Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Technical maintenance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 58
Tytuł:
A concept of the predicting of technical state of devices
Autorzy:
Lemski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962807.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
technical state
prediction
maintenance
mathematical transformations
probability distributions
Opis:
The paper presents possibilities and limitations associated with technical state predicting procedure of devices, as well as it indicates the necessity of improving the present scheduling methods of preventive maintenance operations of ship power plant devices. It has been also showed that by making transformation of the wear rate distributions of device elements into the distributions of time of their correct- to-limit-state operation it is possible to predict their technical state and to suitably schedule their maintenance operations.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2004, S 1; 67-72
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A technical analysis of barns on large dairy farms in northern Poland
Autorzy:
Herbut, P.
Nawalany, G.
Angrecka, S.
Sokołowski, P.
Godyń, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101544.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
barn
maintenance systems
technical solutions
dairy cattle
Opis:
The aim of this study was to analyze the existing barns in terms of cow maintenance systems, structure and technological solutions of buildings at large dairy farms in northern Poland. The studies were conducted in northern Poland in West Pomeranian, Pomeranian, Kuyavian-Pomeranian, Warmian-Masurian and Podlaskie voivodships. The study included field inventory and questionnaire studies at some chosen farms of these voivodships.The farm size criterion was set at the herd size of 150 or more head of cattle. Based on the obtained study results and their analysis, it was established that in northern Poland the highest number of large dairy farms (41%) was located in the Kuyavian-Pomeranian voivodship and the majority of dairy farms comprised 1-3 barns built of reinforced concrete and equipped with a gravity ventilation system. In all regions prevailed farms keeping 150 - 200 head of cattle and the largest average herd size of 460 head of cattle was in the West Pomeranian voivodship. The most often barns were equipped with herringbone milking parlours (45%) for 21-25 cows milked at once and the indoor feeding table (63%).
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, II/2; 837-847
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical model of the exploitation policy assessment of technical network systems - case study
Analityczny model oceny polityki eksploatacyjnej sieciowych systemów technicznych - studium przypadku
Autorzy:
Loska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113736.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
exploitation policy
technical network systems
exploitation efficiency
maintenance management
polityka eksploatacyjna
sieciowe systemy techniczne
efektywność eksploatacyjna
zarządzanie utrzymaniem ruchu
Opis:
The article take issues of the exploitation policy assessment of technical systems. After the discussion of the mathematical models possible for use in the assessment of the functioning of technical systems in enterprises, an analytical concept based on the resultant of the three features is presented: time, costs i quantity of maintenance tasks, referred to the four work categories. The proposed concept was verified for selected technical network systems. The last aspect of the article is the analysis and interpretation of the results obtained in the context of the exploitation policy assessment.
Artykuł podejmuje problematykę oceny polityki eksploatacyjnej systemów technicznych. Po przeprowadzonej dyskusji nad modelami matematycznymi możliwymi do zastosowania w ocenie funkcjonowania służb technicznych przedsiębiorstw, przedstawiono koncepcję analityczną opartą na wypadkowej trzech wielkości: czasu, kosztów i liczby prac obsługowo-naprawczych, odniesionej do czterech kategorii prac. Zaproponowaną koncepcję poddano weryfikacji dla wybranych sieciowych systemów technicznych. Ostatnim aspektem podejmowanym w artykule jest analiza i interpretacja uzyskanych wyników w kontekście oceny polityki eksploatacyjnej.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 4; 98-104
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of lean tools for improved effectiveness in maintenance of technical systems for special purposes
Zastosowanie narzędzi szczupłego utrzymania ruchu do poprawy efektywności obsługi systemów technicznych specjalnego przeznaczenia
Autorzy:
Epler, I.
Sokolovic, V.
Milenkov, M.
Bukvic, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301738.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
efektywność
wydajność
narzędzia szczupłego utrzymania ruchu
utrzymanie ruchu
gotowość
system techniczny
effectiveness
efficiency
lean tools
maintenance
readiness
technical system
Opis:
Today, executives from the system of maintenance of technical systems for special purposes (military combat vehicles), are trying to improve their organizational processes and create competitive advantage through increasing the quality of maintenance services (increase effectiveness), reducing the total cost (increase efficiency) and reduce the maintenance cycle-time. One of the possible ways for improvements in the maintenance system is the application of lean concept of maintenance, by usage of different tools as 5S, Layout, Visual systems, Kanban and new developed “Technical system maintenance” tool. In order to gain a better understanding of this concept, the paper presents a new developed maintenance model for the application of the lean concept in the real maintenance system. The results of empirical and experimental testing of the proposed model are analysed based on Analysed of methods and effects of improvements (IMEA), Benchmarking methods and multi-criteria, 22 analysis by using the statistical software application MINITAB. The special character of experimental testing are obtained regression equations that describe the changes of the duration of the maintenance cycle, depending on the applied lean tools. The obtained results show that the duration of maintenance cycle is reduced for about 23%, the improvement of maintenance effectiveness is around 14% and the efficiency is showing an upward trend.
W dzisiejszych czasach, kadra kierownicza zarządzająca systemami utrzymania ruchu układów technicznych specjalnego przeznaczenia (np. wojskowych pojazdów bojowych) stara się usprawniać procesy organizacyjne i tworzyć przewagę konkurencyjną poprzez podniesienie jakości usług serwisowych (zwiększenie efektywności), redukcję kosztów całkowitych (zwiększenie wydajności) oraz skrócenie czasu trwania cyklu eksploatacyjnego. Jednym z możliwych sposobów udoskonalenia systemu utrzymania ruchu jest zastosowanie pojęcia szczupłego utrzymania ruchu z wykorzystaniem różnych narzędzi, takich jak 5S, Layout, Visual systems, kanban oraz nowo opracowanego narzędzia "Obsługi Ruchu Systemu Technicznego". Aby lepiej zrozumieć tę koncepcję, w artykule przedstawiono nowo opracowany model obsługi technicznej, który pozwala na zastosowanie koncepcji szczupłego utrzymania ruchu w rzeczywistym systemie obsługi. Wyniki empirycznych i eksperymentalnych badań proponowanego modelu analizowano na podstawie analizy metod i efektów doskonalenia IMEA, metod benchmarkingowych oraz analizy wielokryterialnej 22 przy użyciu oprogramowania statystycznego MINITAB. W badaniach eksperymentalnych otrzymano równania regresji, które opisują zmiany czasu trwania cyklu eksploatacyjnego w zależności od zastosowanych narzędzi. Uzyskane wyniki wskazują, że przy zastosowaniu proponowanej metody czas trwania cyklu eksploatacyjnego ulega skróceniu o około 23%, efektywność utrzymania ruchu wzrasta o około 14%, a wydajność wykazuje tendencję wzrostową.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 615-623
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of risk analysis in maintenance of ship power system elements
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Fydrych, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359078.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
technical risk
seagoing vessel
power system
maintenance strategy
Opis:
Searching for a safe ship, this paper presents operational strategies which are used for ship power system maintenance, conditions for their realization have been shown. The procedure of risk analysis has been decomposed and its stages have been discussed. Methods of risk evaluation and methods of ship power system threat identification have been analyzed. The choice of risk evaluation method has been made for the management of maintenance of elements of the system taking into account good maritime practice, ICM code, regulations of classification societies and international maritime organizations. Studies on possibilities of extending operational time of the engine from the main power system using risk analysis with the Expert Method have been presented. On the basis of the results of studies, applicability of the Expert Method for risk analysis on ships has been shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 5-12
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ARIES : Development of Accelerator Technology in Europe 2017-2020 : Global and Local Consequences
Autorzy:
Romaniuk, R. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226915.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
renewing large research infrastructures
maintenance of large research infrastructures
research efforts in Europe
accelerator science and technology
large research infrastructures
research experiments of discovery class
research and technical innovations in Europe
technology transfer issues to industry
social implications
Opis:
The article describes chosen, yet key parts of newly established European, infrastructural research and development project ARIES (2017-2020) - Accelerator Research and Innovation for European Science and Society, to be realized inside the framework of the H2020 programme. Two institutions from Poland participate in ARIES – these are Warsaw University of Technology and Institute of Nuclear Chemistry and Technology. ARIES is a topical continuation of the previous infrastructural accelerator projects realized uninterruptedly since 2003 – FP6 CARE – Coordinated Accelerator Research in Europe and FP7 TIARA – Test Infrastructure and Accelerator Research Area, EuCARD – European Coordination for Accelerator Research and Development, and EuCARD2. The article is simultaneously a part of a series of papers concerning the participation of Polish doctoral students and young researchers, especially from the Warsaw University of Technology, in large European and world experiments of the discovery class, including building large research infrastructures like: FLASH and EXFEL, ESS, ITER and DEMO, IFMIF, but also satellites built by the ESA, etc. ARIES embraces, among others, the following subjects: energy efficiency and management, cost lowering, miniaturization and ultra-high field gradients, promotion innovation, industrial applications, societal implications, new materials and components, new methods of particles acceleration including laser-plasmaparticles interaction, and building new generations of systems.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2017, 63, 1; 109-117
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automated control systems for technical processes in dairy farming
Automatyczne systemy sterowania procesami technologicznymi w gospodarstwie mlecznym
Autorzy:
Shevchenko, I.A.
Aliev, E.B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/56370.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
automatic control
control system
technical process
dairy farming
automation
milking
animal feeding
maintenance
physiological condition
Opis:
Automated control systems for technical processes in dairy farming. Monitored parameters, evaluated data and formed control and operating commands for technical processes of individual animal service are presented. Perspective directions for the development of automated control systems for technical processes of machinery milking, feeding, livestock and maintenance in dairy farming based on precision (highly accurate) technologies and technical means are substantiated.
Automatyczne systemy sterowania procesami technologicznymi w gospodarstwie mlecznym. Przedstawiono monitorowane parametry, analizowane dane i formułowane, sterujące i robocze polecenia w procesach technologicznych indywidualnej obsługi zwierząt. Określono przyszłościowe kierunki rozwoju systemów automatycznego sterowania procesami technologicz- FIGURE 7. Software for the automated control system for cow service and maintenance based on the Kinect camera-sensor Automated control systems for technical processes in dairy farming 49 nymi mechanicznego doju, żywienia i utrzymania zwierząt w gospodarstwie mlecznym, opartym na zastosowaniu precyzyjnych (o wysokiej dokładności) technologii i środków technicznych.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture; 2013, 61 Agric.Forest Eng.
0208-5712
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania i konserwacja barokowej kamienicy pod Srebrnym Hełmem
Autorzy:
Konieczny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163043.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Wrocław
kamienica
Pod Srebrnym Hełmem
architektura barokowa
elewacja
stan techniczny
badania stratygraficzne
projekt
prace konserwacyjne
Under Silver Helmet
monumental building
baroque architecture
facade
technical condition
stratigraphic examination
maintenance
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 69-73
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania stanu technicznego rakiet ziemia-powietrze. Przypadek nietypowego uszkodzenia instalacji pneumatycznej
Testing technical status for surface to air missiles - case of untypical defect in the pneumatic system
Autorzy:
Łukaszewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235887.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
obsługi techniczne rakiet
badania makroskopowe
technical maintenance missile
macroscopic analysis
Opis:
W artykule przedstawiono fragment procesu badania stanu technicznego rakiet przeciwlotniczych po wieloletniej eksploatacji mającego na celu określenie możliwości ich dalszej eksploatacji po okresie gwarantowanym przez producenta. Omówiono przedmiot przeprowadzanych badań oraz zastosowane podczas badań procedury. Zaprezentowano wykryte podczas procesu badawczego nietypowe uszkodzenie instalacji pneumatycznej jednej z badanych rakiet. Wykazano jak duży wpływ miało stwierdzone uszkodzenie na prawidłowe funkcjonowanie podzespołów rakiety. Zaproponowano dwa możliwie warianty przyczyny powstania uszkodzenia i przebiegu procesu degradacji omawianego podzespołu. Omówiono przeprowadzone sprawdzenia kompleksowe rakiety i autonomiczne zespołu pilota automatycznego z wykorzystaniem automatycznej stacji kontrolno-pomiarowej. Przedstawiono także wnioski z przeprowadzonych badań i analiz. Wykazano konieczność opracowania procedur umożliwiających wykrycie opisanej niesprawności bez ingerencji w proces eksploatacji rakiet.
A part of a testing process for technical status of antiaircraft missiles subjected to long term service conditions aimed to specify possibilities for prolongation the service life time beyond manufacturer’s guarantee period is presented in the paper. The subject of tests and used procedures are presented. There is a description of an untypical defect of the pneumatic system detected in one of tested missiles and its impact onto the technical efficiency of missile subsystems. Two possible options describing a cause of the malfunction and a degradation process profile of defected subunit are presented. Complex inspections of the missile and autonomous examinations of the autopilot by the automatic checking-measurement station are described. Conclusions from carried out tests and analyses are included. A recommendation is made to develop a procedure for detecting this type of defects without any interfering into the missile operational service process.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 112; 35-41
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na wyposażenie stacjonarnych warsztatów remontowo-obsługowych w jednostce wojskowej
Factors influencing outfit of stationary workshop in military unit
Autorzy:
Wachowiak, P.
Sosnowicz, R.
Dorczuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347500.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
warsztaty remontowo-obsługowe stacjonarne
zabezpieczenie techniczne
stationary repair and maintenance workshops
technical support
Opis:
Praca przedstawia opis czynników, które mają wpływ na stan i jakość wyposażenia stacjonarnych warsztatów remontowo-obsługowych stanowiących bazę do wykonywania przedsięwzięć zabezpieczenia technicznego przez wyspecjalizowane pododdziały jednostek wojskowych.
The article discusses the factors having an impact on the condition and quality of the outfit of stationary workshops, which are the basis for providing technical support by specialized sub-units of military units.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 2; 144-154
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczne aspekty gospodarowania wielorodzinnymi zasobami mieszkaniowymi
Economic Aspects of Managing Multi-family Housing Resources
Autorzy:
Żelawski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447481.pdf
Data publikacji:
2008-12
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
czynsze
opłaty za świadczenia
eksploatacja
techniczne utrzymanie
luka remontowa
źródła wpływu środków
zaległości w opłatach
wynik finansowy
rents
utility bill
use
technical maintenance
lack of funds for repairs
sources of funds
payment arrears
financial result
Opis:
Artykuł przedstawia ekonomiczne aspekty gospodarowania wielorodzinnymi zasobami mieszkaniowymi w latach 2006-2007. Badanie przeprowadzono w komunalnych, spółdzielczych, TBS oraz prywatnych czynszowych zasobach mieszkaniowych. W artykule pokazana jest wysokość i struktura kosztów utrzymania oraz źródeł ich pokrycia, a także sytuacja finansowa jednostek zarządzających i administrujących zasobami mieszkaniowymi.
The paper presents economic aspects of managing multi-family housing resources in 2006-2007. The research covered resources owned by municipalities, housing cooperatives, social housing associations, and private owners. The paper shows amounts and structures of maintenance costs, the sources of covering them, as well as financial standing of entities that administer and manage housing resources.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2008, 2-3-4; 5-14
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation measures of machine operation effectiveness in large enterprises: study results
Mierniki oceny efektywności funkcjonowania maszyn w dużych przedsiębiorstwach: wyniki badań
Autorzy:
Antosz, K.
Stadnicka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365896.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
technical infrastructure
machine effectiveness
evaluation indicators
maintenance
infrastruktura techniczna
efektywność maszyn
wskaźniki oceny
utrzymanie maszyn
Opis:
Maintaining a proper productivity and efficiency level of a technical infrastructure of an enterprise requires, above all, the use of appropriate managing methods and tools as well as an appropriate organization of services responsible for their management. Using a variety of measures is indispensable to evaluate the effectiveness of these practices as well as of the machine performance in any enterprise. The data obtained from measuring particular indicators are a primary source of information on the necessity of taking particular actions. Large companies are particularly willing to implement appropriate indicators of effectiveness evaluation because of a large number of machines and a vast range of their technical maintenance. Different indicators presented in the references are said to be efficient and willingly used by enterprises. The aim of the study, of which the results are presented in this article, was to identify the real actions taken by the surveyed enterprises concerning the use of the machine effectiveness evaluation metrics. Apart from that, the study also intended to obtain the information on which indicators are actually applied by enterprises. The study was carried out in large production enterprises of different industries on a specified area.
Utrzymanie infrastruktury technicznej przedsiębiorstwa na odpowiednim poziomie produktywności i wydajności wymaga przede wszystkim stosowania właściwych metod i narzędzi zarządzania oraz właściwej organizacji służb odpowiedzialnych za jego realizację. Nieodłącznym elementem oceny efektywności tych działań oraz funkcjonowania maszyn w przedsiębiorstwie jest stosowanie różnorodnych mierników. Dane uzyskiwane z pomiarów określonych wskaźników są podstawowym źródłem informacji o konieczności podejmowania działań określonego rodzaju. Szczególnie duże firmy są chętne, aby wdrożyć odpowiednie wskaźniki oceny efektywności maszyn ze względu na dużą liczbę maszyn i duży zakres prac związanych z ich obsługą techniczną. W literaturze przedmiotu prezentowane są różne wskaźniki wskazywane, jako skuteczne i chętnie stosowane przez przedsiębiorstwa. Celem badań, których wyniki przedstawiono w niniejszej pracy, było zidentyfikowanie rzeczywistych działań realizowanych przez badane przedsiębiorstwa w zakresie stosowania mierników oceny skuteczności maszyn oraz pozyskanie informacji o tym, jakie wskaźniki są przez firmy stosowane w praktyce. Badania przeprowadzono w dużych przedsiębiorstwach produkcyjnych funkcjonujących w różnych branżach przemysłu na określonym obszarze.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 107-117
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the cement concrete airfield pavements technical condition based on the APCI index
Ocena stanu technicznego nawierzchni lotniskowych wykonanych z betonu cementowego w oparciu o wskaźnik APCI
Autorzy:
Wesołowski, M.
Iwanowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849721.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
PCI
wskaźnik stanu nawierzchni
APCI
degradacja
utrzymanie
stan techniczny
nawierzchnia lotniskowa
deterioration
maintenance
technical condition
airfield pavement
pavement condition index
airfield pavement condition index
Opis:
One of the factors that affects the safety of flight operations is to maintain the airport infrastructure in an appropriate condition, due to importance of proper infrastructure management, including funds and human resources management in particular. Currently applicable methods for determination of surface condition are mainly based on visual assessment of surface deterioration. An innovative approach to assessing the cement concrete airport pavement's technical condition based on the APCI (Airfield Pavement Condition Index) is presented in the article. The method of APCI index determination is based not only on the visual assessment of the airfield pavement's surface condition and the calculation of its deterioration, but also includes parameter of load capacity, evenness, roughness and tensile strength of the surface layer. The presented method can be used as a tool for forecasting the technical condition of cement concrete airfield pavements in the context of planning funds for future maintenance purposes. The impact of considering individual model parameters on the value of APCI index, basing on the results of field tests carried out as part of military airports inspections was presented.
Jednym z czynników wpływających na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych jest utrzymanie infrastruktury lotniskowej w odpowiednim stanie, gdzie znaczenie ma właściwe zarządzenie infrastrukturą, w szczególności dysponowanie środkami pieniężnymi oraz zasobami ludzkimi. Obecnie stosowane metody wyznaczania stanu nawierzchni oparte są głównie na wizualnej ocenie uszkodzeń powierzchniowych. W artykule przedstawiono nowatorskie podejście do oceny stanu technicznego nawierzchni lotniskowych wykonanych z betonu cementowego w oparciu o wskaźnik APCI (z ang. Airfield Pavement Condition Index - wskaźnik stanu nawierzchni lotniskowych). Metoda wyznaczania wskaźnika APCI bazuje nie tylko na wizualnej ocenie stanu powierzchniowego nawierzchni lotniskowej i wyznaczeniu jej stopnia degradacji, ale uwzględnia również parametry nośności, równości, właściwości przeciwpoślizgowych i wytrzymałości na odrywanie warstwy przypowierzchniowej. Przedstawiona metoda może posłużyć jako narzędzie do prognozowania stanu technicznego nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego w kontekście planowania środków na przyszłe cele remontowe. Ponadto przedstawiono wpływ uwzględnienia poszczególnych parametrów modelu na wartość wskaźnika APCI w oparciu o wyniki badań terenowych przeprowadzonych w ramach przeglądów okresowych lotnisk wojskowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 237-248
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault diagnosis of machines operating in variable conditions using artificial neural network not requiring training data from a faulty machine
Autorzy:
Pawlik, Paweł
Kania, Konrad
Przysucha, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312778.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
fault diagnosis
vibroacoustic diagnostics
deep learning
neural networks
maintenance of technical systems
Opis:
The fault diagnosis for maintenance of machines operating in variable conditions requires special dedicated methods. Variable load or temperature conditions affect the vibration signal values. The article presents a new approach to diagnosing rotating machines using an artificial neural network, the training of which does not require data from the damaged machine. This is a new approach not previously found in the literature. Until now, neural networks have been used for machine diagnosis in the form of classifiers, where data from individual faults were required. A new diagnostic parameter rDPNS (Relative Differences Product of Network Statistics) as a function of the machine's shaft order was proposed as a kind of new order spectrum independent of the machine's operating conditions. The presented work analyses the use of the proposed method to diagnose misalignment and unbalance. The results of an experiment carried out in the laboratory demonstrated the effectiveness of the proposed method.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 168109
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the economic crisis on the roadworthiness of vehicles in the Republic of Croatia
Einfluss der Wirtschaftskrise auf die Verkehrstaugslichkeit von Straßenfahrzeugen in der Republik Kroatien
Autorzy:
Bilić, S.
Janković, A.-M.
Ljubić Hinić, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375546.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
economic crisis
vehicle maintenance
roadworthiness of vehicles
road safety
technical condition of vehicles
kryzys ekonomiczny
utrzymanie pojazdu
przydatność pojazdów do ruchu drogowego
bezpieczeństwo drogowe
stan techniczny pojazdów
Opis:
The impact of the economic crisis, i.e. the decrease in purchasing power in the Republic of Croatia, has been reflected negatively on the sales of new road vehicles and the maintenance plan of used road vehicles. A comparison of the results of technical inspections on vehicle roadworthiness has indicated a slight increase in unroadworthy vehicles, with a tendency for this to increase. Unroadworthiness and the average age of vehicles amounting to 12.18 years prompt for thinking about road safety in the Republic of Croatia. This paper aims to establish the extent of the increase in vehicle unroadworthiness and the importance of its reduction in order to increase road safety. The Republic of Croatia has adopted the National Road Safety Program for 2011-2020, accepting thereby a task that will be difficult to accomplish without organising training on the importance of vehicle roadworthiness.
Die Folgen der Wirtschaftskrise bzw. die verminderte Kaufkraft in der Republik Kroatien haben den Verkauf von neuen und den Instandhaltungsplan von gebrauchten Straßenfahrzeugen negativ beeinflusst. Durch den Vergleich der mit der Verkehrstauglichkeit von Straßenfahrzeugen verbundenen Ergebnisse technischer Kontrollen ließ sich ein leichter Anstieg von verkehrsuntauglichen Fahrzeugen, mit einer Tendenz zur Erhöhung, feststellen. Die technische Untauglichkeit sowie das Durchschnittsalter von Straßenkraftfahrzeugen von 12,18 Jahren lassen Bedenken über die Sicherheit des Straßenverkehrs in der Republik Kroatien aufkommen. Das Ziel dieser Untersuchung war es festzustellen, wie stark die Verkehrsuntauglichkeit von Straßenfahrzeugen angestiegen ist sowie auf die Wichtigkeit ihrer Minderung hinzuweisen, mit dem Zweck, die Sicherheit des Straßenverkehrs zu erhöhen. Die Republik Kroatien hat das Nationalprogramm der Sicherheit im Straßenverkehr 2011-2020 verabschiedet und sich dadurch vor eine schwierige Aufgabe gestellt, die sie ohne Schulungsveranstaltungen, welche die Wichtigkeit der Verkehrstauglichkeit von Fahrzeugen zum Thema haben, wohl kaum erfüllen kann.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 2; 83-90
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 58

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies