Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "SPT" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Geophysical, geotechnical, and speleologic assessment for karst-sinkhole collapse genesis in Cheria plateau (NE Algeria)
Autorzy:
Mouici, R.
Baali, F.
Hadji, R.
Boubaya, D.
Audra, P.
Fehdi, C.
Didier, C.
Stéphane, J.
Bruno, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89120.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
GPR
ERT
SPT
Cave Survey Photogrammetry
Opis:
Several sinkhole collapses were occurred in the many sites in urban areas and/or their rural periphery; in NE Algeria, in the last few years. The abrupt collapse causes damages to properties, infrastructures, and even lives. The most spectacular one occurred in February 2009 inside the Cheria city, Northwest of Tebessa department, with a diameter of more than a hundred meters. This abrupt collapse is due to a sudden rupture of the roof of a large underground karst cavity. It caused panic-stricken among the population living near the crater. In order to investigate the origin of this phenomenon, we combine several geophysical and geotechnical methods, such as Ground Penetrating Radar, Electrical Resistivity Tomography, Standard Penetration Test, Mechanical Drill Core, Cave Survey Photogrammetry, etc. It appears that each method may provide specific information. Their comparison allows to precise the results itself, the limits and the application field of each. Consequently a number of open karst voids and disturbed areas were detected in the study area. The results show that sinkholes originate from two different processes: a brutal collapse of karst voids located at shallow depth, by agravitational effect especially building surcharge on top of limestone. And progressive piping and erosion of the thick gravel cover, especially after storms making large depressions. The drawdown of the aquifer following intense pumping could have accelerated these processes. The extension plans of the study area could be established with this methodical acquaintance of the underground conditions of the karst cavities such as: occurrence, depth, geometry and dimensions.
Źródło:
Mining Science; 2017, 24; 59-71
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic response analysis of drill pipe considering horizontal movement of platform during installation of subsea production tree
Autorzy:
Wang, Fei
Chen, Neng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1585045.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
SPT installation
drill pipe
dynamic response
vibration range
bending stress
Opis:
In order to study the dynamic response of a drill pipe under the motion of the float platform, current and waves during the installation of a subsea production tree (SPT), a numerical model was established to analyse the mechanical properties of the drill pipe. The effects of the float platform motion on the mechanical behaviours of the drill pipe are carried out as well as the operation depth, submerged weight of the SPT, current velocity and drill pipe specification. At the same time, the evolution mechanism of the dynamic response of the drill pipe was also explored. The results show that the bending stress of the drill pipe approaches the maximum value when the platform moves to about one fourth of its period. Based on the research, the deeper the operation depth, the smaller the range of motion of the bottom of the drill pipe; the current velocity and the size of drill pipe have the greatest influence on the lateral displacement and bending stress.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 3; 22-30
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geological and seismic investigation of former lignite mining area in Zielona Góra – two case studies
Badania geologiczno–inżynierskie oraz sejsmiczne na obszarach dawnego górnictwa węgla brunatnego – dwa przypadki z terenu Zielonej Góry
Autorzy:
Gontaszewska-Piekarz, A.
Kłosiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105324.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
lignite mining
Zielona Góra
seismic investigation
multichannel analysis
surface waves
MASW
seismic estimation SPT
górnictwo węgla brunatnego
badania sejsmiczne
wielokanałowa analiza fal powierzchniowych
estymacja sejsmiczna SPT
Opis:
The article presents two case studies of investigation carried out on plots of land, intended for multi-family residential development, lying on a former lignite mining area in Zielona Gora. It was underground mining, operating in the years 1840- 1948. Lignite deposits were extracted with the room and pillar method, i.e. with an overlayer collapse, causing deformations on the surface of the ground. In the first case study, there was no detailed mining data. In order to identify the geological structure under the planned seven-floor multi-family building, seismic surveys were performed with the technique of multichannel analysis of surface waves (MASW). Three seismic profiles were performed. They revealed the presence of several zones where S-waves had smaller velocity values. In order to verify whether the zones with the smaller values of velocity correspond to e.g. lower soil density resulting from collapsed exploitation room, some drillings were undertaken to the depth indicated in geophysical investigation. Additionally, the CPT and dynamic probing were also performed. The data obtained allowed to determine the soil parameters necessary for the safe design and foundation of the building. In the second case study, a historical mining map with the marked location of the shaft and the main galleries was used. Formerly, geological and engineering documentation for construction works had been prepared, based on 30-meter drillings and soundings with a heavy probe. The mining maps and the contemporary maps were mapped one on another carefully and accurately, calibrated with historic buildings. Thus, the accuracy of 5 m was obtained. Additionally, investigation with the MASW technique was performed. Ten seismic profiles were performed, and then verified by drillings. Also, dynamic probing in the vicinity of the expected location of the shaft was performed. Neither the MASW investigation nor the dynamic probing did not reveal any alterations in the soil condition, which would suggest the presence of the properly liquidated shaft. Thus, based exclusively on the cartographic material, the area comprising the liquidated and backfilled shaft was established. The area was excluded from the plans for the intended building erection.
Artykuł przedstawia badania, jakie przeprowadzono na dwóch przykładowych działkach przeznaczonych dla zabudowy wielorodzinnej leżących na terenie dawnego górnictwa węgla brunatnego w Zielonej Górze. Było to górnictwo podziemne, działające w latach 1840-1948. Węgiel 326 A. Gontaszewska-Piekarz, J. Kłosiński brunatny eksploatowany był metodą filarowo – komorową, na zawał, powodując powstawania na powierzchni deformacji terenu. Dla niektórych fragmentów miasta zachowały się mapy górnicze. W pierwszym przypadku brak było szczegółowych danych górniczych. W celu rozpoznania budowy geologicznej pod projektowany budynek wielorodzinny, 7-kondygnacyjny wykonano geofizyczne badania sejsmiczne techniką wielokanałowej analizy fal powierzchniowych MASW. Wykonano 3 profile sejsmiczne. Wykazały one kilka niewielkich stref cechujących się niższymi wartościami prędkości fal sejsmicznych poprzecznych S. W celu weryfikacji, czy strefy obniżeń prędkości związane są np. z obniżonym zagęszczeniem gruntu wskutek zawału stropu nad komorami eksploatacyjnymi wykonano odwierty do głębokości wskazanej badaniami geofizycznymi. Wykonano także sondowania sondą CPTu oraz sondowania dynamiczne. Uzyskane dane pozwoliły na określenie parametrów podłoża koniecznych do bezpiecznego zaprojektowania posadowienia budynku. W drugim przypadku dostępna była mapa górnicza z lokalizacją szybu oraz głównych chodników.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 311-326
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of Rsp5 ubiquitin ligase in regulation of diverse processes in yeast cells
Autorzy:
Kaliszewski, Paweł
Żołądek, Teresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1040663.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:
Mga2
ubiquitin ligase
ubiquitination
transcriptional activators
Spt23
Rsp5
Saccharomyces cerevisiae
Opis:
Rsp5 is a conserved ubiquitin ligase involved in regulation of numerous cellular processes. A growing number of publications describing new functions of the ligase have appeared in recent years. Rsp5 was shown to be involved in the control of intracellular trafficking of proteins via endocytosis and multivesicular body sorting. Moreover, nuclear functions of Rsp5 in response to various stresses have been discovered. Rsp5 is also involved in the regulation of unsaturated fatty acid and sterol synthesis and phospholipid composition. Here, an overview of Rsp5 functions with emphasis on its involvement in the regulation of lipid biosynthesis will be presented.
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 2008, 55, 4; 649-662
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie parametrów lepkosprężystego modelu Burgersa mieszanek mineralno-asfaltowych na podstawie badania pod obciążeniem dynamicznym
Determination of parameters of viscoelastic Burgers model for asphalt mixtures based on dynamic modulus test
Autorzy:
Jaczewski, M.
Mejłun, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143787.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
model Burgersa
parametry reologiczne
pełzanie pod obciążeniem dynamicznym
VEROAD
AMPT/SPT
Burgers model
rheological parameters
dynamic creep test
Asphalt Mix Performance Tester
Opis:
Metoda wyznaczania parametrów reologicznych lepkosprężystego modelu Burgersa dla mieszanek mineralno-asfaltowych wykorzystująca wyniki badania pełzania pod obciążeniem statycznym bywa często kłopotliwa. Autorzy artykułu przedstawiają, stosowaną przez nich, metodę wyznaczania tych parametrów na podstawie wyników badania próbek pod obciążeniem dynamicznym przy wykorzystaniu programu komputerowego VEROAD. Metoda wykorzystująca wyniki badania dynamicznego nie jest nowym pomysłem. Po raz pierwszy jednak w Polsce, a drugi w Europie do tego celu autorzy wykorzystali aparat AMPT/SPT firmy IPC Global.
The method of determining the rheological parameters of viscoelastic Burgers model for asphalt mixtures, based on the results of creep tests under static load, is often problematic. The authors present the method of determination of these parameters on the basis of dynamic creep test results and using a computer program “VEROAD”. This method is not a new idea. However, for the first time in Poland and the second in Europe for this purpose the authors used IPC Global’s Asphalt Mix Performance Tester (AMPT/SPT).
Źródło:
Drogownictwo; 2013, 11; 344-348
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania platformy Jaśmin w systemie zarządzania transportem szynowym
Possibilities of applying the network centric platform Jasmine for rail transport management system
Autorzy:
Wołejszo, J.
Biernacik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248837.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
NNEC
SOA
SPT Jaśmin
Systemy Wspomagania Dowodzenia
Zintegrowany System Zarządzania Transportem Kolejowym (ZSZTK)
Bieżący Obraz Sytuacji Kolejowej RP (BOSKRP)
Podsystem Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (PDIP)
Podsystemu Diagnostycznego Infrastruktury Kolejowej (PDIK)
Podsystem Obiegu Informacji
SPT Jasmin
Integrated System of Railway Transport Management (ZSZTK)
Subsystem of Dynamic Passenger Information
Subsystem of Railway Infrastructure Diagnostics
Subsystem of Information Turnover
Opis:
Artykuł zawiera opis możliwości wykorzystania Sieciocentrycznej Platformy Teleinformatycznej Jaśmin w systemie zarządzania transportem szynowym. Autorzy odwołują się do doświadczeń wojska z zakresu rozwoju systemów wspomagania dowodzenia, wskazują korzyści wynikające z wykorzystania w Siłach Zbrojnych RP. Szczególny nacisk kładą na prowadzone w Wydziale Zarządzania i Dowodzenia Akademii Obrony Narodowej badania naukowe, które spowodowały, we współpracy z przemysłem krajowym, stworzeniem i rozwojem unikatowych rozwiązań w skali Europy i NATO, a które są wysoce cenionymi na całym świecie narzędziami zbudowanymi w zgodzie z teorią działań sieciocentrycznych oraz architekturą SOA. Autorzy przekonują, że dostępne w wojsku rozwiązanie może bez konieczności ponoszenia dużych nakładów pracy i środków finansowych dostosowane do potrzeb transportu kolejowego – zarządzania jego potencjałem zarówno stacjonarnym, jak i ruchomym.
The article contains the description of the possibility of using the Network-centric Platform Jasmine in rail transport management system. Authors appeals to army experiences (especially the Land Forces) in the field of command supporting systems development. They point out benefits from these tools in military forces of the Republic of Poland. Authors put emphasis on experience assembled in the Management and Command Faculty of National Defence University during their research. Research carried out in cooperation with the domestic industry, contribute the development of unique solutions in the scale of Europe and the NATO, and which are highly valued worldwide tools built in accordance with theory of network-centric action and SOA architecture. Authors convince, that solution available in army can, without the need to incur great workloads and financial means, be adapted for needs of railway transport - for managing both stationary and movable potential.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 383-397
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zbrojenia polimerowymi włóknami rozproszonymi na wybrane właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych
Effect of polymer fibres reinforcement on selected properties of asphalt mixtures
Autorzy:
Jaskuła, P.
Stienss, M.
Szydłowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144454.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mieszanki mineralno-asfaltowe
włókno rozproszone
spękania niskotemperaturowe
moduł dynamiczny
mechanika pękania
fibres reinformcement
asphalt mixture
low temperature cracking
dynamic modulus
SPT
fracture mechanics
SCB test
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem polimerowych włókien rozproszonych. Ocenie poddano mieszankę włókien zbrojących aramidowo-poliolifenowych pod kątem wpływu ich zastosowania na właściwości niskotemperaturowe i odporności na deformacje trwałe mieszanek mineralno-asfaltowych. Właściwości niskotemperaturowe oceniano na podstawie testu zginania próbek belkowych oraz na podstawie oceny parametrów mechaniki pękania w teście zginania próbek półwalcowych w temperaturze -20°C. Właściwości w wysokiej temperaturze, tj. w przedziale od +4°C do +45°C oceniano na podstawie krzywych wiodących modułu sztywności podczas osiowego dynamicznego ściskania. Na podstawie otrzymanych wyników badań można stwierdzić, że zastosowane włókna zbrojące mają znaczny potencjał w poprawie właściwości niskotemperaturowych mieszanek mineralno-asfaltowych.
The paper presents selected results of the research program concerning fibre reinforced asphalt concrete. Aramid-polyalphaolefin fibres was used in this study. Selected properties responsible for low temperature cracking and resistance to permanent deformation are presented in this paper. Low temperature cracking susceptibility was evaluated with the results obtained from bending test of rectangular beams with constant rate of deformation and semi-circular bending test based on fracture mechanics theory. Performance in high temperatures was assessed by master curves of dynamic modulus. Obtained results indicated that evaluated fibres can improve low temperature pavement performance.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 9; 275-280
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies