną środowiska (EGSS). Raport metodologiczny dotyczący ich tworzenia stanowi rzadką szansę na zagłębienie się w szczegóły kalkulowania i agregowania danych. W artykule zadano pytanie, czy w rachunkach są odzwierciedlone usługi i wyroby związane z retencją, a jeżeli nie, to czy i gdzie mogą być one sprawozdawane statystycznie.
Źródło:
Współczesne problemy retencji wód; 43-54
9788364979279
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymiana handlowa towarami rolno-spożywczymi Polski z Litwą
Agri-food commodity exchange between Poland and Lithuania
Autorzy:
Trajer, Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/986971.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
eksport
import
towary rolno-spożywcze
polska
litwa
export
poland
lithuania
agri-food commodities
Opis:
W artykule omówiono wymianę handlową towarami rolno-spożywczymi Polski z Litwą. Mimo zróżnicowania rozmiarów i struktury rynków, kraje te są dla siebie ważnymi partnerami handlowymi. Eksport produktów rolno-spożywczych z Polski na Litwę sukcesywnie rośnie. W latach 2009–2015 odnotowano wzrost wartości eksportu o 75%. W 2015 r. eksport osiągnął 537 mln euro wobec 307 mln euro w 2009 r., a import – 264 mln euro wobec 83 mln euro w 2009 r. Polska uzyskuje dodatnie saldo w handlu produktami rolno-spożywczymi z Litwą. W 2015 r. wyniosło ono 273 mln euro i było o 22% większe niż w 2009 r. Dodatnie saldo utrzymuje się dzięki przewadze eksportu nad importem zwłaszcza mięsa czerwonego i mięsa drobiowego wraz z przetworami, a także owoców i warzyw (łącznie z przetworami), kawy oraz przetworów zbożowo-mącznych. Stały defi cyt występuje w handlu rybami i ich przetworami, skrobią, a także produktami mleczarskimi i żywymi zwierzętami (poza żywcem drobiowym).
In the following paper the trade exchange in agri-food commodities between Poland and Lithuania was presented. Despite the differences in market size and market structure, both countries remain important trade partners for each other. Export of agri-food commodities from Poland to Lithuania successively increases. Between 2009 and 2015 export value increased by 75%. In 2015 export value reached 537 mln EUR in comparison to 307 mln EUR noted in 2009, while import increased from 86 mln EUR in 2009 to 264 mln EUR in 2015. Poland gathers trade surplus in the agri-food commodity exchange with Lithuania. In 2015 trade surplus of Poland amounted to 273 mln EUR and was 22% higher than in 2009. The surplus retains mainly due to the superiority of export over import of red meat and poultry (including red meat and poultry products) as well as fruit and vegetables (including their products), coffee, cereal and milling products. The continuous imbalance is noted for fish and its products, starch, milk products and live animals (poultry livestock excluded).
Źródło:
Turystyka i Rozwój Regionalny; 2016, 6; 113-127
2353-9178
Pojawia się w:
Turystyka i Rozwój Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania w transporcie towarów niebezpiecznych oraz rola i miejsce doradcy do spraw bezpieczeństwa
Requirements for transportation of dangerous goods and tasks of safety advisers
Autorzy:
Mirowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234888.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
przewóz
towary niebezpieczne
klasy towarów niebezpiecznych
ADR
umowa europejska
przewóz drogowy
doradca
transport
dangerous goods
classes of dangerous goods
European agreement
road transportation
adviser
Opis:
W artykule przedstawiono wymagania i obowiązki osób funkcyjnych odpowiedzialnych za przewóz, pakowanie, załadunek, napełnianie lub rozładunek, w tym szczególnie rolę i zadania doradcy do spraw bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych. Na bezpieczny i bezkolizyjny przewóz materiałów niebezpiecznych ma wpływ wiele czynników. Przepisy jedynie ogólnie określają wymagania dotyczące przygotowania dokumentacji przewozowej i oznakowania pojazdów do przewozu. Opisano najczęściej występujące uchybienia dotyczące zarówno dokumentacji, wyposażenia jak i oznakowania pojazdów. Artykuł dotyczy głównie przewozu transportem drogowym.
The paper dwells on qualifications and obligations needed for persons responsible for transportation, packing, loading, filling or unloading of goods, concerning especially the importance and tasks of advisers on transportation safety of dangerous goods. Many factors influence the safe and smooth transport of dangerous articles. Regulations specify only general requirements for preparing documentation of shipment and marking the vehicle for carriage. The paper describes some faults which happen most often with documentation, marking, equipment and accessories of vehicles. The paper deals mainly with the road transport.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2018, 47, 145; 83-104
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie inteligentnych systemów transportowych do monitorowania pojazdów przewożących towary niebezpieczne
Use of Intelligent transport systems for monitoring vehicles of dangerous goods
Autorzy:
Kopczewski, Rafał
Nowacki, Gabriel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312535.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
towary niebezpieczne
transport drogowy
ITS
dangerous goods
road transport
Opis:
Architektura inteligentnych systemów transportowych (ITS) pozwala na planowanie realizacji współpracujących ze sobą aplikacji i usług. Ze względu na uwarunkowania formalne i praktyczne powinna to być architektura wypełniająca potrzeby użytkowników, wymagania funkcjonalne, techniczne, komunikacyjne oraz w zakresie bezpieczeństwa. Nagromadzona wiedza, doświadczenia i opracowania, w szczególności związane z europejską ramową architekturą ITS (FRAME) stają się pożytecznym punktem wyjścia zarówno do opracowania systemu bezpieczeństwa transportu drogowego towarów niebezpiecznych, jak i przyjęcia rozwiązań instytucjonalnych. Niniejszy artykuł przedstawia możliwości obecne jak i przyszłościowe w zastosowaniu ITS w transporcie towarów niebezpiecznych.
The article discusses the location of selected production enterprises in relation to the Eastern Poland road network. Road infrastructure is one of the most important factors during the process of location of enterprises. During its activity, entrepreneurs must use existing road infrastructures. The aim of the article is to emphasize the impact of good quality road infrastructure on business operations, which is revealed, among others by reducing transport costs. Last decade was a period of dynamic development of the highest category roads in Poland, but in the east of the country these changes are slower. The first part of the article describes the transport factor. This is one of the most important factor from the group of location factors. Network of the most important roads in the eastern region was briefly discussed. The second part of the article is a description of three production companies from this region and an analysis of their location in relation to the current and planned road network.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 10-11; 64-73
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wydatki podskarbiego wielkiego litewskiego Mikołaja Kiszki na sejmie walnym warszawskim 1642 roku
Expenses of Mikołaj Kiszka, Grand Treasurer of Lithuania, at the General Sejm of Warsaw in 1642
Autorzy:
Zawadzki, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11364381.pdf
Data publikacji:
2021-12-22
Wydawca:
Archiwum Główne Akt Dawnych
Tematy:
Mikołaj Kiszka
sejm walny
rejestr wydatków
towary luksusowe
Wielkie Księstwo Litewskie
General Sejm
register of expenses
luxury goods
Grand Duchy of Lithuania
Opis:
Artykuł ma na celu przedstawienie wydatków i ich struktury poniesionych w związku z udziałem w sejmie warszawskim w 1642 r. przez Mikołaja Kiszkę, podskarbiego wielkiego litewskiego. Ukazane to zostało na tle uzyskiwanych przez niego dochodów z dóbr własnych i królewszczyzn. W publikacji wskazano także na rolę miast w których odbywały się sejmy, głównie Warszawy, jako miejsc nabywania przez posłów towarów luksusowych, w tym przede wszystkim złotniczych. W aneksie opublikowano rejestr wydatków Mikołaja Kiszki.
The article aims to present the expenses, and their structure, as incurred by Mikołaj Kiszka, Grand Treasurer of Lithuania, in connection with his participation in the Warsaw Sejm of 1642. The expenses are presented against the background of his income from his own properties and royal estates. The publication also points out the role of the city in which the Sejm was held, mainly Warsaw, as places where the MPs purchased luxury goods, including mainly goldsmiths’ products. A register of Mikołaj Kiszka’s expenses is published in the appendix.
Źródło:
Miscellanea Historico-Archivistica; 2021, 28; 147-164
0860-1054
Pojawia się w:
Miscellanea Historico-Archivistica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane elementy organizacji ochrony przeciwpożarowej na terenach i akwenach zarządzanych przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA
Fire protection elements of land and water areas managed by Port of Gdansk Authority SA
Autorzy:
Hołda, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136516.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
porty morskie
ochrona przeciwpożarowa
obiekt szczególnej ochrony
bezpieczeństwo
towary niebezpieczne
seaports
fire protection
object of special protection
security
dangerous goods
Opis:
Rozwój infrastruktury portowej i dostępowej wzmacnia potencjał portów. Polskie porty morskie notują kolejne rekordy, jeśli chodzi o przeładowywane towary. Uniwersalność infrastruktury portowej umożliwia przeładunek rożnego rodzaju ładunków, w tym towarów niebezpiecznych. W artykule zaprezentowano elementy systemu ochrony przeciwpożarowej w porcie Gdańsk, jednym z największych polskich portów morskich. W opracowaniu przedstawiono organizację oraz podstawowe wyposażenie służb ochrony przeciwpożarowej portu, obiektu ważnego dla interesu gospodarczego państwa i podlegającego szczególnej ochronie. Artykuł wzbogacono o informację na temat ostatnich inwestycji zrealizowanych na terenach Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
The potential of ports is strengthened by development of port and access infrastructure. Polish seaports have recorded new records in the amount of goods handled. The versatility of the port infrastructure enables reloading of various types of cargo, including dangerous goods. The article presents the elements of the fire protection system in one of the biggest Polish seaports. Presents the organization and the basic services of fire protection equipment, which is an important port for the economic interests of the state and subject to special protection.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2017, 2, 61; 35-56
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Własność i kapitał
Property and capital
Autorzy:
Matysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/964174.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Physical capital
Process of capital
Property rights
Assets
Financialization
Goods
Money
Aktywa
Finansyzacja
Kapitał fizyczny
Pieniądz
Prawa własności
Proces kapitałowy
Towary
Opis:
Artykuł zawiera krytykę materialistycznej koncepcji kapitału. Uzasadniono w nim tezę, że kapitał jest procesem, a nie zasobem dóbr potencjalnie wymiennych. Proces ten jest niesamoistny, ponieważ jego fundamentem bytowym są działania podporządkowane realizacji zysku. Jest bytowo niesamodzielny, gdyż występuje tylko w gospodarce towarowo-pieniężnej. Finansyzacja zmniejsza kapitał pieniężny.
This article contains criticism of the materialist conception of capital. It substantiates thesis that capital is a process, not a resource of potentially exchangeable goods. This process is not inherent because its fundament of being is based on operations subordinated to profit-taking. It is also ontically dependent because the process happens only in Money-Goods Economy. Financialization reduces money capital.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 260; 66-77
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja efektywności pośrednich form inwestowania w towary na przykładzie Deutsche Bank Liquid Commodity Index
Verification of efficiency of indirect commodity investments on the base of Deutsche Bank Liquid Commodity Index
Autorzy:
Krawiec, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453555.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
pośrednie formy inwestowania w towary
indeksy towarowe
efektywność inwestycyjna
indirect ways of investing in commodities
commodity indices
investment efficiency
Opis:
Inwestycje na rynkach towarowych zyskują coraz większą popularność. Inwestorzy mają do dyspozycji bezpośrednie i pośrednie formy inwestowania. Wśród nich na uwagę zasługują indeksy towarowe. W związku z tym, że WGT do chwili obecnej nie stworzyła własnego indeksu, polscy inwestorzy nie mają możliwości inwestowania w rodzimy indeks towarowy. W Niemczech od 1988 notowany jest towarowy indeks DBLCI. Celem niniejszej pracy jest weryfikacja efektywności inwestycyjnej tego indeksu w odniesieniu do indeksu DAX. Na podstawie dziennych notowań obu indeksów w okresie 06.02.2006 – 30.12.2009 wyznaczono podstawowe charakterystyki i zastosowano odpowiednie testy statystyczne.
Investments on commodity markets have grown in popularity. There are several direct and indirect ways of investing in commodities. One of the most interesting forms of commodity investments are commodity indices. As the Warsaw Commodity Exchange has not created its own index yet, Polish investors have no opportunity to invest in any domestic commodity index. Whereas in Germany there is quoted the Deutsche Bank Liquid Commodity Index created in 1988. The aim of the paper is to assess efficiency of investing in the index in comparison to the stock index DAX. The research covers daily quotations of the two indices from 06.02.2006 to 30.12.2009. These constitutes the basis to calculate fundamental characteristics and to apply proper statistical tests.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2010, 11, 2; 161-170
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi na temat chińskiego rynku zbytu towarów konsumpcyjnych ze szczególnym uwzględnieniem dóbr luksusowych
Autorzy:
Oziewicz, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/609655.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
China, consumer goods, luxury goods, outlet
Chiny, towary konsumpcyjne, dobra luksusowe, rynek zbytu
Opis:
China, being perceived so far as a cheap producer of everything, the world’s “factory”, is more and more often treated not as a supply source, but as a huge, counting more than 1.3 bln people, outlet. The long period of dynamic economic growth resulted in the Chinese society’s getting wealthier and turning to consumption of goods. The main aim of the article is to present Chinese possibilities of creating demand for consumer goods, and particularly luxury ones.
Artykuł nie zawiera abstraktu w języku polskim.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2015, 49, 2
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport produktów spożywczych w temperaturze kontrolowanej
Transport of food products under controlled temperature
Autorzy:
Konecka, S.
Stajniak, M.
Szopik-Depczyńska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309992.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport żywności
transport chłodniczy
towary szybko psujące się
bezpieczeństwo żywności
regulacje prawne
food transport
refrigerated transport
perishable cargo
food safety
legal regulations
Opis:
Transport produktów spożywczych jest zadaniem trudnym dla przewoźnika. Zmiany warunków jakie mogą zaistnieć podczas transportu oraz nieprawidłowości w konstrukcji nadwozia mogą być przyczyną znacznego obniżenia jakości przewożonych artykułów oraz zagrożenia dla konsumentów. Przyjmuje się, że około połowa przewożonej żywności wymaga przewozu w kontrolowanej temperaturze, a straty żywności spowodowane nieprawidłowymi warunkami podczas transportu sięgają ponad 30 % to z kolei generuje zbędne koszty dla przedsiębiorstw. Konwencja ATP określa warunki przewozu produktów spożywczych oraz wymagania dotyczące kontroli nadwozi, klasyfikuje pojazdy do transportu żywności oraz określa metody badań i znakowania pojazdów. Przestrzeganie tych norm i wytycznych pozwala ograniczyć zagrożenia związane z nieprawidłowym transportem produktów spożywczych.
Transport of food products is a difficult task for the carrier. Changes in conditions that may occur during transport and irregularities in the construction of bodywork can cause a significant reduction in the quality of transported goods and the risks for consumers. It is assumed that approximately half of the transported food requires the temperature-controlled transport and the loss of food due to abnormal conditions during transport reach more than 30% which in turn generates unnecessary costs of the functioning of enterprises. ATP convention defines the conditions of transport of food products and the requirements for the bodyworks control, classifies vehicles for the transporting food and specifies test and marking methods of vehicles. Compliance with these standards and guidelines can reduce the risks associated with improper transport of food products.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 164-167
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies