Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Recuperation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
Analiza wpływu charakterystyki hamowania odzyskowego na komfort jazdy, zużycie energii oraz zasięg pojazdu elektrycznego na podstawie testów WLTC
Analysis of the influence of regenerative breaking characteristics on driving comfort, energy consumption and electric vehicle range based on WLTC tests
Autorzy:
Skórzak, Dawid
Gawron, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31803943.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
pojazdy elektryczne
WLTC
rekuperacja energii kinetycznej
electric vehicles
kinetic energy recuperation
Opis:
Zastosowanie nowoczesnego silnika elektrycznego w połączeniu z zaawansowanym sterowaniem umożliwia efektywniejsze wykorzystanie go jako generatora w pojazdach samochodowych. Praca z włączoną procedurą hamowania odzyskowego pozwala na odzyskanie części energii kinetycznej w trakcie swobodnego wytracania prędkości oraz hamowania. W artykule zaprezentowano porównanie rezultatów badań dla 10 ustawień charakterystyki odzysku energii, w testach WLTC, w trzech różnych temperaturach otoczenia. W trakcie prób drogowych uwzględniono wpływ ustawień rekuperacji energii na komfort jazdy. Celem przeprowadzanych badań było obliczenie zużycia energii elektrycznej w funkcji temperatury, całkowity bilans energii elektrycznej oraz ilość odzyskiwanej energii elektrycznej dla różnych ustawień charakterystyki odzysku energii. Autorzy artykułu podjęli próbę zdefiniowania zakresu charakterystyki rekuperacji energii hamowania, która stanowi optymalny wybór dla zapewnienia dużego zasięgu przy zachowaniu możliwie wysokiego komfortu jazdy.
The modern electric motor application together with advanced control system enables more efficient use of it as a generator in cars. The regenerative braking allows recovery of the part of energy during free speed deceleration and braking. The article presents the comparison of WLTC test results for 10 adjustments of energy recovery characteristics in three different air temperatures. The impact of energy recuperation settings on driving comfort was taken into account during road test. The aim of the research was to estimate electric energy consumption in the temperature function, total balance energy and the amount of braking energy recuperation for different recovery settings. The authors of the article attempted to define the scope of energy recovery characteristics, which is the optimal choice ensuring large range with highest possible driving comfort.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2022, 24, 3; 54-59
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie rekuperatora ciepła wykorzystującego wkłady ceramiczne w okresie zimowym i letnim
Heat recuperator experimental measurement using ceramic beds in winter and summer season
Autorzy:
Grzebielec, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36117232.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
wentylacja
rekuperacja
regenerator
ventilation
recuperation
Opis:
Zgodnie z warunkami technicznymi, którym powinny odpowiadać budynki w Polsce, systemy wentylacji mechanicznej wymagane są w coraz większej liczbie nowo powstających budynków. Z tego powodu coraz więcej rozwiązań na rynku stara się odzyskiwać energię w ramach systemu wentylacji mechanicznej. Kiedy w latach ubiegłych porównano zużycie energii elektrycznej przez systemy rekuperacji do zużycia energii przez systemy wentylacji grawitacyjnej, nie dawało się ekonomicznie uzasadnić wyboru tych pierwszych. Dziś, gdy systemy wentylacji mechanicznej są wymagane, rekuperacja jest zawsze korzystna dla inwestora. Jedną z technicznych rekuperacji jest urządzenie wykorzystujące regenerator. W niniejszym artykule postanowiono skupić się na badaniach eksperymentalnych rekuperatora wykorzystującego regenerator w formie złoża ceramicznego. Sam proces rekuperacji, jak i uzyskiwane wydatki powietrza, zdecydowanie przewyższają pod względem efektywności inne rozwiązania z tego segmentu. W ramach badań wyznaczono osiągane strumienia powietrza oraz wpływ działania rekuperacji na poziom stężenia CO2 w pomieszczeniu.
According to the technical conditions to be met by buildings in Poland, mechanical ventilation systems are required in an increasing number of newly constructed buildings. For this reason, more and more solutions on the market are trying to recover energy as part of a mechanical ventilation system. In previous years, when the electricity consumption of recuperation systems was compared to the energy consumption of gravity ventilation systems, it was not possible to economically justify the choice of the former. Today, when mechanical ventilation systems are required, recuperation is always beneficial for the investor. One of the technical recuperation is a device using a regenerator. In this article, it was decided to focus on experimental studies of a recuperator using a regenerator in the form of a ceramic bed. The recuperation process itself, as well as the obtained air expenses, definitely exceed other solutions in this segment in terms of effectiveness. As part of the research, the achieved air flow and the effect of recuperation on the level of CO2 concentration in the room were determined.
Źródło:
Szkło i Ceramika; 2022, 73, 2; 30-33
0039-8144
Pojawia się w:
Szkło i Ceramika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczność procesów wytwarzania w przemyśle – wybrane zagadnienia
Environmental performance of industrial manufacturing processes – selected problems
Autorzy:
Matuszewski, Maciej
Oborsky, Ivan L.
Polishchuk, Oleg
Styp-Rekowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204820.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
manufacturing process
ecology
recirculation
recuperation
proces produkcyjny
ekologia
recyrkulacja
rekuperacja
Opis:
W artykule przedstawiono rozważania dotyczące ekologicznych aspektów procesów wytwarzania. Wskazano na najczęściej niekorzystny dla środowiska wpływ działań człowieka w tym zakresie. Przytoczono przykład ilościowego określenia tego wpływu, a także sposoby pozwalające zmniejszyć jego skutki, m.in. poprzez wykorzystanie recyrkulacji materiałowej i rekuperacji ciepła.
In the paper considerations on the ecological aspects of manufacturing processes were presented. The most common adverse environmental impacts of human activities in this area are indicated. An example of how to quantify this impact is cited, as well as the ways to reduce its effects, including through the use of material recirculation and heat recuperation.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2022, 1; 40--44
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method to reduce air heating costs in winter period in the Królowa Luiza Mining Museum in Zabrze – case study
Autorzy:
Słota, Krzysztof
Słota, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051710.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
Mining Museum in Zabrze
tourist traffic
air heating
reducing costs
ventilation
recuperation
Muzeum Górnictwa w Zabrzu
ruch turystyczny
ogrzewanie powietrza
obniżenie kosztów
wentylacja
rekuperacja
Opis:
The Królowa Luiza Mining Museum is one of the touristic objects of the Coal Mining Museum in Zabrze. In the study in concern, an assessment of ventilation of the facility was conducted. Following the assessment of the ventilation, the operating parameters of the fans were changed, inlets were sealed and a system of air ducts was designed and constructed. The ducts reintroduce the heated air from the facility to workings. The conducted activities aimed to decrease the amount of air has increased the temperature in the entire object by from 3 to 10°C, which translated into a profit of approximately 200 Euro a day. Before changing the heating system it was impossible to achieve a positive temperature in the entire object at an external temperature of -10°C. It was necessary to close the Museum for tourists. Trials conducted for the external temperature from -2 to -6°C have exhibited that it will be possible to achieve positive temperatures in the entire facility even in case of very low external temperatures. The costs borne for the change of the heating system may be estimated at a level of 25000 Euro. The return of the investment should occur in the first Winter period.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 2; 105-116
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu charakterystyki hamowania odzyskowego na komfort jazdy, zużycie energii oraz zasięg pojazdu elektrycznego na podstawie testów WLTC
Analysis of the influence of regenerative breaking characteristics on driving comfort, energy consumption and electric vehicle range based on WLTC tests
Autorzy:
Skórzak, Dawid
Gawron, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056444.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pojazdy elektryczne
WLTC
rekuperacja energii kinetycznej
electric vehicles
kinetic energy recuperation
Opis:
Zastosowanie nowoczesnego silnika elektrycznego w połączeniu z zaawansowanym sterowaniem umożliwia efektywniejsze wykorzystanie go jako generatora w pojazdach samochodowych. Praca z włączoną procedurą hamowania odzyskowego pozwala na odzyskanie części energii kinetycznej w trakcie swobodnego wytracania prędkości oraz hamowania. W artykule zaprezentowano porównanie rezultatów badań dla 10 ustawień charakterystyki odzysku energii, w testach WLTC, w trzech różnych temperaturach otoczenia. W trakcie prób drogowych uwzględniono wpływ ustawień rekuperacji energii na komfort jazdy. Celem przeprowadzanych badań było obliczenie zużycia energii elektrycznej w funkcji temperatury, całkowity bilans energii elektrycznej oraz ilość odzyskiwanej energii elektrycznej dla różnych ustawień charakterystyki odzysku energii. Autorzy artykułu podjęli próbę zdefiniowania zakresu charakterystyki rekuperacji energii hamowania, która stanowi optymalny wybór dla zapewnienia dużego zasięgu przy zachowaniu możliwie wysokiego komfortu jazdy.
The modern electric motor application together with advanced control system enables more efficient use of it as a generator in cars. The regenerative braking allows recovery of the part of energy during free speed deceleration and braking. The article presents the comparison of WLTC test results for 10 adjustments of energy recovery characteristics in three different air temperatures. The impact of energy recuperation settings on driving comfort was taken into account during road test. The aim of the research was to estimate electric energy consumption in the temperature function, total balance energy and the amount of braking energy recuperation for different recovery settings. The authors of the article attempted to define the scope of energy recovery characteristics, which is the optimal choice ensuring large range with highest possible driving comfort.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 133--139
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research to estimate energy efficiency of a ventilation and air conditioning heat pump system inside a production premise with ventilation air recovery
Autorzy:
Bezrodny, Myhailo Kostiantynovych
Misiura, Tymofii Oleksiyovych
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955060.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air conditioning
heat pump system
refrigeration efficiency
recuperation
Opis:
The research provides a thermodynamic analysis of the theoretical model of a ventilation and air conditioning heat pump system with the ventilation air cold energy recovery depending on outside air parameters, the recovery efficiency and characteristics of a premise. A confectionery production workshop was taken as a prototype where technological conditions (temperature and humidity) must be maintained during the warm season. Calculations using the method of successive approximations to estimate air parameters at system’s nodal points were conducted. It allowed to determine theoretical refrigeration efficiency of the studied system and proved advantages of heat recuperation for smaller energy consumption. The model can be applied for design of heating, ventilation, and air conditioning units which work as a heat pump. The studied system has the highest energy efficiency in the area of relatively low environment temperatures and relative humidity which is suitable for countries with temperate continental climates characterized by low relative humidity.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 4; 69-86
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza wentylacji naturalnej i mechanicznej na przykładzie domu jednorodzinnego
A comparative analysis of natural and mechanical ventilation on the example of a single family house
Autorzy:
Biała, Aneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/294238.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
wentylacja naturalna
wentylacja mechaniczna
odzysk ciepła
wymiana powietrza
rekuperacja
natural ventilation
mechanical ventilation
heat recovery
air exchange
recuperation
Opis:
Tematem artykułu jest analiza porównawcza i próba określenia, który z omawianych typów wentylacji jest najkorzystniejszy w przypadku budynków jednorodzinnych. We wstępie przedstawiono podstawowe wiadomości dotyczące systemów wentylacyjnych stosowanych w budownictwie mieszkaniowym. Starano się przybliżyć jej współczesne problemy wynikające głównie z braku wystarczającego nawiewu świeżego powietrza. Druga część artykułu poświęcona jest analizie porównawczej wentylacji grawitacyjnej i mechanicznej z odzyskiem ciepła przy uwzględnieniu trzech kryteriów: kosztów inwestycyjno-eksploatacyjnych, jakości powietrza nawiewanego do pomieszczeń i zapotrzebowania na energię na cele grzewcze. Przedmiotem badań był projekt budynku jednorodzinnego o powierzchni 185 m2. W pracy wykorzystano wykonane przez autorkę kosztorysy budowy systemów wentylacyjnych aktualne na rok 2018, dane pomiarowe z wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Poznaniu i metodologię wyznaczania charakterystyki energetycznej budynków.
The paper presents a comparative analysis and an attempt to determine which of the analyzed types of ventilation is the most advantageous for single-family buildings. At first basic information on ventilation systems used in residential buildings is presented. Attempts have been made to bring its contemporary problems, resulting mainly from the lack of sufficient fresh air supply. The second part of the article is devoted to the comparative analysis of gravitational and mechanical ventilation with heat recovery system taking into account 3 criteria: investment and operating costs, quality of the air supplied to rooms and energy demand for heating purposes. The subject of the research was the design of a single-family building with an area of 185 m2. The paper uses the author’s cost estimates of the construction of ventilation systems valid for 2018, measurement data from the provincial Inspectorate of Environmental Protection in Poznan as well as the methodology of determining the energy performance of buildings.
Źródło:
Architectus; 2020, 3 (63); 145-160
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:
Architectus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy recuperation as one of the factors improving the energy efficiency of mining battery locomotives
Autorzy:
Polnik, Bartosz
Kaczmarczyk, Krzysztof
Niedworok, Andrzej
Baltes, Ralph
Clausen, Elisabeth
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410039.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
battery supply
energy recuperation
hydrogen emission
mine locomotive unit
PMSM drive
Opis:
Mining industry is currently one of the biggest industries in the world. All mines produce “indispensable” minerals, starting from fuels such as coal and ending with noble metals such as gold or copper. Mines in the world compete in the volumes of mined minerals what requires use of state-of-the-art, more efficient and, and what is more important, safer machines. Such trend favors development of technology and mobilize engineers to adapt the technologies that were used so far in easier environment to the needs of the mining industry. The article presents the issue of energy recuperation in mining battery locomotives. Simulation tests of the power supply and control system of the Lea type battery locomotive are discussed. The results of tests on the electric energy consumption of the locomotive during the operational change in the mine were presented, which were referred to the simulation results. Factors influencing the efficiency of energy recovery and the risk resulting from hydrogen emission in the recuperation process have been indicated. Also discussed is the study of the concentration of hydrogen concentration emitted from the battery of lead-acid cells during their recharging in the process of electrical braking with energy recuperation.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2020, 4 (28); 253-258
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczne wieżowce
Autorzy:
Błaszczyński, Tomasz Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129178.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
budynek wysokościowy
budynek ekologiczny
wentylacja naturalna
światło dzienne
rekuperacja energii
przeszklenie inteligentne
budynek energooszczędny
high-rise building
ecological building
natural ventilation
daylight
energy recuperation
intelligent glazing
energy efficient building
Źródło:
Builder; 2019, 23, 5; 86-89
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of mathematical modeling for the construction of a control system for a climate chamber
Autorzy:
Banaś, Marian
Filipowicz, Mariusz
Lalik, Krzysztof
Kleszcz, Sławosz
Podlasek, Szymon
Turlej, Tymoteusz
Kozek, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064413.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
ventilation
recuperation
climatic chamber
PID controller
optimization
wentylacja
regeneracja
komora klimatyczna
regulator PID
optymalizacja
Opis:
Due to the introduced political instruments, as well as the increase in awareness and standard of living, mechanical ventilation is becoming more and more popular in Poland. The growing market and standards force the manufacturers of air handling units to constantly improve the quality of their products. In order to verify the operation of these devices, it is necessary in a specially adapted for this object called the climate chamber. Due to the strict regulations regarding the working conditions of the said facilities, it is necessary to apply the processes of advanced control systems in the process of regulation. These processes are aimed at establishing stable parameters of air supplied to the tested objects, ventilation and air-conditioning units such as: temperature, humidity, flux. Due to the need for precise control and operation of the installation in industrial conditions, it was decided to use the PID controller. The article deals with the optimization of the heating and cooling system, because the temperature parameter was a problematic element in the proper operation of the climate chamber. Both the heating and cooling systems have been described and executive elements have been emphasized, thanks to which it was possible to control the flow of circulating factors. The procedure of selection and implementation of the regulator's settings and its influence on the operation of the climate chamber was also analyzed.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 562--569.
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cohort fertility of Polish women, 1945–2015: the context of postponement and recuperation
Autorzy:
Tymicki, Krzysztof
Zeman, Krystof
Holzer-Żelażewska, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1827653.pdf
Data publikacji:
2018-12-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cohort and period fertility measures
postponement
recuperation
Opis:
The article is a follow-up and an extension to previously published papers by Holzer-Żelażewska & Holzer (1997) and Holzer-Żelażewska & Tymicki (2009). Fristly, we have added new cohorts to the cohort analysis based on the individual data from births registration for the years 2009–2015. Secondly, we have extended the scope of the study by taking into account the context of postponement and recuperation to analyses of cohort fertility of Polish women. The approach applied to the fertility postponement and recuperation on the cohort data refers to the method which was originally proposed by Frejka (2011) and Lesthaeghe (2001) and further developed by Sobotka et al. (Sobotka et al., 2011). This method allows for calculation of fertility postponement and recuperation measures with respect to a benchmark cohort chosen as the one that first experiences an onset of the increase in the mean age of motherhood at first birth. The results show the remarkable changes in the fertility patterns in Poland. The main driving forces behind the change in fertility patterns in Poland are related to the postponement of first births along with a relatively good recuperation. The magnitude of recuperation for Polish cohorts dropped significantly for second births and was almost non-existent for third and higher births. Therefore, the pattern of fertility in Poland observed till 2015 could be characterized by postponement and recuperation of first births along with a significant decrease in second births with perpetual postponement of third and higher births.
Źródło:
Studia Demograficzne; 2018, 174, 2; 5-23
0039-3134
Pojawia się w:
Studia Demograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the driver behaviour on the energy recuperation in an electric vehicle
Autorzy:
Skarbek-Żabkin, A.
Szczepański, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242935.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
energy recuperation
driver behaviour
braking energy
mathematical model
rekuperacja energii
zachowanie kierowcy
energia hamowania
model matematyczny
Opis:
In recent years, energy recuperation systems have been used more and more often. This is due to the rapid development of electric and hybrid cars. In view of the growing technology that allows for a recuperation system efficiency increase, it is important to consider whether the weakest link is in this case not the driver and his ability to customize the driving style to the needs of energy recovery. This article attempts to answer this question. For that purpose, the special road tests were conducted in a real urban traffic. Two drivers were involved, each of whom used alternating recovery and non-recovery driving style. In total twelve road tests, realisations have been completed. The results of the measurements were entered into a mathematical model that simulated the work of the energy recuperation system. It allowed estimating how different recovery systems can work in the conditions of conducted tests. On this basis, an analysis was made both in terms of the total amount of energy that can be recovered in the case of recuperative and non-recuperative driving, and analysis of the recuperation system working and the real impact of the driver's driving style on the energy stored in the car's battery. Basis on the conducted considerations authors noted that use of recuperative driving technique could increase the amount of stored braking energy on average by 60%. It was also seen a significant impact on the energy waveform in the battery.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 355-362
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the efficiency of braking energy recovery in rail transport by changing arrival time
Autorzy:
Urbaniak, M.
Kardas-Cinal, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214921.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
rail transport
regenerative braking
optimization of energy recuperation
traffic organization
Opis:
The article refers to the previous work of the authors, in which the model of traffic organization of cooperating trains including the optimization of the use of energy returned to the catenary was presented. In the presented article, the model was modified by changing the main control variable, which affects the efficient use of energy. Departure time was changed for the arrival time of the train to the stop or station. The optimization is done by controlling the arrival time to the station in the acceptable (scheduled) range while maintaining the scheduled departure time. This model assumed optimization using the interval halving method (bisection) to achieve the optimal solution. The modified optimization method has been implemented in the original model of railway traffic organization. It considers the optimal use of energy recovered during electrodynamic braking using the energy transmission strategy to the catenary, assuming the cooperation of a train pair and volume of all recovered energy and stop time at the station.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 133-139
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania indukcyjnego rekuperatora energii drgań pojazdu
The research of induction recuperator vibration energy of the motor vehicle
Autorzy:
Rode, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314530.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rekuperacja energii
rekuperator indukcyjny
energia elektryczna
energy recuperation
induction recuperator
electric energy
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań wstępnych procesu rekuperacji energii kinetycznej drgań fotela operatora pojazdu mechanicznego. Indukcyjny rekuperator energii drgań montowany jest pod fotelem operatora pojazdu mechanicznego. Pozwala on zamieniać energię kinetyczną drgającego siedziska fotela operatora na energię elektryczną. Zespół ten wspomaga pracę amortyzatora gazowego. Składa się on z zamontowanego do konstrukcji fotela stalowego rdzenia z magnesami stałymi w kształcie walca. Magnesy wykonują ruch posuwisto-zwrotny wewnątrz nawiniętej z drutu miedzianego cewki. Generowany w wyniku indukcji elektromagnetycznej w cewce prąd magazynowany jest ostatecznie w akumulatorze samochodowym. Dla sprawdzenia poprawności zastosowanego rozwiązania zbudowano stanowisko do badań procesu rekuperacji energii drgań. Badania miały na celu weryfikację przyjętych parametrów konstrukcyjnych rekuperatora indukcyjnego oraz wyznaczenie zakresu jego parametrów roboczych.
The article presents the results of initial research concerning the process of kinetic energy recuperation from a driver’s seat vibration. The induction recuperator of vibration energy is installed under a driver’s seat in a motor vehicle. It allows to convert the kinetic energy of the vibrating seat into the electric one. This unit supports the gas shock absorber. It consists of a steel core with cylinder-shaped permanent magnets installed under the driver’s seat. The magnets make a reciprocating motion inside a copper wire coil., As a result of electromagnetic induction, the generated current is eventually stored in the vehicle’s accumulator. In order to research the efficiency of the present solution, a stand, for testing the process of vibration energy recuperation, was built. The aim of the research was to verify the assumed construction parameters of the induction recuperator and to determine its working parameters scope.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1049-1051, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the road conditions on the amount of braking energy
Autorzy:
Szczepański, T.
Skarbek-Żabkin, A.
Dziedziak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134208.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
energy recuperation
Monte Carlo method
braking energy
road tests
rekuperacja energii
metoda Monte Carlo
energia hamowania
testy drogowe
Opis:
The issue of energy recuperation is increasingly found in modern cars (both electric and hybrid, as well as powered by a combustion engine only). Road conditions are one of the essential factors determining the appropriateness of using certain design solutions in braking energy recovery systems. This article presents an analysis of road conditions prevailing in a large urban agglomeration together with an evaluation of their usefulness for utilizing the braking energy. Road tests were carried out for this purpose, and their analysis used the Monte Carlo method to determine the pseudo-accidental courses.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 265-268
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies