Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Risk of Explosion" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Method of evaluating the stiffness of a vehicle with respect to the risk of explosion
    Metoda oceny sztywności pojazdu pod kątem zagrożenia eksplozją
    Autorzy:
    Iluk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366054.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    pojazdy wojskowe
    zagrożenie eksplozją
    sztywność struktury
    military vehicles
    risk of explosion
    stiffness of structure
    Opis:
    This article describes a new method of evaluating the stiffness of structure of a vehicle with respect to its resistance to mine explosion. This method allows for the assessment of the structure of a wide range of tracked and wheeled vehicles in the early stage of the construction process, considering such factors as mass and stiffness of the hull and ground clearance. By applying this method it is possible to assess the risk of lower limb injury for every vehicle occupant, caused by local deformation of the vehicle.
    W artykule przedstawiono nową metodę oceny sztywności struktury pojazdu pod kątem odporności na eksplozję miny. Metoda ta umożliwia ocenę konstrukcji szerokiej gamy pojazdów gąsienicowych i kołowych na wczesnym etapie procesu konstruowania pojazdu uwzględniając takie czynniki jak masa i sztywność kadłuba oraz prześwit pod pojazdem. Wynikiem zastosowania metody jest ocena zagrożenia kończyn dolnych wskutek lokalnej deformacji pojazdu dla każdego członka załogi.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 224-228
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda analizy i oceny ryzyka potencjalnych zdarzeń zagrażających w projektowaniu systemu detekcji gazów wybuchowych w obiektach przemysłowych
    Method of analysis and risk assessment of potential incidents in the designing system detection of explosive gases in industrial facilities
    Autorzy:
    Rogala, I.
    Kosmowski, K. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267675.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    ryzyko
    wybuch
    detekcja
    niezawodność
    bezpieczeństwo funkcjonalne
    ATEX
    risk of explosion
    gas detection
    reliability
    functional safety
    Opis:
    W celu zmniejszenia ryzyka związanego z potencjalnym wybuchem gazów tworzących atmosferę wybuchową stosuje się systemy detekcji gazów. Ich zadaniem jest wykrycie zagrożenia i odpowiednia reakcja w celu zredukowania ryzyka np. przez poprzez odpowiednie ostrzeżenie i uruchomienie odpowiedniej wentylacji. Systemy te powinny spełniać standardy przemysłowe, a w określonych warunkach powinny być zaprojektowane zgodnie z wymogami bezpieczeństwa funkcjonalnego. W ramach analizy i oceny ryzyka związanego z zagrożeniem wybuchu można uzyskać istotną poprawę stanu bezpieczeństwa poprzez właściwy dobór systemów detekcji gazów wybuchowych, posługując się odpowiednią metodyką. W artykule zostanie przedstawiony przykład analizy ryzyka i doboru urządzeń systemu detekcji gazów, z uwzględnieniem określenia wymaganego poziomu SIL i weryfikacji tego poziomu dla przykładowego systemu detekcji.
    Reducing risks associated with potential explosion of explosive gases may be achieved by using gas detection systems. Their task is to detect hazards to enable appropriate operator or system response in order to reduce the risk eg. through appropriate warning and ventilation. These systems must meet industry standards, and under certain conditions they should be designed in accordance with the requirements of functional safety. Through analysis and risk assessment of explosion risk it can be achieved a significant improvement in the field of safety through the proper selection of explosive gas detection systems, using the appropriate methodology. The article is an example of risk analysis and equipment selection of gas detection system, including determining the required SIL and verification that level for given detection system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 163-166
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The risk of hydrogen explosion in a submarine. Part 1, Catalytic combustion of hydrogen
    Zagrożenie wybuchem wodoru na okręcie podwodnym. Cz.1, Katalityczne dopalanie wodoru
    Autorzy:
    Kłos, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/366485.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
    Tematy:
    submarine
    risk of hydrogen explosion
    okręt podwodny
    zagrożenie wybuchem wodoru
    Opis:
    The series of articles discuss issues related to conducting high risk projects on the example of modernisation of hydrogen incinerators on a submarine. The article depicts a technical problem situation connected with catalytic hydrogen combustion on a submarine.
    W cyklu artykułów przedstawiono problematykę prowadzenia projektu dużego ryzyka na przykładzie modernizacji spalarek wodoru na okręcie podwodnym. W artykule opisano techniczną sytuację problemową związaną z katalitycznym dopalaniem wodoru na okręcie podwodnym.
    Źródło:
    Polish Hyperbaric Research; 2016, 3(56); 7-23
    1734-7009
    2084-0535
    Pojawia się w:
    Polish Hyperbaric Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Awarie elektrowni atomowych – wpływ na infrastrukturę krytyczną i życie społeczeństw europejskich na przykładzie wypadków w Fukushimie, Czarnobylu i Tihange (w kontekście oddziaływania informacji medialnej)
    Nuclear Power Plant Failures and their Impact on the Critical Infrastructure and the Life of the European Societies Exemplified with the Failures in Fukushima, Chernobyl and Tihange in the Context of Media Information
    Autorzy:
    Gałaj-Dempniak, Renata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1591087.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    nuclear power plants (NPPs)
    Europe
    the risk of explosion
    terrorist attack
    elektrownie jądrowe
    Europa
    zagrożenie wybuchem
    atak terrorystyczny
    Opis:
    Są wydarzenia, które zmieniają spojrzenie naukowców, wojskowych, a także społeczeństw na stabilność i bezpieczeństwo świata, otoczenia i własnego życia. Do takich należy niewątpliwie awaria elektrowni atomowej w Fukushimie, spowodowana tsunami. Wydarzenie to porównywane jest przez media zarówno do Hiroszimy, jak i Czarnobyla. We współczesnej Europie podobne zagrożenie stwarzają wyeksploatowane elektrownie francuskie (np. Flamanville) i belgijskie (np. Tihange), zwłaszcza te położone w pobliżu mórz. Przy wyjątkowo niekorzystnych warunkach atmosferycznych mogą skazić nie tylko zasoby wodne, ale i żywność w Europie. Do dzisiaj opad promieniotwórczy po Czarnobylu zalega, przenikając do potencjalnych źródeł karmy dla zwierząt i pożywienia ludzi. Nie bez kozery ekolodzy i zwykli ludzie, pomni na doświadczenia z przeszłości, domagają się zamknięcia niebezpiecznych elektrowni. Problem polega na tym, że trudno je zastąpić, wytwarzając odpowiednią ilość energii w alternatywny sposób. Podobne zagrożenie stwarzają hakerzy, dokonujący aktów terrorystycznych. Przejęcie przez nich kontroli nad systemami infrastruktury krytycznej zagraża całemu kontynentowi. Wraz ze wzrastającą liczbą agresywnych zjawisk typu huragan wymienione powyżej zagrożenia stanowią podstawę do poważnego zastanowienia się, na ile w istniejącej rzeczywistości jesteśmy przygotowani do ewakuacji i zabezpieczenia ludzi w razie wystąpienia kryzysu nuklearnego. Trzeba także pamiętać, że doświadczenia po przebytych awariach uczą, że zachowanie ludzi w chwilach kryzysu jest jednak nieprzewidywalne i może się okazać, iż nie wszystkim zdoła się pomóc.
    There are events that change the approach of the scholars, the military men and the whole societies to stability and security of all the world, of their surroundings and of their own lives. Undoubtedly, such an event was the tsunami that caused the failure of the nuclear power plant in Fukushima. That catastrophe may be compared to the one in Hiroshima and the one in Chernobyl. In the present-day Europe similar threats are posed by the worn-out power plants in France (e.g. in Flamanville) and in Belgium (e.g. in Tihange). Especially the ones situated in the vicinity of a sea in extremely bad weather conditions may contaminate not only water resources but food as well in Europe. The radioactive Chernobyl fallout still penetrates the potential sources of animal feed and human food. Not without reason do ecologists and ordinary people, bearing in mind the past experiences, demand the dangerous nuclear power plants be closed down. The problem consists in the fact that it is difficult to replace a NPP and produce the same amount of energy in another way. The same threat is posed by hackers, who carry out terrorist attacks; when they take control of the systems of critical infrastructure it is a threat to the whole continent. The number of catastrophic phenomena, such as hurricanes, are on the increase, and so are the above mentioned threats; therefore we should ask ourselves whether we are really prepared to evacuate and secure people in case of a nuclear crisis. We have been taught a lesson by the past nuclear failures that in crises human behaviour is unpredictable and it may turn out that not everybody will be saved.
    Źródło:
    Przegląd Zachodniopomorski; 2018, 3; 39-67
    0552-4245
    2353-3021
    Pojawia się w:
    Przegląd Zachodniopomorski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Review of Maritime Accidents Involving Chemicals – Special Focus on the Baltic Sea
    Autorzy:
    Häkkinen, J.M.
    Posti, A.I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116102.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Chemical Cargo
    Baltic Sea
    Maritime Accidents
    Chemical Product
    Accident Statistics
    Risk of Explosion
    Chemical Accident
    Analysis of Sea Accidents
    Opis:
    Transport and handling of hazardous chemicals and chemical products around the world’s waters and ports have considerably increased over the last 20 years. Thus, the risk of major pollution accidents has also increased. Past incidents/accidents are, when reported in detail, first hand sources of information on what may happen again. This paper provides an overview of the past tanker accidents in the Baltic Sea and chemical related accidents in seas worldwide. The aim is to find out what can be learned from past accidents, especially from the environmental point of view. The study is carried out as a literature review and as a statistical review. The study revealed that the risk of a chemical accident is highest in seas where the highest tonnes of chemicals are transported, the density of maritime traffic is highest and, of course, in the ship-shore interface where unloading/loading takes place. Incidents involving chemical spills are statistically much less likely to occur than oil spills. However, chemical cargoes can be more dangerous to humans and property because chemicals can be more combustible, poisonous, irritating and reactive. The most important difference between a chemical and an oil spill may be related to response actions. In case of a chemical accident, the air quality or the risk of explosion should be more carefully evaluated before any response actions are taken. In case of chemical spills, the response is more limited in comparison to oil. Actually, very little is known about the actual marine pollution effect of most of highly transported substances. From the environmental point of view, the previous studies have highlighted accidents in which pesticides were released to water, but also substances considered as non-pollutants (vegetable oils) seem to have a negative effect on biota in the water environment.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 295-305
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Temperatura wybuchu gazu generatorowego
    Temperature of generator gas explosion
    Autorzy:
    Janiszewski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970859.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    temperatura wybuchu
    gaz generatorowy
    powietrze
    biomasa
    zagrożenia
    temperature of explosion
    generator gas
    air
    biomass
    risk
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwość obliczeniowego określenia temperatur wybuchu mieszaniny gazu generatorowego z powietrzem oraz określono ich wielkości zależne od składu gazu, jego temperatury roboczej i warunków wystąpienia wybuchu. Celem artykułu jest zapoznanie Czytelników z zagrożeniami mogącymi wystąpić w procesie eksploatacji urządzeń zgazowujących biomasę i inne substancje palne.
    Article presents calculus for explosion temperature determination for process gas from solid fuel gasification as a mixture with air. Authors compare height of explosion temperature with gas composition, its working temperature and conditions of explosion. Goal of the article is to acquaint readers with risk factors with may exist during exploitation of solid fuel gasifiers.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2014, 1-2; 37-40
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies