Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Spatial economics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Agglomeration and green technology innovation efficiency of industrial enterprises – based on spatial statistical analysis
Autorzy:
Wu, Mingran
Huang, Weidong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173769.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Agglomeration of industry
Green innovation efficiency
Spatial economics
Opis:
Based on China’s provincial panel data from 2009 to 2019, this paper empirically tests and analyzes the effects of industrial agglomeration and other important economic variables on industrial green technology innovation efficiency from the perspective of spatial statistical analysis. The results show that the efficiency of China’s industrial green innovation has not changed much during the study period, exhibiting an obvious polarization phenomenon. Moreover, the improvement of the degree of industrial agglomeration is conducive to the regional green innovation efficiency level. This means that industrial agglomeration produces effective environmental and innovation benefits. In addition, the influence coefficient of enterprise-scale is negative, indicating that for Chinese industrial enterprises, the enlargement of the production scale weakens the promotion effect of R&D activities. The influence coefficient of human capital is negative, mainly because the direct effect has a small and positive value, while the indirect effect (spillover effect) has a negative and large value, indicating that the spillover effect of human capital between regions in China is deficient.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2022, 28, 2; 3--14
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial economics model predicting transport volume
Autorzy:
Lu, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259691.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
spatial economics
logistics requirements potential model
regional logistics prediction
Opis:
It is extremely important to predict the logistics requirements in a scientific and rational way. However, in recent years, the improvement effect on the prediction method is not very significant and the traditional statistical prediction method has the defects of low precision and poor interpretation of the prediction model, which cannot only guarantee the generalization ability of the prediction model theoretically, but also cannot explain the models effectively. Therefore, in combination with the theories of the spatial economics, industrial economics, and neo-classical economics, taking city of Zhuanghe as the research object, the study identifies the leading industry that can produce a large number of cargoes, and further predicts the static logistics generation of the Zhuanghe and hinterlands. By integrating various factors that can affect the regional logistics requirements, this study established a logistics requirements potential model from the aspect of spatial economic principles, and expanded the way of logistics requirements prediction from the single statistical principles to an new area of special and regional economics.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, S 1; 36-43
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The potential of selected polish cities for attracting advanced business processes
Potencjał wybranych polskich miast dla lokalizacji zaawansowanych usług biznesowych
Autorzy:
Mroczek, Arkadiusz
Kwaśny, Jakub
Ulbrych, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836116.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
Hellwig's measure of development
business sector services
location factors
spatial economics
BPO
SSC
Opis:
Big cities of Poland have been chosen as investment locations by many companies operating in business sector services. The relatively low cost of skilled labour seems to be their main advantage in this field. However, Polish destinations do not have the absolute labour cost advantage over many other locations, especially those in Asia. Therefore, attracting more demanding advanced business processes becomes a chal- lenge to Polish cities today. Thus, the aim of the paper is to assess the potential of these cities in attracting more advanced business processes, which include, among others, R&D. To attain this goal, synthetic measure based on Hellwig’s development pattern was created. The variables used are rooted in the findings from the review of the literature. The results show that the biggest academic city areas of Poland offer the greatest potential to attract advanced business services.
Wiele firm działających w sektorze usług biznesowych wybrało duże polskie miasta jako loka- lizacje inwestycyjne. Relatywnie niski koszt wykwalifikowanej siły roboczej wydawał się ich główną zaletą w tym obszarze. Jednak polskie lokalizacje nie mają absolutnej przewagi w odniesieniu do kosztu pracy nad wieloma innymi lokalizacjami, zwłaszcza w Azji. Tym samym przyciąganie bardziej zaawansowanych procesów biznesowych staje się współcześnie szansą dla polskich miast. Dlatego celem artykułu jest ocena potencjału tych miast w przyciąganiu bardziej wymagających, zaawansowanych procesów biznesowych, w tym m.in. w zakresie badań i rozwoju. Aby osiągnąć ten cel, opracowano syntetyczny wskaźnik oceny potencjału analizowanych miast w oparciu o metodę wzorca rozwoju Hellwiga, a użyte zmienne zostały dobrane w oparciu o studia literatury. Wyniki wskazują na przewagę największych ośrodków akademickich w zakresie potencjału przyciągania zaawansowanych usług biznesowych.
Źródło:
Studia Miejskie; 2019, 36; 57-70
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie przestrzeni o wysokich walorach krajobrazowych, problemy ekonomiczne
Spatial planning of high virtue landscape, the economic issue
Autorzy:
Wańkowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87895.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
ekonomika przestrzeni
planowanie przestrzenne
krajobraz
wartość
użyteczność
Polska
spatial economics
spatial planning
landscape
value
utility
Polska
Opis:
Artykuł porusza zagadnienia ekonomiki przestrzeni. Przedmiotem analizy jest przestrzeń o wysokich walorach krajobrazowych – kulturowych i środowiskowych, w tym estetycznych. Przestrzeń taka to dobro ograniczone i trudne do odtworzenia. Planowanie w Polsce, w ostatnich latach podporządkowano doraźnym celom, przede wszystkim inwestycyjnym. Ochrona przestrzeni i krajobrazu ma głównie wymiar regulacyjny a nie motywacyjny. Tezą badawczą jest: miarą wartości ekonomicznej krajobrazu może być wartość zachowanego środowiska, ale z możliwością wykorzystania wybranej przestrzeni, uwzględniając ceny nieruchomości. Wartość taką można przeliczać na pieniądze, postęp w badaniach pozwala na nadanie pożytkom płynącym ze środowiska wartości pieniężnych. Szczególnym polem badań jest produktywność przestrzeni, to jest zdolność do generowania przychodu i dochodu, z uwzględnieniem kosztów środowiska (gotowości do ponoszenia kosztów ochrony przez osoby, które nie będą odnosić bezpośrednich korzyści).
The article is about spatial economics. The research object is high virtue landscape – cultural and environmental, including aesthetic value. This landscape is limited and difficult to regenerate. During last year’s, real spatial planning in Poland have complied with short term aims, especially investors aims. Landscape and environmental protection only makes by law regulation. Positive motivation doesn’t use to do it. Research assumption is: preserved landscape is a measure of landscape economy value, but only combined with possible use of land, taking property price into consideration. The money can be a unit of measure of this value. Research development allows assign environmental benefits to financial value. Especially, land productivity is the research area. Author defined the environmental cost as a willingness to pay for protection of object (landscape) by persons that don’t use it.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2010, 14; 352-359
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Virtualising Space – New Directions for Applications of Agent-Based Modelling in Spatial Economics
Wirtualizacja przestrzeni – nowe kierunki aplikacji modelowania wieloagentowego w ekonomii przestrzennej
Autorzy:
Wozniak, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/657697.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
modelowanie wieloagentowe
systemy informacji geograficznej
ekonomia miast
ekonomia przestrzenna
agent‑based modelling
geographical information systems
urban economics
spatial economics
Opis:
W związku z ogromnym postępem technologicznym przed naukami społeczno‑ekonomicznymi otworzyły się nowe płaszczyzny badań złożonych i nie do końca poznanych zjawisk. Jednym z podejść badawczych w tych obszarach jest tzw. modelowanie wieloagentowe (Agent‑Based Modeling) w połączeniu z danymi geograficznymi (GIS). Modelowanie wieloagentowe to metoda, w której budowane są złożone systemy składające się z autonomicznych jednostek (agentów). Między agentami zachodzą interakcje na poziomie mikro, których rezultatem jest ewolucja całego systemu na poziomie makro. Jednym z interesujących trendów modelowania wieloagentowego jest geosymulacja, czyli symulacja wieloagentowa osadzona w świecie wirtualnym, będącym odpowiednikiem realnej, fizycznej przestrzeni. Geosymulacja umożliwia zaawansowane i bardziej realistyczne badania na gruncie ekonomii przestrzennej, socjologii czy psychologii. Niniejszy artykuł pogłębia tę problematykę. Dokonano w nim identyfikacji i porównania dostępnych platform do symulacji wieloagentowej i wybrano trzy, które posiadają wsparcie dla danych geograficznych (GIS). Na tych platformach zaimplementowano dane GIS o zagospodarowaniu przestrzennym dla jednej z dzielnic Poznania. Dokonano również porównania funkcjonalności oprogramowania pod kątem trzech kryteriów: trudności programowania, funkcjonalności i współpracy z danymi GIS oraz dostępności materiałów szkoleniowych. Badania te stanowią wstępny etap opracowania złożonego, społeczno‑ekonomicznego systemu miejskiego, osadzonego w paradygmacie modelowania wieloagentowego.
Due to enormous technological progress, socio‑economic science has gained new possibilities of investigating complex and not well‑known socio‑economic phenomena. One of the recent promising research approaches is agent‑based modelling (ABM) with connection to geographical (GIS) data. ABM is a bottom‑up research method concerning individuals that live and interact in the artificial environment. In this type of simulation, evolution of the whole system and macro‑level patterns results from individual behaviour of autonomous entities. Combining ABM with GIS data moves the simulation into the real geographical space. Applying this approach provides powerful possibilities of more realistic socio‑economic simulations concerning urban and spatial economics, sociology and psychology. Geosimulation also helps to answer questions about dependencies between geographical space and economic performances of modern cities. In this paper, a closer look at this topic is presented. We deal with the problem of implementation of GIS data into agent‑based modelling software. In the first step of our research procedure, we compare ABM programming platforms, then we chose three of them which provide GIS data support. In the second step, we implement OpenStreetMap GIS data for one of the districts of Poznań into these programming platforms. Finally, we compare the performance of ABM platforms regarding three major criteria: difficulty of programming, GIS data compatibility and available technical support. Our research is the first step in developing a comple Xsocio‑economic urban system under the ABM paradigm.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2020, 1, 346; 7-26
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of institutional logics in the research of the spatial organization of economics
Autorzy:
Jagodziński, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1181280.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
economic geography
institutional logics
spatial organization of economics
Opis:
The theory of institutional logics has become one of the most important theories for empirical research. It is represented in a vaste number of research topics. The purpose of this papers of theoretical character is description of development in the institutional logic concept and stipulation of vast possibilities for its application in the research on the spatial organization of economy - both for empirical researches and for methodological studies. The analysis here helps to situate the theory of institutional logics in the economic geography context.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 72; 618-627
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostępność komunikacyjna małych miast – analiza porównawcza wybranych gmin górnośląsko-zagłębiowskiej metropolii i Holandii Północnej
Transportation accessibility of small towns - a comparative analysis of selected communes of upper-Silesian- zagłębie Metropolis and Northern Holland
Autorzy:
Lorbiecki, Michał Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057008.pdf
Data publikacji:
2021-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
transportation accessibility of cities
small towns
metropolis
spatial economics
urban economics
dostępność komunikacyjna miast
małe miasta
metropolia
gospodarka przestrzenna
ekonomika miejska
Opis:
W artykule przedstawione zostały badania, które pozwoliły na stworzenie rankingu dostępności komunikacyjnej małych miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz Holandii Północnej na podstawie wybranych gmin przy użyciu metod taksonomicznych. Zweryfikowane zostały hipotezy stanowiące, że udział samochodów jest wyższy w gminach o niższym poziomie dostępności komunikacyjnej a poziom ten jest wyższy wśród gmin o większej gęstości zaludnienia i zwartości zabudowy. Na podstawie wyników analizy porównawczej wybranych małych miast Polski i Holandii można dostrzec wyraźną różnicę widoczną przede wszystkim w liczbie samochodów w miastach, czasie podróży i częstotliwości kursów transportu zbiorowego. Wyniki badania mogą stanowić poziom odniesienia dla prowadzenia regionalnej polityki transportowej.
The paper presents a research that allowed to create a ranking of the transportation accessibility of small towns in the Upper Silesian and Zagłębie Metropolis and in the Northern Holland on the basis of selected communes using taxonomic methods. Hypotheses stating that the share of cars is higher in communes with lower level of transportation accessibility and this level is higher among communes with higher population density and compactness of development were verified. On the basis of the results of the comparative analysis of selected small towns in Poland and the Netherlands, a clear difference can be seen especially in the number of cars in the towns, the travel time and the frequency of public transportation. The results of the study may serve as a benchmark for regional transportation policy.
Źródło:
Studia Miejskie; 2021, 41; 25-38
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gospodarowanie przestrzenią w Polsce w świetle spójności z Unią Europejską – uwarunkowania, kierunki zmian
Spatial Economy in Poland in the Light of Cohesion with the European Union
Autorzy:
Ziobrowski, Zygmunt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447170.pdf
Data publikacji:
2007-06
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
polityka gospodarcza
gospodarowanie przestrzenią
planowanie przestrzenne
ekonomika przestrzeni
Unia Europejska
integracja
economic policy
land management
physical planning
spatial economics
European Union
integration
Opis:
Głównym celem projektu było określenie koniecznych i pożądanych zmian w metodyce i instrumentach zarządzania gospodarką przestrzenną w następstwie integracji Polski z Unią Europejską. W ramach projektu określono podstawowe uwarunkowania polskiej gospodarki przestrzennej wynikające z integracji z UE oraz wstępnie określono następstwa tych uwarunkowań dla gospodarki przestrzennej. Analiza uwarunkowań oraz przyszłych skutków integracji została przeprowadzona w odniesieniu do sfery gospodarki, ochrony środowiska, transportu oraz informatyzacji, oddziałujących pośrednio, ale w istotny sposób na gospodarkę przestrzenną.
The goal of the Project under discussion was to determine the necessary and desired changes in the methodology and instruments of land management as a result of the integration of Poland with the European Union. The participants of the Project determined basic operating conditions of the Polish spatial economy that result from country's integration with the EU and forecast preliminary consequences of such conditions in the area of spatial economy. The analysis of the Polish conditions and the future effects of integration was conducted with respect to economy, environmental protection, transportation and information technology, which areas affect spatial economy indirectly although essentially.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2007, 1-2; 5-26
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykluczenie społeczne – aspekt przestrzenny i rola planowania przestrzennego
Social Exclusion – Spatial Aspect and the Role of Spatial Planning
Autorzy:
Wańkowicz, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447430.pdf
Data publikacji:
2011-12
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
wykluczenie społeczne
strefy społecznie wykluczone
planowanie przestrzenne
gospodarowanie przestrzenią
polityka rozwoju
social exclusion
social exclusion zones
land use planning
spatial economics
development policy
Opis:
W artykule przedstawiono problem wykluczenia społecznego i jego aspekt przestrzenny. Pierwsza część artykułu obejmuje krótkie omówienie wykluczenia społecznego i stref społecznie wykluczonych. Następnie przedstawione jest zagadnienie interwencji publicznej mającej na celu przeciwdziałanie wykluczeniu społecznemu z uwzględnieniem jego przestrzennego aspektu i roli planowania przestrzennego w tym procesie. W związku z tym działania związane z interwencją publiczną obejmują planowanie przestrzenne i rewitalizację. W procesie interwencji wyróżniono dwie podstawowe fazy decyzyjne, jedną związaną z delimitacją obszarów interwencji i drugą – formułowania programu rewitalizacji, tj. wyboru projektów, które będą realizowane. Wyróżniono cztery zakresy problemowe: przestrzenny, materialny, społeczny i finansowy. W podsumowaniu zawarto wnioski – cele zmian i rozwiązania przestrzenne muszą być rozumiane i odbierane w podobny sposób przez projektantów, lokalną społeczność i decydentów. W szczególności winny one prowadzić do zgodnych poglądów na temat oczekiwanych zmian przestrzeni.
The paper presents the problem of social exclusion and its spatial aspects. The first part contains a short discussion of social exclusion and socially excluded zones. Next, the author presents the issue of public interventions intended to counteract social exclusion, taking into account spatial aspects and the role of spatial planning in that process. Consequently, the activities related to public interventions include spatial planning and revitalization. Two basic decision-making stages have been distinguished in the public intervention process: one associated with the delimitation of intervention areas and the other one consisting in the formulation of revitalization programmes, i.e. the selection of projects for implementation. Four topical scopes have been distinguished: spatial, material, social and financial. The conclusions state that the aims of changes and spatial solutions must be understood and received in a similar way by designers, local communities and decision makers. In particular, such ideas should lead to the development of uniform conceptions about the expected spatial transformations.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2011, 3-4; 7-20
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Public Transportation on European Countries’ Development: a Spatial Perspective
Autorzy:
Matyas, Andreea
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20433505.pdf
Data publikacji:
2023-11-22
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Ekonomicznych
Tematy:
Spatial Econometrics
Econometric Methods
Spatial Autoregressive Moving Average Model
Spatial Autocorrelation
Transportation Economics
Opis:
Sustainability is a key topic nowadays, mostly because in the last decade the pollution levels have reached an all-time high. National governments are searching for sustainable and environmentally friendly solutions to decrease the amount of pollution. This study is a cross-sectional study on 27 European countries, using data gathered in 2020. This study’s main goal is to show the environmental sustainability of public transportation and its impact on country development in Europe. The methodology used in this study will consist of spatial econometrics methods with visual maps and graphs to help with a better visual representation of the phenomena presented. The empirical evidence will be confirmed by the spatial regression’s results. Because the spatial diagnostic tests revealed that the spatial processes are present in terms of both spatial lag and spatial errors, the model that was used was a Spatial Autoregressive Moving Average Model (SARMA). Moreover, the environmental sustainability of public transport is also a significant factor. The expected results from which this study began – specifically, that the spatiality has a significant impact in modelling the relationship between public transportation and economic development – were confirmed.
Źródło:
Central European Economic Journal; 2023, 10, 57; 403-413
2543-6821
Pojawia się w:
Central European Economic Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatiotemporal analysis of Polish municipal budget expenditure on selected categories of cultural institutions in the years 2003 to 2016
Autorzy:
Suchecki, Adam Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904136.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
spatial shift-share analysis
cultural economics
public finances
municipal budgets
Opis:
Objectives: The main aim of the article is to analyse changes in spending on culture with regard to four selected groups: libraries, community cultural centres, heritage and monument protection, and others in the years 2003 to 2016. This article also looks at the sum of municipal budgets in individual provinces. Research Design and Methods: For the selected years, location quotients (LQ) were used to show the spatial diversity of cultural expenditure in the municipalities of particular voivodships. To illustrate the diversity of municipal expenditure on culture in particular years of the analysis was made using a dynamic modification of Knudsen’s regression model of share transfers proposed by Berzeg (the SSANOVA model). Findings: The increase in the share of cultural expenditure followed by a decline thereof may indicate that in 2011-2014 the municipalities in Poland made significant expenditure on culture, which could have been aimed at improving both hard and soft cultural infrastructure. Analysis using the Knudsen model revealed a disturbing tendency to decrease the share of municipal expenditure devoted to culture in total expenditure. Implications/Recommendations: The fact that the majority of municipalities in Poland in the analysed period devoted a higher share of expenditure to cultural purposes than average spending of this type for Poland may indicate a change in the approach of local authorities to the culture as a potential factor for the development of a municipality, rather than unnecessary budget expenditure. The downward trend in the share of cultural expenditure of municipalities in their total expenditure may, though not necessarily does, indicate a change in the direction of cultural policy of local governments in Poland. Contribution/Value Added: This approach opens new possibilities for analysing cultural expenditure from local budgets, as well as local cultural policies and the effectiveness of public finances.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2019, 2(48); 37-44
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EXPLORING ECONOMIC AND SPATIAL DEPENDENCIES OF CRIME RATES IN EUROPE AT THE NUTS-3 LEVEL
POSZUKIWANIE EKONOMICZNYCH I PRZESTRZENNYCH ZALEŻNOŚCI WSKAŹNIKÓW PRZESTĘPCZOŚCI W EUROPIE DLA POZIOMÓW NUTS-3
Autorzy:
Penchev, Georgi Georgiev
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/654846.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Przestępczość
ekonomia
analizy przestrzenne
rozwój gospodarczy.
Crime
economics
spatial analysis
economic development.
Opis:
Artykuł koncentruje się na przestrzennej analizie eksploracyjnej danych związanych z przestępczością i rozwojem gospodarczym w UE na poziomie NUTS-3. NUTS jest statystyczną klasyfikacją terytorialną w UE i dla EUROSTATU, a jego 3 poziom obejmuje najmniejsze regiony. Analiza składa się z trzech etapów. Po pierwsze, zidentyfikowano najczęściej stosowane wskaźniki wyrażające relacje pomiędzy przestępczością a warunkami gospodarczymi. W drugim etapie, po poszukiwaniach tychże wskaźników w bazach EUROSTATU, na poziomie NUTS-3 utworzono zestaw danych wejściowych. Wreszcie, dane geograficznie zidentyfikowane poddano testom zależności przestrzennych oraz zaproponowano badania lokalnej korelacji niektórych wskaźników. Hierarchiczne grupowanie wskaźników zastosowano zarówno dla 2009 i 2010. Z badań wynika występowanie przepływów i nierówności w danych, jak również brak istotnych danych statystycznych na poziomie NUTS-3 dla kilku wskaźników, pomimo ich dostępności na wyższych poziomach klasyfikacji terytorialnej. Niezależnie jednak od trudności, rozpoznawcza analiza przestrzenna wskazuje, by kontynuować badania na temat relacji między wskaźnikami infrastrukturalnymi, takimi jak: odległość od portów i autostrad a przestępczością. Graficzna prezentacja zidentyfikowanych klastrów na mapach wskazuje na istnienie stabilnych grup regionów z podobnymi wartościami. Innym pozytywnym rezultatem wynikającym z badania jest możliwość sklasyfikowania, wizualizacji i analizy podobieństwa oraz różnic wśród najmniejszych regionów statystycznych UE.
The paper is focused on the spatial exploratory analysis of data related to crime and economic development in EU on the NUTS-3 level. NUTS is the statistical territorial classification of EU and EUROSTAT and its 3rd level includes the smallest regions. The analysis has three steps. First of all, the most commonly used indicators in studies investigating the relationship crime-economic conditions were identified. In the second stage, after search for these indicators in EUROSTAT NUTS-3 level datasets the research dataset was established. Finally, the data is geographically referenced and tests for spatial dependencies and local correlation of some indicators are introduced. Hierarchical clustering of indicators is used both for 2009 and 2010. The research shows the existence of flows and inequalities of data, as well as absence of data on NUTS-3 level for important indicators, despite their presence on higher levels of the territorial classification. Regardless of these shortcomings, the exploratory spatial analysis generates the idea to continue the research on the relations between infrastructural indicators such as distance to ports and highways and crime rates. The mapping of identified clusters shows the existence of stable geographically formed groups of regions from similar clusters. Another positive result is the possibility to classify, visualize and study the similarities and differences in EU smallest statistical regions.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2014, 5, 307
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial planning in france from the renaissance to the present day. Selected aspects
Planowanie przestrzenne we francji od renesansu do dnia dzisiejszego. Wybrane aspekty
Autorzy:
Pecenik, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2034253.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
humanisation of spatial planning processes
planning economics
urban planning
ekonomia planowania
humanizacja procesów planowania przestrzennego
urbanistyka
Opis:
The subject of the present article is a selection of aspects of urban planning in France over the last 500 years. The paper presents a synthesis of elements that constitute the functioning of the urban planning law in force in this country. The article presents the evolution of urban planning law over the centuries and today. It describes the documents that create the framework for urban planning in France, a summary of urban planning, describes the process of public participation in urban planning, which are followed by a conclusions.
Przedmiotem artykułu są wybrane aspekty planowania przestrzennego we Francji na przestrzeni ostatnich 500 lat. Syntetycznie przedstawione będą elementy funkcjonowania obecnego prawa o planowaniu urbanistycznym w tym kraju. Artykuł przestawia rozwój prawa o planowaniu przestrzennym na przestrzeni wieków oraz obecnie. Opisuje ramowe dokumenty w planowaniu przestrzennym we Francji, podsumowanie planowania przestrzennego, opisuje proces partycypacji społecznej w planowaniu przestrzennym, oraz wnioski końcowe.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2021, 45; 193-212
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban planning situation in Poland
Sytuacja planowania urbanistycznego w Polsce
Autorzy:
Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2034241.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
urban planning
spatial planning
planning economics
developer and legal lobby
urbanistyka
planowanie przestrzenne
ekonomia
lobby developersko-prawnicze
Opis:
The subject of the article relates to the current state of affairs of spatial planning system in force in Poland and the possibility to introduce positive changes to it. The author adopted the examples with which she attempts to illustrate the system from her own extensive experience in urban planning, especially in Warsaw, which was assumed as the main research field. In the article, the discussion on the abovementioned planning system starts with the statistics of urban plans made in Warsaw, the scope of social participation and analyzes conducted prior to projects. Then, focus was placed on contemporary trends: functional diversity, land and building ownership, the European Green Deal trend, as well as the necessity for management principles in urban planning and project implementations. The basic assumed research method was to compare the achievements of urban development elements in Poland with similar ones located in countries of Western Europe. In the conclusions, the final summary is presented. It consists in the author’s own recommendations for corrective action for functioning of the spatial planning system in Poland.
Przedmiotem artykułu jest stan obecny polskiego systemu planowania przestrzennego i możliwości jego pozytywnej zmiany. Przykłady ilustrujące system autorka zaczerpnęła z własnych bogatych doświadczeń planistycznych, zwłaszcza z Warszawy będącej głównym polem badawczym. Omówienie systemu planowania rozpoczęto od statystyki wykonanych planów w Warszawie, zakresu partycypacji społecznej i analiz przedprojektowych. Następnie skupiono się na współczesnych trendach: różnorodności funkcjonalnej i własności terenów i budynków, nurcie Europejskim Zielony Ład, nad koniecznością zasad zarządzania w planowaniu i realizacjach urbanistycznych. Podstawową metodą badawczą było porównywanie osiągnięć elementów rozwoju miast w Polsce z podobnymi w krajach Europy Zachodniej. W wyniku przedstawiono podsumowanie końcowe będące autorskim, oryginalnym rodzajem wskazań naprawczych dla funkcjonowania systemu planowania przestrzennego w Polsce.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2021, 45; 163-182
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial Dependence Structure of Total Factor Productivity in Polish Local Administrative Districts
Przestrzenne współzależności całkowitej produktywności (TFP) w polskich powiatach
Autorzy:
Ciołek, Dorota
Brodzicki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/654932.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
rozwój regionalny
determinanty produktywności
gospodarka regionalna
ekonometria przestrzenna
TFP
regional development
determinants of productivity
regional economics
spatial econometrics
Opis:
Interakcje między przestrzenią (lokalizacją) a procesami akumulacji (wzrostem) to jeden z najbardziej interesujących i jednocześnie najtrudniejszych obszarów badawczych nowoczesnej teorii ekonomii. Jak dotąd badania empiryczne odnoszące się do problematyki produktywności na poziomie regionalnym są stosunkowo rzadkie. Większość badań w przypadku Polski stara się wyjaśnić zróżnicowanie dochodu per capita na poziomie województw i podregionów, a tylko nieliczne badania dotyczą powiatów. Niniejszy artykuł ma za zadanie wypełnić tę istotną lukę poznawczą. Artykuł ma kilka celów. Po pierwsze, prezentuje zróżnicowanie produktywności w Polsce oraz jej przestrzenne współzależności. Po drugie, stara się zidentyfikować determinanty wzrostu TFP z wykorzystaniem ekonometrycznego modelowania przestrzennego i rozszerzonej wersji modelu Nelsona‑Phelpsa. W badaniu przyjęto wysoce zdezagregowany poziom analizy: NUTS–4, czyli poziom powiatów, który autorzy uznają za adekwatny zarówno z perspektywy teoretycznej (domykanie się rynków), jak i empirycznej (modelowanie przestrzenne). TFP w Polsce przyjmuje najwyższe wartości w ośrodkach metropolitalnych (z maksimum dla Warszawy) i w ich najbliższym otoczeniu. Identyfikuje się także ośrodki wzrostu TFP zlokalizowane w miastach na prawach powiatu. Ogólnie rzecz biorąc, TFP wykazuje tendencję spadkową przy przesuwaniu się z zachodu na wschód, przy czym najniższe wartości obserwuje się w południowo‑wschodniej części Polski. Zakres oddziaływania TFP na obszary sąsiednie sięga około 175–200 kilometrów, a jego siła zmienia się nieliniowo. Ponadto tempo wzrostu TFP wykazuje przestrzenną autokorelację i zależy od tempa wzrostu kapitału ludzkiego oraz od dystansu do technologicznego lidera. W artykule nie wykazano pozytywnego wpływu importu na wzrost TFP, jednakże wpływ FDI okazuje się być silny i dodatni.
The interaction between space (location) and the processes of accumulation (growth) is one of the most interesting and at the same time the most difficult areas of modern economic theory. The up till now empirical research on determinants of regional productivity in the case of Poland is however relatively scarce. Most studies focus on explaining the variation in regional income per capita mostly at NUTS–2 and NUTS–3 levels, and only a few take into account a highly spatially disaggregated NUTS–4 level. We aim to fill this important gap. The present article has several objectives. We try to explain the spatial patterns of productivity, to identify the spatial range of productivity spillovers empirically and to identify the determinants of the Total Factor Productivity (TFP) growth in Poland with the use of spatial econometric modeling and the extended version of the Nelson‑Phelps (1966) model. The study adopts an NUTS-4 level of local administrative districts (powiats) which we find superior on both theoretical (market closing) and empirical grounds (spatial modeling). TFP in Poland assumes the highest values in the metropolitan centers and spreads out on their nearest surroundings with the maximum value for Warsaw. The secondary local hills in TFP are located in cities or towns with county rights. TFP, in general, shows a downward trend as one moves from the west to the east with the lowest values observed in the south‑eastern part of Poland. The range of TFP spillover is found to be of roughly 175–200 km and is nonlinearly decreasing from the local productivity hills. Furthermore, the rate of growth of TFP shows spatial autocorrelation and is found to depend positively on the rate of increase in human capital endowment and on the gap from the leader under certain assumptions. We find no evidence of the channel through imports. However, the FDI channel is found to be robust and strong.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2017, 3, 329
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies