Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Temperature distribution" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Chosen possibilities of $ \overline{ \epsilon } $-fuzzy boundary elements method application in the analysis of conductivity problems with uncertainties
Autorzy:
Witek, Halina
Witek, Bernard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38705714.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
ɛ-fuzzy boundary element method
ɛ-number
fuzzy boundary element method
heat conduction
temperature distribution
object diagnosis
ɛ-metoda rozmytych elementów brzegowych
metoda rozmytych elementów brzegowych
przewodnictwo cieplne
rozkład temperatury
diagnoza obiektu
Opis:
The paper presents a methodology of solving boundary problems with uncertainty parameters based on the use of interval perturbation numbers. This methodology allows for the analysis of very complex problems with different uncertain parameters. Fuzzy Boundary Element Method (FBEM) using $ \overline{ \epsilon } $-number will be called $ \overline{ \epsilon } $-Fuzzy Boundary Element Method ($ \overline{ \epsilon } $-FBEM). Detailed discussion of the problems of computing and applications will be presented on the example of the fuzzy boundary integral equation arising from the boundary problem for the potential problems with heterogeneous, fuzzy boundary conditions of Dirichlet and Neumann type, fuzzy internal sources, fuzzy boundary and fuzzy fundamental solution. The presented methodology can be used to solve various engineering problems (e.g. in civil engineering, power engineering and others) – e.g. to analyze the temperature distribution in structural elements or elements located in the vicinity of objects or devices. In the latter case the increased temperature may be a symptom of a severe failure (e.g. power transformer overload, overexcitation or a fault) which cannot be tolerated due to the threat to the object and to the entire power system. Proposed method maybe used for electrical equipment diagnosis and in consequence as a power system failure prevention. In this paper calculation methodology is illustrated on the example of an area bounded by a square, on the left boundary of which a certain temperature is set, while on the rest of the boundaries the conditions are equal to zero. A dedicated computer program allows for the calculation of both temperature and temperature derivative for any number of boundary elements using $ \overline{ \epsilon } $-FBEM.
Źródło:
Computer Assisted Methods in Engineering and Science; 2023, 30, 4; 407-426
2299-3649
Pojawia się w:
Computer Assisted Methods in Engineering and Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic analysis of exhaust gas with a quickchanging temperature from a marine diesel engine part II / two factor analysis
Autorzy:
Puzdrowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34616318.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine diesel engine
exhaust gas temperature
diagnostic information
F-statistic of Fisher-Snedecor distribution
Opis:
The article presents a continuation of research carried out to determine the effect of input parameters (changes in engine structure parameters) on selected output parameters (diagnostic measures), based on quickly changing exhaust gas temperature. A method of determining the simultaneous influence of two input factors (the structure parameter and the engine load) on one output factor was presented, as well as an evaluation of which of the analysed input factors has a stronger influence on the output parameter. The article presents the stages of the experimental research conducted and statistical inference based on the results. Three changing parameters for the structure were reviewed: the active cross-sectional area of the inlet air channel, the injector opening pressure and the compression ratio. Based on the quickly changing temperatures of the exhaust gases, three diagnostic measures were defined and subjected to statistical tests. The following data were averaged over one cycle for a 4-stroke engine operation: the intensity of changes, the specific enthalpy and the peak-to-peak value of the exhaust gas temperature. The results of the two-factor analysis are presented. Conclusions on the analysis are given and a criterion for the selection of a diagnostic measure, depending on the analysed parameter of the structural design of the diesel engine, is proposed. The previous part of the article presented the results of the first stage of the elimination study: the one-factor statistical analysis (randomised complete plan). This paper presents the results of the second stage of the studies: two-factor analysis (block randomised plan), where the significance of the effect of changing the values of the structural parameters on the diagnostic measures were analysed in the background of a variable engine load. The next (third) part will present the results of the calculations and analysis of the interaction coefficient of significance.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 3; 89-95
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the heating of a die for the extrusion of aluminium alloy profiles in terms of thermochemical treatment
Autorzy:
Joachimiak, Damian
Judt, Wojciech
Joachimiak, Magda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312236.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
temperature distribution
solid component
extrusion
aluminium profiles
gas nitriding
direct
inverse
problem
heat conduction equation
Opis:
Thermochemical treatment processes are used to produce a surface layer of the workpiece with improved mechanical properties. One of the important parameters during the gas nitriding processes is the temperature of the surface. In thermochemical treatment processes, there is a problem in precisely determining the surface temperature of heat-treated massive components with complex geometries. This paper presents a simulation of the heating process of a die used to extrude aluminium profiles. The maximum temperature differences calculated in the die volume, on the surface and at the most mechanically stressed edge during the extrusion of the aluminum profiles were analysed. The heating of the die was simulated using commercial transient thermal analysis software. The numerical calculations of the die assumed a boundary condition in the form of the heat transfer coefficient obtained from experimental studies in a thermochemical treatment furnace and the solution of the nonstationary and non-linear inverse problem for the heat conduction equation in the cylinder. The die heating analysis was performed for various heating rates and fan settings. Major differences in the surface temperature and in the volume of the heated die were obtained. Possible ways to improve the productivity and control of thermochemical treatment processes were identified. The paper investigates the heating of a die, which is a massive component with complex geometry. This paper indicates a new way to develop methods for the control of thermochemical processing of massive components with complex geometries.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2023, 44, 2; 159--175
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variable thermal conductivity in micropolar thermoelastic medium without energy dissipation possessing cubic symmetry
Autorzy:
Ailawalia, Praveen
Priyanka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312393.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
transfer ciepła
mikrorotacja
temperatura
variable thermal conductivity
microrotation
temperature distribution
normal mode analysis
Opis:
This investigation deals with the effect of variable thermal conductivity in a micropolar thermoelastic medium without energy dissipation with cubic symmetry. The normal mode technique is employed for obtaining components of physical quantities such as displacement, stress, temperature distribution and microrotation.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2023, 28, 1; 1--10
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical identification of Preisach distribution function including temperature effects
Autorzy:
Chelghoum, Leila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086685.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
magnetic hysteresis
Preisach distribution function
Preisach model
soft ferromagnetic materials
temperature effect
Opis:
Magnetic hysteresis occurs in most electrical engineering devices once soft ferromagnetic materials are exposed to relatively high temperatures. According to several scientific studies, magnetic properties are strongly influenced by temperature. The development of models that can accurately describe the thermal effect on ferromagnetic materials is still an issue that inspires researchers. In this paper, the effect of temperature on magnetic hysteresis for ferromagnetic materials is investigated using a self-developed numerical method based on the Preisach distribution function identification. It employs a parameter depending on both temperature and the Curie temperature. This approach is of the macroscopic phenomenological type, where the variation of the magnetization (in direct connection with the Preisach triangle) is related to the observed macroscopic hysteretic behavior. The isotropic character of the material medium is predominant. The technique relies on a few experimental data extracted from the first magnetization curve provided by metallurgists. The ultimate goal is to provide a simple and robust magnetic behavior modeling tool for designers of electrical devices. Temperature is introduced at the stage of identifying the distribution function of the Preisach model. This method is validated by the agreement between the experimental data and the simulation results. The developed method is very accurate and efficient in modeling the hysteresis of ferromagnetic materials in engineering particularly for systems with ferromagnetic components and electromagnetic-thermal coupling.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 2; 297--309
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ambient temperature as the reason for MV/LV power transformer damage
Autorzy:
Chojnacki, Andrzej Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955206.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
damage
distribution grids
reliability
temperature
transformers
szkody
sieci dystrybucyjne
niezawodność
temperatura
transformatory
Opis:
The paper presents an evaluation of MV/LV power transformer damage risk due to the impact of ambient temperature at their operation location. It features a presentation of the method of evaluating the power structures’ reliability in the conditions of the structures’ variable durability and exposure values. Based on perennial observations of ambient temperature and failure rate of MV/LV transformers, it was demonstrated that temperature is a factor that causes damage or is jointly responsible for the damage caused in all of the devices’ other failures.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 4; 979-990
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza informacyjności diagnostycznej szybkozmiennej temperatury spalin wylotowych okrętowego silnika tłokowego – klasyfikacja jednoczynnikowa
Autorzy:
Puzdrowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073466.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
okrętowy silnik tłokowy
temperatura spalin
informacyjność diagnostyczna
statystyka F rozkładu Fishera-Snedecora
marine piston engine
exhaust gas temperature
diagnostic informability
F statistic of the Fisher-Snedecor distribution
Opis:
W niniejszym artykule zwrócono uwagę na problem niskiej podatności kontrolnej okrętowych silników średnio- i szybkoobrotowych w eksploatacji, co znacznie ogranicza możliwości diagnozowania parametrycznego ich przestrzeni roboczych oraz układu wtrysku paliwa. W celu rozwiązania tego problemu zaproponowano pomiar szybkozmiennej temperatury spalin wylotowych z silnika, której przebieg po odpowiedniej obróbce matematycznej oraz analizie statystycznej i merytorycznej może być cennym źródłem informacji diagnostycznej. Jako narzędzie statystyczne wybrano statystykę F rozkładu Fishera - Snedecora, pozwalającą ocenić, czy analizowany czynnik wejściowy (wymuszający), w tym wypadku parametr struktury konstrukcyjnej silnika wpływa na czynnik wyjściowy (wynikowy), jakim jest miara diagnostyczna wyznaczona na podstawie pomiaru szybkozmiennej temperatury spalin wylotowych i jaka jest siła tego oddziaływania. Badania laboratoryjne przeprowadzono na stanowisku jednocylindrowego silnika Farymann Diesel typu D10. Polegały one na wprowadzaniu faktycznych zmian w strukturze konstrukcyjnej rozpatrywanych układów funkcjonalnych silnika badawczego, odwzorowujących stany ich częściowej zdatności do realizacji funkcji celu działania. W zrealizowanym programie badań rozpatrywano trzy zmieniane parametry struktury: czynne pole przekroju przepływu kanału powietrza dolotowego, ciśnienie otwarcia wtryskiwacza oraz stopień kompresji, co miało odzwierciedlać znane i rozpoznawalne uszkodzenia silnika najczęściej występujące na obiektach rzeczywistych, tzn. pełnowymiarowych silnikach okrętowych. Na podstawie uzyskanych przebiegów szybkozmiennej temperatury spalin wylotowych zdefiniowano trzy miary diagnostyczne, których informacyjność poddano testom statystycznym: uśrednione w obrębie jednego cyklu pracy 4-suwowego silnika tłokowego: wartość międzyszczytową temperatury spalin, jednostkową entalpię spalin opuszczających cylinder oraz szybkość wzrostu oraz spadku wartości szybkozmiennej temperatury spalin. Największą wrażliwość diagnostyczną na wprowadzone zmiany czynnego pola przepływu powietrza dolotowego wykazała jednostkowa entalpia spalin. Obniżone ciśnienie otwarcia wtryskiwacza wpływało istotnie pod względem statystycznym na wartość międzyszczytowej temperatury spalin oraz szybkość wzrostu oraz spadku wartości szybkozmiennej temperatury spalin. Natomiast zmniejszona wartość stopnia kompresji skutkowała istotnym wpływem na wszystkie trzy wyznaczone miary diagnostyczne. W artykule przedstawiono reprezentatywne wyniki pierwszego etapu badań eliminacyjnych, a mianowicie analizę statystyczną jednoczynnikową zgodnie z realizowanym planem randomizowanym kompletnym. Planuje się prace nad drugim etapem badań eliminacyjnych obejmujących analizę dwuczynnikową, zgodnie z planem randomizowanym blokowym, gdzie dokonana zostanie ocena istotności wpływu zmienianych wartości parametrów struktury na analizowane miary diagnostyczne, w tle zmiennego obciążenia silnika.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2021, 16, 1; 103--118
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the Ansys Fluent program for modelling environmental phenomena in a living room
Autorzy:
Kosiń, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174974.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
modelowanie numeryczne
CFD
rozkład termiczny
rozkład wilgotności
komfort cieplny
rozkład temperatury
numerical modeling
thermal distribution
humidity distribution
thermal comfort
temperature distribution
Opis:
The article presents a three-dimensional numerical analysis of heat and humidity parameters carried out for a living room in a multi-family building. The aim of the analysis was to compare alternative heating methods with the existing one. Two cases were included in the analysis: case I - the existing state, case II - the existing state with an additional panel heater. In order to verify the numerical analysis for case I, the temperature and relative humidity were measured. During the heating period, the thermal conditions in the room did not favor the comfort of users, especially in one part of the room. The study may be a tool for future research related to the implementation of the climatic conditions of rooms with similar structural and functional features.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2021, 10, 2; 53--59
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania systemu ETICS z polistyrenem EPS i wełną mineralną
Testing of the ETICS system with EPS polystyrene and mineral wool
Autorzy:
Krause, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055947.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
system ocieplania
ETICS
metoda lekka mokra
styropian
wełna mineralna
izolacja cieplna
badanie laboratoryjne
metoda badań
ściana ocieplona
rozkład temperatury
badanie wilgotności
thermal insulation system
light-weight method
EPS
expanded polystyrene foam
mineral wool
thermal insulation
laboratory test
test method
thermoinsulated wall
temperature distribution
humidity examination
Opis:
W celu określenia wpływu wzajemnego połączenia zróżnicowanych izolacji cieplnych w systmie ETICS na stan ochrony cieplno-wilgotnościowej zrealizowano badania w skali laboratoryjnej.
In order to determine the influence of the mutual connection of different thermal insulations in the ETICS system on the condition of thermal and humidity protection, laboratory scale tests were carried out.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 90--93
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bench Tests for Exhaust Gas Temperature Distribution in an Aircraft Piston Engine with and without a Turbocharger
Autorzy:
Czarnigowski, Jacek Andrzej
Skiba, Krzysztof
Rękas, Daniel
Ścisłowski, Karol
Jakliński, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2123277.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
temperature distribution
piston engine
exhaust system
turbocharging
Rotax 912
Opis:
In ultralight aviation, a very important engine parameter is the power-to-weight ratio. On the one hand, there is a tendency to minimize the size and weight of engines, and on the other hand, there is a demand to achieve the highest possible power by using supercharging systems. Increasing power brings many benefits, but it also increases temperature in the exhaust system, posing a threat to delicate parts of the ultralight aircraft fuselage. Therefore, it is necessary to control temperature values in the engine exhaust system. This article presents the temperature distribution in the exhaust system of an aircraft engine by the example of a four-cylinder Rotax 912 engine with an electronic fuel injection system. The research was conducted in two stages: measurements were made first for the engine without a turbocharger with an original exhaust system and later for its modified version with an added turbocharger system. The paper presents a comparative analysis of exhaust gas temperatures measured at three points: 30, 180 and 1000 mm from the cylinder head. The tests were conducted for the same preset engine operating conditions at constant speed and manifold air pressure. It has been shown that the exhaust temperature in the exhaust manifold decreases with the distance from the cylinder head. The highest gradient, over three times higher than the gas temperature from 589.9 °C to 192.3 °C, occurred in the manifold with a turbocharger for 2603 RPM and 31 kPa of manifold air pressure. The introduction of turbocharging causes an increase in exhaust gas temperatures before the turbocharger by an average of 12%, with this increase being greater for operating points of higher inlet manifold pressure. Turbocharging also causes a significant decrease in exhaust gas temperatures behind the turbocharger and the silencer because the temperature drops there by an average of 25%.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 155--166
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of temperature distribution in nanosized transistors using modern heat transfer thermal model
Porównanie rozkładów temperatury w nanotranzystorach przy użyciu nowoczesnego modelu termicznego
Autorzy:
Raszkowski, Tomasz
Raszkowska, Agnieszka
Zubert, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837636.pdf
Data publikacji:
2021-08-12
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
Dual-Phase-Lag model
nanosized structures
FinFETs
temperaturę distribution
Fourier-Kirchhoff model
model Dual-Phase-Lag
struktury nanometryczne
tranzystor FinFET
rozkład temperatury
model Fouriera-Kirchhoffa
Opis:
In this paper two modern electronic structures have been presented. The structures are prototypical Fin Field Effect Transistors. One of them is design in 5 nm technology node while the second one is manufactured by the 12 nm technology node. The temperaturę distribution in these nanosized structures has been determined and compared between each other. Furthermore, to obtain the temperature distribution in considered electronic structures, the Dual-Phase-Lag model has been applied. This methodology is appropriate for electronic structures produced in nanometric. Apart from that, the comparison to the Fourier-Kirchhoff model has also been prepared. All results have been described and final conclusions have also been presented
W pracy przedstawiono porównanie rozkładów temperatur w dwóch nanometrycznych strukturach elektronicznych. Pierwszą z nich jest prototypowy tranzystor FinFET zaprojektowany w procesie technologicznym 5nm. Drugą rozważaną strukturą jest tranzystor FinFET wykonany w procesie technologicznym 12 nm. W celu wyznaczenia rozkładu temperatury w analizowanych strukturach wykorzystano nowoczesny model termiczny Dual-Phase-Lag. Dodatkowo, wszystkie otrzymane wyniki porównane zostały z temperaturami uzyskanymi przy użyciu klasycznego modelu Fouriera-Kirchhoffa. Zaprezentowane wyniki zostały szczegółowo opisane w artykule. Przedstawiono ponadto najważniejsze wnioski w formie krótkiego podsumowania
Źródło:
Bulletin de la Société des Sciences et des Lettres de Łódź, Série: Recherches sur les déformations; 2020, 70, 1; 115-127
1895-7838
2450-9329
Pojawia się w:
Bulletin de la Société des Sciences et des Lettres de Łódź, Série: Recherches sur les déformations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic information analysis of quickly changing temperature of exhaust gas from marine diesel engine. Part i single factor analysis
Autorzy:
Puzdrowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033280.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine diesel engine
exhaust gas temperature
diagnostic information
F-statistic of Fisher-Snedecor distribution
Opis:
In this paper, attention was paid to the problem of low controllability of marine medium- and high-speed engines during operation, which significantly limits the parametric diagnosis. The measurement of quickly changing temperature of engine exhaust gas was proposed, the courses of which can be a source of diagnostic information. The F statistic of the Fisher-Snedecor distribution was chosen as a statistical tool. Laboratory tests were carried out on the bench of a Farymann Diesel engine. The tests consisted of introducing the real changes in the constructional structure of the considered functional systems of the engine. Three changed parameters for the structure were reviewed: the active cross-sectional area of the inlet air channel, injector opening pressure and compression ratio. Based on the recorded plots of the quick-changing temperatures of the exhaust gases, three diagnostic measures were defined and subjected to statistical tests. The following data were averaged over one cycle for a 4-stroke piston engine operation, (1) the peakto-peak value of the exhaust gas temperature, (2) the specific enthalpy of the exhaust gas, and (3) the rate of increase and decrease in the values for the quick-changing exhaust gas temperature. In this paper will present results of the first stage of the elimination study: the one-factor statistical analysis (randomised complete plan). The next part will present the results of the second stage of studies: two-factor analysis (block randomised plan), where the significance of the effect of changing the values of the structure parameters on the diagnostic measures was analysed in the background of a variable engine load.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 4; 97-106
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formula for temperature distribution in multi-layer optical fibres for high-power fibre lasers
Autorzy:
Grábner, Martin
Peterka, Pavel
Honzátko, Pavel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063890.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Elektryków Polskich
Tematy:
high-power fibre lasers
active optical fibres
temperature distribution
heat transfer
Opis:
High power fibre lasers need to be cooled efficiently to avoid their thermal damage. Temperature distribution in fibre should be estimated during the fibre laser design process. The steady-state heat equation in a cylindrical geometry is solved to derive a practical formula for temperature radial distribution in multi-layered optical fibres with arbitrary number of the layers. The heat source is located in one or more cylindrical domains. The validity of the analytical formula is tested by comparison with static heat transfer simulations of typical application examples including octagonal double clad fibre, air-clad fibre, fibre with nonuniform, microstructured core. The accuracy sufficient for practical use is reported even for cases with not exactly cylindrical domains.
Źródło:
Opto-Electronics Review; 2021, 29, 4; 126--132
1230-3402
Pojawia się w:
Opto-Electronics Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress and load distribution analysis in bolt connection with modified thread profile under high temperature conditions
Autorzy:
He, Liange
Zhang, Bin
Guo, Caidong
Shi, Wenjun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055053.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
bolt connection
thread design
load distribution of bolt
high temperature creep test
finite element analysis
Opis:
In this paper, the load distribution of a bolt connection structure with a variable thread profile at high temperature is investigated. The parameters of time-hardening creep model of aluminum alloy at high temperature were obtained by fitting the uniaxial creep tensile test data of aluminum alloy at 250◦C. Based on ABAQUS, a two-dimensional axisymmetric model of the bolt connection structure was established, and according to the thread load distribution considering linear elasticity, plasticity and creep characteristics, modification of standard metric thread profile was carried out. The load distribution law of the thread of the modified bolt connection structure were investigted. The results show that the load- -bearing ratio of the first thread can be significantly reduced and the load-bearing distribu- tion uniformity of all threads can be improved when the modified thread is applied to the bolt connection structure.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 3; 469--480
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie statystyki F rozkładu Fishera-Snedecora do oceny istotności wpływu zmian stopnia kompresji silnika o ZS na średnią wartość międzyszczytową temperatury spalin wylotowych
Autorzy:
Puzdrowska, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073463.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
temperatura spalin
statystyka F rozkładu Fishera-Snedecora
diagnostyka
silnik z zapłonem samoczynnym
exhaust gas temperature
diagnostics
F statistic of the Fisher-Snedecor distribution
compression ignition engine
Opis:
W artykule omówiono wpływ zmian stopnia kompresji na parametry pracy silnika o ZS, m.in. na temperaturę spalin wylotowych. Przedstawiono budowę stanowiska laboratoryjnego, na którym przeprowadzono badania eksperymentalne. Scharakteryzowano, w jaki sposób w istniejącym silniku wprowadzano faktyczne zmiany stopnia kompresji. Zaprezentowano program badań eksperymentalnych uwzględniający dostępne stanowisko badawcze i jego możliwości pomiarowe. Dokonano analizy statystycznej i merytorycznej uzyskanych wyników pomiarów. Zaproponowano zastosowanie statystyki F rozkładu Fishera-Snedecora do oceny istotności wpływu zmian stopnia kompresji silnika o ZS na średnią wartość międzyszczytową temperatury spalin wylotowych. Analizowano średnią wartość międzyszczytową temperatury spalin w obrębie jednego cyklu pracy silnika o ZS, wyznaczoną na podstawie przebiegu szybkozmiennej temperatury spalin wylotowych. Omówiono wyniki tych analiz oraz przedstawiono utylitarny cel tego typu badań w diagnostyce parametrycznej silników tłokowych.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2021, 16, 1; 89--101
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies