Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "TRAMP SHIPPING" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Kierunki rozwoju rynkow zeglugowych
TRENDS OF SHIPPING MARKETS DEVELOPMENT
Autorzy:
Tomasz, Nowosielski
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/419208.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
REGULAR SHIPPING
SEGMENTATION OF SHIPPING MARKETS
TRAMP SHIPPING
Opis:
Shipping markets are dependent on international trade transactions that generate transport needs. These needs can dynamically change depending on global natural resources and commodity markets situation. The changes affecting shipping markets can also be caused by changes to the existing cargo flows and by establishing new ones in different geographies. It is anticipated that in the future shipping markets will change, visible by a decline in shipping in North America and Europe and an increase in Asia.
Źródło:
Współczesna Gospodarka; 2012, 3, 2; 21-33
2082-677X
Pojawia się w:
Współczesna Gospodarka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency of tramp fleet operating under the contracts of affreightment
Autorzy:
Koskina, Yuliia
Onyshenko, Svitlana
Drozhzhyn, Oleksii
Melnyk, Oleksii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314654.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tramp shipping
contract of affreightment
vessels' operating
vessels deployment
bulk-carrier vessel
żegluga trampowa
umowa o zafrachtowanie
eksploatacja statków
rozmieszczenie statków
statek masowiec
Opis:
The paper considers the vessels operating on carriages of bulk cargoes to get the maximum profit for the shipowner as his main goal. The items in search are the long-term contracts of affreightment with some clauses indicated as indeterminate values, that can be described using a range of values. It leads to a range of voyage indicators. The vessels’ deployment for getting the maximum profit depends on the market situation that is to say possible changes in vessels' time-charter rates and freight rates. This paper presents the mathematical model, based on the fleet and volumes of carriages under a set of contracts of affreightment during the due time. It includes the necessity for the commitment fulfilment by owned and time-chartered vessels and takes into account possible changes in freight rates for cargoes carriages. The presented numerical example demonstrates the opportunity for practical implementation of the model.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 120; 137--149
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative conceptions impacts on development system of inland navigation network
Koncepcje innowacyjne rozwoju systemów transportowych z wykorzystaniem wodnych dróg śródlądowych
Autorzy:
Semenov, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907026.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Inland Shipping
sieci transportu śródlądowego
koncepcja innowacyjna
żegluga regularna
żegluga trampowa
port rzeczny
intermodalność
inland navigation networks
innovative conception
linear shipping
tramp shipping
river port
intermodal
multi-trailer system
"multi-points" mode
Opis:
Inland navigation is the oldest mode of cargo and passenger traffic, counting nearly 5000 years. Now this transport mode gets the main importance again, which requires innovative changes in the inland waterway networks, vessels and its dervice system. This is due to the fact that combined rail/road transport widely used in XX century is currently struggling with high external costs along the main traffic corridors of the Trans-European Transport Network, including costs of environment renewal, congestion consequences and refund of traffic accidents charges. Experience of some EU countries has shown that innovative approaches to the organization of inland navigation as element of integrated transport systems could help to solve these problems.
Żegluga śródlądowa jest najstarszym rodzajem przewozów towarowych i pasażerskich i liczy około 5000 lat. W obecnych czasach ta gałąź transportu ponownie nabiera znaczenia, co wymaga zmian organizacyjnych oraz podwyższenia skuteczności systemów obsługiwania. Wymagania te związane są z pewnymi zmianami koncepcyjnymi. Wynika to z faktu, że transport kombinowany kolejowo-drogowy szeroko stosowany w XX wieku coraz częściej zmaga się z wysokimi kosztami zewnętrznymi obejmującymi koszty odnawiania środowiska, koszty kongestii oraz koszty związane z poważnymi skutkami wypadków samochodowych. Doświadczenie krajów UE pokazyje, że innowacyjne podejście do organizacji transportu śródlądowego jako podstawowego ogniwa zintegrowanych systemów transportowych może pomóc rozwiązać te problemy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 185-194
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies