Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "SHM" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-48 z 48
    Tytuł:
    Technical monitoring system for a new part of Gdańsk Deepwater Container Terminal
    Autorzy:
    Miśkiewicz, M.
    Pyrzowski, Ł.
    Wilde, K.
    Mitrosz, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259758.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    SHM
    monitoring
    DCT of Gdańsk
    geotechnics
    Opis:
    Development strategy for the port of Gdańsk assumes that , up to 2027, it will become the main transport centre in the Baltic Sea region. To this end , for many years work has been carried out to facilitate access to the port both by sea and land. One of the elements of extension of the port is the building of another terminal of Deepwater Container Terminal , Gdańsk. In this task, geotechnical operations aimed at appropriate preparation of subgrade for storage of containers and operation of cranes, have been especially important. Effectiveness of the assumed design solution of land-side girder for gantry crane has been verified by means of a technical monitoring system. This paper presents main elements of design the land-side girder of a new quay of the container terminal in Gdańsk, together with its computational analysis, as well as the results collected during a few months of observation, which have revealed real work of monitored elements.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 1; 149-155
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czułość detekcji zmian struktury w stali NDT SHM w transporcie
    Sensitivity of the detection of structural changes in steel NDT SHM in transport
    Autorzy:
    Żurek, Zbigniew Hilary
    Stokłosa, Zbigniew
    Chmiela, Bartosz
    Idziak, Paweł
    Kowalski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303611.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    NDT
    SHM
    transport
    bezpieczeństwo
    railway transport
    safety
    Opis:
    Metody defektoskopowe dedykowane szczególnie do diagnozowania deformacji i degradacji elementów stalowych wymagają szczegółowych badań parametrów magnetycznych i elektrycznych. W opracowaniu zamieszczono wybrane wyniki badań dotyczących możliwości wykrywania zmian strukturalnych za pomocą metod indukcyjnych. Z grupy metod indukcyjnych opisano badania polegające na rozdziale i szczególnej interpretacji przebiegu składowych impedancji w funkcji pulsacji pola magnetycznego w układzie współrzędnych kartezjańskich, unormowanych według zależności F. Förstera. W wybranych zakresach częstotliwości możliwa jest diagnostyka zarówno stanu powierzchni, jak i głębszych warstw materiału. Zainteresowanie badaniami nieniszczącymi, analizą rozwoju defektu oraz skutecznym i wczesnym wykrywaniem nastąpiło po katastrofie kolejowej w Eschede.
    Flaw detection are especially dedicated to diagnosing structures of their deformation and degradation require detailed tests of parameters magnetic and electric. The study includes selected results research related to the possibility of detecting structural changes with the help of induction methods. Inductive methods have been described in research involving chapter and special interpretation of the course of impedance components in function magnetic field pulsation in the Cartesian coordinate system according to F. Förster. In selected frequency ranges, it is possible to identify surfaces and deeper layers of material up to 8 mm. The sensitivity of defect detection using these dependencies is discussed. Effective detection of defects in transport took place several years after (Eschede).
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 1; 66-73
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical Tests Applied to Structural Health Monitoring: An Overview of Previous Experience
    Autorzy:
    Baran, Marta
    Nowakowski, Dominik
    Lisiecki, Janusz
    Kłysz, Sylwester
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2105150.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    BVID
    CFRP
    composite damage
    fatigue crack
    SHM
    Opis:
    Laboratory for Materials Strength Testing (LMST) has been conducting accredited mechanical research for aviation from 2003. Among accredited procedures are e.g. low and high cycle fatigue tests, fracture toughness tests and fatigue crack growth rate tests. The main goal of them is obtaining materials constants and characteristics. However knowledge how to conduct these tests could be used also in other applications, for instance in the work on development of Structural Health Monitoring systems (SHM). When cracks propagate in a controlled way in laboratory conditions, it allows verifying the operation of a single sensor or a network of sensors. In this paper, an overview of mechanical tests carried out at the Laboratory for Materials Strength Testing within Air Force Institute of Technology (AFIT) work on research and development of SHM systems is presented. Specimens prepared from materials such as aluminum alloys (among other withdrawn PZL-130 Orlik TC-II aircraft) and CFRP composite were tested under different mechanical loads, i.e., cycle and impact loads. In the presented research, both constant amplitude and spectrum loads were applied.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2020, 12; 123--135
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Scalar and vector time series methods for vibration based damage diagnosis in a scale aircraft skeleton structure
    Skalarne i wektorowe szeregi czasowe w diagnostyce uszkodzeń opartej na analizie drgań na przykładzie modelu szkieletu samolotu
    Autorzy:
    Kopsaftopoulos, F. P.
    Fassois, S. D
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279265.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    structural health monitoring (SHM)
    damage detection
    damage identification
    Opis:
    A comparative assessment of several scalar and vector statistical time series methods for vibration based Structural Health Monitoring (SHM) is presented via their application to a laboratory scale aircraft skeleton structure in which different damage scenarios correspond to the loosening of different bolts. A concise overview of scalar and vector methods, that is methods using scalar or vector signals, statistics, and corresponding models, is presented. The methods are further classified as nonparametric or parametric and response-only or excitation-response. The effectiveness of the methods for both damage detection and identification is assessed via various test cases corresponding to different damage scenarios. The results of the study reveal various facets of the methods and confirm the global damage diagnosis capability and the effectiveness of both scalar and vector statistical time series methods for SHM.
    W pracy zawarto analizę porównawczą kilku skalarnych i wektorowych statystycznych szeregów czasowych stosowanych w technikach monitorowania stanu konstrukcji (SHM) na podstawie ich skuteczności w zastosowaniu do wykrywania uszkodzeń szkieletowej struktury laboratoryjnego modelu samolotu dla różnych scenariuszy uszkodzeń wywołanych poluzowaniem połączeń śrubowych. Zaprezentowano krótki przegląd skalarnych i wektorowych metod analizy, tj. bazujących na skalarnych i wektorowych sygnałach i statystykach, oraz odpowiadające im modele. Metody te sklasyfikowano jako nieparametryczne i parametryczne oraz oparte wyłącznie na informacji o odpowiedzi dynamicznej układu lub relacji pomiędzy wymuszeniem i odpowiedzią. Efektywność rozważanych metod oceniono na podstawie kilku eksperymentalnych przypadków badawczych odpowiadających różnym scenariuszom uszkodzeń modelu. Wyniki badań ujawniły różne aspekty zastosowanych technik analizy i potwierdziły przydatność skalarnych i wektorowych szeregów czasowych w diagnostyce i monitorowaniu stanu konstrukcji (SHM).
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 3; 727-756
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Miniaturowy defektoskop rezonansowy dla diagnostyki wstępnej w transporcie szynowym. Pomiary magnetyczne i magnetoindukcyjne
    Resonance defector for elementary diagnostics in railway transport magnetic and magnetic-dynamic measurements
    Autorzy:
    Żurek, Z. H.
    Idziak, P.
    Kowalski, K.
    Peruń, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972707.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    NDT
    SHM
    transport kolejowy
    bezpieczeństwo
    railway transport
    security
    Opis:
    Trwałość (i niezawodność) podzespołów jest podstawowym celem zapewnienia ważnego aspektu bezpieczeństwa (security and safety). W transporcie szynowym po katastrofie w Eschede stosuje się ulepszone techniki badań w zakresie ultradźwięków i prądów wirowych, tzn. stosuje się głowice wieloczujnikowe, automatyzację badań, złożoną obróbkę cyfrową sygnału i archiwizację wyników badań. W artykule przedstawiono przykłady detekcji powierzchniowej materiału w zakresie metod magnetycznych, magnetoindukcyjnych aż po rezonans magnetyczny. Badania te pozwalają stwierdzić obecność stref o znacznych zmianach magnetycznych materiału, sugerujących zmiany ciągłości struktury, często powiązane z procesem pękania. Przedstawione urządzenia można stosować manualnie lub półautomatycznie. Ze względu na niski koszt przedstawionych rozwiązań i ich nowatorstwo są warte dalszego rozwijania we współpracy z koleją.
    The durability (and reliability) of the components is the main goal of providing an important aspect of safety (safety and security). On railway transport after the Eschede disaster, we use an improved test method in the field of ultrasonic and eddy currents. Multisensor heads, test automation, complex digital signal processing and archiving test results are used. The article presents examples of surface detection of material in the field of magnetic methods, magnetic induction and magnetic resonance. Many solutions can improve the safety of the chassis by detecting areas with significant magnetic changes in the material. Differentiation of the signal level indicates a change in the continuity of the structure, which is often associated with a close process of cracking. The presented devices can be used manually or semi-automatically. Because of the low cost of the solutions presented and their innovativeness, it is worth continuing to develop from cooperation with the railway.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 11; 124-129
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibrothermography - measurement system development and testing
    Wibrotermografia - rozwój i testowanie systemu pomiarowego
    Autorzy:
    Pieczonka, Ł.
    Szwedo, M.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328103.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    SHM
    NDT
    wibrotermografia
    detekcja uszkodzeń
    vibrothermography
    damage detection
    Opis:
    The paper investigates practical aspects of vibrothermographic testing. Vibrothermography is a nondestructive testing method that monitors heat produced by damage under vibration and/or ultrasonic excitation in order to evaluate the structural health. Detailed description of a prototype measurement system, that has been developed, is given together with the description of preliminary tests on a composite specimen. The parameters that influence the efficiency of damage detection in vibrothermography have been investigated in more detail. Presentation and discussion of the results is given in the paper.
    Artykuł omawia praktyczne aspekty pomiarów metodą wibrotermografii. Rozważana metoda pomiarowa bazuje na pomiarze temperatury generowanej w miejscach występowania uszkodzeń w strukturze pod wpływem wymuszenia drganiowego i/lub ultradźwiękowego. Artykuł zawiera szczegółowy opis prototypowego stanowiska badawczego oraz wstępnych testów przeprowadzonych na płycie kompozytowej. Ponadto przeprowadzono analizę wpływu niektórych parametrów pomiarowych na wydajność wykrywania uszkodzeń omawianą metodą. Wyniki badań oraz ich analiza przedstawione są w niniejszym artykule.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 2(58); 61-66
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The MMM Expert System: From a Reference Signal to The Method Validation
    Autorzy:
    Witoś, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97927.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    geomagnetic field
    magneto-mechanical effects
    numerical model
    SHM
    Opis:
    This paper presents the first step in the methodological approach to the validation of the metal magnetic memory (MMM) method in the non-destructive testing (NDT) applications and in the systems used for diagnosis of early stages of material fatigue in mechanical constructions (structural health monitoring, SHM, and prognosis health management, PHM). The study is focused on the properties of the external natural source of magnetisation of the object under MMM examination and the impact of the magnetisation components. The precise data obtained from measurements of the Earth's geomagnetism (from ground stations and satellites) and the revised model of the Earth's magnetism can be applied in order to calibrate high sensitivity magnetic field sensors, validate the measurement results and extend the functional capacity of the MMM method.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2012, 4; 123-140
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and assessment of existing structural health monitoring systems (SHMS) of cable-stayed bridge in Vietnam
    Analiza i ocena istniejących systemów monitorowania stanu strukturalnego (SHMS) mostu wantowego w Wietnamie
    Autorzy:
    Chinh, Luong Minh
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402405.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    SHM system
    concrete cable-stayed bridge
    monitoring system
    AE sensors
    cracks
    system SHM
    betonowy most wantowy
    system monitorowania
    czujniki AE
    pęknięcia
    Opis:
    Since 2000 when the My Thuan Bridge, the first cable-stayed bridge in Vietnam, was put into operation, and now Vietnam has more than 20 types of cable-stayed bridges constructed throughout the country in the last two decades, which is a significant accomplishment for a developing country like Vietnam. Therefore, the SHM system is gradually being designed and installed for cable stayed bridges to ensure economic exploitation and safety. Due to the limited of financing sources, these systems are very limited, and their quality have a lot to be desired. Also, due to the lack of appropriate classification personnel with experience in the SHM system, these systems encountered a lot of problems. In this article author will deeply analyze the mistakes and problems of these SHM systems, which already exist in Vietnam, to find solutions for the future. Therefore, this will open up new prospects, new challenges and possibilities for the development of these systems in Vietnam in the near future.
    W 2000 roku oddano do użytku most My Thuan, pierwszy most wantowy w Wietnamie. Na chwilę obecną Wietnam ma ponad 20 rodzajów mostów wantowych zbudowanych w całym kraju w ciągu ostatnich dwóch dekad, co jest znaczącym osiągnięciem dla kraju rozwijającego się. W związku z tym system SHM jest stopniowo projektowany i instalowany dla mostów kablowych, aby zapewnić ekonomiczną eksploatację i bezpieczeństwo. Ze względu na ograniczone źródła finansowania systemy te są bardzo ograniczone, a ich jakość pozostawia wiele do życzenia. Ponadto z powodu braku odpowiednio wykwalifikowanego personelu z doświadczeniem w systemie SHM systemy te napotkały wiele problemów. W tym artykule autor dogłębnie przeanalizuje błędy i problemy systemów SHM, które już istnieją w Wietnamie, aby znaleźć rozwiązania na przyszłość. Otworzy to nowe perspektywy, nowe wyzwania i możliwości rozwoju tych systemów w Wietnamie.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2019, 11, 3; 190-200
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems review of the health monitoring of tall type buildings
    Autorzy:
    Saidov, K.
    Szpytko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246502.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    structural health monitoring (SHM)
    tall frame type buildings
    automation
    Opis:
    Structural monitoring systems are widely adopted to monitor the behaviour of structures during forced vibration testing or natural excitation. Structural monitoring systems can be found in a number of common structures including aircrafts, ships, bridges, mechanical and civil structures. For example, some building design codes mandate that structures located in regions of high seismic activity have structural monitoring systems installed. This paper is focused on selected problems review of the health monitoring of tall type buildings and automation. The actual problem in structural health monitoring (SHM) is to find the structural damage and its location by performing some statistical pattern recognition on the measured data termed as feature extraction. The damage caused by environmental loads should be repaired; otherwise, it will expand with time and might lead to complete system failure. Dynamic parameters such as velocity, acceleration, and displacement play a significant role in determining the structure dynamics. As well as this paper highlights comprehensive survey about monitoring system used in civil structures (buildings) involving the issues such as influence of different outer forces on buildings and other critical methods for proper analysis of monitoring system used in tall type buildings. Additionally, wide-scale review related to an automation aspect of structural health monitoring of buildings has been presented. A significant observation from this review is that although there are many more SHM studies being reported, the investigators, in general, have not yet fully embraced the well-developed tools from statistical pattern recognition. As such, the discrimination procedures employed are often lacking the appropriate rigor necessary for this technology to evolve beyond demonstration problems carried out in laboratory setting.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 2; 191-204
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezprzewodowe systemy pomiarowe dla potrzeb diagnostyki strukturalnej
    Wireless measuring systems for SHM
    Autorzy:
    Bojko, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156693.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bezprzewodowe systemy pomiarowe
    diagnostyka strukturalna
    wireless measuring systems
    SHM
    Opis:
    Znaczenie diagnostyki strukturalnej, którą zapoczątkowano na świecie w ostatniej dekadzie ubiegłego wieku jest coraz większa. W początkowej fazie głównym przeznaczeniem tej nowej techniki była diagnostyka takich newralgicznych obiektów technicznych jak samoloty, mosty i wysokie budynki. Jej zastosowanie do diagnostyki szeroko rozumianych budowli użyteczności publicznej takich jak wieże, hale, itp. jest szczególnie ważne w świetle szeregu katastrof budowlanych, które miały miejsce w kraju i za granicą. Wyposażenie istniejących konstrukcji i budowli w systemy diagnostyczne z zastosowaniem tradycyjnych technologii jest bardzo drogie i czasochłonne. Rozwiązaniem tego problemu jest zastosowanie nowych technologii związanych z transmisją bezprzewodową. W artykule opisano aktualne prace z zakresu wdrażania bezprzewodowych technik pomiarowych oraz zaprojektowany w Katedrze Robotyki i Mechatroniki system pomiarowo-diagnostyczny.
    The role of Structural Health Monitoring (SHM), which appeared in final decade of last century, rapidly raising. In initial stage of SHM this technology was applied to such applications as: aerospace and civil engineering - bridges, high buildings. Currently this technology is used for monitoring of wide range of public access buildings. This is very important since some spectacular accidents due to high structure overloading, which was happen in Poland and abroad. Installation of conventional SHM system is very time consuming and expensive. To overcome those problems new wireless technologies was applied. In the paper the new developments of wireless monitoring systems and software were presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2006, R. 52, nr 5, 5; 13-15
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of Sensor Technologies for Aircraft SHM Systems
    Autorzy:
    Kurnyta, A.
    Dragan, K.
    Dziendzikowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97915.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    SHM
    sensor
    fatigue crack
    crack detection methods
    usage monitoring
    Opis:
    SHM is a monitoring system which uses sensors, actuators and data transmission, acquisition and analysis, permanently integrated with the inspected object. The objective of SHM is to detect, localize, identify and predict development of fatigue fractures, increasing safety and reliability. This paper presents an assessment of sensor technologies used in aircraft SHM system. Due to the fact that most of these measurement methods are relatively new and still under development the present appraisal focuses on a number of parameters with reference to each method, including a sensor’s installation issues, reliability, power consumption, sensor infrastructure, sensitivity and cost and availability. The work is predominantly focused on the assessment of permanently bonded sensors, such as foil strain gages, Comparative Vacuum Monitoring (CVM), Piezo sensors (PZT), Eddy-Current Transducers (ECT). Finally, all these methods are briefly discussed.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2013, 5; 53-59
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostic benchmarks on dynamic characteristics of thin-walled marine damaged structures
    Autorzy:
    Szeleziński, Adam
    Murawski, Lech
    Muc, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064867.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    thin-walled structures
    welded joints
    SHM
    spectrum analysis
    damping decrement
    Opis:
    Among structural health monitoring (SHM) methods of thin-walled structures, a vibrodiagnostic method is one of the most promising. The accelerometer recorded responses provide diagnostic information that requires mathematical processing to extract the essential dynamic characteristics. The authors have been looking for new parameters - diagnostic benchmarks which can be applied to non-destructive, automatic testing of thin-walled marine structures (especially their welded joints) like ship hulls. All characteristics have been based on recorded data generated during the vibration tests of welded joints with and without failures. For this purpose, the authors proposed method based on: FFT windowing analysis, benchmark with using 2D or 3D time – frequency dynamic characteristics and the determination of damping decrement in function of time. The work presents the algorithm and exemplary results obtained from the application of proposed method to several selected sample plates with different type of welds.
    Źródło:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2019, 2, 1; 38--52
    2545-2827
    Pojawia się w:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykrywanie uszkodzeń węzłów w modelu ramy stalowej na podstawie analizy inertancji
    Detection of defects connection between members of steel frame on the basis of FRF changes
    Autorzy:
    Ziaja, D.
    Miller, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105271.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    detekcja uszkodzeń
    SHM
    FRF
    Support Vector Machines
    SVM
    image detection
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwość detekcji uszkodzeń węzłów na podstawie analizy proporcji pomiędzy wytypowanymi fragmentami funkcji przejścia (FRF). W ramach zadania wykonano eksperyment na modelu laboratoryjnym dwukondygnacyjnej ramy portalowej, którą poddano testom dynamicznym i dla której określono model modalny. Funkcję przejścia odpowiadającą wybranym punktom układu potraktowano jako sygnał w dziedzinie częstotliwości. Wyznaczono odcięte środków ciężkości kwadratów sygnału wybranych fragmentów funkcji, które następnie potraktowano jako dane wejściowe w metodzie wektorów nośnych. Zaproponowane podejście umożliwia skuteczną detekcję uszkodzeń węzłów badanego modelu.
    The article presents the possibility of nodes failures detecting based on the analysis of the proportions between the selected intervals of FRF function. Within the scope of the task an experiment was performed on the laboratory model of a two-storey portal frame, which was subjected to dynamic tests and for which a modal model was defined. FRF function for selected system points was treated as a signal in the frequency domain. For the relevant fragments, the centers of gravity of the signal squares were determined, which were then used as input data in the Support Vector Machines (SVM) method. The proposed approach enables effective detection of connection damage in the tested structure.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 247-255
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykrywanie uszkodzeń konstrukcji na podstawie analizy zmian parametrów dynamicznych
    Structural damage detection based on changes in dynamic parameters
    Autorzy:
    Ziaja, D.
    Miller, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371976.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    uszkodzenia konstrukcji
    detekcja uszkodzeń
    dynamika
    SHM
    structural damage
    damage detection
    dynamics
    Opis:
    W artykule zaprezentowano ideę monitorowania stanu konstrukcji jako działania wspierającego ochronę środowiska. Przedstawiono, na przykładzie badań dwukondygnacyjnej ramy portalowej, wstępną propozycję procedury umożliwiającej detekcję uszkodzeń połączeń w badanej konstrukcji. Prezentowane w opracowaniu wnioski bazują na pomiarach przyspieszeń w wybranych punktach konstrukcji poddanej wzbudzeniu dynamicznemu. Jako narzędzie do analizy zmian parametrów dynamicznych układu wykorzystano jednowarstwowe, jednokierunkowe sztuczne sieci neuronowe.
    The article presents the idea of structural health monitoring as a supporting action to protect the environment. The preliminary proposal of a procedure enabling the damage detection of the joints is shown on the example of a two-storey portal frame. Conclusions, presented in the paper, based on the measurement of accelerations in selected points of structure, subjected to dynamic excitation. Single-layer, feed-forward artificial neural networks were used as a tool for the analysis of changes in the dynamic parameters.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2017, 166 (46); 75-84
    1895-7323
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka stanu technicznego i badania nieniszczące dla energetyki
    SHM, NDT due for power engineering
    Autorzy:
    Żurek, Z. H.
    Dobmann, G.
    Rockstroh, B.
    Kukla, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972702.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    badania nieniszczące NDT
    monitoring strukturalny
    structural health monitoring (SHM)
    nondestructive testing
    Opis:
    Stal martenzytyczna P91 należy do grupy stali stosowanych w energetyce. Komponenty maszyn i wyposażenie wykorzystujące stale z tej grupy (K18 - P 265 i 13 HMF) są użytkowane w eksploatacji przy podwyższonych temperaturach. Stale te są narażone na obciążenia zmęczeniowe cieplne, przyspieszoną korozję, pełzanie dynamiczne i relaksację powodowane procesami zmęczeniowymi. Trudne warunki eksploatacji (temperatura, ciśnienie) wywierają różny wpływ na proces zmian ich parametrów fizycznych. W przypadku większości stali stosowanych w energetyce magneto-indukcyjny pomiar właściwości fizycznych jest dogodną techniką badania próbek, a nawet przy ciągłym diagnozowaniu wycinka instalacji (SHM). Artykuł prezentuje wyniki badań przeprowadzonych dla próbek stalowych P91, P265 i 13 HMF oraz proponuje niskokosztowe rozwiązanie badań nieniszczących (NDT) i monitoringu eksploatacyjnego.
    The martensitic steel P91 belongs to the group of steels used in power engineering. Machine components and equipment using steels from the group (K18 - P 265 and 13 HMF) are utilized in service at increased temperatures. Such steels are exposed to thermal fatigue loads, accelerated corrosion, dynamic creep and relaxation due to fatigue processes. The harsh operation conditions (temperature, pressure) have a diverse influence on the evolution process of their physical parameters. In case of most of the steels used in power industry the magneto-inductive measurement of physical properties is a convenient technique for testing of samples, even for continuous diagnostics of installation sector (SHM). The paper presents results of tests performed on P91, P265 and 13 HMF steel samples, and a low cost service life monitoring is proposed (NDT).
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 5; 102-108
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu temperatury na zmianę parametrów dynamicznych stalowej ramy portalowej
    Analysis of the effect of temperature on the change of dynamic parameters of a two-storey steel portal frame
    Autorzy:
    Ziaja, D.
    Miller, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104537.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    monitorowanie stanu
    konstrukcja
    SHM
    analiza modalna
    structure
    health monitoring
    modal analysis
    Opis:
    Jedną z nieniszczących metod detekcji uszkodzeń konstrukcji jest obserwacja zmian jej parametrów dynamicznych. Postacie drgań swobodnych i odpowiadające im częstotliwości można otrzymać w wyniku analizy modalnej na podstawie pomiaru przyspieszeń wybranych punktów układu, będących odpowiedzią na znane wymuszenie. Zmiany parametrów dynamicznych zależą nie tylko od stanu konstrukcji, ale również od czynników zewnętrznych towarzyszących pomiarom. W artykule przedstawiono wpływ temperatury na zmiany parametrów dynamicznych układu na przykładzie dwukondygnacyjnej, stalowej ramy portalowej oraz porównano ich wielkość ze zmianami wywołanymi symulowanym uszkodzeniem w postaci luzowania łączników w połączeniach rygiel-słup.
    One of the non-destructive testing methods is damage detection based on changes in dynamic parameters of the structure. For this purpose modal analysis could be used, where natural frequencies and forms are calculated using measured data. During experiment an examined structure is excited by external force with known value, and its vibration (accelerations in some selected points) are measured. This method was used in presented research. Unfortunately not only material characteristics or geometric and static feature of the system have an influence of the dynamic parameters. Also the external conditions during measurements can change the dynamic response of the structure. The aim of this subject was checking, is temperature affect on the dynamic parameters and how big are the changes, the source of which is the temperature. To evaluate the scale of described changes, in a laboratory model of two-storey steel portal frame, in each of beam-tocolumn connection separately, four from eight bolts were loosed. This action had to simulate the damage of the structure. In this paper the effects of temperature and simulated damages were compared.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/II; 5-16
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of an integrated measurement system for CFRP components within automotive manufacture
    CarbonSafe – Zbudowanie zintegrowanego systemu pomiarowego dla komponentów CFRP w przemyśle motoryzacyjnym
    Autorzy:
    Tschöke, K.
    Gaul, T.
    Klesse, T.
    Lieske, U.
    Dungern von, F.
    Guerrero-Santafe, J.
    Wessel-Segebade, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107758.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    carbon fibre reinforced plastic (CFRP)
    automotive manufacture
    guided waves
    structure health monitoring (SHM)
    kompozyt zbrojony włóknem węglowym (CFRP)
    produkcja samochodowa
    fale kierowane
    monitorowanie stanu konstrukcji (SHM)
    Opis:
    Overview of a German project funded by the Federal Department of Education and Research within the scope of the priority program “KMU Innovativ” (Funding No. 16ES0333). The idea of the project was to develop a simple, but efficient SHM system for CFRP structures based on guided waves. The key milestones of the project were: • specification of required sensors and development of sensors • sensor characterization and application • concept of external diagnostic equipment • transducer self-test • validation by generic geometries • proof by POD and simulation of measurement results • implementation of sensors into automotive structure • field test.
    Przegląd niemieckiego projektu finansowanego przez Federalny Departament Edukacji i Badań w ramach programu priorytetowego "KMU Innovativ" (Fundusze nr 16ES0333). Ideą projektu było opracowanie prostego, ale skutecznego systemu SHM dla struktur CFRP bazującego na zastosowaniu fal prowadzonych. Kluczowymi kamieniami milowymi tego projektu były: • specyfikacja wymagań i opracowanie czujników • określenie charakterystyki i zastosowanie czujnika • koncepcja zewnętrznego sprzętu diagnostycznego • autotest przetwornika • walidacja za pomocą ogólnych geometrii • dowód przez POD i symulacje wyników pomiarów • wdrożenie czujników do rozwiązań samochodowych • test w terenie.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 3; 7-11
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time – frequency dynamic characteristics 2D in the quality assessment of welded joints
    Autorzy:
    Szeleziński, A.
    Muc, A.
    Murawski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244249.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    welding
    welded joints
    non-destructive testing
    NDT
    SHM
    vibrations
    time–frequency characteristics
    Opis:
    The authors of the article have been looking for a new parameters and dynamic characteristics, which can be applied to non-destructive testing of welded joints. All characteristics have been based on recorded data generated during the vibration tests of welded joints with and without failures. The article deals with the methods of assessing welding joints using 2D: time – frequency dynamic characteristics. A calculation procedure used for analysing simultaneous changes of the response modules, registered by acceleration sensors was presented. Vibrations amplitudes were transformed to a function of time and frequency (simultaneously) and presented over 2D time – frequency characteristics. The analyses of the characteristics were performed for a plate without any welded joint, for a plate with non-defected welded joint and for a plate with a welded joint defected by an edge bonding. Having analysed registered 2D time – frequency dynamic characteristics it can be noticed that presenting the responses analysed simultaneously over the time and frequency allows evaluating if examined system maintains non-linearity and, at the same time, it allows to indirectly assess the quality of the welded joint. The proposed measure parameters of the quality of a welded joint can be defined as a dispersion of colours on the obtained characteristics. The faults (and the vibration nonlinearity) of the welded joints is bigger if the dispersion is greater.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 2; 357-361
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    2D and 3D time-frequency dynamic characteristics in the quality assessment of welded joints
    Autorzy:
    Szeleziński, A.
    Muc, A.
    Murawski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135313.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    welding
    welded joints
    non-destructive testing
    NDT
    SHM
    vibrations
    time-frequency characteristics
    Opis:
    The authors of this article have been looking for new parameters and dynamic characteristics which can be applied to the non-destructive testing of welded joints. All the characteristics have been based on the recorded data generated during the vibration tests of welded joints both with and without failures. This article has dealt with the methods of assessing welded joints using either 2D or 3D time-frequency dynamic characteristics. The calculation procedure that was used for analyzing the simultaneous changes of the response modules, registered by acceleration sensors, has been presented. The vibration amplitudes were transformed into a function of time and frequency (simultaneously) and presented over 2D or 3D time-frequency characteristics. The analyses of the characteristics were performed for a plate without a welded joint, for a plate with a non-defective welded joint and for a plate with a defective welded joint caused by edge bonding. Having analyzed and registered the 2D or 3D time-frequency dynamic characteristics it could be noticed that by presenting the responses, analyzed simultaneously against time and frequency, allowed for the evaluation of whether the examined system maintained non-linearity and, at the same time, allowed for the quality of the welded joint to be indirectly assessed. The proposed measurement parameters of the quality of a welded joint can be defined as a dispersion of the colors from the obtained characteristics. The faults (and the vibration nonlinearity) of the welded joints will be bigger if the dispersion is greater.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 41-46
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An application of stiffness matrix method to determining of dispersion curves for arbitrary composite materials
    Autorzy:
    Barski, M.
    Pająk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244021.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    SHM system
    multi-layered composites
    elastic waves
    dispersion curves
    stiffness matrix method
    Opis:
    Nowadays multi-layered composite material is very often applied in different kind of structures, like aircrafts, boats or vehicles. Parts of structures, which are made of these materials, are significantly lighter in comparison with traditional materials, like aluminum or steel alloys. On the other hand, the process of damage creation and evolution in the case of composites is much more complex. Moreover, the damages, which are characteristic for multi-layered materials (matrix cracking, fibre breakage, delaminations), are very difficult to detect at early stage of creation. Hence, there is a need to develop the advanced methods to detect them without destroying tested composite element. One of them is based on analysis of elastic wave propagation through the composite structure. Unfortunately, elastic waves possess strongly dispersive character. Thus, it is necessary to determine dispersion curves for investigated material before the tests in order to appropriate interpretation of received dynamic response of structure. In the case of arbitrary composite materials, it is rather challenging task. In the present article the relatively new, analytical method is applied, namely stiffness matrix method. The fundamental assumptions and the theoretical formulation of this method are discussed. Next numerical examples are presented, namely the dispersion curves are determined for the single orthotropic lamina and multi-layered 'quasi - isotropic' composite plate. The studied plates are made of glass fibres and epoxy resin. In the case of single lamina, the dispersion curves are determined in the parallel, perpendicular and arbitrary direction of waves propagation with respect to the fibre direction. In the case of multi-layered plates, the dispersion curves are computed for one arbitrary direction. Additionally, the phase and group velocities for fundamental modes and fixed excitation frequency are estimated in all directions of waves propagation.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 1; 47-54
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laser doppler vibrometer based examination of the efficiency of introducing artificial delaminations into composite shells
    Autorzy:
    Kustroń, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260221.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    watercraft hull
    laminate
    artificial delamination
    SHM diagnostics
    advisory expert system knowledge base
    Opis:
    During its operation, the laminate shell of the watercraft hull can be exposed to local stability losses caused by the appearance and development of delaminations. The sources of these delaminations are discontinuities, created both in the production process and as a result of bumps of foreign bodies into the hull in operation. In the environment of fatigue loads acting on the hull, the delaminations propagate and lead to the loss of load capacity of the hull structure. There is a need to improve diagnostic systems used in Structural Health Monitoring (SHM) of laminate hull elements to detect and monitor the development of the delaminations. Effective diagnostic systems used for delamination assessment base on expert systems. Along with other tools, the expert diagnostic advisory systems make use of the non-destructive examination method which consists in generating elastic waves in the hull shell structure and observing their changes by comparing the recorded signal with damage patterns collected in the expert system database. This system requires introducing certain patterns to its knowledge base, based on the results of experimental examinations performed on specimens with implemented artificial delaminations. The article presents the results of the examination oriented on assessing the delaminations artificially generated in the structure of glass- and carbon-epoxy laminates by introducing local non-adhesive layers with the aid of thin polyethylene film, teflon insert, or thin layer of polyvinyl alcohol. The efficiency of each method was assessed using laser vibrometry. The effect of the depth of delamination position in the laminate on the efficiency of the applied method is documented as well.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2015, 3; 75-82
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    SHM system based on impedance measurements
    System monitorowania stanu konstrukcji działający w oparciu o pomiary impedancji
    Autorzy:
    Martowicz, A.
    Rosiek, M.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327966.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    monitorowanie stanu konstrukcji
    przetwornik piezoelektryczny
    impedancja elektromechaniczna
    SHM
    piezoelectric transducer
    electromechanical impedance
    Opis:
    The paper presents the results of laboratory testing procedure applied for the SHM system developed at AGH-UST Department of Robotics and Mechatronics, Poland. Experimental setup has allowed for the measurement of electromechanical impedance with piezoelectric transducers bonded on an aluminum panel. In the paper there are presented the principle of nondestructive testing based on the impedance measurement, the description of developed SHM system and the results of performed experiments. It is shown how local changes introduced into the panel properties influence measured electromechanical impedance.
    Artykuł przedstawia wyniki testów laboratoryjnych przeprowadzonych dla systemu monitorowania stanu technicznego konstrukcji opracowanego w Katedrze Robotyki i Mechatroniki AGH w Krakowie. Zbudowane stanowisko pomiarowe umożliwiło pomiar impedancji elektromechanicznej za pomocą przetworników piezoelektrycznych przytwierdzonych do aluminiowej płyty. W artykule opisano metodę realizacji nieniszczących testów bazujących na pomiarach impedancji, przedstawiono opracowany system monitorowania oraz wyniki uzyskane w przeprowadzonych eksperymentach. Przedstawiono wpływ lokalnych zaburzeń własności płyty na zmierzone wartości impedancji elektromechanicznej.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 3(59); 3-8
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis concerning changes of structure damping in welded joints diagnostics
    Autorzy:
    Szeleziński, A.
    Muc, A.
    Murawski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246944.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    diagnostics
    welded joints
    non-destructive testing
    NDT
    SHM
    vibration
    spectrum analysis
    damping decrement
    Opis:
    Among non-destructive testing methods of welded joints, a vibrodiagnostic method is one of the most promising in applications intended for the continuous monitoring of the structure. The accelerometer-recorded responses provide diagnostic information that requires mathematical processing to extract the essential features typical of the tested welded joints and to evaluate their execution. For this purpose, the proposed method was based on the determination of damping decrement in function of time. Due to the complexity of the responses run, a proposed method consisted of calculating the damping decrement using the response approximation with different functions. It has been shown that the changes analysis of damping decrement applied to welded plates enables the assessment of the quality associated with the weld. Attention was also paid to the elements relevant to the study. This work presents the algorithm and exemplary results obtained from the application of proposed method to several selected sample plates with different type of welds. A scientific apparatus, which purpose was to record dynamic characteristics of welded joints was also described.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 4; 313-320
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rail track and rail vehicle intelligent monitoring system
    Inteligentny system monitoringu torów i pojazdów kolejowych
    Autorzy:
    Uhl, T.
    Mendrok, K.
    Chudzikiewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224331.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pojazdy kolejowe
    tory kolejowe
    bezpieczeństwo
    monitoring
    rail vehicle
    track
    SHM - Structural Health Monitoring
    Opis:
    Structural Health Monitoring is becoming more and more important for today's railway. Higher requirements are set for safety and availability of both trains and tracks, that can be achieved using new type of SHM systems. Proposed SHM system is based on vibration measurements during the rail vehicle operation simultaneously with GPS position and velocity estimation. AIgorithm for rall track health assessment is formulated as inverse identification problem of dynamic parameters of rail - vehicle system. Track irregularities of tracks are identified using this procedure. The case study of the SHM system operates on rail vehicle is presented in the paper.
    Monitorowanie stanu staje się coraz bardziej istotne dla dzisiejszej kolei. Wyższe wymagania są ustalane dla bezpieczeństwa i dostępności zarówno dla pociągów jak i torów, które można osiągnąć za pomocą nowego typu systemów SHM. Proponowany system SHM opiera się na pomiarach drgań w czasie eksploatacji pojazdów kolejowych jednocześnie z pozycji GPS i oszacowania prędkości. Algorytm oceny stanu toru kolejowego jest sformułowany jako inwersja problemu identyfikacji parametrów dynamicznych system tor - pojazd. Nieprawidłowości toru są identyfikowane za pomocą tej procedury. W artykule przedstawiono rozważania działania systemu SHM w przypadku pojazdu kolejowego.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2010, 22, 4; 495-510
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality assessment of welded joints using the mean value distribution of amplitude spectrums calculated by the time window method
    Autorzy:
    Szeleziński, A.
    Muc, A.
    Murawski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247971.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    diagnostics
    welded joints
    non-destructive testing
    NDT
    SHM
    vibration
    spectrum analysis
    time window
    mean value
    Opis:
    In continuous monitoring systems of welded joints of thin-walled structures, a vibrodiagnostic method is the most promising. Its most important advantage is that it is effective and offers the greatest real-time research capabilities. It is used in classic NDT techniques as well as in structural health monitoring during exploitation. This work presents a measurement method of dynamic characteristics of the structure with the use of piezoelectric sensors. The article presents the assumptions concerning the evaluation of welded joints using the analysis of the mean value distribution of the amplitude spectrums calculated by the time window method. The statistical measure used in the form of the mean value is a proposed parameter. The parameter's analysis for a given welded joint may enable an unambiguous assessment of its quality. Attention was paid to the elements important for the study. A calculation algorithm as well as and the exemplary results from the proposed method used for some selected samples with different welds is included in the article. The work contains the description of the scientific apparatus to register dynamic characteristics in case of welded joints. The results of the tests show that the analysis of the distribution of mean value for amplitude spectrums calculated by the time window method indicates that they differ markedly depending on the welds, indicating their quality and defects that are associated with them.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 2; 263-270
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Probability of detection of damage for an electromechanical impedance based SHM system
    Analiza prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń dla systemu monitorowania stanu technicznego konstrukcji opartego o pomiar impedancji elektromechnicznej
    Autorzy:
    Rosiek, M.
    Martowicz, A.
    Gallina, A.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328746.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    probability
    detection
    SHM
    electromechanical impedance
    system reliability
    wykrycie uszkodzeń
    prawdopodobieństwo
    monitorowanie
    stan techniczny
    impedancja elektromechaniczna
    Opis:
    The paper presents the assessment results of probability of detection for damages in mechanical structures conducted with a Structural Health Monitoring (SHM) system based on the measurements of electromechanical impedance. The research was carried out with both numerical models and real-life mechanical components. The results of laboratory tests performed in operational conditions for a bolted pipeline connection confirmed usefulness of both the applied monitoring method and the SHM system. The hit/miss and signal response statistical approaches were employed to gain insight into the specific SHM system reliability.
    W artykule przedstawiono wyniki oceny prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń w konstrukcjach mechanicznych dla systemu monitorowania stanu technicznego opartego o pomiary impedancji elektromechanicznej. Badania przeprowadzono zarówno dla modeli numerycznych jak i rzeczywistej konstrukcji mechanicznej, której stan techniczny monitorowano z zastosowaniem opracowanego systemu. Wyniki laboratoryjnych testów działania sytemu uzyskane dla monitorowanego połączenia kołnierzowego części rurociągu potwierdziły przydatność zarówno zastosowanej metody jak i zbudowanego systemu w obszarze monitorowania stanu technicznego konstrukcji mechanicznych. Do oceny prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń zastosowano techniki statystyczne hit/miss data oraz signal response data.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 4; 3-8
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental validation of the sensing capabilities of tunable interdigital transducer
    Dostrajalny przetwornik międzypalczasty, T-IDT, badania eksperymentalne zdolności do wykrywania uszkodzeń
    Autorzy:
    Mańka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329638.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    IDT
    Lamb wave
    transducer
    SHM
    NDT
    przetwornik międzypalczasty
    fale Lamba
    monitorowanie stanu konstrukcji
    badania nieniszczące
    Opis:
    Modern systems and methods of Structural Health Monitoring (SHM) and Non Destructive Testing (NDT) require new types of transducers. In this paper, a new type of Lamb Wave transducer, the Tunable Interdigital Transducer (T-IDT), developed at AGH University of Science and Technology, is presented and its sensing capabilities are discussed based on experimental tests. The properties of the proposed transducer are similar to those of a traditional Interdigital Transducer (IDT), except for its ability to change the wavelength to which the transducer is tuned without introducing any physical changes in the electrode layout. In the paper, three sets of experiments are presented. The first two determine the ability of the transducer to measure the distance of damage from the transducer. The last set of experiments investigates the angular sensitivity of the proposed transducer for modelled damage. The presented results are compared to ones obtained with a traditional IDT.
    Nowoczesne systemy i metody Monitorowania Stanu Konstrukcji (ang. SHM) oraz techniki Badań Nieniszczących (ang. NDT) wymagają opracowywania coraz to nowszych typów przetworników. W artykule został przedstawiony nowy typ przetwornika do badań z wykorzystaniem fal powierzchniowych Lamb’a, opracowany na Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie a nazwany przez jego twórców Dostrajalnym Przetwornikiem Międzypalczastym (ang. T-IDT). Właściwości prezentowanego przetwornika T-IDT są zbliżone do właściwości tradycyjnego IDT z jedną różnicą mianowicie przetwornik T-IDT może zostać dostrojony do określonej długości fali bez potrzeby wprowadzania zmian w jego strukturze. W artykule zostały przedstawione trzy serie eksperymentów dotyczących badań zdolności przetwornika do wykrywania uszkodzeń. W pierwszych dwóch seriach badana była zdolność przetwornika do wykrywania i określenia odległości uszkodzenia od przetwornika. Natomiast trzecia seria badań dotyczyła czułości przetwornika na uszkodzenie w zależności od jego pozycji kątowej względem przetwornika. Wszystkie wyniki eksperymentów uzyskane z zastosowaniem przetworników T-IDT zostały porównane z wynikami uzyskanymi z wykorzystaniem tradycyjnych przetworników IDT.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2018, 19, 1; 49-56
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Doświadczenia z użytkowania systemu monitorowania konstrukcji mostu kolejowego poddanego oddziaływaniu eksploatacji górniczej
    Experiences from making use of structural health monitoring of a rail bridge structure impacted by mining deformations
    Autorzy:
    Bętkowski, P.
    Bednarski, Ł.
    Sieńko, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166152.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    system monitorowania konstrukcji
    wiadukt kolejowy
    teren górniczy
    deformacje terenu
    SHM
    railway bridge
    mining area
    area deformation
    Opis:
    W wyniku prowadzonej eksploatacji górniczej dochodzi do deformacji powierzchni terenu. W przypadku obiektów liniowych, takich jak obiekty mostowe, ważne jest wzajemne położenie względem siebie poszczególnych elementów mostu: przęseł, filarów, podpór. Na przemieszczanie się tych elementów ma wpływ zarówno charakter górniczych deformacji terenu, jak i układ ułożyskowania. Wrażliwa na deformacje terenu konstrukcja mostu wymaga stałej kontroli jego geometrii. Zastosowanie automatycznego systemu monitorowania pozwala na zwiększenie jakości i dokładności informacji o zmianach zachodzących w obiekcie przy jednoczesnym obniżeniu nakładu pracy na pozyskiwanie danych i ich analizę, co przekłada się w istotny sposób na wzrost bezpieczeństwa analizowanej konstrukcji. W artykule opisano doświadczenia z użytkowania systemu monitorowania konstrukcji mostu kolejowego poddanego oddziaływaniu eksploatacji górniczej. Dokonano analizy potrzeb związanych z ciągłą kontrolą stanu technicznego, podano zasady budowy systemu oraz przedstawiono pierwsze wyniki pracy automatycznego systemu monitorowania zainstalowanego na obiekcie.
    Mining area deformations occur as a result of mining exploitation. In the case of linear objects such as bridge objects, it is important to mutual putting towards the elements of a bridge such as: spans, pillars, supports. The displacements of these elements depend on the nature of mining deformation and also on the system of bearings. Bridge structure susceptible to area deformation requires constant monitoring of its geometry. The use of automatic SHM system allows to increase the quality and accuracy of information relating to the changes occurring within the structure, while reducing the amount of work for data acquisition and analysis, resulting in a significant increase of the structure safety. This paper presents the experiences from making use of the monitoring system for structures of a railway bridge subjected to the influence of mining exploitation. The paper also presents an analysis of requirements for the continuous control of the structural health of a bridge structure, the rules of building of the automatic SHM and the first results of the automatic SHM system installed on the structure.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2015, 71, 3; 8-13
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Skin-Spar Failure Detection of a Composite Winglet Using FBG Sensors
    Autorzy:
    Ciminello, M.
    Fenza, A. de
    Dimino, I.
    Pecora, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139488.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    structural health monitoring
    SHM
    optical fiber
    composite structure
    winglet
    monitorowanie rozwoju uszkodzeń
    światłowód
    struktura kompozytu
    skrzydełko aerodynamiczne
    Opis:
    Winglets are introduced into modern aircraft to reduce wing aerodynamic drag and to consequently optimize the fuel burn per mission. In order to be aerodynamically effective, these devices are installed at the wing tip section; this wing region is generally characterized by relevant oscillations induced by flights maneuvers and gust. The present work is focused on the validation of a continuous monitoring system based on fiber Bragg grating sensors and frequency domain analysis to detect physical condition of a skin-spar bonding failure in a composite winglet for in-service purposes. Optical fibers are used as deformation sensors. Short Time Fast Fourier Transform (STFT) analysis is applied to analyze the occurrence of structural response deviations on the base of strain data. Obtained results showed high accuracy in estimating static and dynamic deformations and great potentials in detecting structural failure occurrences.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 3; 287-300
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitorowanie naprężeń w elementach konstrukcyjnych za pomocą czujnika mikropaskowego
    Strain monitoring in structural elements by microstrip sensor
    Autorzy:
    Łopato, P.
    Herbko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107816.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    czujnik naprężeń
    czujnik mikropaskowy
    technika mikrofalowa
    SHM
    badania nieniszczące
    strain sensor
    microstrip sensor
    microwave technique
    nondestructive testing
    Opis:
    W niniejszej pracy przedstawiono analizę numeryczną przetworników mikorpaskowych z kołowymi promiennikami do badania odkształceń materiałów i pośrednio naprężeń w nich występujących. W przypadku tego rodzaju czujników odkształcenie wyznaczane jest poprzez pomiar współczynnika odbicia S11, który reprezentuje stosunek mocy sygnału odbitego do mocy sygnału wejściowego. Pomiar dokonywany jest w dziedzinie częstotliwości. Do oceny wartości odkształcenia wykorzystywane jest przesunięcie częstotliwości rezonansowej wywołane zmianą geometrii rezonatora. Zaproponowane w pracy przetworniki mogą być alternatywą dla czujników tensometrycznych. W tym artykule zbadano czułość przetworników wykonanych na laminatach o różnej przenikalności elektrycznej.
    In this work, a numerical analysis of circular microstrip sensors to assess deformation of materials and indirectly strain is presented. In this type of sensors, the reflection coefficient S11 is measured to determine strain value. Reflection coefficient represents the ratio of the power of reflected signal to the power of input signal. The coefficient is measured in frequency domain. The shift of resonant frequency caused by deformation of resonator is used to evaluate the strain value. This kind of transducer can be alternative to a strain gauge. In this article, the sensitivity of transducers made on laminates with different permittivity was evaluated.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 4; 9-11
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Distributed sensor placement optimization for computer aided structural health monitoring
    Autorzy:
    Ameduri, Salvatore
    Ciminello, Monica
    Dimino, Ignazio
    Concilio, Antonio
    Catignani, Alfonso
    Mancinelli, Raimondo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140025.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Structural Health Monitoring
    SHM
    fiber optic
    genetic optimization
    strain energy
    monitoring strukturalny
    światłowód
    optymalizacja genetyczna
    energia odkształcenia sprężystego
    Opis:
    An optimal sensor placement methodology is implemented and herein proposed for SHM model-assisted design and analysis purposes. The kernel of this approach analysis is a genetic-based algorithm providing the sensor network layout by optimizing the probability of detection (PoD) function while, in this preliminary phase, a classic strain energy approach is adopted as well established damage detection criteria. The layout of the sensor network is assessed with respect to its own capability of detection, parameterized through the PoD. A distributed fiber optic strain sensor is adopted in order to get dense information of the structural strain field. The overall methodology includes an original user-friendly graphical interface (GUI) that reduces the time-to-design costs needs. The proposed methodology is preliminarily validated for isotropic and anisotropic elements.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2019, LXVI, 1; 111-127
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bi-axial neutral axis tracking for crack detection in wind turbine towers
    Autorzy:
    Soman, R.
    Malinowski, P.
    Ostachowicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1938617.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    structural health monitoring (SHM)
    crack detection
    wind turbine tower
    neutral axis (NA)
    Kalman Filter (KF)
    data fusion
    strain
    Opis:
    This work concentrates on Structural Health Monitoring (SHM) of a wind turbine tower. The paper investigates the use of a decision level data fusion based on bi-axial tracking of change in the neutral axis (NA) position for damage detection in wind turbine towers. A discrete Kalman Filter (KF) is employed for the estimation of the NA in the presence of measurement noise from the strain sensors. The KF allows data fusion from the strain sensors and the yaw mechanism for the accurate estimation of the NA. Any change in the NA position may be used for detecting and locating the damage. The tan inverse of the ratio of the change in the NA along two perpendicular axes is taken and used for the localization. The study was carried out on a simulated finite element (FE) model of a wind turbine tower with a surface crack. The sensitivity studies carried out on the structure in terms of different crack sizes, crack locations and crack orientations indicate that the methodology is robust enough to detect the crack under different operational loading conditions.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2015, 19, 3; 223-235
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of nanomaterials in production of self-sensing concretes: contemporary developments and prospects
    Zastosowanie nanomateriałów do wytwarzania betonu zdolnego do autodetekcji uszkodzeń: stan obecny i perspektywy
    Autorzy:
    Horszczaruk, E.
    Sikora, P.
    Łukowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231172.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    monitorowanie stanu technicznego
    SHM
    beton
    autodetekcja
    uszkodzenie
    nanomateriał
    przegląd
    structural health monitoring
    concrete
    self-sensing
    damage
    nanomaterial
    review
    Opis:
    In the recent years structural health monitoring (SHM) has gathered spectacular attention in civil engineering applications. Application of such composites enable to improve the safety and performance of structures. Recent advances in nanotechnology have led to development of new family of sensors – self-sensing materials. These materials enable to create the so-called “smart concrete” exhibiting self-sensing ability. Application of selfsensing materials in cement-based materials enables to detect their own state of strain or stress reflected as a change in their electrical properties. The variation of strain or stress is associated with the variation in material’s electrical characteristics, such as resistance or impedance. Therefore, it is possible to efficiently detect and localize crack formation and propagation in selected concrete element. This review is devoted to present contemporary developments in application of nanomaterials in self-sensing cement-based composites and future directions in the field of smart structures.
    Obiekt budowlany powinien spełniać wymagania bezpieczeństwa, trwałości i niezawodności dla długotrwałego funkcjonowania. Monitorowanie obiektu umożliwia kontrolowanie jego bezpieczeństwa i trwałości w trakcie całego cyklu życia budynku. Wczesne i precyzyjne wykrycie uszkodzeń, powstających w trakcie użytkowania obiektu, może umożliwić właściwe działania prewencyjne i naprawcze oraz utrzymanie nieprzerwanej eksploatacji obiektu. Rozwój innowacyjnych automatycznych systemów monitoringu technicznego konstrukcji - MTK (ang. Structural Health Monitoring, SHM) pozwala na zastąpienie tradycyjnej diagnostyki, opartej na badaniach nieniszczących NDT (ang. non-destructive testing). Podstawową zaletą systemu MTK jest nieprzerwany monitoring stanu obiektu budowlanego, pozwalający na ocenę obciążeń, szybkie wykrywanie zmian i uszkodzeń w badanej strukturze wraz z obserwacją ich rozwoju oraz ocenę zagrożeń z nimi związanych. Ponadto, zastosowanie nowoczesnych technik monitorowania pozwala na znaczną redukcję kosztów spowodowanych okresowymi inspekcjami. Niestety, zastosowanie MTK niesie ze sobą koszty związane z drogą aparaturą pomiarową; wymaga także rozwiązania trudności związanych z niekiedy niewystarczającą trwałością i czułością urządzeń oraz możliwą niekompatybilnością z elementami betonowymi. Niedogodności te przyczyniły się do poszukiwania nowej metody pomiarowej, pozwalającej na przynajmniej częściowe przezwyciężenie niedogodności związanych z klasyczną metodą monitorowania technicznego konstrukcji.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 3; 61-73
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wiaduktu nad torami kolejowymi przy PGE Arena w Gdańsku podczas jego realizacji
    Viaduct over railway next to PGE Arena in Gdansk under tests during its construction
    Autorzy:
    Chróścielewski, J.
    Miśkiewicz, M.
    Pyrzowski, Ł.
    Rucka, M.
    Wilde, K
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970360.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    systemy monitoringu
    konstrukcje SMK
    wiadukt łukowy
    próbne obciążenie
    badania
    SHM
    monitoring system
    arched viaduct
    in situ load test
    Opis:
    W pracy przedstawiono badania wiaduktu WD-1 realizowanego w ramach Trasy Słowackiego w Gdańsku. Ze względu na nietypową, innowacyjną formę splecionego łukowego dźwigara nośnego Laboratorium DIM (Diagnostyki, Identyfikacji i Monitoringu) działającemu przy Katedrze Mechaniki Budowli i Mostów Politechniki Gdańskiej zlecono opracowanie i realizację badań kontrolnych. Zakresem badań objęto monitoring wezgłowii łuków i sił w wieszakach linowych podczas ich naciągania oraz próbne obciążenie obiektu.
    The paper presents the in situ tests carried out during the erection of viaduct WD-1 which is a part of Trasa Slowackiego in Gdansk. Due to the unique and innovative form of the arch girder which is created by twisted pipes, the structural monitoring tests were conducted in the DIM Laboratory in the Department of Structural Mechanics and Bridge Structures at Gdansk University of Technology. The scope of tests included arch abutment measurement system, periodic control of forces in hangers during tensioning process and finally load testing.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 2; 15-22
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Active thermography and its application for damage detection in mechanical structure
    Aktywna termografia i jej wykorzystanie do detekcji uszkodzeń struktur mechanicznych
    Autorzy:
    Uhl, T.
    Szwedo, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328810.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    SHM
    NDT
    termografia
    detekcja uszkodzeń
    przetwarzanie obrazów
    dwuwymiarowa analiza falkowa
    thermography
    damage detection
    image processing
    2D wavelets analysis
    Opis:
    Development of measurements techniques helps to apply new more effective tools for damage detection and localization of damage in composite and metal based structure. One of the most intensively developing technology is active thermography which can be directly use for damage detection under operational conditions. The paper presents active thermography techniques, proposed image processing methods and application of vibrothermography for damage (crack) detection in aluminum plate. The experimental results confirm high sensitivity of the methods and its applicability for mechanical structure diagnostics.
    Rozwój technik pomiarowych umożliwia zastosowanie nowych, bardziej efektywnych narzędzi do detekcji oraz lokalizacji uszkodzeń w kompozytowych i metalowych strukturach. Jedną z najbardziej intensywnie rozwijających się technologii jest aktywna termografia, która może zostać użyta bezpośrednio do detekcji uszkodzeń w trakcie normalnych warunków pracy urządzenia. W artykule przedstawiono techniki aktywnej termografii, zaproponowano metodę przetwarzania obrazów termograficznych oraz aplikację wykorzystującą wibrotermografię do detekcji uszkodzeń dla płyty aluminiowej. Wyniki przeprowadzonego eksperymentu potwierdzają wysoką czułość metody oraz jej przydatność w diagnostyce.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2007, 4(44); 77-84
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-aided prototyping of interdigital transducers for the structural health monitoring of planar structures
    Autorzy:
    Mańka, M.
    Ambroziński, Ł.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368827.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    Lamb wave
    ultrasonic
    numerical simulation
    damage detection
    structural health monitoring
    SHM
    fale Lamba
    ultradźwięki
    symulacje
    wykrywanie uszkodzeń
    monitorowanie stanu konstrukcji
    Opis:
    In recent years an intensive research activity into the application of guided waves (GWs) for structural health monitoring (SHM) can be observed. For instance, Lamb waves (LWs) have shown a great potential in monitoring of thin, planar structures. However, due to the dispersive and multimodal nature of the LWs, their snapshots can consist of many pulses even for an intact structure, which makes damage detection very complex. Moreover, small PZT transducers, most commonly used in SHM systems, act normally as omni-directional wave sources; therefore, dense or sparse transducers networks are required for damage localization. Some of the above-mentioned drawbacks of single PZT emitters and sensors can be overcome using interdigital transducers (IDT) designed to excite and sense a single, selected mode. The mode-tuning is performed by changing the span of finger electrodes to match the wavelength of the excited mode for the selected frequency. An IDT is a directional source, therefore, it generates a wave steered to the direction perpendicular to the electrodes. The width of the excited main lobe can be determined by the length of the electrodes. Since many parameters of the IDTs infl uence the LWs propagation, techniques for the simulation of the wave excitation and propagation are needed. In the paper, numerical tools for the computer aided design and virtual prototyping of the IDTs are presented. The simulation technique is based on the frequency-dependent transfer function of the structure, and due to its computational efficiency it can be used for fast testing of IDTs’ performance and for preliminary transducer design for further finite element simulations, and prototyping.
    W ostatnich latach obserwowany jest gwałtowny rozwój technik monitorowania stanu konstrukcji (ang. SHM) opartych na metodach ultradźwiękowych. Jednym z typów fal, szczególnie przydatnych do monitorowania konstrukcji płytowych, są fale Lamba. Jednakże ich dyspersyjny i wielopostaciowy charakter powoduje, że proces detekcji uszkodzeń z ich zastosowaniem wymaga zastosowania zawansowanego przetwarzania sygnałów. Ponadto, typowe przetworniki PZT, generują falę wielokierunkową, co powoduje potrzebę stosowania wielu przetworników w celu lokalizacji uszkodzenia. Przetworniki międzypalczaste (ang. IDT) są wolne od niektórych, wspomnianych powyżej, wad przetworników PZT, gdyż są one projektowane do wzbudzania i wykrywania wybranych postaci drgań. Dostrajanie przetwornika do danej postaci drgań odbywa się przez zmianę rozstawu elektrod palczastych tak, aby odległość pomiędzy elektrodami podłączonymi do tej samej fazy odpowiadała długości fali w wybranej częstotliwości. Przetworniki IDT są źródłami kierunkowymi, fala jest generowana w kierunku prostopadłym do elektrod palczastych, a szerokość głównej wiązki może być sterowana poprzez długość elektrod. W artykule przedstawione zostały opracowane przez autorów narzędzia do komputerowego wspomagani projektowania i symulacji działania przetworników IDT oraz ich weryfi kacja eksperymentalna. Opracowane narzędzia symulacyjne, oparte na częstotliwościowo zależnej funkcji przejścia, jest bardzo wydajne obliczeniowo i pozwala na szybką identyfi kację właściwości.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2013, 32, 2; 69-76
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wireless passive RFID-based sensor for crack detection
    Bezprzewodowy, pasywny czujnik uszkodzeń powierzchni oparty na technologii RFID
    Autorzy:
    Lisowski, M.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158165.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    czujnik bezprzewodowy
    RFID
    projektowanie cewki planarnej
    SHM
    konstrukcje betonowe
    wykrywanie uszkodzeń ceramiki
    wireless sensor
    planar coil designing
    concrete structure
    ceramic crack detection
    Opis:
    This paper presents the concept of an unpowered, wireless sensor based on RFID technology for detection of cracks in ceramic parts, plates and equipment. The main objectives of this work were to develop as cheap as possible, quantitative sensor without any power source, that would be also extremely simple and have possibly long lifecycle (theoretical infinite). This type of sensor could be used in Structural Health Monitoring, in tasks connected with crack detection in concrete structures and another tasks related to detection of damages in any ceramic parts (bulletproof vest plates, ceramic bearing, insulator in power engineering). Below we present the first stage of investigations (concept of sensor, choosing the way to design and calculate inductance of planar coil, simulation of the operating principle, making prototypes that check manufacturing possibilities).
    W artykule zaprezentowana została koncepcja bezprzewodowego czujnika opartego na technologii RFID, służącego do wykrywania uszkodzeń w elementach ceramicznych. Głównym celem pracy było zaprojektowanie możliwie taniego czujnika nie posiadającego własnego źródła zasilania, prostej zasadzie działania i jak najdłuższym cyklu życia (teoretycznie nieskończonym). Koncepcja czujnika opiera się na stworzeniu obwodu rezonansowego składającego się z cewki planarnej, nadrukowanej bezpośrednio na elemencie ceramicznym oraz kondensatora będącego integralną częścią chipu RFID. Pojawiające się uszkodzenie, przerywa ścieżki cewki, co prowadzi do braku sygnału zwrotnego w czytniku dostrojonym do określonej częstotliwości. Taki rodzaj czujnika mógłby być używany w zadaniach związanych z monitoringiem stanu konstrukcji oraz diagnostyką maszyn, w przypadku wykrywania uszkodzeń struktur betonowych (specjalne próbne płytki ceramiczne umieszczone bezpośrednio na/w konstrukcji) oraz innych zadaniach związanych z wykrywaniem uszkodzeń w dowolnych elementach ceramicznych (płytki używane w kamizelkach kuloodpornych, łożyska ceramiczne, izolatory używane w energetyce). Dużą zaletą czujnika jest fakt, że nie musi on być widoczny, może znajdować się w miejscach trudno dostępnych. W poniższym referacie zaprezentowane zostały rezultaty pierwszych badań nad czujnikiem tego typu (koncepcja projektowa czujnika, wybór sposobu zaprojektowania i obliczeń cewki planarnej, symulacja zasady działania, wykonanie wstępnych prototypów ukazujących możliwości produkcyjne takiego czujnika).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 8, 8; 724-727
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wireless passive sensor for crack detection - conception and investigations
    Bezprzewodowy, pasywny czujnik uszkodzeń powierzchni - koncepcja i badania
    Autorzy:
    Lisowski, M.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152159.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    czujnik bezprzewodowy
    RFID
    projektowanie cewki planarnej
    SHM
    konstrukcje betonowe
    wykrywanie uszkodzeń ceramiki
    wireless sensor
    planar coil designing
    concrete structure
    ceramic crack detection
    Opis:
    This paper presents the concept of a passive, wireless sensor based on RFID technology, used for detecting cracks in ceramic parts, plates and equipment. It describes the conception of project of this kind of a sensor, its principle of operation and possible application. The paper deals with the second stage of investigations on this sensor (simulation and experiments of operating principle, prototypes that check manufacturing possibilities, process of transponder design).
    W artykule zaprezentowana została druga część badań nad bezprzewodowym czujnikiem opartym na technologii RFID, służącym do wykrywania uszkodzeń w elementach ceramicznych, używanych w wielu dziedzinach techniki. Koncepcja czujnika opiera się na stworzeniu obwodu rezonansowego składającego się z cewki planarnej, nadrukowanej bezpośrednio na elemencie ceramicznym oraz kondensatora będącego integralną częścią chipu RFID. Pojawiające się uszkodzenie, przerywa ścieżki cewki, co prowadzi do braku sygnału zwrotnego w czytniku dostrojonym do określonej częstotliwości. Tego typu czujnik, ze względu na swoje cechy, takie jak niska cena jednostkowa, możliwość umieszczania w miejscach trudnodostępnych bądź niewidocznych, czy brak własnego źródła zasilania, może znaleźć zastosowanie w różnorakich aplikacjach (monitoring stanu konstrukcji żelbetowych, ułatwiona diagnostyka płytek umieszczanych w kamizelkach kuloodpornych, diagnostyka łożysk ceramicznych). W poniższym referacie zaprezentowane zostały rezultaty kolejnych badań nad czujnikiem tego typu (doświadczalne sprawdzenie zasady działania czujnika na nowej partii prototypów, porównanie otrzymanych wyników z symulacją, planowany proces projektowania nowego transpondera).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 11, 11; 991-993
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie wpływu mechanicznego odkształcenia metapowierzchni bazującej na komplementarnym rezonatorze pierścieniowym na jej właściwości rezonansowe w zakresie mikrofalowym i terahercowym
    Investigation of the impact of mechanical deformation of a complementary ring resonator based metasurface on its resonance properties in microwave and terahertz frequency range
    Autorzy:
    Łopato, Przemysław
    Herbko, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1402105.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    fale elektromagnetyczne
    metapowierzchnia
    rezonator z rozdzielonymi pierścieniami
    SRR
    deformacja
    monitoring strukturalny
    SHM
    electromagnetic waves
    metasurface
    split ring resonator
    deformation
    structural health monitoring
    Opis:
    Metamateriały znajdują coraz większe zastosowanie w wielu gałęziach nauki i przemysłu. Składają się z matrycy elementów strukturalnych (komórek) o wymiarach kilkukrotnie mniejszych niż długość fali elektromagnetycznej, przy jakiej mają pracować. Ich unikalne właściwości rezonansowe można stosunkowo łatwo kontrolować przez odpowiednie zaprojektowanie geometrii elementów strukturalnych. Odstępstwa od tej geometrii wpływają na stan rezonansu, co może być wykorzystane do określenia np. stopnia deformacji. W niniejszej pracy przeanalizowano wpływ odkształcenia metapowierzchni powodowanego przez zewnętrzne wymuszenie mechaniczne (rozciąganie) na rezonansową charakterystykę częstotliwościową w zakresie mikrofalowym i terahercowym. Opracowano modele numeryczne metapowierzchni o elemencie strukturalnym w postaci rezonatora z rozdzielonymi pierścieniami (ang. split ring resonator, SRR) oraz określono zmiany częstotliwości rezonansowych wywołane działaniem zewnętrznej siły rozciągającej. Uzyskane liniowe zależności pomiędzy zmianą częstotliwości a stopniem deformacji struktury metapowierzchni pozwalają na wykorzystanie w przyszłości tej technologii w bezprzewodowym monitoringu strukturalnym (ang. structural health monitoring, SHM).
    Metamaterials are increasingly used in many branches of science and industry. They consist of a matrix of cells / elements with dimensions several times smaller than the operating wavelength. Their unique resonance properties can be relatively easily controlled by properly designing the geometry of their structural elements (cells). Deviations from this geometry affect the state of resonance which can be used to determine the degree of deformation. In this work, the effect of metasurface deformation caused by external mechanical excitation (stretching) on the resonance frequency in the microwave and terahertz range has been analyzed. Numerical models of the metasurfaces with a structural element in the form of split ring resonators (SRR) were developed and changes in resonance frequencies caused by external tensile force were determined. Obtained linear relationships between the change in frequency and the degree of deformation of the metasurface structure allow for the use of this technology in the future in wireless structural health monitoring (SHM).
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2020, 1-4; 32-37
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niestatyczne obciążenia próbne konstrukcji budynków
    Non-static trial loads on building structures
    Autorzy:
    Kowalewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161266.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budynek
    obciążenie próbne
    oddziaływanie dynamiczne
    metoda badań
    SHM
    urządzenie do badań
    building
    trial load
    dynamic impact
    test method
    structural health monitoring
    test device
    Opis:
    Pod pojęciem obciążeń próbnych zazwyczaj rozumiemy oddziaływania statyczne, które realizowane są z wykorzystaniem obciążeń grawitacyjnych albo specjalnych układów z siłownikami. Przykładami obciążeń grawitacyjnych są sytuacje gdy na badanej konstrukcji układane są obciążniki albo gromadzona jest woda w przygotowanych do tego pojemnikach. Opracowanie zostało przygotowane w ramach tematu naukowo-badawczego prowadzonego w Instytucie Techniki Budowlanej.
    Trial loads are usually understood to be static forces produced using gravitational loads or special systems with servomotors. Examples of gravitational loads include situations where weights are placed on the tested structure, or water is accumulated in containers prepared for that purpose. This paper was written as part of a scientific research project carried out at the Building Research Institute.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 10, 10; 72-75
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of effect changing temperature on lamb-wave based structural health monitoring
    Autorzy:
    Mohammadi Esfarjani, Sattar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95329.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    structural health monitoring
    Lamb waves
    temperature
    AL2024-T3 sheet
    AL1100 sheet
    monitorowanie stanu konstrukcji
    SHM
    fale Lamba
    temperatura
    blacha aluminiowa
    Opis:
    The purpose of this paper is to investigate the effect of temperature change on the Lamb wave-based SHM method. This study evaluates the Lamb wave method’s ability to detect damage to an AL2024-T3 sheet, assessed by a near-surface hole. Lamb waves are created via numerical simulation with the commercial Finite Element (FE) package ABAQUS. In this study, the Lamb wave-based SHM method using displacement responses is used. The results indicate that this method is able to detect a near-surface hole in the AL2024-T3 sheet as well as its location, with close approximation. Subsequently, the AL1100 sheet was investigated for changes in temperature from this method, which was evaluated over a temperature range of –200°C to 204°C. The results show that temperature change in the range of –200°C to 93°C has no effect on the displacement responses. However, the graphs related to temperature change of more than 149°C do not overlap with the reference temperature. Hence, it has been concluded that Lamb waves can be used as an SHM method in the temperature range of –200°C to 93°C without having to worry about the effects of temperature change on the results.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 4; 329-335
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wireless passive sensor for crack detection exploiting RFID technology
    Bezprzewodowy pasywny czujnik uszkodzeń wykorzystujący technologię RFID
    Autorzy:
    Lisowski, M.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276341.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    czujnik bezprzewodowy
    RFID
    projektowanie cewek planarnych
    SHM
    konstrukcje żelbetowe
    detekcja pęknięć w ceramice
    wireless sensor
    planar coil designing
    concrete structure
    ceramic crack detection
    Opis:
    This paper presents concept of passive, wireless sensor based on RFID technology for detection of cracks in ceramic parts, plates and equipment. Main objectives of this work were to develop as cheap as possible, quantitative sensor without any power source that would be also extremely simple and has possibly long lifecycle. This type of sensor could be used in Structural Health Monitoring, in tasks connected with crack detection in concrete structures (special ceramic specimens embedded in structure) and another tasks related to detection of damages in any ceramic parts (bulletproof vest plates, ceramic bearing, insulator in power engineering). In this paper we present technical concept of sensor, investigations on planar coil calculation, entire system simulation, prototypes that check manufacturing possibilities.
    Artykuł ten opisuje koncepcję pasywnego, bezprzewodowego czujnika opartego na technologii RFID, służącego do detekcji pęknięć w elementach, płytkach i urządzeniach ceramicznych. Głównym celem badań było opracowanie taniego progowego czujnika bez żadnego źródła zasilania, o prostej zasadzie działania i możliwie długiej żywotności. Taki typ czujnika mógłby być używany w monitoringu stanu konstrukcji, w zadaniach związanych z detekcją pęknięć w strukturach żelbetowych (specjalne próbki ceramiczne umieszczone w konstrukcji) i innych zadaniach związanych z detekcją uszkodzeń elementów ceramicznych (płytki umieszczane w kamizelkach kuloodpornych, łożyska ceramiczne, izolatory w energetyce). Poniżej zaprezentowano pierwszą fazę badań (koncepcję czujnika, wybór sposobu zaprojektowania i obliczeń indukcyjności cewki planarnej, symulacja zasady działania, wytworzenie prototypów w celu sprawdzenia możliwości produkcyjnych).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 12; 92-99
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of selected non-destructive methods for diagnosis in new and old buildings
    Analiza wybranych metod nieniszczących diagnostyki w nowych i starych budynkach
    Autorzy:
    Schabowicz, Krzysztof
    Menéndez Orellana, A. E.
    Andrianos, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200294.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    konstrukcje betonowe
    badania nieniszczące
    NDT
    konserwacja oparta na stanie technicznym
    CBM
    monitorowanie strukturalne
    SHM
    concrete structures
    non-destructive testing
    structural health monitoring
    condition based maintenance
    Opis:
    Non-destructive Testing (NDT) techniques are, as of today, a fundamental tool in civil engineering. Based on a thorough literature review, the scope of this article comprises a comprehensive assessment of the state-of-the-art of a series of NDT methods utilized specifically for concrete diagnosis, grouped into seven categories according to their main aim. Moreover, a summary of references to publications containing descriptions, applications, and case studies of each one is also presented.
    Techniki badań nieniszczących (NDT) są na dzień dzisiejszy podstawowym narzędziem stosowanym w inżynierii lądowej. Na podstawie szczegółowego przeglądu literatury przedstawiono w artykule kompleksową ocenę stanu technicznego budynku z zastosowaniem szeregu metod NDT. Ponadto przedstawiono odniesienia do publikacji zawierających opisy, zastosowania i studia przypadków każdej z metod NDT.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2022, 1-4; 63--70
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Światłowody w pomiarach inżynierskich
    Application of optical fibers in engineering measurements on the example of selected laboratory tests
    Autorzy:
    Howiacki, T.
    Sieńko, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129049.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    światłowód
    pomiar inżynierski
    badanie laboratoryjne
    pomiar odkształceń
    pomiar rozłożony
    SHM
    system monitorowania konstrukcji
    optical fiber
    engineering measurement
    laboratory test
    strain measurement
    distributed measurement
    structural health monitoring
    Opis:
    W artykule opisano wybrane przykłady badań laboratoryjnych, których celem było zweryfikowanie przydatności światłowodowej techniki pomiarowej do praktycznych zastosowań inżynierskich. Światłowody, ze względu na wiele zalet, mają szansę stać się przełomem w dziedzinie inżynierii lądowej zwanej monitorowaniem konstrukcji (ang. structural health monitoring). Do rozwiązania pozostaje jednak wiele problemów technicznych, związanych między innymi ze sposobem montażu i zabezpieczenia delikatnych włókien światłowodowych przed uszkodzeniami mechanicznymi. Opracowanie rozwiązań umożliwiających pozyskiwanie wiarygodnej i kompleksowej wiedzy na temat pracy obiektu budowlanego ma w ogólności prowadzić do poprawy jego bezpieczeństwa przy jednoczesnym minimalizowaniu nakładów finansowych.
    The article describes some examples of laboratory tests, which aim was to verify the usefulness of fiber optic measurement technology for practical engineering applications. Optical fibers, due to the many advantages, have a chance to become a crucial solution in the field of civil engineering called structural health monitoring. However, there are many problems to solve related to, inter alia, the way of mounting and protection of weak fibers from mechanical damage. Preparing solutions for obtaining reliable and comprehensive knowledge about structure operation should generally lead to improved safety, while minimizing financial outlay.
    Źródło:
    Builder; 2017, 21, 5; 70-72
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural Health Monitoring (SHM) - a new interdisciplinary approach to damage detection in mechanical structures
    SHM- interdyscyplinarne podejście do wykrywania uszkodzeń konstrukcji
    Autorzy:
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154871.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    monitorowanie konstrukcji
    diagnostyka stanu konstrukcji
    wykrywanie uszkodzeń
    lokalizacja uszkodzeń
    podejście interdyscyplinarne do monitorowania stanu konstrukcji
    structural health monitoring
    damage detection
    monitoring systems
    damage localization
    interdisciplinary approach to SHM
    Opis:
    This work discusses a new interdisciplinary approach to structural health monitoring of mechanical structures. The goal of the paper is an overview of new discipline, which is subject to rapid development now. New methods and SHM procedures are briefly presented. The methods are divided into two groups: local methods and global methods. Advantages and disadvantages of the methods are discussed.
    W pracy przedstawiono interdyscyplinarne podejście do problemu monitorowania stanu i wykrywania uszkodzeń konstrukcji. Przedstawiono przegląd problematyki związanej z ta nową intensywnie rozwijaną na świecie dyscypliną. Opisano nowe metody stosowane w SHM, dokonano ich podziału na metody globalne i metody lokalne. Przedyskutowano zalety i wady każdej z grup metod. Artykuł jest pierwszym z serii artykułów z zakresu SHM, kolejne będą prezentowały szczegóły poszczególnych metod oraz przedstawiały ich zastosowania.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 9, 9; 703-706
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Magneto - sprężystość w stalach krzemowych diagnostyka struktury i defektu - eksperyment
    Magneto-elasticity in silicon steels structure and defect diagnostics - an experiment
    Autorzy:
    Żurek, Zbigniew Hilary
    Chmiela, Bartosz
    Idziak, Paweł
    Kowalski, Krzysztof
    Wolnik, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196818.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    naprężenia resztkowe
    defekty materiału
    struktury
    nadzór eksploatacyjny
    NDT
    SHM
    CM
    F. Förster znormalizowane składowe impedancji
    wykresy Förstera
    residual stresses
    material defects
    F. Förster normalized impedance components
    Foresters Plot
    Opis:
    Silicone sheets for electrical purposes are made for their intended purpose. In transformer magnetic circuits, the sheet structure is designed due to the compatibility of the direction of magnetization with the direction of the induction vector. These are oriented metal sheets (for example, anisotropic transformer sheets). In drives that convert the energy of a magnetic field into rotational motion, we use plates with a non-oriented structure (NGOs — for example, isotropic or generator sheets). Design defects resulting from cutting or cutting (using any methods that affect the deformation of the magnetization direction, regardless of the cutting methods used.) This process includes magneto-elastic and backward effects, known as the Vilary and Joule effects. tests prepared from silicon steel sheet M130 in the material, electrical and mechanical fields, as well as NDT (non-destructive testing) and SHM (Structural health monitoring), monitoring the state of structures SHM, and monitoring the state (Condition Monitoring - CM).
    Blachy krzemowe o zastosowaniach elektrotechnicznych są produkowane ze względu na przeznaczenie. W obwodach magnetycznych transformatorów struktura blach jest projektowana ze względu na zgodność kierunku magnesowania z kierunkiem wektora indukcji. Są to blachy o strukturze zorientowanej (GO - e.g. anisotropic transformer sheets). W napędach przetwarzających energię pola magnetycznego na ruch obrotowy stosujemy blachy o strukturze niezorientowanej (NGO - e.g. isotropic or generator sheets). Defekty struktury będące wynikiem cięcia lub wycinania (dowolnymi technikami mają wpływ na deformację kierunkumagnesowania bez względu na stosowane techniki cięcia. W procesie tym uczestniczą zjawiska magnetosprężyste i odwrotne, znane jako efekty Vilariego i Joule’a. W artykule opisano kierunkowe zmiany magnesowania na dwóch modelach testowych przygotowanych z blachy krzemowej M130 w obszarze materiałowym, elektrotechnicznym i mechanicznym, a także w obszarze badań nieniszczących NDT (Non-destructive testing) i SHM (Structural health monitoring) monitorowanie stanu strukturalnego SHM, a także monitorowanie stanu w procesie eksploatacji (ang. Condition Monitoring - CM).
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 97-104
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nieniszcząca diagnostyka korozji zbrojenia konstrukcji żelbetowych narażonych na szkodliwe oddziaływanie prądów błądzących
    Non-destructive corrosion diagnostics of reinforced concrete structure reinforcement subjected to harmful interaction of stray currents
    Autorzy:
    Kučera, B.
    Jankowski, J.
    Sokólski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163498.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    diagnostyka
    badanie nieniszczące
    korozja zbrojenia
    prąd błądzący
    monitorowanie stanu technicznego
    SHM
    szybkość korozji
    ochrona przed korozją
    reinforced concrete structure
    diagnostics
    nondestructive testing
    reinforcement corrosion
    eddy current
    structural health monitoring
    corrosion rate
    corrosion protection
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono zebrane doświadczenia w doborze metod i urządzeń do monitorowania korozji podczas projektowania środków ochrony przed skutkami działania prądów błądzących na stalowe zbrojenie niektórych konstrukcji żelbetowych. Omówiono wieloletnie obserwacje systemów rejestracji postępowania procesu korozyjnego zbrojenia CMS, które następnie uzupełniane były czujnikami rezystywności betonu, sondami głębokości penetracji czynników agresywnych do zbrojenia, a przede wszystkim czujnikami szybkości korozji. W ciągu ostatnich około 15 lat zainstalowano ponad 130 czujników korozymetrycznych na różnych obiektach w Republice Czeskiej. Podano w zarysie metodologię stosowania tej techniki pomiarowej.
    In the paper acquired experience has been presented in selection of methods and equipment for monitoring of corrosion during the designing process of protection means against stray current interaction on steel reinforcement of some reinforced concrete structures. Long-term observations have been described of reinforcement corrosion progress CMS recording systems, consecutively supplemented by concrete resistivity probes, aggressive agent penetration depth probes into reinforcement, and primarily with corrosion rate probes. During the past 15 years over 130 electrical resistance probes have been installed in various objects in the Czech Republic. The application method of this measurement technique has been described.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 5, 5; 35-37
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy techniczne budowy obiektów na terenie istniejącej gęstej zabudowy
    Technical problems regarding construction of buildings in existing densely populated areas
    Autorzy:
    Runkiewicz, L.
    Sieczkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160514.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    obszar śródmiejski
    zabudowa gęsta
    działka budowlana
    plac budowy
    problem techniczny
    analiza zagrożeń
    przemieszczenie podłoża
    SHM
    monitorowanie stanu technicznego
    city center area
    dense urbanisation
    building lot
    building site
    technical problem
    hazard analysis
    ground displacement
    structural health monitoring
    Opis:
    W artykule opisano zagrożenia, jakim podlegają istniejące budynki w sąsiedztwie realizowanych budynków plombowych w gęstej zabudowie śródmiejskiej, monitorowanie stanu tych budynków, a także sposoby ich wzmocnienia. Przedstawione opisy zilustrowano przykładami z praktyki inżynierskiej.
    The article describes the threats which are imposed on the existing buildings in the immediate vicinity of the infill buildings in a dense city center. The text also covers the issues of monitoring the state of those buildings, and their reinforcement. The following explanations are illustrated with the use of examples from the field of engineering practice.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 9, 9; 18-23
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-48 z 48

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies