Temat: Silniki lotnicze turbinowe - Katalog OPAC zbiorów

Tytuł:: Perspektywy rozwoju lotniczych silników turbinowych
Autorzy:: Szczeciński, Stefan.
Powiązania:: Wojskowy Przegląd Techniczny i Logistyczny 1998, nr 5, s. 29-31, [39]
Data publikacji:: 1998
Tematy:: Silniki lotnicze turbinowe
Opis:: Il.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Possibilities for limiting aircraft turbine engine abrasive wear of interior duct elements
Możliwości ograniczania erozyjnego zużycia elementów składowych kanałów przepływowych lotniczych silników turbinowych
Autorzy:: Szczeciński, S.
Balicki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213058.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: elementy składowe kanałów przepływowych
lotnicze silniki turbinowe
aircraft turbine
interior duct elements
Opis:: The paper describes the reasons for ingestion of contaminants into turbine engine interior with inlet air, resulting in lowered efficiency of main engine elements: compressor and turbine and further reduction of engine reliability and lifetime. The direct effect of the aerodrome (landing field) surrounding landscape on the type of contaminants ingested with the turbine engine inlet air and measures used to limit quantity of them are discussed in the paper. The inlet vortex is presented as the fundamental cause for turbine engine ingestion of contaminants from aerodrome surface, and analytic and experimental research methods used in investigation of this phenomena and preventive measures undertaken are also presented in the paper.
W opracowaniu opisano przyczyny przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza silników wraz z powietrzem wlotowym oraz wynikające stąd skutki w postaci zmniejszenia sprawności głównych zespołów: sprężarki i turbiny, a także ograniczenia niezawodności i trwałości silników. Omówiono wpływ bezpośredniego otoczenia lotnisk (lądowisk) na rodzaj zanieczyszczeń i sposoby ograniczania ilości zanieczyszczeń w strumieniu dolotowym silników turbinowych. Przedstawiono wir wlotowy jako podstawową przyczynę zasysania zanieczyszczeń z płyt lotniskowych przez silniki odrzutowe, a także analityczne i eksperymentalne metody badania tego zjawiska oraz sposoby utrudniajace jego powstawanie.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2007, 4(191); 3-12
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analiza porównawcza hydromechanicznego i elektronicznego układu zasilania i automatycznej regulacji turbinowego silnika odrzutowego
Autorzy:: Sarnowski, Witold.
Ostrowski, Oskar.
Królik, Mieczysław.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych 2008, nr 2, s. 117-123
Data publikacji:: 2008
Tematy:: Silniki lotnicze turbinowe budowa i konstrukcje
Opis:: Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Wyznaczanie emisji związków toksycznych w spalinach turbiny gazowej do zastosowań morskich w oparciu o charakterystyki emisji turbinowego silnika lotniczego
Determination of toxic exhaust emissions of a gas turbine for seagoing vessels based on a jet engine emission characteristic
Autorzy:: Pawlak, M.
Kuźniar, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316453.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: turbina gazowa
silniki okrętowe
turbinowe silniki lotnicze
współczynnik emisji
porównanie silników
gas turbine
marine engines
turbine aircraft engine
emission factor
engine comparison
Opis:: W artykule opisano metodykę wyznaczenia emisji wybranych szkodliwych związków do atmosfery przez turbinę gazową napędzającą morską jednostkę pływającą. Opisano konstrukcję takiego silnika, porównano go do spokrewnionego z nim silnika odrzutowego. Powiązano parametry obiegu silników używając do tego formuł gazodynamicznych, a na tej podstawie dobrano współczynniki emisji NOx, CO, HC. Wyniki zebrano w tabelach i przedstawiono na wykresach. Rezultaty analizy zostały omówione i są podstawą do dalszych, bardziej szczegółowych symulacji i analiz.
The paper describes the methodology for determining the emission into the atmosphere of selected harmful compounds generated by a gas turbine that drives a seagoing vessel. The design of such an engine was described and compared to its related jet engine. The engine parameters were adjusted using gasodynamic formulas and the NOx, CO, HC emission coefficients were adjusted accordingly. The results are summarized in tables and graphed. The results of the analysis are discussed and are the basis for further, more detailed simulations and analyzes.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 345-350, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki