Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "System transportowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 231
Tytuł:
A concept of modification and simulation studies of a mechatronic stair transporter for the disabled
Autorzy:
Wudarczyk, S.
Muraszkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387538.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
computational model
stair transporter
operator relief system
model numeryczny
wózek transportowy
wózek dla niepełnosprawnych
transport osób niepełnosprawnych
konstrukcje wózków inwalidzkich
systemy transportowe
osoby niepełnosprawne
Opis:
A numerical model of existing stair climber with its passenger was built and its operation was analysed through simulations. A modification of the stair climber has been developed on a basis of the simulation studies. The modification depends on equipping the device with additional controllable mechanism the function of which is to change the position of the passenger’s centre of gravity. Comparative simulation studies were carried out for the standard version and the modified version of the stair transporter in a system for the dynamic.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 4; 213-218
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A hybrid approach for scheduling transportation networks
Autorzy:
Dridi, M.
Kacem, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907640.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
system transportowy
regulacja ruchu
algorytm genetyczny
optymalizacja wielokryterialna
transportation systems
traffic regulation
genetic algorithm
multicriteria optimization
Opis:
In this paper, we consider a regulation problem of an urban transportation network. From a given timetable, we aim to find a new schedule of multiple vehicles after the detection of a disturbance at a given time. The main objective is to find a solution maximizing the level of service for all passengers. This problem was intensively studied with evolutionary approaches and multi-agent techniques, but without identifying its type before. In this paper, we formulate the problem as a classical one in the case of an unlimited vehicle capacity. In the case of a limited capacity and an integrity constraint, the problem becomes difficult to solve. Then, a new coding and well-adapted operators are proposed for such a problem and integrated in a new evolutionary approach.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2004, 14, 3; 397-409
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Evaluation of the Efficiencies and Priorities for Sustainable Development in the Transportation System for the Manufacturing and Trade Industry
Ocena efektywności i priorytetów systemu transportowego przedsiębiorstwa produkcyjno-handlowego w zakresie zrównoważonego rozwoju
Autorzy:
KOSTRZEWSKI, Mariusz
WRONA, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435124.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
sustainable development
sustainable transportation
transport system
zrównoważony rozwój
zrównoważony transport
system transportowy
Opis:
One of the most important factors in determining sustainable development of using a transport system is in its efficiency, and there are a number of indicators which can be considered to this end. The aim of this paper is to assess and evaluate such efficiencies, their indicators and the extent to which implementing sustainable development and sustainable transportation is feasible within the transportation system within the trade and manufacturing industry. To this end, the authors determine efficiency as a ratio between expenditure and resources, versus the effects of the realised transportation process. The first chapter introduces the transportation system and any specific terms discussed in this paper. The second chapter describes the source material used for the subject of sustainable development and sustainable transportation. The third chapter details the analyses of the transportation system as processed based upon the technical and economic indicators. The penultimate chapter compares existing and proposed alternative logistical solutions for profitability employing heuristically applied methods. And finally, the fifth chapter summarises the calculations and considerations from which the thesis’ conclusions are drawn. The authors also propose potential aspects for the development of the areas discussed in this paper.
Jednym z istotniejszych czynników rozważanych w kwestiach dotyczących wdrażania zrównoważonego rozwoju w systemie transportowym jest jego efektywność. Istnieje wiele wskaźników wspomagających jej ocenę. Celem artykułu jest dokonanie oceny efektywności, z wykorzystaniem charakteryzujących ją wskaźników i próba odpowiedzi na pytanie czy zrównoważony rozwój oraz zrównoważony transport są możliwe do zaimplementowania w przedsiębiorstwie produkcyjno-handlowym. Efektywność jest tu rozumiana jako stosunek nakładów finansowych oraz zasobów organizacyjnych przedsiębiorstwa do efektów realizacji zadania transportowego. Pierwszy rozdział artykułu jest wprowadzeniem i omówione zostają w nim wybrane aspekty systemu transportowego stosowanego przez przedsiębiorstwo. W drugim rozdziale omówiono pokrótce literaturę dotyczącą zrównoważonego rozwoju i zrównoważonego transportu. W trzecim rozdziale zawarta została analiza funkcjonującego systemu transportowego. Została ona dokonana w oparciu o wskaźniki techniczne oraz ekonomiczne. W czwartym rozdziale przeanalizowano alternatywną trasę przewozu w ramach systemu transportowego, a w piątym dokonano porównania dwóch tras przewozu: stosowaną obecnie oraz alternatywną. Dodatkowo, w podsumowaniu autorzy pracy proponują rozważenie pewnych aspektów dotyczących zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2017, 17, 43; 577-595
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza gotowości pojazdów ciężarowych eksploatowanych w systemie międzynarodowego transportu samochodowego
Analysis of the availability of trucks operated in the system of international road transport
Autorzy:
Czarnowska, M.
Migawa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95502.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
system transportowy
proces eksploatacji
gotowość
transport system
operation and maintenance process
availability
Opis:
W pracy przeanalizowano gotowość środków transportu eksploatowanych w wybranym rzeczywistym systemie transportu drogowego. Gotowość środków transportu w istotny sposób wpływa na możliwość realizacji zadań przewozowych i utrzymywana jest na odpowiednim poziomie w wyniku realizacji procesów w podsystemie logistycznym, wykonywanych na stanowiskach zajezdni (procesy obsługi, naprawy, diagnozowania i zaopatrzenia). Obiektem badań było przedsiębiorstwo transportowo-spedycyjne zajmujące się przewozem ładunków na terenie Unii Europejskiej, krajów skandynawskich i Rosji. Na podstawie literatury opracowano wzory opisujące gotowość badanych środków transportu oraz dla danych eksploatacyjnych wyznaczono jej wartości. Rezultaty badań stanowią podstawę do opracowania założeń do budowy i skonstruowania matematycznego modelu wyznaczania i oceny gotowości środków transportu drogowego.
In this article there is presented the availability of transport means in the selected system of road transportation. Availability of transport means has a significant influence on the capability of the transport task accomplishment and is maintained at a proper level due to realization of processes carried out within the logistic system on stands of a depot (servicing, repairing, diagnosing and supplying processes). The research object is a transportation-shipping company carrying loads on the territory of the European Union, Scandinavian countries and Russia. Based on the literature developed models which describing the availability of respondents means of transport for operational data and determined its value. The results of tests provide basis for elaboration of assumptions to build a mathematical model of availability of road transport means.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2013, 2(1); 5-13
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i ocena systemu transportowego na przykładzie krajów azjatyckich
Analysis and evaluation of the transport system on the example of selected Asian countries
Autorzy:
Glądała, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384817.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
system transportowy
polityka transportowa
infrastruktura transportowa
transport system
transport policy
transport infrastructure
Opis:
Stabilnym fundamentem wzrostu gospodarczego każdego kraju jest odpowiednio rozwinięty system transportowy, który gwarantuje rozwój społeczny oraz przemysłowy. Transport odpowiada poza przemieszczanie osób oraz towarów nie tylko w danym kraju, ale także przyczynia się do znaczącej integracji państw na arenie międzynarodowej, co bezpośrednio wpływa na rozwój turystyki oraz stałe podnoszenia jakości życia. Niezwykle istotna przy tym okazuje się ewolucja systemów transportowych, na którą ogromny wpływ wywiera rosnący konsumpcjonizm, postępujące zjawisko globalizacji, a także modernizacja infrastruktury transportowej. Stały rozwój transportu pozwala, aby dana gospodarka kraju stała się gospodarką konkurencyjną, zwiększa poziom bezpieczeństwa osób oraz towarów, a także gwarantuje ogromną liczbę miejsc pracy. Głównym celem niniejszego artykułu jest przeprowadzenie analizy systemu transportowego Japonii i Chin wraz z uwzględnieniem kierunków rozwoju polityki transportowej w danych krajach. Analiza została przeprowadzona w oparciu o krytyczną analizę literatury przedmiotu oraz analizę danych statystycznych dotyczących infrastruktury transportowej. Autorka niniejszego artykułu dokonała także oceny systemów transportowych we wskazanych krajach biorąc pod uwagę obecne zaawansowanie działań podmiotów odpowiedzialnych za politykę transportową. Artykuł ma służyć weryfikacji następującej tez: efektywne zarządzanie systemem transportowym jest wynikiem sprawnie realizowanej polityki transportowej w aspekcie ekonomicznym, społecznym, środowiskowym oraz przestrzennym.
A well-developed transport system that guarantees social and industrial development is a stable foundation for the economic growth of every country. Transport is responsible for carrying people and goods not only in a given country, but it also contributes to the significant integration of countries on the international arena, which directly affects the development of tourism and the constant improvement of the quality of life. The evolution of transport systems is extremely important. It is strongly influenced by growing consumerism, the progressing phenomenon of globalization, as well as the modernization of transport infrastructure. The constant development of transport allows a given country economy to become a competitive economy, increases the level of security of people and goods, and also guarantees a huge number of jobs. The main purpose of this article is to analyze the transport system of Japan and China, including the directions of transport policy development in the countries concerned. The analysis was carried out on the basis of critical analysis of the source literature and the analysis of statistical data on transport infrastructure. The author of this article also assessed the transport systems in the countries indicated, taking into account the current advancement of the activities of the entities responsible for transport policy. The article is intended to verify the following thesis: effective management of the transport system is the result of an efficient transport policy in the economic, social, environmental and spatial aspect.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 9; 20-30
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kosztów pokolizyjnych w systemie transportowym
Analysis of the collision costs in the transport system
Autorzy:
Kuligowska, M.
Bojar, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95506.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
system transportu miejskiego
proces transportowy
zdarzenia niepożądane
collective urban transport
transport process
undesirable events
Opis:
Zbiorowy system transportu miejskiego polega na usługach przewozowych na określonym terenie miasta, jednakże również w ustalonych obszarach mu podległych, jak np. dzielnica miasta. Wymogami stawianymi tego typu systemom są bezpieczeństwo i bezawaryjność w trakcie wykonania usługi przewozowej w okresie 7 dni w tygodniu przez 24 godziny na dobę. Wyżej wymienione systemy narażone są na zaistnienie czynników niepożądanych, które mają wpływ na zaistnienie zdarzeń niepożądanych. W pracy przeprowadzono analizę kosztów pokolizyjnych według kosztów napraw środków transportowych, które eksploatowano w badanym systemie i zostały uszkodzone w wyniku kolizji.
The collective urban transport system performs transportation services in a specific area of the city, but also in established areas of his own subordinates which satisfy analogous functions such as city district. The demands of such systems are safety and reliability during the accomplishment on of a transport service for a period of 7 days a week, 24 hours a day. The above-mentioned systems are exposed to the existence of undesirable factors that affect the existence of adverse events. The work analyzes the cost of the collision by the cost of repairs means of transport, which was exploited in the analyzed system, and has been damaged by the collision.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2013, 2(1); 41-49
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna układów zasilania ITS z uwzględnieniem OZE
Reliability and exploitation analysis of ITS power systems including RES
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Chmiel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309913.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
niezawodność
eksploatacja
inteligentny system transportowy
odnawialne źródła energii
reliability
exploitation
intelligent transport system
renewable energy sources
Opis:
Problematyka analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej układów zasilania stosowanych w inteligentnych systemach transportowych (ITS) jest niezwykle istotna z punktu widzenia zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Stosowanie w systemach ITS zaawansowanych urządzeń elektronicznych wymaga zasilania ich z odpowiednio zaprojektowanych układów zasilania. Aby zapewnić ciągłość działania urządzeń elektronicznych stosuje się najczęściej zasilanie podstawowe i rezerwowe. Powinny one cechować się określonymi wartościami wskaźników niezawodnościowych i eksploatacyjnych. Dlatego też został opracowany model niezawodnościowo-eksploatacyjny układu zasilania z uwzględnieniem odnawialnych źródeł energii (OZE), jaki jest m.in. stosowany w inteligentnych systemach transportowych. Pozwoliło to na uzyskanie zależności umożliwiających wyznaczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania zastosowanego w inteligentnym systemie transportowym w określonych stanach niezawodnościowo-eksploatacyjnych.
The problem of reliability and exploitation analysis of power systems used in intelligent transport systems (ITS) is extremely important from the point of view of ensuring the traffic safety. The use of advanced electronic devices in ITS systems requires their power supply from properly designed power systems. To ensure the continuity of operation of electronic devices, the basic and backup power supply are most often used. They should have specific values of reliability and performance indicators. Therefore, a reliability and exploitation model of the power system has been developed, taking into account renewable energy sources (RES), such as used in intelligent transport systems. This allowed to obtain dependencies engabling to determine the probability of staying of the power system used in the intelligent transport system in the specified reliability and exploitation states.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 646-649
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna układu zasilania stacjonarnych obiektów transportowych
Reliability-exploitation analysis of power supply of stationary transport objects
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314518.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
telematyka transportu
system transportowy
układ zasilania
eksploatacja
transport telematics
transport system
power supply
operating
Opis:
W artykule przedstawiony został układ zasilania systemu telematyki transportu, który jest stosowany w stacjonarnych obiektach transportowych. Dokonano analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej tego układu. Takie podejście umożliwiło wyznaczenie zależności, które pozwalających na obliczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania (w ujęciu symbolicznym) w stanach funkcjonalnych: pełnej zdatności SPZ, zagrożenia bezpieczeństwa SZB1 i SZB2 oraz zawodności bezpieczeństwa SB.
The article presents power supply of transport telematics system, which is used in stationary transport objects. It was done the analysis reliability-exploitation analysis of the system. Such an approach enabled the determination of dependencies, which allow the calculation of probabilities of staying of power supply (in symbolic terms) in the states of functional: full ability SPZ, impendency over safety SZB1 and SZB2 and unreliability of safety SB.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1067-1070, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza oferty przewozowej i badania marketingowe przy projekcie "Kierunkowy program rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce do roku 2040"
An Analysis of Transport Offer and Marketing Research Connected with the Project "Directional Programme of Development of the High-Speed Railways in Poland by 2040"
Autorzy:
Wróbel, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215365.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kolej dużych prędkości
ocena
przewozy pasażerskie
system transportowy
high-speed rail
passengers transport
rating
transport system
Opis:
Referat zawiera opis metodyki badań główne wyniki dokonanych analiz oferty przewozowej oraz badań marketingowych, przeprowadzonych wśród grupy potencjalnych klientów szybkich połączeń kolejowych, wykonanych za pomocą opracowanego dokumentu "Kierunkowy program rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce do roku 2040" [3]. Oprócz tego przytoczono definicję kolei dużych prędkości obejmujących infrastrukturę i tabor, przedstawiono tendencje europejskie w tworzeniu sieci połączeń linii dużych prędkości, a także zdiagnozowano główne problemy polskiego systemu transportowego i trendu na rynku międzyregionalnych przewozów pasażerskich.
The paper includes description of the research methodology, major results of an analysis of the transport offer, as well as the results of marketing research carried out among potential customers interested in the high-speed services. This research was based on the prepared document "Directional Programme of Development of the High-Speed Railways in Poland by 2040" [3]. Aside from the above, a definition of high-speed railways including the infrastructure and the rolling stock is given. Also, the European trends to create a network of high-speed lines are presented, as well as diagnosis of major problems occurring in the Polish Transportation System and the trend prevailing on the market of interregional passenger services.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 153; 217-235
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza rocznych kosztów zakupu oleju silnikowego w zależności od jego resursu, na przykładzie systemu autobusowej komunikacji miejskiej
Comparative analysis of year-long expences of engine oil purchase depending on oils life-time, illustrated with the example of the urban bus transport system
Autorzy:
Woropay, M.
Budzyński, A.
Migawa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327968.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
olej silnikowy
koszty eksploatacyjne
system transportowy
resurs
urban bus
transport system
engine oil
cost
exploitation
Opis:
W opracowaniu przedstawiono wyniki analizy rocznych kosztów zakupu oleju silnikowego w wybranym systemie autobusowej komunikacji miejskiej, w zależności od stosowanej strategii wymian oleju. Zmianę strategii wymian oleju silnikowego zaproponowano na podstawie wyników badań własności smarnych tego oleju. Badania dotyczyły zmian własności smarnych, lepkości kinematycznej, liczby zasadowej oraz koncentracji w oleju produktów zużycia powierzchni roboczych elementów silników. Dla obydwu strategii (dotychczasowej i proponowanej) wyznaczono roczne koszty zakupu oleju silnikowego.
The paper presents results of analysis of year-long expences of engine oil purchase in the chosen urban bus transport system, depending on applied maintenance strategy of the oil replacement. The brand new strategy of the oil replacement was suggested on the basis of results of our own experiments, that were connected with changes of oil lubrication properties, kinematic viscosity, OH factor and oil pollution caused by engine's working surfaces damages. All year-long expences of engine-oil purchase were found for both previous and suggested maintenance strategies.
Źródło:
Diagnostyka; 2001, 25; 37-43
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza realizacji inwestycji PKP Cargo S.A. w latach 2012-2014
Analysis of implementation of investment PKP Cargo S.A. in the years 2012-2014
Autorzy:
Kozerska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313835.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
PKP Cargo S.A.
kolejowy system transportowy
transport kolejowy w Polsce
rail transport system
rail transport in Poland
Opis:
W artykule zostały przedstawione inwestycje przeprowadzone przez PKP Cargo S.A., przeprowadzono analizę finansową, opisano tabor oraz przedstawiono wizję rozwoju. Priorytety dla polskiego systemu transportowego w tym przewozów kolejowych dość szczegółowo określone zostały w dokumencie „Polityka Transportowa Państwa na lata 2006-2025”, który zakładał radykalną poprawę stanu infrastruktury przy jednoczesnym ograniczaniu kosztów dostępu oraz dynamiczny rozwój systemów intermodalnych poprzez uściślenie form pomocy oraz wprowadzenie zachęt prawnych i podatkowych. Rozwój systemu transportowego, z wykorzystaniem proekologicznych form takich jak kolej, jest warunkiem dynamicznego wzrostu gospodarczego zarówno całego kraju, jak i poszczególnych regionów Polski. Niezwykle ważną rolą staje się ingerencja państwa w rozwój transportu kolejowego, a zwłaszcza intermodalnego.
Priorities for the Polish transport system including rail transport in some detail set forth in the document "Transport Policy for 2006-2025", which assumed a radical improvement of the infrastructure while reducing the cost of access and dynamic development of intermodal systems by specifying the forms of assistance and incentives legal and tax. The development of the transport system, with the use of environmentally friendly forms such as rail, is a prerequisite for dynamic growth both across the country and various Polish regions. An extremely important role is the interference of the state in the development of rail transport, particularly intermodal. The article discusses the investments made by PKP Cargo, and a vision of development.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1399-1403
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza systemu transportowego z wykorzystaniem sieci Petriego
Analysis of transportation system with the use of Petri nets
Autorzy:
Kowalski, M.
Magott, J.
Nowakowski, T.
Werbińska-Wojciechowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300966.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
system wsparcia logistycznego
system transportowy
sieci Petriego
proces symulacji
logistic support system
transportation system
procurement process
Petri nets
simulation process
Opis:
W pracy poruszono problem analizy funkcjonowania systemu transportu miejskiego. Badanie niezawodności tego typu złożonych systemów powinno dodatkowo uwzględnić szereg zagadnień. Jednym z nich jest zawodność elementów wsparcia logistycznego, zdefiniowana jako możliwość pojawienia się braku elementów wymiennych w zapasie, w chwili i miejscu gdy wystąpi na nie zapotrzebowanie. Taka sytuacja może doprowadzić do pogorszenia się charakterystyk eksploatacyjnych systemu wspieranego. Dlatego też oba systemy, wspierany i wspierający, powinny być wspólnie modelowane. Jednakże, uwzględnienie wszystkich parametrów strukturalnych systemów (np. rezerwowanie, zdolność operacyjna systemu obsługi) oraz zmiennych losowych (np. poziom zapasów części wymiennych, parametry polityki obsługiwania, rezerwa czasowa) w jednym modelu jest zadaniem trudnym z matematycznego punktu widzenia. Dlatego też, w artykule zastosowano model sieci Petriego oraz procesy symulacji Monte Carlo. Ponadto, w artykule przedstawiono porównanie wyników teoretycznych oraz uzyskanych z procesu funkcjonowania rzeczywistego systemu komunikacji miejskiej.
The paper considers problem of city transportation system performance. Reliability analysis of such a complex system is complicated by several factors. One of them is the possibility of logistic support elements unreliability defined as unavailability of spare elements when desired, what in result may lead to decrease of performance of the system being supported. Thus, both systems must be considered in a single model. However, the simultaneous setting of all structural parameters (e.g. redundancy, repair shop capacity) and control variables (e.g. spare part inventory levels, maintenance policy parameters, time resource) is mathematically a hard problem. This paper investigates Petri net model of the system with the use of Monte Carlo simulation as a solution technique. Comparison of the simulation results with characteristics of real-life system is given.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 1; 48-62
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uszkodzeń autobusów miejskich
Analysis of city buses damages
Autorzy:
Czyżewska, Magda
Hernet, Julia
Morkowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055873.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
analiza uszkodzeń
system transportowy
autobus miejski
damage analysis
transport system
city buses
Opis:
W artykule przedstawiono analizę uszkodzeń autobusów miejskich na podstawie danych pochodzących z rzeczywistego systemu transportowego – systemu komunikacji autobusowej w wybranej dużej aglomeracji miejskiej (powyżej 300 tys. mieszkańców). Do badań wybrano 10 autobusów marki Mercedes-Benz Conecto LF G oraz 10 autobusów marki Solaris Urbino 18 i zebrano dane dotyczące ich uszkodzeń w ciągu jednego roku. Dokonano analizy ilościowej uszkodzeń poszczególnych układów tych autobusów oraz wyznaczono czasy pomiędzy uszkodzeniami. Następnie wyznaczono wartości parametrów statystycznych dla czasów pomiędzy uszkodzeniami autobusów marki Mercedes i autobusów marki Solaris, a także dla tych ich układów, dla których liczby uszkodzeń były największe.
The article presents an analysis of city buses damages based on data from the real transport system – bus communication system in a selected large urban agglomeration (over 300,000 inhabitants). For the research it was selected 10 Mercedes-Benz Conecto LF G buses and 10 Solaris Urbino 18 buses and data on their damage was collected within one year. The quantitative analysis of the damages of individual systems of these buses was made, and the time between failures was determined. Then the statistical values were determined for the times between failures of Mercedes buses and Solaris buses, as well as for those systems for which the number of failures was the largest.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2019, nr 14(7); 5--13
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of information secure transmission methods in the intelligent transport systems
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393195.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
information
transmission
security
intelligent transport systems
informacja
transmisja
bezpieczeństwo
inteligentny system transportowy
Opis:
The essence of operation of all the ITSs is to make decisions on the basis of the obtained and available information. The relevance of taken decisions depends on the quality of available information, its accuracy and up-to-dateness. It is important to pay attention to the fact that requirements for up-to-dateness of information as well as the consequences of delays in their transfer or in connection with their loss are different depending on the subsystem. The paper presented the issues related to the analysis of the ITS telecommunications environment. The selected aspects of prevention from risks, which may be an important factor affecting the security of the transport system functioning, will be analysed. Moreover, the analysis of methods for the secure data transmission will be also carried out. The transmission security methods will be selected within the framework of VPN virtual tunnel technologies. The mechanisms, the implementation of which will allow to increase the security and availability of information transmission in ITSs, were offered.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 3; 32-39
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the city transport system’s development strategy design principles with account of risks and specific features of spatial development
Autorzy:
Makarova, I.
Shubenkova, K.
Gabsalikhova, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374563.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sustainable city
transportation system
risk analysis
public transport
non-motorized transport
miasto zrównoważone
system transportowy
analiza ryzyka
transport publiczny
transport niezmotoryzowany
Opis:
Transport system is the key indicator of sustainable spatial development, because if it is ineffective it can render the economy, the environment, and society vul-nerable. Despite the large number of already existing research, the city transportation sys-tem’s development strategy design is still a relevant objective, because the existing ways and strategies of the transport development may not always be applicable in certain cir-cumstances. This article presents the possible ways of improvement of sustainability of the city transportation systems adapted in accordance with the peculiarities of Russian cit-ies. It is stated that when working out a city transportation system’s development strategy it is necessary to take into account all possible risks. According to the case study of Na-berezhnye Chelny city, all vulnerabilities of the system that today are typical almost for all Russian cities were analyzed, classification of risks was made, and means of their con-trol were suggested. Solutions proposed as a result of the SWOT-analysis can be used when developing transport strategies for other cities with similar specificity.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 1; 125-138
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 231

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies