Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Periodical technical servicing of tille engineering in the Bulgarian army
Okresowe obsługiwanie techniczne sprzętu wojskowego w bułgarskiej armii

Autorzy:

Kolev, Y.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/98544.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

logistic equipment
technical maintenance
technical repair
wyposażenie logistyczne
obsługiwanie techniczne
naprawy

Opis:

Article presents characteristics periodical maintenance tille technique, planning process, its preparation and execution, well its reporting. paper presentshow account activity technology these cards and forms they individual types, brands and models technique. Plan, perform, and document repair grille during maintenance. Quality periodically maintenance and repair logistic equipment are important for overall performance tasks logistics support army.
Artykuł przedstawia charakterystykę procesów okresowego obsługiwania technicznego sprzętu wojskowego, procesów planowania, ich przygotowania i realizacji, jak również raportowania. Przedstawia różne formy realizacji poszczególnych procesów i typy sprzętu. Jakość obsługiwania okresowego i napraw sprzętu logistycznego jest ważna dla całorocznych zadań wsparcia logistycznego armii.

Źródło:

Przegląd Nauk o Obronności; 2018, 3, 5; 179-184
2450-6869

Pojawia się w:

Przegląd Nauk o Obronności

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Badania stanu technicznego rakiet ziemia-powietrze. Przypadek nietypowego uszkodzenia instalacji pneumatycznej
Testing technical status for surface to air missiles - case of untypical defect in the pneumatic system

Autorzy:

Łukaszewicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235887.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

obsługi techniczne rakiet
badania makroskopowe
technical maintenance missile
macroscopic analysis

Opis:

W artykule przedstawiono fragment procesu badania stanu technicznego rakiet przeciwlotniczych po wieloletniej eksploatacji mającego na celu określenie możliwości ich dalszej eksploatacji po okresie gwarantowanym przez producenta. Omówiono przedmiot przeprowadzanych badań oraz zastosowane podczas badań procedury. Zaprezentowano wykryte podczas procesu badawczego nietypowe uszkodzenie instalacji pneumatycznej jednej z badanych rakiet. Wykazano jak duży wpływ miało stwierdzone uszkodzenie na prawidłowe funkcjonowanie podzespołów rakiety. Zaproponowano dwa możliwie warianty przyczyny powstania uszkodzenia i przebiegu procesu degradacji omawianego podzespołu. Omówiono przeprowadzone sprawdzenia kompleksowe rakiety i autonomiczne zespołu pilota automatycznego z wykorzystaniem automatycznej stacji kontrolno-pomiarowej. Przedstawiono także wnioski z przeprowadzonych badań i analiz. Wykazano konieczność opracowania procedur umożliwiających wykrycie opisanej niesprawności bez ingerencji w proces eksploatacji rakiet.
A part of a testing process for technical status of antiaircraft missiles subjected to long term service conditions aimed to specify possibilities for prolongation the service life time beyond manufacturer’s guarantee period is presented in the paper. The subject of tests and used procedures are presented. There is a description of an untypical defect of the pneumatic system detected in one of tested missiles and its impact onto the technical efficiency of missile subsystems. Two possible options describing a cause of the malfunction and a degradation process profile of defected subunit are presented. Complex inspections of the missile and autonomous examinations of the autopilot by the automatic checking-measurement station are described. Conclusions from carried out tests and analyses are included. A recommendation is made to develop a procedure for detecting this type of defects without any interfering into the missile operational service process.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 112; 35-41
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Storage as an important element in maintaining technical serviceability of military equipment

Autorzy:

Jaskula, L.
Dzida, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30147044.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

corrosion
storage method
dynamic dehumidification
static dehumidification
greaseless method
technical maintenance

Opis:

The article presents the methods of storing equipment used in the Polish Armed Forces and the description of their application. The overall scope of maintenance works performed on the equipment during storage preparation, as well as the scope of checks and inspections executed during the equipment storage and after removal from storage are outlined. Moreover, the causes of corrosion, its effects and ways of prevention are discussed.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 155-165
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Research on reliability of subsystems of grain harvesting combine
Badania niezawodnosci podsystemow zbozowego kombajnu

Autorzy:

Boyko, A.
Dumenko, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/791944.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

reaping-machine
reliability
technical system
harvesting machine
combine-harvester
subsystem
technical maintenance
chain connection

Opis:

The results of theoretical research on reliability indices of combine harvesters subsystems for effective realization of harvesting in short periods of reaping have been considered.
Rezultaty badań teoretycznych na indeksach niezawodności podsystemów zbożowego kombajnu dla realizacji zbioru efektywnego ziarna w najkrótszym okresie.

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Routine maintenance as a main determinant of technical efficiency of a military vehicle resulting from the drivers duties
Obsługiwanie bieżące jako główny determinant sprawności technicznej pojazdu wojskowego wynikający z obowiązków kierowcy

Autorzy:

Woźniak, Dariusz
Ciekot, Zbigniew

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30145368.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

military equipment
technical maintenance
routine maintenance
driver
sprzęt wojskowy
SpW
obsługiwanie techniczne
obsługiwanie bieżące
kierowca

Opis:

The article presents selected aspects related to the primary type of technical maintenance of military vehicles, namely the routine maintenance. Its organizational principles have been discussed based on the applicable military industry regulations. Moreover, the basic driver’s duties have been characterized.
W artykule przedstawiono wybrane aspekty związane z podstawowym rodzajem obsługiwania technicznego pojazdów wojskowych, jakim jest obsługiwanie bieżące. Omówiono jego zasady organizacyjne w oparciu o obowiązujące wojskowe przepisy branżowe, ponadto scharakteryzowano podstawowe czynności kierowcy.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 1(195); 154-170
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Rules for the organization and functioning of a maintenance support system in a military unit : selected aspects

Autorzy:

Markowska, M.
Knapik, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/242668.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

maintenance support
operation
technical maintenance
automotive vehicle utilization
obsługa techniczna
operacja
konserwacja techniczna
użytkowanie pojazdów samochodowych

Opis:

One of the most important tasks of military logistics is to ensure proper use and technical maintenance of armaments and military equipment. Providing maintenance support services on the modern battlefield, with its saturation with complex technical solutions, poses a significant challenge for the logistics system of the Armed Forces of the Republic of Poland. It is the duty of military logistics to adjust the potential of logistical sub-units as well as the organizational scheme and procedures of logistical support in accordance with changes occurring in the field. In times of peace, maintenance support services are focused on preventing equipment malfunctions. If a given piece of equipment becomes non-operational, their task consists in restoring it to full working order, taking into account all economic considerations. The vehicles should feature good traction characteristics in varied terrain and be adapted to operation in both cold and hot environments. The training of repair sub-unit staff remains an important element affecting the standard of maintenance support.

Źródło:

Journal of KONES; 2018, 25, 1; 283-288
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Logistyczne aspekty odtwarzania sprawności technicznej okrętu
Logistic aspects of restoring ships technical efficiency

Autorzy:

Bursztyński, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347772.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

sprawność techniczna okrętów
zdatność techniczna okrętów
obsługi techniczne
remont okrętów
ship’s technical efficiency
ship’s technical worthiness
technical maintenance
ship repairs

Opis:

Gotowość bojowa okrętu jest w znacznym stopniu uzależniona od zdatności technicznej podstawowych urządzeń i mechanizmów okrętowych. Zdatność techniczna określona jest normami eksploatacyjnymi i uzależniona jest od stanu technicznego urządzeń. W trakcie użytkowania sprzętu wojskowego liczyć się należy z zużywaniem się urządzeń na skutek starzenia fizycznego, powstawania uszkodzeń eksploatacyjnych lub zniszczeń bojowych. Odtwarzanie zdatności technicznej okrętu realizowane jest po powrocie do portu, i podczas działań na morzu. W portach i bazach morskich zadania związane z odtwarzaniem zdatności technicznej realizowane są przez brzegowe elementy systemu remontowego. Podczas realizacji zadań na morzu załoga okrętu jest w stanie w ograniczonym zakresie, przy wykorzystaniu okrętowych zestawów remontowych, dokonać podstawowych obsług technicznych oraz napraw. Odtwarzanie sprawności i zdatności technicznej urządzeń okrętowych jest uzależnione od właściwego zabezpieczenia logistycznego tego procesu.
A ship’s combat readiness is significantly dependent on the technical worthiness of basic ship equipment and mechanisms. Technical worthiness is determined by operation rates and depends on the condition of equipment. While using military equipment, one may expect the wear and tear of systems resulting from physical ageing, operation or combat damage. The restoration of ship’s technical efficiency is completed after returning to the harbour or during operations at sea. The tasks of restoring technical efficiency are performed in harbours and in naval bases by ashore elements of the repair system. During operations at sea a crew is able, to a limited extent, to carry out basic technical maintenance. The restoration of the technical worthiness and efficiency of ship equipment depends on appropriate logistic support.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 46-60
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Metodologia prognozowania trwałości silników diesla w lokomotywach
Prediction Methodology of Durability of Locomotives Diesel Engines

Autorzy:

Lingaitis, L. P.
Mjamlin, S.
Baranovsky, D.
Jastremskas, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301610.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

trwałość
przegląd techniczny i remont
silniki spalinowozów
okres międzyremontowy
niezawodność
prognozowanie
durability
technical maintenance and repairs
locomotive engines
resources
reliability
prediction

Opis:

W artykule wykazano, że częstotliwość przeglądów technicznych ? remontów spalinowozów z silnikami diesla można prognozować analizując parametry eksploatacyjne. Obecnie najbardziej rozpowszechnione są trzy strategie: do awarii, planowo-wyprzedzająca i adaptacyjna (diagnostyczna). W konkretnych warunkach zarządzania gospodarczego na pierwsze miejsce wysuwa się specyfika użytkowania spalinowozów, o zaraz po niej - normatywne wymagania techniczne, reglamentujące eksploatację spalinowozów. Ustalono, że poprzez odnotowywanie zużycia paliwa oraz mocy spalinowozów można określić czas eksploatacji, po upływie którego konieczne będzie przeprowadzenie przeglądu technicznego. Przedłożona została teoretyczna zależność okresu międzyremontowego diesli od porównawczego zużycia paliwa, wykorzystywana do oceny prawdopodobieństwa bezawaryjnej pracy oraz zaproponowana metodyka prognozowania trwałości spalinowozów z silnikami diesla. Znając właściwą dla danej marki spalinowozu liczbę przeglądów technicznych, można oszacować okres międzyremontowy w zależności od godzinnego i porównawczego zużycia paliwa oraz uwzględniając ich prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy, w ten sposób prognozując ich trwałość.
The article testifies that technical maintenance and repair terms as well as durability can be predicted accordingly to the maintenance parameters of the diesel locomotives. It is determined that fixing fuel consumption and capacity of diesel locomotives and taking in comparison with limit values allows to set a performance date for technical maintenance. Introduced suggested aspects of interrepair resource of the diesels dependent on comparable fuel consumption and evaluating their operating probability without failure for the durability prediction of diesel locomotives. Currently, the most common are three strategies: until failure, scheduled - premonitory and adaptive (diagnostic). When the quantity of necessary technical maintenances is known for the specific kind of diesel locomotives it is possible to determine interrepair resource depending on comparative and required per hour consumption of fuel and predict their durability taking into account probability of operating without failures.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 2; 154-159
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Właściwości szkoleniowe symulatora Beskid-3

Autorzy:

Szymankowski, Andrzej.
Święcicki, Stanisław.

Powiązania:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Oficerskiej im. Stefana Czarnieckiego 2001, nr 2, s. 248-261

Data publikacji:

2001

Tematy:

Symulator czołgu badanie
Czołgi obsługa szkolenie pomoce naukowe
PT-91 Twardy (czołg) obsługa szkolenie pomoce naukowe
Simulators (tech.)
Tanks
Technical maintenance
Military training
Educational aids

Opis:

Tab.
Streszcz.
Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Fault diagnosis of machines operating in variable conditions using artificial neural network not requiring training data from a faulty machine

Autorzy:

Pawlik, Paweł
Kania, Konrad
Przysucha, Bartosz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27312778.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

fault diagnosis
vibroacoustic diagnostics
deep learning
neural networks
maintenance of technical systems

Opis:

The fault diagnosis for maintenance of machines operating in variable conditions requires special dedicated methods. Variable load or temperature conditions affect the vibration signal values. The article presents a new approach to diagnosing rotating machines using an artificial neural network, the training of which does not require data from the damaged machine. This is a new approach not previously found in the literature. Until now, neural networks have been used for machine diagnosis in the form of classifiers, where data from individual faults were required. A new diagnostic parameter rDPNS (Relative Differences Product of Network Statistics) as a function of the machine's shaft order was proposed as a kind of new order spectrum independent of the machine's operating conditions. The presented work analyses the use of the proposed method to diagnose misalignment and unbalance. The results of an experiment carried out in the laboratory demonstrated the effectiveness of the proposed method.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 168109
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Ekonomiczne aspekty gospodarowania wielorodzinnymi zasobami mieszkaniowymi
Economic Aspects of Managing Multi-family Housing Resources

Autorzy:

Żelawski, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/447481.pdf

Data publikacji:

2008-12

Wydawca:

Instytut Rozwoju Miast

Tematy:

czynsze
opłaty za świadczenia
eksploatacja
techniczne utrzymanie
luka remontowa
źródła wpływu środków
zaległości w opłatach
wynik finansowy
rents
utility bill
use
technical maintenance
lack of funds for repairs
sources of funds
payment arrears
financial result

Opis:

Artykuł przedstawia ekonomiczne aspekty gospodarowania wielorodzinnymi zasobami mieszkaniowymi w latach 2006-2007. Badanie przeprowadzono w komunalnych, spółdzielczych, TBS oraz prywatnych czynszowych zasobach mieszkaniowych. W artykule pokazana jest wysokość i struktura kosztów utrzymania oraz źródeł ich pokrycia, a także sytuacja finansowa jednostek zarządzających i administrujących zasobami mieszkaniowymi.
The paper presents economic aspects of managing multi-family housing resources in 2006-2007. The research covered resources owned by municipalities, housing cooperatives, social housing associations, and private owners. The paper shows amounts and structures of maintenance costs, the sources of covering them, as well as financial standing of entities that administer and manage housing resources.

Źródło:

Problemy Rozwoju Miast; 2008, 2-3-4; 5-14
1733-2435

Pojawia się w:

Problemy Rozwoju Miast

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Keeping mining machinery in operation based on energy factors

Autorzy:

Korbiel, Tomasz
Czerwiński, Stefan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27324328.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Instytut Techniki Górniczej KOMAG

Tematy:

maintenance
technical diagnostics
energy indicators

Opis:

Mining machinery maintenance strategy based on the current dynamic condition of the equipment not only improves reliability, reduces repair and renovation costs, but also affects electricity costs. Due to the use of modern monitoring and diagnostic systems, as well as advanced control and supervision methods, it is possible to improve the efficiency of devices and thus reduce energy costs. Due to the high power of the devices, even a slight decrease in efficiency translates into significant financial resources. Taking into account the prices of electricity as well as ecological aspects, investments in modern solutions give specific financial and social savings.

Źródło:

Mining Machines; 2022, 40, 3; 123--128
2719-3306

Pojawia się w:

Mining Machines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

A technical analysis of barns on large dairy farms in northern Poland

Autorzy:

Herbut, P.
Nawalany, G.
Angrecka, S.
Sokołowski, P.
Godyń, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/101544.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN

Tematy:

barn
maintenance systems
technical solutions
dairy cattle

Opis:

The aim of this study was to analyze the existing barns in terms of cow maintenance systems, structure and technological solutions of buildings at large dairy farms in northern Poland. The studies were conducted in northern Poland in West Pomeranian, Pomeranian, Kuyavian-Pomeranian, Warmian-Masurian and Podlaskie voivodships. The study included field inventory and questionnaire studies at some chosen farms of these voivodships.The farm size criterion was set at the herd size of 150 or more head of cattle. Based on the obtained study results and their analysis, it was established that in northern Poland the highest number of large dairy farms (41%) was located in the Kuyavian-Pomeranian voivodship and the majority of dairy farms comprised 1-3 barns built of reinforced concrete and equipped with a gravity ventilation system. In all regions prevailed farms keeping 150 - 200 head of cattle and the largest average herd size of 460 head of cattle was in the West Pomeranian voivodship. The most often barns were equipped with herringbone milking parlours (45%) for 21-25 cows milked at once and the indoor feeding table (63%).

Źródło:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2017, II/2; 837-847
1732-5587

Pojawia się w:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Nowoczesne rozwiązania organizacyjno-techniczne w zakresie utrzymania obiektów technicznych w stanie zdatności zadaniowej
Modern organisational and technical solutions with regard to maintaining technical objects in usable conditions

Autorzy:

Smal, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347724.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

system logistyczny
utrzymanie obiektów technicznych
szybkie naprawy techniki wojskowej
logistic system
maintenance of technical objects,
emergency repairs of military equipment

Opis:

W artykule przedstawiono nowoczesne rozwiązania organizacyjno-techniczne w zakresie utrzymania obiektów technicznych, a zwłaszcza sprzętu wojskowego, w stanie zdatności zadaniowej. Przedstawiono przy tym możliwości modyfikacji systemu utrzymania techniki wojskowej w następujących obszarach: pozyskiwanie sprzętu wojskowego, potencjał ludzki, rozwiązania organizacyjne i techniczne. Na podstawie przeprowadzonych analiz i przykładów, zaproponowano zmiany, jakie powinny zostać wprowadzone w systemie utrzymania techniki wojskowej.
The paper presents modern organisational and technical solutions with regard to maintaining technical objects (especially military equipment) in usable conditions. The author discusses the possibilities of modifying the maintenance system in the following areas: military systems purchases, human potential, organisational and technical solutions. On the basis of the analyses conducted and the examples presented, rationalisations have been suggested, which should be introduced in the maintenance system of military equipment.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 243-254
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Quality management support model in foundry enterprises

Autorzy:

Pacana, Andrzej
Czerwińska, Karolina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/29521068.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

mechanical engineering
founding
technical infrastructure
maintenance
quality improvement

Opis:

The state of the technical infrastructure determines the degree to which the quality requirements of products are met and has a significant impact on occupational safety. The purpose of this study is to build a universal model for supporting quality management, which allows the effective implementation of a wide-ranging research path supporting the evaluation of the relationship between the degree of modernity of product processing technology and the quality of the final product and the level of occupational safety. The developed model is verified by its implementation in one of the turning stations. A practical test of the quality management support model confirms that the practice of conducting analyzes of the level of modernity of infrastructure with its application contributed to identifying critical machine components, examining factors affecting the quality of technological operations, reducing uncertainty and the risk of risky events, and conducting activities in line with the concept of continuous improvement. The course of action detailed in the model makes it possible to determine the relationships that exist between key categories of factors and critical product defects, and accidents and near-misses. This allows for the proposal of adequate improvement measures. Further studies concern the implementation of the model at other workstations in the foundry company.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 75 (147); 5-13
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

A concept of the predicting of technical state of devices

Autorzy:

Lemski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/962807.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

technical state
prediction
maintenance
mathematical transformations
probability distributions

Opis:

The paper presents possibilities and limitations associated with technical state predicting procedure of devices, as well as it indicates the necessity of improving the present scheduling methods of preventive maintenance operations of ship power plant devices. It has been also showed that by making transformation of the wear rate distributions of device elements into the distributions of time of their correct- to-limit-state operation it is possible to predict their technical state and to suitably schedule their maintenance operations.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2004, S 1; 67-72
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Application of risk analysis in maintenance of ship power system elements

Autorzy:

Adamkiewicz, A.
Fydrych, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359078.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

technical risk
seagoing vessel
power system
maintenance strategy

Opis:

Searching for a safe ship, this paper presents operational strategies which are used for ship power system maintenance, conditions for their realization have been shown. The procedure of risk analysis has been decomposed and its stages have been discussed. Methods of risk evaluation and methods of ship power system threat identification have been analyzed. The choice of risk evaluation method has been made for the management of maintenance of elements of the system taking into account good maritime practice, ICM code, regulations of classification societies and international maritime organizations. Studies on possibilities of extending operational time of the engine from the main power system using risk analysis with the Expert Method have been presented. On the basis of the results of studies, applicability of the Expert Method for risk analysis on ships has been shown.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 5-12
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Solutions for supporting the management of network technical systems in the aspect of the Smart City concept

Autorzy:

Loska, Andrzej
Wyczółkowski, Ryszard
Barrionuevo, D. Rafael

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2064736.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

maintenance management
network technical system
smart city
water supply system

Opis:

The article discusses issues related to the management of the city's network infrastructure in the context of the Smart City idea. There was presented an overview of the possibilities and needs of supporting the maintenance management of network technical systems, as components of technical urban infrastructure. Issues related to the meaning of numerical models of various types of networks in comprehensive city management were discussed. Against this background, gaps and challenges in the implementation of modern technologies have been shown on the example of an important category of network technical systems such as water supply system.

Źródło:

Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2019, 2, 1; 191--202
2545-2827

Pojawia się w:

Multidisciplinary Aspects of Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Technical assessment of old buildings by probabilistic approach
Ocena techniczna starych budynków podejściem probabilistycznym

Autorzy:

Konior, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230750.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

budynek
ocena techniczna
utrzymanie
zużycie techniczne
uszkodzenie
probabilistyka
building
technical assessment
maintenance
defect
deterioration
technical wear
probability

Opis:

Badania – metody, modele i wnioski - przedstawione w artykule zawierają syntetyczne i analityczne rozwiązania modelowe dotyczące problemów technicznego utrzymania i zużycia budynków mieszkalnych o konstrukcji tradycyjnej. Związki przyczynowo - skutkowe pomiędzy występowaniem uszkodzeń elementów kamienic czynszowych, traktowanych jako wyraz warunków ich utrzymania, a wielkością procesu technicznego zużycia tych elementów określono na reprezentatywnej, dobranej w sposób celowy, próbie 102 budynków mieszkalnych wzniesionych w drugiej połowie XIX i na początku XX wieku we wrocławskiej dzielnicy „Śródmieście”. Analiza studialna procesów eksploatacji obiektów mieszkalnych i wykonane w niej przekształcenia podstawowych zależności teorii niezawodności wskazuje, że dla okresu użytkowania obiektu, w którym czas poprawnej pracy do uszkodzenia ma rozkład wykładniczy (jest to w zasadzie okres eksploatacji odpowiadający długości czasu użytkowania rozważanych budynków mieszkalnych), średni pozostały czas bezawaryjnej pracy jest w każdym momencie niezmienny. Teoretycznie więc obiekty mieszkalne po upływie pewnego czasu bezawaryjnej pracy spełniają swoje funkcje tak jak nowe. Wiek elementów starego budynku mieszkalnego ma wtedy drugorzędne znaczenie w procesie intensywności utraty jego wartości użytkowych. Jeżeli przyjąć, że miarą dopasowania testowanych w metodzie regresji nieliniowej modeli matematycznych, jako funkcji zużycia technicznego elementów budynków w czasie, jest współczynnik determinacji, to nie więcej niż 30% zniszczenia elementów jest wyjaśniona upływem czasu. Nie wiek zatem jest czynnikiem determinującym przebieg technicznego zużycia elementów analizowanych budynków.
The paper contains synthetic and analytical test results and model solutions for technical maintenance and wear problems of apartment houses traditionally structured. The crucial methodological aspect of the research is striving to minimize the subjectivity of expert assessment while technical investigation of old buildings. The cause and effect between the occurrence of damage to the elements of the rental houses, treated as an expression of the conditions for their maintenance, and the size of the technical process of wear of these elements was determined on a representative, purpose-appropriate, sample of 102 residential buildings erected in the second half of the 19th and early 20th centuries in downtown Wrocław (Poland) district. Rational maintenance of existing buildings is nowadays significant issue for their proprieties. Therefore, there is constant need to find a research method that may lead to well thought out building maintenance management. The goal of undergone research was to search influence of apartment houses maintenance on the grade and intensity of their deterioration. As to fulfil the research objective the group of engineers identified symptoms of the technical wear growth, which means performed identification of causes and effects responsible for the defects appearance. The range of the work demanded elaboration of a new qualitative model of detected defects and its transfer into a quantitative model. Therefore, such approach enabled to establish the reason - effect connection ‘defect - technical wear’ related to the crucial structural parts of investigated apartment houses.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 443-466
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Techniczno-ekonomiczna ocena efektywności obsługi konserwacyjnej maszyn rolniczych
Technical and economic evaluating the efficiency of agricultural machinery maintenance service

Autorzy:

Stężała, S.
Ambroziak, W.
Wojdak, J.
Małkiewicz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/238803.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Technologiczno-Przyrodniczy

Tematy:

maszyna rolnicza
konserwacja
korozja
obsługa techniczna
agricultural machine
maintenance
corrosion
technical service

Opis:

Metodą zbierania informacji na podstawie uprzednio przygotowanych kwestionariuszy o strukturze zamkniętej i jawnym celu, oraz odpowiednich zestawień i porównań ww. informacji, przeprowadzono badania, na podstawie których oceniono stan zużycia korozyjnego oraz sytuację w zakresie konserwacji oraz obsługi i napraw bieżących maszyn rolniczych. Na podstawie wyników uzyskanych w trakcie badań populacji 970 maszyn, przeprowadzonych w 56 gospodarstwach oceniono, że możliwe jest dokonywanie oceny efektywności obsługi konserwacyjnej maszyn rolniczych przez wyznaczenie zależności pomiędzy technicznie uzasadnionymi nakładami ponoszonymi na konserwację, a stopniem stanu zużycia korozyjnego oraz nakładami ponoszonymi na obsługę i naprawę bieżącą ww. maszyn.
Investigations were carried out to state the corrosive wear of agricultural machines as well as to evaluate the situation dealing with their maintenance, service and running repairs. The method of information gathering was based on previously elaborated questionnaires of closed structure and evident purpose, as well as on adequate lists and comparisons of completed data. The results obtained at testing the population of 970 machines on 56 farms, showed the possibility of evaluating the maintenance service efficiency for the farm machines through determination of the dependencies between technically justified inputs on the maintenance and a degree of corrosive wear and running repairs of the farm machines under study.

Źródło:

Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 3, 3; 143-152
1231-0093

Pojawia się w:

Problemy Inżynierii Rolniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Urządzenia techniczne w przechowywaniu sprzętu wojskowego
Technical devices in army equipment storage

Autorzy:

Woźniak, D.
Kukiełka, L.
Woźniak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313444.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

urządzenia techniczne
pokrowce
konserwacja
systemy osuszające
technical devices
covers
maintenance
drying systems

Opis:

W artykule przedstawiono wybrane urządzenia techniczne wspomagające przechowywania sprzętu wojskowego. Jednym z zasadniczych kryteriów jest wymóg, aby przechowywany SpW był w pełni kompletny, sprawny technicznie co wymaga opracowania m.in. procesu technologicznego oraz spójnego cyklu konserwacji, oraz dobrania właściwych urządzeń osuszających w układzie pojedynczym, ale najczęściej jednak w układzie kompletnego systemu osuszającego. Artykuł uwzględnia nowo wprowadzone wojskowe przepisy branżowe normujące problematykę przechowywania w wojsku. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z tematem.
This article presents chosen technical devices which assist army equipment storage. One of the basic requirements is that the stored army equipment is complete and fully operational, which requires preparing e.g. a technological process and a coherent maintenance cycle, as well as choosing the appropriate drying devices in a single unit, but most often occurring in a complete drying system.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 284-291
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Terms in an Aircraft Mechanic’s Professional Life

Autorzy:

Borowska, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2015038.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Komisja Nauk Filologicznych Polskiej Akademii Nauk, Oddział we Wrocławiu

Tematy:

Simplified Technical English
aircraft maintenance terminology
technical documentation
Aviation
English
aircraft mechanics’ communication
pre-flight preparation
specialised language

Opis:

The aim of the paper is to analyse a terminological mechanism applied in choosing English words and phrases which are the basis for professional communication between airport aircraft mechanics of various nationalities. Correctly applied terminology facilitates successful communication and can contribute to reducing incidents arising from errors made during aircraft pre-flight preparation. Aircraft mechanics communicate not only by means of specialised terms and acronyms, but also by AECMA/ASD1 standardised Simplified Technical English for technical documentation purposes. Due to frequent text comprehension problems, common specific words have been selected according to the rule “one word – one meaning.” Furthermore, English grammar has been simplified for successful international communication between aircraft mechanics. Thus, a specific communication tool has been created and is currently in global use, which indirectly contributes to flight safety. The author presents common trends applied in the process of terms selection in the working environment. She also emphasises the necessity of using clear and concise terminology in aviation communication. The author’s observations can support aircraft mechanics’ language training, and terminological as well as translation work. The article familiarises the reader with some key concepts of aircraft maintenance terminology.

Źródło:

Academic Journal of Modern Philology; 2021, 13; 51-59
2299-7164
2353-3218

Pojawia się w:

Academic Journal of Modern Philology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Czynniki wpływające na wyposażenie stacjonarnych warsztatów remontowo-obsługowych w jednostce wojskowej
Factors influencing outfit of stationary workshop in military unit

Autorzy:

Wachowiak, P.
Sosnowicz, R.
Dorczuk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347500.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

warsztaty remontowo-obsługowe stacjonarne
zabezpieczenie techniczne
stationary repair and maintenance workshops
technical support

Opis:

Praca przedstawia opis czynników, które mają wpływ na stan i jakość wyposażenia stacjonarnych warsztatów remontowo-obsługowych stanowiących bazę do wykonywania przedsięwzięć zabezpieczenia technicznego przez wyspecjalizowane pododdziały jednostek wojskowych.
The article discusses the factors having an impact on the condition and quality of the outfit of stationary workshops, which are the basis for providing technical support by specialized sub-units of military units.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 2; 144-154
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Skuteczność zastosowanych metod ochrony sprzętu technicznego przed korozją
The efficiency of methods used to protect technical equipment against corrosion

Autorzy:

Kukiełka, L.
Ciekot, Z.
Woźniak, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313374.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

eksploatacja
korozja
ochrona przed korozją
sprzęt techniczny
maintenance
corrosion
corrosion protection
technical equipment

Opis:

W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące przechowywania sprzętu technicznego o złożonej konstrukcji, jakimi są pojazdy kołowe i gąsienicowe. Omówiono wpływ zastosowanych metod ochrony sprzętu technicznego na skuteczność. Scharakteryzowano najważniejsze determinanty odnoszące się do sprzętu technicznego. Wykazano udział podstawowych czynności przygotowawczych w przygotowaniu sprzętu technicznego do przechowywania, w odniesieniu do zachowania jego sprawności technicznej, a tym samym skuteczności.
The article describes selected aspects of technical hardware store complex structures, such as wheeled vehicles and tracked. Discusses the impact of methods to protect the effectiveness of the technical equipment. Are the most important determinants of relating to technical equipment. Has been shown to share essential preparatory steps in the preparation of technical equipment for storage, in relation to the preservation of its technical prowess, and thus effectiveness.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 112-116
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Operational potential of a complex technical system
Potencjał użytkowy złożonego systemu technicznego

Autorzy:

Pająk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/257136.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

maintenance management
complex technical system
operational potential
sterowanie eksploatacją
złożony system techniczny
potencjał użytkowy

Opis:

The amount of the operational potential included in the system is a main characteristic of the system operation possibility and profitability. A quantitative analysis of this characteristic should be the source of the information used in operation control of complex technical systems. Unfortunately, the definitions of the operational potential are mostly formulated in a qualitative way and the interpretations of them are different. In this paper, the definitions of the operational potential are presented. The description of each definition and the differences between them are also enclosed. Next, a new definition of the operation potential is formulated. The way of the definition implementation to calculate the amount of the operational potential included in a complex technical system is also described. At the end of the paper the analysis of the amount of the operational potential included in an exemplary real industrial system accomplished using the method presented above can be found.
Podczas fazy eksploatacji następuje zmiana zdolności systemu do funkcjonowania od wartości maksymalnej do wartości granicznej. Zdolność tę określa się jako potencjał użytkowy. Ilość potencjału użytkowego zawartego w systemie technicznym jest podstawową charakterystyką określającą możliwość i opłacalność jego eksploatacji. Analiza ilościowa tej charakterystyki powinna być źródłem informacji wykorzystywanych w sterowaniu eksploatacją złożonych systemów technicznych. Niestety definicje potencjału użytkowego są formułowane w większości na bazie opisu jakościowego. Jednocześnie ich interpretacja u różnych autorów jest odmienna. W pracy przedstawiono definicje potencjału użytkowego spotykane w literaturze, omawiając ich interpretację oraz występujące rozbieżności. Następnie zaproponowano nową definicję potencjału użytkowego wyrażonego w przestrzeni cech systemu oraz podano sposób jej zastosowania do wyliczenia ilości potencjału użytkowego zawartego w złożonym systemie technicznym. W opracowaniu przeprowadzono również analizę ilości potencjału użytkowego zawartego w rzeczywistym systemie technicznym przy zastosowaniu opisanej teorii.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2015, 4; 99-112
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Nonlinear Trend Analysis of Mill Fan System Vibrations for Predictive Maintenance and Diagnostics

Autorzy:

Hadjiski, M. B.
Doukovska, L. A.
Kojnov, S. L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/226410.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

technical diagnosis
fault diagnosis
predictive maintenance
manufacturing execution system (MES)
enterprise resource planning (ERP)

Opis:

Present paper considers nonlinear trend analysis for diagnostics and predictive maintenance. The subject is a device from Maritsa East 2 thermal power plant a mill fan. The choice of the given power plant is not occasional. This is the largest thermal power plant on the Balkan Peninsula. Mill fans are main part of the fuel preparation in the coal fired power plants. The possibility to predict eventual damages or wear out without switching off the device is significant for providing faultless and reliable work avoiding the losses caused by planned maintenance. This paper addresses the needs of the Maritsa East 2 Complex aiming to improve the ecological parameters of the electro energy production process.

Źródło:

International Journal of Electronics and Telecommunications; 2012, 58, 4; 351-356
2300-1933

Pojawia się w:

International Journal of Electronics and Telecommunications

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Automated control systems for technical processes in dairy farming
Automatyczne systemy sterowania procesami technologicznymi w gospodarstwie mlecznym

Autorzy:

Shevchenko, I.A.
Aliev, E.B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/56370.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

automatic control
control system
technical process
dairy farming
automation
milking
animal feeding
maintenance
physiological condition

Opis:

Automated control systems for technical processes in dairy farming. Monitored parameters, evaluated data and formed control and operating commands for technical processes of individual animal service are presented. Perspective directions for the development of automated control systems for technical processes of machinery milking, feeding, livestock and maintenance in dairy farming based on precision (highly accurate) technologies and technical means are substantiated.
Automatyczne systemy sterowania procesami technologicznymi w gospodarstwie mlecznym. Przedstawiono monitorowane parametry, analizowane dane i formułowane, sterujące i robocze polecenia w procesach technologicznych indywidualnej obsługi zwierząt. Określono przyszłościowe kierunki rozwoju systemów automatycznego sterowania procesami technologicz- FIGURE 7. Software for the automated control system for cow service and maintenance based on the Kinect camera-sensor Automated control systems for technical processes in dairy farming 49 nymi mechanicznego doju, żywienia i utrzymania zwierząt w gospodarstwie mlecznym, opartym na zastosowaniu precyzyjnych (o wysokiej dokładności) technologii i środków technicznych.

Źródło:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture; 2013, 61 Agric.Forest Eng.
0208-5712

Pojawia się w:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Evaluation measures of machine operation effectiveness in large enterprises: study results
Mierniki oceny efektywności funkcjonowania maszyn w dużych przedsiębiorstwach: wyniki badań

Autorzy:

Antosz, K.
Stadnicka, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365896.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

technical infrastructure
machine effectiveness
evaluation indicators
maintenance
infrastruktura techniczna
efektywność maszyn
wskaźniki oceny
utrzymanie maszyn

Opis:

Maintaining a proper productivity and efficiency level of a technical infrastructure of an enterprise requires, above all, the use of appropriate managing methods and tools as well as an appropriate organization of services responsible for their management. Using a variety of measures is indispensable to evaluate the effectiveness of these practices as well as of the machine performance in any enterprise. The data obtained from measuring particular indicators are a primary source of information on the necessity of taking particular actions. Large companies are particularly willing to implement appropriate indicators of effectiveness evaluation because of a large number of machines and a vast range of their technical maintenance. Different indicators presented in the references are said to be efficient and willingly used by enterprises. The aim of the study, of which the results are presented in this article, was to identify the real actions taken by the surveyed enterprises concerning the use of the machine effectiveness evaluation metrics. Apart from that, the study also intended to obtain the information on which indicators are actually applied by enterprises. The study was carried out in large production enterprises of different industries on a specified area.
Utrzymanie infrastruktury technicznej przedsiębiorstwa na odpowiednim poziomie produktywności i wydajności wymaga przede wszystkim stosowania właściwych metod i narzędzi zarządzania oraz właściwej organizacji służb odpowiedzialnych za jego realizację. Nieodłącznym elementem oceny efektywności tych działań oraz funkcjonowania maszyn w przedsiębiorstwie jest stosowanie różnorodnych mierników. Dane uzyskiwane z pomiarów określonych wskaźników są podstawowym źródłem informacji o konieczności podejmowania działań określonego rodzaju. Szczególnie duże firmy są chętne, aby wdrożyć odpowiednie wskaźniki oceny efektywności maszyn ze względu na dużą liczbę maszyn i duży zakres prac związanych z ich obsługą techniczną. W literaturze przedmiotu prezentowane są różne wskaźniki wskazywane, jako skuteczne i chętnie stosowane przez przedsiębiorstwa. Celem badań, których wyniki przedstawiono w niniejszej pracy, było zidentyfikowanie rzeczywistych działań realizowanych przez badane przedsiębiorstwa w zakresie stosowania mierników oceny skuteczności maszyn oraz pozyskanie informacji o tym, jakie wskaźniki są przez firmy stosowane w praktyce. Badania przeprowadzono w dużych przedsiębiorstwach produkcyjnych funkcjonujących w różnych branżach przemysłu na określonym obszarze.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 107-117
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Nowelizacja warunków technicznych utrzymania podtorza kolejowego Id-3
Amendment to "Technical requirements of railway track bed maintenance Id-3"

Autorzy:

Skrzyński, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/215726.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Kolejnictwa

Tematy:

nowelizacja
przepisy
utrzymanie podtorza kolejowego
warunki techniczne
amendment
railway track bed maintenance
regulations
technical requirements

Opis:

W artykule omówiono przebieg prac mających na celu nowelizację "Warunków technicznych utrzymania podtorza kolejowego Id-3" (D-4). Przedstawiono najważniejsze zmiany wprowadzone w nowelizowanych przepisach oraz w załącznikach do przepisów.
The progress of works aimed at amendment to "Technical requirements of railway track bed maintenance Id-3" is described in the paper. The most important changes in amended regulations and appendices to the regulations are presented.

Źródło:

Problemy Kolejnictwa; 2008, 146; 65-80
0552-2145
2544-9451

Pojawia się w:

Problemy Kolejnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Realizacja zadań zarządców dróg wojewódzkich - bezpieczeństwo i wygoda podróżowania
Tasks of Provincial Road Managers – Safety and Convenience of Travelling

Autorzy:

Ostaszewski, Ryszard

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/417166.pdf

Data publikacji:

2018-12

Wydawca:

Najwyższa Izba Kontroli

Tematy:

provincial roads
road manager
renovation
reconstruction
road maintenance
technical condition of the surface
road protection

Opis:

The maintenance of the appropriate condition of the road infrastructure, as well as the regularity of its management, significantly affect the improvement of safety and convenience of regional movement. In this context, the Supreme Audit Office conducted an audit of the activities of the road administrators in the Łódzkie, Małopolskie, Mazowieckie and Podlaskie Regions (these units managed 6,701.5 km of roads in total), and in the Municipal Road Administration (MZD) in Płock and in Warsaw. The audit covered the entities that manage ca. 23.6% of the regional roads in Poland.

Źródło:

Kontrola Państwowa; 2018, 63, 6 (383); 150-156
0452-5027

Pojawia się w:

Kontrola Państwowa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

The technical states’ space in the modelling process of operation tasks of a complex technical system
Przestrzeń stanów technicznych w modelowaniu zadań eksploatacyjnych złożonego systemu technicznego

Autorzy:

Pajak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/256482.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

operation
maintenance control
complex technical system
state of system
sterowanie
eksploatacja
złożony system techniczny
stan systemu

Opis:

During an operation phase, a technical system accomplishes goals for the purpose of which it was designed and created. The execution of the system operation tasks induces changes in the system feature values. The changes origin from an impact of wearing factors, which can be divided into two groups, dependent on and independent, from the system operation. The state of the system is determined by the values of the system features. Therefore, during the operation phase, the state of the system is changing. If the physical features of the system reach the boundary values due to the wearing factors, the system switches to a boundary state and the further operation is not possible because of a risk of a failure appearance. The changes of the system state can be expressed in the system feature space. The dimensions of the space are the cardinal features of the system. In this paper, the space of cardinal features of the system was defined. The points in that space are the technical states of the system. For the dimensions of the space, the characteristic points and ranges were introduced. Within the space, the areas of ability, disability and limited ability of the system were formulated as well. The representation of system technical states in the defined space makes it possible to develop the numeric model of the system-operating task for an exemplary research object.
W fazie eksploatacji system techniczny realizuje cele, dla których został zaprojektowany i wytworzony. Realizacja celów użytkowania systemu powoduje zmianę wartości cech systemu na skutek działania czynników wymuszających zależnych i niezależnych od jego działania. Stan systemu determinowany jest wartościami jego cech, co oznacza, że w fazie eksploatacji zmienia się stan systemu. Jeżeli na skutek oddziaływania czynników wymuszających wartości cech fizycznych opisujących stan systemu osiągną wartości graniczne, to system znajdzie się w stanie granicznym i jego dalsze użytkowanie doprowadzi do wystąpienia stanu niezdatności. Zmiany stanu systemu można wyrazić w przestrzeni jego cech, której wymiarami są cechy kardynalne. W pracy zdefiniowano przestrzeń cech kardynalnych systemu, której punktami są stany techniczne systemu. W przestrzeni tej wprowadzono wartości i przedziały charakterystyczne dla każdego wymiaru, określając tym samym obszary stanów zdatności, niezdatności oraz ograniczonej zdatności systemu. Dzięki odwzorowaniu stanów technicznych systemu w zdefiniowanej przestrzeni wykonano numeryczne modelowanie zadania eksploatacyjnego przykładowego obiektu badań.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2014, 1; 15-32
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Zróżnicowanie systemów on-line monitorowania stanu technicznego silników elektrycznych
The diversity of on-line condition monitoring systems of electric motors

Autorzy:

Duyar, A.
Nowicki, R.
Eker, O. F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1367443.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

stan techniczny
zabezpieczenia elektryczne silników
przebiegi czasowe
utrzymanie ruchu
technical condition
motor protection relays
waveforms
maintenance

Opis:

This paper describes a new maintenance tool, which is built over Industrial Ethernet. As a source of data are used waveforms of electrical signals available from professional motor protection systems. The system is able to create patterns describing normal and abnormal technical condition of a production asset or provided production process, and estimate reasons of abnormalities. The system was installed in a refinery. Some examples of system discovering are presented.
W artykule zaprezentowano system wspomagania działania służb Utrzymania Ruchu (UR) wykorzystujący systemy zabezpieczenia pracy silników elektrycznych, które umożliwiają gromadzenie dynamicznych przebiegów czasowych wielkości elektrycznych. System ten zbudowany na bazie Internetu przemysłowego, umożliwia generowanie wzorca symptomu stanu technicznego (ST) odpowiadającego stanowi normalnemu, wzorca granicznego, a także na bazie zaszytej inteligencji wspomaga rozpoznanie przyczyn pojawienia się stanu nienormalnego. Omówiono testową instalację systemu przeprowadzoną w rafinerii oraz zaprezentowano wybrane przykłady oceny.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 87-92
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Recurrent Neural Networks for Predictive Maintenance of Mill Fan Systems

Autorzy:

Koprinkova-Hristova, P. D.
Hadjiski, M. B.
Doukovska, L. A.
Beloreshki, S. V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/226304.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

technical diagnosis
Thermal Power Plant (TPP)
Recurrent Neural Networks (RNN)
distributed control system (DCS)
predictive maintenance

Opis:

In the present paper we focus on online monitoring system for predictive maintenance based on sensor automated inputs. Our subject was a device from Maritsa East 2 power plant - a mill fan. The main sensor information we have access to is based on the vibration of the nearest to the mill rotor bearing block. Our aim was to create a (nonlinear) model able to predict on time possible changes in vibrations tendencies that can be early signal for system work deterioration. For that purpose, we compared two types of recurrent neural networks: historical Elman architecture and a recently developed kind of RNN named Echo stet networks (ESN). The preliminary investigations showed better approximation and faster training abilities of ESN in comparison to the Elman network. Direction of future work will be increasing of predications time horizon and inclusion of our predictor at lower level of a complex predictive maintenance system.

Źródło:

International Journal of Electronics and Telecommunications; 2011, 57, 3; 401-406
2300-1933

Pojawia się w:

International Journal of Electronics and Telecommunications

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Metody i narzędzia zarządzania utrzymaniem ruchu maszyn współczesnych systemów produkcyjnych
Methods and tools of machines maintenance management in a modern production systems

Autorzy:

Frąś, J.
Frąś, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136134.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie

Tematy:

system produkcyjny
koncepcje zarządzania
utrzymanie ruchu maszyn
infrastruktura techniczna
production system
machine maintenance
management concept
technical infrastructure

Opis:

Wstęp i cel: Współczesne systemy produkcyjne, narastający stopień ich zautomatyzowania i wysoki poziom zorganizowania stawiają przed służbami utrzymania ruchu maszyn przedsiębiorstw coraz wyższe wymagania. Odpowiedzią na te zmiany w obszarze utrzymania wysokiej niezawodności i efektywności infrastruktury technicznej jest powstawanie nowych koncepcji, metod i narzędzi wspomagających pracę służb z działu utrzymania ruchu. Celem pracy jest przedstawienie charakterystyk współczesnych filozofii zarządzania produkcją, metod i narzędzi wspomagających zarządzanie utrzymaniem maszyn we współczesnych systemach produkcyjnych. Materiały i metody: Materiał bazuje na literaturze przedmiotu i przemyśleniach autorów. Zastosowano technikę badawczą deskresearch i uzupełniono jej treść przykładem zastosowania narzędzi związanych z utrzymaniem ruchu maszyn. Wyniki: W pracy scharakteryzowano wybrane koncepcje racjonalizacji zadań służb utrzymania ruchu na tle współczesnych systemów produkcyjnych. Przedstawiono istotne metody i narzędzia zarządzania utrzymaniem ruchu maszyn, stosowane w koncepcjach: szczupłej produkcji - Lean Manufacturing (LM), produkcji klasy światowej - World Class Manufacturing (WCM) oraz zwinnej produkcji - Agile Manufacturing (AM). Analizę wsparto badaniem funkcjonowania TPM w przedsiębiorstwie poprzez pomiar wskaźnika ogólnej efektywności wyposażenia - OEE. W trakcie prowadzonych badań autorzy zidentyfikowali kilka barier i problemów związanych z zarządzaniem utrzymania ruchu infrastruktury technicznej. Wniosek: Zastosowanie odpowiedniej filozofii zarządzania utrzymaniem ruchu infrastruktury technicznej jest zasadniczym elementem, który wpływa na efektywność i niezawodność pracy.
Introduction and aim: Modern production systems, increasing the degree of automation and high levels pose enterprises increasingly higher requirements to organize maintenance services of machinery. The response to these changes in the area of maintaining high reliability and efficiency of technical infrastructure is the emergence of new concepts, methods and tools supporting the work of services from the maintenance department. The aim of the study is to present the characteristics of modern production management philosophy, methods and tools to support the management of maintenance equipment in modern production systems. Material and methods: The material is based on the literature and the authors’ thoughts. The desk research technology was used and its content was supplemented by an example of tools related to machine maintenance. Results: The study characterized the rationalization concepts selected tasks of maintenance services on the background of modern production systems. Significant methods and tools of machine maintenance management were presented, used in the following concepts: lean production - Lean Manufacturing (LM), world class production - World Class Manufacturing (WCM) and agile production - Agile Manufacturing (AM). The analysis of the problem was supported by the study of TPM functioning in the enterprise by measuring the general equipment efficiency indicator - OEE. During the research, the authors identified several barriers and problems related to the management of technical infrastructure maintenance. Conclusions: Application of proper management philosophy of maintenance of the technical infrastructure is an essential element that affects the efficiency and reliability

Źródło:

Problemy Nauk Stosowanych; 2018, 8; 69-80
2300-6110

Pojawia się w:

Problemy Nauk Stosowanych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Pесурсосбережение и научно обоснованные методы технического сервиса машин и оборудования молочно-товарных ферм
Resource saving and scientifically found methods of the technical service of machines and equipment for milk farms

Autorzy:

Kovalev, L. I.
Kovalev, I. L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/334961.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

dairy cattle breeding
specifications
equipment
technical service
maintenance service and repair (MSR)
bydło mleczne
serwis
specyfikacja
farma mleczna

Opis:

The article is based on data and analysis of the results of the calculations of the flow of material resources for the maintenance and repair of machinery and equipment of cattle farms and facilities in the Republic of Belarus from 80-90-ies of XX century to the present day. The paper sets out the methodology and developed standards of resource consumption per conventional unit of complexity of modern staffs of technical service. The importance and relevance of the topic is directly dictated by the need to find solutions to economic problems for cheaper livestock production and as a way of solving this problem - the use of standards in the maintenance of livestock equipment in order to save material resources for livestock farms and complexes in the present conditions of the free market.
Статья основана на данных и результатах проведенного анализа расчетов расхода материальных ресурсов на техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования животноводческих ферм и комплексов в Республике Беларусь , начиная с 80-90-х годов ХХ века и по сегодняшний день . В статье изложена методика и разработаны нормативы расхода ресурсов на одну условную единицу категории сложности для современных служб технического сервиса . Важность и актуальность затронутой темы напрямую продиктована необходимостью изыскания экономических вариантов решения задач по удешевлению производства продукции животноводства и как один из путей решения этой задачи – использование нормативов в техобслуживании животноводческой техники в целях экономии материальных ресурсов на животноводческих фермах и комплексах в современных условиях свободного рынка.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 1; 107-113
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Zarządzanie utrzymaniem układów energetycznych statków morskich wspomagane analizą ryzyka
Maintenance management of marine power systems supported by risk analysis

Autorzy:

Adamkiewicz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/113492.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

utrzymanie stanu
układ energetyczny
statek
okresy międzyobsługowe
ryzyko techniczne
condition maintenance
power system
vessel
periods between overhauls
technical risk

Opis:

W artykule przedstawiono złożoność utrzymaniem elementów układu energetycznego statku w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa jego eksploatacji. Pokazano możliwe strategie utrzymania, wskazując najczęściej stosowane w okrętownictwie i uzasadniono ich stosowanie. Przedstawiono czynniki ograniczające stosowanie strategii utrzymania wykazując niedostateczne wykorzystanie w tym zakresie analizy ryzyka. Omówiono uwarunkowania formalno- prawne zarządzania utrzymaniem, w tym współcześnie obowiązujące w tym zakresie przepisy ochrony środowiska morskiego. Rozpoznano metody identyfikacji zagrożeń elementów układu energetycznego statku, wskazując na przydatność do tego metody eksperckiej. Przedstawiono wyniki badań przedłużania okresów międzyobsługowych silników zespołów prądotwórczych eksploatowanych na statkach typu ro-ro, potwierdzających przydatność metody we wspomaganiu zarządzania utrzymaniem układu energetycznego statku.
This article presents the complexity of maintenance of ship power system elements with a view to ensuring its safe operation. Possible maintenance strategies have been shown, indicating those which are most frequently used on ships and their application has been justified. Factors limiting application of maintenance strategies have been listed while indicating insufficient use of risk analysis. Formal and legal aspects of maintenance management have been discussed including the regulations on maritime environment protection which are presently in force. Methods of risk identification of ship power system elements have been studied pointing at the feasibility of the Expert Method. The results of studies on the extension of periods between overhauls of current generating units of engines operating on Ro-Ro type ships have been shown and they confirm that the Method is useful at supporting the management of maintenance of a ship power system.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 2 (8); 21-32
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Application of lean tools for improved effectiveness in maintenance of technical systems for special purposes
Zastosowanie narzędzi szczupłego utrzymania ruchu do poprawy efektywności obsługi systemów technicznych specjalnego przeznaczenia

Autorzy:

Epler, I.
Sokolovic, V.
Milenkov, M.
Bukvic, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301738.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

efektywność
wydajność
narzędzia szczupłego utrzymania ruchu
utrzymanie ruchu
gotowość
system techniczny
effectiveness
efficiency
lean tools
maintenance
readiness
technical system

Opis:

Today, executives from the system of maintenance of technical systems for special purposes (military combat vehicles), are trying to improve their organizational processes and create competitive advantage through increasing the quality of maintenance services (increase effectiveness), reducing the total cost (increase efficiency) and reduce the maintenance cycle-time. One of the possible ways for improvements in the maintenance system is the application of lean concept of maintenance, by usage of different tools as 5S, Layout, Visual systems, Kanban and new developed “Technical system maintenance” tool. In order to gain a better understanding of this concept, the paper presents a new developed maintenance model for the application of the lean concept in the real maintenance system. The results of empirical and experimental testing of the proposed model are analysed based on Analysed of methods and effects of improvements (IMEA), Benchmarking methods and multi-criteria, 22 analysis by using the statistical software application MINITAB. The special character of experimental testing are obtained regression equations that describe the changes of the duration of the maintenance cycle, depending on the applied lean tools. The obtained results show that the duration of maintenance cycle is reduced for about 23%, the improvement of maintenance effectiveness is around 14% and the efficiency is showing an upward trend.
W dzisiejszych czasach, kadra kierownicza zarządzająca systemami utrzymania ruchu układów technicznych specjalnego przeznaczenia (np. wojskowych pojazdów bojowych) stara się usprawniać procesy organizacyjne i tworzyć przewagę konkurencyjną poprzez podniesienie jakości usług serwisowych (zwiększenie efektywności), redukcję kosztów całkowitych (zwiększenie wydajności) oraz skrócenie czasu trwania cyklu eksploatacyjnego. Jednym z możliwych sposobów udoskonalenia systemu utrzymania ruchu jest zastosowanie pojęcia szczupłego utrzymania ruchu z wykorzystaniem różnych narzędzi, takich jak 5S, Layout, Visual systems, kanban oraz nowo opracowanego narzędzia "Obsługi Ruchu Systemu Technicznego". Aby lepiej zrozumieć tę koncepcję, w artykule przedstawiono nowo opracowany model obsługi technicznej, który pozwala na zastosowanie koncepcji szczupłego utrzymania ruchu w rzeczywistym systemie obsługi. Wyniki empirycznych i eksperymentalnych badań proponowanego modelu analizowano na podstawie analizy metod i efektów doskonalenia IMEA, metod benchmarkingowych oraz analizy wielokryterialnej 22 przy użyciu oprogramowania statystycznego MINITAB. W badaniach eksperymentalnych otrzymano równania regresji, które opisują zmiany czasu trwania cyklu eksploatacyjnego w zależności od zastosowanych narzędzi. Uzyskane wyniki wskazują, że przy zastosowaniu proponowanej metody czas trwania cyklu eksploatacyjnego ulega skróceniu o około 23%, efektywność utrzymania ruchu wzrasta o około 14%, a wydajność wykazuje tendencję wzrostową.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 615-623
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Analytical model of the exploitation policy assessment of technical network systems - case study
Analityczny model oceny polityki eksploatacyjnej sieciowych systemów technicznych - studium przypadku

Autorzy:

Loska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/113736.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

exploitation policy
technical network systems
exploitation efficiency
maintenance management
polityka eksploatacyjna
sieciowe systemy techniczne
efektywność eksploatacyjna
zarządzanie utrzymaniem ruchu

Opis:

The article take issues of the exploitation policy assessment of technical systems. After the discussion of the mathematical models possible for use in the assessment of the functioning of technical systems in enterprises, an analytical concept based on the resultant of the three features is presented: time, costs i quantity of maintenance tasks, referred to the four work categories. The proposed concept was verified for selected technical network systems. The last aspect of the article is the analysis and interpretation of the results obtained in the context of the exploitation policy assessment.
Artykuł podejmuje problematykę oceny polityki eksploatacyjnej systemów technicznych. Po przeprowadzonej dyskusji nad modelami matematycznymi możliwymi do zastosowania w ocenie funkcjonowania służb technicznych przedsiębiorstw, przedstawiono koncepcję analityczną opartą na wypadkowej trzech wielkości: czasu, kosztów i liczby prac obsługowo-naprawczych, odniesionej do czterech kategorii prac. Zaproponowaną koncepcję poddano weryfikacji dla wybranych sieciowych systemów technicznych. Ostatnim aspektem podejmowanym w artykule jest analiza i interpretacja uzyskanych wyników w kontekście oceny polityki eksploatacyjnej.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 4; 98-104
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Maintaining technical readiness in the context of military exploitation systems

Autorzy:

Borucka, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27311426.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

readiness
reliability
safety
technical objects
preventive maintenance strategy
renewal process
gotowość
niezawodność
bezpieczeństwo
obiekty techniczne
proces odnowy
strategia konserwacji zapobiegawczej

Opis:

Readiness and reliability is a special attribute of rescue systems (army, police, fire service), where performance at the highest level is more important than economic efficiency. For this reason, special attention is given to the process of renewal of technical objects. In such systems, a preventive strategy is most often used. Though this is a safe model, it does not always take into account the specifics of the use of a technical object. Moreover, in some situations, it forces the end of life of a device that could still continue to operate as intended. The article analyzes precisely such technical objects, removed from operation after just 10 years of use. It was shown that such approach is not justified and that modern management strategies must be implemented also in relation to machinery and equipment operating in rescue systems. The most important achievements of the article are the use of reliability analysis methods in the systems where it is not common, and the indication of the benefits of such analysis. It has been shown that knowing the characteristics of reliability, you can consciously control each process and make decisions in this regard based on the technical condition of the facility and not on instructions. In the case under study, this would make it possible to undermine the decision to withdraw the analyzed objects from operation.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 5; art. no. e146619
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Starzenie i korozja elementów niemetalowych występujące w czasie eksploatacji i przechowywania sprzętu wojskowego
Ageing and corrosion of non-metal elements occurring during the exploitation and storage of army equipment

Autorzy:

Woźniak, D.
Kubicki, J.
Kułakowski, M.
Iwaniec, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/310011.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

samochodowe elementy niemetalowe
techniczne środki materiałowe
korozja
starzenie
konserwacja
non-metal elements in cars
technical material means
corrosion
ageing
maintenance

Opis:

W artykule zaprezentowano wybrane aspekty związane ze starzeniem i korozją elementów niemetalowych wchodzących konstrukcyjnie w sprzęt wojskowy, a także części zamiennych i technicznych środków materiałowych przechowywanych w zasobach magazynowych sił zbrojnych. Przedstawiono podstawowe aspekty praktyczne i potencjalne działania zapobiegawcze realizowane przez użytkownika. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia i rysunki związane z tematem.
This article presents the chosen aspects related to the ageing and corrosion of non-mental elements being a part of the construction of army equipment, as well as the spare parts and technical material means stored in the armed forces warehouse resources. The basic practical aspects and potential preventative measures handled by the user have been presented. The article is supplemented by photographs and figures related to the topic.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 243-253
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Wybrane problemy utrzymania należytego stanu technicznego wielorodzinnych budynków mieszkalnych
Selected problems of maintenance of proper technical condition of multi-family residential buildings

Autorzy:

Sekunda, Radosław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163534.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

budynek mieszkalny
aspekt prawny
użytkowanie
utrzymanie
zużycie techniczne
wada projektowa
residential building
legal aspect
use
maintenance
technical wear
design defect

Opis:

Niniejszy artykuł stanowi subiektywne spojrzenie na wybrane zagadnienia związane z eksploatacją budynków, w szczególności w zakresie utrzymania ich należytego stanu technicznego. Zagadnienia te zostaną przedstawione z punktu widzenia współpracy inżyniera budownictwa (prace eksperckie, projektowanie robót remontowych, nadzorowanie robót) z właścicielami wielorodzinnych budynków mieszkalnych stanowiących własność wspólnot lub spółdzielni mieszkaniowych.
This article is a subjective look at selected issues related to the operation of buildings, in particular in terms of maintaining their proper technical condition. These issues will be presented from the point of view of the cooperation of the construction engineer (expert works, design of renovation works, supervision of works) with the owners of multi-family residential buildings owned by housing communities or cooperatives.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2020, 91, 1; 32-37
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Wybrane problemy oceny stanu technicznego obiektów budowlanych w świetle obowiązującego prawa i stosowanej metodyki
Selected issues in assessing the technical state of buildings considering the law in force and applicable methodology

Autorzy:

Zabielski, Jacek
Szafranko, Elżbieta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1857853.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

ocena stanu technicznego
obiekt budowlany
przepis prawny
metodyka
utrzymanie obiektu
budynek mieszkalny
klasyfikacja stanu technicznego
zużycie techniczne budynku
technical condition assessment
building object
legal regulation
methodology
object maintenance
apartment building
technical condition classification
technical wear of building

Opis:

Ocena stanu technicznego obiektów budowlanych jest podstawową czynnością niezbędną do planowania remontów i napraw, a w efekcie do utrzymania budynków i budowli w należytym stanie technicznym zapewniającym ich bezpieczeństwo. Oceny te prowadzone są zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz metodyką. Jednak zarówno metody oceny, jak i format protokołów mogą wzbudzać pewne wątpliwości. W artykule przedstawiono krótki przegląd obowiązujących przepisów oraz literatury, a całość uzupełnia krótka analiza przykładowej oceny obiektu o konstrukcji murowej.
Assessment of the technical condition of buildings is a basic activity necessary to plan repairs and, as a result, to maintain buildings and structures in a proper technical condition ensuring their safety. These assessments are carried out in accordance with applicable regulations and methodology. However, both the evaluation methods and the format of the protocols may raise some doubts. The article presents a short overview of the applicable regulations and literature, and the whole is complemented by a short analysis of an exemplary assessment of an object with a masonry structure.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2021, 92, 7-8; 108-112
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

On the necessity of changes in the strategy of utilization ship boiler technical condition maintenance in the aspect of LNG applied as fuel
O potrzebie zmian w strategii utrzymania stanu technicznego okrętowych kotłów utylizacyjnych w aspekcie stosowania LNG jako paliwa

Autorzy:

Adamkiewicz, A.
Zeńczak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409865.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

utilization boiler
technical condition
maintenance strategy
gas as a ship fuel
kocioł utylizacyjny
stan techniczny
strategia utrzymania
gaz jako paliwo okrętowe

Opis:

Heavy oils (HFO fuels) used on ships play a part in degradation of technical condition of heat exchange surfaces of utilization boilers especially on the exhaust gas side. Presence of sulphur in these fuels is the main factor favouring degradation. The upper limit for sulphur content in the fuel used outside the SECA areas equal to 3.5% is currently in force, at least until the year 2020 or 2025. The recommended by classification societies overhauls of utilization boilers are, therefore characterized by a specially chosen strategy thanks to which it is possible to maintain their appropriate technical condition. The requirement to use fuels with low sulphur content (LSFO), which are significantly more expensive than MDO fuels, in the areas of controlled sulphur emissions also led to a further introduction of alternative fuels, such as methanol and above all liquefied natural gas (LNG), onto ships. That is especially valid for the ship owners whose vessels e.g. ferries sail mainly within SCECA This article analyses the consequences of the introduced fuel change on utilization boiler maintenance. A change in the technical condition maintenance strategy for utilization boilers has been suggested.
Stosowanie w okrętownictwie pozostałościowych paliw ropopochodnych (HFO) przyczynia się do degradacji stanu technicznego powierzchni wymiany ciepła kotłów utylizacyjnych, szczególnie od strony spalin. Głównym czynnikiem sprzyjającym degradacji jest obecność w tych paliwach siarki. Aktualnie obowiązujący przynajmniej do roku 2020 lub 2025 nieprzekraczalny limit siarki w paliwie podczas żeglugi poza obszarami kontroli SOx, (SECA) wynosi 3,5%. Zalecane przez towarzystwa klasyfikacyjne przeglądy kotłów utylizacyjnych charakteryzują się w związku z tym odpowiednio dobraną strategią, dzięki czemu możliwe jest utrzymanie ich właściwego stanu technicznego. Obowiązek stosowania w obszarach kontroli emisji siarki paliw o małej zawartości siarki (LSFO), które są znacznie droższe od paliw pozostałościowych przyczynił się także do szerszego wprowadzania na statki paliwa alternatywnych takich jak metanol oraz przede wszystkim skroplony gaz ziemny (LNG). Dotyczy to szczególnie tych armatorów, których jednostki (np. promy) pływają głownie w obszarze SCECA. W artykule przeanalizowano konsekwencje wprowadzanych zmian rodzajów paliw na utrzymanie kotłów utylizacyjnych. Za-proponowano zmianę strategii utrzymania stanu technicznego kotłów utylizacyjnych.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2017, 1 (25); 29-34
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Variant assessment of exploitation policy of selected companies managing technical network systems
Wariantowa ocena polityki eksploatacyjnej wybranych przedsiębiorstw zarządzających sieciowymi systemami technicznymi

Autorzy:

Loska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1206072.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

exploitation policy
numerical taxonomy
technical network systems
maintenance management
polityka eksploatacyjna
taksonomia numeryczna
sieciowe systemy techniczne
zarządzanie eksploatacją i utrzymaniem ruchu

Opis:

The article presents the practical conditions of the implementation of the taxonomic method for assessing the exploitation policy, developed by the author and described in the article entitled Methodology of variant assessment of exploitation policy using numerical taxonomy tools (Management Systems in Production Engineering no 2(18)/2015) [19]. In the first part of the article, the elaborated (by the author) methodology has been verified on the basis of maintenance data of three companies, that manage technical network systems (water supply system, sewage system, heating system). The second part of the article includes interpretation of the findings of assessment of exploitation policy of analyzed technical network systems, as well as indications of possible proceedings into studied companies, in the field of maintenance works realization.
Artykuł przedstawia praktyczne uwarunkowania realizacji taksonomicznej metody oceny polityki eksploatacyjnej opracowanej przez autora i opisanej w artykule pt. „Metodyka wariantowej oceny polityki eksploatacyjnej z wykorzystaniem narzędzi taksonomii numerycznej” (Management Systems in Produktom Engineering nr 2(18)/2015). W pierwszej części artykułu, w oparciu o wyniki dotychczasowych badań, zweryfikowano opracowaną metodykę w oparciu o dane eksploatacyjne trzech przedsiębiorstw zarządzających sieciowymi systemami technicznymi (system wodociągowy, system kanalizacyjny, system ciepłowniczy). Druga część artykułu obejmuje interpretację uzyskanych wyników taksonomicznej oceny polityki eksploatacyjnej, a także wskazania dotyczące możliwych procedur postępowania w badanych przedsiębiorstwach w zakresie realizacji prac obsługowo-naprawczych.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2015, 3 (19); 179-188
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Zrównywanie wartości miar cech obiektów technicznych
Equalization of technical objects features values

Autorzy:

Bielawski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/277000.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

cechy przedsiębiorstwa
cechy systemów technicznych
identyfikacja obiektów technicznych
zarządzanie majątkiem
obsługiwanie
wartość miary cechy
enterprise features
features of technical systems
identification of technical objects
asset management
maintenance
feature measure value

Opis:

Scharakteryzowano przedsiębiorstwo działające w społecznej gospodarce rynkowej, wymieniono cechy przedsiębiorstwa i przedstawiono fazy życia obiektów technicznych. Dokonano dekompozycji majątku przedsiębiorstwa i wyszczególniono pojęcia: system produkcyjny, obiekty techniczne, obiekty systemów technicznych. Poruszono problem cech i struktury cech systemu produkcyjnego. Wskazano na wpływ potencjału eksploatacyjnego na inne cechy systemu produkcyjnego. Wskazano na związki między cechami systemu produkcyjnego i cechami przedsiębiorstwa. Przedstawiono relacje między jakością przedsiębiorstwa, jakością systemu produkcyjnego i jakością wyrobu. Wprowadzono pojęcie wartości rzeczywistej i wartości pożądanej miary danej cechy. Wykazano konieczność zrównywania wartości rzeczywistych miar cech systemu produkcyjnego z pożądanymi wartościami miar cech systemu produkcyjnego. Przedstawiono algorytmy zrównywania wartości miar cech na poziomie systemów technicznych, obiektów systemów technicznych, zespołów funkcjonalnych obiektów i elementów obiektów. Opisano metody i środki wyrównywania wartości miar cech. Każdemu poziomowi przypisano sposób realizacji zrównywania wartości miar cech. Poruszono problem identyfikacji cech na każdym poziomie dekompozycji systemu produkcyjnego. Wskazano na rolę obsługiwania w zrównywaniu wartości cech systemu produkcyjnego. Scharakteryzowano metodykę identyfikacji obiektów stosowaną w obsługiwaniu. Opisano rolę „asset management” w zrównywaniu wartości miar cech systemu produkcyjnego. Uzasadniono potrzebę tworzenia kompletnego i spójnego systemu miar cech od poziomu przedsiębiorstwa do poziomu elementu obiektu systemu technicznego. Zaznaczono, że istotą takiego systemu powinna być możliwość wyznaczania wartości miar cech jednego poziomu dekompozycji na podstawie wartości miar cech sąsiedniego poziomu dekompozycji systemu.
The enterprise operating in the social market economy is characterized, the features of enterprise has been listed and life phases of technical objects been presented. The assets of the enterprise are decomposed and following concepts are specified: production system, technical object, objects of technical systems. The problem of features and features structure of the production system is touched. The operating potential influence on other features of the production system is pointed out. The relationship between the features of the production system and the features of the enterprise is pointed out. It is the concept of real value und required value of given feature introduced. It has been shown the need to equalize the values of the real and required measures of the features of production system. The algorithms to equalize the measure at the level of technical systems, technical system objects, object functional units and parts of objects are presented. Described are methods and means of equalizing the measures values of features. To each level is assigned a manner of the implementation of value feature equalization. The problem of feature identification of each level of decomposition of the production system is touched. The role of maintenance in equalizing the features measures values of the production system is indicated. The methodology to objects identity used in the maintenance is characterized. The role of asset management in equalizing of features measures values of production system is described. The need to create a complete and coherent system of features from enterprise level to the level of an object element of the technical system is justified. It was noted that the essence of such a system should be able to designate the features values of one level of decomposition on the bases of features values of the adjacent level of decomposition system.

Źródło:

Pomiary Automatyka Robotyka; 2014, 18, 4; 80-87
1427-9126

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Robotyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Zarządzanie stanem technicznym napędów pomp krytycznych
Condition Management of Critical Pump Drivers

Autorzy:

Kiss, A.
Nowicki, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1368039.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

stan techniczny
diagnostyka silnika
pęknięte pręty wirnika
UR bazujące na stanie technicznym
technical condition
motor diagnostics
broken rotor bars
condition based maintenance

Opis:

This paper describes various analysis used for technical condition diagnostics of electric motors used as pump drivers and oriented on recognition of broken rotor bars. There are discussed two case studies. The 1st one is dedicated to a motor driving a barrel pump operating as a water cutting pump on delayed cooking unit. The 2nd study considers an aggregate monitored by an anomaly detecting system.
W artykule omówiono wykorzystanie różnego typu analiz dla diagnostyki silników elektrycznych wykorzystywanych do napędów pomp i zorientowanych na pęknięcia prętów wirnika. Pokazano dwa przykłady analiz. Pierwszy z nich dotyczy silnika napędzającego krytyczną pompę garnkową na instalacji opóźnionego koksowania, drugi natomiast dotyczy agregatu nadzorowanego z pomocą sprzętowego systemu detekcji anomalii.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 175-181
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Study on the relationship between vehicle maintenance and fuel consumption

Autorzy:

Sakno, Olha
Medvediev, Ievgen
Kolesnikova, Tatiana

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2091240.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

driving cycle
vehicle maintenance
technical condition
fuel consumption
technology
iterative approach
cykl jazdy
utrzymanie pojazdu
stan techniczny
zużycie paliwa
technologia
metody iteracyjne

Opis:

A contemporary road vehicle (RV) is a rather complex system, consisting of a large number of subsystems, assemblies, units, and elements (parts). While operating, an RV interacts with the environment, and its elements interact with each other. Consequently, the properties (parameters) of these elements change in the process - hardness, roughness, size, relative position, gapping, etc. A partial solution to the presented problems can be the search for a technique for assessing the RV technical condition by a generalised criterion, which is quite sensitive to changes in the technical state. One of these criteria may be fuel consumption in litres per 100 kilometres. This paper investigates the possibilities of using the fuel consumption indicator as a criterion for assessing the technical condition of the vehicle and the vehicle maintenance and repair technologies have been generalised to obtain a given technical solution. Thus, the possibility of using the fuel consumption indicator as a criterion for assessing the technical condition of the vehicles was explored using the Volkswagen Touran 1.9 TDI operating in urban conditions using a driving cycle. A clear correlation between the fuel consumption and the service lifetime of the vehicle has been established; therefore, it depends on the frequency and quality of the maintenance and repair (MR). The vehicle MR technology has been generalised to obtain a specified technical solution. The process of creating an RV MR Technology model is implemented based on an iterative approach (repetition) with the possibility to specify their features.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 163--172
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Evaluation of the cement concrete airfield pavements technical condition based on the APCI index
Ocena stanu technicznego nawierzchni lotniskowych wykonanych z betonu cementowego w oparciu o wskaźnik APCI

Autorzy:

Wesołowski, M.
Iwanowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1849721.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

PCI
wskaźnik stanu nawierzchni
APCI
degradacja
utrzymanie
stan techniczny
nawierzchnia lotniskowa
deterioration
maintenance
technical condition
airfield pavement
pavement condition index
airfield pavement condition index

Opis:

One of the factors that affects the safety of flight operations is to maintain the airport infrastructure in an appropriate condition, due to importance of proper infrastructure management, including funds and human resources management in particular. Currently applicable methods for determination of surface condition are mainly based on visual assessment of surface deterioration. An innovative approach to assessing the cement concrete airport pavement's technical condition based on the APCI (Airfield Pavement Condition Index) is presented in the article. The method of APCI index determination is based not only on the visual assessment of the airfield pavement's surface condition and the calculation of its deterioration, but also includes parameter of load capacity, evenness, roughness and tensile strength of the surface layer. The presented method can be used as a tool for forecasting the technical condition of cement concrete airfield pavements in the context of planning funds for future maintenance purposes. The impact of considering individual model parameters on the value of APCI index, basing on the results of field tests carried out as part of military airports inspections was presented.
Jednym z czynników wpływających na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych jest utrzymanie infrastruktury lotniskowej w odpowiednim stanie, gdzie znaczenie ma właściwe zarządzenie infrastrukturą, w szczególności dysponowanie środkami pieniężnymi oraz zasobami ludzkimi. Obecnie stosowane metody wyznaczania stanu nawierzchni oparte są głównie na wizualnej ocenie uszkodzeń powierzchniowych. W artykule przedstawiono nowatorskie podejście do oceny stanu technicznego nawierzchni lotniskowych wykonanych z betonu cementowego w oparciu o wskaźnik APCI (z ang. Airfield Pavement Condition Index - wskaźnik stanu nawierzchni lotniskowych). Metoda wyznaczania wskaźnika APCI bazuje nie tylko na wizualnej ocenie stanu powierzchniowego nawierzchni lotniskowej i wyznaczeniu jej stopnia degradacji, ale uwzględnia również parametry nośności, równości, właściwości przeciwpoślizgowych i wytrzymałości na odrywanie warstwy przypowierzchniowej. Przedstawiona metoda może posłużyć jako narzędzie do prognozowania stanu technicznego nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego w kontekście planowania środków na przyszłe cele remontowe. Ponadto przedstawiono wpływ uwzględnienia poszczególnych parametrów modelu na wartość wskaźnika APCI w oparciu o wyniki badań terenowych przeprowadzonych w ramach przeglądów okresowych lotnisk wojskowych.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 237-248
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Wpływ badań wibrodiagnostycznych wentylatorów słodowni na poprawę wskaźników kompleksowego utrzymania maszyn
The impact of vibrodiagnostics of fans in a malthouse on the improvement of indicators for total productive maintenance

Autorzy:

Borkowski, S.
Nowak, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/95518.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB

Tematy:

wibrodiagnostyka wentylatorów
kompleksowe utrzymanie maszyn (TPM)
wskaźnik OEE
produkcja słodu
zdatność techniczna
vibrodiagnostics of fans
Total Productive Maintenance (TPM)
OEE indicator
malt production
technical capability

Opis:

W pracy przedstawiono rolę, jaką spełniają wentylatory w procesie produkcji słodu, będącego istotnym surowcem do produkcji piwa. Zaprezentowano zakres badań wibrodiagnostycznych wentylatorów, które zrealizowano w słodowni. Stwierdzono, że odnotowany wzrost wartości wskaźników kompleksowego utrzymania maszyn słodowni nastąpił dzięki systematycznie wykonywanym badaniom wibrodiagnostycznym wentylatorów. Badania te były podstawą do zaplanowania i wykonania działań eksploatacyjnych. Służby techniczne słodowni w ten sposób zagwarantowały zdatność techniczną wentylatorom, realizującym proces produkcji słodu.
The text presents the role of fans in the process of malt production, which is an essential raw material used in beer production. It presents the scope of vibrodiagnostics of fans in the subject malthouse. Is has been stated that significant increase of the indicators for Total Productive Maintenance was reached due to regular vibrodiagnostics of fans. The diagnostics gave the basis for planning and performing maintenance actions of the malthouse technical support service which guaranteed technical capability of the fans which perform the process of malt production.

Źródło:

Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2017, 9(5); 5-14
2300-3383

Pojawia się w:

Postępy w Inżynierii Mechanicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Nature and principles of maintenance system during combat operations
Charakterystyka i istota systemu eksploatacji podczas działań bojowych

Autorzy:

Smal, T.
Szukalski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348443.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

military logistics
combat service support
combat operations
maintenance
technical recovery
battle damage repair
logistyka wojskowa
zabezpieczenie logistyczne
działania bojowe
eksploatacja
ratownictwo techniczne
naprawy uszkodzeń bojowych

Opis:

NATO armies still are looking for new solutions which let them improve the possibilities of the maintenance system during combat operations. The analysis of contemporary armed conflicts shows that maintenance activities are very often limited to basic actions like recovery, evacuation, expedient repair and cannibalization or destruction of broken weapon systems. The paper analyses the nature and the basic principles related to recovery, evacuation and expedient re-pair operations. It highlights the crucial role of the battle damage assessment process as the main factor which should determine further maintenance actions. The possibilities of performing expedient (temporary) repairs are analysed in the context of main weapon systems units or parts.
Armie NATO stale poszukują nowych rozwiązań, które pozwolą poprawić możliwości systemu eksploatacji w warunkach działań bojowych. Analiza współczesnych konfliktów zbrojnych wskazuje, że zadania systemu eksploatacji podczas działań bojowych są bardzo często ograniczone do podstawowych działań, takich jak ratownictwo techniczne, ewakuacja, naprawy doraźne oraz ewentualna kanibalizacja lub celowe zniszczenie uszkodzonych systemów uzbrojenia. W artykule przeanalizowano charakter i istotę zadań związanych z ratownictwem technicznym, ewakuacją oraz naprawami tymczasowymi realizowanymi w trybie doraźnym. Podkreślono kluczowe znaczenie procesu oceny sytuacji technicznej (uszkodzenia) jako głównego czynnika determinującego dalsze działania. Omówiono również możliwości wykonywania napraw doraźnych podstawowych zespołów i części systemów uzbrojenia w warunkach polowych.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 2; 83-93
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce