Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "System Automatycznej Identyfikacji" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Korekta dokładnościowa zobrazowania radarowego z wykorzystaniem AIS
Precision adjustment of radar image using AIS
Autorzy:
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251552.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
obrazowanie radarowe
system automatycznej identyfikacji
AIS
radar
statek
radar image
automatic identification system
ship
Opis:
W artykule przedstawione wyniki badań eksperymentalnych możliwości korekty dokładności zobrazowania radarowego z wykorzystaniem transmisji urządzeń statkowych systemu automatycznej identyfikacji (AIS). Badania przeprowadzono na urządzeniach radarowych śledzących automatycznie wykryte obiekty (ARPA), ECDIS i AIS zainstalowanych w laboratorium radarowym Akademii Morskiej w Gdyni. Do pomiarów wykorzystano wyposażone w AIS i śledzone przez ARPA morskie statki handlowe płynące torami wodnymi do lub z portów Gdańska i Gdyni.
Paper presents results of experimental verification of the possibility of radar image accuracy correction using ships’ devices of the Automatic Identification System (AIS). The study was conducted on radar equipment with automatic tracking function of detected objects (ARPA), ECDIS and AIS installed in the radar laboratory of Gdynia Maritime University. For measurements were used equipped with AIS and tracked by ARPA commercial vessels sailing along fairways to and from the ports of Gdańsk and Gdynia.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1630-1634, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie Systemu Automatycznej Identyfikacji dla poprawy bezpieczeństwa jachtów żaglowych na morzu
Automatic identification usage for yacht safety increasing at sea
Autorzy:
Stupak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311600.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
System Automatycznej Identyfikacji
bezpieczeństwo na morzu
jachty
transport morski
automatic identification system
safety at sea
yacht
maritime transport
Opis:
Obserwacja małych jednostek na morzu jest utrudniona. Radar statkowy jest wrażliwy na zakłócenia spowodowane warunkami pogodowymi i wówczas prawdopodobieństwo wykrycia jachtu jest małe. System Automatycznej Identyfikacji pozwala obserwować na wskaźnikach nawigacyjnych jachty w każdych warunkach pogodowych, ale on również ma ograniczenia. Przedstawiono je również w opracowaniu.
Observation of the small boats in the sea is difficult. Ship radar is sensitive to disturbances caused by weather conditions and then yacht detection probability is low. Automatic Identification System enables yacht observation on navigation display during all weather conditions but it also has its limitations described in this paper.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 430-433
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzja danych radarowych i AIS
Radar and AIS data fusion
Autorzy:
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250865.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
radarowa kontrola ruchu morskiego
system automatycznej identyfikacji
AIS
zintegrowany system kontroli ruchu morskiego
maritime traffic control radar
automatic identification system
Integrated Vessel Traffic Control System
Opis:
Referat prezentuje zasady fuzji danych o obiektach pływających, pochodzących z radarowych układów śledzących i AIS, realizowanej automatycznie w procesorze stanowiska obserwacyjnego zintegrowanego systemu kontroli ruchu morskiego zaprojektowanego, skonstruowanego i zainstalowanego w Akademii Morskiej w Gdyni w ramach projektu rozwojowego „Opracowanie i badanie procesu przetwarzania i prezentacji informacji nawigacyjnie użytecznej zintegrowanego systemu kontroli ruchu morskiego dla potrzeb Krajowego Systemu Bezpieczeństwa Morskiego (KSBM)”.
Paper presents principles of data fusion on floating objects received from radar tracking circuits and AIS, realised automatically by processor of the integrated vessel traffic control system observation post designed and constructed in the scope of the research project “Elaboration and research of the process of transformation and presentation of the navigational useful information in integrated sea traffic control system for the need of the National Maritime Safety System (KSBM)” and installed in the Gdynia Maritime University.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 329-338, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemu AIS do selekcji i doboru jednostek nieratowniczych do akcji SAR
Using the AIS system to select non-professional rescue units for SAR operations
Autorzy:
Małyszko, M.
Bugajski, G.
Wielgosz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316009.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system AIS
system automatycznej identyfikacji statków
akcja poszukiwawczo-ratownicza
jednostki nieratownicze
akcja SAR
AIS system
automatic identification system
search and rescue operations
non-professional rescue units
SAR
Opis:
W artykule autorzy analizują możliwość wykorzystania coraz powszechniej dostępnych danych z systemu AIS do celów planowania, prowadzenia i koordynacji akcji poszukiwawczo ratowniczych na morzu. Właściwy dobór adekwatnej jednostki do specyfiki akcji poszukiwawczo-ratowniczej może w znaczący sposób wpłynąć na jej skuteczność. Opracowana metoda filtracji danych AIS jest pomocna w selekcji jednostek nieratowniczych, które pod względem techniczno-eksploatacyjnym różnią się między sobą i w różnym stopni mogą być przydatne do konkretnej akcji SAR. W artykule omówiono działanie sytemu AIS, format pozyskiwanych danych oraz metodę ich dekodowania. Ponadto scharakteryzowano najważniejsze aspekty związane z selekcją i doborem jednostek nieratowniczych do celów akcji poszukiwawczo-ratowniczych w oparciu o dane AIS.
In this article, the authors analyse the possibility of using AIS data, which are becoming more and more widely available, for the purposes of planning, conducting and coordinating search and rescue operations at sea. The proper selection of an appropriate unit to suit the specifics of an search and rescue operation may significantly affect its effectiveness. Developed method of AIS data filtration is helpful in the selection of rescue units, which are technically and operationally different from each other and can be in different degrees useful for a specific SAR action. The article discusses the operation of the AIS system, the format of the collected data and the method of their decoding. In addition, the most important aspects related to the selection of non-professional rescue units for Search and Rescue operations based on AIS data have been characterized.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 276-280, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania jakościowe informacji o CPA i TCPA wskazywanej przez statkowy AIS
Qualitative research of information about the CPA and TCPA indicated by the ships AIS
Autorzy:
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315471.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żegluga morska
system automatycznej identyfikacji AIS
TPA
TCPA
nawigacja morska
zagrożenie kolizją
kolizja na morzu
maritime shipping
Automatic Identification System (AIS)
maritime navigation
risk of collision
collision at sea
Opis:
Zgodnie z zaleceniami IMO, jeżeli dane o obiekcie są dostępne zarówno z AIS jak i z radarowej automatycznej pomocy nakresowej (ARPA lub ATA) oraz kryteria łączenia danych są spełnione tak, że informacje z AIS i radarowe są traktowane jako dotyczące jednego obiektu fizycznego, to w urządzeniach radarowych, jako stan domyślny, powinny być automatycznie wybierane i wyświetlane tylko symbol AIS i dane alfanumeryczne AIS tego obiektu. Artykuł przedstawia przeprowadzone w warunkach rzeczywistych wstępne badania wiarygodności prezentowanej przez statkowy AIS informacji o odległości i czasie mijania z drugim statkiem wyposażonym też w AIS, poprzez porównanie danych z AIS z prezentowanymi przez ARPA.
According to the IMO recommendation when the target data from AIS and radar plotting aids are both available and the association criteria are fulfilled such that the AIS and radar information are considered as for the one physical target, then as a default condition in radar equipment the AIS target symbol and the alphanumerical AIS target data should be automatically selected and displayed only. The article presents researches conducted in real conditions on the reliability of information presented by ship's AIS about the passing distance with other vessel equipped with AIS too and time to pass it by comparing data from the AIS with that presented by ARPA.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1439-1445
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wdrożenia systemu usprawniającego procesy logistyczne na funkcjonowanie przedsiębiorstwa
The functionality of the company before and after the implementation of the system to implement logistic processes
Autorzy:
Knapiński, M.
Pietras, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310664.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
proces logistyczny
zarządzanie przedsiębiorstwem
zintegrowany system zarządzania
system automatycznej identyfikacji
kod kreskowy
elektroniczna wymiana danych
EDI
SAP R/3
logistic process
company management
integrated management system
automatic identification system
barcode
Electronic Data Interchange
Opis:
Współczesne przedsiębiorstwo przetwarza informacje których źródło ma charakter zarówno zewnętrzny jak i wewnętrzny. W związku z tym informacja i będąca jej efektem wiedza to majątek każdej organizacji. Aby przedsiębiorstwo miało szanse na sukces powinno wykorzystywać maksymalne możliwości zintegrowanych systemów zarządzania których częścią mogą być systemy informatyczne. Systemy te stanowią kolejną, obecną na rynku, generację systemów wspomagających zarządzanie przedsiębiorstwem. W artykule na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa przedstawiono identyfikację systemów automatycznej identyfikacji kodów kreskowych, elektronicznej wymiany danych EDI, szczególnie uwzględniając systemy klasy SAP R\3.
A modern company processes information inside and outside. Consequently, this information is the property of the enterprise. To be successful in the market, the company is required to use the maximum capabilities of integrated IT systems. These systems are the next on the market, generation of systems supporting company management. This article discusses the identification of automated barcode identification systems, EDI electronic data interchange, MRP/ERP systems, and especially SAP R\3 class systems on the example of an enterprise.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1425-1428, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System sterowania procesami budowlanymi przy bezmagazynowym funkcjonowaniu budowy
A system for controlling building processes on sites functioning without storage
Autorzy:
Więckowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161755.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
roboty budowlane
plac budowy
magazynowanie
budowa bezmagazynowa
sterowanie procesem budowy
system automatycznej identyfikacji
system pozycjonowania
construction works
construction site
material storage
no-storage construction site
construction process control
automatic identification system
GPS
Opis:
Bezmagazynowy sposób wznoszenia obiektów dotyczy głównie realizacji robót masowych na budowie, tj. ziemnych, betonowych i montażowych, a także wielu prac wykończeniowych, m.in. przy stosowaniu wielkowymiarowych elementów elewacyjnych lub przy wykonywaniu wylewek z zapraw cementowych. W takim przypadku, przy rezygnacji z magazynowania przyobiektowego nie występują nakłady na tworzenie, utrzymanie i likwidację tymczasowych składowisk oraz nie jest realizowany co najmniej jeden rozładunek i jeden załadunek każdej jednostki dostarczanego lub wywożonego materiału.
Building without the use of material stores is a method that applies mainly to large-scale works on a building site, namely earth works, concreting and assembly work, as well as many types of finishing work, including with the use of large elevation elements or the pouring of cement mortars. In such a case, when onsite storage is not used, the costs of creating, maintaining and liquidating temporary stockpiles are avoided, and there is a saving of at least one unloading and one loading on every unit of material delivered or removed.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 7-8, 7-8; 69-74
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie parametrów ruchu statków na podstawie obserwacji ARPA i AIS
Ship movement parameters compare based on ARPA and AIS observation
Autorzy:
Stupak, T.
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316106.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wektor ruchu
ruch statku
Systemu Automatycznej Identyfikacji Statków
AIS
ARPA
motion vector
ship traffic
Automatic Ship Identification System
Opis:
W artykule przedstawiono badania wektora ruchu prowadzone w laboratorium radarowym Akademii Morskiej w Gdyni, oraz podczas rejsów na statkach. Badano dokładność wyznaczenia położenia statku, kursu, prędkości i odległości najmniejszego zbliżenia wykorzystując radary statkowe oraz dane z Systemu Automatycznej Identyfikacji. Stwierdzono, że dokładność wyznaczania badanych parametrów jest większa niż narzucają wymagania Międzynarodowej Organizacji Morskiej.
This article presents the movement vector research conducted in the radar laboratory of Gdynia Maritime University and during vessel cruises. The precision of designating the vessels' location, course, speed and CPA were researched using on-baord radars and AIS data. It is concluded that the precision of designating the researched parameters is greater than the International Maritime Organization requires.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 438-441, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies