Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "TSI „Energy”" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Problematyka symulacji współpracy pantograf – sieć trakcyjna w aspekcie interoperacyjności
Problems of simulation of the pantograph - catenary contact line interaction in terms of interoperability
Autorzy:
Szkopiński, Janusz
Śmieszek, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955642.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
compatibility
pantograph
overhead
subsystem energy
TSI
simulation
model
pantograf
sieć trakcyjna
walidacja
symulacja
Opis:
W pracy przedstawiona została problematyka zastosowania symulacji współpracy pantografu z siecią trakcyjną, która realizowana jest w celu oceny spełnienia wymagań zasadniczych interoperacyjności dla składnika interoperacyjności, jakim jest sieć trakcyjna. Zdaniem autorów pracy, przeprowadzenie walidacji modelu według wskazanej w technicznej specyfikacji interoperacyjności normy EN 50318:2002, nie wyczerpuje kwestii prawidłowości zastosowanej metody. Fakt ten jest również potwierdzony w literaturze, która została omówiona w pracy. Dla potrzeb uzasadnienia powyższej tezy, przeprowadzona została w programie MATLAB/Simulink symulacja numeryczna z wykorzystaniem dwu-masowego modelu pantografu i sieci trakcyjnej. W wyniku analizy wrażliwości wpływu danych wejściowych na wyniki symulacji zostały sformułowane wnioski potwierdzające przedmiotową tezę.
The paper presents the application of the pantograph-overhead contact line interaction simulation, which is carried out to assess the fulfillment of the essential interoperability requirements for the interoperability component, which is the overhead contact line. According to the paper's authors, carrying out model validation according to the EN 50318:2002 standard indicated in the technical specification for interoperability does not exhaust the question of the correctness of the method used. This fact is also confirmed in the literature discussed in the paper. To substantiate the above thesis, a numerical simulation was carried out in MATLAB/Simulink using a two-mass model of the pantograph and overhead contact line. As a result of the sensitivity analysis of the influence of the input data on the simulation results, conclusions were formulated to confirm the thesis in question.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2023, 137; 5-18
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odchylenie poprzeczne przewodu jezdnego sieci trakcyjnej na prostej w procesie certyfikacji
The lateral deviation of the contact wire of the overhead contact line in the certification process
Autorzy:
Kaniewski, M.
Kucińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251239.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ocena TSI „Energia”
pantograf
odchylenie poprzeczne sieci trakcyjnej
TSI „Energy”
pantograph
lateral deviation of the overhead contact line
Opis:
Podstawowym dokumentem dla procesu certyfikacji sieci trakcyjnej jest Rozporządzenie 1301/2014 UE dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Energia”. Rozporządzenie weszło w życie w UE z dniem 1 stycznia 2015 r. Od dnia 1 stycznia 2016 r. nowo wyprodukowane odcinki sieci trakcyjnej powinny być objęte deklaracją UE o zgodności z wymaganiami lub przydatności do stosowania. Nowy dokument dotyczy zasadniczo sieci trakcyjnej, jednak są w nim odniesienia do Rozporządzenia 1302/2014 UE w przypadku badania nowego typu pantografu lub nowego typu pojazdu szynowego. Jednostki oceniające (NoBo) mają prawie trzyletnie doświadczenia w posługiwaniu się tym dokumentem, w interpretacji zapisów, w ocenie jasności sformułowań. W artykule opisano doświadczenia autorów w ocenie odchylenia poprzecznego przewodu jezdnego sieci jezdnej.
The basic document for the traction power supply system process is COMMISSION REGULATION (EU) No 1301/2014 [1] concerning technical specifications for interoperability of the energy subsystem. The regulation came into force in the EU on January 1, 2015. Starting from January 1, 2016, newly produced sections of the overhead contact line should be covered by the EU declaration on compliance with the requirements or suitability for use. The new document mainly concerns the OHL, however, it refers to COMMISSION REGULATION (EU) No 1302/2014 [2] applicable to testing a new pantograph type or a new type of rail vehicle. Evaluation units (NoBo) have almost three years of experience in using this document, in the interpretation of entries, in assessing the clarity of formulations. The article describes the experiences of the authors in assessing the lateral deviation of the contact wire of the overhead contact line
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 11; 45-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooperation between Poland and the United States within the Three Seas Initiative
Współpraca Polski i Stanów Zjednoczonych w ramach Inicjatywy Trójmorza
Autorzy:
Jureńczyk, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857742.pdf
Data publikacji:
2021-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Inicjatywa Trójmorza
współpraca polsko-amerykańska
geopolityka
bezpieczeństwo energetyczne
the Three Seas Initiative (TSI)
geopolitics
energy security
Polish-American cooperation
Opis:
Celem artykułu jest analiza i ocena współpracy między Polską i Stanami Zjednoczonymi w zakresie wdrażania w życie Inicjatywy Trójmorza. We wprowadzeniu zarysowano specyfikę i cele TSI oraz główne założenia metodologiczne artykułu. Dwie pierwsze części poświęcono odpowiednio geopolitycznemu i gospodarczemu znaczeniu TSI dla Polski oraz dla regionu Europy Środkowo- Wschodniej i USA. Zasadnicza część artykułu koncentruje się na wspólnych działaniach Polski i Stanów Zjednoczonych na rzecz promowania i wdrażania TSI. Problem badawczy zawiera się w dwóch pytaniach badawczych: Czy zainicjowanie przez Polskę TSI zwiększyło jej znaczenie w polityce zagranicznej i bezpieczeństwa USA? Czy Polsce skutecznie udało się włączyć USA do współpracy na rzecz rozwoju TSI? Dzięki inicjatywie Polska umocniła w USA wizerunek lidera regionu, a administracja Donalda Trumpa zdecydowanie poparła i zaangażowała się w projekt. Istnieją szanse dalszej współpracy w ramach TSI, ponieważ podejście administracji Joego Bidena do tego projektu jak dotąd jest pozytywne. Podczas badań skorzystano z metody analizy źródeł tekstowych.
The aim of the paper is to analyze and evaluate the cooperation between Poland and the United States in the implementation of the Three Seas Initiative. The introduction outlines the specificity and objectives of the TSI as well as the main methodological assumptions of the paper. The first two sections are devoted to the geopolitical and economic significance of the TSI for Poland, as well as Central and Eastern Europe and the TSI for the US, respectively. The main section of the paper focuses on the joint activities of Poland and the United States to promote and implement the TSI. The research problem is contained in two research questions: Has the initiation of the TSI by Poland increased its importance in the US foreign and security policy? Has Poland successfully involved the US in cooperation for the development of the TSI? Thanks to the initiative, Poland strengthened the image of the region’s leader in the US, and the Donald Trump administration strongly supported and committed to the project. There are opportunities for further cooperation under TSI as the approach of the Joe Biden administration to this project has been positive so far. During the research, the method of analyzing text sources was used.
Źródło:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2021, 71; 165-177
1505-2192
Pojawia się w:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies