Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Reynolds" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A New Star-Like SurfaceTexture for Enhanced Hydrodynamic Lubrication Performance
Autorzy:
Uddin, M. S.
Liu, Y. W.
Shankar, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356465.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface texturing
friction
film pressure
numerical modelling
Reynolds equation
Opis:
This paper presents a numerical modelling and optimization of a new ‘star-like’ geometric texture shape with an aim to improve tribological performance. Initial studies showed that the triangle effect is the most dominant in reducing the friction. Motivated with this, a ‘star-like’ texture shape consisting of a series of triangular spikes around the centre of the texture is proposed. It is hypothesised that by increasing the triangular effect on a texture shape, the converging micro-wedge effect is expected to increase, hence increasing the film pressure and reducing the friction. Using the well-known Reynolds boundary conditions, numerical modelling of surface texturing is implemented via finite difference method. Simulation results showed that the number of apex points of the new ‘star-like’ texture has a significant effect on the film pressure and the friction coefficient. A 6-pointed texture at a texture density of 0.4 is shown to be the optimum shape. The new optimum star-like texture reduces the friction coefficient by 80%, 64.39%, 19.32% and 16.14%, as compared to ellipse, chevron, triangle and circle, respectively. This indicates the potential benefit of the proposed new shape in further enhancing the hydrodynamic lubrication performance of slider bearing contacts.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1863-1869
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A turbulent heat flux two-equation $Θ^2 - ε_Θ$ closure based on the V2F turbulence model
Autorzy:
Karcz, M.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028986.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
turbulent heat transfer
turbulent Prandtl number
Durbin's model of turbulence
low Reynolds number models
Opis:
The paper deals with the proposition of a two-equation turbulent heat flux closure without any damping function. The model has been based on Durbin's V2F dynamic turbulence closure and the Deng-Wu-Xi thermal turbulence model. Both models have been implemented into the FLUENT code by a User Defined Function. Results of numerical computation have been compared with experimental data for developing a thermal field in a pipe by Nagano and DNS heat transfer prediction for a two-dimensional channel flow by Kasagi.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 3; 375-387
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Analysis of Hydrodynamic Pressure Distribution and Load Carrying Capacity of a Conical Slide Bearing Lubricated with Non-Newtonian Second Grade Flui
Analiza rozkładu ciśnienia hydrodynamicznego i siły nośnej w stożkowym łożysku ślizgowym smarowanym olejem o właściwościach nienewtonowskich drugiego rzędu
Autorzy:
Miszczak, Andrzej
Czaban, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189591.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
small parameter method
Reynolds type equation
load carrying capacity
hydrodynamic pressure
Rivlin-Ericksen model
non-Newtonian oil
conical slide bearing
metoda małego parametru
równanie typu Reynoldsa
siła nośna
ciśnienie hydrodynamiczne
model Rivlina-Ericksena
olej o właściwościach nienewtonowskich
stożkowe łożysko ślizgowe
Opis:
In this paper, the authors present the equations of the hydrodynamic lubrication theory for conical slide bearings lubricated with the oil with properties described by the Rivlin-Ericksen model. It is assumed, that the considered lubricating oil shows non-Newtonian properties, i.e. it is an oil for which, apart from the classic dependence of oil viscosity on pressure, temperature and operating time, there is also a change in dynamic viscosity values caused by the changes of shear rate. The method of a small parameter was used to solve the conservation of momentum, stream continuity, and energy conservation equations. The small parameter method consists in presenting the sought functions (pressure, temperature, components of the velocity vector) in the form of a uniformly convergent series expansion in powers of a constant small parameter. These functions are substituted into the system of basic equations, and then the series are multiplied by the Cauchy method. By a comparison of the coefficients with the same powers of a small parameter, we obtain systems of partial differential equations, from which the subsequent approximations of unknowns of the sought functions are determined. The small parameter method separates the non-linear system of partial differential equations and creates several linear systems of equations. The aim of this work is to derive the equations describing and allowing the determination of the temperature distribution, hydrodynamic pressure distribution, velocity vector components, load carrying capacity, friction force and friction coefficient in the gap of conical slide bearing, lubricated with the oil of the properties described by the Rivlin-Ericksen model, taking into account its viscosity changes due to time of operation.
W artykule autorzy przedstawiają równania hydrodynamicznej teorii smarowania olejem o modelu Rivlina-Ericksena stożkowego łożyska ślizgowego. Olej ten charakteryzuje się nienewtonowskimi właściwościami, czyli jest to olej, dla którego, oprócz klasycznych zależności lepkości oleju od ciśnienia, temperatury i czasu eksploatacji, występuje dodatkowo zmiana lepkości dynamicznej od szybkości ścinania. Do rozwiązania równań zachowania pędu, ciągłości strugi i zachowania energii wykorzystano metodę małego parametru. Metoda ta polega na przedstawieniu poszukiwanych funkcji (ciśnienia, temperatury, składowych wektora prędkości) w formie jednostajnie zbieżnego szeregu potęgowego rozwiniętego względem stałego małego parametru. Funkcje te podstawia się do układu równań podstawowych, a następnie wymnaża te szeregi metodą Cauchy’ego. Porównując współczynniki przy jednakowych potęgach małego parametru, otrzymuje się układy równań różniczkowych cząstkowych, z których wyznacza się kolejne przybliżenia niewiadomych, poszukiwanych funkcji. Metoda małego parametru rozprzęga nieliniowy układ równań różniczkowych cząstkowych, tworząc kilka liniowych układów równań. Celem niniejszej pracy jest wyprowadzenie równań umożliwiających wyznaczenie rozkładu temperatury, rozkładu ciśnienia hydrodynamicznego, składowych wektora prędkości, siły nośnej, siły tarcia i współczynnika tarcia w szczelinie poprzecznego łożyska ślizgowego smarowanego olejem o modelu Rivlina-Ericksena z uwzględnieniem zmian lepkości od czasu eksploatacji oleju.
Źródło:
Tribologia; 2019, 284, 2; 83-95
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analityczna zależność do wyznaczenia ciśnienia w hydrostatycznym łożysku poprzecznym ślizgowym
Analytical dependence for determining pressure in hydrostatic lateral friction bearing
Autorzy:
Kyureghyan, K.
Kornacki, A.
Piekarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291114.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
równanie Reynoldsa
równanie Riccatiego
łożysko poprzeczne ślizgowe
smarowanie hydrodynamiczne
Reynolds equation
Riccati equation
lateral friction bearing
hydrodynamic lubrication
Opis:
Praca przedstawia analityczne rozwiązanie równania Reynoldsa służące do wyznaczenia teoretycznego rozkładu ciśnienia oleju wewnątrz łożyska poprzecznego ślizgowego. Ogólne równanie Reynoldsa (przy zadanych warunkach brzegowych oraz funkcji zużycia łożyska ) sprowadzono do postaci uproszczonej (równanie Riccatiego), podano ostateczne rozwiązanie analityczne.
The paper presents analytic solution of the Reynolds equation intended to determine the theoretical oil pressure distribution inside a lateral friction bearing. The generalised Reynolds equation (with given boundary conditions and the function of bearing wear) has been simplified (Riccati equation), and ultimate analytic solution has been given.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 7-14
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wyznaczenia rozkładu ciśnienia w łożysku korbowym
Analysis of determining pressure distribution in crank bearing
Autorzy:
Kyureghyan, K.
Piekarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301896.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
łożysko poprzeczne ślizgowe
smarowanie hydrodynamiczne
równanie Reynoldsa
równanie Riccatiego
analiza diagnostyczna
radial slide bearing
hydrodynamic lubrication
Reynolds equation
Riccatti's equation
diagnostic analysis
Opis:
Praca przedstawia analityczną metodę wyznaczenia rozkładu ciśnienia oleju w łożysku korbowym, stanowiące rozwiązanie równania Reynoldsa. Odpowiednie warunki brzegowe rozważono adekwatnie do modelu klasycznego ślizgowego łożyska poprzecznego zgodnie z parametrami technicznymi, charakteryzującymi łożysko wału korbowego silników S-4002/4003 stosowanych w ciągnikach rolniczych. Celem pracy było przeprowadzenie analizy porównawczej teoretycznych parametrów charakteryzujących pracę łożyska ślizgowego, jako wartości parametrów sygnału diagnostycznego. Równanie Reynoldsa ( przy stałym współczynniku lepkości dynamicznej) metodą rozdzielenia zmiennych, sprowadzono do układu równań różniczkowych zwyczajnych, ostateczne rozwiązanie zapisano w postaci ogólnej.
The paper presents an analytical method of determining oil pressure distribution in a crank bearing, which makes a solution of the Reynold's equation. Proper boundary conditions were considered according to the classic model of a radial slide in agreement with technical parameters typical for the crankshaft bearing of S-4002/4003 engines used in agriculture tractors. The goal of this work was to conduct a comparative analysis of theoretical parameters characterizing the work of the slide bearing as the value of the diagnostic signal parameters. By using the method of seperation of variables, the Reynold's equation(with constant coeffi cient of dynamic viscosity) was brought to the system of ordinary differential equations, and the ultimate solution was written in general form.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 4; 19-24
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of a cross-channel micromixer through the dynamics of tracer gradient
Autorzy:
Gonzalez, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281009.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
Low-Reynolds number flows
mixing enhancement
micromixers
Opis:
The study aims at showing how the dynamics of tracer gradient accounts for the stirring mechanism produced by a periodically forced flow relevant to practical mixing operation. The numerical simulation uses the equations for the orientation and norm of the tracer gradient and an analytic model for velocity. To a large extent, the micromixer properties over different ranges of the Strouhal number are explained through the response of the tracer gradient orientation to the tilting of strain principal axes resulting from flow forcing. The analysis also reveals a rich picture of stirring as the Strouhal number is varied.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 4; 1257-1269
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of selected aspects of a tank gassing-up process on board liquefied petroleum gas carrier. Part I
Autorzy:
Wieczorek, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845464.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
convective heat transfer
Reynolds number
nanofluid
single
wall
carbon
nanotube
SWCNT
laminar flow
Opis:
The paper is a thermodynamics analysis of the removal of any inert gas from the tank using the vapors of any liquefied petroleum gas cargo (called cargo tank gassing-up operation). For this purpose, a thermodynamic model was created which considers two boundary cases of this process. The first is a ‘piston pushing’ of inert gas using liquefied petroleum gas vapour. The second case is complete mixing of both gases and removal the mixture from the tank to the atmosphere until desired concentration or amount of liquefied petroleum gas cargo in the tank is reached. Calculations make it possible to determine the amount of a gas used to complete the operation and its loss incurred as a result of total mixing of both gases.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 2; 43-58
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Values of Hydrodynamic Pressure and Load Carrying Capacities for Various Methods of Solving a Reynolds Type Equation
Analiza wartości ciśnienia hydrodynamicznego i siły nośnej przy różnych metodach rozwiązywania równania typu Reynoldsa
Autorzy:
Miszczak, A.
Wierzcholski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189474.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
small parameter method
successive approximation method
Reynolds type equation
load carrying capacity
friction force
friction coefficient
hydrodynamic pressure
metoda małego parametru
metoda kolejnych przybliżeń
równanie typu Reynoldsa
siła nośna
siła tarcia
współczynnik tarcia
ciśnienie hydrodynamiczne
Opis:
Calculations of the hydrodynamic pressure distribution in the slide bearing gap occur most often on the basis of ready-made computer programs based on CFD methods or one’s own calculation procedures based on various numerical methods. The use of one’s own calculation procedures and, for example, the finite difference method, allows one to include in the calculations of various additional non-classical effects on the lubricant (e.g., the influence of the magnetic field on ferrofluid, the influence of pressure or temperature on viscosity changes, non-Newtonian properties of lubricant or various non-classical models of dynamic viscosity changes). The aim of the authors’ research is to check how large the differences in results may be obtained using the two most frequently used methods of solving a Reynolds type equation. In this work, the authors use the small parameter method and the method of subsequent approximations to determine the distribution of hydrodynamic pressure. For numerical calculations, the finite difference method and our own calculation procedures and Mathcad 15 software were used. With both methods, identical conditions and parameters were assumed and the influence of pressure and temperature on viscosity change was taken into account. In the hydrodynamic pressure calculations, a laminar flow of the lubricating liquid and a non-isothermal lubrication model of the slide bearing were adopted. The classic Newtonian model was used as a constitutive equation. A cylindrical-type slide bearing of finite length with a smooth pan with a full wrap angle was accepted for consideration. In the thin layer of the oil film, the density and thermal conduction coefficient of the oil were assumed to remain unchanged.
Obliczanie rozkładu ciśnienia hydrodynamicznego w szczelinie łożyska ślizgowego następuje najczęściej na podstawie gotowych programów komputerowych opartych na metodach CFD lub własnych procedur obliczeniowych opartych na różnych metodach numerycznych. Zastosowanie własnych procedur obliczeniowych i np. metody różnic skończonych pozwala na uwzględnienie w obliczeniach różnych dodatkowych nieklasycznych oddziaływań na czynnik smarujący (np. pola magnetycznego na ferrociecz, wpływu ciśnienia lub temperatury na zmianę lepkości, właściwości nienewtonowskich czynnika smarującego, różnych nieklasycznych modeli zmian lepkości dynamicznej). Celem badań autorów jest sprawdzenie, jak duże różnice w wynikach uzyskuje się, stosując dwie często wykorzystywane metody rozwiązywania równania typu Reynoldsa. W niniejszej pracy autorzy wykorzystują metodę małego parametru oraz metodę kolejnych przybliżeń w celu wyznaczenia rozkładu ciśnienia hydrodynamicznego. Do obliczeń numerycznych wykorzystano metodę różnic skończonych, własne procedury obliczeniowe oraz oprogramowanie typu Mathcad 15. Przy obu metodach stosuje się identyczne warunki i parametry oraz uwzględnia się wpływ ciśnienia i temperatury na zmianę lepkości. W obliczeniach ciśnienia hydrodynamicznego przyjęto laminarny przepływ cieczy smarującej oraz nieizotermiczny model smarowania łożyska ślizgowego. Jako równanie konstytutywne zastosowano klasyczny model newtonowski. Do rozważań przyjęto walcowe łożysko ślizgowe o skończonej długości z gładką panewką o pełnym kącie opasania. W cienkiej warstwie filmu olejowego przyjęto niezmienność gęstości i współczynnika przewodzenia ciepła oleju od temperatury.
Źródło:
Tribologia; 2018, 280, 4; 55-62
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of time-averaged secondary flow cells in wide and narrow straight open channels with lateral bed deformation
Autorzy:
Chattopadhyay, T.
Kundu, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38695706.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
turbulent flow
secondary current
method of separation of variable
Reynolds shear stress
Opis:
The usual cellular pattern of the time averaged secondary flow circulation in the central section of wide open channels shows a distorted (laterally or vertically) structure due to the changes in bed configurations along lateral direction. The structures of these secondary circulations (under different bed configurations) are crucial for different types of hydraulic modeling. This study presents mathematical models of the time averaged secondary velocities (lateral and vertical components) for a turbulence-induced secondary current at the central section of a wide open-channel flow under different types of elevated and non-elevated bed conditions. Starting with the Reynolds Averaged Navier-Stokes equation and using the continuity equation, at first the governing equation of secondary flow velocity is obtained including the effects of the eddy viscosity and viscosity of the fluid. The model equations is solved using a separation of the variable technique imposing the bed perturbation condition. Full analytical solutions are achieved through mathematical analysis using suitable boundary conditions consistent with experimental observations. Initially the models are derived for a non-elevated bedforms comprised of alternating equal widths of smooth and rough bed strips. These models are modified further for bedforms with unequal widths of rough and smooth bed strips and elevated periodic bed structures. Four different types of elevated bed configurations are investigated and a general approach is suggested for other types of bed forms. All the proposed models are validated with existing experimental results to ensure the applicability and in each cases, improved results are observed. Obtained results show that the centre of circulation of the cellular structure occurs above the junction of the rough and smooth bed strips (consistent with experimental observations) and it gradually shifts towards the smooth strip, when the length of the rough bed strip is increased. The shifting as a function shows a non-linear pattern with the length of the rough bed strip. A least-square model is proposed to identify the circulation center as a function of the ratio of rough to smooth bed strips. It is also found that the vertically distorted secondary cells are generated when the bed slope strictly increase/decrease throughout the length of the one whole circulation. Finally, all the proposed models are compared with an existing model and an error analysis is done. Results of error analysis show that the present study can be more suitable as it yields improved results.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2023, 75, 1-2; 169-211
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical dynamic model of coefficient of friction of air pipeline under pressure
Autorzy:
Dmytriv, Vasyl
Dmytriv, Ihor
Horodetskyy, Ivan
Dmytriv, Taras
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328390.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
coefficient of friction
Mach number
pressure
aspect ratio
Reynolds number
analytical model
vacuum
współczynnik tarcia
liczba Macha
ciśnienie
współczynnik kształtu
liczba Reynoldsa
model analityczny
próżnia
Opis:
To transport of the air in the pipeline, an analytical model is developed that takes into account the gas velocity, its kinematic and dynamic characteristics - density, viscosity depending on the pressure in a given space of the pipeline. The analytical model makes it possible to calculate the coefficient of friction of gas transportation in the pipeline at intervals of the absolute pressure from 220 to 2 kPa and M < 1 Mach numbers, depending on the diameter and length of the pipeline and physical and technological characteristics of the gas. The K1* aspect ratio is proposed, which characterizes in time the ratio of the dynamic force of movement of gas to the static pressure related to the diameter of the pipeline. The coefficient of air friction was modeled according to the vacuum pressure as a parameter of density and air flow. Air flow was taken from 1.917·10-3 m 3/s to 44.5·10-3 m 3/s respectively, diameters from 0.030 to 0.070 m and Mach number was M = 0.005-0.13. At the vacuum and excess pressures with increasing of Reynolds number and decreasing of Mach number the gas friction coefficient increased linearly. According to the simulation results as the pressure loss and the diameter of the pipeline are increased the friction coefficient increased as well. Analogically, at the vacuum metric pressure when the pressure loss and the diameter of the pipeline are increased the friction coefficient increased. At the pipeline internal diameters of 22, 30, 36 mm accordingly for pressure losses from 2 to 14 kPa the coefficient of air friction varies from 0.006 to 54.527 respectively.
Źródło:
Diagnostyka; 2019, 20, 4; 89-94
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autobiografikcja. Eksperymenty z życiopisaniem od przełomu wieków po modernizm
Autobiografiction. Experimental Life-Writing from the Turn of the Century to Modernism
Autorzy:
Saunders, Max
Sobolewska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1431045.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Stephen Reynolds
autobiografiction
fact
fiction
life-writing
autobiografikcja
fakt
fikcja
życiopisanie
Opis:
Artykuł porusza rozległy, a przy tym zaskakująco niedoinwestowany temat związków autobiografii i fikcji w okresie między rokiem 1880 a 1930. Jego istotą jest przeformułowanie poglądów na temat relacji między modernizmem i praktykami życiopisania. W tym celu Saunders przywołuje opublikowany w roku 1906 esej Stephena Reynoldsa, autora autobiograficznej książki A Poor Man’s House, w którym pojawia się pojęcie autobiografikcji, zaskakująco podobne do pojęć ze słownika ponowoczesnego. Saunders przygląda się rozumieniu tego terminu w czasach Reynoldsa i dowodzi jego przydatności, niedającej się sprowadzić jedynie do historycznego kontekstu jego powstania.
This essay approaches the large but surprisingly under-theorized topic of the relation between autobiography and fiction, concentrating on the period between 1880 and 1930, arguing for a new account of the relation between Modernism and life-writing. It introduces and analyses a key essay from 1906 by Stephen Reynolds, author of A Poor Man’s House, which, strikingly, coins the post-modern-sounding term ‘autobiografiction’. It argues that Reynolds’ central concept sheds light on the vexed theoretical question of the relation between autobiography and fiction, and in ways that reach further than either Reynolds or the essay’s few commentators have appreciated.
Źródło:
Autobiografia Literatura Kultura Media; 2020, 15, 2; 41-65
2353-8694
2719-4361
Pojawia się w:
Autobiografia Literatura Kultura Media
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania współczynnika strat miejscowych podczas przepływu zawiesiny lodowej przez nagłe zwężenie rury
Research of resistance coefficient during slurry ice flow through a pipe sudden concentration
Autorzy:
Mika, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070970.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
współczynnik strat miejscowych
zwężenie nagłe rury
liczba Reynoldsa
płyn Binghama
zawiesina lodowa
resistance coefficient
pipe sudden concentration
Reynolds number
Bingham fluid
slurry ice
Opis:
W pracy przedstawiono oryginalne wyniki badań doświadczalnych współczynnika strat miejscowych dla zawiesiny lodowej, o udziałach drobinek lodu 5-30%, podczas przepływu przez kilka rodzajów nagłych zwężeń rury w odniesieniu do wyników obliczeń teoretycznych. W pracy wskazano także zalecane i niezalecane zakresy liczby Reynoldsa dla przepływu zawiesiny przez nagłe zwężenia rury. W pracy pokazano także zakresy przepływu, w których wartość współczynnika strat miejscowych zależy od liczby Reynoldsa.
The experimental results of resistance coefficient measurements were presented in the paper. Investigations were carried out with slurry ice flow (concentration of 5-30%) in several kinds of pipe sudden contractions. The experimental and theoretical results were compared. The recommended and not recommended Reynolds number of slurry ice flow in pipe sudden contractions based on experimental results were presented. It was shown that the flow zone defined by resistance coefficient depends on the Reynolds number.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 73-74
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristic of Vertical Reynolds Shear Stress in a Patchy Heterogeneous Open Channel
Autorzy:
Olatunji, Peter Folorunso
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1177793.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Reynolds Stress
gravel
heterogeneous
open channel
patchy
turbulence
vegetation
Opis:
In turbulent flow, the Reynolds stress provides an understanding of the shear dispersion within the flow. Turbulence can be said to have an effect equivalent to the Reynolds shear stresses and are indicators of turbulence transport. This paper examined the characteristic of vertical Reynolds Shear stress in a patchy heterogeneous open channel using two experimental conditions for flexible and rigid vegetation interaction with gravel bed. The results show the value of vertical Reynolds stress decreases downstream along the channel section and as the distance from change in roughness increases. This is attributed to the effects of the bed roughness configuration (due to the preceding vegetated bed roughness) on the vertical Reynolds stress distribution. However, the position of maximum vertical Reynolds stress is located near bed over the vegetated zone. This provides an indication that the vegetated bed serves as the primary source of turbulence for the flow.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 99; 1-14
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of Laminar Flow in Pipelines of Homogenous Alum Sludge Approximated with use of the Vočadlo Model for Viscoplastic Liquids
Charakterystyka laminarnego płynięcia w rurociągach jednorodnych osadów pokoagulacyjnych aproksymowanych modelem cieczy plastyczno-lepkich Vočadli
Autorzy:
Kempiński, J.
Sozański, M. M.
Dymaczewski, Z.
Świerzko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205416.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alum sludge
rheology
hydrotransport
Reynolds number
osad pokoagulacyjny
reologia
liczba Reynoldsa
Opis:
The study presents the manners of determination of the Darcy friction factor λ for a homogenous hydromixture of alum sludge of varied hydration and temperature for the laminar flow zone. The rheological evaluation of the hydromixture as a viscoplastic body has been conducted with use of measurements of viscosity. The curves of flow were approximated with use of the generalized Vočadlo model. The Darcy friction factor λ of the pipeline was determined with use of the non-dimensional criterion λ(Regen) and λ(Re, He).
Praca przedstawia sposoby określenia współczynnika oporów rurociągu λ, dla jednorodnej hydromieszaniny osadów pokoagulacyjnych o różnym uwodnieniu i różnej temperaturze, dla laminarnej strefy przepływu. Ocenę reologiczną hydromieszaniny, jako ciała plastyczno-lepkiego, wykonano na podstawie pomiarów wiskozymetrycznych, przy zastosowaniu do aproksymacji krzywych płynięcia uogólnionego modelu Vočadli. Określenie współczynnika oporu rurociągu λ przeprowadzono z wykorzystaniem bezwymiarowego kryterium λ(Regen) oraz λ(Re, He).
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2014, 40, 4; 39-51
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ciśnienie w poprzecznym łożysku ślizgowym przy laminarnym niestacjonarnym smarowaniu
Pressure in Slide Journal Bearing with Laminar Unsteady Lubrication
Autorzy:
Krasowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360650.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
łożysko ślizgowe
równanie Reynoldsa
laminarne niestacjonarne smarowanie
rozkład ciśnienia
OMiUO 2005
journal bearing
Reynolds equation
laminar unsteady lubrication
pressure distribution
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki rozwiązania numerycznego zmodyfikowanego równania Reynoldsa dla laminarnego niestacjonarnego smarowania poprzecznego cylindrycznego łożyska ślizgowego. Przykład rozwiązania dotyczy izotermicznego modelu łożyska o nieskończonej długości, smarowanego olejem o stałej lepkości dynamicznej. Uwzględniono zaburzenia prędkości przepływu oleju w kierunku obwodowym na czopie i panewce. Wyznaczono rozkłady ciśnienia hydrodynamicznego w postaci bezwymiarowej.
This paper presents the results of numerical solutions modified by Reynolds equation of laminar unsteady lubrication of a cylindrical slide journal bearing. The particular solutions are limited to isothermal models of bearing with infinite length lubrication by newtonian oil with constant dynamic viscosity. The disturbances are related with unsteady velocity of oil flow on the sleeve and on the journal. The results are shown in the diagram of hydrodynamic pressure in the dimensionless form in time intervals of displacement duration.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 319-329
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies