Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "State Marine" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Wydobywanie zasobów surowcowych dna mórz i oceanów naczelnym zadaniem morskiej polityki gospodarczej państwa
    Offshore mining of raw resources of the sea and ocean bottom as the principal task for the state maritime policy
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350718.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    górnictwo morskie
    wymagania
    rezerwy
    stałe i pływające konstrukcje do eksploracji i eksploatacji złóż podmorskich
    morska polityka ekonomiczna państwa
    marine mining
    state maritime economical policy
    exploration
    reserves
    Opis:
    W artykule omówiono zadania morskiej polityki gospodarczej kraju w odniesieniu do wydobywania zasobów surowcowych dna mórz i oceanów. Po przedstawieniu sytuacji w zakresie przyszłościowego wzrostu liczby mieszkańców kuli ziemskiej oraz zapotrzebowania na energię, scharakteryzowano istniejące na dnie i pod dnem mórz i oceanów zasoby węglowodorów i minerałów. Dalej omówiono różnego rodzaju obiekty stałe w postaci platform stalowych i żelbetowych oraz ruchome w postaci różnego rodzaju jednostek pływających, służących do eksploracji i eksploatacji istniejących zasobów. Uznano, że przy właściwym prowadzeniu polityki morskiej istnieje realna szansa na uzupełnienie zasobów lądowych zasobami podmorskimi. Zwrócono przy tym uwagę na konieczne kierunki działań państwa, mających zapewnić realizację koniecznego dla naszego kraju wydobycia.
    The paper is devoted to the requirements of the state maritime economical policy in relation to the offshore mining of the raw resources of the sea and ocean bottom. After a presentation concerning the future increase of number of people in the World, and the resulting power demand, are characterized the on the sea bottom and under the sea bottom reserves of hydrocarbons and other minerals. Further are presented the different permanent structures in the form of steel and concrete platforms, as well as different kinds of floating units, used for the exploration and mining of the existing and discovered reserves. It is stated that for a proper development of the maritime policy there exists a real chance to supplement the onshore reserves by mean of the offshore one. It is concluded that at the time being a serious intensification of the state activities in the direction of an increase of offshore mining is for our State urgently needed.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 267-281
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The matter of decision-making control over operation processes of marine power plant systems with the use of their models in the form of semi-Markov decision-making processes
    Autorzy:
    Girtler, Jerzy
    Rudnicki, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1551829.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    semi-Markov model
    ship main engine
    operation process
    stochastic process
    operational state
    technical state
    marine power plant equipment
    Opis:
    The article presents the possibility to control the real operation process of an arbitrary device installed in the marine power plant based on the four-state semi-Markov process, being the model of the process, which describes the transition process of operational states of the device (ek , k = 1, 2, 3, 4), and the transition process of its technical states (sl , l = 1, 2, 3). The operational states ek (k = 1, 2, 3, 4) have the following interpretation: e1 – active operation state resulting from the task performed by the device, e2 – state of ready-to-operate stop of the device, e3 – state of planned preventive service of the device, e4 – state of unplanned service of the device, forced by its damage. Whereas the interpretation of the technical states sl (l = 1, 2, 3) is as follows: s1 – state of full serviceability of the device, s2 – state of partial serviceability of the device, and s3 – state of unserviceability of the device. All these states are precisely defined for the ship main engine (SG). A hypothesis is proposed which justifies the use of this model to examine real state transitions in marine power plant device operation processes. The article shows the possibility to make operating decisions ensuring a rational course of the device operation process when the proposed model of this process and the dynamic programming method based on the Bellman’s principle of optimality are applied. The optimisation criterion adopted when making operating decisions is the expected profit to be gained as a result of functioning of the device in the time interval [τ0 , τm], being the sum of the expected profit gained in interval [τ0 , τ1 ] and to be gained in interval [τ1 , τm].
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2021, 1; 116-126
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Legal Basis and Scope of Authority and Activity of the Polish Statemarine Accident Investigation Commission
    Podstawy prawne oraz kompetencje i działalność Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich
    Autorzy:
    Łuczywek, Cezary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954465.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    State Marine Accident Investigation Commission
    marine casualty
    marine incident
    Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich
    wypadek morski
    incydent morski
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    At the end of august 2012 the Polish Parliament enacted the act on State Marine accident Investigation Commission, which regulates its organization and operation. The act transposed, within its regulation, Directive 2009/18/eC of the european Parliament and of the Council of 23 april 2009 establishing the fundamental principles governing the investigation of accidents in the maritime transport sector and is based on the Code of the International Standards and recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty or Marine Incident (Casualty Investigation Code), issued by the International Maritime Organization (IMO) together with amendments to the SOLaS Convention. The purpose of the Directive, as well as the Casualty Investigation Code, is to improve maritime safety and the prevention of pollution by ships by facilitating the expeditious holding of safety investigations and proper analysis of marine casualties and incidents in order to determine their causes. The eu Parliament obliged, through the Directive, the eu Member States to ensure that the safety investigations are conducted under the responsibility of an impartial permanent investigative body, endowed with the necessary powers, and by suitably qualified investigators, competent in matters relating to marine casualties and incidents. This impartial permanent investigative body had been named in Poland: Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich [the State Marine accident Investigation Commission] and began its operation in May 2013 upon the appointment, by the Minister of Transport, Construction and Maritime economy, of the third one of five statutory members of the Commission. Since the beginning of its activity the Commission has initiated 77 safety investigations, prepared and adopted 272 resolutions, published 53 safety reports and issued more than 30 safety recommendations. The establishment and activity of the Commission leads to greater awareness of casualty causation and has a positive impact on the level of maritime safety.
    W sierpniu 2012 r. Sejm rP przyjął ustawę o Państwowej komisji Badania wypadków Morskich, która uregulowała organizację i działanie komisji, zasady i sposoby badania wypadków i incydentów morskich oraz sporządzania raportów i wydawania zaleceń dotyczących bezpieczeństwa morskiego. Treść ustawy odzwierciedla postanowienia kodeksu badania wypadków, przyjętego przez IMO i będącego częścią konwencji SOLaS, oraz implementuje Dyrektywę 2009/18/we Parlamentu europejskiego i rady. ustawa zmieniła ustawę z dnia 1 grudnia 1961 r. o izbach morskich, ustawę z dnia 18 września 2001 r. – kodeks morski oraz ustawę z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim. w maju 2013 r. po wyznaczeniu przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej trzeciego z pięciu ustawowo przewidzianych członków komisja rozpoczęła swoją działalność. komisja bada wypadki na statkach polskich oraz na statkach obcych, które zaistniały na polskim morzu terytorialnym oraz morskich wodach wewnętrznych. komisja nie bada wypadków okrętów wojennych, statków państwowych, jednostek bez napędu i drewnianych o prostej budowie. Nie bada też wypadków małych statków rybackich i jachtów rekreacyjnych, o ile nie uczestniczyły one w tzw. bardzo poważnym wypadku morskim. Od dnia rozpoczęcia działalności przez komisję do połowy 2017 r. komisja rozpatrzyła 272 powiadomienia o zaistnieniu wypadku lub incydentu morskiego, podjęła 77 badań okoliczności i przyczyn wypadku, wydała 53 raporty dotyczące bezpieczeństwa. wiele z tych raportów zawierało zalecenia dotyczące bezpieczeństwa, skierowane do podmiotów, które mogą przyczynić się do zapobiegania wypadkom lub incydentom morskim. Na skutek zaleceń komisji zostało zmienionych 7 aktów prawnych, w tym 3 ustawy i 4 rozporządzenia oraz jeden akt prawa miejscowego. Powołanie komisji i jej działania prowadzą do zwiększenia świadomości przyczyn zaistnienia wypadków i mają niewątpliwie pozytywny wpływ na poziom bezpieczeństwa morskiego w Polsce.
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2017, XXXIII; 53-73
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on marine fhotovoltaic power forecasting based on Wavelet Transform and Echo State Network
    Autorzy:
    Du, X.
    Wang, S.
    Zhang, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260584.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    marine photovoltaic power system
    power forecasting
    Wavelet Transform
    Echo State Network
    Opis:
    With the rapid development of photovoltaic power generation technology, photovoltaic power generation system has gradually become an important component of the integrated energy system of marine. High precision short-term photovoltaic power generation forecasting is becoming one of the key technologies in ship energy saving and ship energy efficiency improving. Aiming at the characteristics of marine photovoltaic power generation system, we designed a highprecision power forecasting model (WT+ESN) for marine photovoltaic power generation system with anti-marine environmental interference. In this model, the information mining of the photovoltaic system in marine environment is carried out based on wavelet theory, then the forecasting model basing on echo state network is construct ed. Lastly, three kinds of error metrics are compared with the three traditional models by Matlab, the result shows that the model has high forecasting accuracy and strong robustness to marine environmental factors, which is of great significance to save fuel for ships, improve the energy utilization rate and assist the power dispatching and fuel dispatching of the marine power generation system.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 2; 53-59
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Port basin as a waterway system component
    Autorzy:
    Gucma, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135078.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    marine traffic engineering
    port waterways
    sea waterways
    state vector of conditions for safe operation of berthing ships
    Opis:
    The system of port waterways has been defined herein as a composition of three subsystems: approach area (port basin), quay and its equipment, navigational (determination of ship position and speed). Besides, the author defines the state vector of conditions for safe operation of berthing ships. Described are interrelations between parameters of port waterway system and the state vector of safe operation of berthing ships. Differences have been specified between sea waterway systems (fairways, harbour entrances, turning basins, anchorages) and systems of port waterways (port basin, lock).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 41 (113); 43-47
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Miny morskie – prognoza rozwoju
    Naval mines - forecast growth
    Autorzy:
    Głębocki, J.
    Kurpiel, S.
    Kuliś, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222082.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    miny morskie
    państwa morskie
    uzbrojenie
    naval mines
    State Marine
    armament
    Opis:
    Artykuł jest próbą zdefiniowania kierunków rozwoju min morskich z uwagi na możliwości ich wieloaspektowego użycia w realizacji zadań natury taktycznej, a nawet operacyjnej. Zdaniem autorów możliwa będzie pewnego rodzaju unifikacja mająca na celu uniwersalną konstrukcję zapewniającą różnorakie zastosowania (mina denna, kotwiczna lub wypływająca) z możliwością automatyzacji procesu stawiania min.
    The paper attempts to define directions in developments in sea mines according to possibilities of their multifunction use to carry out tactical level tasks, or even operational level ones. The authors believe that a kind of unification will be possible aimed at universal structure providing for various applications (bottom mine, moored or floating mine) with a possibility of automation of mine-laying processes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 3 (162), 3 (162); 17-26
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Legal aspects of investigating marine accidents in Poland
    Autorzy:
    Szymankiewicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135647.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    maritime chamber
    State Marine Accident Investigation Commission
    navigational safety
    maritime safety
    marine accident investigation
    ERIKA III
    Opis:
    Implementation of ERIKA III, the third package of EU legislation intended to integrate international standards of marine accident investigation, has significantly changed the way Polish public authorities investigate marine accidents. Until the implementation, maritime chambers conducted the investigation of marine accidents. Since October 2012 there has been a dual system in place whereby public authorities are entitled to investigate marine accidents in Poland. This article reviews distinctive features of both approaches and the impact thereof on the system of investigating marine accidents. Beside a theoretical description of the legal basis for the functioning of both maritime chambers and the State Marine Accident Investigation Commission, this paper includes analytic data of investigations conducted by both these bodies in order to prove that the number of investigations conducted by maritime chambers has drastically decreased since the establishment of the State Commission, and that the number of investigations conducted by the State Commission itself cannot be sufficient, leading to a decrease of safety in maritime navigation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 51 (123); 50-56
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intellectual Organization in the New Model of the Russian Marine Industry Development
    Autorzy:
    Kostrikova, N.A.
    Yafasov, A.Ya.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116678.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Marine Industry Development
    Maritime Intellectual Cluster
    Intellectual Organization
    MET System in Russia
    maritime policy
    Baltic Fishing Fleet State Academy (BFFSA)
    Small Innovative Enterprises (SIE)
    Intelligent Municipality
    Opis:
    The role of intellectual organizations in the formation of professional competence, social adaptability and volitional qualities of workers of marine industry is actual in terms of growth of natural and man-made emergency situations, unstable socio-economic environment. In the marine industry, except for the education system and research, such organizations have prospects of development as the most competitive in the shipbuilding, fishing industry, port management, the logistics of fishing in the ocean and coastal fisheries, transport and storage prior to further processing. In this article is proposed a holistic resource approach to the formation of intellectual organization as a major maritime educational complex that integrates all stages of maritime specialist training, from a seaman to a master of a large ship including active research and intense maritime practice.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 267-272
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostic testing of marine propulsion systems with internal combustion engines by means of vibration measurement and results analysis
    Badania diagnostyczne okrętowego zespołu napędowego z tłokowymi silnikami spalinowymi na podstawie pomiarów drgań i analizy ich wyników
    Autorzy:
    Rudnicki, J
    Korczewski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132964.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    technical diagnosis
    vibrations measurements
    marine propulsion unit
    dynamic state
    diagnostyka techniczna
    pomiary drgań
    okrętowy zespół napędowy
    stan dynamiczny
    Opis:
    In this paper selected issues concerning vibration diagnosis of the mechanical system within marine propulsion units have been presented, carried out on the basis of experimental examinations of a real object in which an exceedance of the allowable vibration’s level had been observed. Used diagnosing system has been characterised. A procedure of longitudinal and transverse vibrations shaft lines of the mechanical system within marine propusion measurement was presented, with use of portable vibration computerized data logger as well as on the method of vibrations spectral-correlation analysis as a basis of diagnostic process considering dynamic state of analyzed system. Analyzis that has been carried out enabled the selection of the most probable causes for the loss of mechanical system stability. The relevance of the diagnosis was confirmed by the workshop measurements of the torque transmission elements as well as visual inspection of the propellers while the ship was put on a dock.
    W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia diagnostyki drganiowej okrętowego zespołu napędowego, na przykładzie eksploatacyjnych badań obiektu rzeczywistego, na którym zaobserwowano zwiększony poziom drgań. Scharakteryzowano zastosowany system diagnozujący. Zaprezentowano procedurę pomiaru drgań wzdłużnych i poprzecznych linii walów okrętowego układu napędowego, z zastosowaniem przenośnego rejestratora drgań oraz metodykę ich analizy widmowo-korelacyjnej, jako podstawę wnioskowania diagnostycznego o stanie dynamicznym rozpatrywanego układu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na wskazanie najbardziej prawdopodobnych przyczyn utraty stabilności układu mechanicznego. Trafność postawionej diagnozy potwierdziła weryfikacja warsztatowa elementów transmisji momentu obrotowego oraz oględziny śrub napędowych podczas postoju okrętu w doku.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 308-313
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of maritime accidents in the context of demand for MoB MEDS the mobile base of the marine emergency diving service
    Autorzy:
    Jurczyński, M.
    Rutkowski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841547.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Search and Rescue
    maritime accidents
    man overboard
    marine Emergency Diving Service
    state marine accident investigation commission
    European maritime safety agency
    safety at sea
    Polish waters
    Opis:
    The purpose and scope of this paper is to present the demand of Polish waters for the boat MoB MEDS the Mobile Base of the Marine Emergency Diving Service, which would enable necessary underwater works (repairs and inspections) for ships requiring immediate assistance. The MoB MEDS boat could also protect sensitive sea areas against potential oil and / or chemical spills from the ship, which could seriously threaten the safety of human life, the safety of navigation and the protection of the natural environment with its unique ecological values. Mentioned demand is supported by the analysis of selected statistical data on maritime accidents in Polish waters and planned maritime investments.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 209-215
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of marine piston engine injectors dynamic state for the non-invasive diagnostics purpose
    Autorzy:
    Dudziński, M.
    Kluczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315948.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    wtryskiwacze
    wibracje
    okrętowe silniki tłokowe
    stan techniczny
    injectors
    vibrations
    marine piston engines
    technical state
    Opis:
    The paper presents results of measurements conducted during multi-stage studies on injectors of WOLA 72H6 engine. The research was conducted to determine the technical condition of the injectors during their operation. As a result of the injector modeling in the CAD environment, the resonant frequencies of the examined element were obtained. The next stage of the study was a stand-alone tests with the simultaneous recording of vibration parameters. The aim of records was to link the vibration parameters with the technical condition of the tested injectors. The study series was finished with measurements on a real object test stand.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 487-493
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza walorów eksploatacyjnych współczesnych systemów diagnozujących silników okrętowych na przykładzie rzeczywistych zdarzeń eksploatacyjnych
    Analysis of operating advantages of the marine engine modern diagnostic systems on example of the actual operating events
    Autorzy:
    Łosiewicz, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360136.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    okrętowy silnik tłokowy
    stan techniczny silnika
    parametry diagnostyczne
    zdarzenia eksploatacyjne
    marine piston engine
    technical state of engine
    diagnostic parameters
    operating events
    Opis:
    W artykule przedstawiono różne zdarzenia eksploatacyjne prowadzące do jednakowych konsekwencji, tj. trwałego uszkodzenia silnika. Przeprowadzono analizę prowadzonych przez operatorów działań diagnostycznych, przydatności stosowanych na tych statkach systemów diagnostycznych oraz analizę walorów eksploatacyjnych najnowszych systemów diagnostycznych w aspekcie możliwości zapobieżenia opisanym konsekwencjom zdarzeń eksploatacyjnych.
    In the article there are presented various operating events leading to the same consequences, i.e. permanent engine damage. The analysis has been carried out of diagnostic actions performed by the operators, of usefulness of the diagnostic systems held on these ships and the operating qualities of the latest diagnostic systems in respect of possibility to prevent the described consequences of operating events.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 18 (90); 89-93
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies