Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Safety Management System" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 157
Tytuł:
A Behavior- and Observation-Based Monitoring Process for Safety Management
Autorzy:
Nascimento, C. F.
Frutuoso e Melo, P. F. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89762.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
risk
behavior-based/monitoring system
management tool
safety observation
Opis:
The objective of this paper is to demonstrate that a combination of a behavior-based monitoring process—using an at-risk behavior and unsafe condition observation system—and an observation-based safety adherence monitoring process that can indicate the compliance level with well-defined and agreed safety critical aspects and operational practices and procedures will be an effective safety management tool. This tool herein described represents a particular case, developed by a Praxair Inc. subsidiary in Brazil. Other safety surveillance systems usually adopted in industrial environments can rarely be used on construction sites. They also do not share information, knowledge and skills among the safety staff and other professionals invited to observe, usually covering specific tasks or specific professionals only, not a complete working area, which causes functional observing and monitoring limitations in terms of capturing behaviors and environmental safety issues. This tool also offers a wide range of learning opportunities and continuous improvement.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2010, 16, 4; 407-420
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Discussion of Occupational Health and Safety Management for the Catering Industry in China
Autorzy:
Qiang, C.
Chow, W. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90212.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hazard identification and risk assessment
catering industry
occupational health and safety management system
Opis:
The catering industry is developing rapidly in China. Statistics in 2002 indicated that there were over 3.5 million dining places in China, hiring over 18 million people. However, the accident rate was high. Occupational health and safety (OHS) has to be watched more carefully. It is proposed to develop an OHS management system for the catering industry and to integrate it with an ongoing management system by referring to OHSAS 18001:1999. The first step is risk identification and evaluating the major factors concerned by referring to the codes in China, the list of occupational diseases, operation rules, requirements of the law, and records of past incidents. The technological aspect has to be considered in working out the safety strategies. This includes technical measures in accident prevention at the workplace. The kitchen is the main area to be focused on. Methods for hazard identification and risk assessment of dangerous factors in kitchens are proposed in this paper.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2007, 13, 3; 333-339
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A human factor and rail transport safety - a comparative criterion of selected assessment methods
Autorzy:
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393333.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
human factor
safety management system
human error assessment methods
czynnik ludzki
system zarządzania bezpieczeństwem
metody oceny błędów ludzkich
Opis:
Modern safety management in rail transport determines new and interesting directions for its scientific exploration. As a railway system is dynamic, relationships between its individual components become particularly important. A component approach, however, has a complex dimension, due to the different categories of components that constitute this system. The interrelations between an operator, an object and a work environment determine the safety of this system. The operator understood as a Human Factor becomes increasingly important, even strategic in this relationship. The purpose of the paper is to present crucial human factor assessment and management methods and determine their comparative criteria. The paper also presents the selected possibilities of applying the given methods to specific technical, operational and organizational solutions within the framework of the functioning safety management system in rail transport. The paper describes an attempt to conceptualize and operationalize human factor management in rail transport in relation to selected methods presented.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 1; 20-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new work safety management system in construction sites
Zarządzanie bezpieczeństwem pracy w przedsiębiorstwie budowlanym
Autorzy:
Gardzioła, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202472.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
E-2012 system
safety management system
Opis:
Construction industry is one of the branches of industry with the greatest accident hazard, and this is confirmed by the statistics of the State Labour Inspection (PIP) and the Statistical Office (GUS). The number of accidents in construction industry grows from year to year. Considering the accident figures in the construction industry, changes have to be introduced in the work safety management system immediately using modern ways. The work safety management system developed by EkoLan, a developer operating in the Tricity of Gdansk, Sopot and Gdynia, is an interesting solution. At EkoLan, an original work safety management system has been implemented for many years at construction sites managed by that company. The article presents and discusses both the principles of operation of the system and the results from two summers of research on the systems in practical conditions.
W artykule przedstawiono nowatorski sposób zarządzania bezpieczeństwem pracy opracowany i wdrożony przez trójmiejskie przedsiębiorstwo deweloperskie Ekolan. Prezentowany model zarządzania został wdrożony na budowach prowadzonych przez firmę Ekolan na terenie Trójmiasta. Model jest oparty na założeniach PN-N-18001 z tą różnicą, że jest on mniej sformalizowany. Jego założenia są oparte w głównej mierze na spełnianiu wymagań prawnych i identyfikowaniu zagrożeń u źródła oraz szybkim reagowaniu na zidentyfikowane zagrożenia i ich eliminacji lub ograniczeniu. Rdzeniem systemu jest interaktywna lista zagrożeń, z której wykorzystaniem prowadzi się audyty na budowie oraz dokonuje się kwalifikacji zagrożeń.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2014, 62; 21-30
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A systematic review of safety management system (SMS) in aviation with a focus on the safety level
Autorzy:
Blišťanová, Monika
Kešeľová, Michaela
Brůnová, Ľubomíra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091227.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety management system
SMS framework
SMS approach
system zarządzania bezpieczeństwem
ramy SMS
podejście SMS
Opis:
Safety is generally characterised as the state of being “safe”, the condition of being protected from harm or other non-desirable consequences. One effective way of achieving it is to implement a safety management system (SMS). SMS should be seen as an aggregate strategic aspect of standard business management, understanding its high priority to safety. This article describes and illustrates SMS in aviation, focusing on the similarities and differences in the system approaches adopted by selected Civil Aviation Authorities (CAAs) with the primary focus on the safety level. The main goal is to provide a structural comparison of the system framework within individual CAAs and its explanation in safety-related documents. This article also dealt with the chosen safety approach (reactive, proactive and predictive) and safety performance indicators (SPIs), forming a quality and effective safety system that maintains an acceptable safety level. Finally, this article is mainly based on datasets publicly available through the International Civil Aviation Organisation, Transport Canada, Civil Aviation Safety Authority Australia, Federal Aviation Administration, UK Civil Aviation Authority, Civil Aviation Administration of China and Civil Aviation Authority of New Zealand websites and documentation related to safety.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 29--43
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ADVANTAGES AND DISADVANTAGES OF MANAGEMENT SYSTEM NORMALIZATION
Za i przeciw normalizacji systemów zarzadzania
Autorzy:
Ejdys, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/598567.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Pracy i Spraw Socjalnych
Tematy:
ENVIRONMENTAL MANAGEMENT
HEALTH & SAFETY MANGEMENT
MANAGEMENT SYSTEM NORMALIZATION
QUALITY MANAGEMENT
Opis:
Popularyzacja normalizacji w zarządzaniu spowodowała zainteresowanie organizacji systemami zarządzania jakością (ISO 9001), zarządzania środowiskowego (ISO 14001) ora zarządzania bhp (PN-N 18001). Praktyka stosowania systemów wskazuje na wiele problemów, z jakimi borykają się organizacje. Już sam Juran [1974] wyrażał swoje obawy, że zorientowane na certyfikację przedsiębiorstwa będą za bardzo koncentrowały swoją uwagę na zdobyciu formalnego potwierdzenia funkcjonowania systemu zarządzania jakością, zamiast doskonalić swoje procesy. W pracy zaprezentowano wyniki badań własnych opartych na studiach przypadków (casy studies) w pięciu przedsiębiorstwach posiadających zintegrowany system zarządzania jakością, zarządzania środowiskowego i zarządzania bhp. Celem badań było zidentyfikowanie mocnych i słabych stron znormalizowanego podejścia do zarządzania. Na podstawie uzyskanych wyników zaproponowano kierunki doskonalenia znormalizowanych systemów zarządzania.
This paper presents the results of the research conducted by the authoress on the basis of case studies in five companies with their own integrated systems of quality management, environmental management, and occupational health and safety management. The purpose of the research was to identify strong and weak points of the normalized approach to management. Directions for improving the normalized management systems are suggested on the basis of the received results.
Źródło:
Zarządzanie Zasobami Ludzkimi; 2010, 3-4(74-75); 67-80
1641-0874
Pojawia się w:
Zarządzanie Zasobami Ludzkimi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agencje ochrony osób i mienia w systemie bezpieczeństwa narodowego
People and property protection security agencies within the system of national security
Autorzy:
Szuwała-Banach, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565585.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
agencje ochrony osób i mienia
bezpieczeństwo publiczne
system bezpieczeństwa narodowego
Siły Zbrojne RP
służby publiczne
infrastruktura krytyczna
zarządzanie kryzysowe
security agencies for protection of persons and property
public safety
national security system
Armed Forces of Poland
public services
critical infrastructure
crisis management
Opis:
Agencje ochrony osób i mienia odkąd zaczęły powstawać w naszym kraju począwszy od początku 1989 roku, stały się ważnym elementem ochrony oraz kształtowania porządku i bezpieczeństwa publicznego. Ochraniają one wiele ważnych i kluczowych dla naszego bezpieczeństwa obiektów, w tym także wchodzących w skład infrastruktury krytycznej, z powodzeniem mogłyby realizować określone cele i zostać wykorzystane w systemie bezpieczeństwa narodowego. Agencje ochrony osób i mienia zapewniają ochronę podczas zgromadzeń, imprez artystycznych i sportowych, mogłyby nawiązać ściślejszą współpracę np. z Policją, strażą pożarną oraz Siłami Zbrojnymi RP, a także z innymi służbami. Pracownicy ochrony mogliby zostać wykorzystani w Narodowych Siłach Rezerwy, jak to postulował M. Kryłowicz w jednym ze swoich opracowań. Agencje ochrony osób i mienia powinny nawiązać ściślejszą współpracę z organami samorządu terytorialnego, a także ze strażami gminnymi (miejskimi), poprzez wymianę informacji na temat zagrożeń na obszarze ich działania. Szerokim polem do wykorzystania agencji ochrony osób i mienia jest także zarządzanie kryzysowe, mogłoby to nastąpić poprzez podpisywanie odpowiednich umów i uwzględnienie ich w planach zarządzania kryzysowego.
Security agencies for protection of people and property have become a significant element of protection and shaping the order and public safety in our country since they started to be set up in 1989. They protect many important and key facilities for our society, including also ones forming part of crucial infrastructure and they could realize designated goals and be used within the national system of safety with success. Security agencies for protection of persons and property ensure protection during meetings, artistic events and sport events and might enter a tighter cooperation with for instance the police, fire departments, Armed Forces of Poland as well as other services. Security employees might be used in National Reserve Forces as it was indicated by M Kryłowicz in one of his elaborations. Security agencies for protection of persons and property should establish tighter cooperation with local government authorities as well as with municipal police through exchange of information on threats within the area of their operations. A wide scope of use of security agencies for protection of persons and property is also crisis management which could be developed by means of signing adequate agreements and their inclusion within the plans of crisis management.
Źródło:
Rozprawy Społeczne; 2016, 10, 1; 16-22
2081-6081
Pojawia się w:
Rozprawy Społeczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Airport security management in the context of fire protection on the example of the Chopin Airport in Warsaw
Zarządzanie bezpieczeństwem portów lotniczych w kontekście ochrony przeciwpożarowej na przykładzie Lotniska Chopina w Warszawie
Autorzy:
Matysek, Kamil
Wojakowska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202703.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
safety management
Safety Management System
fire protection
airport security
aviation
zarządzenie bezpieczeństwem
ochrona przeciwpożarowa
port lotniczy
bezpieczeństwo portów lotniczych
Opis:
Airport security management is a rapidly evolving process which results in new regulations, new procedures or equipment and the acquisition of new skills for aviation personnel. The fire protection of the Chopin Airport in Warsaw serves as an example intended to show a pattern of activities of entities responsible for safety that clearly strive for perfection, and are comprised by the safety management process, which can be replicated by other institutions. The essence of the article is to identify the key factors that determine the safety of an airport on the example of the Chopin Airport in Warsaw. The article presents the results of own research. The analysis of expert interviews conducted with airport personnel responsible for security and officers of the State Fire Service showed the reality of airport security management from the perspective of the entity responsible for it. New directions of change and areas for improvement were thus acknowledged. The result of the interviews is the development of the author’s concept of the improvement of tools used within the Safety Management System at the Warsaw Frederic Chopin Airport.
Zarządzanie bezpieczeństwem portów lotniczych jest bardzo szybko rozwijającym się procesem, co przekłada się na powstawanie nowych uregulowań prawnych, nowych procedur czy wyposażenia i nabywania nowych umiejętności personelu lotniczego. Ochrona przeciwpożarowa Lotniska Chopina w Warszawie to przykład, który ma ukazać dążący do perfekcji schemat działania podmiotów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, ujęty w procesie zarządzania bezpieczeństwem, mogący być naśladowany przez inne instytucje. Istotą artykułu jest identyfikacja kluczowych czynników determinujących bezpieczeństwo portu lotniczego na przykładzie Lotniska Chopina w Warszawie. W artykule przedstawiono wyniki badań własnych. Analiza wywiadów eksperckich przeprowadzonych z personelem lotniska odpowiedzialnym za bezpieczeństwo oraz z funkcjonariuszami Państwowej Straży Pożarnej pokazała rzeczywistość zarządzania bezpieczeństwem portów lotniczych z perspektywy podmiotu za nie odpowiedzialnego. Dostrzeżono dzięki temu nowe kierunki zmian i obszarów wymagających doskonalenia. Wynikiem przeprowadzonych wywiadów jest opracowanie autorskiej koncepcji doskonalenia narzędzi wykorzystywanych w ramach Safety Management System na Lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 85; 191--215
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the cabin baggage security screening process incorporating automation elements
Autorzy:
Skorupski, J.
Uchroński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393780.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
airport management
security screening
air transport safety and security
explosive detection system
explosives trace detection
zarządzanie lotniskiem
kontrola bezpieczeństwa
bezpieczeństwo transportu lotniczego
system wykrywania materiałów wybuchowych
wykrywanie materiałów wybuchowych
Opis:
The existing regulations impose the obligation to perform random cabin baggage security screening for the presence of traces of explosives (explosive trace detection, ETD) at airports. As a result, a problem arises in relation to the proper organization of security screening checkpoints and the provision of telematic devices used to facilitate the process. The study considered three options a) a dedicated ETD checkpoint, b) ETD screening in all security checkpoints, c) equipping all checkpoints with an explosive detection system (EDS). The purpose of the paper is to propose a mathematical model and conduct a practical evaluation of options concerning security checkpoint modernization in terms of the following criteria: capacity, cost, and efficiency of detecting prohibited substances. An independent evaluation was conducted on the basis of the criteria, considering the analysis of the actual inflow of baggage in individual security checkpoints and the annual costs of equipment and staff, while the efficiency of screening was subjectively evaluated by experts. The proposed mathematical model and the established calculation tool were used to evaluate the options of security checkpoint organization at Katowice Airport. As a result of the conducted analysis, option c) was recommended. This solution showed the best results in terms of capacity and efficiency and generated medium costs.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 1; 42-48
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza bezpieczeństwa przewozu osób autobusami nowoczesnymi i konwencjonalnymi w zintegrowanym systemie zarządzania ruchem i transportem publicznym miasta
Analysis of safety of passenger transportation in modern and conventional buses operated in integrated municipal traffic and public transport management system
Autorzy:
Michalski, J.
Woś, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317018.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo transportu publicznego
zintegrowany system zarządzania ruchem miejskim
public transport safety
integrated urban traffic management system
Opis:
Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie jak zaawansowane technologie zastosowane we współczesnych autobusach miejskich znajdują odzwierciedlenie w rzeczywistej redukcji liczby zdarzeń drogowych i polepszeniu bezpieczeństwa użytkowania. Analiza dotyczy okresu 2013-2017 r. wdrażania i eksploatacji zrównoważonego transportu publicznego w mieście. Wprowadzono nowoczesne autobusy Autosan Sancity 10LF i Mercedes-Benz Citaro 12 CNG ale eksploatowane były wciąż starsze konstrukcje typu Jelcz 120 M/4 12 CNG i Solaris Urbino 12 CNG. Zbadano poziom zagrożenia bezpieczeństwa transportu miejskiego wynikający z liczby kolizji i wypadków. Ocenę przeprowadzono za pomocą wskaźnika W3 charakteryzującego poziom zagrożenia bezpieczeństwa systemu transportowego wywołany także intensywnością uszkodzeń układów autobusu w ciągu jednego roku. Oceniano prawdopodobieństwo wystąpienia uszkodzenia analizowanego układu P(U*) oraz istotność wpływu uszkodzeń tych systemów autobusów na zagrożenie bezpieczeństwa transportu miejskiego O.
The article is an attempt to answer the question how advanced technologies used in modern city buses, are reflected in the actual reduction of the number of road accidents and improving the safety of use. The analysis concerns the period 2013-2017 of implementation and exploitation of sustainable public transport in the city. These were modern buses Autosan Sancity 10LF and Mercedes-Benz Citaro 12 CNG as well as conventional structures Jelcz 120 M/4 12 CNG and Solaris Urbino 12 CNG. The level of threat to the safety of urban transport resulting from the number of collisions and accidents was examined. The assessment was carried out using the W3 indicator characterizing the level of transport system security risk caused also by the damage of bus systems in one year assessed: probability of failure of the analyzed P system (U*) and significance of damage to these bus systems to the risk of urban transport security O.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 152-157
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kompetencji Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej oraz Rady Ministrów w zakresie kierowania bezpieczeństwem
Analysis of the competence of the highest state authorities in the area of safety management
Autorzy:
Gikiewicz, M.
Jarzynka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136472.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
system bezpieczeństwa
kompetencje
kierowanie bezpieczeństwem
security system
competencies
safety management
Opis:
Zaprezentowany system rządów w państwie oraz podstawowe zasady ustrojowe zawarte w Konstytucji w sposób bezpośredni wpływają na pozycję i kompetencje poszczególnych organów w sferze bezpieczeństwa, a także obronności państwa. Niniejsze dało podstawę do podjęcia analizy kompetencji organów w zakresie kierowania bezpieczeństwem. W przedmiotowym artykule przedstawiono kompetencje Prezydenta RP, a następnie zwrócono uwagę na szczególnie ważną rolę Rady Ministrów, charakteryzując uprzednio system bezpieczeństwa Rzeczypospolitej Polskiej.
The presented system of government in the state and basic constitutional principles contained in the constitution directly influence the position and competence of individual authorities in the sphere of security as well as state defense. These provided the basis for an analysis of the competences of the authorities in the field of safety management. The article presents the competences of the President of the Republic of Poland, and then attention was paid to the particularly important role of the Council of Ministers, characterizing the security system of the Republic of Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 1, 65; 127-139
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości objęcia certyfikatem bezpieczeństwa bocznicy kolejowej. Część I: Wymagania
Covering sidetracks by safety certificate. The analysis of possibility. Part I Requirements
Autorzy:
Gamon, W.
Wachnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251799.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bocznica kolejowa
certyfikat bezpieczeństwa
system zarządzania bezpieczeństwem
sidetrack
safety certificate
safety management system
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wymagań prawnych dotyczących Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) pod kątem ich adekwatności w zastosowaniu dla bocznic kolejowych. Przeanalizowano istniejące wymagania prawne i organizacyjne oraz dokonano analizy konieczności i zakresu rozszerzenia Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w celu spełnienia wszystkich wymogów bezpieczeństwa mających zastosowanie do bocznic kolejowych.
In the article is presented the analysis of legal requirements on Safety Management System (SMS) in terms of the relevance of these requirements to the sidetracks. For the purpose of meeting all safety requirements applicable to sidetracks were analyzed two main issues - existing legal and organizational requirements as well as necessity and scope of extension the Safety Management System.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 39-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of hot work procedures applied on board sea going vessels required by safety management system
Autorzy:
Kaminski, Włodzimierz
Szczepanek, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313677.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety management system
hot work
hot work management
system zarządzania bezpieczeństwem
Opis:
Purpose: reasons for writing the paper is to present, the optimal procedure to manage specific critical job as hot work on board sea going vessels. Design/methodology/approach: an analysis of various shipping companies safety management systems and requirements demanded to perform hot works. Findings: found that safety management systems and demands to perform hot works are varied between shipping companies. Research limitations/implications: management of specific high risk job as hot work to be unified. Practical implications: suggestion is given to unify procedures of hot work management Social implications: reduction of risk to happen undesired events and mitigations of hazards associated with hot work. Originality/value: recommendation to shipping companies for modification of safety management system where is necessary to improve safety on board.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 157; 237--254
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of risk management in day-to-day operation of sea-going vessels
Autorzy:
Kamiński, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313674.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
risk management
risk assessment
safety management system
zarządzanie ryzykiem
ocena ryzyka
system zarządzania bezpieczeństwem
Opis:
Purpose: reasons for writing the paper is to present, the optimal procedure to manage of risk and Risk Assessment procedures on board sea-going vessels. Design/methodology/approach: an analysis of implemented Risk Assessment procedures on board sea-going vessels various shipping companies. Findings: found that approach to risk management and requirements to perform Risk Assessment are varied between shipping companies and sometime varied between vessels in the same shipping company. Research limitations/implications: management of risk based on Risk Assessment to be simplify and unified. Practical implications: suggestion is given to unify procedures for Risk Assessment. Social implications: reduction of risk to happen undesired events and mitigations of hazards associated with day to day operation of sea-going vessels. Originality/value: recommendation to shipping companies for modification of Risk Assessments procedures where is necessary to improve safety on board.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 157; 207--221
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessing safety effects of digitization with the European Maritime Simulator Network EMSN: the sea traffic management case
Autorzy:
Burmeister, H. C.
Scheidweiler, T.
Reimann, M.
Jahn, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116900.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
marine traffic
European Maritime Simulator Network (EMSN)
Sea Traffic Management (STM)
Sea Traffic
traffic management system
traffic management
data-tracker
maritime safety index
Opis:
This paper will give an intro into the technical backbone of the EMSN and derive necessary specifications to allow for objective testing in large scale. Further, it will demonstrate the potential of EMSN as a maritime safety test-bed on the STM case. Therefore, the simulations executed within the EMSN are evaluated regarding their safety level in order to demonstrate the effects of various measures to improve safety. Based on a fuzzy logic approach, numerical Data from the EMSN Data-Tracker is used as an input to assess a present traffic situation from the perspective of a specific ship and outputs a comprehensive safety index developed by expert opinions. The safety index is used to further analyze navigators’ behavior and decisions in different maritime traffic scenarios that are executed within the EMSN.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 1; 91-96
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 157

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies